交通安全調(diào)查報(bào)告

第/r/n/r/n55/r/n/r/n頁/r/n交通安全調(diào)查報(bào)告/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告1/r/n

/r/n去年班上的一位同學(xué)被一輛小轎車撞傷，最終停學(xué)了半年，這件事在我幼小的心靈里留下深刻的印象。我在電視里、報(bào)紙上看到了許多交通事故，它奪走了許多學(xué)生的生命。在學(xué)校里，我們的老師幾乎每天都跟我們講平安，尤其是交通平安。為什么會(huì)有這么多擔(dān)心全事故發(fā)生呢?/r/n

/r/n為了我和同學(xué)們的平安，我確定對我們學(xué)校周邊的道路交通平安進(jìn)行調(diào)查，然后制定了本調(diào)查報(bào)告。/r/n

/r/n一、學(xué)校及周邊的基本狀況：/r/n

/r/n我們學(xué)校位于沾益城東10公里處，此處交通困難。學(xué)校前面是320國道和曲勝高速馬路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速馬路。我們學(xué)校有6個(gè)班，300多名學(xué)生，他們都來自不同的9個(gè)自然村，大部分學(xué)生都是走讀生。他們每天上學(xué)、放學(xué)來回在這交通困難的地段，有許多平安隱患。/r/n

/r/n二、存在的問題：/r/n

/r/n1、我們學(xué)生年齡小，活潑好動(dòng)，行動(dòng)無常，他們在馬路上蹦蹦跳跳、游戲打鬧，行走路途改變無常，想跑就跑，想走就走，隨意穿行，行動(dòng)突然，在馬路上很擔(dān)心全。/r/n

/r/n2、大部分學(xué)生交通平安意識(shí)淡薄，不遵守交通規(guī)則，過馬路時(shí)大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。/r/n

/r/n3、接送學(xué)生的車輛不規(guī)范，多而雜，有自行車，有電動(dòng)車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現(xiàn)象常有發(fā)生，。如一輛面包車?yán)?0多為學(xué)生。/r/n

/r/n4、學(xué)校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標(biāo)記，學(xué)生出門擁擠，平安隱患大。/r/n

/r/n5、學(xué)生拍路隊(duì)回家時(shí)，車輛多且車速快。天晴時(shí)，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。/r/n

/r/n6、開車司機(jī)的素養(yǎng)差，遇到學(xué)生排路隊(duì)走或者是橫穿公路，他們視而不見，車速也不減慢。/r/n

/r/n三、我有良好的小建議：/r/n

/r/n1、我們學(xué)生必需嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，必需做到行人靠右慢行;橫穿公路時(shí)，必需做到“寧停三分，不搶一秒?！?r/n

/r/n2、學(xué)生必需實(shí)行排路隊(duì)制度，每個(gè)路隊(duì)由路隊(duì)長負(fù)責(zé)，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊(duì)員排好路隊(duì)，這樣更能引起司機(jī)們的留意。/r/n

/r/n3、放學(xué)時(shí)，希望老師們接著把我們送到馬路的右邊，學(xué)生出門擁擠，過往車輛又多，這時(shí)更須要老師們維持學(xué)生過公路的秩序。/r/n

/r/n4、學(xué)校門口，過往的車輛特殊多，車速特殊快，我建議安裝減速帶或者是減速標(biāo)記。/r/n

/r/n5、我們學(xué)生間開展自我教化，采納“小手拉大手”、“嬉戲和兒歌”等多種教化形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識(shí)和交通平安意識(shí)。/r/n

/r/n面對困難的交通現(xiàn)狀，短期的教化行為或者是單方面的教化形式無法從根本上解決問題。我認(rèn)為，宣揚(yáng)教化是愛護(hù)學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì)共同擔(dān)負(fù)，共同呵護(hù)，才會(huì)讓道路交通平安事故等意外損害遠(yuǎn)離孩子，才能保證孩子們健康強(qiáng)壯成長。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告2/r/n

/r/n一、調(diào)查時(shí)間：/r/n

/r/n1月16日下午2：30/r/n

/r/n二、調(diào)查地點(diǎn)：/r/n

/r/n柳園路和文軒路的十字路口/r/n

/r/n三、調(diào)查方式：/r/n

/r/n街頭視察/r/n

/r/n四、調(diào)查人：/r/n

/r/n高曉宇/r/n

/r/n五、調(diào)查目的：/r/n

/r/n通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通平安狀況，發(fā)覺存在的交通平安問題，提高交通平安意識(shí)，提示大家“珍愛生命，平安出行”。/r/n

/r/n隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的便利。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消逝在疾馳的車輪下，一個(gè)個(gè)華蜜美滿的家庭轉(zhuǎn)瞬間支離破裂，特殊是那些還沒有踏上社會(huì)的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喊，始終留不住弱小的生命。當(dāng)目睹過事故現(xiàn)場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬苦痛的呻吟及嘶心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，你心里會(huì)覺得難過嗎？/r/n

/r/n為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先視察了大體狀況：發(fā)覺在1小時(shí)內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，公路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到公路對面。唉，這也太危急了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命啊！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，猶如置身于仙境，唉！我不由自主的嘆了一口氣。/r/n

/r/n人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：/r/n

/r/n去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法虛心地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比斗爭還無情，還殘酷的數(shù)字。/r/n

/r/n再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過公路被迎面而來的貨車當(dāng)場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學(xué)生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞飛致死。/r/n

/r/n什么是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的緣由？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在全部的交通事故中，除極少數(shù)屬意外緣由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要緣由有無證駕車、超載、超速行駛、疲憊駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。/r/n

/r/n綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)覺，我國交通事故頻發(fā)的根本緣由，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)當(dāng)愛惜，應(yīng)當(dāng)珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，許多人卻為圖“便利”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，很多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對平安常識(shí)駕馭不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序平安有序所以必需履行的義務(wù)。有人比方，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的懊悔挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)交通法規(guī)，要他學(xué)也想學(xué)交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才起先懊悔當(dāng)時(shí)沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，懊悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。/r/n

/r/n當(dāng)你們在公路上追打嘻鬧或隨意橫穿馬路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)駕臨/r/n /r/n呢？/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告3/r/n

/r/n近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車漸漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹慕煌ǖ闹匾ぞ?。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時(shí)，也給我們帶來了苦痛。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的主要緣由之一。因此，我們在學(xué)校里做了一次關(guān)于小學(xué)生交通平安的調(diào)查。/r/n

/r/n對四周人群的調(diào)查/r/n

/r/n本次調(diào)查主要采納了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表101份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。/r/n

/r/n一、選擇題/r/n

/r/n1、你了解交通平安學(xué)問嗎？/r/n

/r/nA、了解（42）B、基本了解（52）C、不了解（0）/r/n

/r/n2、你是怎樣來上學(xué)的？/r/n

/r/nA、自己走路上學(xué)（20）B、家長接送（70）C、自己乘車上學(xué)（4）/r/n

/r/n3、你認(rèn)為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的緣由是：/r/n

/r/nA、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏平安意識(shí)（20）/r/n

/r/nB、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則（51）/r/n

/r/nC、一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則（23）/r/n

/r/n4、你會(huì)自覺遵守交通規(guī)則嗎？/r/n

/r/nA、會(huì)（71）B、平常會(huì)遵守，有緊急事情時(shí)不會(huì)（23）C、不會(huì)（0）/r/n

/r/n5、你能說出幾句交通平安口號(hào)？/r/n

/r/nA、一句（31）B、兩句（45）C、三句（10）D、更多（8）/r/n

/r/n6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？/r/n

/r/nA、有（10）B、沒有（84）/r/n

/r/n二、問答題/r/n

/r/n1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？/r/n

/r/n答案是多種多樣的，概括起來有這幾個(gè)方面：/r/n

/r/n⑴、機(jī)動(dòng)車占道停放，使行駛道變窄。/r/n

/r/n⑵、極少數(shù)學(xué)生過公路時(shí)沒有留意紅綠燈發(fā)生改變。/r/n

/r/n⑶、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒有留意光顧左右。/r/n

/r/n⑷、一些非機(jī)動(dòng)車車輛不遵守交通規(guī)則。/r/n

/r/n⑸、單車、機(jī)動(dòng)車太多，太快。/r/n

/r/n⑹、流淌人口多，存在隱患。/r/n

/r/n⑺、紅綠等間或發(fā)生故障，部分司機(jī)和人們會(huì)趁此機(jī)會(huì)不聽指揮。/r/n

/r/n通過以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通平安事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學(xué)生和家長自己的，有來自交通平安設(shè)施不完備的，更多的是來自汽車司機(jī)和非機(jī)動(dòng)車輛的。/r/n

/r/n2、請你寫出幾句交通平安口號(hào)/r/n

/r/n同學(xué)們寫的交通平安口號(hào)五花八門，句句發(fā)人深省。/r/n

/r/n⑴、找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)時(shí)間，交通法規(guī)，常常看看。/r/n

