成都地鐵2號線跨三環(huán)暗挖隧道施工方案

成都地鐵2號線站東廣場站暗挖隧道施工方案目錄1工程概況 11.1工程位置 11.2工程設(shè)計(jì)概況 11.2.1隧道初期支護(hù)及二次襯砌的形式 11.2.1站臺(tái)隧道及聯(lián)絡(luò)通道支護(hù)參數(shù) 31.3地質(zhì)情況 31.3.1地層巖性 31.3.2巖土分類及特征 31.3.3工程水文地質(zhì)條件 41.4周邊環(huán)境及地下管線情況 51.5主要工程數(shù)量 52工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 73施工場地布置及交通組織 74交通疏解 85總體施工方案 85.1工作面劃分及施工順序 85.1.1工作面劃分 85.1.2施工順序 95.2施工總方案 95.2.2隧道開挖 95.2.3隧道出碴 105.2.4初期支護(hù) 105.2.5防水層施工 115.2.6二次襯砌 115.2.7施工排水 115.2.8施工通風(fēng) 116施工工期安排 116.1節(jié)點(diǎn)工期要求 116.2各主要工序進(jìn)度指標(biāo)及開挖循環(huán)時(shí)間安排 116.2.1進(jìn)度指標(biāo) 126.2.2開挖循環(huán)時(shí)間安排 126.3施工進(jìn)度安排 127資源配備計(jì)劃 137.1勞動(dòng)力配備計(jì)劃 137.2設(shè)備配備計(jì)劃 148主要工程施工方法 158.1降水施工 158.1.1降水設(shè)計(jì)及技術(shù)要求 158.1.2降水井布置 168.1.3降水井的施工 168.1.4抽降水作業(yè) 208.1.5降水期間對出砂量的控制措施 218.2暗挖隧道施工 218.2.1隧道洞門施工 218.2.2站臺(tái)隧道開挖及初期支護(hù) 218.2.3拆撐施工 348.2.4防地面沉降及管線保護(hù)措施 358.2.5膨脹土防治措施 368.2.6暗挖段流砂防治措施 368.2.7站臺(tái)隧道與聯(lián)絡(luò)通道接口施工措施 379輔助施工措施 379.1隧道通風(fēng) 379.2施工用水 389.3施工用電 389.4洞內(nèi)明排降水 3810監(jiān)控量測 3810.1監(jiān)控量測的標(biāo)準(zhǔn) 3810.2監(jiān)控量測的項(xiàng)目 3910.2.1地表沉降監(jiān)測 3910.2.2暗挖隧道拱頂下沉 3910.2.3暗挖隧道水平收斂 4010.2.4模筑襯砌鋼筋、初支鋼架應(yīng)力以及圍巖與噴層間接觸壓力監(jiān)測 4110.2.5地下管線監(jiān)測 4310.2.6地下水位 4410.3監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及反饋 4411安全保證體系及安全保證措施 4511.1安全保證體系 4511.2安全保證措施 4511.2.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 4511.2.2高處作業(yè)安全技術(shù)措施 4611.2.3施工臨時(shí)用電安全技術(shù)措施 4711.2.4小導(dǎo)管注漿施工作業(yè)安全技術(shù)措施 4711.2.5隧道防坍塌措施 4811.2.6防拱架下沉措施 4811.2.7土石方吊運(yùn)安全技術(shù)措施 4811.2.8施工機(jī)械安全控制措施 4911.2.9防洪安全控制措施 4912文明施工保證措施 4912.1文明施工保證措施 4912.2污水處理 5013應(yīng)急預(yù)案 5113.1危險(xiǎn)源辨識、分析與預(yù)防措施 5113.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 5313.3應(yīng)急處置程序及原則 5413.4各類事故應(yīng)急預(yù)案及措施 5613.4.1暗挖隧道安全事故應(yīng)急預(yù)案及措施 5613.4.2塌方應(yīng)急預(yù)案 5713.4.3傷員現(xiàn)場急救應(yīng)急預(yù)案 5913.4.4洞內(nèi)涌水、涌砂事故應(yīng)急預(yù)案 5913.4.5觸電事故應(yīng)急預(yù)案 6013.4.6機(jī)械設(shè)備傷害事故應(yīng)急預(yù)案 6213.4.7洞頂下沉、洞內(nèi)收斂過快事故應(yīng)急預(yù)案 6413.4.8火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 6413.4.9缺氧窒息事故應(yīng)急預(yù)案 6713.4.10防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案 6813.5應(yīng)急物資及設(shè)備保障 6813.6應(yīng)急結(jié)束 7014站東廣場站隧道斷面地質(zhì)剖面圖 7115管線遷改現(xiàn)狀圖 7216暗挖隧道施工現(xiàn)場平面布置圖 7317交通疏解平面圖 7418暗挖隧道施工進(jìn)度橫道圖 7519暗挖隧道施工期間三環(huán)路應(yīng)急交通疏解圖 76PAGE77站東廣場站暗挖隧道施工方案1工程概況1.1工程位置成都地鐵2號線站東廣場站位于成都市三環(huán)路東五段與規(guī)劃道路的十字交叉路口下方，呈東、西向布置。西接沙河堡～站東廣場區(qū)間，東接站東廣場～東洪路區(qū)間。1.2工程設(shè)計(jì)概況站東廣場站為地下三層（局部單層）三跨明暗結(jié)合島式站臺(tái)車站。車站暗挖段橫穿三環(huán)路，暗挖段里程為YDK39+971.70～YDK40+048.30，暗挖段總寬度為23.78m，總長度為160m，分兩洞施工，每洞長80m，主隧道為兩個(gè)斷面高為9.3m，寬為9.4m的馬蹄形隧道，并設(shè)兩個(gè)4m寬的聯(lián)絡(luò)通道連通。站臺(tái)隧道采用CRD暗挖法施工，聯(lián)絡(luò)通道采用短臺(tái)階法施工。CRD暗挖法施工，共分為四個(gè)小導(dǎo)洞，上部兩個(gè)小導(dǎo)洞采用臺(tái)階法加預(yù)留核心土法進(jìn)行開挖，下部兩個(gè)小導(dǎo)洞采用全斷面法開挖。1.2.1隧道初期支護(hù)及二次襯砌的形式站臺(tái)隧道初期支護(hù)形式為：超前大管棚+超前小導(dǎo)管+型鋼鋼架+350mm厚網(wǎng)噴砼的復(fù)合襯砌。超前大管棚采用φ108無縫鋼管，管棚布置于頂部拱墻120°范圍，環(huán)向間距0.4m；超前小導(dǎo)管為φ42錨桿、L=3.5m、縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，拱部150°設(shè)置；型鋼鋼架（包括中隔墻及中隔底板）為I22a工字鋼、間距600mm；鋼筋網(wǎng)為φ8@150*150mm全環(huán)雙層，二襯結(jié)構(gòu)形式為:450mm聯(lián)絡(luò)通道初期支護(hù)形式為：超前小導(dǎo)管+格柵鋼架+300mm厚網(wǎng)噴砼的復(fù)合襯砌。超前小導(dǎo)管為φ42錨桿、L=3.0m、縱向間距1.8m，環(huán)向間距0.4m，拱部120°設(shè)置；格柵鋼架全環(huán)設(shè)置，間距為600mm；鋼筋網(wǎng)為φ8@150*150mm全環(huán)雙層，二襯結(jié)構(gòu)形式為:350mm厚現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。站臺(tái)暗挖隧道結(jié)構(gòu)斷面如圖1-1所示。圖1-1站臺(tái)暗挖隧道襯砌斷面圖聯(lián)絡(luò)通道結(jié)構(gòu)斷面如圖1-2所示。圖1-2聯(lián)絡(luò)通道襯砌斷面圖1.2.1站臺(tái)隧道及聯(lián)絡(luò)通道支護(hù)參數(shù)支護(hù)參數(shù)詳表襯砌類型初期支護(hù)輔助措施二次襯砌施工方法預(yù)留變形量（㎜）注漿錨桿鋼筋網(wǎng)噴射早強(qiáng)混凝土鋼架φ42超前小導(dǎo)管φ108超前大管棚站臺(tái)段φ32自進(jìn)式錨桿，L=3.0m@0.6×1.2mφ8鋼筋網(wǎng)，@0.15×0.15m,全環(huán)雙層布置C25，S6早強(qiáng)混凝土0.35mI22a工字鋼架間距0.6mL=3.5m，環(huán)向0.4m，縱向2.4m拱部150°布置L=42.0m，@0.4m，拱部120°布置C30，S10模筑鋼筋混凝土、厚0.45mCRD法50聯(lián)絡(luò)通道φ32自進(jìn)式錨桿，L=2.5@0.6×1.2m邊墻布置φ8鋼筋網(wǎng)，@0.15×0.15全環(huán)單層布置C25，S6噴射鋼纖維早強(qiáng)混凝0.3m格柵鋼架間距0.6mL=3.0m，環(huán)向0.4m，縱向1.8m拱部布置C30，S10模筑鋼筋混凝土、厚0.35m臺(tái)階法301.3地質(zhì)情況1.3.1地層巖性根據(jù)《成都地鐵2號線一期工程站東廣場站巖土工程詳勘報(bào)告》工程地質(zhì)資料，場內(nèi)均為第四系(Q)地層覆蓋。地表為第四系人工填土層，其下為第四系中、下更新統(tǒng)冰水沉積（Q2-1fgl）粘土、粉砂、含卵石粘土和含粘土卵石，下伏基巖為白堊系上統(tǒng)紫紅色泥巖。隧道開挖穿越土層主要為含卵石粘土、含粘土卵石、泥巖及局部粉砂，具體見《隧道斷面地質(zhì)剖面圖》附圖1。