人教版八年級(jí)下冊(cè)第八章 第一節(jié) 牛頓第一定律 同步練習(xí)

人教版八年級(jí)下冊(cè)第八章第一節(jié)牛頓第一定律同步練習(xí)一、單選題1.質(zhì)量為M的滑塊甲和質(zhì)量為m的滑塊乙（M＞m），先后從同一光滑斜面的相同高度處由靜止滑下，然后沿同一光滑水平面繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．假設(shè)水平面足夠長(zhǎng)，那么兩個(gè)滑塊在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，它們之間的距離將（）

A.逐漸變長(zhǎng)

B.逐漸變短

C.保持不變

D.以上情況都有可能2.下列生活現(xiàn)象中，屬于利用慣性的是（）

A.賽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道

B.高速路上汽車(chē)要限速行駛

C.人踩到西瓜皮上易滑倒

D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)要助跑3.公交駕駛員進(jìn)行駕駛技能比賽時(shí)，可通過(guò)“一杯水”來(lái)考驗(yàn)駕駛員的行車(chē)技術(shù)．將一杯水靜置在公交車(chē)的置物臺(tái)上（如圖），司機(jī)突然剎車(chē)時(shí)，杯中水可能發(fā)生的情況是（）

A.仍保持水平

B.將向前溢出

C.將向后溢出

D.會(huì)溢出，但不能確定溢出方向4.在停車(chē)場(chǎng)，甲、乙兩輛轎車(chē)由于駕駛員的疏忽大意而發(fā)生了碰撞，甲車(chē)司機(jī)感覺(jué)背部受到擠壓，乙車(chē)司機(jī)身體向前傾斜，下列分析判斷正確的是（）

A.甲車(chē)靜止，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)尾撞擊甲車(chē)尾

B.甲車(chē)靜止，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)頭撞擊甲車(chē)尾

C.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)靜止，甲車(chē)頭撞擊乙車(chē)尾

D.甲車(chē)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)靜止，甲車(chē)尾撞擊乙車(chē)尾5.下列現(xiàn)象中屬于防止慣性帶來(lái)危害的是（）

A.緊固錘頭

B.不再蹬地滑板車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)

C.安全氣囊

D.跳遠(yuǎn)助跑6.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》已實(shí)施多年，我們知道，慣性是造成許多交通事故的原因，下列各項(xiàng)交通規(guī)則中，不是為了防止因慣性而造成交通事故的是（）

A.轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)減速慢行

B.車(chē)輛快速行駛時(shí)前后要保持適當(dāng)車(chē)距

C.車(chē)輛要靠道路的右側(cè)行駛

D.小型客車(chē)的駕駛員和前排乘客必須系上安全帶7.籃球從地上彈起的過(guò)程中，其慣性（）

A.變大

B.不變

C.先變大后不變

D.先變大后變小8.一輛汽車(chē)分別以5m/s和20m/s的速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的慣性大?。ǎ?/p>

A.速度為5m/s時(shí)大

B.速度為20m/s時(shí)大

C.一樣大

D.無(wú)法判斷9.如圖所示是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列有關(guān)此探究活動(dòng)的設(shè)計(jì)和結(jié)論的各種表述，正確的是（）

A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)從斜面的不同高度滑下

B.運(yùn)動(dòng)的物體若不受阻力，將一直運(yùn)動(dòng)下去

C.水平面越粗糙，小車(chē)在水平面上前進(jìn)的距離越遠(yuǎn)

D.由于慣性，小車(chē)到達(dá)粗糙的水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，摩擦力逐漸減小到零二、多選題10.關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.只有不受力的物體才有慣性

B.速度大的物體慣性大，速度小的物體慣性小

C.一切物體在任何情況下都具有慣性

D.順著地球自轉(zhuǎn)方向使勁豎直向上跳，則不會(huì)落在原地11.如圖所示，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是（）

A.彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動(dòng)員

B.吊在天花板下靜止電燈

C.路上勻速行駛的小車(chē)

D.空中勻速直線下落的跳傘12.在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候，我們做了如圖所示實(shí)驗(yàn)．下列有關(guān)敘述不正確的是（）

