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文檔簡介
外出作業(yè)安全培訓(xùn)第1頁,共15頁。1.外出作業(yè)人員必須熟悉所從事的專業(yè)或產(chǎn)品等的特點和安全要求,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試或考核,具備相應(yīng)的崗位操作能力和資格方可上崗。對不具備外出作業(yè)所需的基本技能和素質(zhì)的員工、以及身體狀況不適合外出作業(yè)的員工不得外出作業(yè)。2.兩人以上外出作業(yè)時,必須指定一人為安全負(fù)責(zé)人,具體負(fù)責(zé)外出作業(yè)人員的安全工作。一、外出作業(yè)安全管理規(guī)定第2頁,共15頁。3.外出作業(yè)前,外出作業(yè)人員應(yīng)該充分了解作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境安全特點和所在單位的安全生產(chǎn)要求以及當(dāng)?shù)氐奶厥夥ㄒ?guī)要求和風(fēng)土人情,以便據(jù)此做好思想和設(shè)備工具等各方面的準(zhǔn)備。4.進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,要識別現(xiàn)場的危險源并對其應(yīng)有正確的認(rèn)識,并采取相應(yīng)的防范和應(yīng)急措施。5.熟悉現(xiàn)場的各種安全標(biāo)示,并備齊我們作業(yè)所必需的安全標(biāo)示和防護(hù)設(shè)施,不具備安全作業(yè)條件的,不得開工。6.根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況,備齊各種勞動防護(hù)用品,并正確穿戴。第3頁,共15頁。7.外出作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、現(xiàn)場單位的安全生產(chǎn)規(guī)定和鐵路的安全要求,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,服從統(tǒng)一指揮,按照安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行作業(yè)。特別注意(1)在線路上或調(diào)車線上的車下作業(yè),要至少有兩人以上一起作業(yè),一人專門負(fù)責(zé)了望,其他人作業(yè)。(2)在電氣化線路上嚴(yán)禁上車頂。(3)任何電氣設(shè)備在沒驗電以前,一律認(rèn)為有電。第4頁,共15頁。8.到高原地區(qū)作業(yè),帶好必備的應(yīng)急設(shè)備,當(dāng)感到身體不適時,應(yīng)及時向有關(guān)人員報告,待身體適用,方可進(jìn)入高原地區(qū)作業(yè)。9.如發(fā)生意外安全事故,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶救,必要時請求作業(yè)場地所在單位的支持和幫助,同時按規(guī)定及時向所部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報告。10.作業(yè)完成后,要清理現(xiàn)場,不留任何事故隱患,在確保安全的情況下方可離開。第5頁,共15頁。1.乘坐火車時不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。2.每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:35千克,每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米,重量不超過20千克。二、鐵路有關(guān)安全規(guī)定第6頁,共15頁。
3.一般情況下,不要在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車。確因工作需要在鐵路線路上行走要注意了望,切忌在鐵路線上打手機(jī)。4.鐵路供給電力機(jī)車的接觸網(wǎng)電壓額定是21KV-27.5KV。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V;地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。第7頁,共15頁。6.在電氣化鐵路線路或附近作業(yè)時應(yīng)做到:(1)人員及所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持兩米以上的距離。(2)在距接觸網(wǎng)帶電部分不到二米的物體上作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,并按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(3)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。(4)不準(zhǔn)在車輛頂部進(jìn)行作業(yè)(含敞車、平車、罐車等),不準(zhǔn)發(fā)生用竹竿等物測量貨物裝載高度等物品接觸電網(wǎng)的現(xiàn)象。7.在線路作業(yè),距動車正線的距離應(yīng)在3m以上。第8頁,共15頁。
(根據(jù)GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》和我們的現(xiàn)場以及發(fā)生的幾期險肇事故情況)1.觸電傷害(1)在鐵路電網(wǎng)下違章作業(yè)。(2)使用設(shè)備、手持電動工具的違章操作。2.車輛傷害(1)在鐵路上違章作業(yè)、行走,被機(jī)車、車輛傷害。(2)在車下作業(yè),信息不暢通,被機(jī)車、車輛傷害。(3)在高速線路旁,不按規(guī)定作業(yè),被車輛傷害。(4)車輛行駛過程中,扒車、跳車造成的車輛傷害。三、外出作業(yè)主要危險源第9頁,共15頁。
3.物體打擊(1)共同作業(yè)不協(xié)調(diào)造成的物體打擊傷害。(2)打錘作業(yè)前不注意觀察,造成的物體打擊。4.起重傷害(1)工件、工裝在吊裝、運(yùn)輸過程中。造成的傷害。5.墜落傷害外出施工過程中,觀察不周跌落而造成的傷害。6.機(jī)械傷害使用設(shè)備不當(dāng)造成的傷害7.高溫傷害夏季在高溫地區(qū)連續(xù)作業(yè)易發(fā)生中暑。第10頁,共15頁。1.首先是作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的危險源識別廠區(qū)的平面布置建筑物的情況危險材料的存放、作業(yè)現(xiàn)場周邊環(huán)境、自然條件等2.根據(jù)“工序-設(shè)備-人員”進(jìn)行危險源識別對所從事作業(yè)的工藝、設(shè)備和人員進(jìn)行分析3.其他情況的危險源識別與協(xié)作單位的交叉作業(yè)、對方單位作業(yè)可能產(chǎn)生對我們的不安全因素四、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場如何(簡單的)識別危險源第11頁,共15頁。五、鐵路常用的相關(guān)信號鐵路信號是指揮火車的命令,也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號,也是保證自身安全的一種生活常識。
1.火車鳴笛
◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預(yù)報。
◆鳴笛一長三短聲——是它發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)前方有不安全因素的警報信號。
◆鳴笛二長聲——是告訴人們要倒退行駛。
第12頁,共15頁。2.固定在車站兩頭的信號燈光,也是一種警語。
◆紅色:指令火車停下或不許越過。
◆綠色:準(zhǔn)許火車通過或開動。
◆黃色:同意列車進(jìn)站停車或從車站出發(fā),但要減低速度或注意了望行駛。
◆白色和蘭色:列車編組或解體的調(diào)車信號,前者容許通過,或者禁止超越。
紫色:表示鐵路道岔的位置。
3.鐵路工人手拿信號旗、信號燈或直接用手臂發(fā)出的
信號,叫手信號。
要求火車停止,白天展開紅色旗,晚上用紅色燈。白天無紅色旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動。晚上無紅燈時,用白色燈上下急劇搖動。
指示火車開動,白天以綠色旗,晚上用綠色燈,向列車方向作上弧線圓形轉(zhuǎn)動。第13頁,共15頁。衷心祝愿大家在生活、工作、學(xué)習(xí)中平安快樂!第14頁,共15頁。內(nèi)容梗概外出作業(yè)安全培訓(xùn)。6.根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)情況,備齊各種勞動防護(hù)用品,并正確穿戴。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V。地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。(1)人員及所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持兩米以上的距離。(3)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。(根據(jù)GB6441-1986《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》和我們的現(xiàn)場以及發(fā)生的幾期險肇事故情況)。2.根據(jù)“工序-設(shè)備-人員”進(jìn)行危險源識別。鐵路信號是指揮火車的命令,也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號,也是保證自身安全的一種生活常識。1.火車鳴笛
◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預(yù)報?!豇Q笛一長三短聲——是它發(fā)生重大事故需要救援
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