/r/n⑵、實(shí)線、斑馬線，都是生命平安線。/r/n

/r/n⑶、轉(zhuǎn)彎抹角要謹(jǐn)慎，減速慢行記心頭。/r/n

/r/n⑷、駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。/r/n

/r/n⑸、平安是生命之本，違章是事故之源。/r/n

/r/n⑹、交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。/r/n

/r/n⑺、生命誠珍貴，平安價(jià)更高。/r/n

/r/n⑻、互讓半步，到處通途。/r/n

/r/n⑼、各行其道，平安有靠。/r/n

/r/n⑽、最大的華蜜是平安。/r/n

/r/n⑾、公路如虎口，行人靠邊走。/r/n

/r/n⑿、不要焦急，紅燈亮了歇口氣。/r/n

/r/n建議/r/n

/r/n1、學(xué)校開設(shè)平安交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進(jìn)行交通平安教化。教化學(xué)生遵守交通平安，同時(shí)，有條件可以開設(shè)相關(guān)活動(dòng)，例如小交警活/r/n

/r/n動(dòng)，在實(shí)踐中學(xué)會(huì)遵守交通平安。/r/n

/r/n2、提示一、二年級(jí)學(xué)生上、放學(xué)時(shí)肯定要有家長接送。/r/n

/r/n3、家長過公路時(shí)首先要自覺遵守交通平安，要對孩子進(jìn)行平安方面的教化/r/n

/r/n4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通平安的海報(bào)，讓大家意識(shí)到不遵守交通規(guī)則的后果。/r/n

/r/n5、在學(xué)校旁邊的公路上，多直立一些讓車輛減速的牌子，也掛一些能讓小孩子看得懂的危急提示路牌。/r/n

/r/n6、禁止小學(xué)生騎自行車上學(xué)。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告4/r/n

/r/n隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作生活節(jié)奏越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的便利。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給人們帶來了很多災(zāi)難。一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消逝在疾馳的車輪下，一個(gè)個(gè)華蜜美滿的家庭轉(zhuǎn)瞬間支離破裂。/r/n

/r/n年前，我趁著與媽媽一起上街購物的機(jī)會(huì)，視察了市區(qū)大致的交通狀況。我認(rèn)為，目前的狀況有待改善。/r/n

/r/n我和媽媽乘著車，有一句沒一句地聊著，開往華聯(lián)商城。我們到了一個(gè)十字路口，恰好是紅燈，于是就停在直行的車道上。“3，2，1?！奔t燈變成了綠燈，其他車道的車輛都已經(jīng)接連前行，而我們前面的車卻紋絲不動(dòng)，像是沒看到指示燈。喇叭聲不斷響起，司機(jī)們紛紛表達(dá)著自己的不滿。第一輛車的司機(jī)聽到了喇叭聲，才緩過神，駕著車走了。媽媽說，那個(gè)司機(jī)肯定是在看手機(jī)，沒留意到燈變了。于是，媽媽環(huán)顧四周稍稍提速，超過那輛慢速行駛的車，我透過玻璃窗看到,驚呆了,那位男司機(jī)一手拿著手機(jī)，手指在屏幕上滑動(dòng)，一手限制著方向盤,臉上一臉笑意。/r/n

/r/n開車就應(yīng)當(dāng)集中留意力，千萬不能玩手機(jī)。應(yīng)當(dāng)在到達(dá)目的地之后再一一回復(fù)，盡量不接電話或用藍(lán)牙連接手機(jī)接電話。否則因?yàn)榉中亩斐山煌ㄊ鹿?，損害到自己、家人或摯友，就得不償失了。/r/n

/r/n到了華聯(lián)，媽媽在對面空車位停好車，帶著我從人行道穿過公路。進(jìn)門前，我朝門外看了一眼，只見幾個(gè)青年男女有說有笑地從公路另一邊走過來。他們沒有走人行道，而是干脆橫穿公路，過路的車輛不得不停下來，讓他們先過去。/r/n

/r/n平常過公路的時(shí)候，我們都應(yīng)當(dāng)走人行橫道，而不是橫穿公路。過公路之前，先看左邊有沒有車行駛過來，確認(rèn)了平安再行走，走到中間了再看看右邊，肯定要在平安的狀況下到達(dá)目的地。假如橫穿公路，會(huì)有平安隱患。/r/n

/r/n除了這些，我還看到有人邊走邊玩手機(jī)……這都是特別不當(dāng)?shù)男袨?，可能因?yàn)檫@些小細(xì)微環(huán)節(jié)，會(huì)造成很大的損害。我們必需遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的人身平安。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告5/r/n

/r/n暑期結(jié)束，廣闊師生迎來了新的一學(xué)期，全國各地的高、中、小學(xué)陸接連續(xù)地開學(xué)了。校車的交通平安始終是交通平安管理工作中的一個(gè)重點(diǎn)?，F(xiàn)結(jié)合漢陰縣實(shí)際，對規(guī)范和加強(qiáng)校車平安管理談幾點(diǎn)相識(shí)及思索。/r/n

/r/n一、校車交通平安管理現(xiàn)狀/r/n

/r/n（一）校車構(gòu)成混亂，各種沖突突出?，F(xiàn)在在交管部門和教化局備案接送學(xué)生車輛不但數(shù)量少，而且大部分都不是專用校車，無法取得校車標(biāo)牌。各類不合格接送學(xué)生車輛魚目混珠，有些車輛僅外表噴改油漆就從事接送學(xué)生服務(wù)。特殊是農(nóng)村還存在低速載貨汽車、二輪摩托車和非法營運(yùn)客車接送學(xué)生現(xiàn)象，這些車輛游離于管理之外，存在重大平安隱患。/r/n

/r/n（二）經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，平安意識(shí)不強(qiáng)。擔(dān)負(fù)交通平安宣揚(yáng)教化主體責(zé)任的中小學(xué)校、幼兒園對校車平安管理重要性、必要性相識(shí)不足，學(xué)校過于看重教學(xué)考評(píng)、校內(nèi)建設(shè)而疏忽交通平安、校車管理。有的為了節(jié)約學(xué)校開支，維護(hù)學(xué)校的經(jīng)濟(jì)利益，降低校車配備數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)，購買校車保險(xiǎn)保額過低，留下了交通平安隱患。/r/n

/r/n（三）司機(jī)素養(yǎng)不高，平安監(jiān)管乏力。目前絕大多數(shù)從事接送學(xué)生服務(wù)車輛的駕駛?cè)瞬痪哂行＼囻{駛資格?！缎＼嚻桨矖l例》對校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)作了明確規(guī)定，但有的校車駕駛?cè)四挲g在25歲以下，有的駕齡一年不到。少數(shù)駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，把學(xué)生平安視同兒戲。近年來，由于學(xué)校撤并，學(xué)生家長對學(xué)校失去了選擇機(jī)會(huì)，而就近又沒有學(xué)校，只擔(dān)憂學(xué)校不派車接送，根本顧不上對校車的平安監(jiān)督。/r/n

/r/n二、加強(qiáng)校車交通平安管理的建議和對策/r/n

/r/n（一）主動(dòng)爭取政府部門大力支持。職能部門要主動(dòng)爭取市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將校車管理納入議事日程，建立健全“政府主導(dǎo)、部門親密合作、社會(huì)廣泛參加、綜合治理”的校車管理機(jī)制，落實(shí)公安、教化、交通、安監(jiān)等各部門職責(zé)任務(wù)，嚴(yán)查違規(guī)、整肅源頭、正確引導(dǎo)、逐步規(guī)范、統(tǒng)一管理。通過定期召開政府交通平安工作聯(lián)席會(huì)議，針對學(xué)生交通平安及校車運(yùn)用管理中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，進(jìn)行深化探討和專題部署，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門強(qiáng)化對學(xué)校平安管理工作，落實(shí)各項(xiàng)平安防范措施，并根據(jù)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查。/r/n

/r/n（二）督促校方落實(shí)校車平安管理主體責(zé)任。交警部門要主動(dòng)主動(dòng)地深化學(xué)校，指派民警擔(dān)當(dāng)學(xué)校交通平安輔導(dǎo)員，加強(qiáng)與學(xué)校的溝通、協(xié)作，加大對學(xué)校開展交通平安教化活動(dòng)落實(shí)狀況的檢查指導(dǎo)，保證中小學(xué)生的交通平安宣揚(yáng)教化制度化、長期化、規(guī)范化，深化長久地開展下去。主動(dòng)與學(xué)校簽訂平安責(zé)任書，督促各學(xué)校與校車駕駛?cè)撕炗喥桨残熊囏?zé)任書，建檔備查，逐級(jí)逐層、逐車逐人明確交通平安責(zé)任。/r/n

/r/n（三）建立健全校車管理檔案。交警部門要主動(dòng)聯(lián)合教化部門到轄區(qū)每一所中小學(xué)、幼兒園，對集中接送學(xué)生的車輛逐一進(jìn)行摸底排查，具體駕馭這些車輛的數(shù)量、車輛全部人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間、行駛路途等基本狀況逐一排查、逐一核對、逐一登記、逐一檢驗(yàn)、建立校車管理檔案。要確保排查登記不漏一校、不漏一車、不漏一人，逐校、逐車確定平安管理責(zé)任人。在排查中，要依托農(nóng)村派出所人熟、地熟、狀況熟的優(yōu)勢，會(huì)同派出所民警進(jìn)村入戶，實(shí)行集中或分散的形式，細(xì)致而全面地開展好此項(xiàng)工作。/r/n