1.3.2巖土分類及特征根據(jù)鉆孔揭示，場地范圍內(nèi)從上至下分述如下：①第四系全新統(tǒng)人工筑土（Q4ml）（1-1）雜填工：褐灰、灰褐等雜色，松散～稍密，濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘粒。站區(qū)內(nèi)分布于M2Z2-ZD-001孔段，層厚0.9m。該層均一性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，具強(qiáng)度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點(diǎn)。②第四系中、下更新統(tǒng)冰水沉積（4-2）粘土：褐黃色，硬塑～堅(jiān)硬，含鐵、錳質(zhì)斑痕，網(wǎng)狀裂隙發(fā)育。該層呈層狀發(fā)布，層厚10.5～11.1m。（4-5-1）粉砂：黃色，濕，稍密，由長石、石英、云母細(xì)片及巖屑組成，混粘性土。在M2Z2-ZD-001孔段呈透鏡體狀分布于含粘土卵石（（4-7-2）層）中，頂板埋深22.0m，厚度1.5m。（4-7-1）含卵石粘土：黃、黃紅色，稍密，濕。該層頂板埋深10.5m，厚度7.5m。（4-7-2）含粘土卵石：黃、黃紅色，稍密，濕。本層頂板埋深12.0～18.0m，層厚8.0～17.0m。③白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）基巖頂板起伏較大，頂板埋深26.0～29.0m，與上覆第四系地層呈不整合接觸。（5-2）強(qiáng)風(fēng)化泥巖（W3）：紅褐、紫紅色，巖質(zhì)軟，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育。（5-3）中等風(fēng)化泥巖（W2）：紅褐、紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較硬。1.3.3工程水文地質(zhì)條件2.3.1地表水本站區(qū)地處川西平原岷江Ⅲ級階地，為山前臺(tái)地地貌，無地表水系流過。2.3.2地下水①場地內(nèi)粘土為微透水層，透水性、富水性均較差。巖石強(qiáng)風(fēng)化帶裂隙發(fā)育，局部可能賦存少量裂隙水，但其巖石透水性、富水性均較差。②據(jù)區(qū)域資料，灌口組泥巖、泥質(zhì)砂巖中普遍夾石膏、鈣芒硝等硫酸鹽，巖石可能有SO4-2腐蝕性。③巖土的富水性及滲透系數(shù)本站區(qū)地層在垂直剖面上，自上而下為人工填土、粘土、粉砂、含卵石粘土、含粘土卵石、基層（強(qiáng)風(fēng)化及中等風(fēng)化層）。④人工填土站區(qū)內(nèi)分布于M2Z2-ZD-001孔段，厚度0.9m。主要為雜填土，滲透系數(shù)差異較大，為微透水層。⑤粘土、含卵石粘土站區(qū)內(nèi)均有分布，富水性弱，滲透系數(shù)K=1.5m/d，為微透水層。⑥含粘土卵石站區(qū)內(nèi)均有分布，富水性弱，為微透水層。⑦基巖區(qū)間內(nèi)基巖為白堊系灌口組紫紅色泥質(zhì)砂巖和泥巖，巖石透水性、富水性均較差，屬微透水層。2.3.3地下水水質(zhì)及水、土腐蝕性評價(jià)經(jīng)檢測場地地基土（主要土層-粘土）對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)不具PH值的腐蝕性。1.4周邊環(huán)境及地下管線情況暗挖隧道施工影響范圍內(nèi)的地下管線主要有雨水、污水、給水、電力電纜、通信電纜、煤氣等6類管線，管線主要布置于三環(huán)路輔道上，只有一條給水管位于三環(huán)路中間綠化帶內(nèi)，一條通信電纜橫穿三環(huán)路，雨水、污水為鋼筋砼管，給水及煤氣為鋼管，電力電纜及通信電纜為砼排管，各類地下管線與暗挖段斜交70°順三環(huán)路布置。由于管線位于隧道上方，尤其是一些壓力管道和常年有水流的管道，一旦出現(xiàn)過量沉降必將引發(fā)安全事故，所以在施工過程中將對部分重要的管線進(jìn)行監(jiān)測，并制定應(yīng)急預(yù)案和保護(hù)措施。各類地下管線與暗挖隧道結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系如表1-1及《地下管線現(xiàn)狀圖》附圖2：地下管線與暗挖結(jié)構(gòu)關(guān)系一覽表表1-1序號管線類別管徑管線材質(zhì)與隧道頂面距離(m)①通訊600×400砼12.95②燃?xì)釪N529鋼材13③給水DN600鋼材13.3④給水DN800承插式鋼筋砼管13.3⑤電力1000×600砼排管14.0⑥雨水D700承插式鋼筋砼管9.95⑦污水D500承插式鋼筋砼管9.981.5主要工程數(shù)量1.5.1站臺(tái)隧道主要工程數(shù)量如表1-2所示：每延米主要工程數(shù)量表表1-2編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1開挖土石方m374.852超挖回填C20混凝土m31.533二次襯砌m311.83m31.121/2預(yù)留變形縫二襯鋼筋㎏1706.514初期支護(hù)C25網(wǎng)噴早強(qiáng)混凝土m310.26R32S自鉆式鎖腳錨桿m60L=3.5m工字鋼架㎏325I22a工字鋼鋼筋網(wǎng)㎏307.75φ8鋼筋網(wǎng)片5輔助施工支護(hù)Φ108大管棚m29.2水泥砂漿m33.13Φ42注漿小導(dǎo)管m45.21水泥砂漿m34.696水泥砂漿m31.1初支背后禁止出現(xiàn)空隙7漿漿漿水泥砂漿m30.7充填注漿8結(jié)構(gòu)防水防水卷材㎡31.99隧底填充C20混凝土m34.51.5.2聯(lián)絡(luò)通道主要工程數(shù)量如表1-3所示：每延米主要工程數(shù)量表表1-3編號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1開挖土石m325.722超挖回填C20混凝土m30.93二次襯砌m35.17m30.241/2預(yù)留變形縫二襯鋼筋㎏629.484初期支護(hù)C25網(wǎng)噴早強(qiáng)混凝土m35.04R32S自鉆式鎖腳錨桿m20.0L=3.5m格柵鋼架㎏1060鋼筋網(wǎng)㎏92.8φ8鋼筋網(wǎng)片5輔助施工支護(hù)水泥砂漿m32.58Φ42注漿小導(dǎo)管m24.06水泥砂漿m31.0初支背后禁止出現(xiàn)空隙7水泥砂漿m30.6充填注漿8結(jié)構(gòu)防水防水卷材㎡279隧底填充C20混凝土m31.22工程重點(diǎn)、難點(diǎn)①隧道橫穿三環(huán)路，三環(huán)路行車速度較快并且多為重車，如何進(jìn)行交通疏解保證掌子面施工安全是施工控制的重點(diǎn)；②隧道斷面大，而隧道穿越土層具有弱膨脹性，吸水后易軟化、自穩(wěn)性差的特點(diǎn)，如何保證隧道開挖過程中的施工安全是施工控制的難點(diǎn)；3施工場地布置及交通組織3.1施工場地布置暗挖施工場地主要利用西側(cè)明挖段施工場地及明挖段主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行布置。具體見《現(xiàn)場平面布置圖》附圖3。⑴臨時(shí)房屋及臨時(shí)道路利用明挖施工時(shí)臨時(shí)房屋及臨時(shí)道路，以滿足生產(chǎn)、生活需求。⑵施工供電、施工供水施工供電利用電業(yè)局提供的315KW變壓器作為電源，并配備1臺(tái)150KW柴油發(fā)電機(jī)以備應(yīng)急之用。施工供水利用自來水公司提供的接頭及現(xiàn)場降水作為生活、生產(chǎn)用水的水源。⑶鋼筋、木工場地鋼筋、木工場地布置于明挖基坑的南側(cè)，制作的半成品利用龍門吊吊運(yùn)至主體結(jié)構(gòu)負(fù)三層，再運(yùn)至隧道內(nèi)進(jìn)行施工。⑷砼攪拌場地在西側(cè)明挖主體結(jié)構(gòu)負(fù)二層中板上設(shè)置一臺(tái)JDY350B型強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)，布置水泥庫及砂石堆場，用于隧道初襯網(wǎng)噴砼，砼攪拌后經(jīng)中板預(yù)留孔洞輸送到隧道洞門處用于噴射砼。⑸型鋼鋼架制作、堆放場地型鋼鋼架制作、堆放場地布置于西側(cè)明挖主體結(jié)構(gòu)負(fù)三層底板靠近隧道一側(cè)。⑹碴土堆放場碴土堆放場布置于主體頂板西側(cè)，臨時(shí)存碴場面積為200m2，存碴場用鋼板圍擋，高3.2交通組織1、設(shè)備、材料運(yùn)輸小型機(jī)具和材料前期通過西側(cè)明挖主體預(yù)留孔洞運(yùn)至負(fù)二層、負(fù)三層后，采用人工及裝載機(jī)倒運(yùn)至各施工現(xiàn)場，后期材料、設(shè)備的運(yùn)輸及完工后的設(shè)備均由明挖主體預(yù)留孔洞采用吊車垂直運(yùn)輸。商品混凝土通過明挖施工場地使用輸送泵輸送至工作面。2、碴土運(yùn)輸碴土采用人工推車及裝載機(jī)運(yùn)輸，前期將開挖出來的洞碴臨時(shí)堆放在西側(cè)負(fù)三層底板，利用明挖車站的預(yù)留孔洞吊裝并用龍門吊提升碴土至地面，集中外運(yùn)。4交通疏解三環(huán)路部分暗挖隧道施工過程中，為確保隧道掌子面開挖安全施工，隧道施工進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕煌ㄊ杞狻?、在隧道施工范圍內(nèi)采取分步臨時(shí)防護(hù)措施，即隧道開挖到快車道位置時(shí)，對相應(yīng)開挖掌子面上方的路段占用一個(gè)車道并對該施工部分進(jìn)行封道，將行走車輛引導(dǎo)至其他車道通行（具體見附圖）。