高中地理必修2：4-1-1區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響

高中地理作業(yè)學校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題下圖是臺灣島森林、河流和鐵路分布示意圖。讀圖回答下列各題。1．影響臺灣島鐵路線路選擇的主要自然因素是（）A．地形 B．河流 C．氣候 D．礦產(chǎn)2．臺灣山地中的公路線大多分布在山間盆地和河谷地帶，如果必經(jīng)山地則常呈“之”字形分布，其主要原因是（）①客貨運量大②地勢相對和緩，工程造價低，難度?、鬯闯渥恽艿貏莸?，熱量條件好⑤減小線路坡度，保證行車安全⑥為了增加山區(qū)線路密度⑦增加線路長度，發(fā)展旅游業(yè)A．①⑦ B．④⑥ C．②⑤ D．③④展線是展長線路的縮略說法。青藏鐵路西寧一格爾木段的關角展線群曾是我國展線最密集的地方，2014年，隨著新關角隧道的通車，關角展線群被取代。下圖為關角展線群示意圖。讀圖完成下列小題。3．關角展線群修建的目的是（）A．連接更多聚落 B．避開斷裂構(gòu)造帶C．降低鐵路線路坡度 D．減少對野生動物的影響4．修建新關角隧道取代關角展線群的主要原因是（）A．展線附近環(huán)境惡化聚落消失 B．保護自然環(huán)境減少人為破壞C．形成新的獨特鐵路觀賞景觀 D．鐵路建設經(jīng)濟技術(shù)水平提高黔張常鐵路是我國¨八縱八橫”髙速鐵路網(wǎng)中渝長廈主通道的一段。線路橫跨重慶、湖北、湖南三省市。區(qū)內(nèi)褶皺、斷層發(fā)育，巖溶強烈發(fā)育，地勢陡峻。2019年1月鐵路巳經(jīng)啟動試運行，年底正式通車。據(jù)此完成下列各題。5．黔張常鐵路施工難度大、成本高，其主要原因是A．地形多山地，起伏較大 B．巖溶地貌發(fā)育，地質(zhì)條件復雜C．沿途生態(tài)環(huán)境好，環(huán)保壓力大 D．跨越多條河流，水系眾多6．黔張常鐵路在環(huán)境敏感區(qū)的修建時A．呈“之”字形 B．繞避敏感區(qū)C．直線穿過敏感區(qū) D．改變敏感區(qū)位置2012年12月3日哈大高鐵投入運營，這是世界上第一條新建高寒地區(qū)高速鐵路，也是目前我國最北端的一條高鐵。哈大高鐵的建成，將提升哈爾濱乃至東北地區(qū)的交通發(fā)展，給哈市市民生活帶來巨大的便利。哈大客運專線平均速度將達到200公里/小時以上，由哈爾濱前往大連在4個小時以內(nèi)到達。沈陽至長春僅需1小時，沈陽大連1小時20分鐘即可到達。閱讀上述材料，完成下面小題。7．與其他高速鐵路相比，哈大高速鐵路走向更為平直，這主要是受到了下列哪個因素的影（）A．地形 B．河流C．降水 D．氣候8．與航空運輸方式相比較，哈大高速鐵路的優(yōu)勢不包括()A．受天氣影響相對較小，基本可以做到全天候運營B．速度高，票價低廉，能夠吸引更多的客流C．發(fā)車密度高，運量大D．更能夠照顧沿線客流，擴大服務地域范圍9．哈大高速鐵路修建的主要影響因素是()A．防災減災 B．文化交流C．國防建設 D．社會經(jīng)濟9．修建高速鐵路的主要影響因素是社會經(jīng)濟因素，D正確。故選D。過去，山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路?，F(xiàn)在，興建高速公路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如圖)。據(jù)此完成下面小題。10．早期山區(qū)公路常建造成“之”字形，原因是A．為了通過更多的山村 B．增加線路長度，發(fā)展旅游C．為了降低線路坡度 D．為了增加山區(qū)線路密度11．下列關于公路建設的敘述，正確的有①平原地區(qū)的地形對公路選線限制相對山區(qū)較小

②山區(qū)修筑公路因就地取材，建設費用較少；

③要避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段

④沼澤地區(qū)對公路建設影響不大A．①③ B．②③ C．②④ D．①④二、綜合題12．結(jié)合圖文資料，完成下列要求。沿江滬寧漢渝蓉快速客運專線，是國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中的一“橫”，而渝利鐵路是沿江滬寧漢渝蓉快速客運專線中的一段（下圖），全長約264.4千米，橋隧比達80%，設計時速為每小時200千米。（1）渝利鐵路建設難度大的自然原因是什么？（2）簡述渝利鐵路將原定路線改為現(xiàn)定路線的利弊。13．閱讀材料，完成問題。武廣高速鐵路(圖甲)為京廣客運專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，列車最高時速可達394千米。青藏鐵路格爾木至拉薩段(圖乙)全長1142千米，“以橋代路”的長度達159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1061千米，占全線長度的80%。青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”，但原因不同，試比較分析。