/r/n（四）切實(shí)抓好校車源頭管理。交警部門要組織人員嚴(yán)格審驗(yàn)校車駕駛?cè)速Y格，對最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)耍獓?yán)禁其駕駛校車接送學(xué)生，努力從源頭上消退交通事故隱患。/r/n

/r/n（五）加強(qiáng)校車平安技術(shù)檢驗(yàn)。交警部門要嚴(yán)格接送學(xué)生車輛的定期平安檢測，保證車輛符合國家平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，凡車況破舊、平安技術(shù)狀況不符合要求、擅自改裝、平安門窗不能有效開啟、消防器材配備不齊或無效的車輛，一律責(zé)令限期整改，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，馬上報(bào)廢，消退平安隱患。要參照客運(yùn)車輛管理制度，強(qiáng)化車輛日常保養(yǎng)和維護(hù)，確保行車平安，對接送學(xué)生車輛統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別。/r/n

/r/n（六）擴(kuò)大宣揚(yáng)影響，加強(qiáng)校車駕駛?cè)伺嘤?xùn)教化。要加大校車平安教化宣揚(yáng)力度，運(yùn)用多種宣揚(yáng)方式向政府、校車運(yùn)行學(xué)校和全社會(huì)進(jìn)行廣泛宣揚(yáng)，號(hào)召政府將更多留意力投入到校車平安管理上，要求學(xué)校遵循規(guī)范運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，要讓學(xué)生家長相識(shí)到乘坐平安校車的重要性，讓自覺乘坐平安校車，抵制違法校車觀念深化人心，形成良好社會(huì)氛圍。對校車駕駛?cè)艘O(shè)置專業(yè)課程進(jìn)行崗前培訓(xùn)教化，使校車駕駛?cè)笋{駛技能更加?jì)故欤桨藏?zé)隨意識(shí)更加深厚，對校車平安負(fù)有肯定責(zé)任感。/r/n

/r/n校車平安是廣闊人民群眾最關(guān)切的問題之一,它關(guān)系著社會(huì)的安定，是一項(xiàng)得民心、順民意的民心工程。當(dāng)前，在校車管理中所暴露出的種種問題，不是單靠哪一個(gè)部門或是突擊整治就能解決的，而要從根本上清除學(xué)生出行各類交通平安隱患，最好的方法自然是建立健全部門親密協(xié)作，各司其職，社會(huì)廣泛參加，綜合治理的管理機(jī)制，交警部門更要發(fā)揮主力軍作用，主動(dòng)出擊，依據(jù)職能特點(diǎn)，仔細(xì)抓好校車交通平安工作，為孩子們平安出行、健康成長撐起一片藍(lán)天。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告6/r/n

/r/n近年來，在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，“康莊工程”得到了快速發(fā)展，我國中部和沿海地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了村村通馬路，各自然村、戶之間也基本聯(lián)點(diǎn)成線，極大地便利了村民的出行，為推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要作用。但是，由于農(nóng)村機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藬?shù)量急劇增加，交通參加者平安意識(shí)淡薄，道路交通標(biāo)記標(biāo)線等設(shè)施匱乏，造成了農(nóng)村道路交通秩序比較混亂，交通事故頻發(fā)。為了切實(shí)駕馭農(nóng)村道路交通平安狀況，作者選擇了我國東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村進(jìn)行了抽樣調(diào)查，其交通平安隱患普遍存在，交通平安形勢不容樂觀?，F(xiàn)將調(diào)查狀況做如下分析探討，旨在引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的高度重視，以盡快實(shí)行切實(shí)可行的措施，最大限度地削減人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)和諧交通。/r/n

/r/n一、調(diào)查的基本形式和內(nèi)容/r/n

/r/n（一）調(diào)查的基本形式/r/n

/r/n1．問卷調(diào)查。本次調(diào)查選擇了我國東部沿海一個(gè)縣的城郊結(jié)合村，對象為居住在該村的常駐和外來人員，共發(fā)放調(diào)查問卷101份，收回問卷101份，有效回收率101％。/r/n

/r/n2．家訪調(diào)查。調(diào)查組對50個(gè)村民戶進(jìn)行了家訪，其中常駐人口家庭40個(gè)，外來人口家庭10個(gè)。調(diào)查中實(shí)行提問和反問的方式，對有關(guān)交通平安狀況進(jìn)行了了解。/r/n

/r/n3。實(shí)地調(diào)查。對村內(nèi)近50公里的道路進(jìn)行了實(shí)地觀測，對道路交通標(biāo)記標(biāo)線等交通平安設(shè)施和道路條件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。/r/n

/r/n（二）調(diào)查的基本內(nèi)容/r/n

/r/n調(diào)查內(nèi)容主要涉及村民擁有機(jī)動(dòng)車與駕駛證的申辦狀況，對交通平安常識(shí)、交通事故、交通平安管理機(jī)制以及對鄉(xiāng)村道路平安評(píng)價(jià)和對今后鄉(xiāng)村道路建設(shè)的建議等。/r/n

/r/n二、調(diào)查結(jié)果分析/r/n

/r/n（一）村民對摩托車牌證制度漠視/r/n

/r/n從問卷調(diào)查的狀況看，調(diào)查對象中無車的6人（全部為女性），占調(diào)查總數(shù)6。1％；有車的92人，占調(diào)查總數(shù)的93。9％。在擁有機(jī)動(dòng)車的人中，既有駕駛證又有車輛牌證的54人，占55。3％（其中16人擁有汽車，駕駛證、車輛牌證齊全）；有駕駛證沒有牌證的6人，占11。1％；既無駕駛證又無牌照的32人，占33。6％（其中摩托車占90％）。從數(shù)據(jù)中可以看出，農(nóng)村摩托車不上牌，駕駛?cè)瞬晦k駕駛證的現(xiàn)象比較突出。這些無牌無證的摩托車駕駛?cè)?，往往認(rèn)為摩托車類似自行車，不須要太高的技術(shù)，自己在鄉(xiāng)間道路上簡潔練習(xí)后就可以上路了，沒有必要取得牌證。同時(shí)，調(diào)查發(fā)覺，農(nóng)村汽車駕駛?cè)松觐I(lǐng)了牌照后都能按有關(guān)規(guī)定參與定期檢驗(yàn)，而其它車輛則處于失控狀態(tài)。/r/n

/r/n（二）村民對交通法規(guī)相識(shí)不足、交通平安意識(shí)薄弱/r/n

/r/n在調(diào)研中，設(shè)計(jì)了有關(guān)交通法律學(xué)問和平安意識(shí)的三個(gè)問題：/r/n

/r/n第一，“您是否知道且學(xué)習(xí)過交通平安法規(guī)？”。結(jié)果是：“知道且學(xué)習(xí)過”的60人，占調(diào)查總數(shù)的61。2％;“知道但沒學(xué)習(xí)過”的12人，占調(diào)查總數(shù)的12。3％；“不知道且沒學(xué)習(xí)過”的26人，占調(diào)查總數(shù)的26。5％。/r/n

/r/n其次，“您是否相識(shí)所指定的交通標(biāo)記”（10個(gè)常見的交通標(biāo)記）。表示“全部相識(shí)”的24人，占調(diào)查總數(shù)的24。5％；表示“部分知道”的58人（其中以相識(shí)2-3個(gè)者居多），占調(diào)查總數(shù)的59。2％；表示“全部不相識(shí)”的16人，占調(diào)查總數(shù)的16。3％。/r/n

/r/n第三，“您認(rèn)為喝酒后是否能駕駛機(jī)動(dòng)車”。表示“可以”的22人，占調(diào)查總數(shù)的22。4％；表示“不行以”的76人，占調(diào)查總數(shù)的77。6％。/r/n

/r/n通過問卷調(diào)查和溝通發(fā)覺，村民的交通平安法律意識(shí)較為薄弱，導(dǎo)致了大量的交通平安隱患和管理工作難度。/r/n

/r/n（三）村民對道路交通平安性相識(shí)存在偏差/r/n

/r/n調(diào)查中發(fā)覺，村民對農(nóng)村道路平安性的相識(shí)與其實(shí)際發(fā)生交通事故的狀況不一樣。當(dāng)問及“您近兩年是否在道路上發(fā)生過交通事故”時(shí)，表示“發(fā)生過”的70人（事故多以稍微碰撞和刮擦為主），占總數(shù)的71。4％；表示“沒有發(fā)生過”的28人，占總數(shù)的28。6％；當(dāng)問及“你覺得在鄉(xiāng)村道路上行車是否平安”時(shí)，表示“平安”的60人，占總數(shù)的61。2％；表示“擔(dān)心全”的38人，占總數(shù)的38。8％。也就是說，在他們認(rèn)為平安的道路上，絕大多數(shù)人卻發(fā)生過交通事故。可見，村民對道路平安性的相識(shí)存在著偏差，這也干脆影響到他們的交通平安意識(shí)。/r/n