2、進(jìn)行交通管制，對經(jīng)過施工影響范圍內(nèi)的車輛采取限速措施，施工范圍內(nèi)車速≤40km/h。3、為應(yīng)對隧道坍塌等突發(fā)事故，保證三環(huán)路交通正常運(yùn)行，采取應(yīng)急措施：在隧道前后各20m，三環(huán)路兩側(cè)綠化隔離帶上各開一個(gè)6m寬的口子，做為應(yīng)急行車通道。具體見《交通疏解平面圖》附圖4。5總體施工方案根據(jù)明挖段主體施工進(jìn)度，暗挖隧道在西側(cè)明挖段主體結(jié)構(gòu)封頂后，分兩個(gè)工作面由西向東施工。5.1工作面劃分及施工順序5.1.1工作面劃分穿三環(huán)路暗挖隧道共160m長（單洞80m長），共劃分為2個(gè)施工段：工作面一：隧道右線由三環(huán)路西側(cè)向東施工80m，里程YDK39+971.70～YDK40+048.30；工作面二：隧道左線由三環(huán)路西側(cè)向東施工80m，里程YDK39+971.70～YDK40+048.30；5.1.2施工順序工作面一：隧道右線開挖初期支護(hù)封閉成環(huán)后，再進(jìn)行工作面二：隧道左線開挖施工；隧道初襯施工完畢后，進(jìn)行隧道二襯的施工，隧道主洞二襯施工完畢后，再進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工，最后進(jìn)行軌頂風(fēng)道、站臺(tái)墻的施工。5.2施工總方案在地下水位降至仰拱底下1m后，從西側(cè)開始進(jìn)行暗挖隧道施工。隧道施工總體遵循“加強(qiáng)防排水、短進(jìn)尺、快支護(hù)、早成環(huán)”的原則。5.2.1站臺(tái)隧道施工工藝流程站臺(tái)隧道CRD法施工工藝流程圖隧道開挖及支護(hù)隧道開挖及支護(hù)拆除隧道底部中隔壁隧道仰拱防水系統(tǒng)施工隧道仰拱鋼筋施工隧道仰拱模板安裝及砼施工拆除中隔壁及臨時(shí)仰拱隧道邊墻、拱部防水系統(tǒng)施工隧道洞身鋼筋施工隧道墻拱砼施工5.2.2隧道開挖隧道開挖采用CRD法。隧道開挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行。一般情況下，隧道上半部分的開挖采用人工開挖，下半部分采用機(jī)械開挖，人工修整輪廓。如圖5-1所示，隧道分4個(gè)洞室進(jìn)行開挖，上洞室分臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長度2～3m。左右相應(yīng)洞室拉開10m的距離，同側(cè)上下臺(tái)階距離5～7m；開挖循環(huán)進(jìn)尺為0.6m。開挖施工步序：開挖Ⅰ部并支護(hù)→滯后于Ⅰ部5～7m開挖Ⅱ部并支護(hù)→滯后于Ⅱ部10m開挖Ⅲ部并支護(hù)→滯后于Ⅲ部5～7m后開挖Ⅳ部并支護(hù)。以上步序完成后，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ部開挖支護(hù)作業(yè)平行進(jìn)行。圖5-1暗挖隧道施工工序圖5.2.3隧道出碴上臺(tái)階碴土采用人工翻碴至下臺(tái)階。下臺(tái)階渣土采用小型機(jī)械裝碴、小型機(jī)械運(yùn)輸至西側(cè)明挖段預(yù)留孔洞處，利用門架式吊車提升。碴土堆放于臨時(shí)堆渣場，晚上集中運(yùn)出。5.2.4初期支護(hù)（1）超前大管棚施工在兩側(cè)明挖段主體基坑土方開挖至第三道支撐下大管棚位置時(shí)，停止土方開挖，進(jìn)行隧道超前大管棚的施工，在明暗交界處、設(shè)計(jì)開挖輪廓線以外，架設(shè)一組2榀I22a型鋼鋼架作為導(dǎo)向拱架，用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定導(dǎo)向管的傾角，用前后差距法設(shè)定導(dǎo)向管的外插角，導(dǎo)向管焊好后安裝模板，施工1m×1m的C25砼導(dǎo)向墻。大管棚施工采用MK-5液壓管棚鉆機(jī)鉆孔，W-3液壓注漿泵進(jìn)行壓力注漿。（2）超前小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管施工采用PH-150錨桿機(jī)擊打鋼花管就位。注漿采用注漿泵壓力灌漿。（3）鋼架及鋼筋網(wǎng)片的施工鋼架及鋼筋網(wǎng)片采用場地預(yù)制、現(xiàn)場拼裝。（4）中隔壁施工中隔壁的施工緊隨每部的開挖工作進(jìn)行。每部開挖后，及時(shí)施做連接鋼筋及噴射砼，及時(shí)進(jìn)行頂部中隔壁格柵的接長，中隔壁采用I22a工字鋼與主體鋼架用螺栓連接，鋼筋網(wǎng)片采用雙層φ8間距150×150mm，噴射砼采用C25,S6早強(qiáng)砼，噴射厚度350mm。中隔壁底部及時(shí)與仰拱連接。（5）初期支護(hù)由于開挖作業(yè)面預(yù)留核心土的影響，臨時(shí)仰拱的施工滯后于開挖面1.5m左右。初期支護(hù)采用I22a鋼架結(jié)合噴射砼。砼噴射工藝同中隔板噴射砼施工工藝，在每組拱部鋼架架立時(shí)，嚴(yán)格按照格柵設(shè)計(jì)連接件尺寸及位置預(yù)留連接鋼筋，以方便臨時(shí)仰拱格柵的施工。（6）噴射砼噴射砼采用現(xiàn)場拌合、濕噴工藝。5.2.5防水層施工防水層采用一層厚度≥4mm的自粘式聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材，專用固定釘固定的鋪設(shè)工藝，接縫采用自粘加密封膠密封。5.2.6二次襯砌二次襯砌分別采用液壓模板襯砌臺(tái)車（襯砌臺(tái)車長L=8m），商品砼。砼采用泵送入模，人工插入式搗固棒結(jié)合附著式振動(dòng)器搗固。5.2.7施工排水隧道內(nèi)地下滲水及施工用水采用抽水機(jī)抽排至地面，經(jīng)沉淀合格后排放至市政排污管道。5.2.8施工通風(fēng)雖然本隧道每個(gè)工作面施工長度小，主要采用人工施工，施工污染源少，但在噴射砼時(shí)還是會(huì)產(chǎn)生少量粉塵，為了保證操作工人的身體健康，在每個(gè)工作面采用軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。6施工工期安排6.1節(jié)點(diǎn)工期要求工作面一:隧道右線2010年7月10日之前完工。工作面二：隧道左線2010年8月20日之前完工。6.2各主要工序進(jìn)度指標(biāo)及開挖循環(huán)時(shí)間安排6.2.1進(jìn)度指標(biāo)隧道開挖指標(biāo)：0.6m/d；小導(dǎo)管施工進(jìn)度指標(biāo)：0.5h/3.5m；二次襯砌進(jìn)度指標(biāo)：8m/4d。6.2.2開挖循環(huán)時(shí)間安排隧道開挖循環(huán)時(shí)間安排表表6-1序號工序名稱循環(huán)時(shí)間（min）備注1超前小導(dǎo)管施工400單洞40根，兩臺(tái)錨桿機(jī)作業(yè)，預(yù)留2h儲(chǔ)備時(shí)間。每循環(huán)小導(dǎo)管可以開挖3個(gè)循環(huán)。2測量放線153人工開挖3454臨時(shí)噴護(hù)305立鋼架及錨桿施工906復(fù)噴砼1207施工中隔壁1808施工臨時(shí)仰拱90合計(jì)開挖支護(hù)循環(huán)時(shí)間1270預(yù)留90min儲(chǔ)備時(shí)間，按照循環(huán)時(shí)間23h計(jì)算。6.3施工進(jìn)度安排進(jìn)度安排詳見施工進(jìn)度安排表。暗挖隧道施工進(jìn)度安排表表6-2序號施工內(nèi)容施工時(shí)間總天數(shù)一暗挖隧道施工總工期2009.12.6～2010.10.29260d二工作面一：隧道右線2009.12.6～2010.7.10219d1隧道開挖及支護(hù)2009.12.6～2010.5.13160d2拆除隧道底部中隔壁2010.5.14～2010.6.1936d3隧道仰拱防水系統(tǒng)施工2010.5.16～2010.6.2136d4隧道仰拱鋼筋施工2010.5.19～2010.6.2436d5隧道仰拱模板安裝及砼施工2010.5.21～2010.6.2636d6拆除中隔壁及臨時(shí)仰拱2010.5.24～2010.6.2936d7隧道邊墻、拱部防水系統(tǒng)施工2010.5.27～2010.7.236d8隧道洞身鋼筋施工2010.5.31～2010.7.636d9隧道墻拱砼施工2010.6.4～2010.7.1036d三工作面二：隧道左線2010.1.16～2010.8.20219d1隧道開挖及支護(hù)2010.1.16～2010.6.24160d2拆除隧道底部中隔壁2010.6.25～2010.7.3036d3隧道仰拱防水系統(tǒng)施工2010.6.27～2010.8.136d4隧道仰拱鋼筋施工2010.6.30～2010.8.436d5隧道仰拱模板安裝及砼施工2010.7.3～2010.8.736d6拆除中隔壁及臨時(shí)仰拱2010.7.7～2010.8.1136d7隧道邊墻、拱部防水系統(tǒng)施工2010.7.9～2010.8.1336d8隧道洞身鋼筋施工2010.7.12～2010.8.1636d9隧道墻拱砼施工2010.7.16～2010.8.2036d7資源配備計(jì)劃7.1勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)隧道施工方案及進(jìn)度安排，各施工階段作業(yè)人員配備見表7-1。各施工階段勞動(dòng)力配備表表7-1施工階段/工作工種人數(shù)2009.12.6～2010.5.13

