中國首條茶文化旅游公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

中國茶海旅游公路策劃方案交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

二〇一六年七月茶道，是在日常染污之間，因由對美的傾慕而建立起來的心靈儀式，茶道教人純凈和諧，理解互愛的奧義，并從秩序中挖出浪漫情懷，它是一種溫柔的嘗試，試圖在我們所知的生命無窮盡的不可能中，來成就那些微小的可能。——岡倉天心對晚近的中國人來說，喝茶不過是喝個(gè)味道，與任何特定的人生理念并無關(guān)連。國家長久以來的苦難，已經(jīng)奪走了他們探索生命意義的熱情?！獙鶄}天心岡倉天心（1863年2月14日－1913年9月2日），日本明治時(shí)期著名的美術(shù)家，美術(shù)評論家，美術(shù)教育家，思想家。岡倉天心是日本近代文明啟蒙期最重要的人物之一。千載儒釋道

萬古山水茶返璞歸真，回歸自然山水之旅

和敬清寂，探尋傳統(tǒng)文化之旅永安中國茶海綜合驛站建筑效果圖一永安中國茶海綜合驛站建筑效果圖二小型驛站建筑效果圖茶海段慢行系統(tǒng)親水段慢行系統(tǒng)BACKGROUND1.1政策背景1.2上位規(guī)劃1.3工作經(jīng)過1、項(xiàng)目背景1.1政策背景旅游全域旅游鄉(xiāng)村旅游旅游交通深度主題游交通修好“四條路”交通精準(zhǔn)扶貧新的動(dòng)態(tài)：《交通運(yùn)輸部綠色公路建設(shè)指導(dǎo)意見》《交通運(yùn)輸部與國家旅游局聯(lián)合發(fā)布旅游公路建設(shè)指導(dǎo)意見》地方政策地方政策東部要成為休閑、度假、養(yǎng)生、養(yǎng)眼、養(yǎng)心的目的地。這個(gè)地方的項(xiàng)目是休閑的、文藝的、

健康的。遵義重點(diǎn)五條精品路線：紅色經(jīng)典、醉美丹霞、生態(tài)茶海、民族風(fēng)情、避暑休閑“紅色基因、綠色傳承”“一酒一茶”完善遵義整體旅游格局1、項(xiàng)目背景1.2上位規(guī)劃遵義市旅游發(fā)展規(guī)劃修編（2014-2020）遵義市旅游公路專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020）遵義市十三五、城鎮(zhèn)體系、交通、國土、林業(yè)、水利等相關(guān)規(guī)劃湄潭、鳳岡、余慶三縣十三五、城鎮(zhèn)體系、交通、國土、林業(yè)、水利等相關(guān)規(guī)劃1、項(xiàng)目背景1.3工作經(jīng)過調(diào)研方法方式：座談——調(diào)研——座談——成果首先，與相關(guān)部門座談，初步了解地方需求，形成考察計(jì)劃。

然后，現(xiàn)場考察區(qū)域內(nèi)主要旅游資源、文化遺跡以及沿線風(fēng)土人情。

最后，與縣政府及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)座談，提出初步設(shè)想，聽取領(lǐng)導(dǎo)建議。調(diào)研過程

考察涉及三個(gè)縣

30多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)考察路程約1000公里調(diào)研成果及匯報(bào)形成調(diào)研階段意見1、項(xiàng)目背景1.3工作經(jīng)過2016年6月12日，遵義市交通運(yùn)輸局組織召開了中國茶海旅游公路策劃方案討論會，市交旅集團(tuán)、市直有關(guān)各部門、東部三縣交通運(yùn)輸局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及項(xiàng)目相

關(guān)成員參加了會議。東部三縣及交旅集團(tuán)就策劃方案形成了書面意見。4.1定位4.2原則4.3形象4、規(guī)劃策略4.1中國茶海旅游公路以“茶”文化為文化之源、衍生出禪修文化、養(yǎng)生文化、飲食文化、園藝文化、歷史、文學(xué)、

音樂、書法、美術(shù)、建筑、園林等中國傳統(tǒng)文化為發(fā)展的倒金字塔型文化結(jié)構(gòu)打造“中國第一條茶文化旅游公路”茶海、水景觀、歷史遺跡、書院、