A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車(chē)可以從斜面上的任何位置開(kāi)始下滑

B.實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.實(shí)驗(yàn)表明，小車(chē)受到的摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越快

D.在類(lèi)似甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)推力歸納得出牛頓第一定律13.下列關(guān)于慣性現(xiàn)象的解釋中正確的是（）

A.水平公路上行駛的汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)行駛一段距離，是因?yàn)槠?chē)具有慣性

B.起跳前，跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，是為了增大慣性

C.小汽車(chē)配置安全氣囊，可以減小慣性帶來(lái)的危害

D.拋出去的實(shí)心球還會(huì)在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，是因?yàn)閷?shí)心球受到慣性力的作用14.如圖所示，甲、乙兩車(chē)都沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)內(nèi)都用細(xì)線懸掛一小球，當(dāng)小球都與小車(chē)相對(duì)靜止時(shí)，甲車(chē)內(nèi)懸線正好在豎直方向上，乙車(chē)內(nèi)懸線與斜面垂直，則（）

A.甲車(chē)做的是勻速運(yùn)動(dòng)

B.甲車(chē)做的是加速運(yùn)動(dòng)

C.乙車(chē)做的是勻速運(yùn)動(dòng)

D.乙車(chē)做的是減速運(yùn)動(dòng)三、填空題15.頭盔、賽車(chē)服、頭頸支持系統(tǒng)是賽車(chē)手極其重要的防護(hù)裝備（如圖），分別保護(hù)賽車(chē)手身體的不同部位．

（1）專(zhuān)業(yè)賽車(chē)服有導(dǎo)熱性能極弱的材料制成，可以在高溫時(shí)對(duì)賽車(chē)手起保護(hù)作用，導(dǎo)熱性屬于物質(zhì)的______（選填“物理性質(zhì)”或“化學(xué)性質(zhì)”）．

（2）比賽過(guò)程中若發(fā)生意外撞擊，在安全帶的保護(hù)下，車(chē)手的身體能被固定在座椅上，佩戴頭頸支持系統(tǒng)可以避免頭部由于______向前擺動(dòng)，從而起到保護(hù)作用．四、實(shí)驗(yàn)探究題16.某同學(xué)用圖示的裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，實(shí)驗(yàn)時(shí)測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大距離，結(jié)果記錄在下表．接觸面小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離s/cm毛巾棉布木板實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)分別在毛巾、棉布和木板表面上運(yùn)動(dòng)的目的是______，為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)的操作方法是______．

（2）若小車(chē)在水平木板上運(yùn)動(dòng)3s后停止，位置如圖所示，小車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為_(kāi)_____m/s．

（3）小車(chē)在鋪有毛巾表面滑行距離最短，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)物體受到的阻力越大，速度減小得越______（選填“多”、“少”、“快”或“慢”）．人教版八年級(jí)下冊(cè)第八章第一節(jié)牛頓第一定律同步練習(xí)答案和解析【答案】

15.物理性質(zhì)；慣性

16.改變?cè)谒矫嫔鲜艿降淖枇?；讓同一小?chē)從同一高度由靜止釋放；；快

【解析】

1.解：滑塊M、m先后從同一光滑斜面的同一高度下滑，則滑塊M、m到達(dá)水平面上時(shí)的速度相等；然后沿同一光滑水平面繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，光滑平面不受摩擦力，則兩滑塊均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于速度相等，相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，所以它們之間的距離將保持不變．

故選C．

滑塊從同一斜面的同一高度下滑，滑塊到達(dá)水平面上時(shí)的速度相等；滑塊沿同一光滑水平面繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

本題主要考查學(xué)生對(duì)牛頓第一定律的了解和掌握，常見(jiàn)題目．

2.解：A、賽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道，是因?yàn)橘愜?chē)由于慣性要保持原來(lái)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是慣性帶來(lái)的危害，故A不符合題意；

B、限速行駛是為了防止遇到緊急情況時(shí)，由于慣性無(wú)法及時(shí)讓車(chē)停下來(lái)，是慣性帶來(lái)的危害，故B不合題意；

C、正在行走的人，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)他踩在西瓜皮上時(shí)，由于摩擦力太小，所以腳不能立刻停下，由于具有慣性，還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以就向滑倒．是慣性帶來(lái)的危害，故C不合題意；