/r/n村民對交通平安的相識(shí)偏差還表現(xiàn)在對交通工具的運(yùn)用上，當(dāng)問及“拖拉機(jī)載人對交通平安存在哪些影響”時(shí)，一部分人表示“這是很正常的現(xiàn)象，便利村民的出行，對交通平安不存在什么影響”；一部分人表示“交通法規(guī)不太懂，不知道存不存在影響”’；還有一部分人表示“拖拉機(jī)載人對交通平安存在很大的影響，一旦發(fā)生事故就有可能導(dǎo)致人員的傷亡”。/r/n

/r/n在調(diào)查中還發(fā)覺，除了農(nóng)村道路、交通設(shè)施等是交通事故發(fā)生的重要因素外，人的因素特別明顯。農(nóng)村人口趨向老齡化，所受教化程度普遍較低。同時(shí)，隨著大量外來務(wù)工人員涌人該地區(qū)，給農(nóng)村道路交通管理增加了很大的壓力。這些外來務(wù)工人員從車流量相對較小的中西部地區(qū)進(jìn)人經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)。主要表現(xiàn)在騎自行車隨意進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道、隨意跨越馬路隔離設(shè)施、車輛橫穿道路等交通違法行為突出，這些都為農(nóng)村道路交通平安埋下了隱患。/r/n

/r/n（四）農(nóng)村交通平安宣揚(yáng)教化力度不夠/r/n

/r/n前幾年，公安部推行了交通平安宣揚(yáng)教化“五進(jìn)”工程，讓交通平安常識(shí)走近百姓家庭，但由于新農(nóng)村建設(shè)步伐加快，村民的文化素養(yǎng)有限，在肯定程度上還是停留在表面上，沒有針對農(nóng)村的實(shí)際狀況，實(shí)行有針對性的措施，建立農(nóng)村交通平安宣揚(yáng)陣地和有效平臺(tái)。/r/n

/r/n(五)農(nóng)村道路交通管理力氣有限/r/n

/r/n在有些地方，雖然建立了村級(jí)警務(wù)室，事實(shí)上農(nóng)村交通管理力氣特別薄弱。本次調(diào)查的這個(gè)縣，有農(nóng)村交警中隊(duì)6個(gè)，配置警力37人，擔(dān)負(fù)著17鎮(zhèn)，街道辦事處的交通管理任務(wù)。農(nóng)村交警中隊(duì)現(xiàn)有的警力配置，只能處于應(yīng)付狀態(tài)，很難實(shí)現(xiàn)對農(nóng)村道路交通平安的管控，部分鄉(xiāng)村基本上處于失控狀態(tài)。雖然每年要組織人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路對無牌，無證車輛及其他交通違法行為進(jìn)行集中整治，但管理的覆蓋面終歸有限，成效并不明顯。/r/n

/r/n(六)農(nóng)村交通平安設(shè)施不足/r/n

/r/n“康莊工程”使農(nóng)村道路不斷延長，路面條件不斷改善，但交通平安設(shè)施嚴(yán)峻不足。通過調(diào)查所知，個(gè)村約50公里的道路上，只有11處設(shè)有交通標(biāo)記，沒有一處劃有交通標(biāo)線，其達(dá)標(biāo)率僅占2O%。一方面，交通標(biāo)記標(biāo)線等交通平安設(shè)施的不足，影響了道路信息的供應(yīng)，元法向交通參加者預(yù)報(bào)前方路況;另一方面，發(fā)生交通事故后缺乏認(rèn)定事故責(zé)任的依據(jù)，交通參加者權(quán)利無法得到保障。同時(shí)，由于農(nóng)村道路缺乏科學(xué)規(guī)劃，事故多發(fā)路段較為常見。/r/n

/r/n三，強(qiáng)化農(nóng)村交通管理之對策/r/n

/r/n(一)建立健全農(nóng)村交通管理社會(huì)化機(jī)制理順農(nóng)村交通平安管理體制，是強(qiáng)化農(nóng)村交通管理的當(dāng)務(wù)之急。必需建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，各職能部門協(xié)作，村干部和企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)參加的交通平安管理協(xié)調(diào)機(jī)制，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)主要抓，辦事機(jī)構(gòu)詳細(xì)抓，全體村民主動(dòng)參加的交通管理格局。把交通平安管理責(zé)任落實(shí)到單位和責(zé)任人，建立具體的交通平安考核制度。對已經(jīng)暴露的交通平安問題，組織公安，交通，工商，運(yùn)管等部門進(jìn)行綜合治理，形成'政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理"的社會(huì)化機(jī)制。杜心全，沈純:農(nóng)村交通平安調(diào)查報(bào)告/r/n

/r/n(二)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路科學(xué)規(guī)劃/r/n

/r/n鄉(xiāng)村道路規(guī)劃是交通管理的前提條件，各級(jí)政府必需高度重視。通過政府的主動(dòng)介入，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村委會(huì)與規(guī)劃，建設(shè)部門一起做好鄉(xiāng)村道路的科學(xué)規(guī)劃。對農(nóng)村區(qū)域內(nèi)的道路建設(shè)，要實(shí)行城市建設(shè)，馬路部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村民委員會(huì)的有機(jī)結(jié)合。交通管理部門要變更原來"非市政道路'不管轄的做法，增加交通平安的全局意識(shí)。交通管理各職能部門，要主動(dòng)與鄉(xiāng)村和相關(guān)建設(shè)部門聯(lián)系，介入規(guī)劃過程，發(fā)揮職能優(yōu)勢，提出科學(xué)，合理的看法和建議，完善規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，在源頭上最大限度地消退擔(dān)心全隱患。/r/n

/r/n(三)加大農(nóng)村道路管理執(zhí)法力度/r/n

/r/n鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)要加強(qiáng)對農(nóng)村道路的交通平安管理，科學(xué)支配勤務(wù)開展交通秩序整治，重點(diǎn)查處無牌無證，拖拉機(jī)，摩托車，電瓶車等貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載人，超載，不戴平安頭盔等交通違法行為，削減交通平安隱患。針對目前警力不足的現(xiàn)狀，一方面對素養(yǎng)要警力，對公安交通民警進(jìn)行農(nóng)村交通管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，突出農(nóng)村交通特色，培育適應(yīng)農(nóng)村交通管理的民警。同時(shí)，加強(qiáng)對村警務(wù)室交通協(xié)管員的配備和專業(yè)培訓(xùn)工作，充分發(fā)揮這支力氣在農(nóng)村交通管理中的作用。另一方面對社會(huì)要警力，'謦力有限，民力無窮"。結(jié)合進(jìn)鄉(xiāng)村，進(jìn)學(xué)校，進(jìn)單位，進(jìn)社區(qū)，進(jìn)家庭的"五進(jìn)"宣揚(yáng)教化活動(dòng)，發(fā)揮村，組長與村民的距離最近，生活習(xí)慣最了解，溝通最便利等優(yōu)勢，擴(kuò)大交通平安管理的覆蓋面和效率。/r/n

/r/n(四)轉(zhuǎn)變宣揚(yáng)理念，構(gòu)建農(nóng)村交通平安宣揚(yáng)陣/r/n

/r/n農(nóng)村交通平安宣揚(yáng)陣地是長期開展交通平安宣揚(yáng)教化的地方，要變更以往單一的交通平安宣揚(yáng)模式。樹立交通平安宣揚(yáng)長期性的觀念，建立村委會(huì)，小組長，戶戶聯(lián)合的交通宣揚(yáng)網(wǎng)絡(luò)，把村組告示欄建成交通平安宣揚(yáng)的主陣地，通過全方位，多層次的溝通和溝通，形式多樣，因地制宜，有針對性地開展各類交通平安宣揚(yáng)，把交通平安學(xué)問融入到村民的生活中，送到田間地頭，百姓家中，以變更農(nóng)村交通平安宣揚(yáng)不足的局面。/r/n

/r/n(五)加強(qiáng)農(nóng)村交通平安設(shè)施建設(shè)/r/n

/r/n1。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格根據(jù)國家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。首先要完善對施工企業(yè)的監(jiān)督制度，加大懲治力度，將擔(dān)心全因素限制在施工中，確保道路質(zhì)量。同時(shí)，做好對現(xiàn)有道路的并線，開口等限制工作，削減交叉路口，盡量設(shè)置分隔帶，拓寬道路，清理道路兩側(cè)障礙物，保證行車視距，確保交通平安。/r/n

/r/n2。加強(qiáng)農(nóng)村道路交通配套設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通標(biāo)記標(biāo)線不足的現(xiàn)狀。對坡陡，彎急，路口，橋梁和穿越村莊，學(xué)校的路段，必需設(shè)置交通標(biāo)記和防護(hù)設(shè)施，盡可能在人車流量較大的路口設(shè)置交通信號(hào)燈，以確保過往車輛和行人的交通平安。/r/n