茶市節(jié)慶、茶與宗教茶與養(yǎng)生、

茶食……觀茶海聽茶音品茶味玩茶山知茶史感茶情茶山、茶水、茶史、茶事、茶禪、茶文學(xué)……茶文化聚力打造中國旅游公路升級版綠水青山（基底）——守住生態(tài)底線輕巧、輕質(zhì)（建設(shè)）——工程輕巧，低干擾度青本義是“象物生時(shí)色也”，在這里代表世界萬物的生機(jī)，也就是生態(tài)環(huán)境的完好?！扒唷钡脑瓌t就是保護(hù)生態(tài)和恢復(fù)生態(tài)的原則，在旅游公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，盡量少的觸碰沿線原有生態(tài)環(huán)境，讓路與環(huán)境完美融合。“輕”原則有兩個(gè)方面的意義，首先，工程體量要“輕巧”，盡量減小工程的動(dòng)土體量，小投入大產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)全社會共贏；其次，線路和線形舒適，充分考慮人們的旅行需求，適合人們騎行和步行觀賞，給人“輕松”的旅行體驗(yàn)。青輕請清情“清”代表清新的空氣和清澈的水體，在這一原則下，讓人們在旅行過程中，充分體會周圍空氣和水帶給人們的清爽和舒適感覺。清澈的水，茶和水融合產(chǎn)生的“清香”，才能讓這條旅游公路的價(jià)值體系更為完整，旅行體驗(yàn)“清爽”，文化形象“清晰”?！扒椤痹瓌t強(qiáng)調(diào)文化建設(shè)的重要性，突出旅游公路建設(shè)中人文內(nèi)容的比重。地方文化代表了人們對自己家鄉(xiāng)的熱愛和眷戀，人們了解鄉(xiāng)土文化才會產(chǎn)生對土地的情感，我們在建設(shè)過程中要輸入情感，游客才能在游覽過程中感受到情感，產(chǎn)生情感。清新、清香、清爽（品質(zhì)）——高品位、重體驗(yàn)鄉(xiāng)情、情懷（升華）——情感升華4、規(guī)劃策略4.3推薦方案方案二方案三“茶·路·中國紅”“27°、茶、車輪、騎行王國”“紅色基因、綠色傳承”PLANNING5.1總體規(guī)劃5.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.3慢行系統(tǒng)5.4服務(wù)設(shè)施5.5附屬設(shè)施5、規(guī)劃方案5.1特色產(chǎn)業(yè)評價(jià)湄潭縣①抄樂鎮(zhèn)銅鼓井黔北民宿、休閑垂釣、文化廣場②翠芽27度景區(qū)——黔北茶葉物資配送中心③中國茶海現(xiàn)代化茶產(chǎn)業(yè)智能商貿(mào)中心6鳳岡縣④茶海之心——生態(tài)觀光、茶文化體驗(yàn)、休閑度假、康體養(yǎng)生、民俗文化體驗(yàn)⑤長磧古寨——攝影愛好者基地、自駕車營地、旅游度假酒店⑥瑪瑙山景區(qū)——山地戶外、汽車露營、科考探險(xiǎn)、修學(xué)旅行⑦鳳岡太極生態(tài)養(yǎng)生園——高效農(nóng)業(yè)、休閑觀光、養(yǎng)生度假產(chǎn)業(yè)余慶縣9⑧松煙鎮(zhèn)——“第一騎游小鎮(zhèn)”，寫生基地、知青文化基地、婚紗攝影基地⑨大烏江、飛龍湖風(fēng)景名勝區(qū)山地露營、攝影基地5、規(guī)劃方案5.1現(xiàn)狀路網(wǎng)通達(dá)性評價(jià)形成“一環(huán)、一干、多支線”的旅游公路骨架網(wǎng)一環(huán)（近期實(shí)施）一干（近期實(shí)施）多支線（中期實(shí)施）多支線（遠(yuǎn)期實(shí)施）旅游資源評價(jià)特色產(chǎn)業(yè)評價(jià)5、規(guī)劃方案5.1總體規(guī)劃解析旅游公路骨架網(wǎng)與地形關(guān)系圖旅游公路骨架網(wǎng)與周邊資源關(guān)系圖旅游公路骨架網(wǎng)與高速公路出入口關(guān)系圖長磧古寨茶海之心瑪瑙山水湄花谷中國茶海天下第一壺湄江溫泉太極養(yǎng)生園翠區(qū)小茶海梨花書院騎游小鎮(zhèn)百面水龍家烏江風(fēng)景區(qū)飛龍湖景區(qū)余慶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工程代價(jià)最小化，輻射帶動(dòng)作用最大化以茶文化為核心，串聯(lián)最優(yōu)質(zhì)旅游資源發(fā)揮綜合交通優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)慢游以地域文化為輔助，帶動(dòng)潛在旅游資源5、規(guī)劃方案5.1“6+1”個(gè)茶主題景觀段落茶博問道資源：以天下第一壺景區(qū)為核心涵蓋浙大西遷舊址，湄江、十里桃花江等