工作面一/隧道開挖及支護(hù)開挖工32鋼筋工12噴砼工12龍門吊司機(jī)2裝載機(jī)司機(jī)2農(nóng)用車司機(jī)22010.1.16～2010.6.24

工作面二/隧道開挖及支護(hù)開挖工32鋼筋工12噴砼工12裝載機(jī)司機(jī)2農(nóng)用車司機(jī)22010.5.14～2010.7.10

工作面一/二次襯砌施工鋼筋工24模板工18砼工16雜工122010.6.25～2010.8.20

工作面二/二次襯砌施工鋼筋工24模板工18砼工16雜工127.2設(shè)備配備計(jì)劃根據(jù)施工安排，設(shè)備配備見表7-2。投入的機(jī)械、機(jī)具設(shè)備表表7-2序號設(shè)備(儀器)名稱型號規(guī)格數(shù)量狀態(tài)用途1電動(dòng)空壓機(jī)VFY-12/71臺(tái)良好隧道開挖2風(fēng)鉆YT-284臺(tái)良好3風(fēng)鎬G256臺(tái)良好4錨桿機(jī)PH1504臺(tái)良好5濕噴機(jī)ZSP-52臺(tái)良好隧道支護(hù)6液壓鉆機(jī)MK-5型2臺(tái)良好7二次灰漿攪拌機(jī)JW1802臺(tái)良好隧道超前支護(hù)8雙液注漿泵SYB50/502臺(tái)良好9插入式振搗器ZN356臺(tái)良好混凝土施工10強(qiáng)制混凝土攪拌機(jī)JDY350B1臺(tái)良好噴射混凝土施工11混凝土輸送泵HBT60A1臺(tái)良好混凝土施工12小型挖掘機(jī)6m2臺(tái)良好隧道的土方倒運(yùn)13裝載機(jī)1臺(tái)良好材料及棄碴運(yùn)輸14龍門吊20t1臺(tái)良好材料及棄碴運(yùn)輸15小三輪車1臺(tái)良好材料及棄碴運(yùn)輸16木工加工設(shè)備MB-1062套良好模板加工17混凝土襯砌臺(tái)車1臺(tái)良好模板安裝18砂輪機(jī)S35L-4001臺(tái)良好鋼筋加工19冷彎機(jī)DEW-16171臺(tái)良好20鋼筋調(diào)直機(jī)GX121臺(tái)良好21砂輪切斷機(jī)SIS-T1501臺(tái)良好22交流電焊機(jī)BX1-630A4臺(tái)良好23深水泵S40-40/2-7.5K8臺(tái)良好降水8主要工程施工方法8.1降水施工8.1.1降水設(shè)計(jì)及技術(shù)要求降水應(yīng)使地下水位保持在隧道仰拱底以下1m。停止降水時(shí)，必須驗(yàn)算涌水量和結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，不得停泵；濾水段鋼筋砼井管空隙率不應(yīng)小于20％，濾料投放量不得小于計(jì)算量的95％；雨季施工時(shí)，地面水不得滲漏和流入隧道，遇大雨或暴雨時(shí)，必須及時(shí)將隧道內(nèi)積水排除，并配備排污泵，隨時(shí)起用。A.參數(shù)選擇根據(jù)工程勘察資料，降水計(jì)算的參數(shù)取值如下：最高靜止水位7.5m；隧道仰拱深度24.5m，降水需要降至隧道仰拱底下1m，水位降深H0=24.5+1＝25.5m；滲透系數(shù)k，站區(qū)內(nèi)土質(zhì)粘土、含卵石粘土，富水性弱，滲透系數(shù)K=1.5m/d，為微透水層。降水范圍為隧道開挖邊線外擴(kuò)3m。B.隧道涌水量計(jì)算隧道涌水量采用有界潛水非完整式隧道洞身涌水量預(yù)測計(jì)算公式：，式中：Q——隧道涌水量，m3/d；k——滲透系數(shù)，取k＝1.5m/d；B——隧道長度，B＝160m；H1——靜止水位至隧道底的距離，取H1＝25.5－7.5＝18m；R——影響半徑，2×25.5×=265m；r——隧道寬度的一半，r=5.85m；——入滲系數(shù)，取a=0.2(經(jīng)驗(yàn)值)；m3/d。C.降水井計(jì)算①單井理論出水量計(jì)算單井的出水量按下述管井經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：；——過濾器半徑（m），本工程管井管直徑0.3m，； ——過濾器進(jìn)水部分長度（m），進(jìn)水長度為7.5m；m3/d；②、水泵選擇根據(jù)基坑涌水量、單井出水量的計(jì)算結(jié)果及設(shè)計(jì)降深，選用水泵流量30m3/h，揚(yáng)程40m，電機(jī)功率5.5kW，日抽水量為30×24=720m3/h。抽水過程中，每井一臺(tái)水泵，帶吸水鑄鐵管或膠管，配上一個(gè)控制井內(nèi)水位的自動(dòng)開關(guān)，在井口安裝75mm③、降水井?dāng)?shù)量計(jì)算計(jì)算公式為：；Q——隧道總涌水量，q——單井涌水量；口依據(jù)以上計(jì)算及設(shè)計(jì)井距20-30m的要求，現(xiàn)場設(shè)置8口降水井。8.1.2降水井布置考慮到本站為暗挖、明挖法結(jié)合施工，在暗挖隧道降水井布置時(shí)沿三環(huán)路兩側(cè)既有隔離帶布置四口降水井，同時(shí)利用眀挖車站施工時(shí)靠近暗挖隧道兩端的降水井，共計(jì)十口。降水井布置如圖8-1所示，在施工過程中，需根據(jù)現(xiàn)場地下管線的實(shí)際位置適當(dāng)調(diào)整挪動(dòng)。水泵抽出的水通過排水管直接排在沉砂池中，水經(jīng)沉淀后排入市政雨水管道。8.1.3降水井的施工降水采用管井降水，降水井深35m；井孔采用CZ一22型沖擊成孔、泥漿護(hù)壁工藝成孔；孔徑600mm，井管由內(nèi)徑300mm，外徑380mm，長度2.5m的鋼筋砼管組成。每口井由7節(jié)井管、4節(jié)濾水管和1節(jié)沉砂管組成，管高出地面200mm。井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為直徑8～10mm的礫石，填至井口下1m，然后用黏土填實(shí)夯平。降水井結(jié)構(gòu)圖如圖8-2所示。圖8-1降水井平面布置圖⑴施工準(zhǔn)備①詳細(xì)調(diào)查地下管線分布情況（走向及埋深），關(guān)閉、阻斷滲漏水源。②調(diào)查場地周圍雨、污水管線，清除管道淤泥，疏通排水通道。③組織項(xiàng)目人員進(jìn)行開工前教育和安全、技術(shù)交底。④水、電齊備，場地平整后，人員、材料、設(shè)備進(jìn)場。⑤連接水、電，安裝調(diào)試設(shè)備。⑥規(guī)劃現(xiàn)場平面布置，合理安排成井施工設(shè)備和施工順序。圖8-2降水井剖面圖填8—10礫料至地表圖8-3降水井施工工藝流程圖填8—10礫料至地表圖8-3降水井施工工藝流程圖⑶測放井位：①按設(shè)計(jì)要求和井位平面布設(shè)圖進(jìn)行井位測放并測量地面標(biāo)高，井位與設(shè)計(jì)要求偏差≯300mm，井位遇有地下障礙物時(shí)對障礙物需進(jìn)行破碎清除，當(dāng)因障礙物影響而偏差過大時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商。②定井位應(yīng)由專業(yè)測量人員進(jìn)行，井位應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志，必要時(shí)采用鋼釬打入地面下300mm，并灌入石灰粉，定位完畢請監(jiān)理組織驗(yàn)收。⑷泥漿池：泥漿池采用鋼板組裝成的可拆卸式封閉泥漿池，每口井一個(gè)泥漿池。廢漿在晚上用泥漿泵抽到農(nóng)用車上后運(yùn)出，保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。⑸挖探坑：為清除井位下障礙物，應(yīng)在井位處挖探坑，直徑1000mm，深2.0m，當(dāng)井口土質(zhì)松散時(shí)，須設(shè)置護(hù)筒，避免泥漿浸泡、沖刷導(dǎo)致孔口坍塌。⑹成孔：管井采用反循環(huán)鉆進(jìn)工藝成孔，粘土地層自然造漿護(hù)壁。根據(jù)第一口井成孔情況，確定局部鉆進(jìn)到砂卵石地層時(shí)，是否采用膨潤土泥漿護(hù)壁成孔。孔徑不小于700mm，鉆孔應(yīng)保持圓正垂直，孔深不小于設(shè)計(jì)深度，正偏差≯200mm。⑺換漿：井管下入前應(yīng)注入清水置換泥漿，并用水泵或撈碴管抽出沉渣，使井內(nèi)泥漿密度保持在1.15～1.25g/cm3。⑻吊放井管：井管采用無紗砼管，每節(jié)管長2m，在砼預(yù)制井托上放置井管，在底部中間設(shè)導(dǎo)中器，采用樁架吊放，吊放時(shí)應(yīng)緩慢下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，兩管節(jié)之間采用焊接連接。底節(jié)井管作為沉砂管，以上3.0m井管外包一層40目尼龍網(wǎng)，作為過濾管段。在粉土、粉細(xì)砂地段也應(yīng)纏一層40目尼龍網(wǎng)，避免堵塞井壁。為防止上下管節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨、泥砂或異物進(jìn)入井中，井管要高出地面300mm，井口加蓋。⑼填濾料：井管下入后立即填入濾料，濾料必須符合級配要求，合格率要大于90%，雜質(zhì)含量不大于3%。濾料沿井孔四周均勻填入，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔。填濾料時(shí)，應(yīng)隨填隨測濾料填入高度，當(dāng)填入量與理論計(jì)算量不一致時(shí)，及時(shí)查找原因。不得用裝載機(jī)直接填料，應(yīng)用鐵鍬下料，以防不均勻或沖擊井壁。洗井后，如濾料下沉量過大，應(yīng)補(bǔ)填至井口下1.5m處，其上用粘土封填。⑽洗井：①成井后，采用活塞和空壓機(jī)聯(lián)合洗井清除孔內(nèi)泥漿，至井內(nèi)完全出清水止，再用污水泵反復(fù)進(jìn)行恢復(fù)性抽洗，抽洗次數(shù)不得少于6次，確保洗井質(zhì)量，達(dá)到正常出水，含砂率小于1:10000。②洗井應(yīng)在成井4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，以免時(shí)間過長，護(hù)壁泥皮逐漸老化難以破壞，影響滲水效果。③洗井后可進(jìn)行試驗(yàn)性抽水，確定單井出水量及水位降低能否滿足設(shè)計(jì)要求。⑾水泵安裝：①潛水泵用鋼絲繩吊放，泵的端部至井底距離不小于0.5m。