商貿(mào)物流項(xiàng)目實(shí)施方案模板參考

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商貿(mào)物流項(xiàng)目實(shí)施方案xxx有限公司

目錄第一章緒論 10一、項(xiàng)目概述 10二、項(xiàng)目提出的理由 10三、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成 10四、資金籌措方案 10五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo) 11六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃 11七、研究結(jié)論 11八、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 12第二章發(fā)展規(guī)劃 14一、公司發(fā)展規(guī)劃 14二、保障措施 15第三章行業(yè)分析和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 18一、總體要求 18二、消費(fèi)者行為研究任務(wù)及內(nèi)容 20三、4C觀(guān)念與4R理論 22四、保障措施 25五、客戶(hù)發(fā)展計(jì)劃與客戶(hù)發(fā)現(xiàn)途徑 27六、重點(diǎn)工程 29七、品牌組合與品牌族譜 37八、主要任務(wù) 43九、客戶(hù)分類(lèi)與客戶(hù)分類(lèi)管理 48十、規(guī)劃背景 51十一、體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)的特征 57十二、市場(chǎng)細(xì)分的原則 58第四章企業(yè)文化管理 61一、品牌文化的基本內(nèi)容 61二、企業(yè)倫理道德建設(shè)的原則與內(nèi)容 79三、企業(yè)文化管理的基本功能與基本價(jià)值 84四、技術(shù)創(chuàng)新與自主品牌 93五、企業(yè)文化的整合 95六、企業(yè)先進(jìn)文化的體現(xiàn)者 100七、品牌文化的塑造 106八、培養(yǎng)名牌員工 116九、塑造鮮亮的企業(yè)形象 122第五章經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理 128一、企業(yè)投資戰(zhàn)略的目標(biāo)與原則 128二、人才的激勵(lì) 129三、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的構(gòu)成要素 134四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略控制的基本要素與原則 136五、企業(yè)品牌戰(zhàn)略的管理方法 138六、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略決策的內(nèi)容 140七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的特征 141八、戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域結(jié)構(gòu) 144第六章公司治理方案 146一、企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范的基本內(nèi)容 146二、董事長(zhǎng)及其職責(zé) 157三、股東大會(huì)決議 160四、股權(quán)結(jié)構(gòu)與公司治理結(jié)構(gòu) 161五、資本結(jié)構(gòu)與公司治理結(jié)構(gòu) 164六、董事及其職責(zé) 168第七章SWOT分析 174一、優(yōu)勢(shì)分析（S） 174二、劣勢(shì)分析（W） 175三、機(jī)會(huì)分析（O） 176四、威脅分析（T） 176第八章經(jīng)濟(jì)效益 180一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算 180營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 180綜合總成本費(fèi)用估算表 181利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 183二、項(xiàng)目盈利能力分析 184項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 185三、財(cái)務(wù)生存能力分析 186四、償債能力分析 187借款還本付息計(jì)劃表 188五、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論 189第九章財(cái)務(wù)管理 190一、應(yīng)收款項(xiàng)的管理政策 190二、企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo) 194三、營(yíng)運(yùn)資金管理策略的類(lèi)型及評(píng)價(jià) 201四、資本結(jié)構(gòu) 204五、財(cái)務(wù)可行性評(píng)價(jià)指標(biāo)的類(lèi)型 210第十章項(xiàng)目投資計(jì)劃 212一、建設(shè)投資估算 212建設(shè)投資估算表 213二、建設(shè)期利息 213建設(shè)期利息估算表 214三、流動(dòng)資金 215流動(dòng)資金估算表 215四、項(xiàng)目總投資 216總投資及構(gòu)成一覽表 216五、資金籌措與投資計(jì)劃 217項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 217第十一章項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明 219報(bào)告說(shuō)明當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期，中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局與世界百年未有之大變局相互作用、相互激蕩，我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，我省商貿(mào)物流業(yè)也面臨著一系列新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，“危”“機(jī)”并存，危中有機(jī)，危可轉(zhuǎn)機(jī)。1.發(fā)展機(jī)遇經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新空間。當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，綜合國(guó)力日益強(qiáng)大，制度優(yōu)勢(shì)日益彰顯，為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供了總體有利環(huán)境。而以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在形成，現(xiàn)代物流體系逐步完善，商品和要素資源向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)移，為商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)?！耙粠б宦贰?、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，生產(chǎn)力布局逐步向內(nèi)陸腹地延伸，有利于我省商貿(mào)物流業(yè)全方位拓展新發(fā)展空間。數(shù)字經(jīng)濟(jì)為我省商貿(mào)物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型提供了新引擎。以大數(shù)據(jù)、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)的發(fā)展催生了數(shù)字經(jīng)濟(jì)，開(kāi)啟了數(shù)字時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)金融、網(wǎng)絡(luò)自媒體等一系列新業(yè)態(tài)應(yīng)運(yùn)而生，為商貿(mào)物流智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了條件；此外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下產(chǎn)業(yè)跨界融合加速，我省電子商務(wù)迅猛發(fā)展，移動(dòng)購(gòu)物、電商平臺(tái)化、物聯(lián)網(wǎng)、社區(qū)O2O、社交購(gòu)物等新消費(fèi)場(chǎng)景和新零售模式，極大促進(jìn)了電商與物流線(xiàn)上線(xiàn)下的高效整合和互聯(lián)互動(dòng)。我省商貿(mào)物流業(yè)也要緊緊抓住數(shù)字時(shí)代難得的重大機(jī)遇，在這一新引擎的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展賦予了新任務(wù)。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、擴(kuò)大內(nèi)需、深化市場(chǎng)體制改革、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等新一輪宏觀(guān)發(fā)展政策的實(shí)施調(diào)整，我省商貿(mào)物流業(yè)支撐農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、流通業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)需求進(jìn)一步凸顯，急需從傳統(tǒng)生活服務(wù)型業(yè)態(tài)向多場(chǎng)景多功能業(yè)態(tài)拓展；尤其是在我省脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利的背景下，新型城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的協(xié)同推進(jìn)，帶動(dòng)了城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活資料消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng)，有利于全面激發(fā)我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展活力，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施一體化的雙向物流體系建設(shè)，在新動(dòng)能培育上取得新突破。2.面臨挑戰(zhàn)全球供應(yīng)鏈重構(gòu)為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提出了新要求。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，國(guó)際貿(mào)易摩擦仍在持續(xù)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，整體進(jìn)入低速增長(zhǎng)期，并且在新冠肺炎疫情廣泛深遠(yuǎn)的影響下，全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊，使得我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)定不確定因素加劇，作為面向省外、輻射全球的重要流通環(huán)節(jié)的商貿(mào)物流業(yè)，保鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈任務(wù)更加艱巨，重構(gòu)穩(wěn)健、安全的供應(yīng)鏈將成為未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間我省商貿(mào)物流重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)加劇為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。隨著中西部各省市正逐步加快布局流通節(jié)點(diǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)政策對(duì)周邊流通要素的吸附能力成為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的主要競(jìng)爭(zhēng)因素，盡管現(xiàn)階段我省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平正處于穩(wěn)步提升的階段，但發(fā)展不平衡不充分仍是商貿(mào)物流業(yè)面臨的主要矛盾，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施不優(yōu)、現(xiàn)代化水平不高、市場(chǎng)主體偏小偏弱、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)要素入贛機(jī)制有待完善，這些制約我省商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深層次矛盾有待加快破解?？傮w來(lái)看，我省商貿(mào)物流發(fā)展仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵和條件的深刻變化，努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開(kāi)新局，著力在優(yōu)化商貿(mào)物流結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力、補(bǔ)齊發(fā)展短板上取得突破，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷提高商貿(mào)物流發(fā)展水平，為我省加快跨越趕超增添新動(dòng)能。