內(nèi)涵：茶文化綜合體驗(yàn)段茶跡探古茶海攬勝資源：該路段串聯(lián)永安茶海和永興茶海內(nèi)涵：體驗(yàn)大茶海的氣勢磅礴茶海攬勝茶跡探古資源：以瑪瑙山古軍事洞堡、長磧古寨為代表資源內(nèi)涵：茶文化歷史探秘、體驗(yàn)茶博問道茶泉養(yǎng)心茶泉養(yǎng)心資源：以龍泉、太極養(yǎng)生園為代表內(nèi)涵：以康體養(yǎng)生綜合體驗(yàn)區(qū)茶游尋悠茶香問禮茶香問禮資源：以他山書院、梨花屯書院、博士寨為代表內(nèi)涵：茶與書院、儒學(xué)的結(jié)合烏江問茶茶游尋悠烏江問茶資源：以松煙第一騎游小鎮(zhèn)、抄樂小茶海為代表內(nèi)涵：茶與山地體驗(yàn)的結(jié)合資源：以大烏江景區(qū)、飛龍湖景區(qū)的水資源為核心內(nèi)涵：茶文化與水文化的充分結(jié)合5、規(guī)劃方案5.1總體規(guī)劃茶海旅游公路“一環(huán)一干”主線升級改造一覽表(近期實(shí)施)序號起訖點(diǎn)長度(km)路網(wǎng)編號道路等級十三五規(guī)劃情況改造形式環(huán)線工程（“一環(huán)”，共長約183.5km）1湄潭至松煙25G243二級S204無改建計(jì)劃完善改造2松煙至進(jìn)化至何壩37.3X352三級或四級規(guī)劃中未見縣道改建相關(guān)資料升級改造（二級）3何壩至鳳崗9G326二級G326線無改建計(jì)劃完善改造鳳崗至綏陽20.5X350三級或四級規(guī)劃中未見縣道改建相關(guān)資料升級改造（二級）5綏陽至永安24鄉(xiāng)道或通村公路四級或等外公路規(guī)劃中未見縣道改建相關(guān)資料升級改造為二級公路，并新建15公里6永安至馬山至清江17.7X360三級或四級規(guī)劃中未見縣道改建相關(guān)資料升級改造（二級）7清江至湄江湖至永興28鄉(xiāng)道或X3F6四級規(guī)劃中未見改建相關(guān)資料升級改造（三級）8永興至西來庵至湄潭22G326+X362+鄉(xiāng)道國道為二級，縣鄉(xiāng)道路為三級或四級G326無改建計(jì)劃.規(guī)劃中未完善改造（二級）見縣及鄉(xiāng)道改建相關(guān)資料干線工程（“一干”，共長約70km）1松煙至余慶S204二級S204無改建計(jì)劃完善改造5、規(guī)劃方案5.1總體規(guī)劃茶海旅游公路中期支線工程一覽表（中期實(shí)施）序號起訖點(diǎn)長度(km)路網(wǎng)編號道路等級改造形式中期支線工程，共長約129km1西河互通至田壩4.8X360三級或四級完善改造2