固定式自升塔機的安裝與拆卸方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)固定式自升塔機的安裝與拆卸方案固定式自升塔式起重機安裝，最適宜的吊裝機械是汽車起重機或輪胎起重機，吊裝靈活，機動性大，只需要一臺16T吊裝即可.一、安裝前的準備工作1、了解現(xiàn)場布局和地質(zhì)情況，清理障礙物。2、根據(jù)建筑物的布局決定路基的鋪設(shè)位置,按砼基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進行基礎(chǔ)設(shè)置。地基必須夯實到能承受0.2MPa的荷載。3、準備吊裝機械以及足量的鐵絲，杉木，舊鋼絲繩，繩扣等常用工具。二、安裝步驟塔機采用固定式工作時，起升高度40M，自上而下的組成為：砼基礎(chǔ)，底架，18節(jié)標準節(jié)，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。1、先將基礎(chǔ)節(jié)安裝在專用砼基礎(chǔ)上，并緊固，然后將三節(jié)基礎(chǔ)節(jié)用8條M30高強度螺栓聯(lián)結(jié)為一體，再吊裝在底架上，用8個M30高強度螺栓堅固。安裝時注意有踏步的兩根主弦桿要平等于建筑物。2、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升吊起，套在三節(jié)標準節(jié)的外面，值得注意的是，爬升架的外伸框架要與建筑物方向平等，并使套架上的爬升擱在第二個標準節(jié)的上踏步上。3、在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承，平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上，用4個銷軸和8個M30的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和塔身節(jié)相連。注意:回轉(zhuǎn)支承與上下支座的聯(lián)接螺栓一定要擰緊，予緊力矩為640±40N·M。4、在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)(拉板)用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座聯(lián)接，安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連。5、在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)，配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接。再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。6、吊起重1.8T物平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。7、在地面上，先將司機室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。8、起重臂與起重拉桿的安裝eq\o\ac(○,1)起重臂節(jié)的配置次序不得混亂。eq\o\ac(○,2)組合吊臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把地Ⅰ節(jié)臂和第Ⅱ節(jié)臂連接后，裝上小車，并把小車固定在吊臂根部。把吊臂擱置在1M高左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構(gòu)，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷充分打開。eq\o\ac(○,3)組合吊臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，置在吊臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)。eq\o\ac(○,4)檢查吊臂上的電路是否完美，并穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起升鋼絲繩。臂架安裝時的重心位置在距根部鉸點16.4M。eq\o\ac(○,5)用汽車起重機將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到上支座的吊壁鉸點上。說明：A、吊裝時兩吊點距離至少為10M，也不能大于20M。B、組裝好的整體臂架用支架放在地面時，嚴禁為了穿繞小車牽引繩方便，僅支承兩端，全長范圍內(nèi)支架不少于4個，且每個支架均應(yīng)墊好受力，當然為了穿繩方便，可分別支在兩邊主弦桿下。C、起重臂上的吊欄與載重小車配合使用，空載用作檢修。eq\o\ac(○,6)在吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。eq\o\ac(○,7)這時穿繞起升繩，開始起升機構(gòu)拉起拉桿，將拉桿的連接板用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上。注意：這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起，當開動起升機構(gòu)起升繩拉起重臂拉桿，起重臂拉桿并不受力，否則起升機構(gòu)負不起這么大的載荷。eq\o\ac(○,8)把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。9、吊裝平衡重。10、穿繞起升鋼絲繩子。將起升鋼絲繩子引經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。11、把小車開至最根部使小車與吊臂碰塊撞牢，調(diào)整小車的調(diào)整螺桿，把牽引繩盡力張緊。三、塔身標準節(jié)的安裝方法及順序1、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。2、放松電纜長度略大于總的爬升高度。3、在地面上先將4個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)下部4個連接套上，然后吊下一個標準節(jié)，并放置在外伸框架上，吊起另一標準節(jié)調(diào)整小車的位置，小車停在約30M幅度處。4、開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁頂在塔身就近的一個踏板上，松開塔身與下支座的8個M30連接螺栓。開動液壓系統(tǒng)將上部頂起約3CM，調(diào)整小車位置，觀察到爬升架上四周8個導(dǎo)輪基本上與塔身標準節(jié)主弦脫開時，既為理想位置。