②安裝并接通電源，每井附近設(shè)置電閘箱，預(yù)埋電纜，做到單井單控電源，并安裝時(shí)間水位繼電自動(dòng)抽水裝置和漏電保護(hù)系統(tǒng)。8.1.4抽降水作業(yè)⑴聯(lián)網(wǎng)抽降后應(yīng)連續(xù)抽水，不應(yīng)中途間斷，水泵、井管維修應(yīng)逐一進(jìn)行。開始抽水時(shí)，因出水量大，為防止排水管網(wǎng)排水能力不足，可有間隔的逐一起動(dòng)水泵。⑵抽水開始后，應(yīng)做抽水試驗(yàn)，檢驗(yàn)單井出水量、出砂量及含水層滲透系數(shù)。當(dāng)出砂量過大，可將水泵上提，如出砂量仍然較大，應(yīng)重新洗井或停泵補(bǔ)井。⑶水位觀測：①為了了解在抽水過程中，地下水位的變化情況，同時(shí)為土方開挖提供可靠的依據(jù)，達(dá)到指導(dǎo)施工的目的。抽水前應(yīng)進(jìn)行初始靜止水位的觀測，抽水初期每天早晚7點(diǎn)觀測2次，水位穩(wěn)定后應(yīng)每天至少觀測1次，水位觀測精度±2cm，并繪制地下水水位降深曲線。②在不利于地下水的滲流而影響降水的情況下。在施工過程中，在槽體的兩側(cè)設(shè)置降水邊溝，邊溝尺寸0.4×0.3m，溝中填滿碎石濾料。沿槽體縱向每50m設(shè)置一口集水井，邊溝中的地下水流至集水井后，用水泵抽出，經(jīng)沉淀池后排入雨水管網(wǎng)。⑷降水周期：豎井施工前10天開始降水，在隧道結(jié)構(gòu)施工完后才可撤泵停止降水。⑸降水不能降至預(yù)期水位時(shí)的補(bǔ)救方案：①加強(qiáng)降水井的抽水力度及效果。降水井經(jīng)長時(shí)間抽水可能造成淤井、死井現(xiàn)象，可采用洗井設(shè)備重新洗井至抽水正常。②在原有降水井之間補(bǔ)打降水井。8.1.5降水期間對出砂量的控制措施⑴下管前嚴(yán)格檢查濾管外濾網(wǎng)的質(zhì)量，嚴(yán)禁濾網(wǎng)破損；⑵下管過程中，控制好井管的垂直度，避免井管與井孔碰撞，損壞濾網(wǎng)；⑶嚴(yán)格控制井管外濾料的粒徑，不符合規(guī)范要求的濾料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場使用；⑷嚴(yán)格按技術(shù)交底的要求進(jìn)行濾料的回填，保證濾料的回填質(zhì)量；⑸對照地勘報(bào)告，對有純砂層或含砂量大的位置的降水井井管加包一層濾網(wǎng)。8.1.6成品保護(hù)暗挖隧道區(qū)間布置6口降水井，分別在三環(huán)路中間與主道兩側(cè)的隔離帶上，井管高出地面500㎜，在每口井上必須加井蓋，并在井旁邊做防護(hù)欄桿，將降水井開關(guān)設(shè)置在距東側(cè)或西側(cè)，盡量避免施工人員橫穿三環(huán)。8.2暗挖隧道施工8.2.1隧道洞門施工1、洞門加強(qiáng)措施（1）洞門施工前先根據(jù)樁破除后的土質(zhì)情況再確定小導(dǎo)管施工，對土壓力集中釋放易造成塌方的部位進(jìn)行小導(dǎo)管施工。施工時(shí)在隧道洞身范圍內(nèi)的樁間空隙處，按1.0m的豎向間距打設(shè)L=3.5m的φ42小導(dǎo)管，注水玻璃+水泥又液漿對樁后的洞身土體進(jìn)行加固處理，每循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)為0.6m。（2）截樁后，將相鄰兩根樁的樁身鋼筋相互焊接在一起。（3）加強(qiáng)管棚的技術(shù)措施，在挖孔樁鋼筋籠制作時(shí)加大管棚位置主筋間距，確保管棚施工時(shí)鋼筋籠主筋不被損壞，同時(shí)必須確保每根樁上不超過三根管穿入，以保證樁體受力的完整性。2、洞門開挖洞門開挖破樁按四步洞室分部進(jìn)行，破除后在明暗相接處，采用3榀鋼架密排，鋼架間縱向采用φ22鋼筋連接，環(huán)向間距500mm，并與破除的圍護(hù)樁鋼筋焊接牢固。8.2.2站臺(tái)隧道開挖及初期支護(hù)隧道土方開挖如圖5-1所示，采用CRD法施工，分為4個(gè)洞室。下部兩個(gè)洞室采用全斷面開挖，上部兩個(gè)洞室分上下兩步臺(tái)階并預(yù)留核心土進(jìn)行開挖支護(hù)，每循環(huán)進(jìn)尺0.6m。工序步驟為：打設(shè)超前小導(dǎo)管并預(yù)注漿→上臺(tái)階預(yù)留核心土開挖，每0.6m安裝鋼架和中間支撐并進(jìn)行支護(hù)→上臺(tái)階支護(hù)5～7m后，同時(shí)進(jìn)行下臺(tái)階開挖，每0.6m安裝鋼拱架和臨時(shí)橫撐并進(jìn)行支護(hù)，洞室封閉成環(huán)。如此循環(huán)開挖支護(hù)，至隧道開挖完成。8.2.2.1CRDCRD法暗挖隧道拱部初期支護(hù)施工流程圖拱部超前小導(dǎo)管、注漿拱部超前小導(dǎo)管、注漿分部開挖隧道土體隧道拱部、邊墻及中隔壁初噴混凝土40mm厚邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)架設(shè)側(cè)面及中隔壁鋼架拱腰處設(shè)置鎖腳錨桿隧道拱部、邊墻及中隔壁復(fù)噴混凝土40mm厚下一循環(huán)施工第一榀鋼架掏槽開挖及架設(shè)拱部超前大管棚、注漿CRD法暗挖隧道拱部、邊墻初期支護(hù)施工流程圖分部開挖分部開挖隧道土體隧道拱部、邊墻及中隔壁初噴混凝土40mm厚隧道拱部、邊墻及中隔壁初噴混凝土40mm厚邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿邊墻設(shè)系統(tǒng)錨桿鋪鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)架設(shè)架設(shè)側(cè)面及中隔壁鋼架拱腳處設(shè)置鎖腳錨桿下一循環(huán)施工隧道拱部、邊墻及中隔壁復(fù)噴混凝土40mm厚下一循環(huán)施工隧道拱部、邊墻及中隔壁復(fù)噴混凝土40mm厚8.2.2.由于本暗挖隧道與兩側(cè)明挖基坑相接，圍巖自穩(wěn)能力差，在明挖主體結(jié)構(gòu)施工完由于本暗挖隧道與兩側(cè)明挖基坑相接，圍巖自穩(wěn)能力差，在明挖主體結(jié)構(gòu)施工完畢進(jìn)入暗洞施工前，為確保進(jìn)洞安全，隧道進(jìn)出口明暗分界處拱部120°范圍內(nèi)設(shè)φ108mm大管棚超前支護(hù)，進(jìn)、出口各設(shè)一環(huán)，東西兩側(cè)對向施工，由于車站西側(cè)明挖段基坑已開始開挖，東側(cè)明挖段處于圍護(hù)樁施工階段，本工程擬先進(jìn)行西側(cè)入口處管棚施工，東側(cè)基坑土方開挖后再進(jìn)行東側(cè)出口處管棚施工，對向施工時(shí)，東西兩側(cè)管棚平面位置錯(cuò)開，必要時(shí)將東側(cè)管棚抬高0.3度。管棚采用熱軋無縫鋼管制作，壁厚6mm，每根長L=43m，環(huán)向間距40cm(在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況可做適當(dāng)微調(diào)，確保管棚數(shù)量不變，為26根)，外插角1、大管棚施工流程見圖8-4，施工方法示意見圖8-5。套拱施工套拱施工管棚機(jī)鉆孔注漿設(shè)備就位調(diào)試注漿配置注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)安設(shè)止?jié){塞注漿否測量定位管棚機(jī)就位下一孔施工效果檢查安設(shè)大管棚合格圖8-4大管棚施工流程圖圖8-5大管棚施工方法圖2、施工工藝（1）施工準(zhǔn)備eq\o\ac(○,1)作好洞外控制測量，在洞口附近布設(shè)三角網(wǎng)，并與高級控制點(diǎn)聯(lián)測，同時(shí)對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行引測并按施工需要進(jìn)行加密。eq\o\ac(○,2)洞口以明挖附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)人工挖孔樁作為洞口支護(hù)。eq\o\ac(○,3)施作管棚所需的人員、機(jī)械、材料等完全準(zhǔn)備就緒，以保證施工的連續(xù)性。（2）鋼拱架、導(dǎo)向管、導(dǎo)向墻eq\o\ac(○,1)在明暗交界處、設(shè)計(jì)開挖輪廓線以外，架設(shè)一組2榀I22a型鋼鋼架作為導(dǎo)向拱架。按設(shè)計(jì)放出導(dǎo)向拱架的里程、中線、標(biāo)高，定出導(dǎo)向拱架位置，并架設(shè)導(dǎo)向拱架。eq\o\ac(○,2)在導(dǎo)向拱架上根據(jù)設(shè)計(jì)及人工挖孔樁預(yù)留管棚位置定位導(dǎo)向孔，環(huán)向間距40cm，鉆孔φ140mm。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在鋼拱架上定出其平面位置。eq\o\ac(○,3)根據(jù)導(dǎo)向孔焊接導(dǎo)向管，導(dǎo)向管長100cm，孔口管φ133mm。導(dǎo)向管的傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定導(dǎo)向管的傾角；用前后差距法設(shè)定導(dǎo)向管的外插角，導(dǎo)向管焊好后安裝模板，施工1m寬、1m厚的C25砼導(dǎo)向墻。（3）施工機(jī)具超前大管棚鉆孔采用兩臺(tái)MK-5型全液壓鉆機(jī)，鉆孔時(shí)采用大扭矩回轉(zhuǎn)套管鉆進(jìn)穿孔，提高了孔向精度及鉆深能力。鉆架配置兩度液動(dòng)夾頭，方便夾緊及卸擰鉆具絲扣，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。內(nèi)置液動(dòng)注水泵，簡化清孔排渣及洗孔工序。注漿采用W-3液壓注漿機(jī)。（4）鉆孔eq\o\ac(○,1)搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)。鉆機(jī)平臺(tái)可用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)一次性搭好，平臺(tái)支撐在已開挖的主體基坑土方上，連接要牢固、穩(wěn)定。防止在施鉆時(shí)鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻下沉、擺動(dòng)、位移等影響鉆孔質(zhì)量。

