完善合同條款規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險

完善合同條款

規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險

內(nèi)容提要國際貿(mào)易流程國際貨物買賣合同概述合同條款分析外貿(mào)合同風(fēng)險防范第一部分國際貿(mào)易流程出口貿(mào)易的程序A第一階段出口前的準(zhǔn)備工作組織出口貨源編制出口計劃調(diào)研國外市場狀況制定出口商品經(jīng)營方案建立客戶關(guān)系和推銷網(wǎng)開展廣告宣傳辦理商標(biāo)注冊出口貿(mào)易的程序A第二階段對外進(jìn)行洽談詢盤發(fā)盤還盤接受簽訂合同（假設(shè)為CIF）合同出口貿(mào)易的程序A第三階段履行合同申請出口許可證租船訂艙發(fā)運貨物辦理報關(guān)議付貨款與出口結(jié)匯核銷與退稅匯集有關(guān)的單證向買方發(fā)裝船通知貨物裝船后取得提單海關(guān)檢驗放行催證審證改證檢驗證書向商檢局報檢備貨/加工/包裝/刷嘜辦理保險保險單制作有關(guān)單據(jù)進(jìn)口貿(mào)易的程序AA第一階段進(jìn)口前的準(zhǔn)備工作用貨部門制定進(jìn)口訂貨編制進(jìn)口計劃國際市場調(diào)研安排訂購市場和選擇交易對象制訂具體的進(jìn)口商品經(jīng)營方案進(jìn)口貿(mào)易的程序AA第二階段對外進(jìn)行洽談詢盤報盤還盤接受簽訂合同（假設(shè)為FOB合同）進(jìn)口貿(mào)易的程序AA第三階段履行合同申請進(jìn)口許可證貨物裝船接貨報關(guān)撥交結(jié)算商檢申請開立信用證租船訂艙銀行審單付款買匯、贖單發(fā)催裝通知辦理保險第二部分國際貨物買賣合同概述一、國國際貿(mào)貿(mào)易買買賣合合同的的概念念國際貨貨物買買賣合合同是是指營營業(yè)地地處于于不同同國家家的當(dāng)當(dāng)事人人所訂訂立的的貨物物買賣賣合同同。貨貨物買買賣合合同是是指賣賣方為為了取取得貨貨款而而把貨貨物的的所有有權(quán)移移交給給買方方的一一種雙雙務(wù)合合同。。所謂謂“雙雙務(wù)””(Bilateral)是指合合同雙雙方相相互承承擔(dān)義義務(wù)，，同時時，雙雙方都都享有有權(quán)利利，一一方所所承擔(dān)擔(dān)的義義務(wù)正正是另另一方方所享享有的的權(quán)利利。二、國國際貨貨物買買賣合合同的的特點點(一)國際貨貨物買買賣合合同具具有國國際性性。國際貨貨物買買賣合合同與與國內(nèi)內(nèi)貨物物買賣賣的基基本區(qū)區(qū)別就就在于于其具具有國國際性性。國國際性性通常常采用用的衡衡量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有有多種種。按按照我我國的的有關(guān)關(guān)法律律規(guī)定定，國國際性性的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)則則采用用第一一種情情況，，即交交易雙雙方當(dāng)當(dāng)事人人的營營業(yè)地地處于于不同同的國國家。。2006年12月，中中國天天津A公司與與韓國國設(shè)在在中國國廣州州的外外商獨獨資企企業(yè)B公司司在在北北京京簽簽訂訂一一份份貨貨物物買買賣賣合合同同，，合合同同規(guī)規(guī)定定，，由由B公司司向向A公司司出出售售一一批批移移動動電電信信設(shè)設(shè)備備，，總總金金額額為為200萬美美元元，，交交貨貨地地點點在在A公司司設(shè)設(shè)在在北北京京的的倉倉庫庫。。合合同同進(jìn)進(jìn)一一步步規(guī)規(guī)定定，，雙雙方方當(dāng)當(dāng)事事人人如如因因在在合合同同履履行行過過程程中中發(fā)發(fā)生生爭爭議議，，可可進(jìn)進(jìn)行行友友好好協(xié)協(xié)商商解解決決；；如如協(xié)協(xié)商商未未果果，，則則自自愿愿提提交交中中國國國國際際經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)貿(mào)貿(mào)易易仲仲裁裁委委員員會會深深圳圳分分會會仲仲裁裁，，其其結(jié)結(jié)果果為為終終局局性性的的，，對對雙雙方方均均產(chǎn)產(chǎn)生生約約束束力力，，并并明明確確雙雙方方所所適適用用的的法法律律為為《聯(lián)合合國國1980年國國際際貨貨物物銷銷售售合合同同公公約約》。試分分析析雙雙方方當(dāng)當(dāng)事事人人對對上上述述合合同同條條款款所所作作出出的的法法律律適適用用方方面面的的選選擇擇是是否否恰恰當(dāng)當(dāng)？？(二)國際際貨貨物物買買賣賣合合同同買買賣賣的的標(biāo)標(biāo)的的物物是是貨貨物物貨物物買買賣賣合合同同的的標(biāo)標(biāo)的的物物是是貨貨物物，，但但究究竟竟什什么么是是貨貨物物，，或或者者貨貨物物如如何何確確定定的的，，國國際際組組織織對對此此也也曾曾經(jīng)經(jīng)過過長長期期探探討討。?！堵?lián)合合國國1980年國國際際貨貨物物買買賣賣合合同同公公約約》則采采取取了了排排除除法法，，即即將將下下列列產(chǎn)產(chǎn)品品排排除除在在該該公公約約的的適適用用范范圍圍之之外外：：(1)供私私人人，，家家屬屬或或家家庭庭使使用用而而進(jìn)進(jìn)行行的的購購買買；；(2)經(jīng)由由拍拍賣賣方方式式進(jìn)進(jìn)行行的的買買賣賣；；(3)根據(jù)據(jù)法法律律執(zhí)執(zhí)行行應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行的的買買賣賣；；(4)各種債務(wù)務(wù)券或者者貨幣的的買賣；；(5)船舶、汽汽墊船或或飛機的的買賣；；(6)電力的買買賣。(三)國際貨物物買賣合合同的性性質(zhì)為買買賣所謂買賣賣合同，，按照《英國貨物物買賣法法》的規(guī)定，，是指由由賣方將將貨物的的所有權(quán)權(quán)轉(zhuǎn)換給給買方，，以換取取買方的的金錢作作為對價價。這一一特征是是買賣合合同與其其它類型型的合同同如租賃賃合同、、承攬合合同等的的重大區(qū)區(qū)別。三、國際際貨物買買賣合同同的形式式合同的形形式是交交易雙方方當(dāng)事人人就確立立，變更更，終止止民事權(quán)權(quán)利義務(wù)務(wù)關(guān)系達(dá)達(dá)成一致致的方式式，是合合同當(dāng)事事人內(nèi)在在意思的的外在表表現(xiàn)形式式。根據(jù)據(jù)《公約》和《中華人民民共和國國合同法法》的有關(guān)規(guī)規(guī)定，當(dāng)當(dāng)事人訂訂立合同同，有書書面形式式，口頭頭形式和和其他形形式。(一)書面形式式書面形式式是指合合同書，，信件以以及數(shù)據(jù)據(jù)電文等等可以有有形地表表現(xiàn)所載載內(nèi)容的的形式。。