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資2221.92萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資1460.03萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的65.71%；建設(shè)期利息20.74萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.93%；流動(dòng)資金741.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的33.36%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入6800.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用5029.68萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1299.54萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率48.49%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3100.53萬(wàn)元，全部投資回收期3.74年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷(xiāo)售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。緒論項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱(chēng)：商貿(mào)物流項(xiàng)目2、承辦單位名稱(chēng)：xxx有限公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：擴(kuò)建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx園區(qū)5、項(xiàng)目聯(lián)系人：崔xx（二）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)。項(xiàng)目提出的理由項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資2221.92萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資1460.03萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的65.71%；建設(shè)期利息20.74萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.93%；流動(dòng)資金741.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的33.36%。資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資2221.92萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）1375.52萬(wàn)元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額846.40萬(wàn)元。項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：6800.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：5029.68萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：1299.54萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：48.49%。5、全部投資回收期（Pt）：3.74年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：1767.61萬(wàn)元（產(chǎn)值）。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從立項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。研究結(jié)論項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬(wàn)元2221.921.1建設(shè)投資萬(wàn)元1460.031.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元996.981.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元433.551.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元29.501.2建設(shè)期利息萬(wàn)元20.741.3流動(dòng)資金萬(wàn)元741.152資金籌措萬(wàn)元2221.922.1自籌資金萬(wàn)元1375.522.2銀行貸款萬(wàn)元846.403營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元6800.00正常運(yùn)營(yíng)年份4總成本費(fèi)用萬(wàn)元5029.68""5利潤(rùn)總額萬(wàn)元1732.72""6凈利潤(rùn)萬(wàn)元1299.54""7所得稅萬(wàn)元433.18""8增值稅萬(wàn)元313.31""9稅金及附加萬(wàn)元37.60""10納稅總額萬(wàn)元784.09""11盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元1767.61產(chǎn)值12回收期年3.7413內(nèi)部收益率48.49%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3100.53所得稅后發(fā)展規(guī)劃公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷(xiāo)策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷(xiāo)人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來(lái)滿(mǎn)足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷(xiāo)人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷(xiāo)技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照《公司法》等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀(guān)條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。保障措施(一)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外合作鼓勵(lì)企業(yè)與國(guó)外公司加強(qiáng)合作，支持有條件的企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)中心，充分利用國(guó)際資源提升發(fā)展水平。加強(qiáng)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家合作，支持有條件的企業(yè)開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走出去。(二)推進(jìn)全行業(yè)信息化管理水平的措施主管部門(mén)做好行業(yè)發(fā)展和運(yùn)行形勢(shì)監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)了解和掌握主要產(chǎn)業(yè)產(chǎn)、供、銷(xiāo)、價(jià)格、進(jìn)出口及投資等方面的動(dòng)態(tài)信息，針對(duì)突出存在的矛盾和問(wèn)題，提出有效的政策措施建議。加強(qiáng)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)信息工作，建設(shè)包括產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展、生產(chǎn)運(yùn)行、市場(chǎng)供求和價(jià)格、人才、新產(chǎn)品、新裝備等動(dòng)態(tài)信息在內(nèi)的反映行業(yè)發(fā)展和運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫(kù)及信息分析系統(tǒng)，為實(shí)施行業(yè)管理提供信息支撐，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供信息服務(wù)。推動(dòng)企業(yè)構(gòu)筑信息化平臺(tái)，利用信息化技術(shù)整合信息資源，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理運(yùn)行和商務(wù)活動(dòng)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。通過(guò)試點(diǎn)示范，以點(diǎn)帶面，不斷推動(dòng)企業(yè)信息化水平的全面提高。(三)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)成立區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)規(guī)劃實(shí)施的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)作用，協(xié)調(diào)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題，確保規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。各有關(guān)部門(mén)要增強(qiáng)全局意識(shí)，切實(shí)履職盡責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)政策措施，全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域各項(xiàng)工作。(四)加強(qiáng)規(guī)劃監(jiān)管引導(dǎo)建立和健全產(chǎn)業(yè)管理體系和研究協(xié)作體系，完善規(guī)劃和公布制度。編制具有科學(xué)性、前瞻性、指導(dǎo)性和實(shí)用性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并重視產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對(duì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)作用，規(guī)范有序的開(kāi)展各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目單位要依據(jù)規(guī)劃，合理安排各年度產(chǎn)業(yè)建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)體系。(五)完善投入機(jī)制鼓勵(lì)引導(dǎo)金融資本、工商資本、社會(huì)資本投向項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、龍頭企業(yè)科技創(chuàng)新等領(lǐng)域，構(gòu)建多元化的投入支持機(jī)制。同時(shí)，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)通過(guò)利用外資、發(fā)行企業(yè)債券、股票進(jìn)行融資，擴(kuò)大資金來(lái)源。按照現(xiàn)代項(xiàng)目建設(shè)和項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)際需要，集中投入項(xiàng)目龍頭企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施的新建、升級(jí)改造，推進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化示范基地向更高層次發(fā)展。(六)廣泛開(kāi)展規(guī)劃宣傳，提高公眾參與度區(qū)域各主要媒體要大力宣傳產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)事業(yè)規(guī)劃，通過(guò)開(kāi)展規(guī)劃宣傳、解讀、跟蹤報(bào)道等活動(dòng)，強(qiáng)化規(guī)劃影響力，在全社會(huì)形成普遍關(guān)心產(chǎn)業(yè)、熱愛(ài)產(chǎn)業(yè)、支持建設(shè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的輿論氛圍。定期公布規(guī)劃落實(shí)進(jìn)展情況，強(qiáng)化重大決策和項(xiàng)目的公眾參與，擴(kuò)大公民知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，主動(dòng)傾聽(tīng)公眾對(duì)規(guī)劃實(shí)施的意見(jiàn)，保障規(guī)劃的順利落實(shí)。行業(yè)分析和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總體要求（一）指導(dǎo)思想聚焦“作示范、勇?tīng)?zhēng)先”目標(biāo)定位，緊緊圍繞以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，以提高商貿(mào)物流現(xiàn)代化水平為著力點(diǎn)，依托區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通等優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建完善的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，引導(dǎo)商貿(mào)物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，重點(diǎn)培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商貿(mào)物流企業(yè)，創(chuàng)新商貿(mào)物流發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，構(gòu)建商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為描繪好新時(shí)代江西改革發(fā)展新畫(huà)卷做出重要貢獻(xiàn)。