橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法

橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：\o"評(píng)分0"C:\Users\Administrator\Desktop\封面(2)\&tid=1282266&pid=5139172**橋主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法

主要工程項(xiàng)目的施工方案及施工方法

總體部署及主要分項(xiàng)工程的施工方案：

一、

總體施工部署遵循的原則：

1、科學(xué)合理安排施工，滿足施工需要，達(dá)到業(yè)主滿意。

2、合理安排施工營(yíng)地，盡量節(jié)約用地，按當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定作好環(huán)境保護(hù)工作。

3、在本項(xiàng)目工程施工中積極推廣使用成熟的新技術(shù)、新工藝，關(guān)鍵施工部位采用新設(shè)備，確保工程質(zhì)量，提高工作效率。

二、總體施工部署（施工方案）：

根據(jù)該項(xiàng)目各分項(xiàng)工程的工程量的分布情況及分項(xiàng)工程之間的制約關(guān)系，綜合考慮工期控制、質(zhì)量要求等因素，制定總體施工部署方案如下：

（一）恢復(fù)定線，測(cè)量放樣：

橋梁測(cè)設(shè)用導(dǎo)線控制點(diǎn)直接用全站儀用偏角法測(cè)設(shè)出中心樁位置，再按橋梁與路線中線的夾角放出橋梁墩臺(tái)的偏角中線方向，并將橫縱中線引樁加以拴樁固定。

上述測(cè)設(shè)根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)直接用全站儀采用偏角法測(cè)設(shè)出中心樁位置，再按橋梁與路線中線的夾角放出橋梁墩臺(tái)、的偏角中線方向，并將橫縱中線引樁拴樁固定。

上述測(cè)設(shè)精度滿足中華人民共和國(guó)《橋規(guī)》中的有關(guān)規(guī)定或滿足當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)技術(shù)要求。

（二）圍堰筑島：

本段大橋跨越尼羅河，中墩基礎(chǔ)大部分座落在水中，橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式下部均為鉆孔樁帶承臺(tái)基礎(chǔ)，根據(jù)《施工可研報(bào)告》提供的水文資料及現(xiàn)場(chǎng)踏查掌握的資料，結(jié)合尼羅河特殊的水文形態(tài)，我部擬采用單層鋼板樁的圍堰形式及草袋圍堰筑島的方法進(jìn)行基礎(chǔ)圍水作為水中基礎(chǔ)施工的操作平臺(tái)。

（三）鉆孔灌注樁施工：

根據(jù)《施工可研報(bào)告》提供的橋位處的水文地質(zhì)資料，我部擬采用泵吸式反循環(huán)鉆孔工藝方案進(jìn)行鉆孔灌注樁的成孔施工；鋼筋骨架采用在施工作業(yè)場(chǎng)地預(yù)制成型，人工配合吊車入孔的方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送泵水平垂直運(yùn)送入孔，導(dǎo)管直升法灌注的方法施工。

（四）基坑開挖施工：

根據(jù)《施工可研報(bào)告》提供的橋位處的水文地質(zhì)資料，我部擬采用人工配合挖掘機(jī)開挖、擋土板支護(hù)坑壁、水泵明排水的方案施工。

（五）承臺(tái)基礎(chǔ)施工：

模板采用組合鋼模板、橫縱欏木帶對(duì)拉螺栓加固的方法施工；鋼筋采用在施工作業(yè)場(chǎng)地預(yù)制成型，現(xiàn)場(chǎng)安裝的常規(guī)方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和，輸送泵水平垂直運(yùn)送入模，機(jī)械振搗，灑水保濕養(yǎng)護(hù)。

（六）實(shí)體式墩身施工：

擬采用定型組合鋼模板，地錨拉線固定，鋼管腳手架作為操作工作平臺(tái)進(jìn)行模板施工；鋼筋采用在施工作業(yè)場(chǎng)地預(yù)制成型，現(xiàn)場(chǎng)安裝的常規(guī)方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和，輸送泵水平垂直運(yùn)送入模，機(jī)械振搗，灑水保濕養(yǎng)護(hù)。

（七）墩身蓋梁施工；

過渡墩、邊跨引橋墩身蓋梁采用支架支撐平臺(tái)作為支撐及操作平臺(tái)的方式施工。

（八）預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制、安裝：

采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，龍門吊機(jī)吊模、移梁的方案預(yù)制；采用軌道平車在臺(tái)后路基上運(yùn)梁到位、架橋機(jī)在橋上逐孔安裝的方法施工。

（九）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁懸澆施工：

采用下斜拉掛籃進(jìn)行逐塊懸澆施工。

（十）上部墩頂塊施工：

墩頂塊采用利用墩身施工時(shí)預(yù)埋托架預(yù)埋件，安裝托架作為墩頂塊的施工支撐和操作平臺(tái)，采用現(xiàn)澆箱梁的方法施工。

（十一）合攏段施工：

擬采用吊架作為支撐體系，底模及側(cè)模采用組合鋼模板，對(duì)拉固定；鋼筋采用場(chǎng)地預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝的方法施工；澆注混凝土前進(jìn)行合攏束預(yù)拉，張拉合攏預(yù)應(yīng)力鋼束控制張拉力的5%，或按設(shè)計(jì)要求。待混凝土澆筑完畢，養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，張拉合攏預(yù)應(yīng)力鋼束控制張拉力剩余的95%，卸除吊架，合攏段施工結(jié)束。

（十二）不平衡段現(xiàn)澆施工：

在邊跨合攏前，先進(jìn)行不平衡段的現(xiàn)澆施工，擬采用滿堂紅鋼管支架作為底模支撐和操作平臺(tái)系統(tǒng)；底模采用組合鋼模板，模板之間連接采用螺栓形式，模板與支撐框架之間采用筋頭調(diào)整固定；側(cè)摸采用組合鋼面板模板形式，模板之間采用法蘭密封條連接，模板整體固定采用在支架上斜向支撐加固的形式；底模與側(cè)模之間以幫包底的形式連接；內(nèi)模采用木模內(nèi)支撐的加固形式；鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道采用在場(chǎng)地預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的方法施工；混凝土采用拌和站集中拌和、混凝土輸送泵聯(lián)合接力運(yùn)送入模，機(jī)械振搗、人工水泵灑水、草袋覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)的方法施工。

（十三）錨固懸澆段預(yù)應(yīng)力束、整體連續(xù)束安裝和張拉施工：

每段箱梁懸澆完成后，待懸澆段高程、中心線滿足施工規(guī)范要求后，進(jìn)行此段懸澆箱梁的錨固預(yù)應(yīng)力束張拉工作。預(yù)應(yīng)力束采用在場(chǎng)地下料、成束，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在掛籃上懸掛的張拉操作平臺(tái)上進(jìn)行錨固斷面預(yù)應(yīng)力鋼絞線束安裝施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線束安裝采用穿束機(jī)進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法進(jìn)行施工。

（十四）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋施工：

采用懸澆箱梁鋼筋安裝時(shí)預(yù)埋安裝好的預(yù)應(yīng)力鋼筋體系，在懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁砼養(yǎng)護(hù)至張拉強(qiáng)度后，用附加扎絲法進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋扎絲錨張拉。

（十五）縱向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道壓漿：

采用在安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí)在錨固斷面或連續(xù)斷面留出壓漿管，在張拉工作結(jié)束后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道壓漿工作。采用兩端回流單向壓力法進(jìn)行壓漿。

（十六）橋面鋪裝施工：

采用攪拌站集中拌和混凝土混合料、攪拌運(yùn)輸車通過引橋直接到達(dá)施工部位進(jìn)行卸料、人工攤鋪、三軸攤鋪整平振搗設(shè)備進(jìn)行施工、人工水泵灑水草麻袋覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)的方法施工。

（十七）伸縮縫安裝：

采用在主梁預(yù)制時(shí)預(yù)留槽口和預(yù)埋件，橋面鋪裝時(shí)預(yù)留安裝作業(yè)面，人工配合機(jī)械進(jìn)行安裝的方法施工。

（十八）鋼筋混凝土防撞護(hù)攔施工：

采用特制模板，單側(cè)拉頂固定的模板安裝方案；鋼筋場(chǎng)地預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝；混凝土集中拌和站拌和、攪拌運(yùn)輸車通過引橋直接到達(dá)施工部位進(jìn)行卸料、人工攤鋪、機(jī)械振搗、人工水泵灑水草袋覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)的方法施工。

各主要分項(xiàng)工程的施工方法：

7.2.1施工鋼浮橋：

我部擬采用鋼浮箱連接便橋，從橋臺(tái)兩側(cè)向江中拼裝，初步擬定240米浮橋。浮橋主要用于①過往施工人員；②運(yùn)送砼泵管；③鋼筋、模板及小型機(jī)具運(yùn)送；④電纜過往。

各分項(xiàng)工程的施工工藝方法：

一、圍堰筑島：

根據(jù)《施工可研報(bào)告》提供的、經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏查獲得的大橋橋位處的水文情況，此段尼羅河的主河槽內(nèi)的水位變化情況，我部根據(jù)總體施工部署的安排，擬采用鋼板樁圍堰搭設(shè)工作平臺(tái)的方法進(jìn)行基礎(chǔ)、下部的施工。P1#墩、P2#墩、P8#墩采用草袋圍堰填心筑島作為施工平臺(tái)進(jìn)行施工。

（一）草袋圍堰筑島：

1、施工要求：

堰頂高度高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位以上，堰頂寬為2～，堰外邊坡1:～1:1，堰內(nèi)邊坡一般為1:～1:，堰內(nèi)面積滿足基礎(chǔ)施工的需要。

在筑堰前將堰底水庫(kù)河床上的樹根、石塊、雜物等清除；自上游開始填筑至下游合攏。

筑堰的土采用粘性土或砂夾粘土，填出水面后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。

2、施工工藝流程：

水中墩臺(tái)基礎(chǔ)測(cè)量放樣→用船定出圍堰邊緣線→岸上裝圍堰砂袋→裝車運(yùn)至圍堰現(xiàn)場(chǎng)→人工拋袋圍堰→拋袋至露出水面人工碼袋→圍堰內(nèi)填筑砂礫→形成圍堰筑島施工操作平臺(tái)。