采用這這種形式式訂立合合同，可可以加強強當(dāng)事人人的責(zé)任任心，督督促全面面，正確確地履行行合同；；在發(fā)生生糾紛時時，便于于舉證和和分清責(zé)責(zé)任。因因此，它它是合同同的主要要形式。。(二)口頭形式式是交易雙雙方當(dāng)事事人之間間通過對對話方式式，包括括當(dāng)面談?wù)勁泻屯ㄍㄟ^電話話方式而而訂立的的合同。。采用這這種形式式簡便易易行，對對保證交交易迅速速達(dá)成起起著一定定的作用用。但因因缺乏文文字依據(jù)據(jù)，一旦旦發(fā)生糾糾紛，當(dāng)當(dāng)事人往往往舉證證困難，，不易分分清責(zé)任任。(三)其它形式式是指可能能存在的的除書面面形式，，口頭形形式之外外的合同同形式。。如通過過發(fā)運貨貨物，或或者預(yù)付付貨款等等行為形形式表示示對合同同內(nèi)容的的確認(rèn)。。美國A公司4月4日向我B公司以傳傳真發(fā)盤盤，出售售電子設(shè)設(shè)備，規(guī)規(guī)定于當(dāng)當(dāng)天下午午5時復(fù)到有有效。B公司于當(dāng)當(dāng)天下午午4時以傳真真答復(fù)，，對發(fā)盤盤中的價價格及檢檢驗索賠賠條件提提出了不不同意見見。4月5日，A公司與B公司通過過電話進(jìn)進(jìn)行洽商商，雙方方各作了了讓步，，B公司同意意接受A公司的價價格，A公司同意意B公司提出出的檢驗驗索賠條條件，至至此，雙雙方口頭頭達(dá)成了了一致意意見，并并一致同同意兩公公司的代代表在廣廣交會上上簽署合合同。4月20日，A公司的代代表去廣廣交會會會見了B公司的代代表，并并交給他他一份A公司已簽簽了字的的合同文文本，B公司的代代表則表表示要審審閱后再再簽字。。三天后后，A公司的代代表再次次會見B公司的代代表，而而B公司的代代表仍未未在合同同上簽字字。A公司的代代表即索索回了未未簽字的的合同。。5月份，A公司致電電B公司要求求開證履履約，B公司不同同意，雙雙方當(dāng)事事人發(fā)生生爭議。。試問：如如何處處理此案案?四、國際際貨物買買賣合同同的內(nèi)容容合同的內(nèi)內(nèi)容，又又稱合同同條款，，是確定定合同雙雙方當(dāng)事事人權(quán)利利與義務(wù)務(wù)關(guān)系的的重要依依據(jù)，同同時也時時判斷合合同是否否有效的的客觀依依據(jù)。一般包括括以下條條款：(一)當(dāng)事人的的名稱或或者姓名名和住所所(二)標(biāo)的(三)數(shù)量(四)質(zhì)量(五)價款或者者報酬(六)履行期限限、地點點和方式式(七)違約責(zé)任任(八)解決爭議的方方法第三部分合合同條款分分析合同有正本和和副本之分。。在我國的對對外貿(mào)易中，，通常由我方方繕制合同正正本一式兩份份，經(jīng)雙方簽簽字后，買賣賣雙方各保存存一份。合同同副本毋須簽簽字，亦無法法律效力。在國際貿(mào)易中中，書面合同同的主要形式式有合同和確確認(rèn)書兩種。。一、商品的品品名（一）列明品品名的意義交易雙方在洽洽商交易和簽簽訂買賣合同同時，通常很很少見到具體體商品，一般般只是憑借對對擬行買賣的的商品作必要要的描述來確確定交易的標(biāo)標(biāo)的。按照慣例，對對交易標(biāo)的物物的描述，是是構(gòu)成商品說說明的一個主主要組成部分分，是買賣雙雙方交接貨物物的一項基本本依據(jù)。若賣賣方交付的貨貨物不符合約約定的品名或或說明，買方方有權(quán)提出損損害賠償要求求，直至拒收收貨物或撤銷銷合同。（二）品名條條款的內(nèi)容合同中的品名名條款一般品名條款的規(guī)定，還取決于成交商品的品種和特點。就一般商品來說，有時只要列明商品的名稱即可。但有的商品，往往具有不同的品種、等級和型號。因此，為了明確起見，也有把有關(guān)具體品種、等級或型號的概括性描述包括進(jìn)去，作進(jìn)一步限定。此外，有的甚至把商品的品質(zhì)規(guī)格也包括進(jìn)去，在此情況下，它就不單是品名條款，而是品名條款與品質(zhì)條款的合并。

命名方法：以其主要用途命名：織布機以其所使用的主要要原材料命名：羊毛衫衫以其主要成分命名：西洋參參皇漿以其外觀造型命名：喇叭褲以人物名字命名：孔府家家酒以制作工藝命名：精制油油韓國K公司向我B土畜產(chǎn)公司訂訂購大蒜650公噸，雙方當(dāng)當(dāng)事人幾經(jīng)磋磋商最終達(dá)成成了交易。但但在繕制合同同時，由于山山東膠東半島島地區(qū)是大蒜蒜的主要產(chǎn)區(qū)區(qū)，通常我國國公司都以此此為大蒜貨源源基地，所以以B公司就按慣例例在合同品名名條款打上了了“山東大蒜蒜。”可是在在臨近履行合合同時，大蒜蒜產(chǎn)地由于自自然災(zāi)害導(dǎo)致致欠收，貨源源緊張。B公司緊急從其其它省份征購購，最終按時時交貨。但K公司來電稱，，所交貨物與與合同規(guī)定不不符，要求B公司作出選擇擇，要么提供供山東大蒜，，要么降價，，否則將撤消消合同并提出出貿(mào)易賠償。。試問，K公司的要求是是否合理？并并評述此案。。二、商品的品品質(zhì)（一）商品品品質(zhì)的重要性性商品的品質(zhì)(QualityofGoods)是指商品的的內(nèi)在質(zhì)量量和外觀形形態(tài)的綜合合。前者包括商商品的物理理性能、機機械性能、、化學(xué)成分分和生物特特征等自然然屬性；后后者包括商商品的外形形、色澤、、款式和透透明度等。。提高商品質(zhì)質(zhì)量具有十十分重要的的意義。因因為，品質(zhì)質(zhì)的優(yōu)劣直直接影響商商品的使用用價值和價價格，它是是決定商品品使用效能能和影響商商品市場價價格的重要要因素。在在當(dāng)前國際際市場競爭爭空前激烈烈的條件下下，許多國國家都把提提高商品質(zhì)質(zhì)量、力爭爭以質(zhì)取勝勝，作為非非價格競爭爭的一個重重要組成部部分，它是是加強對外外競銷的重重要手段之之一。（二）對品品質(zhì)的要求求對出口商品品質(zhì)量的要要求1、針對不同同市場和不不同消費者者的需求來來確定出口口商品質(zhì)量量。要從國國外市場的的實際需要要出發(fā)，使使出口商品品的品質(zhì)、、規(guī)格、花花色、式樣樣等適應(yīng)有有關(guān)市場的的消費水平平和消費習(xí)習(xí)慣。2、不斷更新新?lián)Q代和精精益求精，，凡質(zhì)量不不穩(wěn)定或質(zhì)質(zhì)量不過關(guān)關(guān)的商品，，不宜輕易易出口，以以免敗壞聲聲譽。3、適應(yīng)進(jìn)口口國的有關(guān)關(guān)法令規(guī)定定和要求。。4、適應(yīng)國外外自然條件件、季節(jié)變變化和銷售售方式。掌掌握商品在在流通過程程中的變化化規(guī)律，使使我國出口口商品質(zhì)量量適應(yīng)這些些方面的不不同要求，，有利于增增強我國出出口商品的的競爭能力力。對進(jìn)口商品品質(zhì)量的要要求進(jìn)口商品質(zhì)質(zhì)量的優(yōu)劣劣，直接關(guān)關(guān)系到國內(nèi)內(nèi)用戶和消消費者的切切身利益。。