廠區(qū)物流改善項(xiàng)目-廠區(qū)供應(yīng)商送貨報(bào)告20170228

廠區(qū)物流改善2017.2目錄二、提升設(shè)備分布、運(yùn)力分析三、提升設(shè)備改善方案四、供應(yīng)商廠區(qū)物流五、流程變更六、項(xiàng)目投資七、工作計(jì)劃一、項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目介紹名稱(chēng)：廠區(qū)物流改善目標(biāo)：車(chē)輛廠區(qū)滯留時(shí)間縮短30%，平均在廠內(nèi)滯留時(shí)間小于2小時(shí)背景：現(xiàn)階段廠區(qū)物流表現(xiàn)出一些不足，主要體現(xiàn)在供應(yīng)商送貨無(wú)序；提升設(shè)備入口堵塞，運(yùn)力不足；卸貨裝載速度慢；連廊物流通道堵塞等，致使廠區(qū)物流效率低，影響了企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步攀升。故展開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行整改，做到供應(yīng)商定時(shí)、定量、定點(diǎn)卸貨；均衡提升設(shè)備運(yùn)力，縮短原料入庫(kù)距離；信息化看板管理廠區(qū)車(chē)位，提高管理能力。二、提升設(shè)備分布設(shè)備序號(hào)123456789101#2#3#設(shè)備作用保溫罩入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨南門(mén)提升機(jī)泡沫入庫(kù)紙箱、彩盒入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨塑膠外協(xié)大件入庫(kù)內(nèi)鍋發(fā)貨內(nèi)鍋往復(fù)式提升機(jī)內(nèi)鍋入庫(kù)中小件發(fā)貨供應(yīng)商入庫(kù)供應(yīng)商入庫(kù)負(fù)載70.18%83.13%0%67.73%67.73%83.13%76.36%55.27%0%80%91.81%95.71%75.70%###提升機(jī)運(yùn)力圖，紅線代表提升機(jī)的最大運(yùn)力，藍(lán)色為發(fā)貨提升機(jī)，橙色為入庫(kù)提升機(jī)。二、提升機(jī)運(yùn)力分析1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#保溫罩入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨南門(mén)提升機(jī)泡沫入庫(kù)紙箱、彩盒入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨塑膠外協(xié)大件入庫(kù)內(nèi)鍋發(fā)貨內(nèi)鍋往復(fù)式提升機(jī)內(nèi)鍋入庫(kù)結(jié)論：提升機(jī)運(yùn)力能夠滿足生產(chǎn)配送要求，但需考慮電梯故障時(shí)的預(yù)案。二、電梯運(yùn)力分析電梯運(yùn)力，紅線代表電梯的最大運(yùn)力，藍(lán)色為發(fā)貨電梯，橙色為入庫(kù)電梯結(jié)論：1、中小件發(fā)貨電梯接近飽和，根據(jù)當(dāng)日運(yùn)載平順情況，有溢出風(fēng)險(xiǎn)。2、原料入庫(kù)提升機(jī)。二、電梯運(yùn)力分析電梯階段時(shí)間運(yùn)載能力結(jié)論：電梯設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不均衡，在9點(diǎn)以前，10點(diǎn)半至12點(diǎn)時(shí)所需運(yùn)送物品都大量超出該段時(shí)間的運(yùn)載能力，會(huì)造成擁堵等待。至下午電梯設(shè)備開(kāi)始趨于空閑。二、提升設(shè)備改善措施措施1：壓縮電梯運(yùn)行時(shí)間，提升電梯利用率。目前電梯運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)周期用時(shí)約330秒，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為82秒，僅占總時(shí)間的25.93%。措施2：采取供應(yīng)商兩人分別負(fù)責(zé)一樓入貨，三樓出貨；蘇泊爾增加一名電梯操作員可以縮減貨物進(jìn)出電梯的時(shí)間。運(yùn)空叉車(chē)退料等內(nèi)鍋PCB塑膠大件三、提升設(shè)備改善措施三、2號(hào)電梯為供應(yīng)商塑膠件、電器件、五金件等入庫(kù)使用，擁堵現(xiàn)象最為嚴(yán)重。將塑膠大件轉(zhuǎn)移至10號(hào)提升機(jī)，PCB轉(zhuǎn)移至3號(hào)提升機(jī)來(lái)平衡提升設(shè)備運(yùn)力。一、啟用9號(hào)往復(fù)式內(nèi)鍋提升機(jī)，將一號(hào)廠房的內(nèi)鍋由10號(hào)提升機(jī)轉(zhuǎn)移至9號(hào)提升機(jī)運(yùn)輸。降低10號(hào)提升機(jī)負(fù)荷。二、啟用3號(hào)南門(mén)提升機(jī)，將二號(hào)廠房磨光后的內(nèi)鍋由10號(hào)提升機(jī)轉(zhuǎn)移至3號(hào)提升機(jī)，縮短內(nèi)鍋入庫(kù)物流路徑。搬遷卸貨區(qū)1、空壓機(jī)搬遷至磨光車(chē)間左側(cè)，原空壓機(jī)房改為南門(mén)卸貨區(qū)。2、南門(mén)提升機(jī)入庫(kù)磨光后的內(nèi)鍋，物流路線由圖中藍(lán)色路徑更改為紅色路徑。3、內(nèi)鍋入庫(kù)單框物流距離244.3米縮短至100.2米，物流路徑減少59.0%。三、提升設(shè)備改善措施三、提升設(shè)備改善措施1、橙色代表入庫(kù)提升機(jī)，藍(lán)色代表發(fā)貨提升機(jī)，綠色代表電梯。2、數(shù)據(jù)測(cè)算以高峰期日產(chǎn)能7W臺(tái)計(jì)算。3、調(diào)整后的提升設(shè)備運(yùn)力負(fù)荷趨于緩和，物流可支撐生產(chǎn)高峰需求。1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#1#2#3#保溫罩入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨南門(mén)提升機(jī)泡沫入庫(kù)紙箱、彩盒入庫(kù)塑膠大件發(fā)貨塑膠外協(xié)大件入庫(kù)內(nèi)鍋發(fā)貨內(nèi)鍋往復(fù)式提升機(jī)內(nèi)鍋入庫(kù)中小件發(fā)貨供應(yīng)商入庫(kù)供應(yīng)商入庫(kù)四、供應(yīng)商入廠流程時(shí)間

