船務(wù)單證崗位職責(zé)（共3篇）

第7頁共7頁船務(wù)單證崗位職責(zé)〔共3篇〕第1篇：船務(wù)單證工作流程操作組主要工作操作組的主要工作是準(zhǔn)備進(jìn)出口有關(guān)單據(jù),統(tǒng)計(jì)進(jìn)出口的相關(guān)數(shù)據(jù),計(jì)算艙位完成出口方案和進(jìn)口貨物放貨等.主要流程如下:Ⅰ進(jìn)口環(huán)節(jié)一、船舶未進(jìn)口前預(yù)報(bào)與工作a.與客戶對(duì)單,減少客戶報(bào)關(guān)出錯(cuò)及通關(guān)的速度;b.提早12小時(shí)向邊檢預(yù)報(bào)船員資料;二、船舶到港后的工作a找當(dāng)天應(yīng)進(jìn)口的船舶的進(jìn)口時(shí)間后向聯(lián)檢單位報(bào)船(通常只向總務(wù)室報(bào)船.報(bào)船內(nèi)容：船名﹑起運(yùn)港﹑到港時(shí)間或預(yù)計(jì)到港時(shí)間)b提供預(yù)報(bào)完好的進(jìn)口艙單給中控室及復(fù)印一份有吉柜的艙單給作業(yè)部打放行條c.拿到正本進(jìn)口艙單后檢查是否有用手寫的貨柜,如有手寫貨柜要在郵箱中印該份艙單的GPS單來核對(duì)手寫艙單上的柜號(hào)是否正確無誤后復(fù)印6份GPS給船員清關(guān)d.核對(duì)艙單、提單和隨船文件;拿到提單后要注意加蓋有關(guān)單證章,特別要注明柜期的長短和有關(guān)費(fèi)用的問題;關(guān)系到財(cái)務(wù)是否收取相關(guān)費(fèi)用e.做好進(jìn)口的相關(guān)登記,完成進(jìn)口的有關(guān)單證.如卡牌,計(jì)費(fèi)單,放貨通知書,入帳、入冊(cè)等(卡牌要求寫貨柜、貨名、船名、船公司、到1港日期、提單號(hào)、形式等)f.通知客戶領(lǐng)取提單和隨船文件﹑物品等。g.進(jìn)口散貨拼柜要打海關(guān)拆柜報(bào)告，要通知相關(guān)的同事、理貨把貨柜及時(shí)吸到進(jìn)口散貨倉庫拆柜。三、進(jìn)口重柜放行〔CY客戶〕1、在客戶報(bào)關(guān)放行后,a.結(jié)清有關(guān)費(fèi)用之后,單證人員要認(rèn)真核查財(cái)務(wù)是否收取相關(guān)費(fèi)用以及是(如THC,DOC.貨柜檢疫費(fèi),艙單錄入費(fèi)等)b.確認(rèn)所有的費(fèi)用已經(jīng)結(jié)清。c.提單收貨人是憑托運(yùn)人還是銀行的指示托運(yùn)人或銀行是否已將提單背書給了提貨人并且該提貨人是否也作了背書d.是否是海運(yùn)單(SEAWAYBILL)與提單不同的是海運(yùn)單不是物權(quán)憑證并且收貨人無須提供正本文件。貨運(yùn)代理的職責(zé)一般僅限于核對(duì)提貨方的身份并確認(rèn)提貨方就是指定的收貨人。但是為慎重起見可以要求提貨人提供海運(yùn)單的復(fù)印件或貨物到達(dá)通知e.是否是記名/不可轉(zhuǎn)讓提單。假如提單上的收貨人為指定名稱而不是憑指示，那么該提單就是不可轉(zhuǎn)讓提單〔或稱記名提單〕。有些國家記名提單和海運(yùn)單下的交貨是一樣的。必須有委托人的受權(quán)因?yàn)樵撎釂嗡m用的法律可能不允許無正本提單放貨?！HC指碼頭操作費(fèi),DOC指文件費(fèi)2、檢查全程提單以下局部：〔1〕日期和提單號(hào)是不是和駁船提上的一致。〔2〕是否已簽署。未經(jīng)簽署的提單可能是修改正的副本或偽造的?！?〕簽名是否和檔案內(nèi)保存的受權(quán)簽名一致?！?〕提單修改處是否經(jīng)蓋章和受權(quán)簽字。如對(duì)修改局部的真實(shí)性有疑心可將提單副本給裝貨港代理或委托人要求確認(rèn)。〔5〕背書看上去是否真實(shí),背書人是否有資格?！?〕集裝箱號(hào)碼/鉛封號(hào)碼是否和駁船提單上一致?！?〕貨物描繪/包裝件數(shù)確認(rèn)。防止把一個(gè)集裝箱內(nèi)不同提單下的貨物誤交給了一個(gè)貨主?！?〕多份提單下的一批散裝貨。散裝貨物易受測量錯(cuò)誤或耗損的影響,因此不要為一批散裝貨物簽發(fā)標(biāo)有準(zhǔn)確數(shù)量的分開提貨單PartDeliveryOrder)?！?