行駛中遇緊急情況和突發(fā)事件時操作規(guī)程

行駛中遇緊急情況和突發(fā)事件時操作規(guī)程一、車輛拋錨（一）在非高速公路上1.車輛拋錨不能及時修復(fù)時，盡量將車輛停放到不影響交通的路邊，并在車尾50-100米處設(shè)立警示標志，并負責及時把乘客安全轉(zhuǎn)乘同線路的車輛。2.按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后設(shè)立故障車警示標志（夜間還應(yīng)當同時開啟示廓燈和后位燈）；關(guān)閉車輛總電源、CNG/LNG車輛（燃油）總開關(guān)和每個氣瓶閥，并及時向路段值勤交警報告，檢查車輛拋錨原因，同時及時撥打單位故障車救急電話或向車隊報告，及時得到施救（車輛在專用道內(nèi)拋錨，按照“專用道的行駛規(guī)定”處理）。3.維修或等待救急時，駕駛員不得擅自離開車輛，如果車輛停放影響交通，需要積極指揮社會車輛有序通行。（二）在高速公路上在道路上發(fā)生故障，需要停車時，駕駛員應(yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上；難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志，警告標志應(yīng)當設(shè)置在故障車來車方向150米以外，并立即報警，上報車隊。夜間或存在其他影響駕駛員視線的情況擺放危險警告標志的距離還應(yīng)適當增加。駕駛員和車內(nèi)乘客應(yīng)迅速撤離至高速隔離欄以外或者路肩，不得在車內(nèi)等候救援車輛，確保人身安全。二、車輛水箱開鍋水箱開鍋時（注：嚴禁在冷卻液溫度未下降時打開水箱蓋），應(yīng)靠邊停車并在后方放置警示標志，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等待冷卻液溫度降低后方可進行補充。三、行駛中，車輛突然斷電的處理方法立即靠邊停車，轉(zhuǎn)移乘客，在車后放置警示標志，報救急中心。四、行駛中，車輛緩速器突然不工作的處理方法立即靠邊停車，轉(zhuǎn)移乘客，在車后放置警示標志，關(guān)閉電瓶總電源開關(guān)，重新啟動，如緩速器未正常工作，需回場報修。五、車輛爆胎（一）如果轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎，駕駛員應(yīng)立即握穩(wěn)方向盤，盡量控制車輛保持直線行駛，迅速放松油門踏板，采用“輕踩長磨”的減速方式，逐漸降低車速，選擇安全地點靠邊停車，打開危險報警閃光燈，來車方向同車道按規(guī)定擺放安全警示標志，撥打救急電話，更換備胎。高速行駛時嚴禁緊急制動。（二）如果車輛已偏離正常行駛方向，駕駛員可適當修正行駛方向，但嚴禁急打方向盤，防止車輛失控。車速明顯降低后，可間歇輕踩制動踏板，就近選擇安全區(qū)域停車。（三）如果車輛后輪發(fā)生爆胎，駕駛員立即握穩(wěn)方向盤，保持行車路線，間歇輕踩制動踏板，就近選擇安全區(qū)域停車后撥打緊急電話。六、車輛側(cè)滑發(fā)生車輛側(cè)滑，迅速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動方向盤，并及時回轉(zhuǎn)方向盤進行調(diào)整。若車輛配備防抱死制動裝置，立即踩踏制動踏板至底部。若車輛未配備防抱死制動裝置，可間歇采取行車制動措施。行車過程中，如遇濕滑路面時，嚴禁制動與轉(zhuǎn)向同時使用，降低側(cè)滑機率。七、道路交通事故（一）在非高速公路上凡發(fā)生車輛行車事故，應(yīng)立即停車報警、報子（分）公司應(yīng)急指揮中心（根據(jù)事故級別啟動相關(guān)應(yīng)急流程）和車隊，并保護現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行拍照，并妥善組織車內(nèi)乘客換乘同線路車輛。1.公交集團內(nèi)部單位之間車輛發(fā)生擦掛或輕微碰撞等，無人員受傷的，適用事故快處程序。