/r/n3。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的維護(hù)工作。遵循修路，管護(hù)，受益相統(tǒng)一的原則，多方籌措資金，實(shí)行適當(dāng)酬勞與義務(wù)管理相結(jié)合的方式，把鄉(xiāng)村道路維護(hù)任務(wù)落實(shí)到戶，明確到人，真正實(shí)現(xiàn)道路維護(hù)責(zé)任制。/r/n

/r/n4。加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路平安隱患的排查與整治工作。組織公安，安監(jiān)，交通等有關(guān)部門，嚴(yán)格根據(jù)全國道路交通平安隱患排查治理方案要求，對農(nóng)村道路定期或不定期地組織排查，發(fā)覺隱患，剛好整改。/r/n

/r/n(六)加強(qiáng)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車管理工作/r/n

/r/n1。仔細(xì)做好農(nóng)村機(jī)動(dòng)車登記，檢驗(yàn)和報(bào)廢工作。嚴(yán)禁無牌無證，無保險(xiǎn)，報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車上路行駛，切實(shí)把好交通事故的源頭關(guān)。通過不問斷地路檢路查，發(fā)覺不符合平安條件的車輛一律扣留，并從嚴(yán)處理。同時(shí)，交通管理部門要主動(dòng)開展車輛管理服務(wù)上門，定期到農(nóng)村進(jìn)行車輛登記，檢驗(yàn)和駕駛證的管理工加強(qiáng)車輛交易場所的管理，限制報(bào)廢車輛等不法車輛的交易和流通渠道，把好車輛準(zhǔn)人關(guān)。對違法交易市場要堅(jiān)決取締，嚴(yán)禁不合格的車輛進(jìn)入市場，以維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，確保車輛質(zhì)量。/r/n

/r/n2。大力發(fā)展農(nóng)村公共交通。依據(jù)農(nóng)村道路的特點(diǎn)和村民出行的需求，合理支配時(shí)問，在早晚趕集，節(jié)假日，春節(jié)等村民出行高峰期，加大運(yùn)力調(diào)度，增加公交車輛，緩解村民出行難的問題，降低村民乘坐非法營運(yùn)車輛的概率，從而削減事故隱患。/r/n

/r/n結(jié)束語/r/n

/r/n社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行著，如何借助"康莊工程"的大好契機(jī)，提高農(nóng)村道路交通平安水平，創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境，為新農(nóng)村建設(shè)保駕護(hù)航，是交通管理工作的嶄新課題，也是公安機(jī)關(guān)抓基層，打基礎(chǔ)，苦練基本功"的本質(zhì)要求。各級(jí)政府及相關(guān)部門肯定要了解農(nóng)村道路交通平安現(xiàn)狀，正視農(nóng)村交通平安問題，實(shí)行切實(shí)可行措施，確保農(nóng)村道路交通平安，有序和暢通。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告7/r/n

/r/n【調(diào)查目的】/r/n

/r/n通過調(diào)查宜昌市交通平安狀況，發(fā)覺存在的交通平安問題，提高交通平安意識(shí)，提示大家“關(guān)愛生命，平安出行”。/r/n

/r/n【調(diào)查方法】/r/n

/r/n街頭視察；調(diào)查訪問/r/n

/r/n【調(diào)查對象】/r/n

/r/n北山坡鐵道口管理員十字路***通協(xié)管員交警摩的司機(jī)的士司機(jī)街頭行人/r/n

/r/n【調(diào)查小組】/r/n

/r/n【實(shí)地視察】/r/n

/r/n1．鐵道口行人等待火車過道時(shí)的種種表現(xiàn)，是否有越欄穿軌的現(xiàn)象。/r/n

/r/n2．十字路口行人等待紅綠燈時(shí)的種種表現(xiàn)，是否有搶紅燈的現(xiàn)象。/r/n

/r/n3．搜集整理有關(guān)交通平安的警示語、宣揚(yáng)語。/r/n

/r/n4．視察路口紅綠燈改變時(shí)間。/r/n

/r/n5．……/r/n

/r/n【預(yù)設(shè)問題】/r/n

/r/n1．交通協(xié)管員：/r/n

/r/na在執(zhí)勤過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)覺哪些有關(guān)行人交通的問題，你們是如何處理的？/r/n

/r/nb你能告知我們這個(gè)道口發(fā)生過幾起交通平安事故？/r/n

/r/nc你想對等待紅燈過公路的行人說些什么？/r/n

/r/n2．行人：/r/n

/r/na你認(rèn)為遵守交通規(guī)則的意義在哪兒？/r/n

/r/nb你在交通平安方面有哪些做得比較好的地方？/r/n

/r/nc你常提示你的家人遵守交通平安嗎？/r/n

/r/n3．司機(jī)：/r/n

/r/na你在行車過程中，經(jīng)常受到行人不遵守交通規(guī)則所帶來的困擾嗎？/r/n

/r/nb你想對路上的行人說些什么嗎？/r/n

/r/n4．交警：/r/n

/r/na在你處理的交通平安過程中，關(guān)涉小學(xué)生和中學(xué)生的案例多嗎？/r/n

/r/nb作為交通管理部門，你們實(shí)行了哪些有效措施加強(qiáng)了對中小學(xué)生的平安教化？/r/n

/r/nc你在交通平安方面對我們中小學(xué)生有什么忠告？/r/n

/r/n5．……/r/n

/r/n【調(diào)查過程】/r/n

/r/n時(shí)間：xx年1月31日14：30/r/n

/r/n地點(diǎn)：北山坡鐵道口/r/n

/r/n對象：交警/r/n

/r/n問：在執(zhí)勤過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)覺哪些有關(guān)行人交通的問題，你們是如何處理的？/r/n

/r/n答：行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象非常普遍，通常狀況下并沒有非常嚴(yán)峻的傷亡，但是卻存在著非常嚴(yán)峻的平安隱患，任何時(shí)都不能解除沒有傷亡的可能性。違反交通規(guī)則的現(xiàn)象如你們學(xué)生過這個(gè)鐵道口的時(shí)候，許多都是越欄穿軌，很少一部分人能等候。造成這一不良現(xiàn)象的緣由是因?yàn)樵斐蓚鲇信既恍裕蠹业膬e幸心理多于平安意識(shí)，也就是說只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強(qiáng)平安意識(shí)，交通事故發(fā)生的可能性會(huì)很大，事故的嚴(yán)峻性也會(huì)很大，而違反交通規(guī)則，從法律上并不行能將行人完全約束，總不能一穿軌就讓行人罰款，我們執(zhí)法者也只能起到一個(gè)提示監(jiān)督的作用。/r/n

/r/n小結(jié)：/r/n

/r/n平安出行的保障是我們行人的一種意識(shí)，交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識(shí)，最重要的是我們行人自己對立堅(jiān)固的平安意識(shí)，仔細(xì)遵守交通規(guī)則。/r/n

/r/n時(shí)間：xx年1月31日15：15/r/n

/r/n地點(diǎn)：成功三路十字路口/r/n

/r/n對象：交通協(xié)管員/r/n

/r/n問：行人出行過公路應(yīng)留意些什么？/r/n

/r/n答：大家習(xí)慣過無紅綠燈的路口時(shí)向右看，忽視了左邊駛來的車輛，因此發(fā)生交通事故。首先大家就應(yīng)當(dāng)過斑馬線，留意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通平安愛護(hù)。但是很多行人忽視了這一點(diǎn)，或許中國人的素養(yǎng)還沒有達(dá)到這個(gè)水平。小結(jié)：/r/n

/r/n從這位交通協(xié)管員的言語中不難感受到他對交通事故發(fā)生是因?yàn)樾腥瞬荒茏杂X遵守交通規(guī)則而生氣，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規(guī)則的確可以反映出人們的素養(yǎng)和思想意識(shí)，我們始終信任大家都有良好的素養(yǎng)，只不過意識(shí)還須要加強(qiáng)，我們會(huì)從最基本的遵守交通規(guī)則起先，加強(qiáng)平安意識(shí)，提高自身素養(yǎng)，完善自身的不足。/r/n

/r/n時(shí)間：xx年1月31日15：45/r/n

/r/n地點(diǎn)：中醫(yī)院門口/r/n

/r/n對象：的士司機(jī)（停車于路邊。）/r/n

/r/n問：作為司機(jī)，您對我們行人有些什么忠告或者您認(rèn)為您在駕駛過程中行人不應(yīng)當(dāng)給你帶來哪些麻煩？/r/n

/r/n答：……（可能這位司機(jī)認(rèn)為駕車只要留意自己就行了，無須給我們學(xué)生提出什么要求。）/r/n

/r/n小結(jié)：/r/n

/r/n駕駛過程中的司機(jī)和橫穿公路的行人都應(yīng)當(dāng)留意自己的行為，每一個(gè)人都有必要樹立平安意識(shí)，無論是行人還是司機(jī)都要將平安牢記心中，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。/r/n

/r/n時(shí)間：xx年1月31日16：15/r/n

/r/n地點(diǎn)：沿江大道和平廣場t字路口/r/n

/r/n對象：行人（一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。）/r/n

/r/n問：您是否經(jīng)常吩咐女兒留意交通平安，您是怎樣囑咐她的？/r/n

/r/n答：其實(shí)也沒有什么，就是帶她出門或讓她獨(dú)自出門時(shí)總要提示幾句“過公路要看綠燈再行”、“過鐵路要等火車走了再過”、“肯定要走人行道”。也許說的多了，女兒都能很好的留意這些，她上學(xué)獨(dú)自過公路過鐵路我很放心。/r/n