洗馬互通至湄江湖5.1X360三級或四級完善改造3湄潭至黃家壩7.5天文大道城市道路完善改造4龍家互通至敖溪11.4鄉(xiāng)道284線三級或四級完善改造5港口互通至飛龍湖14X934三級或四級完善改造6S204箐口至飛龍湖連接線6.2景區(qū)專用路三級完善改造7飛龍湖環(huán)線80三級新建5、規(guī)劃方案5.1總體規(guī)劃茶海旅游公路遠(yuǎn)期支線工程一覽表（遠(yuǎn)期實(shí)施）序號起訖點(diǎn)長度(km)路網(wǎng)編號道路等級改造形式1洗馬至魚泉鎮(zhèn)至黃家壩30.6X360三級或四級升級改建2黃家壩—高臺鎮(zhèn)—茅坪鎮(zhèn)—黃連壩50.1X016三級或四級升級改建3黃連壩至龍家鎮(zhèn)26.7鄉(xiāng)道282等四級升級改建4花山至飛龍湖8.9縣鄉(xiāng)公路四級升級改建5琊川至天橋32.0X016三級或四級升級改建6天橋至烽巖23.3鄉(xiāng)道265等三級或四級升級改建7進(jìn)化—烽煙—王寨28.5X362及鄉(xiāng)道Y01三級或四級升級改建8王寨—永和—石徑—鳳崗50.239.8kmS304及10.4km鄉(xiāng)道Y01二級或四級完善改造S304升級改建合計(jì)250.3km5、規(guī)劃方案5.2主線工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表慢行系統(tǒng)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1公路等級二級2設(shè)計(jì)速度Km/h40/601設(shè)計(jì)速度Km/h20困難地段降低標(biāo)準(zhǔn)3路基寬度m8.5/102路基寬度m4.54停車視距m40困難地段適5平曲線最小半徑極限值m一般值m當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)3平曲線最小半徑20km/hm1010km/hm36最大縱坡7%/6%7最短坡長m4最大縱坡5%（特殊困難路段按8%控制）8設(shè)計(jì)汽車荷載等級公路－Ⅰ級利用橋梁維持原有荷載5設(shè)計(jì)荷載等級公路－Ⅱ級9設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/100小橋涵1/506設(shè)計(jì)洪水頻率大中橋1/50小橋涵1/255、規(guī)劃方案5.2主要橫斷面形式適用于常規(guī)路段慢行系統(tǒng)布設(shè)線形更加自由，可充分利用農(nóng)業(yè)

