長途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用解決方案

長途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用解決方案車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的意義：長途大巴車監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用與公交車監(jiān)控類似，主要包括長途客運車、旅游大巴車等。在長途大巴上安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)具有以下重要作用：提高收入和服務(wù)質(zhì)量：很多長途客運公司存在部分司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給假票等情況，一部車每天只要一兩例，公司就要損失幾百元，一個月就損失幾千元；其二，長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后，可以對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務(wù)質(zhì)量。提高旅途安全、減少案件和事故發(fā)生：長途客車行駛時間長，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、嚴重超載等情況時有發(fā)生。通過監(jiān)控和錄像系統(tǒng)，客運公司和管理部門可以檢查司機是否違章和超載，同時錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的目的：在長途客運公司中，總是存在以下幾個問題捆擾著公司的領(lǐng)導(dǎo)：1.

如何有效的控制司乘人員在旅途中私自搭客，收錢不給票，或給加票，對公司造成直接的經(jīng)濟損失；2.

如何有效的調(diào)節(jié)司乘人員跟乘客之間的矛盾。長途旅行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時，順手拿走別人的行禮或物品等，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手。有些需要賠償客人損失外，公司形象大受影響；3.

如何有效的提高乘務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量，讓旅客更加滿意公司的服務(wù)；4.

如何有效的督促司機嚴格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車的安全性；5.

公司評優(yōu)表模工作怎樣才能做的更好，更能讓廣大職工心服口服，從根本上提高公司的效績；6.

硬盤錄像系統(tǒng)能否跟廣告系統(tǒng)做在一起，共用顯示屏，減少成本；7.

能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)；8.

汽車調(diào)度中心是否能夠做到，在知道汽車當前位置的情況下，同時能夠看到圖象；采用銳明V6N、X6N車載式硬盤錄像機跟無線網(wǎng)傳系統(tǒng)（GPRS/CDMA/EDGE）就可以完全解決以上的問題。

三、系統(tǒng)功能概述：1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖：整個系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括車載硬盤錄像機、監(jiān)控攝像機、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS等通訊線路包含前端移動傳輸（EDGE/CDMA1X）和后臺指揮中心以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設(shè)多極監(jiān)控平臺，級別的邏輯關(guān)系根據(jù)需求可靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴展性。四、前端車載監(jiān)控系統(tǒng)描述運行中的車輛安裝車載硬盤錄像機，外接4個攝像機，車載硬盤錄像機通過EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進行實時監(jiān)控和傳送圖像。由于采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像可采用CIF、HD1、D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用QCIF分辨率。4.1前端系統(tǒng)主要功能4.1.1車載錄像監(jiān)控前端車載DVR可以進行本地錄像，圖象分辨率為CIF（324x288）、HD1（704x288）、D1（704x576）可調(diào)，可設(shè)置開機錄象、定時錄象、報警錄象等錄象方式，并且車輛通過無線方式上傳的圖像信息可通過錄像方式存儲在監(jiān)控調(diào)度管理平臺的存儲服務(wù)器上。4.1.2數(shù)據(jù)備份1個IDE接口2.5寸硬盤，硬盤盒抽拉式結(jié)構(gòu)，硬盤安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)過特殊減震處理。硬盤工作管理采用非工作盤休眠處理，減少散熱和功耗，延長硬盤壽命。錄像數(shù)據(jù)采用專用格式，無法篡改數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)安全，并可以轉(zhuǎn)換成。提供外部USB2.0接口，支持硬盤備份。4.1.3媒體播放功能

強大的媒體播放功能，支持MPEG1、MPEG2、MPEG4，DIVX等眾多的多媒體格式，聲音支持MP3、PCM、WMA等格式。可以直接從DVD、VCD上拷貝節(jié)目，無需軟件轉(zhuǎn)換，廣告播放支持插播、編程播放、斷電記憶等功能，同時可以自動統(tǒng)計廣告播放相關(guān)信息。