在報告子（分）公司應(yīng)急指揮中心后，由安全管理人員指導(dǎo)，拍攝事故現(xiàn)場后，快速撤除，避免城市擁堵。2.造成人員傷亡的，駕駛員應(yīng)當立即撥打120、搶救受傷人員，并迅速向公安機關(guān)交通管理部門（撥打122）、子（分）公司應(yīng)急指揮中心報案，找好三人以上的旁證；因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置并拍照，在車后來車方向擺放警示標志，保護現(xiàn)場，避免發(fā)生二次事故。3.服從交警對事故的現(xiàn)場處理，并將交警對事故的現(xiàn)場處理意見及時報告現(xiàn)場安全管理人員。（二）在高速公路上在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并立即撥打120、122報警，按照公司上報流程進行上報。事故情況較輕微，駕駛員應(yīng)將車輛撤離至就近服務(wù)區(qū)或離開高速公路行駛至安全區(qū)域，隨后報警進行處置；事故情況較嚴重，不能撤離至其他區(qū)域或撤離至應(yīng)急車道的，駕乘人員應(yīng)迅速疏散至隔離護欄、路肩以外的安全區(qū)域，在車后150米以外應(yīng)當設(shè)置警告標志。夜間或存在其他影響駕駛員視線的情況擺放危險警告標志的距離還應(yīng)適當增加。八、車輛自燃或起火按照“就地停車、開門疏散、報警自救”方針處置和“先人后車”原則，立即選擇安全區(qū)域停車，盡量遠離人員密集或加油(加氣)站等易燃、易爆危險區(qū)域。（一）立即安全停車，迅速打開全部車門（車門無法正常打開時，要引導(dǎo)乘客用應(yīng)急開關(guān)開啟車門或砸破車窗玻璃），疏散乘客。同時，關(guān)閉車輛總電源、總氣源，新能源車輛斷開應(yīng)急總電源開關(guān)。（二）待乘客疏散到安全地帶后，如火勢可控，駕駛員要在確保自身安全的前提下，查找著火部位，使用手動啟動艙體內(nèi)滅火彈進行噴灑或使用滅火器進行初期火災(zāi)處置，或在廠家的電話指導(dǎo)下進行處置；斷開低壓電源開關(guān)。在本車后方擺放三角警示標志。（三）疏散乘客時，要避免慌亂，做到迅速有序，避免造成其他傷害。遇人員受傷首先報120，對火勢較大的要立即撤離現(xiàn)場，并報警（火警電話：119），同時向報子（分）公司應(yīng)急指揮中心報告。報警時，應(yīng)講清車輛所處位置、燃燒物質(zhì)及報警人姓名、聯(lián)系方式。報警后，必須留在現(xiàn)場，積極撲救火災(zāi)、保護現(xiàn)場，并協(xié)助調(diào)查，火災(zāi)發(fā)生時，要及時登記現(xiàn)場目擊者姓名，以利調(diào)查取證。九、發(fā)現(xiàn)可疑物品對車上發(fā)現(xiàn)的可疑物品（包括遺留物），不得隨意處理、觸動，要立即靠邊停車，疏散乘客，并及時報警，配合公安機關(guān)進行處置，避免發(fā)生意外事件。十、乘客攜帶易燃、易爆、易碎等危險物品上車勸阻無效為了保護好人民生命財產(chǎn)不受到任何傷害和損失，我們有義務(wù)和責任向乘客宣傳《成都市城市公共汽車乘車規(guī)則》，嚴禁攜帶易燃、易爆、易碎等危險物品上車，如乘客仍要堅持上車，立即撥打110報警。十一、乘客干擾駕駛員發(fā)生駕乘矛盾時，為減輕駕駛員所受干擾影響，避免事態(tài)升級，應(yīng)采取對應(yīng)的應(yīng)急處置措施：（一）受到謾罵干擾但未影響正常行車或人身安全時，駕駛員應(yīng)先告知乘客其行為可能帶來的法律后果，并責令其立即停止干擾。如果阻止無效，要立即選擇安全地點靠邊停車，打開危險報警閃光燈，擺放危險警示標志。在保證自身安全情況下，保持沉著冷靜，盡量做好溝通解釋，并盡量安撫乘客情緒。（二）駕駛控制權(quán)或人身安全突然受到干擾時，駕駛員要盡可能保持駕駛姿勢，牢牢把穩(wěn)方向盤，盡量保持行車路線，盡快減速，并靠路側(cè)選擇安全地點停車，打開危險報警閃光燈，不要隨意開啟車門。在保證自身安全情況下，保持沉著冷靜，盡量安撫乘客情緒，做好溝通解釋。