eq\o\ac(○,2)鉆機(jī)定位：鉆機(jī)要求與已設(shè)定好的導(dǎo)向管方向平行，必須精確核定鉆機(jī)位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與孔口管軸線相吻和。

eq\o\ac(○,3)巖質(zhì)較好的可以一次成孔；鉆進(jìn)時(shí)產(chǎn)生坍孔、卡鉆，需補(bǔ)注漿后再鉆進(jìn)。

eq\o\ac(○,4)鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。鉆孔順序，沿拱頂向下對稱鉆。eq\o\ac(○,5)鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有可能超過限制誤差時(shí)及時(shí)進(jìn)行糾正。

eq\o\ac(○,6)鉆進(jìn)過程中確保動(dòng)力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。

eq\o\ac(○,7)認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時(shí)對孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述。作為開挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)，作為指導(dǎo)洞身開挖的依據(jù)。（5）清孔驗(yàn)孔

eq\o\ac(○,1)用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行來回掃孔，清除浮渣至孔底，確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔。

eq\o\ac(○,2)用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。eq\o\ac(○,3)用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深，傾角，外插角。（6）安裝管棚鋼管

eq\o\ac(○,1)鋼管應(yīng)在專用的管床上加工好絲扣，棚管按梅花型鉆Φ10㎜出漿孔，間距20cm；管頭焊成圓錐形，便于入孔。

eq\o\ac(○,2)采用水平地質(zhì)鉆機(jī)頂進(jìn)鋼管。eq\o\ac(○,3)接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%。（7）注漿