凡品質(zhì)、、規(guī)格不符符合要求的的商品，不不應(yīng)進(jìn)口。。對于國內(nèi)內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)設(shè)、科學(xué)研研究和人民民生活急需需的商品，，進(jìn)口時要要貨比三家家，切實把把好質(zhì)量關(guān)關(guān)，使其品品質(zhì)、規(guī)格格不低于國國內(nèi)的實際際需要，以以免影響國國家的生產(chǎn)產(chǎn)建設(shè)和人人民的消費費與使用。。但也不應(yīng)超超越國內(nèi)的的實際需要要，任意提提高對進(jìn)口口商品品質(zhì)質(zhì)、規(guī)格的的要求，以以免造成不不應(yīng)有的浪浪費。總之，對進(jìn)進(jìn)口商品品品質(zhì)的要求求，要從我我國現(xiàn)階段段的實際需需要出發(fā)，，分別不同同情況，實實事求是地地予以確定定。（二）貨物品質(zhì)的的表示方法法用實物表示示看貨買賣憑樣品買賣賣文字說明表表示規(guī)格等級標(biāo)準(zhǔn)商標(biāo)和牌號號說明書和圖圖樣產(chǎn)地(三)正確運用各各種表示品品質(zhì)的方法法究竟采用用何種表示示品質(zhì)的方方法，應(yīng)視視商品特性性而定。一一般來說，，凡能用科科學(xué)的指標(biāo)標(biāo)說明其質(zhì)質(zhì)量的商品品，則適于于憑規(guī)格、、等級或標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)買賣；；有些難以以規(guī)格化和和標(biāo)準(zhǔn)化的的商品，如如工藝品等等，則適于于憑樣品買買賣；某些些質(zhì)量好并并具有一定定特色的名名優(yōu)產(chǎn)品，，適于憑商商標(biāo)或品牌牌買賣；某某些性能復(fù)復(fù)雜的機器器、電器和和儀表，則則適于憑說說明書和圖圖樣買賣；；凡具有地地方風(fēng)味和和特色的產(chǎn)產(chǎn)品，則可可憑產(chǎn)地名名稱買賣。。此外，凡能能用一種方方法表示品品質(zhì)的，一一般就不宜宜用兩種或或兩種以上上的方法來來表示。如如同時采用用既憑樣品品又憑規(guī)格格買賣，則則要求交貨貨品質(zhì)，既既要與樣品品一致，又又要符合約約定的規(guī)格格，要做到到兩全其美美，有時難難以辦到，，給履行合合同帶來困困難。我國某出口口A公司跟荷蘭蘭的某B公司簽訂出出口某產(chǎn)品品的合同，，數(shù)量為1萬公噸，單單價為每公公噸CIF鹿特丹106歐元，品質(zhì)質(zhì)規(guī)格為：：雜質(zhì)不超超過3%。但在成交交前A公司曾向?qū)Ψ郊乃蜆訕悠罚贤炗喓笥钟蛛姼鎸Ψ椒?，確認(rèn)成成交貨物與與樣品相似似。貨物裝裝運前由中中國商品檢檢驗局簽發(fā)發(fā)品質(zhì)檢驗驗合格證書書。貨物抵抵達(dá)荷蘭后后，B公司提出雖雖有商檢局局出具的品品質(zhì)合格證證書，但貨貨物的品質(zhì)質(zhì)比樣品低低，賣方應(yīng)應(yīng)有責(zé)任交交付與樣品品一致的貨貨物。因此此要求每公公噸減價8歐元。A公司以合同同中未規(guī)定定憑樣交貨貨，而僅僅僅規(guī)定了憑憑規(guī)格交貨貨為理由，，不同意減減價。于是是，B公司請該國國檢驗公司司進(jìn)行檢驗驗，出具了了所交貨物物平均品質(zhì)質(zhì)比樣品低低5%的檢驗證明明，并據(jù)此此向A公司提出索索賠15萬歐元的要要求。A出口公司則則仍堅持原原來理由而而拒賠。B公司遂請求求在中國仲仲裁解決此此案。A公司抗辯說說，這筆貿(mào)貿(mào)易在交貨貨時商品是是經(jīng)過挑選選的，因該該商品是初初級產(chǎn)品，，不可能做做到與樣品品完全的相相符，但也也不至于比比樣品低5%。由于A公司以將所所保留的樣樣品遺失，，對自己的的抗辯無法法加以說明明。經(jīng)過雙雙方多次協(xié)協(xié)商，最后后以A公司賠付了了一筆差價價而結(jié)案。。評析本案。。三、商品的的數(shù)量（一）約定定商品數(shù)量量的意義商品的數(shù)量量是國際貨貨物買賣合合同中不可可缺少的主主要條件之之一?！堵?lián)合國國際際貨物銷售售合同公約約》規(guī)定，按約約定的數(shù)量量交付貨物物是賣方的的一項基本本義務(wù)。如如賣方交貨貨數(shù)量大于于約定的數(shù)數(shù)量，買方方可以拒收收多交的部部分，也可可以收取多多交部分中中的一部分分或全部，，但應(yīng)按合合同價格付付款；如賣賣方交貨數(shù)數(shù)量少于約約定的數(shù)量量，賣方應(yīng)應(yīng)在規(guī)定的的交貨期屆屆滿前補交交，但不得得使買方遭遭受不合理理的不便或或承擔(dān)不合合理的開支支，即使如如此，買方方也有保留留要求損害害賠償?shù)臋?quán)權(quán)利。（二）計量量單位國際貿(mào)易中中使用的計計量單位很很多，究竟竟采用何種種計量單位位，除主要要取決于商商品的種類類和特點外外，還取決決于交易雙雙方的意愿愿。(一)按重重量量(Weight)計算算(二)按數(shù)數(shù)量量(Number)計算算(三)按長長度度(length)計算算(四)按面面積積(Area)計算算(五)按體體積積(Volume)計算算(六)按容容積積(Capacity)計算算統(tǒng)一一度度量量衡衡制制度度。。在在國國際際貿(mào)貿(mào)易易中中，，通通常常采采用用公公制制(TheMetricSystem)、英制制(TheBritishSystem)、美制制(TheU.S.System)和國國際際單單位位制制(TheInternationalSystemofUnits簡稱稱SI)。（三三））重重量量的的計計算算方方法法采用用重重量量計計量量商商品品時時，，有有各各種種不不同同的的計計算算辦辦法法：：(1)毛重重(GrossWeight)。適用用低低值值商商品品或或運運費費。。(2)凈重重(NetWeight)。(3)公量(ConditionedWeight)。公式為：公量量＝商品干凈凈量×(1＋公定回潮率率)（4）理論重量(TheoreticalWeight)。（5）法定重量(LegalWeight)和實物凈重(NetNetWeight)。（四）溢短裝裝條款(MoreorLessClause)在糧食、礦砂砂、化肥和食食糖等大宗商商品的交易中中，由于商品品特性、貨源源變化、船艙艙容量、裝載載技術(shù)和包裝裝等因素的影影響，要求準(zhǔn)準(zhǔn)確地按約定定數(shù)量交貨，，有時存在一一定困難。為了使交貨數(shù)數(shù)量具有一定定范圍內(nèi)的靈靈活性和便于于履行合同，，買賣雙可在在合同中合理理規(guī)定數(shù)量機機動幅度。只只要賣方交貨貨數(shù)量在約定定的增減幅度度范圍內(nèi)，就就算按合同規(guī)規(guī)定數(shù)量交貨貨，買方就不不得以交貨數(shù)數(shù)量不符為由由而拒收貨物物或提出索賠賠。