吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件

吊車(chē)工安全培訓(xùn)吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件安全裝置行程限制器是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí)，立即切斷電源，停止運(yùn)行。安全裝置行程限制器自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機(jī)上多有裸線通過(guò)，為了預(yù)防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車(chē)駕（或橋架）的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置，實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。自動(dòng)聯(lián)鎖裝置制動(dòng)器起重設(shè)備上的制動(dòng)器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。制動(dòng)器的種類繁多，有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業(yè)安全，必須加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)，一般要求每班檢查一次。制動(dòng)器

緩沖器緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車(chē)。起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120m/min時(shí)，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件起重量限制器起重量限制器是起重機(jī)的超載防護(hù)裝置。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同，可分為機(jī)械式和電子式兩種類型。在起重作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)起重量超過(guò)起重機(jī)額定起重量的10%時(shí)，重量限制器將起作用，使機(jī)構(gòu)斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)入廠區(qū)安全管理制度一、本公司員工進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)不合格的員工不準(zhǔn)進(jìn)入操作崗位。外來(lái)人員必須按照公司有關(guān)規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進(jìn)入操作崗位或施工區(qū)域。二、入廠人員必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，嚴(yán)格亂動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備、閥頭、管線、儀器儀表和開(kāi)關(guān)等。嚴(yán)禁隨便進(jìn)入打開(kāi)的設(shè)備、容器及地下設(shè)施等，以防中毒或窒息。三、嚴(yán)禁攜帶易燃易爆品進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。

安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)入廠區(qū)安全管理制度

四、嚴(yán)禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

五、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)的人員或未成年人進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。

六、嚴(yán)禁占用、堵塞消防路；嚴(yán)禁用消防水澆花、施工、沖洗設(shè)備、地面。

七、嚴(yán)禁不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗、睡崗。

八、各級(jí)員工嚴(yán)格履行安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程。四、嚴(yán)禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。員工安全生產(chǎn)職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。2、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，做好各種記錄，交接班必須交接安全情況。3、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理，及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。4、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。5、上班必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。6、積極參加各種安全活動(dòng)。7、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。員工安全生產(chǎn)職責(zé)1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，吊車(chē)工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；2、操作工必須經(jīng)安檢部門(mén)培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗操作；3、操作工必須掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途；4、起吊前必須檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具是否符合安全使用要求，限位、安全裝置是否靈敏可靠；吊車(chē)工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；5、操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作；6、行吊垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物；7、嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物，從人頭上方通過(guò)和停留，吊物應(yīng)沿安全通道移動(dòng)，禁止任何人在吊物下工作或用人配重吊料，吊料限吊一筐；8、行車(chē)必須由專人操作，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)亂的行吊遙控器；5、操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即9、維修工必須定期對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，電機(jī)、限位、鋼絲繩、吊鉤、吊具是否牢固、安全、靈敏、可靠；10、操作工必須做到“十不吊”，自己保管好遙控器，禁止亂扔亂放；11、操作工發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)維修工、電工維修，并密切配合維修，禁止吊下走人；12、維修工、電工維修行吊時(shí)，必須將遙控器收回，待修復(fù)后，再還給操作工；13、操作工下班時(shí)，應(yīng)做好交接班記錄并將遙控器交給接班人。9、維修工必須定期對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，電機(jī)、限位、鋼絲繩、吊吊車(chē)遙控器使用規(guī)定1、遙控器必須指定專人使用，并負(fù)責(zé)妥善保管，不準(zhǔn)亂扔亂放。2、任何人員不允許隨意操作遙控器。3、人為或違章操作將遙控器損壞，必須照價(jià)賠償。4、使用人員必須嚴(yán)格按照吊車(chē)安全操作規(guī)程認(rèn)真操作。吊車(chē)遙控器使用規(guī)定5、操作中不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走距離以及電源線滑輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)械是否存在故障，兩邊大車(chē)行走電機(jī)是否同步。6、運(yùn)行中發(fā)生疑問(wèn)或故障必須立即停止操作，拉下電源開(kāi)關(guān)，找維修人員排除故障。7、電工、修配人員在維修吊車(chē)時(shí)必須斷電拉閘，掛“有人工作，禁止合閘”警示牌；找專人看護(hù)，并將遙控器收回，由電工、修配維修人員親自保管，試車(chē)正常以后再交還操作人員。5、操作中不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走2022/11/27

起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)中十不吊

1、指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊；2、超載不吊；3、工件或吊物捆綁不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失效者不吊；2022/11/26起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)中十不吊1、212022/11/27