3、具體施工操作方法：

草袋圍堰筑島采用人工裝袋，用翻斗車運(yùn)至待圍堰墩臺(tái)處用人工拋袋、堆碼的方法筑島，填心采用外運(yùn)的砂土進(jìn)行。

具體工藝詳見附圖五：《草麻袋圍堰施工工藝流程圖》。

（二）主河槽內(nèi)橋墩基礎(chǔ)單層鋼板樁圍水施工：

采用船上人工配合振拔機(jī)進(jìn)行插打鋼板樁的方法進(jìn)行施工，具體工藝方法如下：

1、鋼板樁整理：鋼板樁運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行檢查、分類、編號(hào)及登記。同時(shí)進(jìn)行鎖口檢查、彎曲、破損、長(zhǎng)度檢查，如發(fā)現(xiàn)不和格的鋼板樁，立即進(jìn)行修整。

2、圍籠設(shè)備：鋼板樁圍堰須用方木或型鋼作為內(nèi)導(dǎo)梁、導(dǎo)框制成圍籠，其作用在于插打鋼板樁時(shí)起導(dǎo)向作用；頂層導(dǎo)框可兼作施工平臺(tái)；更主要的是作為鋼板樁圍堰的內(nèi)部立體支撐，直接承受鋼板樁傳來的水、土壓力。斷面尺寸經(jīng)計(jì)算應(yīng)能滿足結(jié)構(gòu)內(nèi)力結(jié)算要求。外導(dǎo)梁起導(dǎo)向作用。

3、圍籠安裝：首先進(jìn)行測(cè)量定位，采用全站儀駁船定位的方法進(jìn)行測(cè)量定位，測(cè)量方法采用極坐標(biāo)偏角法。

其次用一層導(dǎo)框做成的圍籠，先打定位樁，再在定位樁上掛裝導(dǎo)框。導(dǎo)框在岸邊組成，浮運(yùn)到位以纜索錨碇，在開始插打板樁后，逐步將導(dǎo)框掛在已打好的板樁上。

用有腳手樁的轉(zhuǎn)盤式或旋轉(zhuǎn)式樁架時(shí)，導(dǎo)框可掛裝在外側(cè)的腳手樁上，用浮式轉(zhuǎn)盤式或旋轉(zhuǎn)式樁架時(shí)，一般用轉(zhuǎn)動(dòng)的樁架先打好定位樁再安導(dǎo)框。

4、插打與合攏：采用開始的一部分逐塊插打，后一部分先插打合攏后再插打其余部分鋼板樁的方法施工。插打次序從上游開始，在下游合攏，每邊由一角插打至另一角。

插打鋼板樁時(shí)要嚴(yán)格控制好樁的垂直度，尤其是第一根樁要從兩個(gè)相互垂直的方向同時(shí)控制，確保垂直不偏。插打一塊或幾塊樁穩(wěn)定后即與導(dǎo)框進(jìn)行聯(lián)系，如為雙層導(dǎo)框時(shí)，鋼板樁與內(nèi)外導(dǎo)框之間的間隙，用桑、槐等硬木塊塞緊。

鋼板樁吊起后用人工扶持插入前一塊的鎖口后繼續(xù)下插，如下插困難時(shí)，可用強(qiáng)迫插樁法即采用將樁吊起插入鎖口后，快速放松吊裝繩，借樁自重急速下插，還下不去時(shí)，用導(dǎo)鏈或滑車組絞拉或用錘壓樁下插，必要時(shí)可以低錘慢打，直至將鋼板樁插打至預(yù)定位置。

5、打樁機(jī)具的選擇：采用吊機(jī)帶震動(dòng)打樁機(jī)在駁船上帶懸式導(dǎo)向架操作的形式進(jìn)行打樁。

6、抽水堵漏：鋼板樁圍堰的防滲能力較好，但遇有鎖口不密、個(gè)別樁入土不夠及樁尖打裂打卷等情況時(shí)，仍有滲漏。鎖口不密的漏水可在抽水發(fā)現(xiàn)后以棉條、板條、麻絨等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞。漏縫較深時(shí)，采用水下砼封底及水下壓漿的方法防滲。抽水前，應(yīng)將鋼板樁與導(dǎo)框之間空隙用墊木塞緊，以保證導(dǎo)框受力均勻。

7、鋼板樁的拔除與整理：基礎(chǔ)及下部墩臺(tái)施工結(jié)束，開始進(jìn)行鋼板樁圍堰的清除工作，包括鋼板樁的拔除與鋼板樁的整理。

首先將水下（或基坑中）的支撐拆除，拆除時(shí)應(yīng)有安全措施。拔除鋼板樁有時(shí)阻力很大，一般是因樁尖卷口、鎖口變形及水下砼對(duì)樁的黏結(jié)力等所致。

8、減少拔樁阻力措施：

（1）在打入鋼板樁前，將鋼板樁與水下砼的接觸范圍內(nèi)涂以隔離層。

（2）在灌注較厚水下砼的第一層完畢時(shí)，將鋼板樁拔起少許以減少黏結(jié)力。

（3）采用震動(dòng)附有液壓裝置的打拔樁機(jī)拔樁，在有必要時(shí)加高壓射水以減少磨阻力。

（4）略加錘擊使鋼板樁與水下砼脫離黏結(jié)。

（5）先拆除外導(dǎo)框，向圍堰內(nèi)灌水，使堰內(nèi)水位高出堰外1m—，利用堰內(nèi)水壓力抵消堰外擠壓力使樁壁與水下砼脫離。

對(duì)于樁尖卷口及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備能力，將相鄰樁一齊拔除，必要時(shí)可進(jìn)行水下切割。

拔樁設(shè)備用震動(dòng)打拔樁機(jī)，拔樁可用長(zhǎng)卡環(huán)扣在拔樁孔上作為吊點(diǎn)。拔出的鋼板樁應(yīng)清刷干凈、修補(bǔ)整理、涂刷防銹油。堆放時(shí)應(yīng)按板樁類型、長(zhǎng)度分別編號(hào)、登記、堆放整齊。

9、設(shè)置工作平臺(tái)：

鋼板樁圍堰施工結(jié)束后，進(jìn)行圍堰施工平臺(tái)的設(shè)置工作，采用型鋼和厚木方、木板結(jié)合的施工平臺(tái)體系。采用人工配合吊車進(jìn)行施工平臺(tái)的安裝施工。

具體工藝詳見附圖六：《鋼板樁圍堰及水中工作平臺(tái)設(shè)置工藝流程圖》。

二、基礎(chǔ)工程施工：

本橋基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式均為鉆孔灌注樁帶承臺(tái)基礎(chǔ)，按施工總體部署確定的施工方案，擬采用如下施工方法施工：

（一）鉆孔灌注樁施工工藝方法：

采用泵吸式反循環(huán)回旋鉆孔的方法進(jìn)行鉆孔灌注樁的成孔施工。

1、測(cè)量放樣：

利用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、用全站儀精確確定出橋墩的中心線位置。用三角網(wǎng)復(fù)測(cè)無誤后，然后沿平行于橋位中心線的前后方向和橫向兩側(cè)設(shè)置牢固的橋墩基礎(chǔ)中線控制樁，橋梁樁位必須反復(fù)校核，護(hù)筒埋置后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤的進(jìn)行“十”字栓樁，為鉆頭找中，鋼筋骨架找中等后續(xù)工序創(chuàng)造條件。

2、埋設(shè)鋼護(hù)筒：

護(hù)筒采用δ≥10mmA3鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大40—50cm，護(hù)筒埋設(shè)嚴(yán)格按測(cè)設(shè)的各墩各樁的“十”字中心進(jìn)行控制，并根據(jù)河床實(shí)際情況確定各樁護(hù)筒的埋置深度；護(hù)筒在筑島上埋設(shè)的高度應(yīng)比施工時(shí)時(shí)可能出現(xiàn)的最高水位高出2米以上。護(hù)筒埋設(shè)采用振拔機(jī)打入筑島中。

3、固孔：

固孔采用粘土懸浮泥漿作護(hù)壁泥漿，鉆孔時(shí)泥漿應(yīng)始終在不能低于護(hù)筒頂以下米，保持鉆孔穩(wěn)定，護(hù)筒在砼灌注后拔出。

使用反循環(huán)成孔工藝，需配制優(yōu)質(zhì)泥漿才能保證鉆孔過程中孔壁的穩(wěn)定性：施工中采用橋位附近采集的優(yōu)質(zhì)粘土作為制漿原料；泥漿配制在現(xiàn)場(chǎng)有底鋼箱泥漿槽中制備，泥漿指標(biāo)符合工藝要求。

4、鉆機(jī)就位及鉆孔：

測(cè)量放樣，在護(hù)筒周邊放出樁位中心十字線，并用紅油標(biāo)識(shí)，采用泵吸式反循環(huán)工藝成孔。采用鉆機(jī)本身的動(dòng)力就位。開始之前注意樁的鉆孔和開挖應(yīng)在中距5M內(nèi)的任何樁的砼澆注24H才能開始，以避免干擾鄰樁或鉆孔過程。鉆孔開鉆后，要連續(xù)作業(yè)，根據(jù)鉆孔和地質(zhì)層合理選擇鉆進(jìn)速度；遇地下水后開始向孔內(nèi)注漿，采用砂石泵抽渣法進(jìn)行抽渣，孔內(nèi)水頭高度保證米以上。鉆頭在松散地層中使用三翼圓籠鉆錐，遇巖層后換牙輪鉆頭。用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，樁的鉆孔應(yīng)保證各樁之間無影響，成孔前應(yīng)檢查孔的中心位置，垂直度和泥漿指標(biāo)，鉆進(jìn)過程要經(jīng)常檢查孔徑、垂直度、泥漿指標(biāo)、垂直度和成孔速度。如有偏差，及時(shí)調(diào)整，保證樁基的成孔質(zhì)量。

5、清孔：

鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合要求后，立即進(jìn)行清孔。清孔采用抽渣法清孔，清孔時(shí)，孔內(nèi)泥漿的位置應(yīng)保持足夠水頭高度。以防坍塌。清孔時(shí)應(yīng)保證泥漿中不懸浮鉆渣且清孔后測(cè)繩測(cè)出的沉淀物厚度滿足規(guī)范要求。

6、鋼筋骨架的制作、安裝、入孔、固定：

鋼筋骨架采用在場(chǎng)內(nèi)制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝分節(jié)成型（預(yù)留接頭鋼筋長(zhǎng)度），現(xiàn)場(chǎng)用吊車吊起，分節(jié)入孔的方法施工。施工中骨架第一節(jié)入孔后，用支撐桿固定骨架于井口中心位置，吊起另一節(jié)骨架與第一節(jié)骨架相接，接頭采用電弧焊以單面焊的工藝進(jìn)行焊接。焊接采用幾臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)搭接單面焊，以減少砼澆注前焊接所占用的時(shí)間。放鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對(duì)中，不傷孔壁及控制保護(hù)層厚度。鋼筋骨架就位后，采取四點(diǎn)固定，以防止掉籠和砼澆注時(shí)骨架上浮現(xiàn)象發(fā)生。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架上焊接控制鋼筋骨架與孔壁凈距的護(hù)壁筋，以確保鋼筋骨架在孔中的位置、保護(hù)層的厚度。鋼筋骨架在孔內(nèi)的高度位置用引籠拉筋固定在孔口位置。