卸貨點(diǎn)7:008:009:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:00檢測(cè)中心1

檢測(cè)中心2

檢測(cè)中心3

檢測(cè)中心緊急

連廊東面

連廊西面

連廊緊急

南門(mén)

西面1

西面2

西面3

泡沫

西面緊急

供應(yīng)商入廠?？奎c(diǎn)及時(shí)間需按照表格規(guī)定進(jìn)行均衡送貨，保安在供應(yīng)商入廠時(shí)插入一張卡片至看板對(duì)應(yīng)的卡槽中表示該車(chē)位正在進(jìn)行卸貨，供應(yīng)商出廠時(shí)將卡片取下，允許該?？奎c(diǎn)下一輛車(chē)入廠。插入現(xiàn)階段實(shí)施措施：四、供應(yīng)商入廠看板1、分配給供應(yīng)商對(duì)應(yīng)的通行卡，卡片中錄入該供應(yīng)商的卸貨點(diǎn)信息，供應(yīng)商憑卡進(jìn)入公司。南門(mén)門(mén)衛(wèi)處樹(shù)立電子顯示屏、廠區(qū)卸貨點(diǎn)布局圖，當(dāng)卸貨點(diǎn)空閑時(shí)，供應(yīng)商刷卡后提示卸貨區(qū)域，駛?cè)霃S區(qū)內(nèi)。2、卸貨點(diǎn)車(chē)位布置紅外感應(yīng)裝置，識(shí)別該卸貨點(diǎn)是否有車(chē)輛正在進(jìn)行卸貨。3、車(chē)輛按順時(shí)針?lè)较蛟趶S區(qū)物流通道內(nèi)行駛，車(chē)輛駛?cè)胄敦淈c(diǎn)，門(mén)衛(wèi)電子顯示屏顯示該卸貨點(diǎn)已占用，該卸貨點(diǎn)車(chē)輛駛離后顯示屏自動(dòng)顯示空閑狀態(tài)。未來(lái)方案：四、供應(yīng)商廠區(qū)物流卸貨點(diǎn)性質(zhì)位置車(chē)位面積用途主要供應(yīng)商使用提升機(jī)P1常規(guī)塑膠原料倉(cāng)庫(kù)4m*13m塑料粒子入庫(kù)、包材回收金發(fā)、三星、聚賽龍無(wú)P2常規(guī)南門(mén)提升機(jī)4m*13m內(nèi)鍋、PCB入庫(kù)拓邦、和而泰、瑞德3號(hào)南門(mén)提升機(jī)P3臨時(shí)冷卻臺(tái)4m*13m鐵籠筐回收都拓、華特、宏欣、樂(lè)虎無(wú)P4臨時(shí)生活垃圾房3.5m*8m垃圾回收

無(wú)P5常規(guī)西面包材入庫(kù)區(qū)4m*10m泡沫入庫(kù)宏欣、長(zhǎng)誠(chéng)、長(zhǎng)盛4號(hào)泡沫入庫(kù)提升機(jī)P6常規(guī)西面包材入庫(kù)區(qū)4m*12m彩盒、大箱入庫(kù)富慶、一鳴、勝銘、秉信、上峰5號(hào)包材入庫(kù)提升機(jī)P7P8P9常規(guī)垃圾房3.5m*8m垃圾回收