6、工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊；7、光線隱暗視線不清不吊；8、棱角物件無(wú)防切割措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。2022/11/266、工件埋在地下、與地面建筑物或22吊車(chē)工具體操作嚴(yán)禁起重機(jī)反車(chē)

制動(dòng)，防止產(chǎn)生過(guò)大的

慣性力

對(duì)金屬架結(jié)構(gòu)的沖擊。地面操作的葫蘆式起重機(jī)，手電門(mén)必須適用

低壓電。起重機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是

常閉

的。交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向

相反

，因此在吊重物時(shí)不會(huì)發(fā)生

扭轉(zhuǎn)打結(jié)

和松散現(xiàn)象。嚴(yán)禁以

高掛低用

變幅方式下降負(fù)載，以防整機(jī)傾翻。設(shè)置緩沖器的目的就是

吸收

起重機(jī)或者小車(chē)的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能，以減緩沖擊。2022/11/27吊車(chē)工具體操作嚴(yán)禁起重機(jī)反車(chē)制動(dòng)，防止產(chǎn)生過(guò)大的慣性力23操作工操作行車(chē)不允許

遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤

位置

、行走距離及電源線滑輪是否運(yùn)行正常，兩邊大車(chē)行走電機(jī)是否同步，前方是否有障礙物。操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。行車(chē)必須垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物及超載。嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)和停留，吊物應(yīng)沿安全通道行走，禁止任何人在吊物下工作或行走及用人配重吊料，吊料限吊一筐。2022/11/27操作工操作行車(chē)不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤24起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)厚度的40％時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)吊鉤的扭曲變形超過(guò)10°

時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)厚度的40％時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。25特種設(shè)備安全作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員報(bào)告起重機(jī)吊鉤一般采用鍛件吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上當(dāng)?shù)蹉^處于工作地點(diǎn)最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于2圈的安全圈特種設(shè)備安全作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)在期滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)在期滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)事故預(yù)防起重傷害事故的預(yù)防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。事故預(yù)防起重傷害事故的預(yù)防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落1、起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防，有以下三種情況：第一種情況：起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周?chē)潭ㄎ镏g。如橋式起重機(jī)的端梁與周?chē)ㄖ锏牧⒅?、墻之間，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過(guò)。1、起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防，有以下三種情況：第二種情況：吊具、吊裝重物與周?chē)潭ㄎ?、建筑物之間的擠壓。對(duì)此，首先應(yīng)合理布置場(chǎng)地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物。

第二種情況：吊具、吊裝重物與周?chē)潭ㄎ?、建筑物之間的擠壓。對(duì)第三種情況：起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如檢查維修人員在汽車(chē)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問(wèn)題較多，主要是防護(hù)裝置不全，如無(wú)上升限位器，無(wú)防護(hù)欄桿或無(wú)防護(hù)門(mén)等。防護(hù)措施是：操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置要得當(dāng)；沒(méi)有封閉的吊籠，其通道應(yīng)該封閉，不準(zhǔn)過(guò)人；通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；檢修接近上極限裝置時(shí)，要注意防止撞頭；底坑工作時(shí)，要注意橋箱和配重落下，避免事故發(fā)生。第三種情況：起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如2、起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。梯子、欄桿、平臺(tái)是起重機(jī)上的工作裝置和安全防護(hù)設(shè)施。在上述操作地點(diǎn)，都必須按規(guī)定裝設(shè)護(hù)圈、欄桿的平臺(tái)，防止人員墜落；橋箱、吊籠運(yùn)行時(shí)，要注意不準(zhǔn)超載；制動(dòng)器和承重構(gòu)件，必須符合安全要求；防墜落裝置必須可靠；電器設(shè)備要有保險(xiǎn)裝置，并要定期檢查，防止事故。2、起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多3、起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防，吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。主要是由于綁掛方法不當(dāng)，司機(jī)操作不良，吊具、索具選擇不當(dāng)，起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此，必須加強(qiáng)預(yù)防措施：首先，提升高度限位器要保證有效，避免過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，司機(jī)在作業(yè)前要檢查提升高度限位器是否有效，失效時(shí)應(yīng)不準(zhǔn)啟動(dòng)；其次，要注意檢查吊鉤，是否有磨損或有無(wú)裂紋變形，該報(bào)廢的不準(zhǔn)使用；第三，要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無(wú)顯著變形、扭結(jié)、彎折等，不符合的要及時(shí)更換。3、起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防，吊物或吊具墜落是起4、起重機(jī)械事故預(yù)防起重機(jī)發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養(yǎng)人員在起重機(jī)上發(fā)生的觸電事故，主要是違章帶電作業(yè),碰到滑線或線路漏電，或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過(guò)程中，其他人員不知起重機(jī)上有人作業(yè)，誤合電閘而造成。因此，在維修作業(yè)時(shí)，必須停電拉閘，且有人監(jiān)護(hù)；同時(shí)要注意檢查起重機(jī)的接地電阻和絕緣電阻，保證接地和絕緣良好。再一種情況是，起重機(jī)靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機(jī)，在行駛和作業(yè)中必須與輸電線路保持一定距離。4、起重機(jī)械事故預(yù)防起重機(jī)發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件安全裝置行程限制器是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí)，立即切斷電源，停止運(yùn)行。安全裝置行程限制器自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機(jī)上多有裸線通過(guò)，為了預(yù)防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車(chē)駕（或橋架）的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置，實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。自動(dòng)聯(lián)鎖裝置制動(dòng)器起重設(shè)備上的制動(dòng)器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。制動(dòng)器的種類繁多，有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業(yè)安全，必須加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)，一般要求每班檢查一次。制動(dòng)器