（二）發(fā)展原則充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，強(qiáng)化商貿(mào)物流企業(yè)的市場(chǎng)主體地位，建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代市場(chǎng)體系。通過(guò)合理布局，統(tǒng)籌制定并完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策措施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，積極營(yíng)造有利于要素自由流動(dòng)的營(yíng)商環(huán)境，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。2.堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型優(yōu)化充分發(fā)揮重點(diǎn)領(lǐng)域、區(qū)域與龍頭企業(yè)的典型帶動(dòng)和引領(lǐng)示范作用，順應(yīng)新一代信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)，著力培育商貿(mào)物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流體系硬件和軟件的同步建設(shè)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。3.堅(jiān)持鏈群聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同加強(qiáng)物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和金融業(yè)之間的跨界融合發(fā)展，努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同、城鄉(xiāng)一體的商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)進(jìn)一步整合優(yōu)化重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)集群，形成產(chǎn)業(yè)集聚擴(kuò)張的新優(yōu)勢(shì)，更好發(fā)揮商貿(mào)物流支撐產(chǎn)業(yè)、繁榮市場(chǎng)、滿(mǎn)足消費(fèi)等改善民生功能。4.堅(jiān)持開(kāi)放融合、一體發(fā)展提高我省商貿(mào)物流業(yè)的開(kāi)放水平，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，深度融入“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)資源要素高效一體化整合，以區(qū)域性物流中心建設(shè)和物流樞紐培育為起點(diǎn)，構(gòu)建暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的現(xiàn)代化商貿(mào)物流供應(yīng)鏈。（三）發(fā)展目標(biāo)到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代化商貿(mào)物流運(yùn)行體系，努力把江西打造成為中部地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心，商貿(mào)物流業(yè)建設(shè)成為輻射國(guó)內(nèi)、聯(lián)通國(guó)際、促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。到2025年，全省商貿(mào)物流總額達(dá)到3萬(wàn)億元；商貿(mào)物流總收入達(dá)到1500億元；15個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元。到2025年，全省區(qū)域性物流中心達(dá)到5個(gè)，城市物流配送中心、縣域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。全省倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到2500萬(wàn)平方米，其中高標(biāo)倉(cāng)占比達(dá)到30%；冷庫(kù)容量達(dá)到400萬(wàn)噸，每萬(wàn)人擁有冷庫(kù)容量達(dá)到全國(guó)平均水平。到2025年，A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到400家，其中5A級(jí)物流企業(yè)10家；重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)（中心）達(dá)到30家，重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)達(dá)到150家；星級(jí)冷鏈物流企業(yè)達(dá)到12家，其中五星級(jí)冷鏈物流企業(yè)達(dá)到2家。到2025年，全省標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)使用率達(dá)到40%以上，商貿(mào)物流信息化普及率達(dá)到90%。物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，現(xiàn)代物流信息技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，省市縣三級(jí)物流公共信息平臺(tái)體系初步建立，形成全省商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)，并與市場(chǎng)主體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。消費(fèi)者行為研究任務(wù)及內(nèi)容1、消費(fèi)者行為消費(fèi)者行為指消費(fèi)者在內(nèi)在和外在因素影響下挑選、購(gòu)買(mǎi)、使用和處置產(chǎn)品和服務(wù)以滿(mǎn)足自身需要的過(guò)程。消費(fèi)者行為直接決定了營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售、利潤(rùn)乃至興衰。消費(fèi)者市場(chǎng)研究實(shí)質(zhì)就是消費(fèi)者行為研究。2、消費(fèi)者行為研究任務(wù)消費(fèi)者行為研究的任務(wù)有三個(gè)方面：一是揭示和描述消費(fèi)者行為的表現(xiàn)，即通過(guò)科學(xué)的方法發(fā)現(xiàn)和證實(shí)消費(fèi)者存在哪些行為，也就是觀(guān)察現(xiàn)象，描述事實(shí)，所謂“知其然”。二是揭示消費(fèi)者行為產(chǎn)生的原因，所謂“知其所以然”。把觀(guān)察到的已知事實(shí)組織起來(lái)、聯(lián)系起來(lái)，提出一定的假說(shuō)去說(shuō)明這些事實(shí)發(fā)生的原因及其相互關(guān)系。三是預(yù)測(cè)和引導(dǎo)消費(fèi)者行為，即在影響因素既定的條件下預(yù)測(cè)消費(fèi)者行為，并通過(guò)設(shè)置或改變某些條件來(lái)引導(dǎo)和控制消費(fèi)者行為。3、消費(fèi)者行為研究?jī)?nèi)容消費(fèi)者行為的研究?jī)?nèi)容分為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程、消費(fèi)者個(gè)體因素、外在環(huán)境因素和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素四個(gè)方面。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)的過(guò)程，分為確認(rèn)問(wèn)題、信息收集、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、購(gòu)買(mǎi)決策和購(gòu)后行為五個(gè)階段。個(gè)體因素指消費(fèi)者自身存在的影響消費(fèi)行為的各類(lèi)因素，包括心理因素、生理因素、經(jīng)濟(jì)因素和生活方式等。外在環(huán)境因素指消費(fèi)者外部世界中所有能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的物質(zhì)和社會(huì)要素的總和。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素指企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中可以控制的各類(lèi)因素。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素通過(guò)個(gè)體因素和環(huán)境因素作用于消費(fèi)者，又受到個(gè)體因素和環(huán)境因素的影響。本書(shū)其他章節(jié)主要內(nèi)容就是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素對(duì)消費(fèi)者行為的影響，所以本章不展開(kāi)這部分內(nèi)容。以上四類(lèi)因素中，“消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程”即為消費(fèi)者行為，其他三類(lèi)因素為消費(fèi)者行為的影響因素。因此，消費(fèi)者行為學(xué)的研究?jī)?nèi)容又可以分為消費(fèi)者行為和消費(fèi)者行為影響因素兩大類(lèi)。4C觀(guān)念與4R理論20世紀(jì)90年代以來(lái)，人們從傳統(tǒng)家庭價(jià)值觀(guān)的壓力下解放出來(lái)，有更多的生活形態(tài)可以選擇。一方面，是產(chǎn)品的同質(zhì)化日益增強(qiáng)，另一方面是消費(fèi)者的個(gè)性化、多樣化日益發(fā)展。1990年，羅伯特˙勞特朋在《廣告年代》上發(fā)表《4P退休，4C登場(chǎng)》一文，提出了4C理論，認(rèn)為營(yíng)銷(xiāo)需持有的理念應(yīng)是“請(qǐng)注意消費(fèi)者”而不是傳統(tǒng)的“消費(fèi)者請(qǐng)注意”。隨后，唐˙E.舒爾茨在《整合營(yíng)銷(xiāo)傳播》一書(shū)的開(kāi)始便提出“4P（產(chǎn)品、價(jià)格、通路、促銷(xiāo)）已成明日黃花，新的行銷(xiāo)世界已經(jīng)轉(zhuǎn)向4C了”。于是日漸興起的4C觀(guān)念，要求“暫時(shí)忘掉”傳統(tǒng)的4P理論，更新和強(qiáng)化以消費(fèi)者需求為中心的營(yíng)銷(xiāo)組合。(1)消費(fèi)者：指消費(fèi)者的需要和欲望。企業(yè)要把重視顧客放在第一位，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造顧客比開(kāi)發(fā)產(chǎn)品更重要，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需要和欲望比產(chǎn)品功能更重要，力求提供顧客確實(shí)想購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品。(2)成本：指消費(fèi)者獲得滿(mǎn)足的成本，或是消費(fèi)者滿(mǎn)足自己的需要和欲望所愿付出的成本價(jià)格。全部成本包括：企業(yè)生產(chǎn)適合消費(fèi)者需要的產(chǎn)品成本；消費(fèi)者購(gòu)物成本，不僅指購(gòu)物的貨幣支出，還有時(shí)間耗費(fèi)、體力和精力耗費(fèi)以及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。新的定價(jià)模式是：消費(fèi)者支持的價(jià)格—適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)=成本上限。企業(yè)要想在消費(fèi)者支持的價(jià)格限度內(nèi)增加利潤(rùn)，就必須努力降低成本。（3）便利：指購(gòu)買(mǎi)的方便性。在銷(xiāo)售過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)為顧客提供便利，讓顧客既購(gòu)買(mǎi)到商品，也購(gòu)買(mǎi)到便利。在各種郵購(gòu)、電話(huà)訂購(gòu)、代購(gòu)代送等方式出現(xiàn)后，消費(fèi)者能在家里就能買(mǎi)到自己所需的物品。企業(yè)要深入了解不同的消費(fèi)者有哪些不同的購(gòu)買(mǎi)方式和偏好，把便利原則貫穿于營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的全過(guò)程。在售前及時(shí)向消費(fèi)者提供充分的關(guān)于產(chǎn)品性能、質(zhì)量、價(jià)格、使用方法和效果的準(zhǔn)確信息；售貨地點(diǎn)，要提供自由挑選、方便停車(chē)、免費(fèi)送貨、咨詢(xún)導(dǎo)購(gòu)等服務(wù)；售后應(yīng)重視信息反饋和追蹤調(diào)查，并及時(shí)處理和答復(fù)顧客意見(jiàn)，對(duì)有問(wèn)題的商品主動(dòng)退換，對(duì)使用故障積極提供維修方便，大件商品甚至終身保修。為方便顧客，很多企業(yè)已開(kāi)設(shè)熱線(xiàn)電話(huà)服務(wù)。（4）溝通：指與用戶(hù)溝通。企業(yè)可以嘗試多種營(yíng)銷(xiāo)策劃與營(yíng)銷(xiāo)組合，如果未能收到理想的效果，說(shuō)明企業(yè)與產(chǎn)品尚未完全被消費(fèi)者接受。這時(shí)，不能依靠加強(qiáng)單向勸導(dǎo)顧客，要著眼于加強(qiáng)雙向溝通，增進(jìn)相互的理解，實(shí)現(xiàn)真正的適銷(xiāo)對(duì)路，培養(yǎng)忠誠(chéng)的顧客。