在合同中規(guī)定定交貨數(shù)量允允許有一定范范圍的機動幅幅度。它一般包括機機動幅度，機機動幅度的選選擇權(quán)，以及及計價方法。。四、商品的包包裝（一）商品包包裝的意義在當(dāng)前國際市市場競爭十分分激烈的情況況下，許多國國家都把改進(jìn)進(jìn)包裝作為加加強對外競銷銷的重要手段段之一。因為為，良好的包包裝，不僅可可以保護(hù)商品品，而且還能能宣傳和美化化商品，提高高商品身價，，吸引顧客，，擴大銷路，，增加售價，，并在一定程程度上顯示出出口國家的科科技、文化藝藝術(shù)水平。（二）包裝的的種類(1)運輸包裝（ShippingPackage）。主要作用在于于保護(hù)商品，，防止在儲運運過程中發(fā)生生貨損貨差。。(2)銷售包裝(SalePackage)。它是直接接觸觸商品并隨商商品進(jìn)入零售售網(wǎng)點和消費費者直接見面面的包裝。這這類包括除必必須具有保護(hù)護(hù)商品的功能能外，更應(yīng)具具有促銷的功功能。為了使銷售包包裝適應(yīng)國際際市場的需要要，在設(shè)計制制作銷售包裝裝時，應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)下列要求：：1、便于陳列展展售。2、便于識別商商品。3、便于攜帶和和使用。4、要有藝術(shù)吸吸引力。在銷售包裝上上，一般都附附有裝潢畫面面。其裝潢畫畫面要求美觀觀大方，富有有藝術(shù)上的吸吸引力，并突突出商品特點點。還應(yīng)適應(yīng)應(yīng)有關(guān)國家的的民族習(xí)慣和和愛好。（三）運輸包包裝的標(biāo)志為了裝卸、運運輸、倉儲、、檢驗和交接接工作的順利利進(jìn)行，防止止發(fā)生錯發(fā)錯錯運和損壞貨貨物與傷害人人身的事故，，以保證貨物物安全迅速、、準(zhǔn)確地運交交收貨人，就就需要在運輸輸包裝上書寫寫、壓印、刷刷制各種有關(guān)關(guān)的標(biāo)志，以以資識別和提提醒人們操作作時注意。運運輸包裝上的的標(biāo)志，按其其用途可分為為三種。1、運輸標(biāo)志又稱嘜頭，它它通常是由一一個簡單的幾幾何圖形和一一些字母、數(shù)數(shù)字及簡單的的文字組成，，其主要內(nèi)容容包括：(1)目的地的名稱稱或代號；(2)收、發(fā)貨人的的代號；(3)件號、批號。。此外，有有的運輸標(biāo)志志還包括原產(chǎn)產(chǎn)地、合同號號、許可證號號和體積與重重量等內(nèi)容。。xx年我國某糧油油進(jìn)出口公司司出口到加拿拿大一批貨物物，計值人民民幣35萬美元。合同同規(guī)定用塑料料袋包裝，每每件要使用英英、法兩種文文字的嘜頭。。但我公司實實際交貨改用用牛皮紙包裝裝代替，并仍仍使用只有英英文的嘜頭，，國外商人為為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐厥袌龅匿N售售要求，不得得不雇人重新新更換包裝和和嘜頭，而后后向我方提出出索賠，經(jīng)過過雙方多次交交涉，我方自自覺理虧只好好認(rèn)賠。我方失誤在哪哪里？應(yīng)汲取取什么教訓(xùn)？？鑒于運輸標(biāo)志志的內(nèi)容差異異較大，不適適應(yīng)貨運量增增加、運輸方方式變革和電電子計算機在在運輸與單據(jù)據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)應(yīng)用的需要，，因此，聯(lián)合合國歐洲經(jīng)濟(jì)濟(jì)委員會在國國際標(biāo)準(zhǔn)化組組織和國際貨貨物裝卸協(xié)調(diào)調(diào)協(xié)會的支持持下，制定了了一套運輸標(biāo)標(biāo)志。國際標(biāo)準(zhǔn)運輸輸標(biāo)志包括：：ABCD---------------------收貨人的代號號543210--------------------參考號SINGAPORE------------目的地1/30-----------------------件數(shù)代號2、指示性標(biāo)志志。是提示人們在在裝卸、運輸輸和保管過程程中需要注意意的事項，一一般都是以簡簡單醒目的圖圖形和文字在在包裝上標(biāo)出出，故有人稱稱其為注意標(biāo)標(biāo)志。3、警告性標(biāo)志志。又稱危險貨物物包裝標(biāo)志。。凡在運輸危危險貨物時，，都必須在運運輸包裝上標(biāo)標(biāo)打用于各種種危險品的標(biāo)標(biāo)志，以示警警告。3、向上表明運輸包裝裝件的正確位位置是豎直向向上。5、怕輻射包裝物品一旦旦受輻射便會會完全變質(zhì)或或損壞。7、重心表明一個單元元貨物的重心心9、此面禁用手手推車運貨物時此面面禁放手推車車。11、堆碼重量極極限表明該運輸包包裝件所能承承受的最大重重量極限。4、怕曬表明運輸包裝裝件不能直接接照射。6、怕雨包裝件怕雨淋淋8、禁止翻滾不能翻滾運輸輸包裝。10、堆碼層數(shù)極極限相同包裝的最最大堆碼層數(shù)數(shù)，ｎ表示層層數(shù)極限。12、禁止堆碼該包裝件不能能堆碼并且其其上也不能放放置其他負(fù)載載。1、易碎物品運輸包裝件內(nèi)內(nèi)裝易碎品，，因此搬運時時應(yīng)小心輕放放。2、禁用手鉤搬運運輸包裝裝時禁用手鉤鉤。警告性標(biāo)志（（WarningMark）危險品標(biāo)志，，以說明商品品是易燃、易易爆等危險性性貨物。以圖圖形及文字表表示。在我國出口危危險品貨物的的運輸包裝上上，要標(biāo)明我我國和國際上上所規(guī)定的兩兩套危險品標(biāo)標(biāo)志。五、商品的價價格（一）進(jìn)出口口商品的作價價原則與差價價我國進(jìn)出口商商品的作價原原則是，在貫貫徹平等互利利的原則下，，根據(jù)國際市市場價格水平平，結(jié)合國別別(地區(qū))政策，并按照照我們的購銷銷意圖確定適適當(dāng)?shù)膬r格。。并注意同一一商品在不同同情況下應(yīng)有有合理的差價價。所謂差價(PriceDifference)是指同一種商商品由于交易易條件的不同同而產(chǎn)生的價價格上的差異異。在國際貿(mào)貿(mào)易業(yè)務(wù)中，，影響商品差差價的主要因因素是所使用用的貿(mào)易術(shù)語語的不同，此此外，還須考考慮下列因素素：(1)要考慮慮商品品的質(zhì)質(zhì)量和和檔次次；(2)要考慮慮運輸輸距離離；(3)要考慮慮交貨貨地點點和交交貨條條件；；(4)要考慮慮季節(jié)節(jié)需求求的變變化；；(5)要考慮慮成交交數(shù)量量；(6)要考慮慮支付付條件件和匯匯率變變動的的風(fēng)險險。（二））進(jìn)出出口商商品的的作價價方法法1、固定定價格格這也是是國際際上常常見的的做法法。它它具有有明確確、具具體、、肯定定和便便于核核算的的特點點。不不過，，由于于商品品市場場行情情的多多變性性，價價格漲漲落不不定。。