緩沖器緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車(chē)。起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120m/min時(shí)，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件起重量限制器起重量限制器是起重機(jī)的超載防護(hù)裝置。按其結(jié)構(gòu)方式和工作原理的不同，可分為機(jī)械式和電子式兩種類型。在起重作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)起重量超過(guò)起重機(jī)額定起重量的10%時(shí)，重量限制器將起作用，使機(jī)構(gòu)斷電，停止工作，從而起到超載限制的作用。吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件吊車(chē)工安全培訓(xùn)課件安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)入廠區(qū)安全管理制度一、本公司員工進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)不合格的員工不準(zhǔn)進(jìn)入操作崗位。外來(lái)人員必須按照公司有關(guān)規(guī)定，履行安全教育手續(xù)后，方可進(jìn)入操作崗位或施工區(qū)域。二、入廠人員必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，嚴(yán)格亂動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備、閥頭、管線、儀器儀表和開(kāi)關(guān)等。嚴(yán)禁隨便進(jìn)入打開(kāi)的設(shè)備、容器及地下設(shè)施等，以防中毒或窒息。三、嚴(yán)禁攜帶易燃易爆品進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。

安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)入廠區(qū)安全管理制度

四、嚴(yán)禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

五、嚴(yán)禁與工作無(wú)關(guān)的人員或未成年人進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。

六、嚴(yán)禁占用、堵塞消防路；嚴(yán)禁用消防水澆花、施工、沖洗設(shè)備、地面。

七、嚴(yán)禁不遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗、睡崗。

八、各級(jí)員工嚴(yán)格履行安全職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律和操作規(guī)程。四、嚴(yán)禁酒后上崗，上崗必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。員工安全生產(chǎn)職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。2、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，做好各種記錄，交接班必須交接安全情況。3、正確分析、判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理，及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。4、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。5、上班必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。6、積極參加各種安全活動(dòng)。7、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對(duì)他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。員工安全生產(chǎn)職責(zé)1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，吊車(chē)工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；2、操作工必須經(jīng)安檢部門(mén)培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗操作；3、操作工必須掌握起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)及裝置的性能和用途；4、起吊前必須檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具是否符合安全使用要求，限位、安全裝置是否靈敏可靠；吊車(chē)工安全操作規(guī)程1、上班前，必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；5、操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作；6、行吊垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物；7、嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物，從人頭上方通過(guò)和停留，吊物應(yīng)沿安全通道移動(dòng)，禁止任何人在吊物下工作或用人配重吊料，吊料限吊一筐；8、行車(chē)必須由專人操作，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不準(zhǔn)亂的行吊遙控器；5、操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即9、維修工必須定期對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，電機(jī)、限位、鋼絲繩、吊鉤、吊具是否牢固、安全、靈敏、可靠；10、操作工必須做到“十不吊”，自己保管好遙控器，禁止亂扔亂放；11、操作工發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)維修工、電工維修，并密切配合維修，禁止吊下走人；12、維修工、電工維修行吊時(shí)，必須將遙控器收回，待修復(fù)后，再還給操作工；13、操作工下班時(shí)，應(yīng)做好交接班記錄并將遙控器交給接班人。9、維修工必須定期對(duì)行車(chē)進(jìn)行全面檢查，電機(jī)、限位、鋼絲繩、吊吊車(chē)遙控器使用規(guī)定1、遙控器必須指定專人使用，并負(fù)責(zé)妥善保管，不準(zhǔn)亂扔亂放。2、任何人員不允許隨意操作遙控器。3、人為或違章操作將遙控器損壞，必須照價(jià)賠償。4、使用人員必須嚴(yán)格按照吊車(chē)安全操作規(guī)程認(rèn)真操作。吊車(chē)遙控器使用規(guī)定5、操作中不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走距離以及電源線滑輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)械是否存在故障，兩邊大車(chē)行走電機(jī)是否同步。6、運(yùn)行中發(fā)生疑問(wèn)或故障必須立即停止操作，拉下電源開(kāi)關(guān)，找維修人員排除故障。7、電工、修配人員在維修吊車(chē)時(shí)必須斷電拉閘，掛“有人工作，禁止合閘”警示牌；找專人看護(hù)，并將遙控器收回，由電工、修配維修人員親自保管，試車(chē)正常以后再交還操作人員。5、操作中不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤位置、行走2022/11/27