〕托運(yùn)人/收貨人/通知方是否和貨物清單一致?！?0〕完成以上檢查在簽發(fā)提貨單前應(yīng)先在交回的正本提單上用大紅色字體標(biāo)上已完成“acplished”字樣。2、接到提單后必須看是否有海關(guān)放行章，然后第一時(shí)間先去找卡牌核對(duì)柜號(hào)正確后在卡牌上打√并簽名、放貨日期?！布偃绶判袝r(shí)沒有在卡牌上打√就會(huì)產(chǎn)生過期柜租及其他費(fèi)用〕3、認(rèn)真審核是否要收全程提單、扣貨、等待放貨及電放等其它手續(xù)。4、找出計(jì)費(fèi)單簽名寫放行日期。5、登記CY薄。(進(jìn)口重柜形式為CY的登記薄)四、進(jìn)口重柜放行〔DR客戶〕1．與CY客戶1、2、3點(diǎn)一樣2．咨詢客戶拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)人、3．打印拖車紙交給箱站單證開出放箱紙4．放箱紙、作業(yè)單、拖車紙一起拿給車隊(duì)五、要收全程提單的貨物放行1對(duì)提單收貨人處TOORDER的號(hào)碼與全程提單號(hào)是否一樣，2全程提單〔最好都要有收貨人的背書〕提單的背書是僅對(duì)于指示提單ORDERB/L來說的，其它提單，像記名提單STRAIGHTB/L、不記名提單BEARERB/L都不用背書。a.記名提單在收貨人CONSIGNEE一欄內(nèi)列明收貨人名稱，貨物只4能交與列明的收貨人，這種提單失去了代表貨物、可轉(zhuǎn)讓流通的便利，但同時(shí)也可以防止在轉(zhuǎn)讓過程中可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)b.不記名提單上不列明收貨人名稱，又稱來人抬頭提單，這種提單不需要任何背書手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓，或提取貨物，極為簡便。承運(yùn)人應(yīng)將貨物交給提單持有人，誰持有提單，誰就可以提貨，承運(yùn)人交付貨物只憑單，不憑人。這種提單喪失或被竊，風(fēng)險(xiǎn)極大，假設(shè)轉(zhuǎn)入惡意的第三著手中時(shí)，極易引起糾紛，故國際上較少使用這種提單另外，根據(jù)有些班輪公會(huì)的規(guī)定，凡使用不記名提單。在給大副的提單副本中必須注明卸貨港通知人的名稱和地址。c.要理解提單背書，就必須理解指示提單。指示提單上不列明收貨人，憑背書進(jìn)展轉(zhuǎn)讓，有利于資金的周轉(zhuǎn)，所以在國際貿(mào)易中應(yīng)用較普遍。指示提單按照表示指示人的方法不同而分為以下三種：1.托運(yùn)人指示提單：在收貨人欄內(nèi)只填記“指示-TOORDER”字樣，由托運(yùn)人背書后轉(zhuǎn)讓，又稱空白抬頭提單。這種提單在托運(yùn)人未指定收貨人或受讓人之前，貨物所有權(quán)仍屬于賣方，在跟單信譽(yù)證支付方式下，托運(yùn)人就是以議付銀行或收貨人為受讓人，通過轉(zhuǎn)讓提單而獲得議付貨款的。與記名指示提單不同，這種提單沒有經(jīng)提單指定的人背書才能轉(zhuǎn)讓的限制，轉(zhuǎn)讓時(shí)只憑托運(yùn)人的空白背書即可，所以其流通性更大；52.記名指示人提單：收貨人欄內(nèi)填記“某某指示-TOORDEROF...”，根據(jù)指示方不同分為憑托運(yùn)人SHIPPER的指示、憑收貨人指示或憑進(jìn)口方銀行指示等，分別需托運(yùn)人、收貨人或進(jìn)口方銀行背書前方可轉(zhuǎn)讓或提貨，又稱指示抬頭提單；3.選擇指示人提單：假如在收貨人欄內(nèi)填記“某某或指示”，那么稱為選擇指示人提單。記名指示提單中“某某”相當(dāng)于記名指示提單，“或指示”相當(dāng)于托運(yùn)人指示提單。綜合以上分析^p得出背書提單分為以下三種：1．空白背書的記名指示提單〔TOORDEROF?，不注明被背書人〕：托運(yùn)人、收貨人或進(jìn)口方銀行作為第一背書人將提單所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給不6定的其別人；2．空白背書的不記名指示提單〔TOORDER，不注明被背書人〕：托運(yùn)人作為第一背書人將提單所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給不定