7、灌注水下鉆孔樁砼：

采用導(dǎo)管直開法灌注水下砼

（1）導(dǎo)管的型式和連接方法：

導(dǎo)管做成直徑250MM--300MM，壁厚4MM，中段每節(jié)長(zhǎng)2000MM，底節(jié)做成6000MM長(zhǎng)，余節(jié)段用1000MM及500MM的管節(jié)找零，導(dǎo)管之間采用法蘭連接；吊裝之前要將導(dǎo)管連接，做水密性試驗(yàn)連接緊密，不漏水入孔時(shí)導(dǎo)管盡量位于孔口中央，導(dǎo)管底端至孔底面距離約為25—40CM，且導(dǎo)管要進(jìn)行升降試驗(yàn)，保證不碰撞鋼筋骨架。

（2）灌注水下鉆孔樁砼：

鋼筋骨架入孔校正完畢，導(dǎo)管入孔固定后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收鋼筋工序及孔內(nèi)沉淀層厚度，泥漿指標(biāo)后，開始澆注孔內(nèi)水下砼。

砼采用在集中攪拌站集中拌和，砼輸送泵運(yùn)輸，吊車配沖擊吊斗砼直接入孔內(nèi)導(dǎo)管的方法施工。

澆注砼前再次檢測(cè)孔底沉淀層厚度，如有沉淀層時(shí)應(yīng)再次抽渣清孔，砼拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)檢查和易性和坍落度，符合要求后方可使用。灌孔進(jìn)行不得間斷。灌注首批砼后，導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1M，隨著砼的不斷灌注，不斷提開導(dǎo)管，始終保持導(dǎo)管在砼中埋置深度在2—6M，灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高—1M。灌注過程中應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)砼面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管排泄端與砼表面相應(yīng)位置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視導(dǎo)管在無空氣和水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。灌注砼時(shí)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防污染。砼應(yīng)連續(xù)灌注直至灌注的砼頂面，以保證截切面以下的全部砼具有優(yōu)良質(zhì)量。

具體工藝詳見附圖七：《鉆孔灌注樁工藝框圖》。

一根橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工人員和機(jī)械配置

施工人員配置

機(jī)械配置

工長(zhǎng)

1

回旋鉆機(jī)

1臺(tái)

回旋鉆機(jī)操作手

2

吊車

2臺(tái)

吊車司機(jī)

1

2T翻斗車

2臺(tái)

砼攪拌運(yùn)輸車司機(jī)

2

砼攪拌運(yùn)輸車

2臺(tái)

電焊機(jī)操作手

2

電焊機(jī)

2臺(tái)

測(cè)量試驗(yàn)人員

2

小型機(jī)械工具

2臺(tái)套

鋼筋工

6

載重汽車

1臺(tái)

混凝土工

8

鉆機(jī)工

7

合計(jì)

31

12

（二）承臺(tái)基礎(chǔ)施工工藝方法：

岸灘承臺(tái)基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，設(shè)置基坑壁擋土板加固坑壁、水泵明排水的方法進(jìn)行基坑開挖；水中墩身承臺(tái)基礎(chǔ)采用人工配合吊車配吊斗挖基、水泵明排水的方法進(jìn)行基坑開挖；

承臺(tái)模板采用組合鋼模板帶橫縱欏木加固，地錨拉線找正；鋼筋采用場(chǎng)地預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝的方法施工；砼采用集中拌和站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送入模，機(jī)械振搗，灑水保濕養(yǎng)護(hù)。具體施工方法如下：

1、基坑開挖工藝方法：

根據(jù)《施工可研報(bào)告》提供的橋位處的水文地質(zhì)資料，橋臺(tái)基坑開挖我部擬采用人工配合挖掘機(jī)敞口開挖、水泵明排水的方案施工。水中基坑開挖采用鋼板樁圍水，水下抽砂后，用人工開挖配吊車吊斗開挖基坑至設(shè)計(jì)底面。

2、承臺(tái)施工工藝方法：

（1）樁頭破除

待樁基砼強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，將灌注樁頂——1摻雜有泥漿或其它雜物的多余砼部分用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬鑿除，鑿除時(shí)應(yīng)注意不能損壞接樁鋼筋，。鑿除至承臺(tái)或橫系梁底面以上15cm時(shí)停止鑿除,清理樁頭表面,使其表面平整，并澆注砼墊層。

（2）重新測(cè)量放樣：

經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，重新測(cè)設(shè)基礎(chǔ)尺寸，然后用經(jīng)緯儀、鋼尺精確放出大樣。

（3）鋼筋施工采用在場(chǎng)地預(yù)制成型，用車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，綁扎成型。

鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意鋼筋混凝土箱型薄壁墩身或鋼筋混凝土空心薄壁墩身鋼筋的主筋直接預(yù)埋在承臺(tái)砼里。墩身鋼筋的施工方法同常規(guī)施工方法。施工中采用施工腳手架做為安裝平臺(tái)，腳手架用鋼管支架形成；預(yù)埋墩身鋼筋主筋應(yīng)注意測(cè)設(shè)的墩身的準(zhǔn)確位置必須精確，預(yù)埋后墩身鋼筋的固定用地錨拉線進(jìn)行找正和固定。鋼筋安裝結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，交給下一道工序。

（4）清理承臺(tái)底面，澆注承臺(tái)砼：

承臺(tái)及墩身鋼筋鋼筋安裝結(jié)束，墩身預(yù)埋筋調(diào)正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，開始澆注承臺(tái)砼。

砼施工采用砼集中攪拌站拌和，攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸直接入模，人工手持振搗棒均勻振搗，砼自然灑水保濕養(yǎng)生的方法施工，墩身預(yù)埋筋范圍內(nèi)的砼進(jìn)行拉毛處理。

承臺(tái)施工過程詳見附圖八：《承臺(tái)施工工藝流程圖》

三、下部橋墩蓋梁施工：

本段橋梁橋墩結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土實(shí)體墩身結(jié)構(gòu)形式。按總體施工部署確定的施工方案，擬定施工工藝方法如下：

（一）鋼筋混凝土實(shí)體墩身施工工藝方法：

1、施工工藝流程：

測(cè)量放樣→安裝施工腳手架→鋼筋安裝→模板安裝→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模。

2、具體工藝方法：

（1）測(cè)量放樣：

利用經(jīng)緯儀、鋼尺根據(jù)已測(cè)設(shè)出的橋位各墩橫縱中線精確地測(cè)設(shè)出橋墩中心線的精確位置，在承臺(tái)砼頂面用墨線標(biāo)出墩身的結(jié)構(gòu)邊緣線，并在基坑底栓樁加固；同時(shí)在承臺(tái)頂適宜位置（每邊留出1米的工作面）搭設(shè)高度合適的鋼管施工腳手架。

（2）鋼筋安裝：

在承臺(tái)鋼筋安裝時(shí)已將墩身鋼筋主筋預(yù)埋完畢，在已預(yù)先預(yù)埋的主筋的中心用垂球校核垂直中心，如誤差超出允許范圍，用地錨拉線手動(dòng)葫蘆跟蹤找正，找正結(jié)束后，綁扎點(diǎn)焊箍筋，箍筋在場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽缂庸こ尚?、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，注意在確定位置精確埋設(shè)墩頂塊托架預(yù)埋件。安裝工藝采用常規(guī)施工方法。

（3）承臺(tái)砼頂面模板安裝位置的確定：

用水準(zhǔn)儀測(cè)量承臺(tái)頂標(biāo)高，并同時(shí)按設(shè)計(jì)高程將砼邊緣線處用砂漿找平，以便墩身模板的安裝、找平。

（4）模板安裝：

模板采用組合模板，接縫處用螺栓連接，接縫內(nèi)設(shè)膠墊防滲密封。

模板安裝使用人工配合吊車進(jìn)行，安裝前，按相應(yīng)墩身高度在現(xiàn)場(chǎng)地面上安裝成型，上刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，用吊車按分片整片吊起，落在承臺(tái)頂找平砂漿面上。分別將若干片模板吊進(jìn)確定位置進(jìn)行連接，用經(jīng)緯儀跟蹤找正中線位置及垂直度，并將拉線上的手動(dòng)葫蘆鎖好固定，防止拉線松動(dòng)而改變墩柱的中心位置。模板安裝前在鋼筋網(wǎng)的適宜位置設(shè)置保護(hù)層支頂定位鋼筋，用電焊加固，模板安裝后使模板與鋼筋骨架的相對(duì)位置滿足設(shè)計(jì)要求。找正加固后，在承臺(tái)頂與模板接觸處用砂漿將縫隙封死以免漏漿。上述工作結(jié)束后，經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格后，現(xiàn)場(chǎng)填寫質(zhì)量申請(qǐng)單，交駐地監(jiān)理驗(yàn)收。

（5）墩身砼澆注、養(yǎng)生

墩身砼采用砼集中拌站拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車與砼輸送泵進(jìn)行水平和垂直聯(lián)合運(yùn)輸，串筒緩漿器直接入模，人工手持振搗棒分層均勻振搗，人工灑水保濕養(yǎng)生的方法施工。

具體工藝詳見附圖九：《實(shí)體墩身施工工藝流程圖》

（二）過渡墩、引橋蓋梁施工工藝方法：

該項(xiàng)目的蓋梁施工擬采用無支架方法施工，具體工藝方法如下：

在墩身內(nèi)埋設(shè)預(yù)埋件施焊操作平臺(tái)支撐牛腿或在墩身內(nèi)預(yù)留孔洞安設(shè)鋼棒塔設(shè)工作平臺(tái)的方法完成蓋梁的施工。

（1）測(cè)量放樣：

在墩身未澆注之前，測(cè)設(shè)出蓋梁操作平臺(tái)的預(yù)埋件位置或預(yù)留孔洞的位置做好改良施工的前期準(zhǔn)備工作。

（2）設(shè)置操作平臺(tái)：

按墩身施工中預(yù)埋件的位置焊制蓋梁操作平臺(tái)牛腿，安設(shè)型鋼塔設(shè)工作平臺(tái)?；蛟诙丈淼念A(yù)留孔洞內(nèi)安插鋼棒，安設(shè)型鋼形成工作平臺(tái)。