起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)中十不吊

1、指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊；2、超載不吊；3、工件或吊物捆綁不牢不吊；4、吊物上面有人不吊；5、安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失效者不吊；2022/11/26起重機(jī)在起重吊裝作業(yè)中十不吊1、582022/11/27

6、工件埋在地下、與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊；7、光線隱暗視線不清不吊；8、棱角物件無(wú)防切割措施不吊；9、斜拉歪拽工件不吊；10、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。2022/11/266、工件埋在地下、與地面建筑物或59吊車(chē)工具體操作嚴(yán)禁起重機(jī)反車(chē)

制動(dòng)，防止產(chǎn)生過(guò)大的

慣性力

對(duì)金屬架結(jié)構(gòu)的沖擊。地面操作的葫蘆式起重機(jī)，手電門(mén)必須適用

低壓電。起重機(jī)的起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須是

常閉

的。交互捻鋼絲繩的繩股的捻向與繩的捻向

相反

，因此在吊重物時(shí)不會(huì)發(fā)生

扭轉(zhuǎn)打結(jié)

和松散現(xiàn)象。嚴(yán)禁以

高掛低用

變幅方式下降負(fù)載，以防整機(jī)傾翻。設(shè)置緩沖器的目的就是

吸收

起重機(jī)或者小車(chē)的運(yùn)動(dòng)動(dòng)能，以減緩沖擊。2022/11/27吊車(chē)工具體操作嚴(yán)禁起重機(jī)反車(chē)制動(dòng)，防止產(chǎn)生過(guò)大的慣性力60操作工操作行車(chē)不允許

遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤

位置

、行走距離及電源線滑輪是否運(yùn)行正常，兩邊大車(chē)行走電機(jī)是否同步，前方是否有障礙物。操作前必須先鳴喇叭，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。行車(chē)必須垂直吊起貨物，禁止拖拉尚未離地的貨物及超載。嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)和停留，吊物應(yīng)沿安全通道行走，禁止任何人在吊物下工作或行走及用人配重吊料，吊料限吊一筐。2022/11/27操作工操作行車(chē)不允許遠(yuǎn)離吊車(chē)，必須時(shí)刻觀察升降葫蘆釣鉤61起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)厚度的40％時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。吊鉤開(kāi)口度比原尺寸增加15％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)吊鉤的扭曲變形超過(guò)10°

時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)厚度的40％時(shí)，制動(dòng)輪報(bào)廢。62特種設(shè)備安全作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員報(bào)告起重機(jī)吊鉤一般采用鍛件吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上當(dāng)?shù)蹉^處于工作地點(diǎn)最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于2圈的安全圈特種設(shè)備安全作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即向現(xiàn)場(chǎng)安全持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)在期滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)提出復(fù)審申請(qǐng)司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和機(jī)構(gòu)制動(dòng)器等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)在期滿3個(gè)月前，向發(fā)證部門(mén)事故預(yù)防起重傷害事故的預(yù)防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。事故預(yù)防起重傷害事故的預(yù)防起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落1、起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防，有以下三種情況：第一種情況：起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周?chē)潭ㄎ镏g。如橋式起重機(jī)的端梁與周?chē)ㄖ锏牧⒅χg，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過(guò)。1、起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防，有以下三種情況：第二種情況：吊具、吊裝重物與周?chē)潭ㄎ铩⒔ㄖ镏g的擠壓。對(duì)此，首先應(yīng)合理布置場(chǎng)地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具