/r/n小結(jié)：/r/n

/r/n從這位母親的回答可以知道，平安意識(shí)的樹立是從生活的點(diǎn)滴做起的，這小小的吩咐讓這個(gè)女孩子留意到平安的小細(xì)微環(huán)節(jié)，不知不覺中小女孩與危急拉開了距離，原來愛護(hù)自己，平安出行是這么簡潔。/r/n

/r/n時(shí)間：xx年1月31日16：35/r/n

/r/n地點(diǎn)：沿江大道和平廣場t字路口/r/n

/r/n對象：行人（一位男青年正在闖紅燈）/r/n

/r/n問：您好，我們在做一個(gè)社會(huì)調(diào)查，您能談?wù)剬`反交通規(guī)則現(xiàn)象的看法嗎？/r/n

/r/n答：……（這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。）/r/n

/r/n小結(jié)：看來這位行人意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，闖紅燈不僅對自己的生命構(gòu)成威逼，而且給司機(jī)造成了麻煩。假如司機(jī)不能精確推斷行人來去的方向，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻的后果，就算推斷正確，也會(huì)因?yàn)橐荛_行人而突然轉(zhuǎn)向影響到其他車輛，造成的后果不可思議。闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿公路一系列違反交通規(guī)則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負(fù)責(zé)任的行為。/r/n

/r/n【總結(jié)反思】/r/n

/r/n在這個(gè)短暫而又精彩的寒假里，在學(xué)校老師的指導(dǎo)下，通過對宜昌交通平安狀況的調(diào)查，讓我們小組內(nèi)的每一位同學(xué)受益匪淺。我們明確了調(diào)查目的，在一起擬定了調(diào)查方案，確定了調(diào)查方法及對象。我們以七中為起點(diǎn)，以北山坡鐵道口、轉(zhuǎn)盤、成功三路十字路口、和平公園作為視察調(diào)查訪問點(diǎn)，以行人應(yīng)樹立怎樣的交通平安意識(shí)、如何遵守交通規(guī)則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機(jī)、交警及協(xié)管員，并實(shí)地視察現(xiàn)存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現(xiàn)象。并對調(diào)查訪問結(jié)果作進(jìn)一步分析，在相識(shí)問題的同時(shí)，更多的是對我們自身的反思。通過這次調(diào)查我們意識(shí)到自覺遵守交通規(guī)則會(huì)使我們生活更有秩序，我們不能因?yàn)樾拇鎯e幸而忽視了平安意識(shí)。如當(dāng)我們上學(xué)時(shí)經(jīng)過北山坡鐵道口時(shí)，一旦火車警鈴拉響，護(hù)欄放下，就絕不要冒險(xiǎn)邁出步伐越欄穿軌，我們只能安靜地等候火車過道?；蛟S這會(huì)耽擱幾分鐘我們上學(xué)的時(shí)間，但是絕不會(huì)因?yàn)闋幦∵@幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。我們必需對自己的生命負(fù)責(zé)，仔細(xì)地遵守交通規(guī)則：在十字路口過公路時(shí)留意紅綠燈的指示；過人行橫道時(shí)留意視察左右兩邊的車輛；騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行；不在路口及非人行道處逗留；不搶道，不闖紅燈。/r/n

/r/n遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素養(yǎng)的表現(xiàn)，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)文明出行。除了自己留意平安出行的規(guī)則外，我們還應(yīng)當(dāng)提示自己身邊的親人摯友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。/r/n

/r/n在調(diào)查訪問中，我們也留意到交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)更加人性化。我們小組記錄下成功三路十字路口紅綠燈時(shí)間，發(fā)覺紅燈時(shí)間是綠燈時(shí)間的幾倍。從成功三路往下的綠燈時(shí)間特殊短，只有十秒鐘，從亮綠燈起先行進(jìn)，行人還未完全走完斑馬線，就閃紅燈了，所以出現(xiàn)很多行人搶道搶燈的現(xiàn)象。當(dāng)然，這些設(shè)施的問題絕不能成為我們犯錯(cuò)誤的理由。我們每一個(gè)有責(zé)任感的人應(yīng)將遵守交通規(guī)則作為自己應(yīng)盡的義務(wù)。/r/n

/r/n從這次調(diào)查我們深刻相識(shí)到，我們必需珍愛自己的生命，對自己的生命負(fù)責(zé)，為自己和他人的平安華蜜著想，樹立良好的平安意識(shí)?！瓣P(guān)愛生命，平安出行”就是要求我們主動(dòng)擔(dān)當(dāng)珍愛生命，愛護(hù)生命的責(zé)任。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告8/r/n

/r/n中小學(xué)生是祖國的將來和民族的希望，是我們明天的太陽，同時(shí)也是交通平安中的弱勢群體。調(diào)研報(bào)告由于不少中小學(xué)校都在馬路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,在他們上學(xué)、放學(xué)參加道路交通活動(dòng)過程中，慘劇經(jīng)常就在他們身上時(shí)常地上演，嚴(yán)峻威逼著他們的生命平安，影響著他們的身心健康。中小學(xué)生交通事故的不斷發(fā)生，既牽動(dòng)著千千萬萬的家長與老師的心，也牽動(dòng)著各級(jí)黨委政府的心，更牽動(dòng)著我們從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，削減中小學(xué)生交通事故談一點(diǎn)粗淺的看法。/r/n

/r/n一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的緣由/r/n

/r/n1、中小學(xué)生年齡小，活潑好動(dòng)，行為無常。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們在通行道路和街道時(shí)，或蹦蹦跳跳，或游戲打鬧，行走路途改變無常，想跑就跑，想走就走，隨意穿行，行動(dòng)突然;有時(shí)騎車時(shí)還會(huì)勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不留意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。/r/n

/r/n2、交通平安意識(shí)淡薄，自我愛護(hù)意識(shí)較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的凹凸掛鉤，因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安學(xué)問的傳授;同時(shí)，交警部門由于警力有限，所以在宣揚(yáng)教化上有時(shí)會(huì)顯得力不從心?，F(xiàn)在的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有許多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)峻后果相識(shí)不足。/r/n

/r/n3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相相宜。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，摩托車、電動(dòng)車、汽車等的普遍運(yùn)用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的便利，往往堅(jiān)決果斷的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂無知者無畏，初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于新奇心強(qiáng)，思維簡潔，思想無趣，敢于冒險(xiǎn)，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點(diǎn)他們就會(huì)貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。/r/n

/r/n4、家長監(jiān)護(hù)不力，缺乏對未成年學(xué)生的教化和愛護(hù)。許多家長由于工作繁忙，忽視了對孩子的教化和管理。孩子結(jié)伴出玩時(shí)，不留意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教化孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。/r/n

/r/n二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教化現(xiàn)狀及分析/r/n

/r/n1、學(xué)校教化方面：一是導(dǎo)向的錯(cuò)誤。在片面追求升學(xué)率的今日，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)高校的人數(shù)多少作為衡量教化質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，教化導(dǎo)向的錯(cuò)誤，必定造成管理重心的偏移，因而不行避開的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教化薄弱。學(xué)校主動(dòng)開設(shè)平安教化課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學(xué)生的交通平安防護(hù)差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會(huì);學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的狀況駕馭不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo);教化的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級(jí)的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通平安課的，更不用說參與交通平安實(shí)踐活動(dòng)了。三是對校內(nèi)周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思索。學(xué)校對接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車是否合法全然不知，也不聞不問;對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)記、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。/r/n

/r/n3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴(yán)峻不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實(shí)。由于基層中隊(duì)及一線交警擔(dān)當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣揚(yáng)，少數(shù)同志的確存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣揚(yáng)形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣揚(yáng)教化報(bào)告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣揚(yáng)方式。缺少針對性、新奇性，中小學(xué)生接收效果相對較差。/r/n

/r/n三、如何加強(qiáng)中小學(xué)生交通平安工作/r/n

/r/n一是建立齊抓共管，相互協(xié)作的教化模式。交警部門作為交通平安宣揚(yáng)教化的主要力氣，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時(shí)，還要主動(dòng)與地方政府、教化主管部門、學(xué)校親密協(xié)作，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制。各部門之間要保持親密的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣揚(yáng)教化工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不斷提升中小學(xué)生的交通平安意識(shí)。/r/n