4C一開(kāi)始就是以挑戰(zhàn)者的角色出現(xiàn)的，矛頭直指4P，意圖創(chuàng)立新的營(yíng)銷(xiāo)理論框架。唐，E.舒爾茨后來(lái)又進(jìn)一步提出了4R理論，并以此作為IMC的基礎(chǔ)。4R較4C更突出顧客的核心地位，強(qiáng)調(diào)營(yíng)銷(xiāo)的核心從交易走向關(guān)系。4R是：Relevance（關(guān)聯(lián)），與顧客建立緊密的關(guān)聯(lián)，形成互助、互求、互需的關(guān)系，減少顧客的流失；Reaction（反應(yīng)），提高企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度，傾聽(tīng)顧客的反饋并及時(shí)做出反應(yīng)；Relationship（關(guān)系），建立和顧客的互動(dòng)關(guān)系；Reward（回報(bào)），一切營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)必須以為顧客和公司創(chuàng)造價(jià)值為目的。營(yíng)銷(xiāo)理論界不少人認(rèn)為：4P、4C、4R三者不是取代關(guān)系而是完善、發(fā)展的關(guān)系。由于企業(yè)層次不同，情況千差萬(wàn)別，市場(chǎng)、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)還處于發(fā)展之中，所以在一定時(shí)期內(nèi)，4P還是營(yíng)銷(xiāo)的一個(gè)基礎(chǔ)框架，4C也是很有創(chuàng)新精神的思路，4R是在4P、4C基礎(chǔ)上的發(fā)展。在了解新世紀(jì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論的新發(fā)展的同時(shí)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際，把三者結(jié)合起來(lái)指導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐，可能會(huì)取得更好的效果。有位營(yíng)銷(xiāo)學(xué)者這樣說(shuō)：“用4C來(lái)思考，用4P來(lái)行動(dòng)，用4R來(lái)發(fā)展。”保障措施（一）強(qiáng)化金融支持深化政銀企合作，推廣供應(yīng)鏈金融，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)探索適合商貿(mào)物流發(fā)展特點(diǎn)的信貸產(chǎn)品和服務(wù)方案，積極發(fā)展倉(cāng)單質(zhì)押、存貨質(zhì)押、在途貨物抵押、應(yīng)收賬款融資等物流金融業(yè)務(wù)。支持符合條件的物流企業(yè)通過(guò)股權(quán)投資、債券融資，城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)、公共信息平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。（二）優(yōu)化用地保障落實(shí)商貿(mào)物流業(yè)用地政策，制定物流產(chǎn)業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮并滿(mǎn)足商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的合理用地需求，優(yōu)先保障國(guó)家級(jí)和省級(jí)示范物流園區(qū)、重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)集群以及納入規(guī)劃的重點(diǎn)物流項(xiàng)目的物流倉(cāng)儲(chǔ)用地。建立科學(xué)分類(lèi)評(píng)價(jià)機(jī)制，優(yōu)先支持效益高、質(zhì)量好的物流園區(qū)擴(kuò)區(qū)調(diào)區(qū)，引導(dǎo)園區(qū)由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。提倡合理集約用地，鼓勵(lì)利用已有廠(chǎng)區(qū)、閑置倉(cāng)庫(kù)、舊廠(chǎng)房改造或加層改造等建設(shè)符合規(guī)劃的物流基礎(chǔ)設(shè)施，盤(pán)活省內(nèi)城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)交界閑置、低效用地，提高物流項(xiàng)目的土地利用率。（三）規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境推進(jìn)優(yōu)化商貿(mào)物流營(yíng)商環(huán)境，積極推動(dòng)解決城市配送車(chē)輛通行難、停靠難、卸貨難、罰款多、收費(fèi)多“三難兩多”等問(wèn)題，各設(shè)區(qū)市應(yīng)盡快制定出臺(tái)城市配送車(chē)輛標(biāo)識(shí)管理辦法和通行便利政策，對(duì)生活必需品配送、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮品配送、共同（集中）配送以及使用節(jié)能和新能源的車(chē)輛予以?xún)?yōu)先通行，并抓好清理和規(guī)范商貿(mào)物流領(lǐng)域行政事業(yè)性收費(fèi)政策落實(shí)。（四）推進(jìn)人才培養(yǎng)引導(dǎo)省內(nèi)高等院校開(kāi)設(shè)商貿(mào)物流相關(guān)課程，培養(yǎng)與商貿(mào)物流發(fā)展相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和社會(huì)機(jī)構(gòu)共同開(kāi)展職業(yè)教育與培訓(xùn)，提高商貿(mào)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，完善各項(xiàng)技能資格認(rèn)證制度。加強(qiáng)海內(nèi)外精通商貿(mào)物流、經(jīng)營(yíng)管理和信息化的高層次人才引進(jìn)，優(yōu)化人才福利待遇、職稱(chēng)評(píng)聘、成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)措施，推動(dòng)出臺(tái)高層次人才在住房、醫(yī)療、配偶就業(yè)、子女入學(xué)等配套政策。（五）強(qiáng)化監(jiān)測(cè)體系依托行業(yè)協(xié)會(huì)完善商貿(mào)物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)制度，健全統(tǒng)計(jì)樣本庫(kù)，完善全面反映我省商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益及潛力的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系，提高政策調(diào)控的前瞻性和有效性。運(yùn)用信息技術(shù)，采用企業(yè)直報(bào)、社會(huì)采集等方式，完善數(shù)據(jù)報(bào)送體系。綜合運(yùn)用第三方評(píng)估、社會(huì)監(jiān)督評(píng)價(jià)等多種方式，實(shí)施評(píng)估體系，科學(xué)評(píng)估實(shí)施效果，確保各項(xiàng)舉措落到實(shí)處?？蛻?hù)發(fā)展計(jì)劃與客戶(hù)發(fā)現(xiàn)途徑1、客戶(hù)發(fā)展計(jì)劃客戶(hù)發(fā)展計(jì)劃是企業(yè)通過(guò)對(duì)一定時(shí)期、一定市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)客戶(hù)資源的分析而制定的新客戶(hù)開(kāi)發(fā)與老客戶(hù)價(jià)值提升計(jì)劃。其中，老客戶(hù)價(jià)值提升計(jì)劃指目標(biāo)市場(chǎng)計(jì)劃期內(nèi)增加老客戶(hù)對(duì)本公司產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)量的計(jì)劃。客戶(hù)發(fā)展計(jì)劃涉及客戶(hù)關(guān)系管理全局，用于指導(dǎo)企業(yè)客戶(hù)關(guān)系管理的各項(xiàng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具備以下特點(diǎn)：一是明確性，明確規(guī)定所要達(dá)到的目標(biāo)，不能模棱兩可；二是可操作性，各項(xiàng)實(shí)施措施必須具體，以便于各部門(mén)相關(guān)人員執(zhí)行；三是階段性，結(jié)合企業(yè)自身?xiàng)l件、市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素制定短期、近期與長(zhǎng)期計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)三者的有機(jī)結(jié)合；四是可達(dá)到性，應(yīng)當(dāng)考慮企業(yè)自身實(shí)際與市場(chǎng)環(huán)境實(shí)際，使得各部門(mén)相關(guān)人員有條件、有能力實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。2、客戶(hù)發(fā)現(xiàn)途徑客戶(hù)發(fā)現(xiàn)是客戶(hù)開(kāi)發(fā)的前提。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，客戶(hù)發(fā)現(xiàn)主要有以下途徑：（1）查閱法。查閱各種公開(kāi)發(fā)布的含有工商企業(yè)信息的二手資料，如電話(huà)號(hào)碼簿、工商企業(yè)名錄、各種媒體的信息專(zhuān)欄與廣告等。（2）市場(chǎng)咨詢(xún)法。向有關(guān)部門(mén)咨詢(xún)，如市場(chǎng)研究部門(mén)、工商行政管理部門(mén)等。（3）會(huì)議法。參加各種會(huì)議，如行業(yè)會(huì)議、展覽會(huì)、展銷(xiāo)會(huì)等。（4）廣告開(kāi)拓法。利用各種廣告媒介尋找準(zhǔn)顧客，如直接郵寄廣告、電話(huà)廣告、電子商務(wù)廣告等。（5）鏈?zhǔn)揭]法。請(qǐng)現(xiàn)有客戶(hù)推薦新顧客。（6）社會(huì)關(guān)系拓展法。利用自身的種種社會(huì)關(guān)系尋找準(zhǔn)顧客。（7）中心開(kāi)花法。通過(guò)中心人物的鏈?zhǔn)疥P(guān)系擴(kuò)大顧客群，中心人物有行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、金融機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)以及各類(lèi)有影響力的人物等。（8）市場(chǎng)細(xì)分法。通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)客戶(hù)。（9）歷史顧客名單核對(duì)法。從以往有過(guò)來(lái)往或交易關(guān)系的客戶(hù)名單中尋找現(xiàn)在可以繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)關(guān)系的客戶(hù)。（10）地毯式拜訪(fǎng)法。銷(xiāo)售人員直接走訪(fǎng)特定區(qū)域所有可能有價(jià)值的企業(yè)以尋找準(zhǔn)顧客。（11）社交群體接觸法。在俱樂(lè)部、娛樂(lè)場(chǎng)、校友會(huì)、培訓(xùn)班等各類(lèi)社交場(chǎng)合接觸準(zhǔn)客戶(hù)。（12）個(gè)人觀(guān)察法。銷(xiāo)售人員通過(guò)對(duì)周?chē)h(huán)境和人員的直接觀(guān)察和判斷尋找準(zhǔn)顧客。（13）隨機(jī)法。利用各種偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)客戶(hù)，如同機(jī)的乘客、同游的游客等。（14）吸引競(jìng)爭(zhēng)者的顧客。（15）委托助手法。即聘用與委托專(zhuān)職人員幫助收集信息，上門(mén)拜訪(fǎng)，尋找準(zhǔn)顧客。重點(diǎn)工程（一）區(qū)域性物流中心打造工程1.推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展圍繞“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，重點(diǎn)依托“六縱六橫”物流通道，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)。南昌依托向塘國(guó)際陸港和昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)展“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“公空聯(lián)運(yùn)”；九江借助港口優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)發(fā)展“水水聯(lián)運(yùn)”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”；贛州、上饒、宜春通過(guò)國(guó)際陸港重點(diǎn)發(fā)展“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”。培育壯大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體，加強(qiáng)干支銜接、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和組織協(xié)同，切實(shí)解決跨運(yùn)輸方式、跨作業(yè)環(huán)節(jié)“梗阻”問(wèn)題。2.加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動(dòng)發(fā)揮江西在區(qū)域發(fā)展格局中具有承東啟西、溝通南北的重要戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)物流業(yè)的跨區(qū)域合作與資源共享。