2021年-機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)題庫(kù)及答案_第1頁(yè)
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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)題庫(kù)及答案一、判斷題1、零件是機(jī)械的最小單元。 答案(√)2、機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱(chēng)。

答案(√)3、機(jī)械設(shè)計(jì)的強(qiáng)度準(zhǔn)則就是保證剛度 。 答案(×)4、機(jī)器與機(jī)構(gòu)它們都是人為的產(chǎn)物,有確定的運(yùn)動(dòng),并有能量的轉(zhuǎn)化。答案(×)5、構(gòu)件系統(tǒng)的自由度為F(>0),若給定的原動(dòng)件數(shù)目等于F,該傳動(dòng)系統(tǒng)能成為機(jī)構(gòu)。 答案(√)6、一切自由度不為1的機(jī)構(gòu),其各構(gòu)件之間都不可能具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 案(×)7、機(jī)構(gòu)主要是由主動(dòng)件、從動(dòng)件和機(jī)架組成。 答案(×)8、兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是高副。 答案(√)9、兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副是低副。 答案(√)10、平面低副引入的約束數(shù)為1。 答案(×)11、每個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是一個(gè)構(gòu)件。 答案(×)12、凡是有滾子的地方都存在局部自由度。 答案(×)13、機(jī)構(gòu)的自由度就是構(gòu)件的自由度。 答案(×)14、復(fù)合鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都有關(guān)。 答案(×)15、轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副都是平面低副。 答案(√)16、平面機(jī)構(gòu)和自由度為 2,說(shuō)明需要2個(gè)原動(dòng)件才能有確定運(yùn)動(dòng)。

答案(√)17、機(jī)構(gòu)中每個(gè)主動(dòng)件相對(duì)機(jī)架可以有幾個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

答案(×)18、在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí),不僅要考慮構(gòu)件的數(shù)目,而且要考慮構(gòu)件的構(gòu)造。答案(×)19、在平面機(jī)構(gòu)中,自由度的減少數(shù)就等于約束數(shù)。 答案(√)20、機(jī)構(gòu)可能會(huì)有自由度F=0的情況。

答案(×)21、當(dāng)m個(gè)構(gòu)件用復(fù)合鉸鏈相聯(lián)接時(shí),組成的轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)目也應(yīng)為m個(gè)。22、局部自由度與機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是有關(guān)的。 答案(×)

答案(×)23、在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件都應(yīng)用規(guī)定的符號(hào)和線條表示。 答案(√)24、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)以曲柄為主動(dòng)件時(shí),最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置處。 答案(√)25、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K1。26、壓力角愈大,傳動(dòng)角愈小,機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能愈好。

答案(×)(×)27、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若存在曲柄,其曲柄一定是最短桿。 答案(×)28、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)一定具有急回運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。 答案(×)29、平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角愈大,則機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好。30

答案(√)答案(√)31、平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為容易實(shí)現(xiàn)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。 答案(×)32、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。 答案(×)33、擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副可將鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。34、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角為0時(shí),傳動(dòng)數(shù)率最大。35、機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置就是傳動(dòng)角為0的位置。

答案(答案(×)答案(×)36、對(duì)心式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為37、偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為

a<b。a+e<b。

答案(×)答案(×)38、若要使機(jī)構(gòu)有急回特性,a<0。 答案(×)39、在四桿機(jī)構(gòu)中,取最長(zhǎng)桿作為機(jī)架,則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。40、將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的曲柄作為機(jī)架,則機(jī)構(gòu)成為搖塊機(jī)構(gòu)。

答案(×)答案(×)41、行程速比系數(shù)K>1,說(shuō)明機(jī)構(gòu)有急回特性。 答案(√)42徑。答案(×)43、凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪的基圓半徑越小,則壓力角越大,機(jī)構(gòu)的效率就低。 答案(√)44、為了保證凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件不出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使從動(dòng)件的滾子半徑小于理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。 答案(√)45、凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)。 答案(√)46、凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等加等減速運(yùn)動(dòng)時(shí),易出現(xiàn)剛性沖擊。 答案(×)47、在凸輪機(jī)構(gòu)中,當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等速運(yùn)動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)柔性沖擊。 案(×)48、凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑越大,壓力角越大,則傳動(dòng)效率越高。 答案(×)49、當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí),機(jī)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。 答案(50、凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑越小,則壓力角越大,機(jī)構(gòu)的效率越低。51、平底直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu),其壓力角為 90°。 答案(×)52、平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)就是平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸。53、凸輪從動(dòng)件回程的許用壓力角可以小于工作行程的許用壓力角。54、凸輪機(jī)構(gòu)的圖解法設(shè)計(jì)原理是采用反轉(zhuǎn)法原理。 答案(√)