（3）設(shè)置蓋梁斜坡木支架及蓋梁底板：

蓋梁模板使用組合鋼模板，下設(shè)加固肋板，支撐梁與模板之間用不著10×15CM橫木方做橫向受力梁，與支撐梁之間用8#線加固，模板與木方之間以勾頭螺栓連接。

施工前用經(jīng)緯儀在支撐平臺(tái)上精確放出蓋梁底板尺寸大樣，然后根據(jù)尺寸擺設(shè)木方（每設(shè)一道）在其上鋪設(shè)斜坡木支架及底板模板，用水平儀調(diào)整底板高程，用木方與橫梁之間的木楔調(diào)整底板高程。待調(diào)整完底板中心線和高程后，質(zhì)檢員檢查驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)填寫工序驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

（4）鋼筋安裝：

蓋梁底板安裝結(jié)束經(jīng)驗(yàn)收后，開始進(jìn)行鋼筋安裝。

蓋梁鋼筋在加工場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，就地鋪設(shè)平臺(tái)大片成型，整個(gè)蓋梁鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)施工方法安裝成型，用吊車整體吊起，放到蓋梁底板放樣位置，與墩柱鋼筋以電焊加固，用地錨拉線調(diào)整相應(yīng)位置后固定，松開拉線，調(diào)正箍筋間距及保護(hù)層厚度后，根據(jù)橫縱中線在鋼筋骨架頂面放出臨時(shí)支座及永久支座墊石預(yù)埋筋位置及其它附件，進(jìn)行支座墊石鋼筋焊接安裝。

（5）側(cè)模安裝、調(diào)正、沖洗底板、驗(yàn)收

蓋梁側(cè)模擬采用組合鋼模板，鋼框架加固，上下對(duì)拉，底板和側(cè)模以幫包底的型式連接，接縫處以塑料密封條密封，以免漏漿，整體穩(wěn)定用地錨拉線形式，加固平面尺寸用鋼式支頂控制。模板支立前在現(xiàn)場(chǎng)涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑后組拼若干部分，用吊車吊到指定位置，以人工配合安裝，待側(cè)模支立完畢，通過外框架上下對(duì)拉筋固定，用經(jīng)緯儀跟蹤用地錨拉線，手動(dòng)葫蘆找正，并同時(shí)用水平儀調(diào)整頂面高程及支座墊石高程，調(diào)正結(jié)束后，用水沖洗底板，質(zhì)檢員驗(yàn)收，現(xiàn)場(chǎng)填寫質(zhì)量申請(qǐng)報(bào)審單，交監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

（6）砼澆注、養(yǎng)生、拆模

監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，開始澆注蓋梁砼。

蓋梁砼采用在集中攪拌站拌和，攪拌運(yùn)輸車與砼輸送泵聯(lián)合運(yùn)輸，直接入模，人工手持振搗棒均勻分層振搗，人工手持大抹子找平，塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生的方法施工。

符砼強(qiáng)度達(dá)到60%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可以拆側(cè)模，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上，再拆底模，采用人工配合吊車的方法進(jìn)行模板拆除；

一座墩身和墩蓋梁施工人員和機(jī)械配備

施工人員配置（人）

機(jī)械配置（臺(tái)套）

工長(zhǎng)

1

鋼筋切斷機(jī)

1臺(tái)

鋼筋切斷機(jī)操作手

1

吊車

1臺(tái)

吊車司機(jī)

1

2T翻斗車

2臺(tái)

砼攪拌運(yùn)輸車司機(jī)

2

砼運(yùn)輸車

2臺(tái)

混凝土輸送泵操作手

2

混凝土輸送泵

1臺(tái)

電焊機(jī)操作手

4

電焊機(jī)

4臺(tái)

測(cè)量試驗(yàn)人員

2

小型機(jī)械工具

2臺(tái)套

木工、鋼筋、砼工人

36

鋼筋對(duì)焊機(jī)

1臺(tái)

鋼筋工

8

載重汽車

1臺(tái)

混凝土工

12

混凝土攪拌設(shè)備

1臺(tái)套

鋼筋對(duì)焊機(jī)

1

刨木機(jī)

1臺(tái)

混凝土攪拌機(jī)手

2

合計(jì)

42

162007-6-322:40\o"復(fù)制帖子鏈接到剪貼板"#1

zhejiang工程師

精華0

積分158

帖子263

水位527

技術(shù)分0

狀態(tài)離線\o"評(píng)分0"C:\Users\Administrator\Desktop\封面(2)\&tid=1282266&pid=5139173五、上部工程施工：

該項(xiàng)目主橋的上部結(jié)構(gòu)為（36×3+50+80+50+36×3）米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)體系。我部擬定預(yù)應(yīng)力砼T梁在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，架橋機(jī)安裝；不平衡段采用在現(xiàn)場(chǎng)落地支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的方法施工；墩頂塊段采用托架支撐現(xiàn)澆箱梁的方法施工；懸澆段采用下斜拉掛籃逐段懸澆的方法施工。按確定的施工方案，制定具體施工工藝方法如下：

1、預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制：

（1）施工工藝流程：

測(cè)量放樣并平整場(chǎng)地→預(yù)制底座建安→預(yù)制場(chǎng)吊運(yùn)龍門吊機(jī)安裝→儲(chǔ)梁場(chǎng)地建安→儲(chǔ)梁場(chǎng)吊運(yùn)龍門吊機(jī)安裝→預(yù)制模板制作、試拼待用→預(yù)制底座安裝、整理→梁段鋼筋安裝、預(yù)埋件安裝→縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝→安裝側(cè)模和擋頭模板→清底→頂板鋼筋安裝和橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝→頂板擋頭模板安裝→找正→驗(yàn)收→澆筑梁段混凝土→養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上→吊出預(yù)制底座運(yùn)至儲(chǔ)梁場(chǎng)編號(hào)儲(chǔ)存。

（2）具體施工工藝方法：

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，我部擬投入預(yù)制模板2套，8個(gè)預(yù)制底座進(jìn)行預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工作。預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置一套起重能力120噸，跨徑42米的龍門吊機(jī)1套，作為模板吊裝砼澆注，場(chǎng)內(nèi)梁吊運(yùn)，安裝時(shí)送梁到位的起重行走設(shè)備。

①預(yù)制底座的預(yù)制、安裝

底座設(shè)置成砼條形基礎(chǔ)，上鋪木方變斜坡及鋼板形成預(yù)制底模，底模與側(cè)模以對(duì)拉筋采用幫包底的加固形式連接；底座的制作安裝方法如下：

首先以人工開挖條形基礎(chǔ)，然后測(cè)量放樣，精確整形基礎(chǔ)，按結(jié)構(gòu)尺寸綁扎梁底配置鋼筋，澆注條形基礎(chǔ)15#砼，并相應(yīng)預(yù)埋上層梁底預(yù)埋鐵件。養(yǎng)生至50%預(yù)設(shè)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)位置調(diào)直并測(cè)量高程進(jìn)行找平，安裝支撐木方和橫向支撐木方，木方上敷設(shè)δ=3mm鋼板，并以沉頭螺栓與木方連接、固定。底座與側(cè)模之間以塑料封條連接?；炷翖l形基礎(chǔ)兩端設(shè)張拉反力墩形砼基礎(chǔ)，以防張拉時(shí)破壞底座，為使砼條形底座下沉均勻，整體穩(wěn)定，防止雨季底座下土層液化而使底座變形、開裂，在條形砼基礎(chǔ)T梁兩端以下設(shè)置30cm厚水撼砂基礎(chǔ)墊層。

②預(yù)制場(chǎng)和儲(chǔ)梁場(chǎng)地龍門吊機(jī)設(shè)置、安裝：

為方便梁段等梁段起吊，模板吊運(yùn)，混凝土水平垂直運(yùn)輸，擬在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置1套起重噸位為120噸的自行式龍門吊機(jī)。

龍門吊機(jī)用萬能桿件拼裝，起重橫梁用N1、N2、N3結(jié)構(gòu)，四肢同連，支腿用N4、N5結(jié)構(gòu)，四肢同連，允許起重噸位為160噸；行車采用標(biāo)準(zhǔn)鐵路平車、軌距1435mm；起重采用4臺(tái)5T中速卷?yè)P(yáng)機(jī)，配置6*6滑輪組；采用外包型式設(shè)置，行走采用XED-85型減速機(jī)，行走速度為8米/min。

龍門吊機(jī)安裝采用人工配合50噸吊車進(jìn)行，施工時(shí)先支腿，后起重橫梁順次安裝。

③預(yù)制模板的制作組拼及安裝方法：

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求及工程質(zhì)量、外觀美化要求，鋼制框架模板進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用，模板做成如下型式：

模板面板采用δ=3mm厚A3鋼板；支撐框架采用8cm槽鋼焊制而成。面板與與框架之間采用連續(xù)焊接型式，模板組拼成6米一塊；模板之間采用膠墊澆注連接，伸縮縫與連接模板做成不同形式的端頭側(cè)模板，端頭模板做成鋼制面板，角鋼框架，端頭模板與側(cè)模之間以螺栓連接；側(cè)模與底模之間加設(shè)軟塑料封條，并以對(duì)拉螺栓形式加固，側(cè)模上端用寸鋼管做支頂，并用Φ14mm對(duì)拉筋穿過支頂鋼管加固。

④模板支拆、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝：

a模板支立：采用龍門吊機(jī)上的電動(dòng)絞車人工配合進(jìn)行模板支立。支模前將梁底模清凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，加設(shè)軟塑料密封條，按設(shè)計(jì)圖尺寸加設(shè)支座梁底鋼墊板，按模板的支立尺寸將側(cè)模用電動(dòng)鉸車吊起，按準(zhǔn)確位置落模安裝，并用木楔在框架下找平并簡(jiǎn)單支頂加固，安裝擋頭模板板，安裝預(yù)應(yīng)力管道嗽叭管并設(shè)置此梁段預(yù)應(yīng)力錨固斷面的錨頭鋼墊板，經(jīng)驗(yàn)收進(jìn)入下道工序。

b鋼筋安裝、管道施工：一側(cè)模板，擋頭模板支立完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始進(jìn)行鋼筋及管道安裝。鋼筋在場(chǎng)地下料綁扎點(diǎn)焊成分節(jié)骨架，用人工抬到現(xiàn)場(chǎng)安裝，節(jié)段之間采用搭接，搭接長(zhǎng)度滿足35d并錯(cuò)開一個(gè)斷面的50%，梁端加固鋼筋采用點(diǎn)焊加固，并直接將管道坐標(biāo)架加工出來，鋼筋安裝采用常規(guī)施工方法。安裝標(biāo)準(zhǔn)符合《橋規(guī)》有關(guān)要求。

