汽車空調(diào)維修培訓資料資料課件

汽車空調(diào)維修培訓資料一、空調(diào)系統(tǒng)知識…………二、汽車空調(diào)的使用與維護三、壓縮機檢查及維修……四、故障檢查及維修………授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)維修培訓資料一、空調(diào)系統(tǒng)知識…………授人以魚1空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定一、空調(diào)系統(tǒng)知識授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能空調(diào)系統(tǒng)的2空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁3PW(3)Compressor(1)ExpansionvalveFluidPressure&Temperature70°C

20bars0°C

3barsHighP,T°(4)CondenserPCT°extPELowP,T°(2)EvaporatorT°habitacleStoredenergyinthefluidGASSTATELIQUIDSTATEEnergybalance:

PE+PW=PC

制冷循環(huán)原理空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁PW(3)Compressor(1)Expansion450.010.05.01.00.50.110020030040050065°0°100°0.20.40.60.8-60°-40°-202040°60°壓力bar焓kJ/kg壓縮冷凝蒸發(fā)過冷過熱0°0°60°汽液混合氣態(tài)飽和液態(tài)飽和氣態(tài)液態(tài)制冷循環(huán)壓焓圖空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁50.010.05.01.00.50.110020030045TXV蒸發(fā)器壓縮機儲液罐壓力開關(guān)冷凝器空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁TXV蒸發(fā)器壓縮機儲液罐壓力開關(guān)冷凝器空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以6CCTXV系統(tǒng)蒸發(fā)器壓縮機冷凝器儲液干燥器熱力膨脹閥溫度傳感器19bars60°C3bars-1°C3bars3°C3bars5°C20bars110°C19bars

60°C4bars16°C壓力開關(guān)空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁CCTXV系統(tǒng)蒸發(fā)器7CCOT系統(tǒng)EVAPORATORCOMPRESSORCONDENSER汽液分離器截流關(guān)TemperaturesensorPRESSURESWITCH3bars3°C5bars16°C3bars-1°C19bars60°C19bars60°C20bars110°C3bars5°C空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁CCOT系統(tǒng)EVAPORATORCOMPRESSORCON8空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁9空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能冷凝器壓縮機儲液干燥器HVAC單元控制面板授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能冷凝器壓縮機儲液干燥器HVAC單元控10膨脹閥蒸發(fā)器HVAC單元空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁膨脹閥蒸發(fā)器HVAC單元空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如11冷凝器基本要求：高換熱效果；體積小、重量輕；對制冷劑及空氣的流阻?。荒透g性好空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能功能：冷凝、散熱授人以魚不如授人以漁冷凝器基本要求：空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能功能：冷凝、散熱授人12熱力膨脹閥（TXV）置于儲液器與蒸發(fā)器之間，并與蒸發(fā)器相連TXV的功能：截流，降壓控制制冷制冷卻量通過控制制冷劑流量，控制過熱度TXV的選擇標準車輛的最大制冷量蒸發(fā)器結(jié)霜情況過熱度系統(tǒng)穩(wěn)定性空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁熱力膨脹閥（TXV）置于儲液器與蒸發(fā)器之間，并與蒸發(fā)器相連T13截流管截流管的功能截流，降壓但不能控制過熱度和制冷劑流量截流管選擇標準派出空氣溫度過冷度蒸發(fā)器出空過熱度壓縮機排氣溫度及壓力始終安裝在蒸發(fā)器入口處空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁截流管截流管的功能始終安裝在蒸發(fā)器入口處空調(diào)系統(tǒng)主要部件及14管路連接各個空調(diào)元件形成制冷回路功能：輸送制冷劑，限制泄漏隔絕制冷劑與周圍環(huán)境降低噪音及振動的傳播保證制冷回路內(nèi)的壓力及絕熱性方便安裝于汽車內(nèi)(包括傳感器與快速接頭）空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁管路連接各個空調(diào)元件形成制冷回路功能：空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能15空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁16使用SD7V壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定注意點：防霜溫控開關(guān)的設(shè)置：通常情況：SD7V調(diào)節(jié)排氣量取消溫度開關(guān)和壓力開關(guān)熱負荷若有結(jié)霜情況使用溫控開關(guān)注意點：防霜效果及溫控開關(guān)設(shè)置確認條件：蒸發(fā)器入口溫度：15-30（℃）蒸發(fā)器相對濕度：30-90（%）風扇風量：低—中空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁使用SD7V壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)定注意點：防霜溫控開關(guān)的設(shè)置17±1.5K膨脹閥或孔管的設(shè)置：流量的設(shè)定：與SD7V壓縮機最大排量相等的定排量壓縮機的同等水平振蕩：孔管系統(tǒng)不會產(chǎn)生制冷劑流量波動?？照{(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁±1.5K膨脹閥或孔管的設(shè)置：流量的設(shè)定：與SD7V壓縮機最18冷凝器蒸發(fā)器膨脹閥儲液罐壓縮機蒸發(fā)器散熱片部位溫控開關(guān)感溫包高壓保護開關(guān)低壓保護開關(guān)高壓管路或貯液干燥器上冷凝器與膨脹閥之間的高壓管路或貯液干燥器上溫控開關(guān)、高壓保護開關(guān)、低壓保護開關(guān)的安裝位置控制電路空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁冷凝器蒸發(fā)器膨脹閥儲液罐壓縮機蒸發(fā)器散熱片部位溫控開關(guān)感溫包19系統(tǒng)運行時冷凝器的散熱空調(diào)系統(tǒng)工作時，應運轉(zhuǎn)散熱風扇或追加冷凝器冷卻風扇在停車時運行空調(diào)系統(tǒng)也一定要運行空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定授人以魚不如授人以漁系統(tǒng)運行時冷凝器的散熱空調(diào)系統(tǒng)工作時，應運轉(zhuǎn)散熱風扇或追加冷20二、汽車空調(diào)的使用與維護一、汽車空調(diào)正確使用目的：減少汽車空調(diào)故障和提高其使用壽命。方法：1.防止不潔空氣進入汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，應將空氣入口置于內(nèi)循環(huán)的位置，以防車外灰塵進入。2.天氣炎熱時，應將車內(nèi)空氣排出。車窗緊閉時，空調(diào)系統(tǒng)的效率最高。但汽車若在陽光下停放時間較長，車內(nèi)很熱時，啟動空調(diào)后，應打開一扇玻璃窗，等車內(nèi)熱氣排出后再關(guān)閉。授人以魚不如授人以漁二、汽車空調(diào)的使用與維護一、汽車空調(diào)正確使用授人以魚不如授人21汽車空調(diào)的使用與維護3.發(fā)動機大負荷時，應暫時關(guān)閉空調(diào)。在炎熱時節(jié)，當發(fā)動機在大負荷下較長時間工作時，應有很好的冷卻效果，為防止發(fā)動機過熱，應暫時關(guān)閉空調(diào)，否則發(fā)動機過熱，既影響汽車行駛，也會影響空調(diào)的使用。4.合理選擇空調(diào)的風速檔位。汽車正常行駛中，為防止蒸發(fā)器過度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運行，空調(diào)的送風速度及溫度控制不應長時間置于最低位置。但是當車速低于25km/小時，應將風速開關(guān)置于低速檔位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)的使用與維護3.發(fā)動機大負荷時，應暫時關(guān)閉空調(diào)。授人22汽車空調(diào)的使用與維護5.掌握發(fā)動機的起動程序。對于沒有車速自動控制裝置的汽車空調(diào)系統(tǒng)，汽車在使用時應注意先起動發(fā)動機，后開空調(diào)，以防止出現(xiàn)發(fā)動機起動困難的現(xiàn)象。授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)的使用與維護5.掌握發(fā)動機的起動程序。授人以魚不如授23汽車空調(diào)的使用與維護二、汽車空調(diào)的日常維護1.蒸發(fā)器風扇以及出風口的調(diào)節(jié)板和開關(guān)要定期除垢去塵，冷凝器翅片應經(jīng)常用清水沖洗除塵，以保持進氣暢通。2.經(jīng)?；蚨ㄆ谕ㄟ^觀察窗看制冷劑的流動情況。空調(diào)系統(tǒng)及制冷劑量正常時，觀察窗應有液體流過。若觀察窗中氣泡量過多，說明制冷劑不足；若此時發(fā)現(xiàn)制冷量有所降低，就應用壓力表組測量高、低壓側(cè)壓力來進一步確診，必要時補充制冷劑。授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)的使用與維護二、汽車空調(diào)的日常維護授人以魚不如授人以24汽車空調(diào)的使用與維護3.經(jīng)常檢查各管路接頭是否松動和損壞，壓縮機密封處有無泄漏痕跡等，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時修理。4.空調(diào)制冷效果差或出現(xiàn)故障時，應及時關(guān)閉空調(diào)，以防止故障的擴大和惡化，空調(diào)故障一般應請專業(yè)人士檢修。5.在不使用空調(diào)季節(jié)，每隔1—2周使空調(diào)工作10分鐘左右，使各部分的防漏墊圈保持濕潤以防開裂，對防止制冷劑泄漏有著重要的作用，同時可以防止壓縮機內(nèi)部精密部件配合表面發(fā)生“冷焊”現(xiàn)象授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)的使用與維護3.經(jīng)常檢查各管路接頭是否松動和損壞，25汽車空調(diào)維修培訓資料三、壓縮機檢查及維修授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)維修培訓資料三、壓縮機檢查及維修授人以魚不如授人以漁26閥板組件的檢查吸氣閥片和排氣閥片的破損會引起噼啪響的聲音在怠速的時候；如果缸蓋墊產(chǎn)生問題，會引起排氣壓力的下降和吸氣壓力的上升，在怠速的工況下；閥片和襯墊的情況可通過以下幾步檢查：