答案(×)答案(√)答案(×)55、滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的壓力角必須在實(shí)際輪廓曲線上度量。56、尖底從動(dòng)件的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)論凸輪為何種曲線都是與凸輪輪廓上所有點(diǎn)觸。 答案(√)

答案(×)57、滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的優(yōu)點(diǎn)是耐磨損,承受載荷大。58、圓柱凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)。

答案(√)答案(×)59、盤(pán)形凸輪和移動(dòng)凸輪與從動(dòng)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)。 答案(√)60、凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)可以是等速、變速、連速、間歇地運(yùn)動(dòng)。答案(√)61、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象只有在外載荷大于帶與帶輪間最大摩擦力的情況下才產(chǎn)生,故限制外載荷就可以避免彈性滑動(dòng)。 答案(×)62、V帶傳動(dòng)時(shí),最大應(yīng)力出現(xiàn)在松邊上。 答案(×)63、V帶帶輪的最小直徑取決于帶的型號(hào)。 答案(√)64V帶能夠傳遞的功率是隨著的剖面型號(hào)的增大而增大。

答案(√)65、在帶傳動(dòng)中應(yīng)力是由拉應(yīng)力、離心力和彎曲應(yīng)力組成。66、帶傳動(dòng)的有效圓周力就是緊邊拉力加上松邊拉力。

答案(√)答案(×)67、帶傳動(dòng)中,在初拉力相同的條件下,V帶比平帶能傳遞較大的功率,是因?yàn)閂帶的尺寸小,強(qiáng)度高。 答案(×)68、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)閹У某趵Σ粔颉?9、帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是調(diào)節(jié)帶的初拉力。

答案(×)答案(√)70、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,限制小帶輪的最小直徑主要是為了限制小帶輪上的包角。 答案(×)71、帶傳動(dòng)中的打滑總是在小輪上先開(kāi)始。72、對(duì)于帶速較低的帶傳動(dòng),其帶輪材料多為灰鑄鐵。

答案(√)答案(√)73、帶傳動(dòng)傳遞載荷時(shí),帶的彈性滑動(dòng)發(fā)生在全部接觸弧上。

答案(×)74、在多根V帶傳動(dòng)中,當(dāng)一根帶失效時(shí),只需換上一根新帶即可。 答案(×)75、一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪,其分度圓總是相切的。 答案(×)76、在齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中要用到齒形系數(shù) Y,Y是反映輪齒抗彎曲能力的影響因素,它與模數(shù)m無(wú)關(guān),而與齒數(shù)

Z有關(guān)。 答案(√)77Y只與模數(shù)有關(guān),因?yàn)槟?shù)愈大,齒厚愈大。

答案(×)78、互相嚙合的一對(duì)齒輪,若 z1<z2,則因小齒輪的齒數(shù)少,其接觸應(yīng)力小。 答案(×)79、有了參數(shù)m,z,便可計(jì)算出直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸。 答案(√)80、在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。 答案(√)二、選擇題1、在螺栓連接設(shè)計(jì)中,若被連接件為鑄件,則往往在螺栓孔處做沉頭座孔.目的是(A 。2V帶型號(hào),主要取決于(

便于安裝D )。

為安置防松裝置BCD轉(zhuǎn)速3、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng),影響齒形系數(shù) Y 的主要幾何參數(shù)是(C )。齒輪的模數(shù) B.齒輪的壓力角C.齒輪的齒數(shù) D.齒輪的頂隙系數(shù)4、一斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),已知法向模數(shù) Mn=4mm,齒數(shù)Z1=20,螺旋角β=140322b1=80,b2=75mm,則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)φd等于(D )。0.852 B.O.88 C.0.8 D.0.9075、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷,要求便于安裝時(shí),宜選用(B )。深溝球軸承 B.圓錐滾子軸承 C.角接觸球軸承6、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的(