可根據(jù)指定播放列表規(guī)定的順序進行播放；播放日志按照規(guī)定的格式實現(xiàn)。

可跟進指定解密算法對媒體文件進行安全性驗證。

視頻輸出最多可支持1路VGA輸出、2路CVBS輸出。

可使用U盤更新節(jié)目4.1.4網(wǎng)絡(luò)傳輸特性1、支持雙碼流（獨立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流）

2、適合窄帶傳輸和無線傳輸

3、支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳輸QCIF格式的視頻流。

4、單播/組播可選

5、TCP/UDP可選

6、支持遠程網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)視及錄像文件下載

7、支持遠程網(wǎng)絡(luò)查詢及回放硬盤錄像機上的錄像文件

8、支持雙向音視頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進行雙向語音對講4.1.5延時關(guān)機功能

支持延時關(guān)機，時間0—300分鐘可設(shè)置，通過延時關(guān)機功能，可以保證在車輛熄火后的設(shè)定時間內(nèi)仍然可以繼續(xù)錄像。4.1.6寬電壓輸入

DC8V－36V寬電壓輸入，適應(yīng)車輛在行駛、剎車、加速時電瓶的輸出電壓變化。4.1.7GPS應(yīng)用

通過內(nèi)置或外置GPS模塊可以實現(xiàn)車輛實時定位、車輛歷史軌跡回放、GPS語音報站等功能。4.1.8行車記錄采集

豐富的I/O接口，可以記錄車輛行駛過程中的方向、速度、溫度、開關(guān)門、點火熄火等信息。4.2平臺架構(gòu)及功能1、平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。2、平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。3、具有與公安110系統(tǒng)對接并實現(xiàn)報警聯(lián)動功能，報警處置通過監(jiān)控中心客戶端確警后，通過監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器向110指揮中心分發(fā)。110指揮中心的報警信息，也能通過監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器分發(fā)到監(jiān)控中心的監(jiān)控終端。4、客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有圖像窗口、GIS窗口、告警窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。5、通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理；報警接入處理、聯(lián)動；6、遠程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，圖像回放、車輛歷史數(shù)據(jù)回放；附錄資料：不需要的可以自行刪除設(shè)備大修規(guī)程1、目的消除設(shè)備存在的缺陷，保證生產(chǎn)設(shè)備恢復(fù)原有性能，有效延長設(shè)備的壽命、減小設(shè)備故障率、提高生產(chǎn)效益，減輕設(shè)備維修量。2、適用范圍廠區(qū)主要生產(chǎn)設(shè)備3、職責(zé)3.1設(shè)備經(jīng)理（主管）根據(jù)生產(chǎn)情況，以及通過設(shè)備維修數(shù)據(jù)分析設(shè)備情況，制定設(shè)備大修計劃，并且購置設(shè)備大修配件。3.2事務(wù)助理根據(jù)要大修的設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單、設(shè)備大修驗收記錄單。3.3大修班班長根據(jù)要大修的設(shè)備，擬定大修計劃，列出大修配件名單交設(shè)備主管，準備大修所有器具，做好大修安全防護措施。3.4操作人員極力配合大修人員的工作，順利開展大修。4、工作規(guī)程4.1大修準備工作4.1.1設(shè)備主管根據(jù)生產(chǎn)情況、設(shè)備情況提前一周制定大修計劃，并落實到大修班和生產(chǎn)部門。4.1.2設(shè)備事物助理根據(jù)大修設(shè)備，編制設(shè)備大修記錄單給大修班、大修驗收記錄單給設(shè)備主管。4.1.3大修班班長根據(jù)要大修的設(shè)備查閱資料，擬定大修安排計劃，列大修配件清單交設(shè)備主管，落實大修人員，準備設(shè)備大修所需器具，做好大修安全防護措施。4.1.4設(shè)備主管購置設(shè)備大修所需配件，在大修前配齊。4.1.5操作人員在設(shè)備大修前，做好設(shè)備清潔衛(wèi)生，清理設(shè)備場地，挪開生產(chǎn)加工物品，提前停止設(shè)備，進入待修狀態(tài)。4.2設(shè)備大修實施4.2.1大修班班長組織指導(dǎo)大修工作，大修班根據(jù)大修要求嚴格對設(shè)備進行大修。4.2.2填寫設(shè)備大修單，記錄在大修中更換的配件。4.2.3設(shè)備主管在大修結(jié)束后，對大修設(shè)備進行驗收，記錄設(shè)備運行是否正常，運行參數(shù)是否合格，驗收合格后投入運行。4.2.4設(shè)備事務(wù)助理在設(shè)備驗收合格后，對大修記錄、驗收記錄進行存檔，并完善ERP平臺數(shù)據(jù)記錄。4.3設(shè)備大修規(guī)范4.2.1設(shè)備大修的周期為2年進行一次。4.2.2設(shè)備大修是以大修班為主、操作人員為輔，對設(shè)備有效的大修。4.2.3根據(jù)設(shè)備秩序要求，結(jié)構(gòu)要求，對設(shè)備全部或部分解體，把拆卸配件歸類標記、存放。4.2.4嚴格檢查設(shè)備機械結(jié)構(gòu)部分和配件，清理結(jié)構(gòu)污垢，清洗機械配件，更換潤滑油，更換老化配件。4.2.5檢查設(shè)備氣動、油壓系統(tǒng)，清理氣管、油管，清洗油箱、閥芯等，更換沉淀老化液壓油。4.2.6檢查電氣部分，更換老化線路、電器元件，更新設(shè)備配置，緊固各接線端子；檢驗電氣設(shè)備絕緣、阻值等參數(shù)，更換檢修參數(shù)不合格的電氣設(shè)備；對配電箱、配電柜等進行清潔吹灰。4.2.7沒有允許，嚴禁改動設(shè)備原有結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)還原裝配設(shè)備。4.2.8完成大修后，要清潔大修場所，保持設(shè)備環(huán)境的清潔衛(wèi)生，對更換的配件統(tǒng)一規(guī)范放置。相關(guān)文件和記錄5.1《設(shè)備大修單》5.2《設(shè)備大修驗收單》