因此此，在在國際際貨物物買賣賣合同同中規(guī)規(guī)定固固定價價格，，就意意味著著買賣賣雙方方要承承擔(dān)從從訂約約到交交貨付付款以以致轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)售時時價格格變動動的風(fēng)風(fēng)險，，這還還可能能影響響合同同的順順利執(zhí)執(zhí)行。。2、非固固定價價格“活價價”，，它大大體上上可分分為下下述幾幾種：：1.暫定價價格2.部分固固定價價格，，部分分非固固定價價格3.具體價價格待待定（三））傭金金與折折扣價格條條款中中所規(guī)規(guī)定的的價格格，可可分為為包含含有傭傭金或或折扣扣的價價格和和不包包含這這類因因素的的凈價價(NetPrice)。包含有有傭金金的價價格，，在業(yè)業(yè)務(wù)中中通常常稱為為“含含傭價價”。。傭金(Commission)，是代理理人或或經(jīng)紀(jì)紀(jì)人為為委托托人進(jìn)進(jìn)行交交易而而收取取的報報酬。。在價價格條條款中中，對對于傭傭金可可以有有不同同的規(guī)規(guī)定辦辦法。。通常常是在在規(guī)定定具體體價格格時，，用文文字明明示傭傭金率率，如如“每每公噸噸CIF新加坡坡850美元，，傭金金2%””（PerM/TUS$850CIFC2%Singapore）；關(guān)于傭傭金的的計算算方法法，關(guān)關(guān)鍵是是如何何確定定計算算傭金金的基基數(shù)其其計算算公式式如下下：單位貨貨物傭傭金額額=含傭價價×傭金率率凈價=含傭價價–單位貨貨物傭傭金額額凈價=含傭價價×(1––傭金率率)折扣(Discount)，是賣方方給予予買方方的價價格減減讓。。從性性質(zhì)上上看，，它是是一種種優(yōu)惠惠。國國際貿(mào)貿(mào)易中中所使使用的的折扣扣種類類較多多，除除一般般折扣扣外，，還有有為擴擴大銷銷售而而使用用的數(shù)數(shù)量折折扣，，以及及為特特殊目目的而而給予予的特特別折折扣等等?！懊抗珖岶OB上海350美元，，折扣扣2%”(PerM/TUS$35FOBD2%Shanghai)。折扣通通常是是以成成交額額或發(fā)發(fā)票金金額為為基礎(chǔ)礎(chǔ)計算算出來來的。。例如如，CIF漢堡，，每公公噸800美元，，含折折扣3%，賣方方的實實際凈凈收入入為每每公噸噸776美元。。計算方方法如如下：：單位貨貨物折折扣額額=原價(或含折折扣價價)××折扣率率賣方實實際凈凈收入入=原價–單位貨貨物折折扣額額（四））價格格條款款的規(guī)規(guī)定一般包包括商商品的的單價價和總總值兩兩項基基本內(nèi)內(nèi)容。。單價價通常常由四四個部部分組組成，，即包包括計計量單單位、、單位位價格格金額額、計計價貨貨幣和和貿(mào)易易術(shù)語語。例例如如，每每公噸噸CIF倫敦350美元（（PerM/TUS$350CIFLondon）?？傊?或者稱稱總價價)是單價價同數(shù)數(shù)量的的乘積積，也也就是是一一筆交交易的的貨款款總金金額。。USD800PERCARTONFOBNANTONG，GROSSFORNETUSD85PERPC．CIFNEWYORKLESS2％DISCOUNT（五））采取取多種種措施施規(guī)避避人民民幣升升值風(fēng)風(fēng)險爭取非非美元元報價價縮短報報價有有效期期簽訂單單盡量量縮短短報價價的有有效期期。以以前正正常情情況下下1～3個月報報一次次價?！，F(xiàn)在在縮短短到10～15天，也也就是是和客客商約約定報報價只只在10～15天內(nèi)有有效，，期滿滿再根根據(jù)實實際匯匯率調(diào)調(diào)整價價格。。遠(yuǎn)期結(jié)售售匯鎖定定風(fēng)險鎖定匯率率。遠(yuǎn)期期結(jié)售匯匯是指與與銀行簽簽訂遠(yuǎn)期期結(jié)售匯匯合約，，約定將將來辦理理結(jié)匯或或售匯的的外匯幣幣種、金金額、匯匯率和期期限，在在到期日日外匯收收入或支支出發(fā)生生時，再再按照該該遠(yuǎn)期結(jié)結(jié)售匯合合同約定定的幣種種、金額額、匯率率辦理的的結(jié)匯或或售匯業(yè)業(yè)務(wù)。例如，某某公司今今年3月5日做一單單3個月的美美元遠(yuǎn)期期結(jié)匯業(yè)業(yè)務(wù)，鎖鎖定3個月后人人民幣兌兌美元匯匯率為1∶7.10，而當(dāng)時時的即期期匯率為為7.21。那么，，到6月5日，即使使人民幣幣兌美元元匯率比比現(xiàn)在還還低，但但這家企企業(yè)仍以以1∶7.10匯率結(jié)匯匯，從而而降低匯匯率波動動帶來的的風(fēng)險。。結(jié)售匯業(yè)業(yè)務(wù)不需需要支付付任何手手續(xù)費，，只需要要申請企企業(yè)提供供交易金金額3％的保證證金。只只要結(jié)匯匯價格高高于預(yù)期期的升值值幅度，，那就可可以成功功規(guī)避人人民幣升升值的風(fēng)風(fēng)險。借美元貸貸款和即即期結(jié)匯匯一是企業(yè)業(yè)為了規(guī)規(guī)避匯率率風(fēng)險，，先向境境內(nèi)的外外資銀行行借了部部分美元元貸款，，以期人人民幣升升值后用用較少的的人民幣幣購匯還還美元貸貸款。這這樣的做做法相當(dāng)當(dāng)于“提提前結(jié)匯匯”。雖雖然美元元的貸款款利率很很高，但但綜合考考慮，人人民幣升升值的影影響完全全可以抵抵消美元元較人民民幣利率率高而帶帶來的損損失。二是當(dāng)一一票單的的金額比比較大，，并且是是以較長長的遠(yuǎn)期期信用證證支付時時，企業(yè)業(yè)可盡量量將結(jié)匯匯時間前前移，規(guī)規(guī)避人民民幣升值值風(fēng)險。。比方說說，如果果收到的的是6個月的遠(yuǎn)遠(yuǎn)期信用用證，可可以在進(jìn)進(jìn)口方開開證銀行行承兌后后，先讓讓銀行貼貼現(xiàn)，期期限6個月，再再規(guī)定一一個利息息。這樣樣可以把把獲得的的信用證證金額按按即期匯匯率換算算為人民民幣，存存入銀行行做半年年期定期期存款。。當(dāng)6個月后收收到開證證行的美美元用于于歸還貼貼現(xiàn)的本本金之外外，在存存款到期期后，用用一部分分人民幣幣購匯支支付利息息，余下下的人民民幣款項項即為企企業(yè)收匯匯獲得的的收入。。通過信用用管理規(guī)規(guī)避匯率率風(fēng)險無論采取取信用證證還是非非信用證證結(jié)算，，均可采采取縮短短應(yīng)收賬賬款回收收期的辦辦法。通通過銀行行“保理理”和““福費廷廷”等產(chǎn)產(chǎn)品將遠(yuǎn)遠(yuǎn)期出口口應(yīng)收賬賬款提前前賣斷，，及時結(jié)結(jié)匯。巧用簽約約管理避避險根據(jù)匯率率變動情情況實行行梯度報報價，避避免簽訂訂過長期期限的出出口合同同。在合合同中約約定合同同各方對對匯率風(fēng)風(fēng)險的各各自承擔(dān)擔(dān)責(zé)任，，如規(guī)定定在一年年以內(nèi)人人民幣匯匯率升值值不超過過2%，損失由由出口商商承擔(dān)，，超過2%的出口商商承擔(dān)2個百分點點，其余余部分由由進(jìn)口商商承擔(dān)。。