B )。磨損 B.發(fā)熱 C.膠合 D.塑性變形7、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸配合的正確標(biāo)注應(yīng)為 C 。A.Ф30H7/k6 B.Ф30H7 C.Ф30k68、在 B 情況下,滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油的粘度不應(yīng)選得較高。A.重載B.高速C.工作溫度 D.高承受變載或沖擊振動(dòng)載荷9、兩相對(duì)滑動(dòng)的接觸表面,依靠吸附油膜進(jìn)行潤(rùn)滑的摩擦狀態(tài)稱(chēng) D A.液體摩擦 B.半液體摩擦 C.混合摩擦 D.邊界摩擦10、半圓鍵聯(lián)接當(dāng)采用雙鍵時(shí)兩鍵應(yīng) D 布置。A.在周向相隔90oB.在周向相隔120o C.在周向相隔0oD.在軸向沿同一直線11、為了提高受軸向變載荷螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度,應(yīng) B 。A.增加螺栓剛度。 B.降低螺栓剛度。C.降低被聯(lián)接件剛度。12、彈簧A的剛度為K1,彈簧B的剛度為K2,兩彈簧并聯(lián)的剛度為C。A.K1B.K2C.K1+K2D.K1K2/(K1+K2)13、帶傳動(dòng)的兩帶輪直徑不相等,一般情況下,應(yīng)使哪個(gè)輪曹楔角較大B ?A. 大輪B. 小輪C. 主動(dòng)

D. 從動(dòng)輪14,要經(jīng)常裝拆,則一般宜采用 B 。A螺栓聯(lián)接; B雙頭螺柱聯(lián)接; C螺釘聯(lián)接。15、螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí),螺紋的牙型角越大,則D 。A.當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越好; B.當(dāng)量摩擦系數(shù)越小,自鎖性能越差;C.當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越差; D.當(dāng)量摩擦系數(shù)越大,自鎖性能越好;16、當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵 D 布置。A 在同—直線上; B相隔900;C.相隔1200; D相隔17、普通平鍵聯(lián)接強(qiáng)度校核的內(nèi)容主要是 A 。校核鍵側(cè)面的擠壓強(qiáng)度;B.C.ABD核磨損。18、選取V帶型號(hào),主要取決于 D 。ABCD帶輪轉(zhuǎn)速19、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷,在節(jié)距 p和小鏈輪齒數(shù)z1一定時(shí),.應(yīng)該限制A。A.小鏈輪的轉(zhuǎn)速n1; B.傳動(dòng)的功率P; C.傳遞的圓周力。20、圓柱齒輪傳動(dòng),當(dāng)齒輪直徑不變,而減小模數(shù)時(shí),可以 D 。A.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度; B.提高輪齒的接觸強(qiáng)度;C.提高輪齒的靜強(qiáng)度; D.改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性。21、溫度升高時(shí),潤(rùn)滑油的粘度 C 。隨之升高; B.保持不變;C.隨之降低; D.可能升高也可能降低。22、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在 C。A.模數(shù)較大時(shí) B.模數(shù)較小時(shí)C.齒數(shù)較少時(shí) D.齒數(shù)較多時(shí)23、在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中, 必須成對(duì)使用B。A.B.C.D.24下列四種類(lèi)型的聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可以緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是。DA.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器 C.萬(wàn)向聯(lián)軸器D.彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器25、對(duì)于普通螺栓聯(lián)接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是。DA.B.C.D.拉力和扭矩26、若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng),則稱(chēng)這種運(yùn)動(dòng)副( B )轉(zhuǎn)動(dòng)副 B.移動(dòng)副 C.球面副 D.螺旋副27、漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于A.分度圓 B.齒頂圓28、一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則為

D )C.齒根圓C )

D.基圓A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算 B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算 C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算D.進(jìn)行熱平衡計(jì)算29、螺紋聯(lián)接的自鎖條件為( A )A.螺紋升角≤當(dāng)量摩擦角B.螺紋升角>摩擦角C.螺紋升角≥摩擦角D.螺紋升30、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在( A )A.從動(dòng)件與連桿共線位置C.主動(dòng)件與連桿共線位置

B.從動(dòng)件與機(jī)架共線位置D.主動(dòng)件與機(jī)架共線位置31、當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低,且只承受較大的徑向載荷時(shí),宜選用 ( C )A.深溝球軸承 B.推力球軸承 C.圓柱滾子軸承 D.圓錐滾子軸承32、在一般機(jī)械傳動(dòng)中,若需要采用帶傳動(dòng)時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用 ( C )A.圓型帶傳動(dòng) B.同步帶傳動(dòng) C.V型帶傳動(dòng) D.平型帶傳動(dòng)33、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取( B )A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對(duì)桿 D.任何一桿34、若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常裝拆時(shí)宜采用( B )A.螺栓聯(lián)接 B.雙頭螺柱聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接35、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng) ( A )A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊 C.沒(méi)有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊36、與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的復(fù)合齒輪形系數(shù)YFS值有關(guān)的參數(shù)是( C )A.工作齒寬b B.模數(shù)m C.齒數(shù)z37

D.α( B )A.齒根部分B.靠近節(jié)線處的齒根部分

C.齒頂部分

D.靠近節(jié)線處的齒頂部分38、普通圓柱蝸

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