5、再開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出1025M，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身上一個踏步上，全部伸出油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，人力把標準節(jié)引至塔身的正下方，對準標準節(jié)的螺栓連接孔，稍縮油缸至上下標準節(jié)接觸時，用8個M30高強度螺栓將上下塔身標準節(jié)連接靠牢，予緊力矩為2.5KN·M，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身來連接牢固，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。6、塔機加節(jié)完畢，應(yīng)空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊）。注意：A、頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)。保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。B、若要連續(xù)加幾個標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)與下支座必須連接牢固，至少要連牢對角線上的4個螺栓。C、所有標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身節(jié)對準。D、對塔身連接高強螺副，定期檢查預(yù)緊扭矩防松，在第一次安裝的機器使用100H之時，應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊，以后每工作500H均檢查一次，在檢查中如發(fā)現(xiàn)螺母、螺栓松動或有螺紋部分損傷，應(yīng)立即擰緊或更換螺母或螺栓。E、塔機安裝后，在空載無風狀態(tài)下，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度為4/1000。四、調(diào)整各種安裝裝置1、起升高度限位器的調(diào)整。eq\o\ac(○,1)起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應(yīng)重新調(diào)整，起升高度發(fā)生時（加減節(jié)），高度限位器也應(yīng)重新調(diào)整。eq\o\ac(○,2)調(diào)整起升卷筒旁邊高度限位器的凸輪，使吊鉤達到預(yù)定的極限高度，（起重臂架根部鉸點高度減去約1M，即為預(yù)定極限高度）時，限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。eq\o\ac(○,3)吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。eq\o\ac(○,4)調(diào)整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。2、調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器采用的DXZ，調(diào)整見其使用說明書，回轉(zhuǎn)限位機構(gòu)是連接在回轉(zhuǎn)上支座一側(cè)的，工作時小齒輪應(yīng)與回轉(zhuǎn)支承外齒嚙合，但運輸狀態(tài)應(yīng)180度反向裝配，以免運輸中震動損壞小齒輪。工作狀態(tài)的回轉(zhuǎn)限位調(diào)整在確定回轉(zhuǎn)上支座以下主電纜無打絞現(xiàn)象時，臂架方向定為零位，鎖定其向左的回轉(zhuǎn)限位（即切斷回轉(zhuǎn)電機左轉(zhuǎn)供電電纜），而后向右回11/3轉(zhuǎn)圈，鎖定向右回轉(zhuǎn)限位（切斷電機右轉(zhuǎn)供電電纜，這時可向左轉(zhuǎn)向右已限位）。當回轉(zhuǎn)向左運行11/3圈時，左限位應(yīng)起限位斷電后因回轉(zhuǎn)慣性力還會向左旋轉(zhuǎn)，但慣性回轉(zhuǎn)角度加原回轉(zhuǎn)11/3圈應(yīng)控制在540度，向右也同樣校驗，合格后鎖定限位。3、幅度限位調(diào)整，安裝成低塔將頂升加節(jié)時，調(diào)整幅度限位，在低空臂架牽引機構(gòu)長處調(diào)整應(yīng)系好安全帶，保證人員安全，才能進行調(diào)整。幅度限位器采用DXZ多功能限位器，將小車運行到距臂根限位擋塊300～400㎜時，調(diào)定后限位（即切斷向內(nèi)變幅供電電源），這時小車可向臂端運行，運行一段距離后，再將小車向臂根運行。限位起作用后，小車停在臂根正好碰上擋塊，重復(fù)三次，撞擊力不大即為合適，鎖緊限位即可。臂端限位同臂根調(diào)整，只是切斷小車向臂端運行的供電電源，同樣要進行三次校驗。合適后鎖定前限位器。4、力矩限制器的調(diào)整力矩限制器是塔機安全使用極其重要的一個限位，務(wù)必調(diào)整好，并經(jīng)常檢查，以防失效。調(diào)整時吊鉤采用四倍率和獨立高度（30M）以下，起吊重物稍離地，小車能夠運行即可。eq\o\ac(○,1)臂端點調(diào)整在幅度30M處，吊重2200KG，調(diào)整螺桿，向外開動小車，使幅度在31.7～33.7范圍內(nèi)碰動開關(guān)，發(fā)生報警信號，中間值較理想。eq\o\ac(○,2)開回小車，至解除報警為至。eq\o\ac(○,3)調(diào)整螺桿，把小車往外開，使幅度矮子35.2～37.4M范圍內(nèi)碰動開關(guān)，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升，斷電時，幅度接近小值比較理想。eq\o\ac(○,4)重復(fù)前三項動作三次，記錄下每次報警時和斷電時的幅度，以檢驗其重復(fù)性。eq\o\ac(○,5)調(diào)整時，起重小車以平穩(wěn)速度運行。2、臂根點校核eq\o\ac(○,1)吊重3340KG自最小幅度把小車往外開，測出報警時的幅度R報，R報應(yīng)在21.9～22.7M之間，中間值較為理想。eq\o\ac(○,2)開加小車至解除報警為止。eq\o\ac(○,3)重新把小車往外開，測出斷電點幅度R斷，R斷應(yīng)在24.3～25M范圍，接近小值比較理想。eq\o\ac(○,4)重復(fù)前三次動作三次，測出R報和R斷在上述范圍內(nèi)即可。eq\o\ac(○,5)調(diào)整時，小車以最低速運行。5、起重量限制器調(diào)整吊鉤采用四倍率滑輪組。eq\o\ac(○,1)幅度小于15M吊起4100KG，調(diào)整5號件撞塊，使之能動行程開關(guān)，切斷起升機構(gòu)上升的電源，并鳴鈴報警，放開重物。再吊起4000KG重物，低中檔應(yīng)能起升，高檔應(yīng)不能起升。eq\o\ac(○,2)檢查校驗，吊起4000KG上下運行三次確認無誤后，在重物懸離地面約1米時加載0.1T，這時吊鉤不能提升但能下降，撞塊位置就確定了，鎖緊備緊螺母即可。6、起重機構(gòu)制動器的調(diào)整在起重量、力矩限制器調(diào)整之前應(yīng)調(diào)整起升