六、裝運運條款（一）裝裝運期裝運期即即是賣方方裝運貨貨物的期期限，它它是買賣賣合同的的主要條條件，如如果賣方方違反該該條件，，買方則則有權(quán)撤撤銷合同同，并要要求賣方方賠償其其損失。。1.明確規(guī)定定具體裝裝運時間間。采用用較為普普遍。2.規(guī)定在收收到信用用證后若若干天或或若干月月裝運。。這類規(guī)規(guī)定方法法，主要要適用于于特殊情情況，如如按買方方要求的的花色、、品種和和規(guī)格或或?qū)槟衬成烫柹a(chǎn)的商商品，或或者難以以轉(zhuǎn)售的的商品；；在一些些外匯管管制較嚴(yán)嚴(yán)，或?qū)崒嵭羞M(jìn)口口許可證證或進(jìn)出出口配額額制的國國家；對對某些信信用較差差的客戶戶，促使使其按時時開證等等。3.籠統(tǒng)規(guī)定定近期裝裝運。案例例1、我對日日按CFR價出口一一批貨物物。合同同規(guī)定3/4月裝運，，買方開開來信用用證也是是“ShipmentduringMarch/April2001”,但我在租租船訂艙艙時，租租不到足足夠的艙艙位，須須分2到3次裝運，，問是否否需要國國外修改改信用證證？2、我出口口羊毛600公噸，合合同規(guī)定定3至5月份內(nèi)分分批裝運運。后買買方開來來信用證證要求：：“ShipmentduringMarch/May,firstShipment100M/T,secondshipment200M/T,thirdshipment300M/T””。結(jié)果我于于3月份裝300M/T，4月份裝300M/T。問這樣做做有無問問題？3、我方E公司與法法國G公司訂立立一份出出口300公噸凍品品合同，，規(guī)定2006年4—9月份每月月平均交交貨50公噸，即即期信用用證支付付，來證證規(guī)定貨貨物裝運運前由出出口口岸岸商品檢檢驗局出出具船邊邊測溫證證書作為為議付不不可缺少少的單據(jù)據(jù)之一。。4—6月份交貨貨正常，，并順利利結(jié)匯，，7月份因船船期延誤誤，拖延延至8月5日才實際際裝運出出口，海海運提單單倒簽為為7月31日，但送送銀行議議付的商商檢證中中填寫船船邊測溫溫日期為為8月5日，8月7日出口人人在同船船又裝運運50公噸，開開證行收收到單據(jù)據(jù)后來電電表示對對這兩批批貨拒付付貨款。。試分析我我方有何何失誤及及開證行行拒付人人何依據(jù)據(jù)？（二）裝裝運港和和目的港港裝運港(PortofShipment)是指貨物物起始裝裝運的港港口。目目的港(PortofDestination)是指最終終卸貨的的港口。。1.一般情況況下，裝裝運港和和目的港港分別規(guī)規(guī)定各為為一個。。2.按實際業(yè)業(yè)務(wù)需要要，也可可分規(guī)定定兩個或或兩個以以上。3.在磋商交交易時，，如明確確規(guī)定一一個或幾幾個裝卸卸港有困困難，可可以采用用選擇港港(OptionalPorts)辦法。規(guī)規(guī)定選擇擇港有兩兩種方式式：一種種是在兩兩個或兩兩個以上上港口中中選擇一一個，如如CIF倫敦，選選擇港漢漢堡或鹿鹿特丹，，或者CIF倫敦/漢堡/鹿特丹；；另一種種是籠統(tǒng)統(tǒng)規(guī)定某某一航區(qū)區(qū)為裝運運港或目目的港，，如“地地中海主主要港口口”、““西歐主主要港口口”等等等。確定國外裝裝運港(地)和目的港(地)的注意事項項(1)對國外裝運運港或目的的港的規(guī)定定，應(yīng)力求求具體明確確。在磋商商交易時，，如國外商商人籠統(tǒng)地地提出以““歐洲主要要港口”或或“非歐洲洲主要港口口”為裝運運港或目的的港時，不不宜輕易接接受。(2)不能接受內(nèi)內(nèi)陸城市為為裝運港或或目的港的的條件。(3)必須注意裝裝卸港的具具體條件。。(4)應(yīng)注意國外外港口有無無重名問題題。(5)如采用選擇擇港口規(guī)定定，要注意意各選擇港港口不宜太太多，一般般不超過三三個，而且且必須在同同一航區(qū)、、同一航線線上。同時時在合同中中應(yīng)明確規(guī)規(guī)定：如所所選目的港港要增加運運費、附加加費，應(yīng)由由買方負(fù)擔(dān)擔(dān)，同時要要規(guī)定買方方宣布最后后目的港的的時間。（三）分批批裝運和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船(1)分批裝運(Partialshipment)是指一筆成成交的貨物物，分若干干批次裝運運。但同一一船只、同同一航次中中多次裝運運貨物，即即使提單表表示不同的的裝船日期期及(或)不同裝貨港港口，也不不作為分批批裝運論處處。一般來說，，允許分批批裝運，對對賣方來說說比較主動動。根據(jù)慣慣例，除非非信用證有有相反規(guī)定定，可準(zhǔn)許許分批裝運運。根據(jù)慣例，，其中任何何一批未規(guī)規(guī)定裝運，，則本批及及以后各批批均告失效效。案例大連某公司司向新加坡坡出口一批批礦產(chǎn)品，，共6000噸。國外開開來信用證證規(guī)定：不不許分批裝裝運，在9月30日以前裝船船。我方于于9月8日和9月10日分別在大大連和煙臺臺各裝3000噸于“東方方”號貨輪輪運往新加加坡，提單單上也注明明了不同的的裝運港和和裝船日期期。問我方的行行為是否構(gòu)構(gòu)成違約?銀行能否拒拒付?(2)轉(zhuǎn)運如貨物沒有有直達(dá)船或或一時無合合適的船舶舶運輸，而而需通過中中途港轉(zhuǎn)運運的稱為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船(Transshipment)。根據(jù)規(guī)定，，除非信用用證有相反反的規(guī)定，，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運。某省T進(jìn)出口公司司委托某市市S海運公司運運輸一批產(chǎn)產(chǎn)品。xx年3月13日，B海運公司的的Y輪在xx港裝載了T公司的8000包貨物，后后發(fā)現(xiàn)這批批貨物有20%霉?fàn)€爛變變質(zhì)質(zhì)。。3月24日，，Y輪大大副副在在收收貨貨單單上上對對此此作作了了批批注注。。4月5日，，因因信信用用證證即即將將過過期期，，T公司司為為能能及及時時出出口口貨貨物物及及結(jié)結(jié)匯匯貨貨款款，，就就出出具具保保函函要要求求開開出出清清潔潔提提單單。。保保函函言言明明，，““如如果果收收貨貨人人有有異異議議，，其其一一切切后后果果均均由由發(fā)發(fā)貨貨人人承承擔(dān)擔(dān)，，船船方方概概不不負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)。?！薄盨海運運公公司司接接受受了了保保函函，，并并簽簽發(fā)發(fā)了了清清潔潔提提單單。。Y輪于于5月6日到到達(dá)達(dá)東東非非港港口口蒙蒙巴巴薩薩。。收收貨貨人人以以有有霉霉?fàn)€爛為為由由，，向向當(dāng)當(dāng)?shù)氐胤ǚㄔ涸荷晟暾堈埐貌枚ǘ▽輪進(jìn)進(jìn)行行扣扣押押，，致致使使Y輪被被扣扣達(dá)達(dá)18天。。