統(tǒng)籌中部區(qū)域和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和功能對(duì)接，加速區(qū)域物流服務(wù)融合互通，實(shí)現(xiàn)物流資源和貨物信息共享和互通。推動(dòng)大南昌都市圈物流業(yè)高端引領(lǐng)、創(chuàng)新發(fā)展，贛東北物流業(yè)轉(zhuǎn)型提升、跨越發(fā)展，贛南、贛西物流業(yè)提檔升級(jí)、突破發(fā)展。加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動(dòng)，形成貨物集散中心。3.強(qiáng)化物流中心輻射帶動(dòng)作用統(tǒng)籌物流中心與城市、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化綜合競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，打造要素集聚全、流通效率高、業(yè)態(tài)模式新、聚合能力強(qiáng)的物流經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。發(fā)揮物流引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的組織功能，推動(dòng)現(xiàn)代物流和先進(jìn)制造、現(xiàn)代商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)深度融合，帶動(dòng)區(qū)域農(nóng)業(yè)、制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加快推進(jìn)昌西南物流園、京東亞洲一號(hào)物流園二期、傳化智能公路港等項(xiàng)目建設(shè)，打造形成各種要素大聚集、大流通、大交易的中心經(jīng)濟(jì)，不斷提升物流中心的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大。（二）商貿(mào)物流園區(qū)提升工程1、優(yōu)化園區(qū)布局在國(guó)家物流樞紐及區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市,依托交通樞紐、口岸、產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)集聚區(qū),加快建設(shè)和改造提升一批貨運(yùn)樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型、口岸服務(wù)型、綜合服務(wù)型等物流園區(qū),形成布局合理、功能集成、企業(yè)集聚、支撐服務(wù)有力的商貿(mào)物流發(fā)展載體平臺(tái)。2、加強(qiáng)園區(qū)設(shè)施建設(shè)編制完善商貿(mào)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，加快提升現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施和信息服務(wù)平臺(tái),建設(shè)完善園區(qū)水、電、路、網(wǎng)絡(luò)、通信和園區(qū)周邊公路、鐵路、水路等基礎(chǔ)設(shè)施和生活配套設(shè)施,推廣甩掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、托盤(pán)化單元裝載和智能化管理技術(shù),提高物流效率,降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,打造綠色低碳園區(qū)。3、推動(dòng)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)支持全省商貿(mào)物流園區(qū)做大做強(qiáng),引導(dǎo)商貿(mào)物流需求不足和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)明顯的園區(qū)進(jìn)一步完善功能、強(qiáng)化特色、創(chuàng)新發(fā)展?？茖W(xué)布局新建商貿(mào)物流園區(qū),綜合考慮區(qū)域商貿(mào)物流需求、城鎮(zhèn)化建設(shè)等因素,支持改造提升一批規(guī)模適當(dāng)、功能完備、業(yè)態(tài)先進(jìn)的商貿(mào)物流園區(qū),提升我全省商貿(mào)物流園區(qū)整體發(fā)展水平。4、完善園區(qū)服務(wù)功能發(fā)揮全省重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)資源要素優(yōu)勢(shì)和集聚效應(yīng),加強(qiáng)政策引導(dǎo),推動(dòng)商貿(mào)物流企業(yè)和物流裝備、司機(jī)之家、金融保險(xiǎn)、信息服務(wù)、法務(wù)服務(wù)等配套企業(yè)入駐園區(qū)發(fā)展。加強(qiáng)園區(qū)管理和服務(wù)創(chuàng)新,促進(jìn)入駐企業(yè)業(yè)務(wù)互補(bǔ)和資源共享,提高物流組織效率,培育壯大一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的商貿(mào)物流骨干企業(yè)。（三）商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程1、加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)宣貫加強(qiáng)對(duì)國(guó)家、行業(yè)等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)用。積極推動(dòng)貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化電子貨單、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化、集裝袋標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在全省普及，引導(dǎo)建立物流標(biāo)準(zhǔn)化載運(yùn)單元租賃企業(yè)和托盤(pán)共用體系。大力發(fā)展統(tǒng)一配送，推進(jìn)公路冷藏車(chē)、鐵路冷藏貨柜班列的普及應(yīng)用。2、加強(qiáng)地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂充分發(fā)揮江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)作用，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)行物流標(biāo)準(zhǔn)的研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中存在的問(wèn)題，提出完善、修訂建議，牽頭組織實(shí)施與江西商貿(mào)物流發(fā)展相適應(yīng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂工作。3、加強(qiáng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)宣傳推廣及時(shí)推廣典型案例、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新模式，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，努力提高企業(yè)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識(shí)。鼓勵(lì)重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)不斷建立完善自有標(biāo)準(zhǔn)體系，制定實(shí)施企業(yè)內(nèi)部操作規(guī)范、配送流程、質(zhì)量控制以及物流裝備單元化標(biāo)準(zhǔn)等。（四）城鄉(xiāng)物流配送暢通工程1、優(yōu)化城鄉(xiāng)配送管理鼓勵(lì)各設(shè)區(qū)市制定城鄉(xiāng)配送發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,開(kāi)辟城鄉(xiāng)配送專(zhuān)用路線(xiàn),完善大型商業(yè)場(chǎng)所配送設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化城市配送車(chē)輛通行環(huán)境,創(chuàng)新城市配送車(chē)輛通行許可證發(fā)放辦法,暢通城市配送。2、推廣應(yīng)用現(xiàn)代配送技術(shù)大力推進(jìn)5G、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、RFID射頻識(shí)別碼、GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控等新技術(shù)在城鄉(xiāng)配送中的應(yīng)用水平。支持企業(yè)改造升級(jí)現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)管理部門(mén)之間的數(shù)據(jù)共用、資源共享。3、打造特色配送模式結(jié)合全省各地實(shí)際情況，重點(diǎn)打造為批發(fā)市場(chǎng)提供的統(tǒng)倉(cāng)共配模式、商業(yè)連鎖企業(yè)的共同配送模式、縣域物流中心集中配送模式、大廚房團(tuán)餐配送模式、“公交物流專(zhuān)線(xiàn)”帶貨模式等配送模式。積極采用共同配送、分時(shí)段配送、夜間配送等配送方式。（五）冷鏈物流補(bǔ)短板工程1、加快建設(shè)產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施加強(qiáng)果蔬產(chǎn)地預(yù)冷、儲(chǔ)存保鮮和低溫運(yùn)輸，保證農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從源頭開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)溫度控制，發(fā)展冷鏈運(yùn)輸和低溫銷(xiāo)售，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。加快產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)低溫儲(chǔ)藏保鮮設(shè)施建設(shè)，支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通企業(yè)與果蔬產(chǎn)地對(duì)接，在果蔬運(yùn)輸環(huán)節(jié)推廣全程溫控技術(shù)，建立面向銷(xiāo)售終端的一體化冷鏈物流快速調(diào)配體系。2、構(gòu)建冷鏈物流體系支持南昌、上饒、贛州等地積極申報(bào)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設(shè)，支持農(nóng)產(chǎn)品配送的冷鏈物流配送體系建設(shè)，大力提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛匹配比例，利用第三方物流，構(gòu)建跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)途冷鏈物流體系。完善流程管理和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，提高冷鏈流通率和行業(yè)監(jiān)管水平，減少污染，降低損耗，形成設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的冷鏈物流配送服務(wù)體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量和居民消費(fèi)安全。3、加快發(fā)展“最后一公里”城市冷鏈配送依托市場(chǎng)主體，加強(qiáng)冷鏈自提柜、儲(chǔ)藏柜、社區(qū)配送站等末端節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推廣冷藏箱、保溫周轉(zhuǎn)箱、箱體蓄冷等配送設(shè)備和技術(shù)，大力發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送。加快推進(jìn)物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等冷鏈物流配套設(shè)施建設(shè)，支持大型連鎖企業(yè)改造建設(shè)生鮮食品配送中心，提高集中配送能力。鼓勵(lì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體加強(qiáng)與配送、快遞等企業(yè)合作，開(kāi)展多品種、小批量、多批次的冷鏈共同配送服務(wù)。（六）電商物流融合發(fā)展工程1、加快電商與快遞協(xié)同發(fā)展抓住電子商務(wù)快速發(fā)展的重大機(jī)遇，依托江西的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)巨頭布局建設(shè)中部地區(qū)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)。深化與阿里巴巴、京東、拼多多等知名電商的戰(zhàn)略合作，深入推動(dòng)“贛品網(wǎng)上行”，擴(kuò)大電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)規(guī)模。推動(dòng)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展。推動(dòng)高鐵貨運(yùn)場(chǎng)站、空港貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)，積極開(kāi)展高鐵、航空快遞業(yè)務(wù)。支持商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展店鋪?zhàn)蕴?、配送到柜、?shí)體店上門(mén)送貨等業(yè)務(wù)。搭建縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)電商服務(wù)和物流配送體系，提升電子商務(wù)在農(nóng)村的應(yīng)用水平。