1.通過服務(wù)接頭連接壓力表，檢查吸氣和排氣壓力；

2.在怠速的時候運行壓縮機5分鐘并停掉；

3.觀察吸氣壓力和排氣壓力的平衡時間：CCTXV系統(tǒng)，如果時間少于2分鐘，閥片或襯墊可能損傷；

CCOT系統(tǒng)，時間更短一些。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁27汽缸蓋的拆除：確定壓縮機內(nèi)部所有壓力都被排放掉；檢查汽缸蓋的接頭和螺紋有無破損，如破損更換；拆除汽缸蓋；使用小錘和襯墊刮刀將汽缸蓋從閥板分離。小心不要劃傷了汽缸蓋與襯墊的接觸表面；（圖）小心地將汽缸蓋從閥板拿開；建議每次拆除汽缸蓋后更換汽缸墊，缸蓋墊。但是，如閥板沒有必要維修，可保留；如閥板從缸體上移動過，則汽缸墊必須被更換。小心地用襯墊刮刀從閥板上方移取缸蓋墊。（圖）如保留閥板，小心不要弄亂閥板與缸體的連接點。如需移動閥板，其參考閥板拆除章節(jié)閥板的拆除：使用小錘和襯墊刮刀，小心地閥板和缸體分離。小心不要將缸體的密封面劃花；檢查閥片和限位器。更換閥板組件，如有任何零件損傷；小心地除去襯墊/缸蓋/缸體上的任何雜質(zhì)。不要損傷各部件的密封面；授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁28閥板和汽缸蓋的安裝：（圖）用5克干凈的冷凍油涂抹在汽缸墊上；安裝缸蓋墊。對準定位銷和孔管的位置。凹痕因該朝向油塞方向；放置閥板（連同吸/排氣閥片，限位器，螺母）至缸體上（螺母位置向上），并使定位銷對準空位；用5克干凈的冷凍油涂抹在缸蓋墊上；放置缸蓋墊對準定位銷，并檢查方向是否正確；放置汽缸蓋；放置并擰緊缸蓋螺栓（對角擰緊），初次扭矩為接近19.6N.m(20kgf.cm)，然后用32.4~36.3N.m(330~370kgf.cm)的扭矩最終擰緊。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁29壓縮機泄漏檢查：目視檢查-雖然油跡并不能必要的指示出制冷劑的泄漏，但它應被認為是制冷劑泄漏的一個標志，根據(jù)以下條目查找：油跡在主軸密封區(qū)域（離合器與壓縮機本體之間）--可修復前缸蓋的O型圈被擠推出–不可修復汽缸蓋周圍（襯墊，維修閥，接口處）有油跡–可修復油塞周圍有油跡--可修復有斑紋的螺紋--不可修復缸體的裂紋有油跡--不可修復肥皂泡檢查–任何泄漏導致的氣泡都須修理維修站式電子檢漏儀：確定檢漏儀是對R134a制冷劑有反映；按照制造商說明使用；壓縮機的任何部位泄漏率不應高于1.0oz./yr。確定每一處被懷疑的泄漏是真正的制冷劑流動，而不是一小處聚集在凹處的制冷劑。用肥皂和水（不能使溶液）或壓縮空氣清理干凈被懷疑的區(qū)域能有助于確認。泄漏檢查染料–SANDEN不建議使用泄漏檢測染料，因為它們的化學成分及對SANDEN潤滑油和人造橡膠的影響到目前為止仍不清楚。

授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁30離合器空氣間隙的檢查：離合器空氣間隙應為0.016~0.031in(0.4~0.8mm).離合器的空氣間隙有薄墊片的厚度決定。當安裝離合器到舊壓縮機時，應試著使用舊的薄墊片。當安裝離合器到新的壓縮機本體時，依次試用1.0mm,0.5mm,0.1mm的薄墊片使用測隙規(guī)測量離合器空氣間隙,規(guī)格為0.4~0.8mm.如果離合器周圍間隙不是連貫平滑的，則輕輕地從較高的地方探入測量。如果所有的間隙都在規(guī)定之外，則拆除吸盤并更換薄墊片。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁31主軸運行平滑性檢查：如果在汽車上，排除掉系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑和斷開管路；如果在臺架上，揭開接頭；使用套筒扳手在吸盤固定螺母上，順時針轉(zhuǎn)動主軸；當轉(zhuǎn)動時，如果感覺有明顯的粗糙的地方或抱緊的感覺，說明壓縮機內(nèi)部有損傷須更換授人以魚不如授人以漁主軸運行平滑性檢查：授人以魚不如授人以漁32離合器電壓，電流，線圈導線檢查：測量離合器電壓。電壓低可能是因為接地不良或電源接觸不良引起，或是汽車電路問題引起；檢查固定器、線圈固定卡環(huán)。離合器吸合時測量電流。正常的電流應該是3.6~4.2A(12VDC):過電流--線圈或壓縮機回路短路無電流--斷路如發(fā)現(xiàn)線圈有短路或斷路必須更換