機(jī)耕道，砂石路、土路布設(shè)，對原有生態(tài)環(huán)境破壞最

小。適用于用地受限或臨河段用地受限且有高差路段或臨河路段，局部可采

用擋墻或橋梁處理，最大限度節(jié)約土地。適用于用村鎮(zhèn)路段村鎮(zhèn)路段對原有房屋盡量保留，主線與慢行系

統(tǒng)并行布設(shè)，且布設(shè)專用人行道。既可減少占地同時(shí)

也方便居民日常出行。5、規(guī)劃方案5.2慢行系統(tǒng)主要路面材料防腐木面層材料Anticorrosive適用于村鎮(zhèn)路段適用于加寬改造段適用于主要路段適用于主要路段適用于生態(tài)脆弱路段5、規(guī)劃方案5.3慢行系統(tǒng)布設(shè)原則充分利用最優(yōu)質(zhì)資源，提供最精品體驗(yàn)車流量大的路段單獨(dú)布設(shè)，避免機(jī)非混行充分利用已有慢行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約充分發(fā)揮資源特色，提供不同體驗(yàn)5、規(guī)劃方案5.1總體規(guī)劃茶海旅游公路“一環(huán)一干”慢行系統(tǒng)一覽表（近期實(shí)施）序號起訖點(diǎn)長度(km)連續(xù)長度（km）路基寬度（m）改造形式永安至馬山9.2馬山至永興37.2168.04.5永興至湄潭縣成21.6綏陽至鳳崗縣城20.5241.84.5鳳崗縣城至進(jìn)化鎮(zhèn)21.3新建抄樂至松煙11.1松煙至琊川9.1332.44.5松煙至敖溪12.2合計(jì)長度（km）142.25、規(guī)劃方案5.35、規(guī)劃方案5.35、規(guī)劃方案5.35、規(guī)劃方案5.4服務(wù)設(shè)施布設(shè)原則及類型基本需求（服務(wù)半徑范圍）游憩需求（沿線特色產(chǎn)業(yè)）場地因素（地形、景觀價(jià)值、交通）人流集散、公路服務(wù)共同決定人流量、類型、需求觀茶海聽茶音品茶味、慢行系統(tǒng)服玩茶山服務(wù)設(shè)施選址知茶史感茶情務(wù)旅游公路服務(wù)中心旅游公路入口、集散湄潭服務(wù)中心、永安服務(wù)中心、鳳岡服務(wù)中心、松煙服務(wù)中心、余慶服務(wù)中心驛站+旅游公路基本需求+特色7+3處慢行驛站慢行系統(tǒng)服務(wù)17+3處5、規(guī)劃方案5.4服務(wù)中心驛站+慢行驛站服務(wù)設(shè)施總體布局服務(wù)中心長磧古寨驛站+民宿共5處。結(jié)合現(xiàn)狀各縣的游客中心情況，選取旅游人流集散點(diǎn)作為服務(wù)中心的選址依據(jù)?，旇襟A站+露營永安服務(wù)中心驛站+（標(biāo)準(zhǔn)型驛站，特色驛站）清江湖驛站鳳崗服務(wù)中心7+3共10處。以滿足旅游公路基本服務(wù)為前提，結(jié)合景觀段落劃分及周邊特色旅游景點(diǎn)、場地條件選取驛站位置。慢行驛站永安茶海驛站+精品酒店進(jìn)化驛站+太極養(yǎng)生園琊川驛站+茶莊書院湄潭服務(wù)中心17+3處以滿足自行車服務(wù)、觀景等為前提，按照一定的服務(wù)半徑，確定慢行驛站選址。抄樂驛站松煙服務(wù)中心敖溪問烏江問小腮問余慶服務(wù)中心5、規(guī)劃方案5.4服務(wù)設(shè)施一覽表茶海旅游公路服務(wù)設(shè)施一覽表序號類別名稱類型功能用地規(guī)模建筑面積建設(shè)模式備注1湄潭服務(wù)中心綜合體集散、展覽、售賣、租賃、體驗(yàn)等利用現(xiàn)狀規(guī)模利用現(xiàn)狀規(guī)模利用、適度改造2永安服務(wù)中心綜合體集散、展覽、售賣、租賃、體驗(yàn)等利用現(xiàn)狀規(guī)模利用現(xiàn)狀規(guī)模利用、適度改造3鳳岡服務(wù)中心綜合體集散、展覽、住宿、售賣、租賃、體驗(yàn)等15000~20000㎡3000-5000㎡由地方政府新建服務(wù)中心4松煙服務(wù)中心綜合體集散、展覽、住宿、售賣、租賃、體驗(yàn)等15000~20000㎡3000-5000㎡由地方政府新建5余慶服務(wù)中心綜合體集散、展覽、售賣、租賃、體驗(yàn)等15000~20000㎡3000-5000㎡由地方政府新建6長磧古寨驛站特色驛站基本服務(wù)+民宿形式㎡2000-3000㎡新建+改造長磧寨7瑪瑙山驛站特色驛站基本服務(wù)+房車營地、露營、探險(xiǎn)㎡2000-3000㎡新建