2、提升服務(wù)能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展依托江西特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，開(kāi)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作。鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，開(kāi)展電商生產(chǎn)資料配送。支持快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村地區(qū)延伸，打造一批集商業(yè)服務(wù)、金融服務(wù)、通信服務(wù)、快遞派收等功能為一體的信息化農(nóng)家店。圍繞農(nóng)超對(duì)接、廠(chǎng)超對(duì)接、十分鐘消費(fèi)圈等新模式，推動(dòng)各設(shè)區(qū)市將配套建設(shè)物流（快遞）配送站、智能終端設(shè)施納入城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃。發(fā)展“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”等網(wǎng)購(gòu)配送，構(gòu)建覆蓋面廣、服務(wù)精細(xì)的終端配送網(wǎng)絡(luò)，提升最后一百米的物流配送能力。（七）國(guó)際物流培育工程1、建設(shè)開(kāi)放通道優(yōu)化通道空間布局，加快構(gòu)建以水陸空運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接、鐵海江海多式聯(lián)運(yùn)和通關(guān)一體化為特征的現(xiàn)代集疏運(yùn)體系。支持試驗(yàn)區(qū)建設(shè)向南對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、向東對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)和海峽西岸城市群、向西對(duì)接長(zhǎng)株潭城市群和成渝城市群、向北對(duì)接京津冀地區(qū)和新亞歐大陸橋的開(kāi)放通道。2、打造開(kāi)放平臺(tái)加快發(fā)展中國(guó)（南昌）、中國(guó)（贛州）、中國(guó)（九江）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，支持“單一窗口”建設(shè)，在信息共享、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)、打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈等方面先行先試。進(jìn)一步提升各類(lèi)開(kāi)放平臺(tái)的功能定位和作用，鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)各開(kāi)放平臺(tái)在政策要素、信息物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上協(xié)同合作。3、培育開(kāi)放主體積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名跨境電商企業(yè)入駐跨境電商產(chǎn)業(yè)園，大力培育本土龍頭企業(yè)，完善配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成集群效應(yīng)，打造良好的跨境電商生態(tài)圈。支持企業(yè)建立全球物流供應(yīng)鏈和境外物流服務(wù)體系，通過(guò)整合省內(nèi)外貿(mào)、物流、電商等企業(yè)現(xiàn)有的海外倉(cāng)儲(chǔ)資源，支持有實(shí)力的企業(yè)建設(shè)一批跨境電子商務(wù)公共海外倉(cāng)。（八）應(yīng)急物流保障工程1、建立健全應(yīng)急物流儲(chǔ)備體系支持南昌、九江、贛州、上饒、宜春等地加快建設(shè)應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心，推進(jìn)應(yīng)急物資運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)資源和配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化布局。加強(qiáng)與大型商貿(mào)物流企業(yè)合作，有效利用社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施、大型冷庫(kù)等資源，建設(shè)肉類(lèi)、果蔬、食品等生活必需品的應(yīng)急儲(chǔ)備庫(kù)和應(yīng)急配送中心，為省內(nèi)居民提供應(yīng)急保障。進(jìn)一步擴(kuò)大儲(chǔ)備商品規(guī)模，調(diào)整儲(chǔ)備商品品種，形成合理高效的應(yīng)急物流儲(chǔ)備體系。2、完善應(yīng)急物流響應(yīng)處理機(jī)制各地商務(wù)主管部門(mén)建立與當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會(huì)、大型商貿(mào)企業(yè)、物流龍頭企業(yè)的合作溝通機(jī)制，針對(duì)各主體不同的功能定位，分門(mén)別類(lèi)進(jìn)行有效管理，做好應(yīng)急方案研究、應(yīng)急預(yù)案制定等工作，定期舉行應(yīng)急物流合作演練。充分發(fā)揮全省重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)調(diào)度機(jī)制，提升應(yīng)急事件物流信息互通共享水平，確保在面對(duì)不同事件時(shí)，能迅速組建一批專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急物流團(tuán)隊(duì)。品牌組合與品牌族譜品牌組合涉及企業(yè)是自營(yíng)品牌還是借用他人品牌，是采用統(tǒng)一品牌還是分類(lèi)、分品設(shè)計(jì)，一個(gè)產(chǎn)品上標(biāo)一個(gè)品牌還是一個(gè)產(chǎn)品上標(biāo)兩個(gè)或兩個(gè)以上的品牌等品牌策略問(wèn)題。品牌組合就是為解決這些具體問(wèn)題而做的努力。如此，品牌組合成為品牌運(yùn)營(yíng)中的重要策略。（一）品牌歸屬策略確定產(chǎn)品應(yīng)該有品牌以后，就涉及如何抉擇品牌歸屬問(wèn)題。對(duì)此，企業(yè)有三種可供選擇的策略，其一是企業(yè)使用屬于自己的品牌，這種品牌叫作企業(yè)品牌或生產(chǎn)者品牌或自有品牌。其二是他人品牌，他人品牌又可細(xì)分為兩種：企業(yè)將其產(chǎn)品售給中間商，由中間商使用他自己的品牌將產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣(mài)出去，這種品牌叫作中間商品牌，這是第一種；第二種是貼牌生產(chǎn)，即其他生產(chǎn)者品牌。其三是企業(yè)對(duì)部分產(chǎn)品使用自己的品牌，而對(duì)另一部分產(chǎn)品使用中間商牌或者其他生產(chǎn)者品牌。許多市場(chǎng)信譽(yù)較好的中間商（包括百貨公司、超級(jí)市場(chǎng)、服裝商店等）都爭(zhēng)相設(shè)計(jì)并使用自己的品牌。如美國(guó)的Sears公司經(jīng)銷(xiāo)的商品的90%0都標(biāo)有自己的品牌。伴隨著2008年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退，再次加速了中間商品牌的發(fā)展。沃爾瑪一直在中國(guó)市場(chǎng)積極開(kāi)發(fā)和推廣沃爾瑪“自有品牌”，推出“質(zhì)優(yōu)價(jià)更優(yōu)”的自有品牌商品，覆蓋了食品、家居用品、服裝、鞋類(lèi)等主打品類(lèi)。自有品牌商品的生產(chǎn)廠(chǎng)家都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核和產(chǎn)品檢測(cè)，確保每件商品都擁有領(lǐng)先同類(lèi)品牌的優(yōu)良品質(zhì)；同時(shí)，自有品牌商品均由生產(chǎn)廠(chǎng)家直接生產(chǎn)，節(jié)省了中間環(huán)節(jié)，使售價(jià)比同類(lèi)商品更具競(jìng)爭(zhēng)力。中間商品牌的出現(xiàn)與發(fā)展掀起了新一輪更寬范圍的品牌戰(zhàn)。營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)選擇生產(chǎn)者品牌或中間商品牌，即品牌歸屬生產(chǎn)者還是中間商，要全面考慮各相關(guān)因素，最關(guān)鍵的因素是生產(chǎn)者和中間商誰(shuí)在這個(gè)產(chǎn)品分銷(xiāo)鏈上居主導(dǎo)地位、擁有更好的市場(chǎng)信譽(yù)和拓展市場(chǎng)的潛能。一般來(lái)講，在生產(chǎn)者或制造商的市場(chǎng)信譽(yù)良好、企業(yè)實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率較高的情況下，宜采用生產(chǎn)者自有品牌；相反，在生產(chǎn)者或制造商資金括據(jù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)薄弱的情況下，應(yīng)以中間商品牌或其他生產(chǎn)者品牌為主。必須指出，若中間商在某目標(biāo)市場(chǎng)擁有較好的品牌忠誠(chéng)度及龐大而完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，即使生產(chǎn)者或制造商有自營(yíng)品牌的能力，也應(yīng)考慮采用中間商品牌。這是在進(jìn)占海外市場(chǎng)的實(shí)踐中常用的品牌策略。（二）品牌統(tǒng)分策略品牌，無(wú)論歸屬于生產(chǎn)者，還是歸屬于中間商，或者是兩者共同擁有品牌使用權(quán)，都必須考慮對(duì)所有的產(chǎn)品如何命名問(wèn)題。是大部分或全部產(chǎn)品都使用一個(gè)品牌，還是各種產(chǎn)品分別使用不同的品牌，如何對(duì)此進(jìn)行決策事關(guān)品牌運(yùn)營(yíng)成敗。決策此問(wèn)題，通常有三種可供選擇的策略。1、統(tǒng)一品牌統(tǒng)一品牌即是企業(yè)所有的產(chǎn)品（包括不同種類(lèi)的產(chǎn)品）都統(tǒng)一使用一個(gè)品牌。例如，飛利浦公司的所有產(chǎn)品（包括音響、電視、燈管、顯示器等）都以“PHILIPS”為品牌，佳能公司生產(chǎn)的照相機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等所有產(chǎn)品都統(tǒng)一使用“Canon”品牌。企業(yè)采用統(tǒng)一品牌策略，能夠降低新產(chǎn)品宣傳費(fèi)用；可在企業(yè)的品牌已贏(yíng)得良好市場(chǎng)信譽(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)順利推出新產(chǎn)品的愿望；同時(shí)也有助于顯示企業(yè)實(shí)力，塑造企業(yè)形象。不過(guò)，不可忽視的是，若某一種產(chǎn)品因某種原因（如質(zhì)量）出現(xiàn)問(wèn)題，就可能因其他種類(lèi)產(chǎn)品受牽連而影響全部產(chǎn)品和整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)，即一榮俱榮，一損俱損；當(dāng)然，統(tǒng)一品牌策略也存在著易相互混淆、難以區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量檔次等令消費(fèi)者不便的缺憾。2、個(gè)別品牌與多品牌個(gè)別品牌是指企業(yè)對(duì)各種不同的產(chǎn)品分別使用不同的品牌；而多品牌策略通常是指企業(yè)同時(shí)為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)兩種或兩種以上互相競(jìng)爭(zhēng)的品牌的做法。多品牌是個(gè)別品牌策略實(shí)施的結(jié)果，個(gè)別品牌策略是多品牌策略的一種具體做法或表現(xiàn)形式。企業(yè)運(yùn)用多品牌策略能夠避免統(tǒng)一品牌下的負(fù)面株連效應(yīng)；可以在產(chǎn)品分銷(xiāo)過(guò)程中占有更大的貨架空間，進(jìn)而壓縮或擠占了競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品的貨架面積，為獲得較高的市場(chǎng)占有率奠定了基礎(chǔ)；而且，多種不同的品牌代表了不同的產(chǎn)品特色，多品牌可吸引多種不同需求的顧客，提高市場(chǎng)占有率。還需提及的是，由于多種不同的品牌同時(shí)并存必然使企業(yè)的促銷(xiāo)費(fèi)用升高且存在自身競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，所以，在運(yùn)用多品牌策略時(shí)，要注意各品牌市場(chǎng)份額的大小及變化趨勢(shì)，適時(shí)撤銷(xiāo)市場(chǎng)占有率過(guò)低的品牌，以免造成自身品牌過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。3、分類(lèi)品牌分類(lèi)品牌即指企業(yè)對(duì)所有產(chǎn)品在分類(lèi)的基礎(chǔ)上各類(lèi)產(chǎn)品使用不同的品牌。如企業(yè)可以對(duì)自己生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品分為器具類(lèi)產(chǎn)品、婦女服裝類(lèi)產(chǎn)品、主要家庭設(shè)備類(lèi)產(chǎn)品，并分別賦予其不同的品牌名稱(chēng)及品牌標(biāo)志。這實(shí)際上是對(duì)前兩種做法的一種折中。分類(lèi)品牌可以按產(chǎn)品分類(lèi)，也可以按市場(chǎng)分類(lèi)。（三）復(fù)合品牌策略復(fù)合品牌就是指對(duì)同一種產(chǎn)品賦予兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的做法。多牌共推一品，不僅集中了一品一牌策略的優(yōu)點(diǎn)，而且還有增加宣傳效果等增勢(shì)作用。復(fù)合品牌策略，按照復(fù)合在一起的品牌的地位或從屬程度來(lái)劃分，一般可以分為主副品牌策略與品牌聯(lián)合策略?xún)煞N。