D、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了起跳前使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，起跳后，人由于慣性會(huì)跳的更遠(yuǎn)，屬于利用慣性．故D符合題意．

故選D．

物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性．慣性是有利的，也是有害的．解答此題時(shí)要注意抓住“利用慣性‘有利’的一面”，注意將它與慣性帶來(lái)的危害和防止慣性帶來(lái)的危害等區(qū)別開(kāi)來(lái)．

此題考查的是生活中的慣性現(xiàn)象．我們要能夠根據(jù)我們所學(xué)的慣性知識(shí)解釋我們生活中的慣性現(xiàn)象．

3.解：司機(jī)突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)的速度減慢，而杯中水由于慣性仍然會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，故水可能會(huì)向前溢出．

故選：B．

本題中水面發(fā)生了變化，這屬于慣性現(xiàn)象，所以解答本題需要根據(jù)慣性知識(shí)去分析．

在分析解釋?xiě)T性現(xiàn)象時(shí)，要先確定研究對(duì)象是誰(shuí)，然后將物體一分為二分成兩部分，受力部分運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，不受力部分由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

4.解：由于甲車(chē)司機(jī)的背部受到擠壓，故應(yīng)該是甲車(chē)司機(jī)相對(duì)于甲車(chē)向后運(yùn)動(dòng)，故有兩種可能：第一種情況甲車(chē)原來(lái)靜止，甲車(chē)的車(chē)尾受到后面的撞擊而突然向前運(yùn)動(dòng)而甲車(chē)司機(jī)由于慣性保持不動(dòng)，即相對(duì)于甲車(chē)向后運(yùn)動(dòng)而使背部受到擠壓；第二種情況甲車(chē)向后倒車(chē)，甲的車(chē)尾撞到乙車(chē)的車(chē)頭上而停止運(yùn)動(dòng)，而甲車(chē)司機(jī)由于慣性繼續(xù)向后運(yùn)動(dòng)而使背部受到擠壓；

乙車(chē)司機(jī)身體向前傾斜，應(yīng)該是乙車(chē)司機(jī)相對(duì)于乙車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，故也有兩種可能：第一種是乙車(chē)向前運(yùn)動(dòng)車(chē)頭撞到甲車(chē)的車(chē)尾而停止，而乙車(chē)司機(jī)由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)而撞到乙車(chē)上造成身體向前傾斜；第二種可能是乙車(chē)靜止，乙車(chē)車(chē)頭由于受到撞擊而向后運(yùn)動(dòng)，而司機(jī)由于慣性保持靜止而造成乙車(chē)司機(jī)身體向前傾斜．

綜上分析：故只有B正確．

故選B．

甲車(chē)司機(jī)感覺(jué)背部受到擠壓，故應(yīng)該是甲車(chē)司機(jī)相對(duì)于甲車(chē)向后運(yùn)動(dòng)，故有兩種可能：第一種情況甲車(chē)原來(lái)靜止，甲車(chē)受到后面的撞擊而突然向前運(yùn)動(dòng)而使司機(jī)背部受到擠壓；第二種情況甲車(chē)向后倒車(chē)撞到乙車(chē)上而停止運(yùn)動(dòng)，而使司機(jī)背部受到擠壓．

乙車(chē)司機(jī)身體向前傾斜，應(yīng)該是乙車(chē)司機(jī)相對(duì)于乙車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，故也有兩種可能：第一種是乙車(chē)向前運(yùn)動(dòng)車(chē)頭撞到甲車(chē)而停止；第二種可能是乙車(chē)靜止，乙車(chē)車(chē)頭由于受到撞擊而向后運(yùn)動(dòng)．

在處理這類(lèi)題目時(shí)不能急躁，要心平氣和的認(rèn)真分析討論，只有這樣才能順利解出答案．

5.解：A、緊固錘頭過(guò)程中，錘頭與錘柄一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)錘柄遇到硬物停止時(shí)，錘頭由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)套緊，這一過(guò)程利用了慣性，不合題意；