按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)位置。管道支架焊接牢固，位置準(zhǔn)確，管道曲線圓順，流暢，管道接頭用特制大頭管連接，并用膠布綁牢，以免漏漿。

⑤調(diào)整模板：

外模與外模之間用φ12鋼筋做頂撐，以保證箱梁肋臂尺寸。鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝結(jié)束后，進(jìn)行另一側(cè)外模安裝，并進(jìn)行外模的加固，上下兩層對(duì)拉筋擰緊，用兩側(cè)的地錨導(dǎo)鏈進(jìn)行模板的調(diào)正。

⑥T梁等梁段砼澆注：

砼采用分層澆筑，梁體配筋較密，采用1-3cm碎石砼澆筑；砼嚴(yán)格控制水泥用量和水灰比，并使用高效減水劑，以改善砼的早期強(qiáng)度。澆筑從梁段的一端開始，向另一端推進(jìn)，待距另一端2米左右時(shí)，先澆筑梁端部，再向梁中合攏，以保證梁頭砼密實(shí)；梁澆筑采用外模上附著式振搗器和手持式振搗棒配合振搗的方式進(jìn)行振搗，鋼筋較密及管道集中的部位并附搗釬配合，分層振搗時(shí)應(yīng)注意灰頭流動(dòng)方向和流動(dòng)的速度，以免灰漿集中，砼連續(xù)性受影響。梁頂面用木抹子抹平，待砼初凝后進(jìn)行拉毛處理

⑦T梁等梁段砼養(yǎng)生、拆模：

砼澆注完畢，進(jìn)行砼養(yǎng)生。采用草袋覆蓋、人工灑水保濕的方法養(yǎng)生。

模板內(nèi)模部分在T梁端部的橫隔板預(yù)留洞口用人工拆除的方法拆模，外模采用人工配合龍門吊機(jī)上的電動(dòng)鉸車拆除。

⑧梁段起吊、編號(hào)儲(chǔ)存：

梁段砼養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后，用預(yù)制場(chǎng)吊運(yùn)龍門吊機(jī)將其吊起，運(yùn)至儲(chǔ)梁場(chǎng)，用儲(chǔ)梁場(chǎng)吊運(yùn)龍門吊機(jī)按編號(hào)吊運(yùn)在儲(chǔ)梁底座上儲(chǔ)存。

具體工藝詳見附圖十、十一：《預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝流程圖（一、二）》

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁預(yù)制工班人員和機(jī)械配置

施工人員配置（人）

機(jī)械配置（臺(tái)套）

工班長(zhǎng)

2

鋼筋切斷機(jī)

1臺(tái)

鋼筋切斷機(jī)操作手

1

8T吊車

1臺(tái)

模板工

36

2T翻斗車

4臺(tái)

鋼筋工

32

鋼筋彎曲機(jī)

1臺(tái)

電焊機(jī)操作手

6

電焊機(jī)

6臺(tái)

測(cè)量試驗(yàn)人員

2

小型機(jī)械工具

6臺(tái)套

混凝土工

24

鋼筋對(duì)焊機(jī)

1臺(tái)

架工

4

載重汽車

1臺(tái)

翻斗車司機(jī)

4

混凝土攪拌設(shè)備

1臺(tái)套

電工兼安全員

1

刨木機(jī)

1臺(tái)

混凝土攪拌機(jī)手

2

龍門吊機(jī)

2套

龍門吊機(jī)操作手

6

力工

6

合計(jì)

98

24

2、不平衡段預(yù)應(yīng)力箱梁現(xiàn)澆施工：

采用鋼管落地滿堂紅支架就地現(xiàn)澆的方案施工，具體施工方法如下：

（1）施工工藝流程：

測(cè)量放樣→支架基礎(chǔ)處理→鋪設(shè)支架底墊板→拼裝鋼管支架→支架預(yù)壓→設(shè)置現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力箱梁底板支撐調(diào)整系統(tǒng)→測(cè)量放樣→鋪設(shè)底模板→安裝側(cè)模板及支撐調(diào)整系統(tǒng)→安裝底肋板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模及支撐系統(tǒng)→安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、橋面板預(yù)埋件→安裝頂板擋頭模板及橫向預(yù)應(yīng)力管道、錨頭墊板→找正、沖底、驗(yàn)收→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上→拆側(cè)模→張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束→壓漿→張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋→壓漿→封錨→與相臨懸拼段合攏段合攏→拆除支架和底模。

（2）具體施工工藝方法：

⑴測(cè)量放樣：用經(jīng)緯儀、鋼尺按橋墩中心線測(cè)設(shè)出支架底基礎(chǔ)的投影邊緣尺寸線，確定支架基礎(chǔ)處理范圍。

⑵支架底基礎(chǔ)處理：按經(jīng)驗(yàn)算得出的支架底基礎(chǔ)水撼砂厚度，采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，然后用自卸汽車外運(yùn)砂礫回填基礎(chǔ)，回填頂面按計(jì)算得出的砂礫層沉降量確定，用水泵進(jìn)行撼砂。經(jīng)基礎(chǔ)沉降檢驗(yàn)，承載力和沉降量滿足規(guī)范規(guī)定，支架基礎(chǔ)處理完畢。

⑶鋪設(shè)支架承重底板：基礎(chǔ)處理完畢，鋪設(shè)支架承重底板，按鋼管支架的橫縱向布設(shè)尺寸，在每排鋼管的底部鋪設(shè)厚50mm的木板，作為整體承重的分力結(jié)構(gòu)。避免支架局部不均勻下沉。

⑷拼裝鋼管承重支架：在基礎(chǔ)底板上按設(shè)計(jì)得出的支架的橫縱布設(shè)尺寸用人工直接拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)注意支架的頂端高度用水平儀進(jìn)行控制。

⑸超載預(yù)壓、測(cè)量支架沉降系數(shù)及消除支架非彈性變形：采用在支架上加載重量超過梁體結(jié)構(gòu)重量的重物，對(duì)支架進(jìn)行超載預(yù)壓，測(cè)出支架變形和下沉的數(shù)據(jù)，在調(diào)整箱梁底板高程時(shí)留出預(yù)拱度。

⑹設(shè)置現(xiàn)澆段底模支撐和調(diào)節(jié)系統(tǒng)：支架拼裝完畢，在鋼管頂端設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)頂絲，在其上設(shè)置兩層底模橫縱支撐木方支撐系統(tǒng)，兩層支撐木方之間用木楔調(diào)整平整度。底模與支撐木方之間通過勾頭螺栓連接。底模高程通過鋼管支架頂端的調(diào)節(jié)頂絲和支撐木楔進(jìn)行調(diào)整。

⑺精確測(cè)量放樣，鋪設(shè)底模：用經(jīng)緯儀、鋼尺按橋梁的縱向中心線和梁段的兩端控制邊線將梁段的結(jié)構(gòu)邊緣線在底模支撐系統(tǒng)上精確測(cè)設(shè)出來，并用墨線加以標(biāo)識(shí)；同時(shí)用水準(zhǔn)儀按底模支撐系統(tǒng)的高程將底模支撐系統(tǒng)進(jìn)行精確調(diào)整，使底模支撐系統(tǒng)的頂面高程的誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。

⑻底模鋪設(shè)：底模采用帶肋鋼模板組拼而成，底模與支撐調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間通過勾頭螺栓連接。底模鋪設(shè)時(shí)用水平儀跟蹤找平及控制底模高程。

⑼側(cè)模及支撐系統(tǒng)安裝：側(cè)模采用裝配式組合鋼模板，支撐框架采用80mm槽鋼及∠75×75角鋼按設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)焊接而成；側(cè)模與底模之間以幫包底的形式連接，側(cè)模加固采用外框架與支架支頂形式，側(cè)模與底模之間加設(shè)塑料密封條密封，防止混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，側(cè)模安裝采用人工配合吊車進(jìn)行，側(cè)模安裝后按中心線和頂板高程進(jìn)行找正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下工序的施工。

⑽安裝底肋板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道：底板和肋板鋼筋采用在場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)方法進(jìn)行安裝。底肋鋼筋安裝時(shí)按各束縱向預(yù)應(yīng)力管道的相對(duì)位置依托鋼筋骨架安裝管道架，管道架用Ф8mm光圓鋼筋彎制而成，管道架按每間距進(jìn)行布設(shè)，管道架的位置嚴(yán)格按管道坐標(biāo)控制，與鋼筋骨架之間以焊接的形式連接。管道采用波紋管，在錨頭位置通過大頭管與錨頭墊板連接。豎向預(yù)應(yīng)力筋與管道直接安裝好，直接安裝在預(yù)定位置。

⑾安裝內(nèi)模及支撐系統(tǒng)：底肋鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝結(jié)束，經(jīng)驗(yàn)收合格，開始進(jìn)行內(nèi)模安裝。內(nèi)模采用木模及支撐結(jié)構(gòu)。內(nèi)模安裝采用人工配合吊車進(jìn)行。

⑿頂板鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝：頂板鋼筋采用場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按常規(guī)方法進(jìn)行安裝；縱向預(yù)應(yīng)力管道按底肋板預(yù)應(yīng)力管道安裝方法進(jìn)行安裝；頂板鋼筋安裝時(shí)應(yīng)注意橋面各種設(shè)施預(yù)埋筋、預(yù)埋件的安裝。

⒀安裝頂板擋頭模板預(yù)應(yīng)力管道的錨頭墊板：頂板鋼筋安裝結(jié)束，開始安裝頂板擋頭模板和預(yù)應(yīng)力管道的錨頭墊板。頂板擋頭模板采用木模，與側(cè)模、內(nèi)模以幫夾幫的形式連接，施工時(shí)直接將橫向、縱向預(yù)應(yīng)力管道的錨頭墊板用螺栓與擋頭模板連接。

⒁現(xiàn)澆箱梁段整體找正、沖底、驗(yàn)收：模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及錨頭墊板安裝結(jié)束后，用經(jīng)緯儀跟蹤、地錨拉線整體找正，然后用水泵沖底，清除底板上的雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，交給下一道工序施工。

⒂澆筑混凝土：采用集中攪拌站集中拌和，運(yùn)輸車和輸送泵聯(lián)合運(yùn)送混凝土到位，布料管布料入模，機(jī)械振搗，草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的方法施工。施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求的澆注順序進(jìn)行，先澆注跨中、后邊點(diǎn)、先底肋板、后頂板的順序分層澆筑。