【答案】1．A2．C【解析】【分析】該題考查影響交通線路布局的因素，山區(qū)線路分布的原因。1．讀圖，臺灣島鐵路線呈環(huán)狀分布，主是因素中部是山脈，沿海地區(qū)地形平坦，城鎮(zhèn)分布多。影響臺灣島鐵路線路選擇的主要自然因素是地形，A對。河流、氣候、礦產(chǎn)不是主要因素，B、C、D錯。2．臺灣山地中的公路線大多分布在山間盆地和河谷地帶，主要是因為地勢相對和緩，工程造價低，難度小，②對。與客貨運量大、水源充足、地勢低，熱量條件好無關，①、③、④錯。必經(jīng)山地則常呈“之”字形分布，主要原因是減小線路坡度，保證行車安全，⑤對。增加山區(qū)線路密度、增加線路長度，發(fā)展旅游業(yè)不是主要原因，⑥、⑦錯。C對。3．C4．D【解析】【分析】考查地形對交通運輸?shù)挠绊憽?．由材料和圖可知展線主要分布在山區(qū)，展線群修建的目的是降低鐵路線路坡度，C正確。故選C。4．該地地形地質(zhì)條件復雜，新關角隧道修建需要良好技術(shù)條件作為支撐，故新關角隧道取代關角展線群的主要原因是鐵路建設經(jīng)濟技術(shù)水平提高，D正確。故選D?！军c睛】地形對交通線路布局的影響：①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字或“8”字狀（線路盡量與等高線平行），以降低線路坡度和建設難度，保障行車安全；③避開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害多發(fā)地段；④在適宜的過河點跨過河流；⑤盡量選擇兩點間最近距離、經(jīng)過各級居民點；⑥避免占用耕地、避開農(nóng)田水利設施。5．B6．B【解析】【分析】5．黔張常鐵路穿過的地區(qū)多巖溶地貌，發(fā)育有斷層、暗河等，施工難度大，建設成本高；地形、生態(tài)、水文條件均為影響因素，但不是主要原因。故A、C、D選項錯誤，B選項正確。故選B。6．環(huán)境敏感區(qū)是依法設立的各級各類自然、文化保護地，以及對建設項目的某類污染因子或者生態(tài)影響因子特別敏感的區(qū)域，鐵路在遇到環(huán)境敏感區(qū)時應繞避修建，故B選項正確。ACD錯誤，故選B。7．A8．B9．D【解析】【分析】7．哈大高速鐵路主要位于東北平原，地形條件較好，所以線路走向較為平直，A正確。故選A。8．高鐵速度慢于航空運輸，與航空運輸方式相比較，哈大高速鐵路的速度沒有優(yōu)勢，票價相對飛機低廉，但速度相對飛機慢，即B不是高鐵的優(yōu)勢。所以故選B。10．C11．A【解析】【分析】10．呈“之”字形不是為了通過更多地山村，也不是為了增加線路長度，發(fā)展旅游，主要是為了降低線路坡度，便于安全通行，故AB錯，C正確。呈“之”字形不能增加山區(qū)線路密度，故D錯誤。故選C。11．平原地區(qū)的地形對公路選線限制相對山區(qū)較小，故①正確。山區(qū)修筑公路因地形起伏大，建設費用多，故②錯誤。修建公路要避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段，故③正確。沼澤地區(qū)對公路建設影響很大，要避開沼澤地區(qū)，故④錯誤。①③正確，故選A。12.【答案】（1）地形起伏大，沿線山地、河流較多；季風氣候，降水集中多暴雨，易誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災害；巖層破碎，喀斯特地貌廣泛發(fā)育。（2）利：現(xiàn)定線路避開星斗山自然保護區(qū)，保護生態(tài)多樣性等生態(tài)效應明顯。弊：線路變長，成本增加；線路彎曲，行車安全系數(shù)降低?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}主要考查影響交通運輸布局的因素?！驹斀狻浚?）渝利鐵路建設難度大的自然原因主要從地形、地質(zhì)和氣候方面分析。地形：讀圖可知，渝利鐵路是沿江滬寧漢渝蓉快速客運專線中的一段，沿線地形起伏大，沿線山地、河流較多，地形復雜。地質(zhì)：沿線山地巖層破碎，喀斯特地貌發(fā)育，地質(zhì)條件復雜。氣候：屬于季風氣候區(qū)，降水集中，多暴雨，容易誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。（2）渝利鐵路將原定路線改為現(xiàn)定路線的利弊主要從生態(tài)效益、成本、行車安全等方面分析。有利方面：讀圖可知，現(xiàn)定線路避開了星斗山自然保護區(qū)，保護了生態(tài)環(huán)境，生態(tài)效益更好。不利方面：與原定路線相比，現(xiàn)定路線路程變長，增加了成本；而且線路彎曲，行車安全系數(shù)降低?！军c睛】影響交通布局的因素：自然因素（地貌、氣候、水文等）、社會因素、經(jīng)濟因素（根本原因）、技術(shù)因素（根本保證）。13.【答案】青藏鐵路“以橋代路”原因：沿線地區(qū)凍土多；沿線地區(qū)河谷多；給野生動物遷徙預留通道。京滬高速鐵路“以橋代路”原因：沿線跨大江大河多；沿線原有交通線密集，避免與其交叉；避免多占用耕地?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}考查青藏鐵路和京滬高速鐵路都采用“以橋代路”的原因。解答時，要注意