/r/n二是全面提高交警隊(duì)伍的素養(yǎng)，充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通平安宣揚(yáng)教化工作的主要力氣，但是由于交警隊(duì)伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣揚(yáng)警力嚴(yán)峻不足，單憑兩三個(gè)人的力氣根本無法滿意當(dāng)前交通平安宣揚(yáng)工作的須要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅(jiān)決、素養(yǎng)過硬的交警隊(duì)伍。打鐵還需自身硬，這是我們常常說到一句話。但是，要真正實(shí)現(xiàn)自身硬的標(biāo)準(zhǔn)并不是一件簡單的事。必需要不斷加強(qiáng)對民警的教化培訓(xùn)力度，首先要對工作實(shí)力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)高的同志進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，將其培育成為業(yè)務(wù)骨干;其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進(jìn)帶后進(jìn)，在隊(duì)伍上下形成深厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進(jìn)全隊(duì)民警整體業(yè)務(wù)素養(yǎng)的提升，為搞好交通平安宣揚(yáng)教化工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。/r/n

/r/n三是建立交通平安宣揚(yáng)教化長效機(jī)制。交通平安宣揚(yáng)教化工作是一項(xiàng)長期地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣揚(yáng)工作長期處在一個(gè)落后的狀態(tài)，尤其是對中小學(xué)生的宣揚(yáng)教化已明顯不符合時(shí)代的要求。因此當(dāng)前我們所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我們建立交通平安宣揚(yáng)教化的長效機(jī)制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣揚(yáng)教化工作提升到一個(gè)新的水平。/r/n

/r/n道路交通平安宣揚(yáng)教化是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施，使學(xué)生駕馭必要的交通平安常識(shí)和技能，并在參加道路交通活動(dòng)中，自覺地運(yùn)用這些常識(shí)和技能，從而達(dá)到避開交通事故、愛護(hù)自身平安的目的。在開展交通平安宣揚(yáng)教化中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地實(shí)行以下幾點(diǎn)詳細(xì)做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安常識(shí)和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進(jìn)行教化的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點(diǎn)和行為習(xí)慣，向?qū)W生傳授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動(dòng)熏陶法。這一方法的特點(diǎn)是寓教化于活動(dòng)之中，受教化于熏陶之時(shí)。通過常常性地開展一些集學(xué)問性、趣味性、教化性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣揚(yáng)，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣揚(yáng)教化工作。三是氛圍感染法。其主要特點(diǎn)是寓教化于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會(huì)各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整齊、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)記以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并產(chǎn)生與四周環(huán)境相符合的心情，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教化法。實(shí)行這一方法的目的是希望學(xué)生通過交通平安宣揚(yáng)教化，自我提升交通平安意識(shí)和素養(yǎng)，開展學(xué)生交通平安宣揚(yáng)活動(dòng)，簡單激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教化，實(shí)行嬉戲、兒歌等形式多樣的教化方式。寓教于樂，并主動(dòng)拓展外延，開展了小手拉大手等一系列活動(dòng)，提高學(xué)生的自我防范意識(shí)和交通平安意識(shí)。/r/n

/r/n總之，我國中小學(xué)生近2億，這是一個(gè)浩大的群體，調(diào)研報(bào)告面對困難的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時(shí)性的措施無法從根本上解決問題。宣揚(yáng)教化是愛護(hù)學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì)共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù)，才會(huì)讓道路交通事故等意外損害遠(yuǎn)離孩子，才能保證孩子們健康強(qiáng)壯的成長。/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告9/r/n

/r/n一、調(diào)查時(shí)間：1月16日下午2：30/r/n

/r/n二、調(diào)查地點(diǎn)：柳園路和文軒路的十字路口/r/n

/r/n三、調(diào)查方式：街頭視察/r/n

/r/n四、調(diào)查人：高曉宇/r/n

/r/n五、調(diào)查目的：通過調(diào)查聊城市東昌府區(qū)交通平安狀況，發(fā)覺存在的交通平安問題，提高交通平安意識(shí)，提示大家“珍愛生命，平安出行”。/r/n

/r/n隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的便利。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消逝在疾馳的車輪下，一個(gè)個(gè)華蜜美滿的家庭轉(zhuǎn)瞬間支離破裂，特殊是那些還沒有踏上社會(huì)的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喊，始終留不住弱小的生命。當(dāng)目睹過事故現(xiàn)場慘不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過受害者或受害者家屬苦痛的呻吟及嘶心裂肺的哭聲，每當(dāng)此時(shí)，你心里會(huì)覺得難過嗎？/r/n

/r/n為了了解文明交通問題，我來到聊城市東昌府區(qū)柳園路和文軒路的十字路口，我先視察了大體狀況：發(fā)覺在1小時(shí)內(nèi)只有2／3的人遵守交通規(guī)則，還有1／3的人不遵守交通規(guī)則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，公路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到公路對面。唉，這也太危急了吧！我轉(zhuǎn)過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的吉普車“率領(lǐng)”著三四輛三輪車不看前面是紅燈，便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人在這一瞬間被奪去了生命??！更可恨的是：一群六七十歲的老太太邊闖紅燈邊說話，猶如置身于仙境，唉！我不由自主的嘆了一口氣。/r/n

/r/n人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：/r/n

/r/n去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法虛心地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比斗爭還無情，還殘酷的數(shù)字。/r/n

/r/n再來看我們身邊發(fā)生的一些交通事故：比如，20xx年6月份我市某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車橫過公路被迎面而來的貨車當(dāng)場撞飛致死。20xx年11月份，在某小學(xué)讀書的一名學(xué)生，他的家長用電單車載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車撞飛致死。20xx年12月份，某學(xué)生在星期六放假期間，騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當(dāng)場撞飛致死。/r/n

/r/n什么是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生的緣由？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在全部的交通事故中，除極少數(shù)屬意外緣由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要緣由有無證駕車、超載、超速行駛、疲憊駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。/r/n

/r/n綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)覺，我國交通事故頻發(fā)的根本緣由，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)當(dāng)愛惜，應(yīng)當(dāng)珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，許多人卻為圖“便利”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，很多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對平安常識(shí)駕馭不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序平安有序所以必需履行的義務(wù)。有人比方，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的懊悔挽來的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)交通法規(guī)，要他學(xué)也想學(xué)交通法規(guī)，而等到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才起先懊悔當(dāng)時(shí)沒有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，懊悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命。/r/n

/r/n當(dāng)你們在公路上追打嘻鬧或隨意橫穿馬路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)駕臨/r/n /r/n呢？/r/n

/r/n我們平常騎車或走路、總免不了要橫過公路，但在橫過公路時(shí)，肯定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)平安之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，肯定要走人行橫道或過街設(shè)施。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。/r/n

/r/n現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本事：一會(huì)走路、二會(huì)騎車、三會(huì)乘車（這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身平安）/r/n

/r/n1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過公路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在公路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)則、保生命。/r/n

/r/n2、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。/r/n

/r/n3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。/r/n

/r/n4、12歲以下不要騎車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。/r/n

/r/n5、在道路上遇到突發(fā)事務(wù)，要馬上就去找大人幫忙。/r/n

/r/n6、遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要登記撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。/r/n

/r/n最終，我希望廣闊民眾都行動(dòng)起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，平安出行”吧！/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告10/r/n

/r/n【摘要】/r/n

/r/n學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長接送子女，學(xué)生平安狀況令人擔(dān)憂。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查探討。通過調(diào)查探討，問卷調(diào)查，找出校門口交通擁堵的緣由。并結(jié)合學(xué)校、家長提出的建議提出解決方法。/r/n

/r/n【關(guān)鍵詞】/r/n

/r/n校門交通擁堵調(diào)查交通平安/r/n

/r/n【選題依據(jù)】/r/n

/r/n學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學(xué)生平安狀況令人擔(dān)憂。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動(dòng)的主題——校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查探討。/r/n

/r/n【探討價(jià)值】/r/n

/r/n通過本次調(diào)查探討，了解造成學(xué)校四周交通擁堵的緣由。并針對這些狀況提出相應(yīng)的解決方法。/r/n

/r/n【探討內(nèi)容】/r/n

/r/n1、學(xué)校門口存在哪些交通隱患。/r/n

/r/n2、造成學(xué)校門口交通擁堵的緣由。/r/n

/r/n3、學(xué)校、家庭和社會(huì)如何行動(dòng)起來改善學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)狀。/r/n

/r/n【調(diào)查方法及過程】/r/n

/r/n本次探討主要采納了實(shí)地考察、問卷調(diào)查和隨機(jī)訪談等方法。在學(xué)校范圍內(nèi)對同學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，在校外對部分家進(jìn)步行訪談，到交警隊(duì)虛心聽取交警叔叔的看法，并實(shí)地考察了學(xué)校四周相宜停車的場所。最終，我們對所得的資料進(jìn)行整理分析，提出一些建議。/r/n

/r/n活動(dòng)一：統(tǒng)計(jì)校門口高峰時(shí)段車流量、家長違規(guī)停車開車現(xiàn)象。/r/n

/r/n為了解每天上放學(xué)時(shí)有多少車輛會(huì)經(jīng)過學(xué)校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進(jìn)行實(shí)地考察，并拍攝照片。我們堅(jiān)持周一至周五每天兩次進(jìn)行測量上學(xué)放學(xué)時(shí)段20分鐘的車流量和違規(guī)停車狀況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學(xué)分別進(jìn)行測量，再取平均值，以求獲得更精確的數(shù)據(jù)。另外還進(jìn)行對學(xué)校旁邊的流淌小販、小吃攤等進(jìn)行了記錄和匯總。/r/n