⒃側(cè)模拆除：待混凝土養(yǎng)護(hù)至拆模強(qiáng)度，拆除側(cè)模板和擋頭模板，采用人工配合吊車進(jìn)行。

⒄縱向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束、張拉：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用場(chǎng)地加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用穿束機(jī)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束安裝；張拉采用雙控法進(jìn)行兩端張拉，具體施工工藝如下：

a根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的鋼束根數(shù)、長(zhǎng)度在下料場(chǎng)地下料編束，編束時(shí)注意鋼鉸線束頭用膠布綁好以免在運(yùn)料時(shí)破壞束頭而影響穿束，編束結(jié)束后運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行穿束。

b繪制張拉管理圖，查取初張、錨固張拉的油表讀數(shù)和計(jì)算相應(yīng)的伸長(zhǎng)量；進(jìn)行張拉工藝前，根據(jù)千斤頂檢校時(shí)提供的標(biāo)準(zhǔn)張拉力及相對(duì)應(yīng)的的油表讀數(shù)數(shù)據(jù)，將頂油表進(jìn)行對(duì)應(yīng)編號(hào)，按編號(hào)配置的千斤頂和油表繪制標(biāo)準(zhǔn)張拉管理曲線，以曲線查取初張，控制張拉噸位時(shí)的油表讀數(shù)，并與數(shù)據(jù)內(nèi)播法計(jì)算的數(shù)值對(duì)比獲得較準(zhǔn)確的對(duì)應(yīng)噸位的油表讀數(shù)；

按張拉力、鋼絞線束的技術(shù)參數(shù)、鋼束長(zhǎng)等數(shù)據(jù)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》提供的伸長(zhǎng)值計(jì)算公式計(jì)算不同束長(zhǎng)的張拉伸長(zhǎng)值，并做好記錄，交監(jiān)理工程師驗(yàn)算、審核、批復(fù)。

c預(yù)應(yīng)力張拉工藝：待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到張拉強(qiáng)度后，開始進(jìn)行箱梁張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工，即伸長(zhǎng)量和張拉力同時(shí)控制。采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉過程中嚴(yán)格控制斷滑絲數(shù)量。張拉機(jī)具經(jīng)有效檢校后，方可使用。

張拉順序：0—初張拉（10%張拉力）—控制張拉（100%張拉力）—（持荷3分鐘）—錨固。

雙控法施工應(yīng)及時(shí)量取實(shí)際伸長(zhǎng)量，并與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量相比較，使伸長(zhǎng)量達(dá)到合格的范圍。張拉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合《橋規(guī)》及《招標(biāo)文件》的有關(guān)要求。

⒅管道壓漿：

張拉工序結(jié)束后，用手持砂輪機(jī)切除多余的鋼鉸線束頭。壓漿前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的灰漿標(biāo)號(hào)選擇水灰比做灰漿配合比實(shí)驗(yàn)，并從中選擇符合設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)及監(jiān)理工程師認(rèn)可的灰漿配合比做為施工配合比投入使用。施工中使用灰漿拌和機(jī)拌和，用細(xì)篩過濾，置入貯漿鍋，用檢較合格的壓力泵表安裝在壓力泵上，接好壓力管，同時(shí)加工壓漿回流閥裝在錨具的壓漿孔上，并把錨具的夾片空隙封死，開始?jí)簼{。壓漿時(shí)，在另一側(cè)將回流閥閉住，向管道內(nèi)沖水清洗管道，然后向孔道內(nèi)壓漿，待另一端冒出濃漿時(shí)關(guān)閉另一端回流閥；再關(guān)閉壓漿端回流閥；壓漿結(jié)束。

⒆不平衡段梁端封錨

張拉工藝結(jié)束后，用人工將錨區(qū)砼鑿毛處理，整理安裝錨區(qū)鋼筋。同時(shí)制作封端模板，封端模板的側(cè)模和端模采用鋼模板，對(duì)拉形式固定。底模采用鋼模以底壓幫的形式固定。

施工時(shí)，先在鋼筋場(chǎng)地將封錨鋼筋預(yù)制好，現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝，然后支立模板；模板支立采用人工進(jìn)行，對(duì)拉螺栓夾緊后，測(cè)量箱梁整體長(zhǎng)度、對(duì)角線長(zhǎng)度、寬度合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，澆注封錨砼。砼施工采用砼拌和站集中拌和，翻斗車水平運(yùn)輸，提升吊斗垂直運(yùn)輸，人工手持振搗棒均勻振搗，人工覆蓋灑水保濕養(yǎng)生。

⒇豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉和壓漿：

豎向預(yù)應(yīng)力筋采用穿心頂附加表法用扎絲錨進(jìn)行單向張拉，采用雙控法進(jìn)行；豎向向預(yù)應(yīng)力筋管道壓漿方法與縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿方法相同。

具體工藝詳見附圖十二：《現(xiàn)澆不平衡段預(yù)應(yīng)力工藝流程圖》。

3、主墩墩頂塊現(xiàn)澆施工：

（1）施工工藝流程：

測(cè)量放樣→主墩墩頂塊預(yù)埋筋整理→整理墩身托架預(yù)埋件整理→托架安裝→墩頂塊底模及支撐系統(tǒng)安裝→側(cè)模及支撐系統(tǒng)安裝→底肋板鋼筋和縱、豎預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模、擋頭模板及支撐系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋及橫縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝→找正、沖底、驗(yàn)收→澆筑墩頂塊混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模。

（2）具體施工工藝方法：

⑴托架安裝：

在墩身施工時(shí)預(yù)埋施工斜拉托架預(yù)埋件，利用此預(yù)埋件用萬能桿件按托架施工設(shè)計(jì)拼裝施工托架，利用此施工托架作為墩頂塊的施工操作平臺(tái)，進(jìn)行墩頂塊施工。

⑵測(cè)量放樣：

用經(jīng)緯儀、鋼尺按墩身上的橫縱中心線在墩身和托架上測(cè)設(shè)出結(jié)構(gòu)邊緣線位置及墩頂塊的內(nèi)模、外模的邊線位置，同時(shí)用墨線加以標(biāo)識(shí)。

⑶施工腳手架設(shè)置及拼裝：

墩頂塊施工前在施工托架的平臺(tái)上距離墩頂塊的外緣模板2米的四周位置搭設(shè)墩頂塊施工腳手架，按照墩頂塊的高度設(shè)置雙排網(wǎng)扣式鋼管施工腳手架，作為墩頂塊模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑的操作平臺(tái)系統(tǒng)。

⑷墩頂塊模板構(gòu)造及加固系統(tǒng)：

墩頂塊模板分外側(cè)模、內(nèi)模、橫隔墻模板及頂板等模板形式，根據(jù)模板的設(shè)置部位，我部擬設(shè)置如下模板形式：

墩頂塊的縱向外露混凝土部分采用組合鋼模板形式，模板找正和固定采用在托架平臺(tái)上與模板的加固支撐框架以螺栓聯(lián)結(jié)，模板頂端固定采用對(duì)拉螺栓的形式。

墩頂塊與1#塊接茬部分模板采用未刨光的木模帶橫縱木欏木加固，與內(nèi)模和縱向外側(cè)剛鋼模之間采用兩模相夾的聯(lián)結(jié)形式加固。

墩頂塊內(nèi)模和橫隔梁模板采用組合鋼模板和異型模板組合而成，橫縱欏木加固，內(nèi)模橫縱向支撐采用可調(diào)絲杠頂緊或松開模板系統(tǒng)。

墩頂塊頂板模板采用與內(nèi)模之間以開啟式聯(lián)結(jié)的組合鋼模板加橫縱欏木加固，頂板模板豎向支撐采用在內(nèi)側(cè)模上架設(shè)斜向可調(diào)絲杠支撐的方式。

模板安裝、模板調(diào)整采用吊車運(yùn)送各類模板及附屬材料到位，人工就位的方法施工。模板安裝順序?yàn)椋?/p>

清理墩身底面→測(cè)量放樣→綁扎墩頂塊底肋板鋼筋→清洗墩頂塊底面

安裝墩頂塊內(nèi)模并加固→安裝縱向外側(cè)模及與1#塊接茬擋頭木模→安裝頂板擋頭模板。

⑸墩頂塊鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力管道安裝：

墩頂塊鋼筋采用在加工場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)送到位，現(xiàn)場(chǎng)安裝的方法施工，采用常規(guī)施工方法。

縱向預(yù)應(yīng)力管道使用波紋管，鋼筋施工時(shí)按管道坐標(biāo)在鋼筋骨架的主筋上焊接管道架，然后將波紋管穿入管道架，管道架用8#光圓鋼筋彎制而成，波紋管接長(zhǎng)采用大頭管順一個(gè)方向順茬聯(lián)結(jié)。

豎向預(yù)應(yīng)力筋采用下部錨固部分與壓漿管預(yù)先組合到一起，然后按設(shè)計(jì)位置固定。

預(yù)應(yīng)力管道安裝采用人工直接就位的方法安裝，安裝時(shí)注意各類預(yù)應(yīng)力管道的安裝位置必須精確。

⑺頂板模板安裝：

底肋鋼筋安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，開始進(jìn)行頂板內(nèi)模及擋頭模板安裝。

頂板內(nèi)模采用人工就位安裝的方法安裝，安裝時(shí)注意頂板底模和擋頭模板的調(diào)整高度必須經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量及中線調(diào)整后才能固定。頂板底板的結(jié)構(gòu)和高程調(diào)整通過頂板底板與側(cè)模之間的斜向調(diào)整絲杠進(jìn)行。擋頭模板的調(diào)整通過支撐平臺(tái)與側(cè)?？蚣苤g的木楔進(jìn)行調(diào)整。

⑻頂板鋼筋及縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝：

頂板模板安裝結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，開始進(jìn)行頂板鋼筋及縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道安裝。

頂板鋼筋采用在加工場(chǎng)地預(yù)制成型，用吊車運(yùn)送到位，現(xiàn)場(chǎng)安裝的方法施工，采用常規(guī)施工方法。

縱向預(yù)應(yīng)力管道使用波紋管，鋼筋施工時(shí)按管道坐標(biāo)在鋼筋骨架的主筋上焊接管道架，然后將波紋管穿入管道架，管道架用8#光圓鋼筋彎制而成，波紋管接長(zhǎng)采用大頭管順一個(gè)方向順茬聯(lián)。

⑼墩頂塊混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模：

墩頂塊模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道施工結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，檢查各結(jié)構(gòu)受力，固定體系安全無誤后，開始澆筑墩頂塊混凝土。