B、不再蹬地滑板車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)，是利用了滑板車(chē)的慣性，不合題意；

C、安全氣囊可車(chē)輛發(fā)生緊急碰撞時(shí)，減小因慣性而對(duì)人造成的傷害，符合題意；

D、跳遠(yuǎn)助跑使人獲得了較大的速度，當(dāng)起跳時(shí)，人由于慣性仍向前運(yùn)動(dòng)，可以跳得更遠(yuǎn)，這一過(guò)程利用了慣性，不合題意．

故選C．

慣性是任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，有時(shí)對(duì)我們有用、有時(shí)有害，特別要防止慣性帶來(lái)危害，據(jù)此對(duì)各選項(xiàng)逐一進(jìn)行分析．

本題重在考查了慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用與防止危害，讓學(xué)生們知道慣性與生活密切相關(guān)．

6.解：A、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)前進(jìn)，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)滑出路面，發(fā)生交通事故，所以應(yīng)減速慢行，故A不符合題意；

B、車(chē)輛快速行駛時(shí)如果前后不保持適當(dāng)車(chē)距，當(dāng)車(chē)突然停止時(shí)，由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)還要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，這樣容易與前面的車(chē)輛相撞．故B不符合題意；

C、車(chē)輛要靠道路的右側(cè)行駛，這是交通安全規(guī)則，與慣性知識(shí)無(wú)關(guān)，故C符合題意；

D、小型客車(chē)的駕駛員和前排乘客如果不系上安全帶，當(dāng)突然剎車(chē)時(shí)，由于慣性，小型客車(chē)的駕駛員和前排乘客要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，容易與車(chē)內(nèi)壁相碰，故D不符合題意．

故選C．

慣性與我們的生活息息相關(guān)，對(duì)我們有害的，我們應(yīng)想辦法防止它對(duì)我們?cè)斐傻奈：?，如本題中的A、B、D選項(xiàng)；對(duì)我們有利的，我們可以加以利用．

此題主要考查學(xué)生對(duì)慣性知識(shí)的理解與掌握，讓學(xué)生知道一切物體都有慣性，而且要科學(xué)的利用慣性為人類(lèi)服務(wù)，還要會(huì)避免慣性帶來(lái)的危害．

7.解：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，籃球從地上彈起的過(guò)程中，其質(zhì)量不變，所以慣性大小不變．

故選B．

一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．

本題主要考查了對(duì)慣性的理解，要知道慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．

8.解：慣性與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量相同，慣性相同，即慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)，故同一汽車(chē)在不同速度時(shí)，質(zhì)量相同，慣性相同．

故選C．

慣性與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量相同，慣性相同，即慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)；

知道并理解慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)是解決該題的關(guān)鍵．

9.解：

A、每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)滑到水平面時(shí)的初速度相等，是通過(guò)控制小車(chē)在斜面上的高度實(shí)現(xiàn)的，故A錯(cuò)誤；

B、該實(shí)驗(yàn)表明，運(yùn)動(dòng)的物體若不受阻力，將一直運(yùn)動(dòng)下去，故B正確；

C、水平表面越粗糙，小車(chē)受到的阻力越大，速度減小得越快，小車(chē)滑行的距離越短，故C錯(cuò)誤；

D、小車(chē)從斜面上滑下時(shí)，由于慣性，小車(chē)到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，小車(chē)在水平面上向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，對(duì)水平面的壓力不變，水平面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，故D錯(cuò)誤．

故選B．

（1）根據(jù)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化可知：小車(chē)從斜面上滑下時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，當(dāng)小車(chē)從斜面的同一高度由靜止開(kāi)始滑下時(shí)，其重力勢(shì)能相等，到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能相等，速度相同；

（2）小車(chē)停下來(lái)的原因是小車(chē)受到了摩擦阻力，實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)改變阻力的大小，阻力越小小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，如果小車(chē)不受力它將會(huì)保持恒定的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去或做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

（3）小車(chē)在滑行中受到阻力的作用，阻力越小，滑行的距離越遠(yuǎn)；

（4）慣性是物體具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)；影響摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度．