授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁33SDV授人以魚不如授人以漁SDV授人以魚不如授人以漁34授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁35壓縮機潤滑油位的檢查：在怠速下，運行壓縮機10分鐘；緩慢地回收制冷劑，以免潤滑油的流失；測定壓縮機的安裝角度；除去油塞，并使用套筒旋順時針轉(zhuǎn)吸盤螺母，使吸盤的平衡塊位置如圖所示；從上方垂地直完全地插入油尺；取出油尺，并計算油位刻度；根據(jù)表格所示規(guī)格加減潤滑油的增量；重新安裝好油塞?？山邮艿陌惭b角度油塞安裝角度（o）可接受的潤滑油增量SD6V12SD7V1603~55~7104~66~8205~77~9306~88~10407~99~11508~1010~12608~1011~13908~1016~18授人以魚不如授人以漁可接受的安裝角度油塞安裝角度（o）可接受的潤滑油增量SD6V36檢查離合器軸承（懷疑產(chǎn)生噪音）：拆掉皮帶離合器不吸合，用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，如果發(fā)現(xiàn)過度的粗糙度或搖擺，更換離合器皮帶輪組件檢查發(fā)動機部件：發(fā)電機軸承空氣泵軸承（如果有）水泵軸承閥門定時鏈方向盤助力泵發(fā)動機固定螺栓松動授人以魚不如授人以漁檢查發(fā)動機部件：授人以魚不如授人以漁37授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁38授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁39123456123456授人以魚不如授人以漁123456123456授人以魚不如授人以漁40授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁41授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁42汽車空調(diào)維修培訓資料-4故障檢查及維修授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)維修培訓資料-4故障檢查及維修授人以魚不如授人以漁43希望通過本檢查步驟的介紹,幫助維修人員:1.準確地/迅速地找出空調(diào)系統(tǒng)的問題；2.減少對壓縮機的誤判造成的時間及經(jīng)濟損失；授人以魚不如授人以漁希望通過本檢查步驟的介紹,幫助維修人員:授人以魚不如授人以漁44※如在維修及更換元件時制冷劑有釋放，請先充注制冷劑再運行空調(diào)系統(tǒng)2.了解用戶空調(diào)系統(tǒng)使用狀況情況可能問題情況可能問題近期維修過維修操作不當近期維修過零部件裝配不到位使用年久老化/磨損使用年久零件松動路況差系統(tǒng)部件損傷路況差零件松動1.故障類型冷氣問題噪音問題3.靜態(tài)檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（冷氣問題）部件檢查未發(fā)現(xiàn)問題發(fā)現(xiàn)問題調(diào)整/修復更換4.運行空調(diào)系統(tǒng)進行檢查4.1運行前準備4.2運行檢查（感官檢查發(fā)現(xiàn)問題，定性檢查尋找原因）※模擬出現(xiàn)問題時的工況（噪音問題）未發(fā)現(xiàn)問題發(fā)現(xiàn)問題調(diào)整/修復更換※如所有檢查完成，未發(fā)現(xiàn)問題則為客戶的誤操作/誤判斷，請向客戶介紹空調(diào)正確使用方法※如在維修及更換元件時制冷劑有釋放，請先充注制冷劑再運行空調(diào)系統(tǒng)5.運行空調(diào)系統(tǒng)(復檢)，同第4步操作授人以魚不如授人以漁※如在維修及更換元件時制冷劑有釋放，請先充注制冷劑再運行空調(diào)45部件現(xiàn)象檢查方法調(diào)整/修復更換注意點管路/接口油跡目視，檢漏儀擰緊更換管路及O型圈破損目視更換冷凝器堵塞目視高壓水槍/高壓空氣清洗變形目視使用專用工具整理管路破損且有油跡目視更換冷凝器蓄電池接線松動目視，手觸摸重新連接電量目視如電量低，請先充電傳動皮帶松動脹力檢測器調(diào)整脹緊輪力度；皮帶位置空氣濾芯堵塞目視更換儲液罐油跡目視，檢漏儀更換破損目視更換出風口堵塞目視，手感清除雜物；更換壓縮機泄壓閥開啟過/油跡目視，檢漏儀機體有破損/裂痕目視更換壓縮機油塞松動/油跡目視/手感擰緊；更換油塞及O型圈離合器電線破損目視更換離合器離合器電線接頭松動目視/手感重新連接更換吸盤松動/破損目視/手感擰緊螺母，更換更換吸盤固定螺母松動/脫落目視/手感擰緊/更換3.靜態(tài)檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（冷氣問題）授人以魚不如授人以漁部件現(xiàn)象檢查方法調(diào)整/修復更換注意點管路/接口油跡目視，檢464.運行檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（冷氣問題）步驟檢查項操作現(xiàn)象判斷結(jié)論1制冷劑存量是否足夠按壓空調(diào)系統(tǒng)管路維修閥的頂針有強烈的制冷劑氣流噴出制冷劑足夠可運行系統(tǒng)無制冷劑氣流無制冷劑先充注制冷劑制冷劑氣流較小制冷劑不足2空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下啟動發(fā)動機

關(guān)閉所有車門，車窗發(fā)動機預熱后，打開空調(diào)，調(diào)節(jié)發(fā)動機空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速使其既不停轉(zhuǎn)也不出現(xiàn)共振現(xiàn)象調(diào)節(jié)空調(diào)溫度開關(guān)至最低溫度調(diào)節(jié)風機開關(guān)至最大風量，依次檢查風扇開關(guān)指向低檔，中檔，高檔時的工作情況；檢查馬達是否有異常噪音，風扇是否敲打罩殼，格柵是否抖動。預熱空調(diào)后，逐漸將自動調(diào)溫器的旋鈕從最高調(diào)到最低，觀察電磁離合器何時吸合。內(nèi)循環(huán)模式4.1運行前準備授人以魚不如授人以漁4.運行檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（冷氣問題）步驟檢查項操作現(xiàn)象判斷474.2運行檢查1接通空調(diào)開關(guān)檢查正常情況異常現(xiàn)象可能問題點維修/進一步檢查離合器吸合聲“咔嗒”無吸合聲電路問題檢查控制電路是否有問題感覺出風口風量風量強勁風量不足風機馬達檢查馬達電路轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速上升100~200rpm轉(zhuǎn)速不上升怠速提升機構(gòu)檢查怠速提升真空泵儲液罐視液鏡（空調(diào)啟動后1分鐘）制冷劑充注過量高壓保護開關(guān)/通過壓力表檢查無制冷劑低壓保護開關(guān)/通過壓力表檢查制冷劑不足4.運行檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（冷氣問題）授人以魚不如授人以漁4.2運行檢查1接通空調(diào)開關(guān)檢查正常情況異?，F(xiàn)象可能問題482初步檢查※啟動發(fā)動機5~10分鐘后，運行空調(diào)系統(tǒng)5~10分鐘后檢查正常情況異常現(xiàn)象可能問題點維修/進一步檢查儀表盤水溫指示90℃左右水溫過高水箱散熱不良檢查散熱風扇等原件感覺出風口溫度溫度約3~11℃溫度偏高空氣不加熱/熱風竄漏檢查風道控制系統(tǒng)制冷系統(tǒng)有問題檢查制冷系統(tǒng)壓力感覺出風口風量風量強勁風量不足蒸發(fā)器風堵/結(jié)霜檢查蒸發(fā)器箱/溫度控制器觸摸壓縮機吸排汽管路溫度明顯溫差（吸汽管溫度低，排氣管溫度高）溫差小/無溫差壓縮機損壞壓力檢查觸摸冷凝器進出管路溫度出口管路溫度較低進出管溫度相同冷凝器散熱不良冷凝器散熱工況膨脹閥進出管路溫差有明顯溫差無溫差膨脹閥堵塞檢查膨脹閥觸摸儲液罐進出管溫度溫度一致有較大溫差儲液罐堵塞更換儲液罐觀察壓縮機離合器吸盤緊隨皮帶輪轉(zhuǎn)動吸盤打滑電壓低檢查電路間隙過大/偏移檢查間隙壓縮機主軸運行不平穩(wěn)檢查壓縮機皮帶輪運轉(zhuǎn)皮帶打滑皮帶漲緊力不足漲緊力檢測器授人以魚不如授人以漁2初步檢查※啟動發(fā)動機5~10分鐘后，運行空調(diào)系統(tǒng)5~10493定量檢查※運行空調(diào)系統(tǒng)5~10分鐘出風口溫度測定蒸發(fā)器進風溫度（℃）45

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10

5

051015202530中央出風口溫度（℃）合格范圍操作車門開啟接通空調(diào)開關(guān)保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500~2000RPM，持續(xù)15~20分鐘使用溫度計測試外界溫度使用溫度計測試中央出風口溫度※因不同車型，制冷系統(tǒng)中個元件的匹配參數(shù)不同，即測試時的環(huán)境工況不同，因此該圖表僅供參考。授人以魚不如授人以漁3定量檢查※運行空調(diào)系統(tǒng)5~10分鐘出風口溫度測定蒸發(fā)器進風50測定系統(tǒng)高低壓力如果制冷回路中有故障存在，從壓力表上肯定能反映出來，因此，我們需要測量制冷系統(tǒng)中的特征壓力值高壓側(cè)壓力值（Mpa)2.0