附件:設(shè)備維修及故障處理流程圖1設(shè)備維修流程設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填《設(shè)備保修單》注明設(shè)備型號（序號）設(shè)備操作人員發(fā)現(xiàn)故障填《設(shè)備保修單》注明設(shè)備型號（序號）、簡述故障情況，生產(chǎn)班（組）長簽字報機修班特殊情況可直接電話報修事后及時補寫報修單機修班（組）長及時（15分鐘內(nèi)）安排檢修或機修工接報修單直接檢修維修機修人員主導(dǎo)，嚴格按照設(shè)備檢修規(guī)程、安全操作、準確判斷故障、按時保質(zhì)完成，設(shè)備操作人員配合輔助設(shè)備配件在機修班庫房或公司配件庫領(lǐng)取（中夜班聯(lián)系庫房管理員）檢修技術(shù)難點（問題）及時詢問班（組）長和老員工，特殊輔助機具及時聯(lián)系車間主任及班組長支援重大問題及時聯(lián)系設(shè)備部經(jīng)理（主管）直至向公司分管領(lǐng)導(dǎo)匯報一般情況當班必須檢修完畢，如特殊情況必須與下班交接（故障情況、檢修進度等）做好記錄檢修完畢操作人員進行試車驗收，填寫維修情況、維修時間（報修單）設(shè)備部主管（專項助理）每周收集統(tǒng)計《報修單》，考評機修工檢修時間及設(shè)備維修時間，周會通報設(shè)備部經(jīng)理（主管）每月根據(jù)設(shè)備維修時間統(tǒng)計，分析（改進）設(shè)備維修狀況、設(shè)備運行狀況及操作與維修人員綜合素質(zhì)，形成月度總結(jié)上報公司2設(shè)備事故處理流程設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員上報設(shè)備部、機修班維修人員或安全巡檢人員提出設(shè)備部經(jīng)理（主管）主導(dǎo)召集設(shè)備事故分析會，設(shè)備操作人員、所屬車間主任班組長、機修班（組）長、相關(guān)維修人員參加，生產(chǎn)部、安環(huán)部有關(guān)人員列席（如發(fā)生人生傷害事故由安環(huán)部主導(dǎo)）由設(shè)備操作人員、車間主任、班組長或相關(guān)發(fā)現(xiàn)人員闡述事故經(jīng)過，維修人員敘述維修經(jīng)過、損壞情況及原因分析，設(shè)備部經(jīng)理（主管）作出事故結(jié)論，編制事故報告（含處理意見）事故按照三不放過原則處理落實（事故原因分析不清、責(zé)任不落實、無改進整改不放過）事故發(fā)生班組（車間）對相關(guān)責(zé)任人責(zé)任進行分解落實，并在班組召開分析會總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，進行預(yù)防整改，杜絕事故人力資源部及財務(wù)部根據(jù)事故報告對相關(guān)責(zé)任人進行扣款及績效處罰