1、主副品牌策略主副品牌策略是指同一產(chǎn)品使用一主一副兩個(gè)品牌的做法。在主副品牌策略下，用涵蓋企業(yè)若干產(chǎn)品或全部產(chǎn)品的品牌做主品牌，借其品牌之勢(shì)；同時(shí)，給各個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同的副品牌（專(zhuān)屬于特定產(chǎn)品的品牌），以副品牌來(lái)突出不同產(chǎn)品的個(gè)性。主副品牌策略兼容了統(tǒng)一品牌策略與個(gè)別品牌策略的優(yōu)點(diǎn)。它既可以像統(tǒng)一品牌策略一樣實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)共享，使企業(yè)產(chǎn)品均在主品牌下借勢(shì)受益；同時(shí)，又能達(dá)到像個(gè)別品牌策略一樣比較清晰地界定不同副品牌標(biāo)定下產(chǎn)品之間的差異性特征，從而避免因個(gè)別品牌的失敗而給整個(gè)品牌帶來(lái)?yè)p失的負(fù)面影響。主副品牌策略簡(jiǎn)直就是對(duì)統(tǒng)一品牌策略和個(gè)別品牌策略的必要補(bǔ)充。主副品牌策略一般適合于企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)兩種或兩種以上性質(zhì)不同或質(zhì)量有別的商品，同時(shí)還要求擬作為主品牌的品牌應(yīng)有較高的知名度與較好的市場(chǎng)聲譽(yù)。產(chǎn)品性質(zhì)相同或質(zhì)量一致，那也就無(wú)必要設(shè)置副品牌；而品牌知名度不高或市場(chǎng)聲譽(yù)不佳，也無(wú)勢(shì)可借，進(jìn)而也難以帶活副品牌。2、品牌聯(lián)合策略品牌聯(lián)合策略是指對(duì)同一產(chǎn)品使用不分主次的兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的做法。品牌聯(lián)合可以使兩個(gè)抑或更多個(gè)品牌有效地協(xié)作、聯(lián)盟，相互借勢(shì)，來(lái)提高品牌的市場(chǎng)影響力與接受程度。品牌聯(lián)合所產(chǎn)生的傳播效應(yīng)是“整體遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單體”?？梢哉f(shuō)，品牌聯(lián)合的擴(kuò)散效應(yīng)比單獨(dú)品牌要大得多。依照聯(lián)合品牌的隸屬關(guān)系，品牌聯(lián)合策略又可大致分為“自有品牌聯(lián)合并用”與“自有品牌與他人品牌聯(lián)合并用”兩種做法。必須說(shuō)明的是，品牌聯(lián)合不僅僅是品牌名稱(chēng)上的簡(jiǎn)單聯(lián)合、表面聯(lián)合，而且更重要的是實(shí)質(zhì)性的深層次的聯(lián)合或合作，包括兩個(gè)或兩個(gè)以上品牌的聯(lián)合贊助、組合宣傳、共用網(wǎng)絡(luò)等具體的品牌聯(lián)合形式。主要任務(wù)（一）完善商貿(mào)物流運(yùn)行體系，推動(dòng)內(nèi)陸雙向開(kāi)放以建設(shè)中部地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心為目標(biāo)，構(gòu)建我省功能完善、集約高效、安全便捷的骨干物流通道，加大對(duì)贛州國(guó)家商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐城市以及其他物流樞紐承載城市的建設(shè)力度，推動(dòng)具有較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的南昌、九江、贛州、上饒、宜春建設(shè)成為輻射周邊區(qū)域的商貿(mào)物流中心，增強(qiáng)省內(nèi)各區(qū)域其他節(jié)點(diǎn)城市商貿(mào)物流服務(wù)的滲透力與輻射力，統(tǒng)籌與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)三角區(qū)域商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和功能對(duì)接。依托粵蘇皖贛-港澳-南亞國(guó)際物流大通道以及南昌昌北國(guó)際空港、南昌向塘國(guó)際陸港、贛州國(guó)際陸港、上饒國(guó)際陸港、海西國(guó)際陸港、九江江海直達(dá)航運(yùn)中心等對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)貨物出入境與沿海同價(jià)到港、同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同等效率的“三同”目標(biāo)，重點(diǎn)推進(jìn)常態(tài)化開(kāi)行中歐班列、與各沿海港口的鐵海聯(lián)運(yùn)班列以及國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線(xiàn)航班，鞏固和拓展與歐洲腹地國(guó)家、中亞各國(guó)以及國(guó)內(nèi)重要物流樞紐城市的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為我省機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品、電子信息與服裝等主要出口商品開(kāi)辟便捷貿(mào)易通道。（二）優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)布局，助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展充分發(fā)揮商貿(mào)物流在支撐我省城鄉(xiāng)商品流通、保障居民消費(fèi)方面的積極作用，以城鄉(xiāng)融合發(fā)展為目標(biāo)打通銜接有效、往返互動(dòng)的雙向流通網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)推動(dòng)縣域標(biāo)準(zhǔn)化物流園區(qū)（配送中心）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送節(jié)點(diǎn)和村級(jí)公共服務(wù)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)南昌、贛州、宜春、鷹潭等國(guó)家城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)城市鞏固試點(diǎn)成果，形成可復(fù)制的模式加以推廣。加大“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷(xiāo)集配、農(nóng)村“快郵合作”、“交郵合作”推進(jìn)力度，充分整合順豐、郵政、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等省內(nèi)重點(diǎn)快遞物流企業(yè)的配送資源，在配送速度、配送時(shí)效和配送范圍上進(jìn)行資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。創(chuàng)新城鄉(xiāng)配送組織方式，推行快消品統(tǒng)倉(cāng)共配、電商快遞城鄉(xiāng)往返配送、農(nóng)產(chǎn)品集采共配等集約高效的配送模式，探索物流公司與農(nóng)戶(hù)合作形式，有機(jī)整合農(nóng)村物流包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等相關(guān)環(huán)節(jié)，有效解決偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村的工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品上行問(wèn)題。圍繞贛南臍橙、萬(wàn)年貢米、廣昌蓮子、江西茶葉等特色農(nóng)產(chǎn)品布局，依托大型批發(fā)交易市場(chǎng)和物流園區(qū)完善物流通道、延伸功能，建立鏈接全省的農(nóng)產(chǎn)品骨干流通網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系，不斷提高特色農(nóng)產(chǎn)品流通效率和品質(zhì)。（三）發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)集群效能，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)根據(jù)各區(qū)域發(fā)展需要對(duì)全省范圍內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行合理規(guī)劃和優(yōu)化整合，在重要物流口岸、交通樞紐、商貿(mào)聚集區(qū)以及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的地區(qū)，著力打造和發(fā)展15個(gè)重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)各物流產(chǎn)業(yè)集群的功能定位和業(yè)態(tài)特征積極建設(shè)特色鮮明、設(shè)施完備的生產(chǎn)服務(wù)型、交通樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型或綜合服務(wù)型物流園區(qū)，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)的入駐，擴(kuò)大集聚效應(yīng)和輻射范圍。依托物流產(chǎn)業(yè)集群加快發(fā)展與各類(lèi)產(chǎn)業(yè)相配套的現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升我省各區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)能級(jí)水平，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)物流、資金流、信息流和商流一體化聯(lián)動(dòng)。促進(jìn)各地物流龍頭企業(yè)與生產(chǎn)制造企業(yè)開(kāi)展深度合作，進(jìn)一步為省內(nèi)樟樹(shù)中藥材、新干箱包、新余鋼鐵、南康家具、高安建陶、景德鎮(zhèn)陶瓷等區(qū)域特色制造業(yè)提供便捷化、定制化和精準(zhǔn)化的物流服務(wù)，積極運(yùn)用先進(jìn)供應(yīng)鏈管理理念和技術(shù)為其引入專(zhuān)業(yè)化的物流解決方案。（四）構(gòu)建商貿(mào)物流供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)全鏈條提質(zhì)增效充分發(fā)揮供應(yīng)鏈上下游系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化、協(xié)同化與共享性特征優(yōu)勢(shì)，形成“聚而優(yōu)”的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)。支持省內(nèi)重點(diǎn)商貿(mào)流通企業(yè)、大型物流企業(yè)、快遞企業(yè)向供應(yīng)鏈“鏈主”轉(zhuǎn)型，改革“小而全”和“大而全”的物流運(yùn)作模式，將短板項(xiàng)目外包以重點(diǎn)發(fā)展其核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極向供應(yīng)鏈服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，通過(guò)“以強(qiáng)帶弱、強(qiáng)弱聯(lián)動(dòng)”提升供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力。進(jìn)一步加大物流產(chǎn)業(yè)招商引資力度，重點(diǎn)針對(duì)第三方和第四方物流、物流金融、電子商務(wù)、快遞、冷鏈等新興領(lǐng)域引進(jìn)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)，與本土物流企業(yè)合作共生，以行業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)為核心帶動(dòng)符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展實(shí)際的商貿(mào)物流供應(yīng)鏈的建設(shè)。引導(dǎo)上下游生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、信息平臺(tái)商和第三方物流企業(yè)以資本為紐帶，通過(guò)多種市場(chǎng)機(jī)制和運(yùn)營(yíng)方式形成企業(yè)聯(lián)盟，打通采購(gòu)、分銷(xiāo)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，以此提升供應(yīng)鏈管理水平，有效推進(jìn)我省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)全鏈條的高質(zhì)量發(fā)展。（五）推廣數(shù)字化信息技術(shù)，提升物流智能化水平引導(dǎo)省內(nèi)商貿(mào)物流企業(yè)進(jìn)行全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，搭建全過(guò)程物流活動(dòng)的信息化和數(shù)據(jù)化采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息共享、數(shù)據(jù)共用和信息互通。廣泛應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、北斗導(dǎo)航、人工智能等先進(jìn)信息技術(shù)和數(shù)字化終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)商品來(lái)源可追溯、流程可監(jiān)視、去向可查證。