1.9

1.8

1.7

1.6

1.5

1.4

1.3

1.2

1.1

1.0

0510152025303540外界溫度（℃）低壓側(cè)壓力值（Mpa)1.0

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0

0510152025303540外界溫度（℃）合格范圍※因不同車型，制冷系統(tǒng)中個元件的匹配參數(shù)不同，即測試時的環(huán)境工況不同，因此圖表及測量值僅供參考。測試工況系統(tǒng)壓力測定值--高壓（MPa）系統(tǒng)壓力測定值--低壓（MPa）判斷及原因分析外界氣溫30~35℃發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000RPM風機檔位最高溫度調(diào)節(jié)最冷1.3~1.70.15~0.20壓力正常0.8~0.90.08高壓過低，低壓過低1.9~2.0，2.30.25高壓過高，低壓過高上升到極值負壓高壓過高，低壓過低0.4~0.60.7~1.0高壓（正常）過低，低壓過高負壓~0.15之間波動0.7~1.5之間波動系統(tǒng)中有水分授人以魚不如授人以漁測定系統(tǒng)高低壓力如果制冷回路中有故障存在，從壓力表上肯定能反51故障現(xiàn)象可能原因維修方法輸出氣溫偏高熱風漏入蒸發(fā)器箱重新調(diào)整新風/內(nèi)循環(huán)的進風閘溫控器工作溫度不正常檢查機械式溫控器，熱敏電阻，熱放大器，熱變電阻空氣被加熱器加熱（水流控制閥失控或熱空氣泄漏進入蒸發(fā)器箱，或進風閘沒有完全關(guān)閉）檢查和調(diào)整水閥和進風閘溫度正常風量較小蒸發(fā)器被灰堵清洗或更換蒸發(fā)器盤管風扇轉(zhuǎn)速過低檢查或更換風機馬達風機入口被堵檢查和修理風機及風口系統(tǒng)壓力正常時，冷氣不足授人以魚不如授人以漁故障現(xiàn)象可能原因維修方法輸出氣溫偏高熱風漏入蒸發(fā)器箱重新調(diào)整52故障類型診斷維修方法壓縮機與冷凝器之間堵塞打開空調(diào)，高壓指針迅速達到極高將堵塞物清除，或更換冷凝器冷凝器與儲液罐之間堵塞打開空調(diào)后２０～３０秒高壓上升至最高值高壓過高，低壓過低冷凝器蒸發(fā)器膨脹閥儲液罐壓縮機授人以魚不如授人以漁故障類型診斷維修方法壓縮機與冷凝器之間堵塞打開空調(diào)，高壓指針53故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法制冷劑過多檢視窗清晰（液體制冷劑）即使有水濺到冷凝器上，從檢視窗中也很難看到氣泡制冷劑過量充入將多余的制冷劑從系統(tǒng)中放掉（低壓側(cè)）制冷劑沒有從檢視窗中消失，即使是A/C開關(guān)關(guān)閉2秒鐘后冷凝器冷卻不足在空轉(zhuǎn)速度狀態(tài)下，高壓段壓力非常高冷凝器的正面有熱空氣吹出來從冷凝器吹出的熱空氣回流到冷凝器的前部用密封材料或橡皮薄片將熱空氣回流的地方堵住冷凝器處的空氣流通不夠冷凝器的翅片被堵塞／變形清洗冷凝器/整理翅片冷凝器風扇的風量過小冷凝器的風扇有問題檢查／更換冷凝器風扇，繼電器，接線系統(tǒng)內(nèi)有空氣更換貯液干燥器，將制冷系統(tǒng)抽真空后充注入適量的制冷劑冷凍油過多放出壓縮機中的冷凍油至標準要求高壓過高，低壓過高授人以魚不如授人以漁故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法制冷劑過多檢視窗清晰54高壓過低，低壓過低故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法制冷劑不足從檢視窗看見有氣泡出現(xiàn)管道接頭處或某些零件上有壓縮機油滲漏，用泄漏檢測儀檢查時有反應氣體制冷劑從管道接頭或零件處泄漏將接頭重新緊固或更換這些零件，并加足制冷劑儲液罐內(nèi)有堵塞/安裝反向更換儲液罐膨脹閥堵塞或開度過??；感溫包有泄漏從檢視窗中看見起初有氣泡出現(xiàn)，接著氣泡消失膨脹閥失調(diào)（關(guān)閉量太多）或感溫包處有氣體泄漏重新調(diào)整膨脹閥或更換膨脹閥膨脹閥堵塞清除堵塞的材料，或更換膨脹閥和貯液干燥器蒸發(fā)器換熱不好膨脹閥內(nèi)部發(fā)生冰堵更換貯液干燥器，將制冷系統(tǒng)抽真空后再注入制冷劑蒸發(fā)器翅片被灰塵填滿清洗蒸發(fā)器的翅片或更換蒸發(fā)器授人以魚不如授人以漁高壓過低，低壓過低故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法制冷劑不足從檢55高壓正常（過低），低壓過低故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法膨脹閥開度過大低壓管路異常制冷并且結(jié)冰（液體制冷劑回流）重新調(diào)整膨脹閥或更換膨脹閥蒸發(fā)器進風溫度過高蒸發(fā)器單元和其它熱源之間有空氣泄漏使用填塞材料來修補感溫包接觸不好，或絕熱狀況不好感溫包和蒸發(fā)器出口處管路接觸有松動，或感溫包的絕熱狀況不良改善感溫包和管路之間的接觸狀況和絕熱狀況或更換感溫包夾子壓縮機有損傷關(guān)掉壓縮機后低壓側(cè)壓力和高壓側(cè)壓力迅速平衡修理或更換壓縮機授人以魚不如授人以漁高壓正常（過低），低壓過低故障類型現(xiàn)象診斷原因維修方法膨脹閥56電熱控制系統(tǒng)離合器不能吸合離合器咔嗒作響冷量不足熱控制管回路斷路繼電器觸點被焊住，熱放大器有問題熱控開關(guān)接觸不靈熱放大器底板焊接不良或沒有夾緊接插頭有問題熱敏電阻老化熱放大器有問題熱敏電阻安裝位置有問題或和蒸發(fā)器盤管脫落電熱控值系統(tǒng)問題，導致冷氣不足授人以魚不如授人以漁電熱控制系統(tǒng)離合器不能吸合離合器咔嗒作響冷量不足熱控制管回路57蒸發(fā)器結(jié)霜蓄電池電壓偏低蓄電池接頭接觸不良鼓風機馬達損傷旋轉(zhuǎn)正常旋轉(zhuǎn)緩慢鼓風機馬達旋轉(zhuǎn)熱敏電阻斷開熱敏電阻有損傷電阻器損傷保險絲熔斷鼓風機馬達損傷高速旋轉(zhuǎn)，中低速不旋轉(zhuǎn)高中低速均不旋轉(zhuǎn)鼓風機馬達不旋轉(zhuǎn)鼓風機馬達繼電器損傷鼓風機開關(guān)損傷界限有缺點，連接松弛鼓風機工作狀態(tài)與冷氣問題授人以魚不如授人以漁蒸發(fā)器結(jié)霜蓄電池電壓偏低蓄電池接頭接觸不良鼓風機馬達損傷旋轉(zhuǎn)58離合器離合器不能吸合離合器不能斷開離合器打滑保險絲熔斷保險絲未斷離合器有缺陷熱放大器，壓力開關(guān)或溫控器有缺陷檢查離合器電壓離合器繼電器脈沖電路或汽車電控放大器電路零件有問題離合器繼電器有問題或離合器電源斷路0V12V熱敏電阻有問題熱放大器有問題離合器繼電器觸點有問題離合器的空氣間隙比規(guī)定的大離合器工作電壓過小（﹤7V）壓縮器主軸旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)離合器工作狀態(tài)檢查授人以魚不如授人以漁離合器離合器不能吸合離合器不能斷開離合器打滑保險絲熔斷保險絲59不制冷，制冷量不足壓縮機運行平順壓縮機運行間歇/干澀/停轉(zhuǎn)壓縮機運行間歇性/停轉(zhuǎn)壓縮機運行干澀故障現(xiàn)象診斷與檢查原因/措施吸氣壓力低于正常，排氣壓力低于正常吸氣壓力高于正常，排氣壓力低于正常閥板檢查檢查制冷劑是否缺少檢查壓縮機是否泄漏檢查系統(tǒng)是否泄漏是否檢查皮帶漲緊力檢查離合器空氣間隙檢查離合器電壓，電流，線圈導線通斷OKOK主軸運行平滑性檢查修理/更換：破損缸蓋/汽缸墊；破損/變形的閥片；閥片/缸蓋墊下的雜質(zhì)修理/更換：泄漏的軸封；泄漏的缸蓋墊；泄漏的油塞；破裂的缸體；前缸蓋破損的O型圈加注制冷劑相應修理措施調(diào)整間隙修理/更換：破損的導線；檢查汽車控制電路壓縮機內(nèi)部故障----更換授人以魚不如授人以漁不制冷，制冷量不足壓縮機運行平順壓縮機運行間歇/干澀/停轉(zhuǎn)壓60將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從空轉(zhuǎn)狀態(tài)加速到最大轉(zhuǎn)速或減速到最小轉(zhuǎn)速，在空調(diào)開/關(guān)的情況下，分別檢查下列零件和情況下的噪音、震動情況。壓縮機的內(nèi)部噪音壓縮機安裝處及其周圍的噪音和震動。每個支架的噪音和震動V型帶偏斜所造成的噪音冷卻單元的噪音冷卻風扇的噪音（包括馬達）空轉(zhuǎn)皮帶輪的噪音發(fā)動機及其他部件的噪音和震動汽車開動時的噪音和震動4.運行檢查空調(diào)系統(tǒng)狀況（噪音問題）授人以魚不如授人以漁將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速從空轉(zhuǎn)狀態(tài)加速到最大轉(zhuǎn)速或減速到最小轉(zhuǎn)速，在空61用戶處聽到該噪音檢查項目：噪音何時產(chǎn)生在何種條件下產(chǎn)生在何處產(chǎn)生制冷工況空調(diào)的安裝情況并可使該噪音再現(xiàn)授人以魚不如授人以漁用戶處聽到該噪音檢查項目：噪音何時產(chǎn)生62發(fā)動機側(cè)離合器吸合離合器未吸合壓縮機磨損或安裝托架松動系統(tǒng)中有水汽螺栓松動墊片（汽缸墊、缸蓋墊）破損離合器打滑位置偏移導致皮帶松脫有液擊現(xiàn)象離合器軸承損壞間隙太小吸盤磨擦皮帶松動或漲緊力過大空轉(zhuǎn)輪螺栓松動排氣管振動授人以魚不如授人以漁發(fā)動機側(cè)離合器吸合離合器未吸合壓縮機磨損或安裝托架松動系統(tǒng)中63車廂內(nèi)部蒸發(fā)器與其他熱源間有空氣泄漏風機馬達運行或軸承的噪音制冷劑的流動、脈動聲音膨脹閥的噪音嘯叫氣流聲制冷劑不足或為氣液混合授人以魚不如授人以漁車廂內(nèi)部蒸發(fā)器與其他熱源間有空氣泄漏風機馬達運行或軸承的噪音64異常噪音離合器吸合離合器未吸合故障現(xiàn)象診斷與檢查原因/措施檢查壓縮機安裝元件檢查發(fā)動機部件檢查離合器間歇性吸合/打滑檢查制冷劑充注量是否正確檢查離合器軸承檢查潤滑油水平拆下閥板并檢查主軸運行平滑性檢查檢查離合器間隙檢查線圈電路/調(diào)整離合器間隙重新充注并檢查更換皮帶輪/吸盤部件加注潤滑油至正確水平壓縮機內(nèi)部故障---更換修理/更換：破損的排氣閥片/限位板；破損的吸氣閥片；破損的缸蓋墊修理/更換：調(diào)整離合器間隙；檢查離合器輪轂/前板授人以魚不如授人以漁異常噪音離合器吸合離合器未吸合故障現(xiàn)象診斷與檢查原因/措65開始抽真空停止抽真空