（三）與乘客溝通解釋過程中如果出現(xiàn)矛盾激化、事態(tài)升級或受到攻擊時，就地停車，及時撥打110報警電話，并向子（分）公司應(yīng)急指揮中心報告。如有可能，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。十二、長下坡制動失效行駛過程中出現(xiàn)行車制動器制動不良或失效時，駕駛員采取以下應(yīng)急處置措施：（一）按照“損物保人”的原則，立即開啟危險報警閃光燈，握穩(wěn)方向盤，松抬加速踏板，搶掛低速擋減速。（二）告知車內(nèi)人員扶穩(wěn)坐好，充分利用緊急避險車道、坡道或路側(cè)障礙物（如路側(cè)護欄等）幫助減速停車。（三）停車后，在車后來車方向擺放危險警示標志，在車輪下放置墊木或石塊，防止車輛溜滑，及時查明原因，視情請求援助。原因未查明時，不應(yīng)冒險繼續(xù)駕駛。十三、行駛中乘客丟失財物遇車內(nèi)乘客財物丟失，駕駛員應(yīng)向當事人了解丟失財物情況，同時做好車內(nèi)乘客的解釋工作，得到乘客的理解和支持。涉及貴重物品，就近靠邊停車，應(yīng)按失主要求配合撥打110報警，在民警處置中給予配合。十四、乘客與乘客之間在車內(nèi)發(fā)生斗毆當乘客在車內(nèi)發(fā)生打架斗毆，駕駛員有義務(wù)發(fā)動其他乘客共同進行勸阻，當勸阻無效時，應(yīng)立即靠邊停車，撥打110報警。十五、車輛碰撞車輛發(fā)生碰撞時，駕駛員按照“碰撞時自救、碰撞后逃生”的先后處置程序，進行應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時盡量減少人員傷亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時報警、報告。（一）車輛碰撞時自救。側(cè)面碰撞時，駕駛員要握緊方向盤，其手臂稍微彎曲，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體向后傾斜，背部緊靠座椅靠背，同時雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車內(nèi)。正面碰撞或追尾碰撞時，如果碰撞不可避免，且撞擊方向在駕駛員一側(cè)，在迎面相撞發(fā)生瞬間，駕駛員要迅速抬起雙腿，雙手放掉方向盤，身體向右側(cè)臥，以避免身體被方向盤擠壓受傷，同時提醒乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力受傷。（二）車輛碰撞后逃生。駕駛員第一時間打開車門，組織人員疏散逃生。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時，可從應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等，組織乘客逃生。（三）及時報警、報告。駕駛員在做好車上人員疏散后，應(yīng)立即撥打122報警電話（在高速公路撥打12122），報告事故相關(guān)情況，并向報子（分）公司應(yīng)急指揮中心報告。十六、車輛側(cè)翻車輛側(cè)翻，駕駛員按照“側(cè)翻時自救、側(cè)翻后逃生”的先后處置程序，進行應(yīng)急處置。首先，確保發(fā)生側(cè)翻時盡量減少人員傷亡，然后盡量采取措施順利逃生，并及時報警、報告。（一）車輛側(cè)翻時自救。駕駛員感到車輛要側(cè)翻時，雙手要緊握方向盤，背部緊靠座椅靠背，隨車體一起側(cè)翻。當車輛連續(xù)翻滾時，駕駛員抓緊車內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住，避免被甩出車外。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，要向翻車相反方向跳車。若感到不可避免地要被拋出車外時，要在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，借勢跳出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭雙手抱頭順勢向慣性力的方向多滾動一段距離，以躲開車體，增大離開危險區(qū)的距離。