無(wú)P10常規(guī)連廊西面4m*18m塑膠大件入庫(kù)都拓、華特、宏欣、樂(lè)虎7號(hào)連廊西面提升機(jī)P11臨時(shí)連廊中間4m*18m連廊緊急物料、物流車(chē)輛、大電緊急物料入庫(kù)

P12常規(guī)連廊東面4m*18m塑膠中件、電熱盤(pán)入庫(kù)八達(dá)、錢(qián)江、中件供應(yīng)商3號(hào)電梯、1號(hào)保溫罩提升機(jī)P13臨時(shí)東門(mén)提升機(jī)口4m*13m保溫罩入庫(kù)提升機(jī)故障時(shí)的緊急預(yù)案

東門(mén)提升機(jī)P14常規(guī)檢測(cè)中心門(mén)口6m*20m陶鍋入庫(kù)聯(lián)發(fā)、康鵬、威成、九州、安在2號(hào)電梯P15常規(guī)檢測(cè)中心門(mén)口4m*6m中小件入庫(kù)中件3號(hào)電梯、2號(hào)電梯P16小件供應(yīng)商2號(hào)電梯P17臨時(shí)檢測(cè)中心門(mén)口4m*6m

P18常規(guī)大電成品區(qū)4m*10m大電發(fā)貨、大電卸貨

2號(hào)電梯P19臨時(shí)注塑車(chē)間東面4m*13m包材回收

無(wú)P20臨時(shí)碎料房對(duì)面4m*13m包材回收，用于P1正在卸塑膠粒子的時(shí)段

無(wú)P21臨時(shí)籃球場(chǎng)附件4m*13m鋁片材入庫(kù)、售后物料發(fā)貨

2號(hào)電梯P22

連廊西面

顯示空閑供應(yīng)商入廠，刷卡顯示停車(chē)點(diǎn)“連廊西面”顯示卸貨中四、供應(yīng)商廠區(qū)物流1、塑膠粒子、包材回收停靠點(diǎn)設(shè)立在塑膠原材料倉(cāng)庫(kù)門(mén)口。塑膠粒子卸貨時(shí)間規(guī)定在中午12點(diǎn)至2點(diǎn)；包材回收區(qū)物料由托板方式暫存，供應(yīng)商卸貨完畢后?？吭谠撥?chē)位回收包材，駛離公司；若回收時(shí)正值塑膠粒子卸貨時(shí)，?？吭诎幕厥諈^(qū)的臨時(shí)?？奎c(diǎn)。2、鋁片材、售后物料車(chē)輛大，到廠時(shí)間不確定，將?？奎c(diǎn)規(guī)劃至籃球場(chǎng)空地區(qū)域暫放。四、供應(yīng)商廠區(qū)物流1、為提高物料搬運(yùn)效率，將彩盒、紙箱、PCBA、塑膠中件使用棧板，提高搬運(yùn)活性，縮短卸貨裝載時(shí)間。2、增加棧板管理制度，入廠統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商攜帶棧板數(shù)量，完成卸貨，包材回收后在棧板堆放區(qū)域取棧板，做到入廠棧板與出廠棧板一致；在出入廠時(shí)由專(zhuān)人進(jìn)行核對(duì)棧板數(shù)量。3、供應(yīng)商入場(chǎng)核對(duì)物料，不接收訂單外的物料。供應(yīng)商入廠統(tǒng)計(jì)入廠棧板數(shù)卸貨點(diǎn)卸貨包材回收棧板堆放區(qū)供應(yīng)商出廠包材按棧板回收補(bǔ)全棧板，總數(shù)與入廠棧板一致四、供應(yīng)商廠區(qū)物流核對(duì)物料準(zhǔn)確性退補(bǔ)料等異常處理?xiàng)０逅拓泴?shí)例物流改裝車(chē)優(yōu)點(diǎn)：貨物運(yùn)輸穩(wěn)定，不易倒塌，防水，轉(zhuǎn)貨效率高，便于數(shù)量清點(diǎn)；車(chē)輛穩(wěn)定，固定作業(yè)，責(zé)任明確到位，存貨安全；物流運(yùn)輸四、供應(yīng)商廠區(qū)物流物料數(shù)量單位耗時(shí)總耗時(shí)/H需要人力彩盒33板1.5分鐘/板0.911人大箱404板1.5分鐘/板11.11中小件80板1.5分鐘/板2.20.2人

鋁片70板10分鐘/板12.831人馬口鐵加熱組件47車(chē)15分鐘/車(chē)13.511人塑膠大件提高搬運(yùn)活性，使用棧