氣密性檢查充注制冷劑檢查氣體泄漏充注制冷劑20分鐘或更長750mmHg或更高放置5分鐘真空表指示正常向蒸發(fā)器充注制冷劑，直到壓力達到0.1Mpa（約1kg/cm2G）儀表指示異常檢查連接并修理充注制冷劑授人以魚不如授人以漁開始抽真空停止抽真空氣密性檢查充注制冷劑檢查氣體泄漏充注66抽真空用壓力歧管表連接空調(diào)（壓縮機）管路和真空泵多用接頭，進行抽真空。開始抽真空前，打開壓力歧管表的高、低壓閥，并打開真空泵端閥（如果有的話）然后，按“ON”按鈕開啟真空泵，持續(xù)時間應超過20分種。當壓力歧管表指示-760mmHg或更低時，關(guān)閉高、低壓閥和真空泵端閥（如果打開的話），并按開關(guān)關(guān)閉真空泵。檢查氣密性關(guān)掉真空泵后，繼續(xù)檢查壓力歧管表的壓力讀數(shù)。如果壓力讀數(shù)在真空泵停止運轉(zhuǎn)后保持5分鐘不變，證明制冷系統(tǒng)沒有泄漏，可以繼續(xù)進行下一步工作。如果讀數(shù)改變了，證明系統(tǒng)有泄漏。進行檢查，修補泄漏部分后，重新抽真空授人以魚不如授人以漁抽真空檢查氣密性授人以魚不如授人以漁67充注制冷劑確認了系統(tǒng)的氣密性后，把制冷劑罐（或氣瓶）和黃色充氣軟管的一頭相連。黃色充氣軟管的另一頭與壓力歧管表中間的注液口相連。確保制冷劑罐和充氣軟管上的螺母緊密連接，然后打開制冷劑罐的閥門。此時高低壓閥是關(guān)閉的，用尖頭螺釘起刀或類似的工具，按住旁口的閥芯1至2秒，將充氣軟管和歧管表中的空氣排出。打開壓力歧管表上高壓閥，從高壓管路往系統(tǒng)中充注制冷劑。這時，注意高壓表和低壓表的讀數(shù)，確定兩個壓力都升高。如果制冷劑在充注但壓力不升高，那么可以料想管路在連接處松動或密封處有損壞，在查出原因并修理后，再次充注制冷劑。壓力上升停止后，關(guān)閉壓力歧管表的高壓閥，然后啟動發(fā)動機。按以下方式進行開關(guān)的操作：空調(diào)開關(guān)打向“ON”，溫控器調(diào)到最冷位置，空氣送風打到最大，內(nèi)/外空氣循環(huán)選為空氣內(nèi)循環(huán)，此過程中車門和車窗開啟。調(diào)節(jié)發(fā)動機速度達到規(guī)定的空轉(zhuǎn)速度。豎起制冷劑罐或氣瓶（使制冷劑以氣態(tài)的形式注入制冷系統(tǒng)），打開壓力歧管表的低壓閥。當壓縮機運轉(zhuǎn)時，請不要打開高壓閥。在檢查制冷水平前，要確定空調(diào)系統(tǒng)所規(guī)定的制冷劑充注量。充注制冷劑時，仔細觀察壓力歧管表的高壓側(cè)，制冷劑流量狀況（清澈、泡沫、渾濁）這些都可從檢視窗看到，由此判斷在合適的時候停止制冷劑的充注（通過關(guān)掉低壓閥）。授人以魚不如授人以漁充注制冷劑按以下方式進行開關(guān)的操作：授人以魚不如授人以漁68判斷制冷劑的充注量，請先按下列工況進行設(shè)置。發(fā)動機水箱溫度：穩(wěn)定發(fā)動機速度：正常的空轉(zhuǎn)速度空調(diào)開關(guān)：ON風扇開關(guān)：“高”檔溫度控制器：車廂內(nèi)回風溫度在25和30℃之間。新風控制：內(nèi)循環(huán)門：全開窗：全開正確判斷步驟：進行以上設(shè)置后，關(guān)閉空調(diào)并等待一段時間。當壓力恢復到平衡壓力后，再打開空調(diào)，并按以下步驟進行判斷。SD壓縮機…＜1.2Mpa（12kg/cm2G）TR壓縮機…＜2.0Mpa（20kg/cm2G）SD壓縮機…＜1.2Mpa（12kg/cm2G）TR壓縮機…＜2.0Mpa（20kg/cm2G）少充注SD壓縮機…＜1.2Mpa（12kg/cm2G）TR壓縮機…＜2.0Mpa（20kg/cm2G）過量充注SD壓縮機…＜1.2Mpa（12kg/cm2G）TR壓縮機…＜2.0Mpa（20kg/cm2G）正確充注量高壓側(cè)的壓力狀態(tài)（參考值）通過檢視窗看到的制冷劑狀態(tài)（空調(diào)開后的大約一分鐘內(nèi)）制冷劑充注量有泡沫：泡沫流的產(chǎn)生是因為液態(tài)制冷劑和氣態(tài)制冷劑互相混合。清澈：制冷劑完全是液態(tài)。渾濁：油和制冷劑分離，制冷劑看上去有輕微乳白色。有泡沫且渾濁：氣態(tài)制冷劑和油分離，產(chǎn)生淺乳白色的泡沫流。授人以魚不如授人以漁判斷制冷劑的充注量，請先按下列工況進行設(shè)置。正確判斷步驟：S69管徑緊固扭矩N·m（kgf·m）8mm12~15（1.2~1.5）1/2”（12.7mm）20~25（2.0~2.5）5/8”（15.9mm）30~35（3.0~3.5）⑤連接管子的時候，應按照下表所規(guī)定的扭矩緊固螺釘或螺母。①在開始安裝零件之前，必須先將電池的負極拔掉。②當制冷系統(tǒng)，發(fā)動機水箱，空調(diào)的進氣口打開時，一定要給每個開口蓋上帽子以防灰塵、外界雜質(zhì)或水分的侵入。③在每個管子的末端都安上保護帽，直到管子被接到制冷系統(tǒng)上。④在連接管子的時候，給O型圈加一點壓縮機油，并且用兩個扳手來緊固螺母。注意不要將壓縮機油濺到涂漆的零件或塑料的零件上，以免污蝕。如果已濺到這些零部件上，要立即擦除。管路的維修，更換授人以魚不如授人以漁管徑緊固扭矩N·m（kgf·m）8mm12~15（1.2~170①因為冷凝器是一個有著復雜的結(jié)構(gòu)和附件（翅片）的熱交換裝置，所以安裝時務(wù)必小心，不要跌落或與其他東西相碰。②仔細地確定冷凝器的安裝位置，安裝的時候須將管子的線路和支架的安裝空間考慮在內(nèi)。先粗略地確定冷凝器的安裝位置，將其基本固定。在將進口和出口的管子連接完成后，最后緊固冷凝器。冷凝器安裝冷凝器，貯液干燥器，冷卻單元用的螺釘（法蘭面螺釘）類型名義直徑（mm）節(jié)距（mm）緊固扭矩N·m（kgf·m）7TM61.08~12（0.8~1.2）M81.2513~19（1.3~1.9）授人以魚不如授人以漁①因為冷凝器是一個有著復雜的結(jié)構(gòu)和附件（翅片）的熱交換裝置71裝了皮帶之后，使用空轉(zhuǎn)皮帶輪的調(diào)整螺釘或壓縮機的滑柄調(diào)整螺釘來調(diào)節(jié)V形帶的張力，使其符合汽車的使用標準。務(wù)必使用規(guī)定的皮帶張力檢測器檢測皮帶張力。最后一次調(diào)整完（或安裝了新帶輪后），對V形帶的張緊和彎曲隨時間的改變有不同的規(guī)定。V形帶的張緊和屈曲隨皮帶輪的排列和兩軸之間的距離不同而不同。再按規(guī)定的扭矩分別緊固中心螺釘，空轉(zhuǎn)皮帶輪的滑柄和壓縮機的固定螺釘。如果皮帶張緊力低于規(guī)定值，將導致皮帶輪打滑，很快就會磨損，而且會產(chǎn)生噪音和熱量。如果皮帶張緊力高于規(guī)定值，將導致主軸和軸承超負荷，使它們的使用壽命降低。PV（PolyVee)槽型脹緊力基本在15kgf/槽皮帶槽型脹緊力（kgf）A55±2B60±2C60±2M60±2PV460±2PV690±2皮帶的安裝和調(diào)整授人以魚不如授人以漁裝了皮帶之后，使用空轉(zhuǎn)皮帶輪的調(diào)整螺釘或壓縮機的滑柄調(diào)整螺釘72接管子的時候，請注意貯液干燥器的輸入口和輸出口，不要接錯。將印有“IN”的貯液干燥器的輸入口和冷凝器用管子連接。如果將接口搞錯，將導致空調(diào)系統(tǒng)故障或崩潰。將貯液干燥器用螺釘緊固在指定的位置。如果螺釘松動的話，管子將因為震動而損壞。在連接管子之前請不要將貯液干燥器輸入輸出口的橡皮塞取走。安裝冷凝器，貯液干燥器，冷卻單元用的螺釘（法蘭面螺釘）類型名義直徑（mm）節(jié)距（mm）緊固扭矩N·m（kgf·m）7TM61.08~12（0.8~1.2）M81.2513~19（1.3~1.9）貯液干燥器的安裝授人以魚不如授人以漁接管子的時候，請注意貯液干燥器的輸入口和輸出口，不要接錯。將73在安裝壓縮機之前，先檢查和發(fā)動機上相連接的部位及其附近是否有腐蝕，刮傷或其它的雜質(zhì)，并進行清除。使用規(guī)定的螺釘和彈簧墊圈（高強度螺釘和墊圈），按規(guī)定的扭矩來安裝壓縮機。由于壓縮機內(nèi)封有氣體，所以在開始連接工作之前，請勿將壓縮機的保護帽摘除。而摘除保護帽的時候請務(wù)必緩緩進行。請注意壓縮機連接口的方向（吸氣口和排氣口），并按規(guī)定的扭矩來緊固螺釘。皮帶松動支架破損或壓縮機安裝耳破損-更換丟失，損壞，松動的安裝螺栓–配齊，更換，擰緊壓縮機與支架/發(fā)動機之間有沖擊–更換不適當?shù)牧慵蓜踊驌u晃的機軸皮帶輪–檢查皮帶輪的損傷，不正確的中心螺栓扭矩/絲錐–按照汽車廠的標準修理空轉(zhuǎn)輪軸承不好–如必要更換類型名義直徑（mm）節(jié)距（mm）緊固扭矩N·m（kgf·m）7TM81.020~25（2.0~2.5）M81.2520~30（2.0~3.0）M101.2540~50（4.0~5.0）壓縮機安裝元件檢查壓縮機的安裝安裝壓縮機用的螺釘（法蘭面螺釘）授人以魚不如授人以漁在安裝壓縮機之前，先檢查和發(fā)動機上相連接的部位及其附近是否有74安全閥被安裝在壓縮機上或是高壓管路上，它的作用是在制冷循環(huán)內(nèi)壓力異常高時釋放部分制冷劑。當安全閥開啟時，僅排放最少量的制冷劑，因為一旦內(nèi)部壓力降到正常壓力的時候，安全閥就會馬上關(guān)閉。制冷劑的釋放情況請參見安全閥工作特性曲線。HFC-134a壓縮機上安裝有安全閥?！ぷ鳡顩r——當內(nèi)壓達到3.51MPa至4.40MPa這個范圍時，安全閥打開釋放制冷劑。當壓力降低到3.02MPa時，安全閥即刻關(guān)閉。安全閥（泄壓閥）授人以魚不如授人以漁安全閥被安裝在壓縮機上或是高壓管路上，它的作用是在制冷循環(huán)內(nèi)75為了研究汽車空調(diào)的電路情況，我們建議將整個電路系統(tǒng)分成三個部分。①熱控制系統(tǒng)（包括壓縮機電磁離合器）②風機馬達和相關(guān)部件③電路汽車空調(diào)系統(tǒng)主要部件如下圖所示電路系統(tǒng)授人以魚不如授人以漁為了研究汽車空調(diào)的電路情況，我們建議將整個電路系統(tǒng)分成三個部76在汽車發(fā)動機處于怠速或低速的狀態(tài)下啟動壓縮機，怠速裝置就會自動加快發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以防止發(fā)動機過熱或停轉(zhuǎn)，另一方面也提高了制冷的效率按照用途，怠速裝置可分為兩類；一類用于化油器發(fā)動機，另一類用于電控燃油噴射式發(fā)動機。用于電控燃油噴射式發(fā)動機的怠速裝置電子燃油噴射器能夠噴射適量的燃油，通過空氣流速計和發(fā)動機電控單元（ECU）吸入一定量的空氣。電子燃油噴射器的怠速裝置通常由ECU來控制，在空調(diào)工作的時候也是如此。把怠速裝置作為空調(diào)的一個部件安裝在汽車上時，通常需要在風門的旁邊增加一條旁通管路來增加空氣的吸入，它和風門分別動作。通過旁通觀路額外導入的空氣量受計算機控制，它可以通過適當?shù)奶岣甙l(fā)動機的轉(zhuǎn)速來驅(qū)動空調(diào)。由于各種車型對其發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速的規(guī)定是不同的，因此肯定要使用怠速裝置提高轉(zhuǎn)速，將發(fā)動機調(diào)速到一個合理的轉(zhuǎn)速（此時應看該裝置的使用指南）。用于化油器發(fā)動機的怠速裝置當壓縮機的電磁離合器吸合時，電磁閥的空氣進口被關(guān)閉，進氣歧管的負壓通過真空軟管作用到執(zhí)行機構(gòu)上。由此引起拉桿提升，這就如同是踩了加速踏板，同時節(jié)氣門稍稍打開從而提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。當壓縮機的電磁離合器斷開時，電磁閥的空氣進口被打開，拉桿也相應地回到正常的位置（油門松開）。發(fā)動機的速度也就回到正常的空轉(zhuǎn)狀態(tài)了。怠速裝置的作用授人以魚不如授人以漁在汽車發(fā)動機處于怠速或低速的狀態(tài)下啟動壓縮機，怠速裝置就會自77真空執(zhí)行機構(gòu)通過真空壓力和它的工作力（拉動或推動拉桿）來使膜片運動