8青江湖驛站標(biāo)準(zhǔn)驛站公路、慢行系統(tǒng)基本服務(wù)及管理人員服務(wù)1500-2000㎡500-1000㎡新建

9永安茶海驛站特色驛站基本服務(wù)+茶主題精品酒店形式㎡2000-3000㎡新建進(jìn)化驛站特色驛站基本服務(wù)+康體養(yǎng)生園形式㎡2000-3000㎡新建+整合太極養(yǎng)生園驛站琊川驛站特色驛站基本服務(wù)+茶莊、書院形式㎡2000-3000㎡新建+改造12抄樂驛站標(biāo)準(zhǔn)驛站公路、慢行系統(tǒng)基本服務(wù)及管理人員服務(wù)1500-2000㎡500-1000㎡新建敖溪驛站標(biāo)準(zhǔn)驛站公路、慢行系統(tǒng)基本服務(wù)及管理人員服務(wù)1500-2000㎡500-1000㎡新建烏江驛站特色驛站基本服務(wù)+特色餐飲、水上娛樂項(xiàng)目㎡2000-3000㎡新建小腮驛站標(biāo)準(zhǔn)驛站公路、慢行系統(tǒng)基本服務(wù)及管理人員服務(wù)1500-2000㎡500-1000㎡新建慢行驛站共20處慢性驛站慢行系統(tǒng)停留、觀景、補(bǔ)給等基本服務(wù)300~500㎡100-150㎡新建5、規(guī)劃方案5.4驛站主題構(gòu)思瑪瑙山驛站茶神“神農(nóng)嘗百草，一日遇七十二毒，得茶而解”茶海驛站茶圣“夫茶之著書，自羽始。其用於世，亦自羽始”青江湖驛站茶仙“仙谷村中有一姑娘，后人始知她為湄潭茶仙”長磧古寨驛站茶道“以茶可行道，以茶可雅志”進(jìn)化驛站茶禪“一沙一世界，一葉一如來”烏江問茶段茶廉“人生當(dāng)如茶，清廉勝浮華”琊川驛站茶禮“一家女不吃兩家茶”5、規(guī)劃方案5.4建筑材料茶是健康的，綠色的，生態(tài)的。茶海旅游公路驛站建筑設(shè)計(jì)中，材料利用最綠色，最生態(tài)的材料，如竹子，木材，石材，磚、玻璃，用可循環(huán)的材料如鋼材，膜結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)建筑的環(huán)保與創(chuàng)新

性，彰顯建筑的中國味道，傳達(dá)茶文化的健康活力。竹子木材石材磚鋼結(jié)構(gòu)+玻璃木結(jié)構(gòu)+玻璃膜＋木結(jié)構(gòu)5、規(guī)劃方案5.4服務(wù)設(shè)施永安服務(wù)中心鳳崗服務(wù)中心湄潭服務(wù)中心松煙服務(wù)中心余慶服務(wù)中心5、規(guī)劃方案5.4鳳岡服務(wù)中心鳳崗服務(wù)中心紅線范圍5、規(guī)劃方案5.4鳳岡服務(wù)中心5、規(guī)劃方案5.4松煙服務(wù)中心5、規(guī)劃方案5.4松煙服務(wù)中心5、規(guī)劃方案5.4長磧古寨驛站+民宿1瑪瑙山驛站+露營2清江湖驛站+精品酒店3永安茶海驛站+精品酒店4進(jìn)化驛站+太極養(yǎng)生園5琊川驛站+茶莊書院抄樂驛站76敖溪問烏江問小腮問5、規(guī)劃方案5.4標(biāo)準(zhǔn)驛站方案5、規(guī)劃方案5.4標(biāo)準(zhǔn)驛站方案一5、規(guī)劃方案5.4標(biāo)準(zhǔn)驛站方案二5、規(guī)劃方案5.4標(biāo)準(zhǔn)驛站方案二5、規(guī)劃方案5.4永安茶海驛站建筑方案舉例建筑構(gòu)思關(guān)鍵詞“斗笠、采茶女、油紙傘、木質(zhì)+原石、流水”5、規(guī)劃方案5.4永安茶海驛站建筑方案舉例5、規(guī)劃方案5.4青江湖驛站+精品酒店意向圖5、規(guī)劃方案5.4長磧古寨驛站+民宿改造意向圖5、規(guī)劃方案5.4驛站精品酒店意向圖5、規(guī)劃方案5.4慢行驛站方案一5、規(guī)劃方案5.4慢行驛站方案二5、規(guī)劃方案5.4服務(wù)設(shè)施——停車停車系統(tǒng)布設(shè)原則（1）強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)旅游公路停車場規(guī)劃的首要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形，就勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。（2）盡量留地于人有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下。而地上空間可用于用于建觀景、服務(wù)設(shè)施或者地上停車設(shè)施。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學(xué)設(shè)計(jì)，其內(nèi)部設(shè)施要科學(xué)合理。（3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施要在整個(gè)停車場的合適位置分散布置一些滿足人們基本需求的服務(wù)設(shè)施，如：公共廁所、公共電話亭等，以方便游客使用