墩頂塊混凝土采用混凝土攪拌站集中拌和，運(yùn)輸車與輸送泵接力運(yùn)送，人工手持振搗棒分層均勻振搗，在澆筑砼的過程中派專人檢查預(yù)應(yīng)力管道，以防止在砼振搗過程中，振搗棒破壞預(yù)應(yīng)力管道漏漿堵塞管道以及預(yù)應(yīng)力管道錯(cuò)位影響預(yù)應(yīng)力坐標(biāo)位置。在砼澆筑時(shí)要分層對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)，達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的方法施工?；炷涟慈缦马樞蜻M(jìn)行澆筑：

底板混凝土澆筑→肋板及橫隔板混凝土澆筑→頂板混凝土澆筑。

墩頂塊混凝土養(yǎng)護(hù)至一定強(qiáng)度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，采用人工配合吊車進(jìn)行拆除。墩頂塊拆模后將與下一塊現(xiàn)澆段混凝土接茬部分進(jìn)行鑿毛處理。

具體工藝詳見附圖十三：《墩頂塊施工工藝框圖》。

4、現(xiàn)澆1#段施工：

本橋現(xiàn)澆段為1#段段，擬采用落地支架為承重平臺(tái)，模板體系和鋼筋施工均與墩頂塊相同；具體工藝如下：

在支架上鋪設(shè)#現(xiàn)澆塊底模，綁扎鋼筋，布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道，支外側(cè)模板以及內(nèi)模，經(jīng)檢查合格后，澆筑砼，保留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊3組和同體養(yǎng)護(hù)試塊3組。在預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線。當(dāng)同體養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)文件要求的張拉強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉要由張拉力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量?jī)身?xiàng)指標(biāo)控制。

1#塊混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，在設(shè)計(jì)錨固斷面錨固預(yù)應(yīng)力鋼絞線束進(jìn)行張拉和壓漿，張拉采取雙向張拉，按雙控法進(jìn)行。具體操作程序如下

（1）縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉：

①根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的鋼束根數(shù)、長(zhǎng)度在下料場(chǎng)地下料編束，編束時(shí)注意鋼鉸線束頭用膠布綁好以免在運(yùn)料時(shí)破壞束頭而影響穿束，編束結(jié)束后運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行穿束。

②在錨固斷面上搭設(shè)張拉操作平臺(tái)，采用腳手架組拼，按張拉所需要的平臺(tái)尺寸搭設(shè)。然后用吊機(jī)運(yùn)送已下料成束的鋼絞線束及張拉機(jī)具至張拉工作面，張拉現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作結(jié)束。

③在錨固斷面上按預(yù)應(yīng)力錨固的位置在搭設(shè)張拉操作平臺(tái)上設(shè)置穿束機(jī)，將鋼絞線束用穿束機(jī)進(jìn)行穿束，按此方法將此錨固斷面的錨固鋼絞線束全部穿完，等待張拉。

④繪制張拉管理圖，查取初張、錨固張拉的油表讀數(shù)和計(jì)算相應(yīng)的伸長(zhǎng)量；進(jìn)行張拉工藝前，根據(jù)千斤頂檢校時(shí)提供的標(biāo)準(zhǔn)張拉力及相對(duì)應(yīng)的的油表讀數(shù)數(shù)據(jù)，將頂油表進(jìn)行對(duì)應(yīng)編號(hào)，按編號(hào)配置的千斤頂和油表繪制標(biāo)準(zhǔn)張拉管理曲線，以曲線查取每束初張，控制張拉噸位時(shí)的油表讀數(shù)，并與數(shù)據(jù)內(nèi)播法計(jì)算的數(shù)值對(duì)比獲得較準(zhǔn)確的對(duì)應(yīng)噸位的油表讀數(shù)；

按張拉力、鋼絞線束的技術(shù)參數(shù)、鋼束長(zhǎng)等數(shù)據(jù)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》提供的伸長(zhǎng)值計(jì)算公式計(jì)算不同束長(zhǎng)的張拉伸長(zhǎng)值，并做好記錄，交監(jiān)理工程師驗(yàn)算、審核、批復(fù)。

⑤預(yù)應(yīng)力張拉工藝：待現(xiàn)澆段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度，開始進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工，即伸長(zhǎng)量和張拉力同時(shí)控制。采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，現(xiàn)澆段按設(shè)計(jì)順序分批對(duì)稱張拉（每批張拉為對(duì)稱的兩束），張拉過程中嚴(yán)格控制斷滑絲數(shù)量。張拉機(jī)具經(jīng)有效檢校后，方可使用。

張拉順序：0—初張拉（10%張拉力）—控制張拉（100%張拉力）—（持荷2分鐘）—錨固。

雙控法施工應(yīng)及時(shí)量取實(shí)際伸長(zhǎng)量，并與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量相比較，使伸長(zhǎng)量達(dá)到合格的范圍。張拉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合《橋規(guī)》及《招標(biāo)文件》的有關(guān)要求。

（2）橫向預(yù)應(yīng)力待全橋合攏后進(jìn)行統(tǒng)一張拉。

（3）管道壓漿：

張拉工序結(jié)束后，用手持砂輪機(jī)切除多余的鋼鉸線束頭。壓漿前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的灰漿標(biāo)號(hào)選擇水灰比做灰漿配合比實(shí)驗(yàn)，并從中選擇符合設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)及監(jiān)理工程師認(rèn)可的灰漿配合比做為施工配合比投入使用。施工中使用灰漿拌和機(jī)拌和，用細(xì)篩過濾，置入貯漿鍋，用檢較合格的壓力泵表安裝在壓力泵上，接好壓力管，同時(shí)加工壓漿回流閥裝在錨具的壓漿孔上，并把錨具的夾片空隙封死，開始?jí)簼{。壓漿時(shí)，在另一側(cè)將回流閥閉住，向管道內(nèi)沖水清洗管道，然后向孔道內(nèi)壓漿，另一端冒出濃漿時(shí)關(guān)閉另一端回流閥；再關(guān)閉壓漿端回流閥；壓漿結(jié)束。

5、掛籃懸澆段施工：

（1）滑動(dòng)式下斜拉型鋼結(jié)構(gòu)掛籃結(jié)構(gòu)介紹及安裝：

采用自行研究設(shè)計(jì)制作的、滑動(dòng)式下斜拉型鋼結(jié)構(gòu)掛籃。

①主縱桁梁：主縱桁梁上掛籃的懸臂承重結(jié)構(gòu)采用型鋼加工制作。

②行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)包括支腿、滑道和拖移收緊設(shè)備，行走系統(tǒng)通過Φ40mm鋼棒與鋼板滾動(dòng)前移，滑道平整光滑摩阻小，鋪拆方便，能反復(fù)使用。

③底籃：底籃直接承受懸澆梁段的施工重力，由下橫桁梁和吊桿組成，主要橫梁采用型鋼構(gòu)筑，吊桿采用150×20mm鋼帶制作。

④限位方式：下限位置為縱剖半圓柱嵌入式，上限位置為2#—3#塊用預(yù)埋件與型鋼焊接固定以及4#—17#塊采用鋼絲繩滑輪組卷?yè)P(yáng)機(jī)連接調(diào)整方式。

⑤后錨系統(tǒng)：后錨是主縱桁梁自錨平衡裝置，由錨桿壓梁、壓輪、連接件和升降千斤頂?shù)冉M成。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算確定后按設(shè)計(jì)錨力的、、倍分別用千斤頂檢驗(yàn)錨桿。

掛籃分體結(jié)構(gòu)采用吊機(jī)運(yùn)送到位，現(xiàn)場(chǎng)人工配合吊車進(jìn)行組拼，掛籃拼裝按墩橫縱中心線對(duì)稱組拼，安裝后的掛籃底模系統(tǒng)處于松弛狀態(tài)。

完成墩頂0#塊及1#段施工后，根據(jù)整體布局及吊運(yùn)狀況，將掛籃主縱桁梁、橫桁梁及底籃組拼成大件運(yùn)抵工作墩位，其主要工序?yàn)椋浩囱b掛籃縱橫桁梁、底籃、模板→安裝主縱桁梁和支點(diǎn)→安裝主橫桁梁→安裝前后吊桿和帶千斤頂?shù)臋M梁→主縱桁梁加錨并調(diào)整縱桁梁和橫桁梁位置→吊掛兩側(cè)底籃→試壓→調(diào)整底籃高程→安裝外側(cè)模頂?！{(diào)整模板尺寸標(biāo)高→綁扎鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道→安裝端模及堵頭模板→澆筑砼。

主縱桁梁的分聯(lián)和移動(dòng)的每一個(gè)步驟都必須精心操作。為防止塌落和傾覆等可能出現(xiàn)的問題，我們采取的防范措施有：后錨和移架必須配有保險(xiǎn)錨保險(xiǎn)索；以及采用千斤頂調(diào)節(jié)整體標(biāo)高和通過墊塊局部調(diào)節(jié)等措施，以控制掛籃就位后梁模板形體及標(biāo)高的變化。

（2）2#段懸澆段施工：

掛籃對(duì)稱平衡懸澆2#梁段的步驟：拼裝掛藍(lán)主縱桁梁和底籃模板→安裝主縱桁梁和支點(diǎn)→安裝主橫桁梁→安裝前后吊桿和帶千斤頂?shù)臋M梁主縱桁梁中部加錨并調(diào)整主縱桁梁和主橫桁梁位置→吊掛兩側(cè)底籃→試壓→調(diào)整底籃高程→安裝外側(cè)頂?！{(diào)整模板尺寸及標(biāo)高→綁扎鋼筋、架設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、裝端模及堵頭?！鷿仓拧B(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%→張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、壓漿。

（3）掛籃分解：

掛籃完成聯(lián)體澆筑段后，應(yīng)將桁梁一分為二，構(gòu)成兩側(cè)獨(dú)立對(duì)稱平衡的工作系統(tǒng)，繼續(xù)進(jìn)行其余梁段施工。其步驟為：放松底籃吊桿→分開后錨→從中解開主縱桁梁聯(lián)結(jié)螺栓→鋪設(shè)滑道→檢測(cè)后錨桿和壓輪并用帶壓力表的千斤頂檢查拉桿的可靠性→布置拖移手拉葫蘆和滑輪組→收緊滑輪組對(duì)稱牽引兩側(cè)掛籃向前移一段梁長(zhǎng)→到位后理順前點(diǎn)和后錨點(diǎn)→調(diào)整前后吊桿和底籃。

（4）3#段及其它懸澆段施工：

掛籃分解、試壓結(jié)束后，進(jìn)行掛籃行走，掛籃行走采用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組牽引進(jìn)行，行走快要到預(yù)定塊件位置時(shí)，采用手動(dòng)葫蘆緩慢行走到3#段的位置。