eq\o\ac(○,1)安裝好有孔鋼花管后即對孔內(nèi)注漿，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。eq\o\ac(○,2)注漿采用42.5#普通硅酸鹽水泥，水灰比：1：0.75～1：1，參考注漿壓力：初始壓力0.2～0.5MPa，終止壓力1.0MPa。注漿前進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)際情況確定注漿參數(shù)、漿液配合比。eq\o\ac(○,3)注漿從拱頂向下注，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔進(jìn)行注漿；注漿時(shí)在孔口處設(shè)止?jié){塞，注漿管外露長度為50cm。以便連接孔口閥門和管路。eq\o\ac(○,4)注漿壓力根據(jù)埋深及裂隙張開程度確定，一般壓力越高，漿液充填飽滿，結(jié)體強(qiáng)度高、不透水性好，并能減少注漿孔數(shù)。但壓力過高，會(huì)使裂隙增大，漿液流失過遠(yuǎn)以及工作面冒漿等。注漿壓力逐步升高，達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿10min以上。eq\o\ac(○,5)若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，直至符合注漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙均為漿液充填，方可終止注漿。

eq\o\ac(○,6)注漿結(jié)束后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用M20水泥砂漿充填，增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度。8.2.2因本隧道地段地質(zhì)條件差，為保證施工安全，需在拱部150°范圍內(nèi)設(shè)超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)加固。1、超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)鋼管采用外φ42mm，壁厚3.5mm的無縫鋼管，鋼管長度L=3.5m，鋼管環(huán)向間距為40cm，外插角5～10°，縱向搭接長度不小于2.4m。為便于超前小導(dǎo)管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端做成尖錐狀。注漿孔間距為20cm，直徑1cm2、超前小導(dǎo)管施工流程見圖8-6。3、施工工藝1）鉆眼利用隧道多功能平臺(tái)，采用PH150型鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大10～15mm。鉆眼時(shí)應(yīng)注意鉆眼的角度。按照設(shè)計(jì)要求，小導(dǎo)管的外插角在5～10°，因此鉆眼的角度也應(yīng)在此范圍之內(nèi)。同時(shí)眼深應(yīng)大于管長的90％。鉆孔檢查鉆孔檢查測量導(dǎo)管孔位鉆孔注漿設(shè)備就為調(diào)試注漿配置注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)安設(shè)導(dǎo)管噴射混凝土封閉掌子面效果檢查導(dǎo)管注漿導(dǎo)管預(yù)制加工是否否5是圖8-6超前小導(dǎo)管施工流程圖eq\o\ac(○,1)鉆進(jìn)時(shí)若出現(xiàn)坍孔，卡鉆需拔除重新鉆進(jìn)。eq\o\ac(○,2)鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，角度并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量和圍巖情況。2）清孔、驗(yàn)孔eq\o\ac(○,1)用PH150型鉆機(jī)配合高壓風(fēng)進(jìn)行來回掃孔，清除浮渣至孔底，確?？讖健⒖咨罘弦?、防止堵孔。eq\o\ac(○,2)用測斜儀檢測孔深，傾角和外插角。3）安裝小導(dǎo)管鉆好眼，將小導(dǎo)管穿過鋼架，用錘擊或鉆機(jī)頂入，并用高壓風(fēng)管將管內(nèi)的砂石吹出。eq\o\ac(○,1)安裝時(shí)，先套上墊板，然后將小導(dǎo)管打入鉆孔內(nèi)。eq\o\ac(○,2)小導(dǎo)管插入后應(yīng)外露一定長度，以便連接注漿管，并在注漿導(dǎo)管四周用砼封孔，將導(dǎo)管周圍孔隙封堵密實(shí)。4）注漿⑴注漿目的：通過小導(dǎo)管超前注漿施工在開挖工作面以外形成厚度為0.5～1.0m的加固圈，達(dá)到改良工作面前方的地層，使超前小導(dǎo)管與地層形成超前支護(hù)體系，改善粘結(jié)、自穩(wěn)能力差的土⑵準(zhǔn)備工作注漿前先進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確。⑶注漿設(shè)計(jì)：a．漿液設(shè)計(jì)參數(shù)水泥單液漿采用普通硅42.5#水泥漿液，漿液配合比W:C=0.8～1.1，在施作過程中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)配。b．注漿壓力設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場巖體的性質(zhì)，注漿壓力不宜過大。注漿時(shí)孔口壓力控制在0.3～0.75MPa左右，注漿終壓力控制在1MPa左右?，F(xiàn)場可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況調(diào)整注漿壓力，但不宜超過2.0MPa.檢查完畢即可進(jìn)行注漿。注漿采用YZB-80注漿機(jī)，注漿壓力根據(jù)試驗(yàn)確定，在孔口處設(shè)止?jié){塞，漿液配合比由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，注漿時(shí)先注無水孔，從拱頂向下注。注漿過程中應(yīng)隨時(shí)觀察注漿壓力和注漿泵排漿量的變化，分析注漿情況，同時(shí)觀察注漿孔周圍是否有漏漿，防止堵管、漏漿、跑漿。做好注漿記錄，以便進(jìn)行注漿效果分析。注漿結(jié)束標(biāo)志注漿終壓達(dá)到設(shè)計(jì)終壓且注漿量達(dá)到理論量的80%；或雖未達(dá)到設(shè)計(jì)終壓已達(dá)設(shè)計(jì)漿量，即可結(jié)束該孔注漿。注漿開始前，應(yīng)正確連接管路，管路連接好后，認(rèn)真檢查管路連接情況并用清水進(jìn)行試驗(yàn)，保證管路通暢。c.配置漿液：按照漿液設(shè)計(jì)參數(shù)在注漿泵附屬的容器內(nèi)攪拌配置。d.注漿控制：①注漿順序：注漿應(yīng)由低處向高處，以利充填密實(shí)，避免漿液被水稀釋離析。②注漿時(shí)，嚴(yán)格控制注漿壓力，注漿壓力應(yīng)緩緩上升，以防大量跑漿或爆管。③注漿必須連續(xù)作業(yè)，不得任意停泵，以防漿液沉淀，堵塞管路，影響注漿效果。④當(dāng)注漿壓力穩(wěn)定上升，達(dá)到設(shè)計(jì)壓力并持續(xù)穩(wěn)定10分鐘后，不進(jìn)漿或進(jìn)漿量很少時(shí)，即可停止注漿，進(jìn)行封孔作業(yè)。⑤停漿后，立即關(guān)閉孔口閥門，然后拆除和清洗管路，待漿液初凝后，再拆卸注漿管，并用高標(biāo)號水泥砂漿將注漿孔填滿搗實(shí)。⑥注漿管理：為了確實(shí)地獲取注入漿液質(zhì)量和數(shù)量，必須保管好全部證明書及數(shù)據(jù)等。施工中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視注入量、注漿壓力，必要時(shí)應(yīng)變換注漿參數(shù)。根據(jù)注漿情況，事先應(yīng)計(jì)算出注漿量，并與實(shí)際注漿量進(jìn)行對照，及時(shí)跟蹤、變更施工參數(shù)，同時(shí)，提報(bào)注漿表，監(jiān)理簽認(rèn)注漿量。4、施工注意事項(xiàng)⑴小導(dǎo)管施工應(yīng)注意與其它施工工序的協(xié)調(diào)。按照設(shè)計(jì)，小導(dǎo)管應(yīng)在兩榀鋼架之間穿過。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好施工現(xiàn)場的施工組織，統(tǒng)籌安排，使工序之間銜接緊密。⑵小導(dǎo)管的主要作用是超前支護(hù)，隧道的開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長度，預(yù)留部分為下一循環(huán)的止?jié){墻。⑶注漿時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行水泥砂漿的配制，同時(shí)當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓時(shí)方可停止注漿。8.2.2本工程站臺(tái)隧道開挖采用CRD法開挖，土方開挖由車站西側(cè)開始向東掘進(jìn)；在施工時(shí)先開挖左線（右線）隧道，在左線（右線）掘進(jìn)20m,且二次砌襯結(jié)束后，開始右線（左線）隧道施工，聯(lián)絡(luò)通道采用臺(tái)階法施工。