6月7日，，S海運運公公司司賠賠付付收收貨貨人人5萬美美元元，，收收貨貨人人遂遂撤撤回回起起訴訴。。7月8日，，S海運運公公司司向向T公司司提提出出賠賠償償因因其其貨貨輪輪被被扣扣造造成成的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)損損失失的的請請求求。。試分分析析：：提提單單的的法法律律性性質(zhì)質(zhì)如如何何？？本本案案保保函函是是否否有有效效？？返回回七、、保保險險條條款款（一一））確確定定保保險險金金額額1、保保險險金金額額的的定定義義：：保保險險人人承承擔(dān)擔(dān)賠賠償償或或者者給給付付保保險險金金責(zé)責(zé)任任的的最最高高限限額額，，也也是是保保險險人人計計算算保保險險金金的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)。。2、保保險險金金額額一一般般是是根根據(jù)據(jù)保保險險價價值值確確定定的的。。保保險險價價值值一一般般包包括括貨貨價價、、運運費費、、保保險險費費以以及及預(yù)預(yù)期期利利潤潤等等。。3、在國際貿(mào)易易中，保險金金額通常還需需在發(fā)票金額額的基礎(chǔ)上增增加一定的百百分率，即保保險加成。4、保險金額的的計算公式：：保險金額=CIF價×（1+投保加成率））（二）辦理投投保和交付保保險費1、辦理投保時時，應(yīng)填寫投投保單，并交交付保險費。。2、保險費=保險金額×保險費率如按CIF投保，計算公公式為：保險費=CIF價×（1+投保加成率））×保險費率八、支付條款款（一）信用證證與匯付相結(jié)結(jié)合這種方法是指指部分貨款用用信用證支付付，余數(shù)用匯匯付方式結(jié)算算。例如雙方方約定：信用用證規(guī)定憑裝裝運單據(jù)先付付發(fā)票金額的的若干成，余余數(shù)待貨到目目的地后，根根據(jù)檢驗的結(jié)結(jié)果，按實際際品質(zhì)或重量量計算出確切切的金額，再再用匯付方式式支付。（二）信用證證與托收相結(jié)結(jié)合這是指部分貨貨款用信用證證支付，余數(shù)數(shù)用托收方式式結(jié)算。一般般做法是，信信用證規(guī)定出出口人開立兩兩張匯票，屬屬于信用證部部分的貨款憑憑光票付款，，而全套單據(jù)據(jù)附在托收部部分匯票項下下，按即期或或遠(yuǎn)期付款交交單方式托收收。但信用證證上必須訂明明“在發(fā)票金金額全部付清清后才可交單單”的條款，，以策安全。。（三）匯付、、托收、信用用證三者相結(jié)結(jié)合在成套設(shè)備、、大型機械產(chǎn)產(chǎn)品和交通工工具的交易中中，因為成交交金額較大，，產(chǎn)品生產(chǎn)周周期較長，一一般采取按工工程進(jìn)度和交交貨進(jìn)度分若若干期付清貨貨款，即分期期付款和延期期付款的方法法，它們一般般采用匯付、、托收和信用用證相結(jié)合的的方式。（四）影響結(jié)結(jié)算方式選擇擇使用的因素素在選擇結(jié)算方方式時，安全全因素是首先先需要考慮的的重要問題，，其次是占用用資金時間的的長短，當(dāng)然然也要注意具具體操作時的的手續(xù)繁簡、、銀行費用等等。此外，其其它因素：（1）客戶資信（2）貿(mào)易術(shù)語（3）運輸單據(jù)九、商品檢驗驗（一）商品檢檢驗的重要性性凡未經(jīng)檢驗的的進(jìn)口商品，，不準(zhǔn)銷售、、使用；凡未未經(jīng)檢驗合格格的出口商品品，不準(zhǔn)出口口。這反映出出商品檢驗在在對外貿(mào)易中中的地位及其其重要性。有有的國家把買買方檢驗貨物物的權(quán)利以立立法的形式予予以支持和保保護(hù)。商品檢驗及合合同中的檢驗驗條款，對于于促進(jìn)商品買買賣業(yè)務(wù)的順順利進(jìn)行，是是不可缺少的的。（二）檢驗時時間與地點1、在出口國工廠廠檢驗2、離岸品質(zhì)和離離岸重量(ShippingQualityandW)3、到岸品質(zhì)、到到岸重量(LandedQualityandW)4、出口國裝運港港檢驗，進(jìn)口口國目的港復(fù)復(fù)驗。這種檢驗辦法法對買賣雙方方都有好處，，且比較公平平合理，因而而在國際貿(mào)易易中應(yīng)用很廣廣泛。（三）檢驗機構(gòu)1.官方機構(gòu)。由由國家設(shè)立的的檢驗機構(gòu)。。2.非官方機構(gòu)。。由私人或同同業(yè)公會、協(xié)協(xié)會等開設(shè)的的檢驗機構(gòu)，，如公證人、、公證行。3.生產(chǎn)制造廠商商。4.用貨單位或買買方。（四）檢驗證證書（InspectionCertificate）進(jìn)出口商品經(jīng)經(jīng)商檢機構(gòu)檢檢驗，鑒定后后出具的證明明文件，稱為為檢驗證書。常見的檢驗證證書有：1.品質(zhì)檢驗證書書。2.重量檢驗書。。3.數(shù)量檢驗證書書。4.獸醫(yī)檢驗證書書。5.衛(wèi)生檢驗證書書。6.消毒檢驗證書書。7.產(chǎn)地檢驗證書書。8.價值檢驗證書書。檢驗證書的作作用1.作為證明賣方方所交貨物的的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及及衛(wèi)生條件等等是否符合合合同規(guī)定的依依據(jù)。2.作為買方對品品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等條條件提出異議議、拒收貨物物、要求理賠賠、解決爭議議的憑證。3.作為賣方銀行行付貨款的一一種單據(jù)。4.作為通關(guān)驗放放的有效證件件。十、索賠與理理賠（一）爭議與與索(理)賠的含義爭議(Disputes)，是指交易的一一方認(rèn)為對方方未能部分或或全部履行合合同規(guī)定的義義務(wù)而引起的的糾紛。所謂索賠(Claim)，是指遭受損害害的一方在爭爭議發(fā)生后，，向違約方提提出賠償?shù)囊螅诜陕缮鲜侵钢鲝垙垯?quán)利，在實實際業(yè)務(wù)中，，通常是指受受害方因?qū)`違約而根據(jù)合合同或法律提提出予以補救救的主張。所所謂理賠，是是指違約方對對受害方所提提賠償要求的的受理與處理理。索賠與理理賠是一個問問題的兩個方方面，在受害害方是索賠，，在違約方是是理賠。從違約性質(zhì)看看，爭議產(chǎn)生生的原因：一是當(dāng)事人一一方的故意行行為導(dǎo)致違約約而引起爭議議；二是由于當(dāng)事事人一方的疏疏忽、過失或或業(yè)務(wù)生疏導(dǎo)導(dǎo)致違約而引引起爭議。此外，對合同同義務(wù)的重視視不足，往往往也是導(dǎo)致違違約、發(fā)生糾糾紛的原因之之一。（二）合同中的的索賠條款進(jìn)出口合同中中的索賠條款款有兩種規(guī)定定方式，一是是異議和索賠賠條款；另一個則是罰罰金(Penalty)。在一般的商品品買賣合同中中，多數(shù)只訂訂異議和索賠賠條款，只有有在買賣大宗宗商品和機構(gòu)構(gòu)設(shè)備一類商商品的合同中中，除訂明異異議與索賠條條款外，再另另訂罰金條款款。