不斷提高智慧物流體系在我省商貿(mào)領(lǐng)域的覆蓋率和服務(wù)效率，在省內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域積極建設(shè)智慧物流園區(qū)和物流云平臺(tái)，支持物流企業(yè)和電商企業(yè)大力開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)”建設(shè)，優(yōu)化云倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式、贏(yíng)利模式、配送模式和選址問(wèn)題，擴(kuò)大自動(dòng)分揀、快速分揀、智能配貨等倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的應(yīng)用范圍。大力發(fā)展包括即時(shí)配送、無(wú)人配送、眾包物流、前置倉(cāng)等在內(nèi)的智慧型末端物流體系，科學(xué)部署和建設(shè)一批智慧商店和智慧商圈，擴(kuò)大智能信報(bào)（快件）箱在城市住宅小區(qū)的布放數(shù)量與范圍，推廣無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、智運(yùn)快線(xiàn)等先進(jìn)無(wú)人配送技術(shù)的試點(diǎn)使用，實(shí)現(xiàn)新零售背景下末端物流配送的智能化改造。（六）推行綠色化設(shè)施應(yīng)用，落實(shí)物流低碳化發(fā)展深入落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和重大戰(zhàn)略決策，引導(dǎo)省內(nèi)商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)增強(qiáng)環(huán)保節(jié)能意識(shí)，全面推進(jìn)綠色倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備與技術(shù)應(yīng)用，重點(diǎn)推動(dòng)冷庫(kù)提升節(jié)能技術(shù)水平、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施利用太陽(yáng)能等清潔能源，推廣新能源配送車(chē)輛，在商品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、分揀、加工的全過(guò)程推進(jìn)可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝，實(shí)現(xiàn)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送可持續(xù)發(fā)展。加快制定完善綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，完善運(yùn)輸車(chē)輛能耗和排放監(jiān)測(cè)，建立綠色物流評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，以城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)為契機(jī)，鼓勵(lì)企業(yè)整合資源，優(yōu)化配送路線(xiàn)，提高車(chē)輛裝載率，減少返空、迂回運(yùn)輸。支持有條件的城市和物流龍頭企業(yè)率先開(kāi)展逆向物流試點(diǎn)，建設(shè)一批線(xiàn)上線(xiàn)下融合的逆向物流服務(wù)平臺(tái)和回收網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)綠色物流經(jīng)營(yíng)機(jī)制規(guī)?；?、集約化，構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的循環(huán)物流系統(tǒng)。客戶(hù)分類(lèi)與客戶(hù)分類(lèi)管理（一）客戶(hù)分類(lèi)客戶(hù)分類(lèi)指按照客戶(hù)對(duì)于供應(yīng)商的重要性分為不同等級(jí)。等級(jí)劃分有三級(jí)制，如A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)；有五級(jí)制，如A類(lèi)、B類(lèi)、C類(lèi)、D類(lèi)、E類(lèi)；也有六級(jí)及以上的分類(lèi)。有的企業(yè)將不同等級(jí)客戶(hù)稱(chēng)為鉆石級(jí)、白金級(jí)、黃金級(jí)、白銀級(jí)、普通級(jí)等，客戶(hù)分類(lèi)的目的是識(shí)別客戶(hù)重要性并給予不同的待遇。如果客戶(hù)分類(lèi)錯(cuò)誤，就有可能將重要客戶(hù)作為次要客戶(hù)對(duì)待，而將次要客戶(hù)作為重要客戶(hù)對(duì)待，降低企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)效益：正確的客戶(hù)分類(lèi)需要正確的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，有的企業(yè)僅僅以客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)量（額）作為分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，這是比較片面的，客戶(hù)分類(lèi)依據(jù)有客戶(hù)關(guān)系價(jià)值、客戶(hù)忠誠(chéng)度、客戶(hù)信用度等因素。1、客戶(hù)關(guān)系價(jià)值客戶(hù)關(guān)系價(jià)值簡(jiǎn)稱(chēng)為客戶(hù)價(jià)值，指客戶(hù)為供應(yīng)商帶來(lái)的價(jià)值或客戶(hù)在供應(yīng)商眼中的價(jià)值。長(zhǎng)期客戶(hù)總收益指一定時(shí)期內(nèi)客戶(hù)持續(xù)購(gòu)買(mǎi)為企業(yè)帶來(lái)的收益。客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)量、購(gòu)買(mǎi)頻率、購(gòu)買(mǎi)持續(xù)時(shí)間是長(zhǎng)期客戶(hù)總收益的主要影響因素，獲取客戶(hù)的成本指企業(yè)為使?jié)撛诳蛻?hù)成為現(xiàn)實(shí)客戶(hù)而耗費(fèi)的成本。保留客戶(hù)的成本指企業(yè)為加強(qiáng)或維持客戶(hù)關(guān)系而耗費(fèi)的成本，如人員訪(fǎng)問(wèn)成本、設(shè)立俱樂(lè)部的成本等。在獲取及保持客戶(hù)關(guān)系的成本不易計(jì)算時(shí)，可以近似地用銷(xiāo)售量（額）來(lái)代替。測(cè)定客戶(hù)關(guān)系價(jià)值可以使供應(yīng)商集中有限的資源服務(wù)于重要客戶(hù)，收到更高的效益。調(diào)查表明，許多企業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)自中等規(guī)模的客戶(hù)，因?yàn)榇罂蛻?hù)，般要求周到的服務(wù)和最大限度的折扣，小客戶(hù)零星購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)生較多的交易費(fèi)用，這些都降低了公司的利潤(rùn)率。中等規(guī)模的客戶(hù)既沒(méi)有大客戶(hù)那么多的要求，又沒(méi)有小客戶(hù)那么多的交易成本?？蛻?hù)關(guān)系價(jià)值應(yīng)當(dāng)綜合考慮現(xiàn)實(shí)價(jià)值和潛在價(jià)值兩個(gè)方面，現(xiàn)實(shí)價(jià)值指客戶(hù)當(dāng)前購(gòu)買(mǎi)為供應(yīng)商帶來(lái)的價(jià)值，潛在價(jià)值指客戶(hù)今后可能追加購(gòu)買(mǎi)為供應(yīng)商帶來(lái)的價(jià)值，有些客戶(hù)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品需要量大，但是對(duì)供應(yīng)商還不了解或不放心，因而購(gòu)買(mǎi)量?。蝗绻黾恿私饣蛱岣邼M(mǎn)意度則可能大幅度追加購(gòu)買(mǎi)，成為大客戶(hù)。2、客戶(hù)忠誠(chéng)度客戶(hù)忠誠(chéng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要有產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)因素、成本因素、價(jià)格因素和態(tài)度因素等。在產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)方面，忠誠(chéng)客戶(hù)會(huì)長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)，高頻率購(gòu)買(mǎi)，追加購(gòu)買(mǎi)，交叉購(gòu)買(mǎi)與原產(chǎn)品相關(guān)的其他產(chǎn)品與服務(wù)，向上購(gòu)買(mǎi)升級(jí)產(chǎn)品，向他人推薦供應(yīng)商產(chǎn)品等等，在成本方面，忠誠(chéng)客戶(hù)與供應(yīng)商保持長(zhǎng)期的交易關(guān)系，形成常規(guī)性購(gòu)買(mǎi)，減少交易談判而降低了交易成本；供應(yīng)商了解忠誠(chéng)客戶(hù)的服務(wù)需求，能夠及時(shí)有效地提供服務(wù)而降低了服務(wù)成本，在價(jià)格方面，忠誠(chéng)客戶(hù)降低了價(jià)格敏感性，基于一貫的信任而對(duì)供應(yīng)商的價(jià)格變動(dòng)給予理解。在態(tài)度方面，忠誠(chéng)客戶(hù)關(guān)心和維護(hù)供應(yīng)商的品牌，較少受到競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品的影響，關(guān)心供應(yīng)商企業(yè)的發(fā)展，為供應(yīng)商提供廣泛的信息與建議。3、客戶(hù)信用度客戶(hù)以往交易的信用情況考察主要有總欠款率和貨款延期支付平均天數(shù)兩個(gè)指標(biāo)。其中，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)總欠款率=逾期未付貨款總額/總購(gòu)買(mǎi)金額，貨款延付平均天數(shù)指超出合同規(guī)定時(shí)間拖延支付貨款的平均天數(shù)。根據(jù)客戶(hù)貨款實(shí)際支付情況，分月結(jié)30天、月結(jié)60天、月結(jié)90天、現(xiàn)金客戶(hù)和國(guó)外客戶(hù)五種情況進(jìn)行信用度評(píng)分。對(duì)新開(kāi)發(fā)客戶(hù)以及客戶(hù)未來(lái)信用狀況變化趨勢(shì)的考察，可考慮以下因素：（1）企業(yè)管理層因素。主要管理者在業(yè)界的信譽(yù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、有無(wú)應(yīng)對(duì)局勢(shì)變化的能力、有無(wú)不良嗜好、健康情況。（2）支付能力。資產(chǎn)負(fù)債率、風(fēng)險(xiǎn)性經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、固定資產(chǎn)投資情況、銀行存款、偷漏稅情況、員工福利、員工獎(jiǎng)金發(fā)放等。（3）財(cái)務(wù)狀況。財(cái)務(wù)調(diào)度能力、收付款情況。（4）管理狀況。士氣和效率、內(nèi)部控制能力。（5）營(yíng)銷(xiāo)狀況。品牌知名度、產(chǎn)銷(xiāo)能力、業(yè)界影響力等。（6）行業(yè)狀況。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度、產(chǎn)品發(fā)展前景等。若以上任一因素未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，即為不合格客戶(hù)，應(yīng)當(dāng)高度警惕并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。（二）客戶(hù)分類(lèi)管理客戶(hù)分類(lèi)是客戶(hù)關(guān)系管理的基礎(chǔ)。企業(yè)按照客戶(hù)的重要性制定不同的客戶(hù)關(guān)系管理策略，投放不同的資源。比如，對(duì)于A(yíng)類(lèi)客戶(hù)，在產(chǎn)品方面，可以根據(jù)客戶(hù)的需求幫助研發(fā)或定制產(chǎn)品；在促銷(xiāo)方面，派出職位較高的銷(xiāo)售主管、部門(mén)經(jīng)理乃至公司領(lǐng)導(dǎo)定期聯(lián)系與拜訪(fǎng)客戶(hù)，維系客戶(hù)關(guān)系；在價(jià)格方面，給予最優(yōu)惠的價(jià)格和折扣或在必要時(shí)給予較大數(shù)額的年終返利；在交貨期方面，保證滿(mǎn)足其交貨期的要求，優(yōu)先安排生產(chǎn)，由生產(chǎn)部、物流部經(jīng)理親自負(fù)責(zé)，公司主要領(lǐng)導(dǎo)督辦；在延期付款方面，給予最長(zhǎng)的延付期限；在投訴處理方面，在最短時(shí)間內(nèi)給予回復(fù)及處理，進(jìn)行滿(mǎn)意度調(diào)查與跟蹤。在促銷(xiāo)方面，派出職位較高的銷(xiāo)售主管、部門(mén)經(jīng)理乃至公司領(lǐng)導(dǎo)定期聯(lián)系與拜訪(fǎng)客戶(hù)，維系客戶(hù)關(guān)系。與A類(lèi)客戶(hù)相比，低重要性客戶(hù)獲得的待遇要拉開(kāi)一定差距。規(guī)劃背景“十三五”時(shí)期，我省商貿(mào)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展環(huán)境明顯改善，服務(wù)能力大幅提升，商貿(mào)物流對(duì)消費(fèi)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐能力及保障作用不斷增強(qiáng)。（一）發(fā)展現(xiàn)狀“十三五”時(shí)期全省商貿(mào)物流總額持續(xù)增長(zhǎng)，商貿(mào)消費(fèi)持續(xù)升級(jí)，物流需求大幅提升。2020年，全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額10371.8億元，年均增長(zhǎng)8.4%，其中網(wǎng)絡(luò)零售額1318.2億元；商貿(mào)物流總額17389.5億元，年均增長(zhǎng)10.0%；快遞業(yè)務(wù)量11.2億件，年均增長(zhǎng)36.7%；進(jìn)出口總值