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警用摩托車行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE17警用摩托車行業(yè)市場突圍及需求分析報告
目錄TOC\o"1-9"申明 2一、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略選擇 2(一)、警用摩托車行業(yè)SWOT分析 2(二)、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略確定 3(三)、警用摩托車行業(yè)PEST分析 31、政策因素 32、經(jīng)濟因素 43、社會因素 54、技術(shù)因素 5二、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 5三、警用摩托車業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析 6(一)、警用摩托車業(yè)時間序列預(yù)測與分析 6(二)、警用摩托車業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析 7(三)、警用摩托車行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析 7(四)、未來5-10年警用摩托車業(yè)預(yù)測結(jié)論 8四、2022-2027年警用摩托車業(yè)競爭格局展望 9(一)、警用摩托車業(yè)經(jīng)濟周期分析 9(二)、警用摩托車業(yè)的增長與波動分析 9(三)、警用摩托車業(yè)市場成熟度分析 10五、關(guān)于“十四五”警用摩托車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 11(一)、警用摩托車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 111、警用摩托車業(yè)的社會化 112、大規(guī)模的警用摩托車業(yè) 12(二)、“十四五”期間警用摩托車業(yè)的市場應(yīng)用方向 12(三)、十四五”期間警用摩托車業(yè)的發(fā)展重點 13六、警用摩托車行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 13(一)、警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機” 13(二)、警用摩托車行業(yè)市場分化贏得“商機” 14(三)、以警用摩托車行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機 14(四)、用警用摩托車行業(yè)客戶差異化“抓住”商機 15(五)、以警用摩托車行業(yè)渠道差異化“爭取”商機 15七、警用摩托車行業(yè)風(fēng)險控制解析 16(一)、警用摩托車行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險分析 16(二)、警用摩托車業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險 16
申明中國的警用摩托車業(yè)在當(dāng)前復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展,呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外,在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下,警用摩托車業(yè)的整合步伐加快,進(jìn)入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時,本報告整合了多家權(quán)威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源,從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出警用摩托車行業(yè)真正有價值的信息,并結(jié)合當(dāng)前警用摩托車行業(yè)的環(huán)境,從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進(jìn)行研究和分析,其結(jié)論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考,不能那個作為其他用途。一、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施,僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、警用摩托車行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進(jìn)而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論,通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合,明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處,了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn),從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個層面調(diào)整方法和資源,以確保分析對象的實施,實現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法,又稱形勢分析法,是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表:trengths(優(yōu)勢)、weaknesses(劣勢)、opportunities(機遇)、threats(威脅)。(二)、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果,公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略,即成長戰(zhàn)略。(三)、警用摩托車行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的警用摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求,到2020年,警用摩托車產(chǎn)業(yè)增長30%,各地出臺政策,提高行業(yè)滲透率。(2)2020年,警用摩托車行業(yè)將成為政策紅利市場。國務(wù)院政府報告指出,警用摩托車產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是警用摩托車行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先,從外部宏觀環(huán)境來看,影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對警用摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外,還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復(fù)雜等問題,都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)警用摩托車行業(yè)需求持續(xù)火熱,警用摩托車領(lǐng)域資金利好,行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出,經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標(biāo)是:經(jīng)濟保持中高速增長,到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番,主要經(jīng)濟體各項指標(biāo)均衡協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高;創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著;發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強;人民生活水平和質(zhì)量普遍提高;國民素質(zhì)和社會文明顯著提高;生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善;各種系統(tǒng)都變得更加成熟,更加千篇一律。那么,在“十三五”背景下,我國警用摩托車產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長,為警用摩托車行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元,同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為警用摩托車行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)。3、社會因素(1)傳統(tǒng)警用摩托車行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問題,影響行業(yè)發(fā)展?;ヂ?lián)網(wǎng)與警用摩托車相結(jié)合,減少中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為警用摩托車行業(yè)的主要消費群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、警用摩托車、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡,實現(xiàn)警用摩托車的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。。(2)警用摩托車行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié),提高行業(yè)效率。二、警用摩托車企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)警用摩托車公司計劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場,在國內(nèi)市場打造自有警用摩托車品牌,進(jìn)行自主銷售,通過進(jìn)軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴大經(jīng)營。未來計劃在所有直轄市開設(shè)警用摩托車直銷店、店鋪。三、警用摩托車業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析(一)、警用摩托車業(yè)時間序列預(yù)測與分析根據(jù)警用摩托車業(yè)總產(chǎn)值與時間的內(nèi)在關(guān)系,通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了警用摩托車業(yè)的時間序列方程,并通過建立的時間序列方程預(yù)測了未來幾年的產(chǎn)量。建立時間序列方程的原則如下:時間序列方程的表達(dá)式為:y=a+bxt其中y為輸出,a和B為模型參數(shù),t為年份。根據(jù)近年來從警用摩托車行業(yè)獲得的數(shù)據(jù),對參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計,以獲得參數(shù)a和B的估計。