以提高怠速狀態(tài)下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。電子燃油噴射器的真空執(zhí)行機在采用電子燃油噴射器的狀態(tài)下，吸入氣流（如圖所示從A到B）由執(zhí)行機構(gòu)的的膜片來調(diào)節(jié)，從而改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。化油器的真空執(zhí)行機構(gòu)在采用化油器的狀態(tài)下，真空執(zhí)行機構(gòu)通過改變它的壓力狀態(tài)（從真空到大氣壓力）來控制膜片的運動。膜片的運動導致加速桿的推拉，從而改變發(fā)動機速度。真空執(zhí)行機構(gòu)的作用授人以魚不如授人以漁真空執(zhí)行機構(gòu)通過真空壓力和它的工作力（拉動或推動拉桿）來使膜78壓力開關(guān)安裝在制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)。這一保護裝置在系統(tǒng)中出現(xiàn)反常壓力的時候起作用，例如制冷劑充注過多或制冷劑泄漏過多。中間開關(guān)通過開啟或關(guān)閉冷凝器冷卻風扇馬達來控制系統(tǒng)的高壓側(cè)壓力。壓力開關(guān)的種類：高低壓力開關(guān)（雙位壓力開關(guān)）高中低壓力開關(guān)（三位壓力開關(guān)）壓力開關(guān)授人以魚不如授人以漁壓力開關(guān)安裝在制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)。這一保護裝置在系統(tǒng)中出現(xiàn)反常79測試工況外界溫度（℃）系統(tǒng)壓力測定值--高壓（MPa）系統(tǒng)壓力測定值--低壓（MPa）發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000RPM風機檔位最高溫度調(diào)節(jié)最冷251.05~1.250.1~0.15301.35~1.550.15~0.2351.45~1.810.2~0.25401.89~2.530.25~3.0授人以魚不如授人以漁測試工況外界溫度（℃）系統(tǒng)壓力測定值--高壓（MPa）系80閥板組件的檢查吸氣閥片和排氣閥片的破損會引起噼啪響