由于影響摩擦力的因素有多個(gè)，在實(shí)驗(yàn)中采用了控制變量法，讓小車(chē)在不同表面滑行時(shí)，需保證小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)的速度相同，所以才讓同一小車(chē)從斜面的同一高度滑下．如果小車(chē)在水平方向上不受力，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變，一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)．

10.解：

ABC、慣性是物體的一種屬性，任何物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，故AB錯(cuò)誤、C正確；

D、跳起之前，人與地面具有相同的速度．由于慣性，跳起來(lái)之后人依然要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在相同的時(shí)間內(nèi)，人轉(zhuǎn)過(guò)的距離與地面轉(zhuǎn)過(guò)的距離相等，所以總是落在原處．故D錯(cuò)誤．

故選ABD．

物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等都沒(méi)有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大

此題主要考查學(xué)生對(duì)慣性現(xiàn)象的理解．慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見(jiàn)，和我們的生活密切相關(guān)，學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實(shí)際，用所學(xué)慣性知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題．

11.解：A、彎道上沿曲線滑行的運(yùn)動(dòng)員，速度和方向時(shí)刻在變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，不符合題意；

B、吊在天花板下的靜止電燈，由于處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度的大小和方向都不變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，符合題意；

C、路上勻速行駛的小車(chē)，只有方向?yàn)橹本€時(shí)，才是勻速直線運(yùn)動(dòng)，否則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，不符合題意；

D、空中勻速直線下落的降落傘，速度和方向都不變，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變，符合題意．

故選BD．

物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，指的是運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向的改變，包括以下三種情況：

（1）速度大小發(fā)生改變而方向不變；（2）速度大小不發(fā)生改變而方向改變；（3）速度大小以及方向都發(fā)生改變．

解決此類(lèi)題目可從結(jié)果出發(fā)進(jìn)行判斷：當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度大小和方向都不變時(shí)，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變；當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度大小或者方向改變時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變．

12.解：A、實(shí)驗(yàn)中，我們讓小車(chē)從同一光滑斜面的同一高度自由下滑，目地是為了讓小車(chē)每次到達(dá)水平面時(shí)的速度都相同，便于比較，因此，不應(yīng)該讓小車(chē)從斜面上的不同位置滑下，故A錯(cuò)誤；

B、實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)停下來(lái)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)表明：小車(chē)在木板表面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，說(shuō)明小車(chē)受到摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越慢，故C錯(cuò)誤；

D、接觸面越光滑，摩擦力越小，小車(chē)的速度減小得慢．由此推理得出：假如小車(chē)受到的阻力為零，小車(chē)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理概括出來(lái)的，故D正確．

故選AC．

實(shí)驗(yàn)中要求從同一點(diǎn)滑下，是為了保證小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)有相同的速度，從而看出在不同材料上的滑行的距離．而這三種材料我們非常熟悉，從而比較出受阻力的不同，然后我們可以猜想如果沒(méi)有任何阻力的話，物體的速度將不會(huì)改變．

本題是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)，要掌握實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象及結(jié)論，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)推理可得牛頓第一定律的內(nèi)容，解此類(lèi)問(wèn)題一定要注意思考實(shí)驗(yàn)的意義．

13.解：A、水平公路上行駛的汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)行駛一段距離．是因?yàn)槠?chē)具有慣性；故A正確；

B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑一段距離獲得一定的速度后起跳，起跳后由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，提高了運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，能利用慣性知識(shí)解釋?zhuān)皇窃龃髴T性，故B錯(cuò)誤；

C、小汽車(chē)配置安全氣囊，可以減少慣性帶來(lái)的危害；故C正確．

D、拋出去的實(shí)心球還會(huì)在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，是因?yàn)閷?shí)心球具有慣性，慣性不是力，故D錯(cuò)誤．

故選AC．

根據(jù)慣性的概念答題，物體由于慣性保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)較關(guān)性；物體由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．

本題考查了慣性的知識(shí)，知道慣性的概念是正確解題的前提，解題時(shí)要根據(jù)實(shí)際物理情景進(jìn)行分析，作出判斷．

14.解：因?yàn)榧总?chē)中的小球