掛籃行走到位后，掛籃后錨桿與前一段上預(yù)埋錨栓連接，完成掛籃配重。此時(shí)，掛籃的前吊帶位置正好到達(dá)預(yù)定位置，打緊后吊帶，使掛籃底模系統(tǒng)上升至底模與已完成2#段的底板混凝土面緊密結(jié)合，前吊帶按設(shè)計(jì)橋梁縱中線的位置調(diào)整正確后，用水準(zhǔn)儀按此段懸澆段的高程（含預(yù)拱度）調(diào)整底模高度，用前吊帶上對(duì)稱設(shè)置的千斤頂調(diào)整，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程為止。

底模、側(cè)模頂板擋頭模板的結(jié)構(gòu)形式與1#段相同；內(nèi)模采用箱內(nèi)鋼滑模的結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)滑模的前端與掛籃的前橫梁通過可調(diào)整的鋼索連接，后端通過可延長(zhǎng)的吊索與前段頂板預(yù)留孔相連。每次掛籃行走時(shí)，內(nèi)滑模跟著掛籃一起行走。鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的設(shè)置與墩頂塊相同?？v向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力索的張拉工藝與1#段的縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力索的張拉工藝相同。預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝同1#段預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝。

其它段的掛籃懸澆工藝與3#段相同，按順序施工。

具體工藝詳見附圖十四：《預(yù)應(yīng)力T梁懸澆施工工藝框圖》。

6、合攏段施工：

連續(xù)箱梁的分段懸澆施工采用對(duì)稱作業(yè)的施工方法。全梁施工過程是從各墩頂0#段開始至懸臂澆筑完成，最后合攏而形成整體連續(xù)剛構(gòu)。合攏是連續(xù)施工重要環(huán)節(jié)，合攏施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁體線形，控制好合攏段的施工誤差。

施工中利用下斜拉式掛籃澆筑合龍攏段，其程序：

（1）完成懸臂箱梁施工，現(xiàn)澆梁段施工；

（2）拆除邊跨掛籃和解除邊跨其它荷載；

（3）接長(zhǎng)現(xiàn)澆段并將其與懸臂梁端固結(jié)；

（4）選擇最佳合攏強(qiáng)度，完成邊跨合攏；

（5）待合攏砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉邊跨底板預(yù)應(yīng)力筋；

（6）拆除中跨一端掛籃，另一端掛籃前移，完成籃底外模板的安裝，并將其主架拆除；

（7）完成合攏段鋼筋、模板和硬管道的安裝；

（8）底板合攏束預(yù)拉，澆筑合攏段砼。

（9）待合攏段達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后按順序張拉合攏段預(yù)應(yīng)力。

具體工藝詳見附圖十五：《合攏段施工工藝框圖》。2007-6-420:41\o"復(fù)制帖子鏈接到剪貼板"#2

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狀態(tài)離線\o"評(píng)分0"C:\Users\Administrator\Desktop\封面(2)\&tid=1282266&pid=51391747、邊孔引橋預(yù)應(yīng)力T梁安裝施工：

采用預(yù)制場(chǎng)龍門吊機(jī)裝運(yùn)梁平車，運(yùn)至路基上拼裝的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)吊裝范圍內(nèi)，架橋機(jī)順次安裝3孔預(yù)應(yīng)力T梁；待主橋跨合攏達(dá)到承重要求后，架橋機(jī)通過主跨行至過渡墩處固定，繼續(xù)運(yùn)梁安裝預(yù)應(yīng)力T梁。安裝結(jié)束后拆除架橋機(jī)。具體工藝方法如下：

（1）安裝前準(zhǔn)備工作

①采用推土機(jī)平整吊裝現(xiàn)場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)地，并用50T壓路機(jī)進(jìn)行硬化處理，便于T梁運(yùn)輸及安裝。

②安裝橡膠支座

清理墊石表面，檢查支座中心位置及頂面高程設(shè)計(jì)要求。

（2）T梁起吊及運(yùn)輸

采用龍門吊機(jī)吊起T梁，安放在平板車上。吊裝時(shí)用凹形托架護(hù)住梁肋底角，免其受損傷，保證T梁起吊平穩(wěn)。運(yùn)輸時(shí)設(shè)置整體式斜支撐，運(yùn)輸車輛應(yīng)行駛平穩(wěn)。

（3）T梁安裝就位

施工工藝：

1.在橋臺(tái)后拼裝架橋機(jī)，安設(shè)吊梁平車軌道。

2.架橋機(jī)縱向就位，導(dǎo)梁前伸，調(diào)整前支腿高度。

3.把吊梁裝裝置施在導(dǎo)梁上，試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.龍門吊裝梁，運(yùn)梁平車運(yùn)梁，卷?yè)P(yáng)機(jī)施拉。

5.安裝梁的前端到達(dá)吊梁平車位置時(shí)，把梁前端用吊梁裝置起吊。

6.吊梁平車?yán)^續(xù)前移，移到起吊位置時(shí)停止。

7.用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋位，支腿行走輪轉(zhuǎn)換90度。

8.架橋機(jī)橫向移動(dòng)落梁就位，邊梁分二次進(jìn)行，首先邊梁移至第二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機(jī)攜梁橫移到位落梁安裝。

9.前后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90度，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁。

運(yùn)梁：采用運(yùn)梁平車，從存梁場(chǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至架橋機(jī)工作面，龍門吊起吊裝車。施工時(shí)加強(qiáng)軌道養(yǎng)護(hù)，使軌道平順，牢固，消除三角坑。

喂梁：梁運(yùn)至架橋機(jī)附近時(shí)先停下，對(duì)架橋機(jī)后部軌道和軌道凈空范圍進(jìn)行仔細(xì)檢查，確信安全后低速前行，并在軌道上設(shè)限位裝置。

梁片縱向就位：架橋機(jī)主桁架上的起重小車將梁吊起后緩緩前移，直至到達(dá)待架孔間。

梁片橫向就位：縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移（通過運(yùn)行橫移軌道上的小車橫移），到位后，由主桁架上的橫移小車作小范圍移動(dòng)以便精確落位。

支座安裝：架梁前先對(duì)全橋進(jìn)行一次測(cè)量，放出墩臺(tái)十字線和支承墊石的十字線，對(duì)各墊石的標(biāo)高進(jìn)行一次測(cè)量，在十字線和標(biāo)高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置，待梁縱向橫移基本至位架橋機(jī)停穩(wěn)后，由專人負(fù)責(zé)準(zhǔn)確對(duì)位后落梁。

架橋機(jī)作業(yè)時(shí)一定要嚴(yán)格按照吊裝技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，成立安全小組，設(shè)專人指揮作業(yè)。起吊時(shí)應(yīng)注意指揮吊機(jī)互相配合，使用一致的指揮信號(hào)。升降時(shí)保持同一速度，在吊裝過程中不可急劇改變升降運(yùn)行速度以免產(chǎn)生過大荷載，導(dǎo)致鋼絲繩破斷或發(fā)生意外。梁體安裝時(shí)，使梁板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)梁體。以免產(chǎn)生施工剪力對(duì)支座造成擠壓變形，影響其受力的均衡性。

具體工藝詳見附圖十六：《預(yù)應(yīng)力砼T梁安裝施工工藝框圖》。

六、橋面系工程施工：

橋面系包括以下分項(xiàng)工程：橋面鋪裝；防撞護(hù)欄、伸縮縫安裝；泄水孔安裝；燈柱安裝；橋頭搭板施工等九項(xiàng)分項(xiàng)工程，按確定的施工方案，擬定具體的施工方法如下：

（一）橋面鋪裝施工工藝方法：

1、施工工藝流程；

測(cè)量放樣→橋面鋪裝鋼筋施工→驗(yàn)收→混凝土拌和→混凝土運(yùn)輸→砼攤鋪系統(tǒng)進(jìn)行攤鋪施工→整平系統(tǒng)進(jìn)行粗平和精平→養(yǎng)護(hù)→拉毛→養(yǎng)護(hù)。

2、具體施工工藝方法：

（1）橋面鋼筋安裝。

橋面鋪裝鋼筋采用在場(chǎng)地預(yù)制成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的方法施工。

首先用水平儀在兩側(cè)設(shè)置的控制高程的鋼筋上測(cè)出橋面鋪裝層頂面高程，用墨線彈出標(biāo)識(shí)，然后按保護(hù)層厚度定出鋼筋網(wǎng)安裝位置，并橫橋向設(shè)置高程控制網(wǎng)格線進(jìn)行鋼筋網(wǎng)標(biāo)高控制，鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按標(biāo)高控制網(wǎng)進(jìn)行。橋面鋪裝鋼筋采用常規(guī)方法進(jìn)行。

（2）橋面鋪裝砼施工：

橋面鋼筋網(wǎng)安裝結(jié)束后，用清水沖洗橋面，清除施工中所遺各種雜物，現(xiàn)場(chǎng)填寫質(zhì)檢報(bào)告，交監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后，進(jìn)行橋面鋪裝層澆筑。

橋面鋪裝澆筑采用砼集中攪拌站拌，砼輸送泵和運(yùn)輸車聯(lián)合運(yùn)輸，砼振搗梁，攤鋪，粗平，精平，砼切毛機(jī)切毛，人工灑水塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生的方案施工。

施工前，利用控制高程的鋼筋上標(biāo)出的橋面鋪裝砼層高程線設(shè)置三軸行走軌道，行走軌道采用水平鋼筋支架形成，砼澆筑完成后將軌道用風(fēng)焊卸掉。采用半幅攤鋪，軌道各點(diǎn)高程隨時(shí)用水平儀進(jìn)行高程控制。同時(shí)保證軌道的整體穩(wěn)定性，防止軌道在三軸震動(dòng)過程中發(fā)生位置偏差。先使用振搗棒及平板式振搗器進(jìn)行次振搗，軌道的邊角處用扣秋法進(jìn)行填料，并補(bǔ)振密實(shí)，用振搗梁進(jìn)行振搗，然后用三軸中的提漿滾提出表面水泥漿用搓桿進(jìn)行粗平，再用抹子進(jìn)行精平，待砼終凝后進(jìn)行切毛，覆蓋草袋或塑料布灑水保濕養(yǎng)生。

為防止砼因溫度變化應(yīng)力作用產(chǎn)生開裂，施工時(shí)每隔10M設(shè)置一道縮縫，縮縫用2MM—5MM的塑料板形成，每天施工的工作縫盡量設(shè)在縮縫處。

具體施工詳見附圖十七：《橋面鋪裝工藝流程圖》

（二）伸縮縫安裝施工工藝方法：