（二）車輛側(cè)翻后逃生。根據(jù)車輛側(cè)翻地點的地形地貌和車輛重心，迅速判斷車輛是否有可能繼續(xù)翻滾，盡可能就地穩(wěn)定車輛重心，防止險情擴大。在救援人員趕到之前，駕駛員要積極組織乘客自救，指揮乘客按次序迅速離開車輛。若因車門變形、物品堵塞等造成車門無法開啟時，可通過應(yīng)急門窗、安全頂窗或采用應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等組織乘客逃生。十七、疫情預(yù)警期間，防疫措施根據(jù)疫情級別，按要求做好個人防護，每日自我健康監(jiān)測，定時報告自己的身體健康狀況，如遇身體不適，及時就醫(yī)并上報；行車過程中，做好乘客的防護及監(jiān)測督導(dǎo)工作；車輛未按標準消殺，不上線運營。位于低風險地區(qū)的區(qū)縣上崗前測溫、亮碼、掃碼，行車過程中全程佩戴口罩，要求乘客戴口罩乘車，車輛到達終點站打開車窗通風不低于10分鐘；行車中根據(jù)天氣、氣溫情況保留駕駛室、車廂前中后至少3扇窗開啟一半位置，如遇乘客關(guān)閉車窗，啟動車輛新風外循環(huán)功能。（二）位于中風險地區(qū)的區(qū)縣除落實上述措施之外，還應(yīng)每往返一次進站后測溫一次，社區(qū)巴士線路駕駛員每6小時測溫一次。（三）位于高風險地區(qū)的區(qū)縣除落實上述措施之外，還應(yīng)在行車過程中全程佩戴醫(yī)用外科或無呼氣閥符合KN95/N95及以上級別的口罩，每單邊進站后測溫一次，社區(qū)巴士線路駕駛員每4小時測溫一次，并暫停在高風險地區(qū)開展工作。（四）應(yīng)急處置1.紅黃碼處置措施（1）發(fā)現(xiàn)乘客上車前有黃碼，未上車，禮貌告訴乘客禁止上車，告知其盡快報告屬地社區(qū)，立即到就近醫(yī)院進行核酸檢測且不能乘坐公共交通工具。（2）發(fā)現(xiàn)乘客上車前有紅碼，未上車，禮貌告訴乘客禁止上車，告知其盡快報告屬地社區(qū)，立即到就近醫(yī)院進行核酸檢測且不能乘坐公共交通工具，電話報警并報屬地社區(qū)對紅碼人員進行防疫管理。（3）在車輛運行過程中，若發(fā)現(xiàn)紅黃碼人員，立即靠邊停車，打電話報屬地社區(qū)和公司，紅黃碼人員在公交車內(nèi)后三排以后區(qū)域設(shè)置隔離區(qū)，駕駛員及其余乘客下車就地等待屬地防疫部門到現(xiàn)場處理，或按照防疫部門的指導(dǎo)進行處理。如有人員要離開報警，立即報警，等待警方處理。該車當班班次取消，紅碼人員轉(zhuǎn)運后車輛回場消殺。2.車內(nèi)有疑似新冠肺炎癥狀乘客的處置措施（1）靠邊停車；（2）引導(dǎo)有癥狀乘客至車內(nèi)臨時隔離區(qū)（后三排或后門以后區(qū)域），撥打急救電話120或市疾控中心電話報告情況，待醫(yī)護人員前來處理；（3）引導(dǎo)其他乘客在車廂前方或車下等待，避免與有癥狀乘客產(chǎn)生接觸，注意自身防護，并逐級上報情況。十八、駕駛員突發(fā)疾病或身體不適如果出現(xiàn)輕疲勞狀態(tài)，按照“就近停車，轉(zhuǎn)運乘客，報告車隊”方針處置。如果出現(xiàn)疾病狀態(tài)，尚具備繼續(xù)操作車輛能力，盡量控制車輛行進方向，按照“停車、開門、疏散、求救”的程序進行處置。（一）立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需開啟示廓燈、后位燈，盡快選擇安全區(qū)域靠邊停車，并告知乘客臨時停車原因。若駕駛員無法控制腿部，可直接利用駐車制動器減速。（二）停車后，及時采取自救措施，請乘客協(xié)助按規(guī)定擺放危險警告標志并組織人員安全疏散。（三）若病情不明或病情較嚴重時，立即撥打120急救電話，同時向子（分）公司應(yīng)急指揮中心報告現(xiàn)場情況及車輛?？课恢茫埱缶仍?。十九、乘客在車內(nèi)突發(fā)疾病乘客突發(fā)疾病時，駕駛員應(yīng)保持冷靜，遵循生命至上的原則，妥善處置。（一）首先確保安全就近靠邊停車