的聲音在怠速的時候；如果缸蓋墊產(chǎn)生問題，會引起排氣壓力的下降和吸氣壓力的上升，在怠速的工況下；閥片和襯墊的情況可通過以下幾步檢查：

1.通過服務(wù)接頭連接壓力表，檢查吸氣和排氣壓力；

2.在怠速的時候運行壓縮機5分鐘并停掉；

3.觀察吸氣壓力和排氣壓力的平衡時間：CCTXV系統(tǒng)，如果時間少于2分鐘，閥片或襯墊可能損傷；

CCOT系統(tǒng)，時間更短一些。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁81汽缸蓋的拆除：確定壓縮機內(nèi)部所有壓力都被排放掉；檢查汽缸蓋的接頭和螺紋有無破損，如破損更換；拆除汽缸蓋；使用小錘和襯墊刮刀將汽缸蓋從閥板分離。小心不要劃傷了汽缸蓋與襯墊的接觸表面；（圖）小心地將汽缸蓋從閥板拿開；建議每次拆除汽缸蓋后更換汽缸墊，缸蓋墊。但是，如閥板沒有必要維修，可保留；如閥板從缸體上移動過，則汽缸墊必須被更換。小心地用襯墊刮刀從閥板上方移取缸蓋墊。（圖）如保留閥板，小心不要弄亂閥板與缸體的連接點。如需移動閥板，其參考閥板拆除章節(jié)閥板的拆除：使用小錘和襯墊刮刀，小心地將閥板和缸體分離。小心不要將缸體的密封面劃花；檢查閥片和限位器。如有任何零件損壞，須更換閥板組件；小心地除去襯墊/缸蓋/缸體上的任何雜質(zhì)。不要損傷各部件的密封面；授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁82閥板和汽缸蓋的安裝：（圖）用5克干凈的冷凍油涂抹在汽缸墊上；安裝缸蓋墊。對準定位銷和孔管的位置。凹痕因該朝向油塞方向；放置閥板（連同吸/排氣閥片，限位器，螺母）至缸體上（螺母位置向上），并使定位銷對準空位；用5克干凈的冷凍油涂抹在缸蓋墊上；放置缸蓋墊對準定位銷，并檢查方向是否正確；放置汽缸蓋；放置并擰緊缸蓋螺栓（對角擰緊），初次扭矩為接近19.6N.m(20kgf.cm)，然后用32.4~36.3N.m(33~

37kgf.cm)的扭矩最終擰緊。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁83壓縮機泄漏檢查：目視檢查-雖然油跡并不能必要的指示出制冷劑的泄漏，但它應被認為是制冷劑泄漏的一個標志，根據(jù)以下條目查找：油跡在主軸密封區(qū)域（離合器與壓縮機本體之間）--可修復前缸蓋的O型圈被擠推出–不可修復汽缸蓋周圍（襯墊，維修閥，接口處）有油跡–可修復油塞周圍有油跡--可修復有斑紋的螺紋--不可修復缸體的裂紋有油跡--不可修復肥皂泡檢查–任何因泄漏導致的氣泡都須修理維修站式電子檢漏儀：確定檢漏儀是對R134a制冷劑有反映；按照制造商說明使用；壓縮機的任何部位泄漏率不應高于1.0oz./yr。確定每一處被懷疑的泄漏是真正的制冷劑流動，而不是一小處聚集在凹處的制冷劑。用肥皂和水（不能使溶液）或壓縮空氣清理干凈被懷疑的區(qū)域能有助于確認。泄漏檢查染料–SANDEN不建議使用泄漏檢測染料，因為它們的化學成分及對SANDEN潤滑油和人造橡膠的影響到目前為止仍不清楚。

授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁84離合器空氣間隙的檢查：離合器空氣間隙應為0.016~0.031in(0.4~0.8mm).離合器的空氣間隙有薄墊片的厚度決定。當安裝離合器到舊壓縮機時，應試著使用舊的薄墊片。當安裝離合器到新的壓縮機本體時，依次試用1.0mm,0.5mm,0.1mm的薄墊片使用測隙規(guī)測量離合器空氣間隙,規(guī)格為0.4~0.8mm.如果離合器周圍間隙不是連貫平滑的，則輕輕地從較高的地方探入測量。如果所有的間隙都在規(guī)定之外，則拆除吸盤并更換薄墊片。授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁85主軸運行平滑性檢查：如果在汽車上，排除掉系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑和斷開管路；如果在臺架上，揭開接頭；使用套筒扳手在吸盤固定螺母上，順時針轉(zhuǎn)動主軸；當轉(zhuǎn)動時，如果感覺有明顯的粗糙的地方或抱緊的感覺，說明壓縮機內(nèi)部有損傷須更換授人以魚不如授人以漁主軸運行平滑性檢查：授人以魚不如授人以漁86離合器電壓，電流，線圈導線檢查：測量離合器電壓。低電壓可能因接地不良或電源接觸不良引起；或是汽車電路問題引起；檢查固定器，線圈固定卡環(huán)。離合器吸合時測量電流。正常的電流應該是3.6~4.2A(12VDC):過電流--線圈或壓縮機回路短路無電流--斷路如發(fā)現(xiàn)線圈有短路或斷路必須更換