1、異議與索賠賠條款(DiscrepancyandClaimClause)異議與索賠條條款的內(nèi)容，，除規(guī)定一方方如違反合同同，另一方有有權(quán)索賠外，，還包括索賠賠的依據(jù)、索索賠期限、賠賠償損失的辦辦法和賠付金金額等項。進(jìn)口索賠注意意事項：進(jìn)口商常常因因為貨物的品品質(zhì)、數(shù)量、、包裝等不符符合合同的規(guī)規(guī)定，而需向向有關(guān)方面提提出索賠。根根據(jù)造成損失失原因的不同同，進(jìn)口索賠賠的對象主要要有三個：（1）向賣方索賠賠凡屬下列情況況者，均可向向賣方索賠：：原裝數(shù)量不不足；貨物的的品質(zhì)、規(guī)格格與合同規(guī)定定不符；包裝裝不良致使貨貨物受損；未未按期交貨或或拒不交貨等等。向賣方索索賠的依據(jù)主主要有：合同同、公證報告告、檢驗證書書、破損證明明、提單、裝裝箱單、發(fā)票票、銀行通知知等。值得注意的是是，進(jìn)口索賠賠必須在一定定時限內(nèi)提出出，方可有效效；如果提出出索賠要求時時已超過了索索賠時限，則則索賠方就算算自動放棄要要求索賠的權(quán)權(quán)利。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨貨物銷售合同同公約》的相關(guān)規(guī)定：：買方必須在在發(fā)現(xiàn)或理應(yīng)應(yīng)發(fā)現(xiàn)不符情情況后一段合合理時間內(nèi)通通知賣方，否否則就喪失索索賠的權(quán)利；；但無論如何何，最長的索索賠時效為買買方收到貨物物之日起不超超過2年。（2）向輪船公司司索賠凡屬下列情況況者，均可向向輪船公司索索賠：原裝數(shù)數(shù)量少于提單單所載數(shù)量；；提單是清潔潔提單，而貨貨物有殘缺情情況，且屬于于船方過失所所致；貨物所所受的損失，，根據(jù)租船合合約有關(guān)條款款應(yīng)由船方負(fù)負(fù)責(zé)等等。向向承運人索賠賠的依據(jù)主要要有：公證報報告、破損證證明或相關(guān)機機構(gòu)會簽證明明、提貨單或或提單或運輸輸合同、商業(yè)業(yè)發(fā)票、商檢檢證書、承運運人要求的其其他證明文件件等。關(guān)于索賠時效效，根據(jù)《海牙規(guī)規(guī)則》的規(guī)定定，托托運人人或收收貨人人在收收取貨貨物時時，如如果發(fā)發(fā)現(xiàn)貨貨物滅滅失或或損壞壞應(yīng)在在提貨貨日起起3天之內(nèi)內(nèi)，向向運輸輸公司司提出出索賠賠的書書面通通知。。如果果在提提貨時時，雙雙方已已對貨貨物進(jìn)進(jìn)行了了聯(lián)合合檢驗驗，托托運人人或收收貨人人就無無須再再發(fā)出出上述述索賠賠通知知，有有關(guān)索索賠依依據(jù)可可事后后補送送。如如果貨貨主的的索賠賠未被被受理理，則則訴訟訟的時時效為為貨物物交付付之日日起算算1年之內(nèi)內(nèi)。（3）向保保險公公司索索賠凡屬下下列情情況者者，均均可向向保險險公司司索賠賠：由由于自自然災(zāi)災(zāi)害、、意外外事故故或運運輸中中其他他事故故的發(fā)發(fā)生致致使貨貨物受受損，，并且且屬于于承保保險別別范圍圍以內(nèi)內(nèi)的；；凡輪輪船公公司不不予賠賠償、、金額額不足足抵補補損失失的部部分，，并且且屬于于承保保范圍圍內(nèi)的的。向向保險險公司司索賠賠的依依據(jù)主主要有有：保保險單單或保保險憑憑證正正本、、提單單正本本、托托運人人開立立的發(fā)發(fā)票、、裝箱箱單、、重量量證明明書、、公證證報告告、船船公司司簽發(fā)發(fā)的事事故證證明或或破損損證明明書、、磅碼碼單、、修理理費用用及其其估價價單、、海難難報告告等。。按照中中國人人民保保險公公司關(guān)關(guān)于海海洋貨貨物運運輸保保險條條款的的有關(guān)關(guān)規(guī)定定，被被保險險人發(fā)發(fā)現(xiàn)保保險貨貨物受受損后后，應(yīng)應(yīng)立即即通知知當(dāng)?shù)氐氐睦砝碣r、、檢驗驗代理理人進(jìn)進(jìn)行檢檢驗。。中國國人民民保險險公司司規(guī)定定的索索賠時時效為為2年，即即從被被保險險貨物物在最最后卸卸載港港全部部卸離離海輪輪后起起算，，最多多不超超過2年。一批貨貨物共共100箱，投投保一一切險險，自自廣州州運至至紐約約，船船公司司已簽簽發(fā)““裝船船清潔潔提單單”，，等貨貨到目目的港港，收收貨人人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)下列列情況況：①①5箱欠交交；②②10箱包裝裝嚴(yán)重重破損損，內(nèi)內(nèi)部貨貨物已已散失失50%；③10箱包裝裝外表表完好好，箱箱內(nèi)貨貨物有有短少少。試問上上述三三種情情況應(yīng)應(yīng)屬于于誰的的責(zé)任任?為什么么?2、罰金金條款款(Penalty)罰金是是指合合同當(dāng)當(dāng)事人人一方方未履履行合合同義義務(wù)而而向?qū)Ψ街еЦ都s約定金金額的的罰金金。罰罰金實實質(zhì)上上就是是違約約金。。罰金金條條款款一一般般適適用用于于賣賣方方延延期期交交貨貨，，或或者者買買方方延延遲遲開開立立信信用用證證和和延延期期接接運運貨貨物物等等情情況況。。罰罰金金數(shù)數(shù)額額由由交交易易雙雙方方商商定定，，并并規(guī)規(guī)定定最最高高限限額額。。罰罰金金的的多多少少，，以以違違約約時時間間的的長長短短而而定定。。按按一一般般慣慣例例，，罰罰金金數(shù)數(shù)額額以以不不超超過過貨貨物物總總金金額額的的5%為宜宜。。賣賣方方支支付付罰罰金金后后，，并并不不能能解解除除其其繼繼續(xù)續(xù)履履行行合合同同的的義義務(wù)務(wù)。。關(guān)于于罰罰金金起起算算日日期期的的計計算算方方法法，，應(yīng)應(yīng)在在合合同同中中訂訂明明。。計計算算罰罰金金起起算算日日期期的的方方法法有有兩兩種種：：一一種種是是以以約約定定的的交交貨貨期期或或開開證證期期終終止止后后立立即即起起算算；；另另一一種種是是規(guī)規(guī)定定優(yōu)優(yōu)惠惠期期，，即即在在約約定定的的有有關(guān)關(guān)期期限限終終止止后后再再寬寬限限一一段段時時期期，，在在此此優(yōu)優(yōu)惠惠期期內(nèi)內(nèi)仍仍可可免免于于罰罰款款，，待待優(yōu)優(yōu)惠惠期期屆屆滿滿后后再再起起算算罰罰金金。。3、定定金金罰罰則則定金金與與預(yù)預(yù)付付款款不不同同，，定定金金是是指指合合同同一一方方當(dāng)當(dāng)事事人人根根據(jù)據(jù)合合同同的的約約定定預(yù)預(yù)先先付付給給另另一一方方當(dāng)當(dāng)事事人人一一定定數(shù)數(shù)額額的的金金額額，，以以保保證證合合同同的的履履行行，，它它是是作作為為債債權(quán)權(quán)的的擔(dān)擔(dān)保保而而存存在在的的；；預(yù)預(yù)付