/r/n在短短的20分鐘內(nèi)，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在公路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學(xué)們就是在這500多輛汽車中走過公路。學(xué)校老師在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)會(huì)在校門口維持秩序，有時(shí)也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過公路的同學(xué)基本平安。但是在校門口較遠(yuǎn)地方停車的學(xué)生有很大一部分平安意識(shí)淡薄，過公路在車輛中穿梭，存在較大的平安隱患。再加學(xué)校一側(cè)為建筑工地，給我們師生上、下學(xué)進(jìn)出校門帶來平安隱患。學(xué)校門口道路寬敞，行人橫過公路時(shí)，沒有黃閃信號(hào)燈，使得人流量和車流量匯合，造成行人橫過公路時(shí)人車爭道等混亂擁擠狀況的發(fā)生。活動(dòng)二：制定和分發(fā)交通擁堵問題調(diào)查問卷，采訪家長、交警。/r/n

/r/n為了調(diào)查學(xué)校門口交通堵塞的緣由，我們制定了調(diào)查問卷表，對學(xué)校學(xué)生、家長、交警進(jìn)行交通平安問題調(diào)查問卷。發(fā)出160份調(diào)查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進(jìn)行分析探討。/r/n

/r/n活動(dòng)二：實(shí)地考察學(xué)校旁邊是否有合適的停車場或停車泊位。/r/n

/r/n門口平常車流量不多，但是車速快，家長在此接送子女，一方面加劇了交通擁堵，另一方面很簡單引起交通事故。有沒有更合適、更平安的停車場所呢？/r/n

/r/n1、距學(xué)校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費(fèi)停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調(diào)查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠(yuǎn)，不愿子女多走路。/r/n

/r/n2、學(xué)校門前道路兩側(cè)有大約20個(gè)停車位，相對家長車輛來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和旺盛路上均有停車位。學(xué)校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔(dān)憂違法停車。/r/n

/r/n活動(dòng)三：提出改善學(xué)校門口交通擁堵的對策/r/n

/r/n1、學(xué)校方面曾經(jīng)提出的解決方案：/r/n

/r/n（1）分時(shí)段放學(xué)：為了緩解道路的擁堵狀況，實(shí)行了分時(shí)段放學(xué)的措施，即/r/n

/r/n一、二年級(jí)提前放學(xué)。這一年齡段的學(xué)生家長接送的較多，錯(cuò)開時(shí)間段，可以緩解擁堵狀況。/r/n

/r/n（2）劃出家長禁止線，限時(shí)限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L禁行線，在上學(xué)放學(xué)時(shí)段不許通行，避開人員擁堵到學(xué)校門口，造成平安隱患。/r/n

/r/n（3）設(shè)立老師值班管理：每天有老師輪番值勤，對過公路同學(xué)進(jìn)行護(hù)送，勸阻越線的家長，人員密集時(shí)剛好疏導(dǎo)，以免發(fā)生不測。/r/n

/r/n（4）請交警大隊(duì)幫助管理：請交警大隊(duì)派人員在高峰時(shí)段來幫助管理。/r/n

/r/n（5）嚴(yán)格限制上下學(xué)時(shí)間，避開學(xué)生因早到校及晚放學(xué)造成孩子發(fā)生意外。/r/n

/r/n2、家長們提出的`解決方案：/r/n

/r/n（1）嚴(yán)格實(shí)行分時(shí)段放學(xué)，以錯(cuò)開人流高峰。/r/n

/r/n（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時(shí)段停車位。/r/n

/r/n（3）改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路、增設(shè)行人過街信號(hào)燈、旁邊交叉口實(shí)行信號(hào)燈區(qū)域協(xié)調(diào)限制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。/r/n

/r/n（4）長遠(yuǎn)規(guī)劃，可以考慮充分利用學(xué)校操場建立地下停車場，由政府投資，學(xué)校管理，徹底解決學(xué)校老師和家長接送車的停車問題。/r/n

/r/n3、我們提出的解決方案：/r/n

/r/n（1）學(xué)校多開設(shè)交通平安課。通過課堂、講座和紹興平安教化平臺(tái)對學(xué)生進(jìn)行交通平安教化，增加學(xué)生交通平安意識(shí)。并通過學(xué)生對家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。/r/n

/r/n（2）劃出家長禁止線，高峰時(shí)段增加交警警力，加強(qiáng)管理疏通。在學(xué)校門口50M內(nèi)，高峰期禁止車輛進(jìn)出，學(xué)校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學(xué)校門口的交通秩序，疏導(dǎo)人員和車輛。/r/n

/r/n（3）嚴(yán)格落實(shí)分時(shí)段放學(xué)制度，并要求家長協(xié)作按時(shí)接送。錯(cuò)開時(shí)間段，避開家長的車輛長時(shí)間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。/r/n

/r/n（4）因地制宜，在學(xué)校旁邊爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學(xué)校門口。學(xué)校旁邊的勤政路可規(guī)劃一些停車位。/r/n

/r/n（5）激勵(lì)師生騎車、步行、坐公共汽車到校，削減私家車接送子女放學(xué)。上述建議中有相當(dāng)一部分需政府的關(guān)注和支持，否則很難落到實(shí)處。如高峰時(shí)段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施、利用學(xué)校操場建立地下停車場。政府的力氣要比學(xué)校的力氣大，假如政府能夠關(guān)注這個(gè)狀況，對這個(gè)問題的解決會(huì)有很大幫助。/r/n

/r/n活動(dòng)四：撰寫調(diào)查報(bào)告/r/n

/r/n活動(dòng)五：發(fā)倡議書/r/n

/r/n【探討結(jié)論與分析】/r/n

/r/n通過調(diào)查我們了解到，造成學(xué)校門口交通擁堵的主要有以下緣由：/r/n

/r/n1、學(xué)校門口場地狹窄，停車位少，上下學(xué)車流量密集。而學(xué)校旁邊又沒有停車場，家長為貪圖便利往往將車停在主道或輔道上。/r/n

/r/n2、校門口有公交站臺(tái)，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有留意環(huán)顧前后左右，道路交通平安意識(shí)不強(qiáng)；大型車輛、機(jī)動(dòng)車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。/r/n

/r/n3、部分家長平安意識(shí)淡薄，缺少文明出行的意識(shí)，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學(xué)生隨意下車，造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。/r/n

/r/n【探討反思】/r/n

/r/n通過這次調(diào)查活動(dòng)的實(shí)踐與體驗(yàn)，培育了我們仔細(xì)務(wù)實(shí)的工作看法和分工協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，提高了我們解決實(shí)際問題的實(shí)力，在調(diào)查中，我們團(tuán)結(jié)合作、英勇與學(xué)校、家長、交警溝通，膽識(shí)和與人溝通的實(shí)力大大提高，讓我受益匪淺/r/n

/r/n交通平安調(diào)查報(bào)告11/r/n

/r/n隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的旺盛發(fā)展，交通問題越來越嚴(yán)峻。我們發(fā)覺在我校及旁邊路段存在一些交通平安隱患。常言道：“公路如虎口”。交通平安不容忽視。那么，我們應(yīng)如何對待這一問題呢？家庭學(xué)校方面又應(yīng)如何行動(dòng)起來呢？在此，我們對這方面的問題進(jìn)行了深化的調(diào)查了解。/r/n

/r/n一、探討內(nèi)容/r/n

/r/n近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，它在給我們帶來眾多的交通便捷同時(shí)，也帶來了苦痛。道路交通事故已屢見不鮮。因此，我們做了一次關(guān)于交通平安問題的調(diào)查。/r/n

/r/n二、探討目的/r/n

/r/n1、上下學(xué)路上存在哪些交通隱患。/r/n

/r/n2、學(xué)校、家庭和社會(huì)如何行動(dòng)起來保障中小學(xué)生上學(xué)交通平安。/r/n

/r/n三、探討過程/r/n

/r/n本次探討主要采納了問卷調(diào)查法。/r/n

/r/n首先，在學(xué)校范圍內(nèi)對同學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，在校外對部分家長村民進(jìn)行訪談。/r/n

/r/n最終，我們對所得的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理。/r/n

/r/n四、探討結(jié)論與分析/r/n

/r/n通過調(diào)查我們了解到，部分人群交通平安意識(shí)淡薄，存在僥幸心理。除此之外，造成學(xué)校門口平安隱患還有其他緣由：/r/n

/r/n1、農(nóng)村道路建設(shè)設(shè)施落后，道路寬度有限。/r/n

/r/n2、過往村民不遵守交通規(guī)則；/r/n

/r/n3、學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有留意環(huán)顧前后左右；/r/n

/r/n4、大型車輛、機(jī)動(dòng)車太多，行駛速度太快；/r/n

/r/n通過以上調(diào)查可知，學(xué)校門口交通平安事故的隱患是多方面的，有的來自學(xué)生和家長，有的來自交通設(shè)施不完備，更多的來自汽車司機(jī)和非機(jī)動(dòng)車輛。/r/n

/r/n五、思索和建議：/r/n

/r/n通過調(diào)查我們了解到，部分