設(shè)備大修單設(shè)備名稱:大修序號:規(guī)格型號制造廠家制造編號制造時間本廠編號大修時間使用部門安裝地點主要附屬設(shè)備序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量制造廠制造號備注12345易損配件12345大修記錄序號大修項目大修概述效果備注12345678910制表人：大修人：審核人：

設(shè)備維修記錄單位：年月日設(shè)備編號設(shè)備名稱規(guī)格型號開工時間竣工時間修理工時修理內(nèi)容更換部件及消耗材料部件及材料名稱數(shù)量單價（元）總價（元）合計驗收情況遺留問題修理單位：檢驗員：使用單位驗收人：設(shè)備部門：（公章）經(jīng)辦人：

設(shè)備到貨驗收及移交記錄設(shè)備名稱型號規(guī)格外形尺寸生產(chǎn)廠合同號出廠日期出廠編號重量公斤資產(chǎn)編號主要附機、隨機附件及工具張技術(shù)資料張序號名稱規(guī)格及型號應(yīng)供量實收量名稱份份備注說明書合格精度檢驗單另件圖冊工具清單備件清單驗收及移交記事：設(shè)備原值裝備管理部門驗收日期使用單位設(shè)備管理部門領(lǐng)用日期設(shè)備臺賬設(shè)備名稱型號制造廠家供應(yīng)廠家出廠編號出廠日期購買日期本廠編號維保人備注設(shè)備閑置（報廢）設(shè)備臺賬序號設(shè)備名稱本廠編號規(guī)格型號生產(chǎn)廠家數(shù)量單位閑置（報廢）原因存放地點備注

設(shè)備維修聯(lián)絡(luò)（派工）單報修單位編號：維修單位編號：報修單位報修人報修時間上聯(lián)白色報修單位存檔上聯(lián)白色報修單位存檔維修單位維修人維修時間報修設(shè)備信息（規(guī)格型號及位號、編號）：報修設(shè)備故障描述：設(shè)備維修描述：報修單位負責(zé)人意見（簽名）：要求完成時間：維修單位負責(zé)人意見（簽名）：預(yù)計完成時間：公司審核完成結(jié)果：結(jié)果評價：備注：1、操作人員及生產(chǎn)管理人員應(yīng)對所使用設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、使用性能、操作方法有全面的了解，因此對報修設(shè)備故障描述盡量做到準確、詳細、全面，以便于故障判斷、配件及工具準備、人員調(diào)配，提高維修效率，確保生產(chǎn)時間。2、維修人員及設(shè)備管理人員應(yīng)對所維修設(shè)備結(jié)構(gòu)、故障判斷、維修方法有全面了解，因此對所維修設(shè)備故障點、故障原因、維修措施、預(yù)防方法進行全面描述