1、主體隧道開挖圖8-7將隧道斷面分為4個(gè)洞室來進(jìn)行開挖，具體步驟如下：按設(shè)計(jì)尺寸開挖隧道Ⅰ部并支護(hù)→Ⅰ部掘進(jìn)達(dá)5～7m后開挖隧道Ⅱ部并支護(hù)→Ⅰ部掘進(jìn)達(dá)10～14m、Ⅱ部掘進(jìn)達(dá)5～7m后開挖隧道Ⅲ部并支護(hù)→Ⅰ部掘進(jìn)達(dá)15～21m、Ⅱ部掘進(jìn)達(dá)10～14m、Ⅲ部掘進(jìn)達(dá)5～7m后開挖隧道Ⅳ部并支護(hù)直到隧道端頭，開挖步序如圖8-7所示。圖8-7下部兩個(gè)洞室的開挖采用全斷面開挖。上部兩個(gè)洞室的開挖采用臺(tái)階法施工，如圖8-7所示，分上下臺(tái)階開挖，根據(jù)早成環(huán)的原則，臺(tái)階不宜過長，同時(shí)為保證掌子面穩(wěn)定和施工安全、方便，又不能太短，根據(jù)施工中實(shí)際情況，臺(tái)階長度為2～3m。開挖時(shí)上臺(tái)階預(yù)留核心土，以不影響安裝鋼架、噴射砼等工序?yàn)橐耍瑢挾燃s在1.0m左右。核心土長度0.5m左右，坡度1：0.5左右。下臺(tái)階土體留1：0.5左右坡度，掏槽開挖，支護(hù)該處側(cè)墻，隨后開挖剩余土體，支護(hù)成環(huán)。土方開挖施工步驟圖序號圖示施工步驟說明1一、右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階留核心土開挖及支護(hù)1、作Φ42的超前小導(dǎo)管，并注漿2、開挖①部土體，留核心土3、設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋪鋼筋網(wǎng)，架設(shè)側(cè)面及中隔壁型鋼架、4、噴砼支護(hù)2二、右側(cè)導(dǎo)坑核心土體開挖及支護(hù)1、開挖②部核心土體2、架設(shè)水平中隔板型鋼架3、噴砼支護(hù)3三、右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階③部土體開挖及支護(hù)1、開挖③部土體2、設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋪鋼筋網(wǎng)，架設(shè)側(cè)面及中隔壁型鋼架3、噴砼支護(hù)4四、左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階④部土體開挖及支護(hù)1、施作Φ42的超前小導(dǎo)管2、開挖④部土體，留核心土3、4、噴砼支護(hù)5五、左側(cè)導(dǎo)坑中臺(tái)階⑤部土體開挖及支護(hù)1、開挖⑤部土體2、架設(shè)水平中隔板型鋼架3、噴砼支護(hù)6六、左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階⑥部土體開挖及支護(hù)1、開挖⑥部土體2、布設(shè)系統(tǒng)錨桿、鋪鋼筋網(wǎng)，架設(shè)型鋼架3、噴砼支護(hù)7七、二次襯砌施工1、分段拆除中隔壁、中隔板2、鋪設(shè)洞身防水層3、綁扎襯砌鋼筋4、仰拱超前施工5、整體襯砌拱墻2、聯(lián)絡(luò)通道開挖聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)采用短臺(tái)階法并以臨時(shí)仰拱封閉法輔助配合施工，采用人工開挖輔以小挖掘機(jī)配合。短臺(tái)階施工方法開挖工序示意如8-8圖。施工中應(yīng)注意：隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測、速反饋”的原則；開挖方式均采用人工開挖輔以小挖掘機(jī)配合。上臺(tái)階采用風(fēng)鎬開挖,人工出碴；下臺(tái)階采用人工開挖、小型挖掘機(jī)配合，裝載機(jī)配合出碴。3、臺(tái)階法開挖工藝及施工方法采用環(huán)形微臺(tái)階分步開挖法，中間留核心土。上部留核心土支撐開挖工作面，利于及時(shí)施作拱部初期支護(hù)增強(qiáng)開挖工作面的穩(wěn)定，核心土及下部開挖在拱部初期支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行，施工安全性好。環(huán)型開挖進(jìn)尺為0.6圖8-9臺(tái)階法施工流程圖圖8-10臺(tái)階法施工步驟示意圖8.2.2型鋼架采用I22a工字鋼加工制作，型鋼鋼架在型鋼加工房內(nèi)設(shè)置的1∶1制作樣臺(tái)上加工制作，每環(huán)按照下圖所示的分成8個(gè)單元采用冷彎分段制作，制作好后需進(jìn)行試拼裝，如拼裝后存在連接不圓順、無法對位等問題時(shí)，須重新冷彎校對，試拼裝成功后再拆卸運(yùn)至現(xiàn)場安裝。其制作要求如下：⑴加工做到尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順，接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位準(zhǔn)確。⑵加工后先試拼，檢查有無扭曲、現(xiàn)象，接頭連接每榀可以互換，沿隧道周邊輪廓誤差小于3cm。制作好的鋼架分單元堆碼整齊，安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查，及時(shí)處理欠挖部分，首先測定出線路中線，確定高程，然后再測定其橫向位置。型鋼鋼架利用鎖腳錨桿和定位系筋定位。定位系筋采用φ20鋼筋，每根長2m，共設(shè)7處，每處2根。保證鋼架正確安設(shè)，鋼架外側(cè)有不小于5cm、內(nèi)側(cè)有不小于3cm的噴射砼，安設(shè)拱腳或墻腳前清除墊板下的松碴，將鋼架置于原狀土體上，在軟弱地段，采用拱腳下墊鋼板的方法。鋼架與封閉砼之間緊貼，在安設(shè)過程中，當(dāng)鋼架和噴層之間有較大間隙時(shí)應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，墊塊按每單元3處計(jì)。兩榀鋼架間沿周邊設(shè)φ22縱向連接筋，形成縱向連接體系。8.2.本工程采用潮噴工藝進(jìn)行初支的噴射砼，站臺(tái)隧道初支噴射砼為350mm厚C25，S6早強(qiáng)砼；聯(lián)絡(luò)通道初支噴射砼為300mm厚C25，S6早強(qiáng)砼。潮噴砼具有粉塵少、回彈少，等優(yōu)點(diǎn)。施工時(shí)砼由西側(cè)明挖段地下二層中板攪拌,經(jīng)預(yù)留洞口處下料管下至隧道洞口,再用運(yùn)輸車運(yùn)送至工作面。潮噴砼施工工藝流程見下圖8-11。少量水少量水碎石砼攪拌機(jī)砂速凝劑水泥高壓風(fēng)噴射機(jī)噴頭水受噴面圖8-11⑴噴射機(jī)械安設(shè)調(diào)整好后，先注水、通風(fēng)，清除管道雜物；同時(shí)用高壓風(fēng)吹洗坑壁（洞壁）面，清除坑壁面塵埃。⑵上料保證連續(xù)性，校正好噴料的輸入輸出比。⑶操作順序：噴射時(shí)，先開風(fēng)，再送料，停止時(shí)先停料，再關(guān)風(fēng)。⑷噴射機(jī)工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.3至0.7Mpa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低。（拱部的風(fēng)壓為0.4～0.65Mpa，邊墻的風(fēng)壓為0.3～0.5Mpa。）8.2.3拆撐施工隧道右線初期襯砌施工完畢后，進(jìn)行隧道二襯施工；二襯施工時(shí)，隧道初期支護(hù)體系的受力轉(zhuǎn)換是重點(diǎn)，確保受力體系轉(zhuǎn)換過程中，有效的控制地面的沉降。拆撐過程中初支內(nèi)的最大彎矩并不是出現(xiàn)在拆撐段內(nèi)，而是在相鄰初支內(nèi)，最不利位置是邊墻附近，因此在拆撐過程中應(yīng)加強(qiáng)對臨近隧道段的監(jiān)測。暗挖隧道二次襯砌施工步序步驟步序圖施工方法及技術(shù)措施1分段（8.0m）破除中隔墻，破除高度1.70m（距仰拱填充混凝土頂面0.5m）；在已施工的明挖段底板上設(shè)I25工鋼臨時(shí)豎撐，將中隔墻臨時(shí)換撐在明挖段底板上,加強(qiáng)地面沉降監(jiān)測，有效的控制地面的沉降。2安裝二襯仰拱范圍內(nèi)的初期支護(hù)鋼筋，水泥漿找平，鋪設(shè)防水層，預(yù)留鋼筋接頭；灌注二襯混凝土及仰拱填充混凝土。3在仰拱范圍內(nèi)的二襯砼及填充砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除上部橫、豎撐，初支用水泥砂漿找平，鋪設(shè)防水層，預(yù)留防水層接頭。4安裝二襯側(cè)墻鋼筋；安裝襯砌臺(tái)車和二襯模板；灌注二襯混凝土。5混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除模板和支架，進(jìn)行下一循環(huán)施工。8.2.4防地面沉降及管線保護(hù)措施本段隧道所通過地層主要位于<4-7-1>含卵石粘土、<4-7-2>含粘土卵石、<5-2>強(qiáng)風(fēng)化泥巖中，由于本施工范圍內(nèi)無管線遷改，為保證隧道穿越地段三環(huán)路及管線的安全和正常使用，必須減少隧道施工過程中土的過度損失。隧道開挖前應(yīng)預(yù)加固隧道圍巖地層，加強(qiáng)超前支護(hù)以保持隧道掌子面的穩(wěn)定；阻斷地下水的流失和及時(shí)封閉隧道襯砌以盡量減少區(qū)間隧道的變形，以達(dá)到控制地層產(chǎn)生過大變形和保證既有道路和管線的安全。同時(shí)在施工過程加強(qiáng)對道路及管線的監(jiān)測，監(jiān)測警戒值應(yīng)按相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程允許值從嚴(yán)確定，