授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁87SDV授人以魚不如授人以漁SDV授人以魚不如授人以漁88授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁89壓縮機潤滑油位的檢查：在怠速下，運行壓縮機10分鐘；緩慢地回收制冷劑，以免潤滑油的流失；測定壓縮機的安裝角度；除去油塞，并使用套筒旋順時針轉(zhuǎn)吸盤螺母，使吸盤的平衡塊位置入土所示；從上方垂地直完全地插入油尺；取出油尺，并計算油位刻度；根據(jù)表格所示規(guī)格加減潤滑油的增量；重新安裝好油塞?？山邮艿陌惭b角度油塞安裝角度（o）可接受的潤滑油增量SD6V12SD7V1603~55~7104~66~8205~77~9306~88~10407~99~11508~1010~12608~1011~13908~1016~18授人以魚不如授人以漁可接受的安裝角度油塞安裝角度（o）可接受的潤滑油增量SD6V90檢查離合器軸承（懷疑產(chǎn)生噪音）：拆掉皮帶離合器不吸合，用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，如果發(fā)現(xiàn)過度的粗糙度或搖擺，更換離合器皮帶輪組件檢查發(fā)動機部件：發(fā)電機軸承空氣泵軸承（如果有）水泵軸承閥門定時鏈方向盤助力泵發(fā)動機固定螺栓松動授人以魚不如授人以漁檢查發(fā)動機部件：授人以魚不如授人以漁91授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁92授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁93123456123456授人以魚不如授人以漁123456123456授人以魚不如授人以漁94授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁95授人以魚不如授人以漁授人以魚不如授人以漁96SDV壓縮機用潤滑油特性潤滑油型號SP-10潤滑油類型PAG比重15°C1.046顏色(ASTM)L0.5流動粘度(cst)40°C47.73100°C10.42粘度系數(shù)231閃點(°C)242PourPoint(°C)<-50FalexLoadTest(lbs/in2)1300CriticalSolubilityPointUpper76(3%)(°C)Lower<-40授人以魚不如授人以漁SDV壓縮機用潤滑油特性潤滑油型號SP-10潤滑油類型PA97螺釘?shù)木o固扭矩類型名義直徑（mm）節(jié)距（mm）緊固扭矩N·m（kgf·m）4T輕旋螺釘（φ5mm）4~6（0.4~0.6）M61.04~7（0.4~0.7）M81.2510~16（1.0~1.6）7TM61.08~12（0.8~1.2）M81.2520~30（2.0~3.0）M101.2540~55（4.0~5.5）M101.537~52（3.7~5.2）M121.2570~105（7.0~10.5）M121.570~90（7.0~9.0）M121.7560~85（6.0~8.5）9TM81.2524~36（2.4~3.6）M101.2557~77（5.7~7.7）M101.554~73（5.4~7.3）授人以魚不如授人以漁螺釘?shù)木o固扭矩名義直徑（mm）節(jié)距（mm）緊固扭矩N·m（98蒸發(fā)器結(jié)霜蓄電池電壓偏低蓄電池接頭接觸不良鼓風機馬達損傷旋轉(zhuǎn)正常旋轉(zhuǎn)緩慢鼓風機馬達旋轉(zhuǎn)熱敏電阻斷開熱敏電阻有損傷電阻器損傷保險絲熔斷鼓風機馬達損傷高速旋轉(zhuǎn)，中低速不旋轉(zhuǎn)高中低速均不旋轉(zhuǎn)鼓風機馬達不旋轉(zhuǎn)鼓風機馬達繼電器損傷鼓風機開關(guān)損傷界限有缺點，連接松弛授人以魚不如授人以漁蒸發(fā)器結(jié)霜蓄電池電壓偏低蓄電池接頭接觸不良鼓風機馬達損傷旋轉(zhuǎn)99離合器離合器不能吸合離合器不能斷開離合器打滑保險絲熔斷保險絲未斷離合器有缺陷熱放大器，壓力開關(guān)或溫控器有缺陷檢查離合器電壓離合器繼電器脈沖電路或汽車電控放大器電路零件有問題離合器繼電器有問題或離合器電源斷路0V12V熱敏電阻有問題熱放大器有問題離合器繼電器觸點有問題離合器的空氣間隙比規(guī)定的大離合器工作電壓過?。ī?V）壓縮器主軸旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)授人以魚不如授人以漁離合器離合器不能吸合離合器不能斷開離合器打滑保險絲熔斷保險絲100汽車空調(diào)維修培訓資料一、空調(diào)系統(tǒng)知識…………二、汽車空調(diào)的使用與維護三、壓縮機檢查及維修……四、故障檢查及維修………授人以魚不如授人以漁汽車空調(diào)維修培訓資料一、空調(diào)系統(tǒng)知識…………授人以魚101空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)定一、空調(diào)系統(tǒng)知識授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能空調(diào)系統(tǒng)的102空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁103PW(3)Compressor(1)ExpansionvalveFluidPressure&Temperature70°C

20bars0°C

3barsHighP,T°(4)CondenserPCT°extPELowP,T°(2)EvaporatorT°habitacleStoredenergyinthefluidGASSTATELIQUIDSTATEEnergybalance:

PE+PW=PC

制冷循環(huán)原理空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁PW(3)Compressor(1)Expansion10450.010.05.01.00.50.110020030040050065°0°100°0.20.40.60.8-60°-40°-202040°60°壓力bar焓kJ/kg壓縮冷凝蒸發(fā)過冷過熱0°0°60°汽液混合氣態(tài)飽和液態(tài)飽和氣態(tài)液態(tài)制冷循環(huán)壓焓圖空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁50.010.05.01.00.50.11002003004105TXV蒸發(fā)器壓縮機儲液罐壓力開關(guān)冷凝器空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁TXV蒸發(fā)器壓縮機儲液罐壓力開關(guān)冷凝器空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以106CCTXV系統(tǒng)蒸發(fā)器壓縮機冷凝器儲液干燥器熱力膨脹閥溫度傳感器19bars60°C3bars-1°C3bars3°C3bars5°C20bars110°C19bars

60°C4bars16°C壓力開關(guān)空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁CCTXV系統(tǒng)蒸發(fā)器107CCOT系統(tǒng)EVAPORATORCOMPRESSORCONDENSER汽液分離器截流關(guān)TemperaturesensorPRESSURESWITCH3bars3°C5bars16°C3bars-1°C19bars60°C19bars60°C20bars110°C3bars5°C空調(diào)系統(tǒng)運作原理授人以魚不如授人以漁CCOT系統(tǒng)EVAPORATORCOMPRESSORCON108空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)簡介空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁109空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能冷凝器壓縮機儲液干燥器HVAC單元控制面板授人以魚不如授人以漁空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能冷凝器壓縮機儲液干燥器HVAC單元控110膨脹閥蒸發(fā)器HVAC單元空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁膨脹閥蒸發(fā)器HVAC單元空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如111冷凝器基本要求：高換熱效果；體積小、重量輕；對制冷劑及空氣的流阻??；耐腐蝕性好空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能功能：冷凝、散熱授人以魚不如授人以漁冷凝器基本要求：空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能功能：冷凝、散熱授人112熱力膨脹閥（TXV）置于儲液器與蒸發(fā)器之間，并與蒸發(fā)器相連TXV的功能：截流，降壓控制制冷制冷卻量通過控制制冷劑流量，控制過熱度TXV的選擇標準車輛的最大制冷量蒸發(fā)器結(jié)霜情況過熱度系統(tǒng)穩(wěn)定性空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁熱力膨脹閥（TXV）置于儲液器與蒸發(fā)器之間，并與蒸發(fā)器相連T113截流管截流管的功能截流，降壓但不能控制過熱度和制冷劑流量截流管選擇標準派出空氣溫度過冷度蒸發(fā)器出空過熱度壓縮機排氣溫度及壓力始終安裝在蒸發(fā)器入口處空調(diào)系統(tǒng)主要部件及功能授人以魚不如授人以漁截流管截流管的功能始終安裝在蒸發(fā)器入口處空調(diào)系統(tǒng)主要部件及114管路連接各個空調(diào)元件形成制冷回路功能：輸送制冷劑，限制泄漏隔絕制冷劑與周圍環(huán)境降低噪音及振動的傳播