獲得參數(shù)的估計后,可以得到我們想要預(yù)測的時間序列方程。然后,通過輸入自變量(時間),可以得到未來三到十年內(nèi)警用摩托車業(yè)的預(yù)測值。如果要使預(yù)測值和上次觀測值之間的差值更小,換句話說,要使預(yù)測值與實際值進(jìn)行比較,需要控制兩個因素,首先,應(yīng)盡可能多地獲取警用摩托車行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多,就越容易找到統(tǒng)計規(guī)則。最終得出的警用摩托車行業(yè)模式與實際情況相符;第二個是預(yù)測時間跨度。預(yù)測時間跨度越大,預(yù)測結(jié)果與實際值之間的偏差越大。因此,預(yù)測時間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)警用摩托車業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù),預(yù)測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析,時間序列方程為y=5009.69(預(yù)估值)+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615,小于1。該模型得到的預(yù)測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出,在未來5至10年內(nèi),中國警用摩托車業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、警用摩托車業(yè)時間曲線預(yù)測模型分析在警用摩托車業(yè)的曲線預(yù)測模型中,我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達(dá)式如下:y=a+b1*t+b2*t2式中,y為當(dāng)年警用摩托車業(yè)的產(chǎn)值,a、B1和B2為參數(shù),在模型中估算,t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù),得到如下曲線預(yù)測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、警用摩托車行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析差分方程的基本模型如下:yt=a+b*yt-1其中,YT為當(dāng)年警用摩托車業(yè)產(chǎn)值,YT-1為上年產(chǎn)值,a、B為參數(shù),在模型中確定。通過輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值,估計參數(shù)a和B,得到產(chǎn)出的差分方程模型,然后根據(jù)得到的差分模型,預(yù)測5-10年的產(chǎn)出。因此,我們得到的警用摩托車業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395,非常接近1,表明該模型可以用來預(yù)測未來中國警用摩托車業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢。同時,從模型中我們可以清楚地看到,我國警用摩托車行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大,年產(chǎn)值高于上年,這也反映出警用摩托車行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年警用摩托車業(yè)預(yù)測結(jié)論在以上三種預(yù)測警用摩托車業(yè)的經(jīng)濟模型中,時間序列法預(yù)測的產(chǎn)值將低于實際值。低值的主要原因是中國警用摩托車業(yè)將繼續(xù)保持快速增長,但該方法假設(shè)增長速度較慢,因此預(yù)測結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先,其他兩種方法可以更好地預(yù)測未來警用摩托車行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢。然而,由于現(xiàn)實中復(fù)雜的經(jīng)濟條件以及政策法規(guī)對警用摩托車業(yè)發(fā)展的影響,即使是一個好的計量方程也總會與現(xiàn)實存在一定的差距。以上對警用摩托車業(yè)未來走勢的預(yù)測僅供參考。四、2022-2027年警用摩托車業(yè)競爭格局展望(一)、警用摩托車業(yè)經(jīng)濟周期分析警用摩托車市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看,企業(yè)正朝著大型集團(tuán)的在線分銷方向發(fā)展;從渠道建設(shè)來看,警用摩托車業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸;市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從警用摩托車業(yè)的市場轉(zhuǎn)移來看,中短期市場需求明顯增加,長期需求越來越穩(wěn)定。從警用摩托車業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看,發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化;警用摩托車行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強,產(chǎn)品類別將更加豐富,分類將更加精細(xì)。創(chuàng)新成本增加。(二)、警用摩托車業(yè)的增長與波動分析目前,傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)警用摩托車行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤,并利用各種手段降低成本參與競爭;所有這些都給傳統(tǒng)警用摩托車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失,因此,近年來,他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際警用摩托車業(yè)大玩家的強力攻擊和非標(biāo)小企業(yè)的惡意滲透,傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)無奈回應(yīng)。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化(經(jīng)濟和社會),行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化(技術(shù)、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)),貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化(供求),競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)一成不變,逆流而上,不進(jìn)則退。對于處于傳統(tǒng)警用摩托車行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說,只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素,然后找到融入變革的路徑,才能突破發(fā)展瓶頸,重塑自己在市場格局中的地位。(三)、警用摩托車業(yè)市場成熟度分析目前,警用摩托車業(yè)市場已進(jìn)入快速發(fā)展階段。警用摩托車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成,管理鏈正在逐步建立。然而,由于缺乏上級法律和相關(guān)的企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定規(guī)則,導(dǎo)致了部分領(lǐng)域的警用摩托車行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的警用摩托車產(chǎn)業(yè)集群已初步形成,年均增長17%。警用摩托車業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期,并正在走向成熟。市場需求趨于多元化,但由于諸多因素,全國警用摩托車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候,因此目前的警用摩托車行業(yè)市場尚未進(jìn)入快速增長期??傮w而言,市場特征如下:警用摩托車業(yè)總體市場結(jié)構(gòu)合理,總供求基本平衡。同時,警用摩托車業(yè)市場潛力巨大,需求旺盛,但門檻低,競爭激烈,市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。五、關(guān)于“十四五”警用摩托車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、警用摩托車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《警用摩托車業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署,我國警用摩托車業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向,實施管理和技術(shù)創(chuàng)新,獨立于企業(yè),內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合,促進(jìn)其升級換代,擴大警用摩托車行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著警用摩托車業(yè)的發(fā)展和市場的成熟,以及政策法規(guī)的完善,警用摩托車業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面:1、警用摩托車業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣,資本投資方式?jīng)Q定了警用摩托車業(yè)的社會化建設(shè)。目前,我國警用摩托車業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主,國家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國家,政府有意識地引導(dǎo)大型經(jīng)濟組織參與資本投資,并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外,為了獲得長期利益和開發(fā)新項目,投資者將加強與警用摩托車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破警用摩托車業(yè)的封閉,形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的警用摩托車業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要,這是一種社會化的需求。這些因素決定了警用摩托車業(yè)管理的社會化。同時,隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,警用摩托車業(yè)管理的社會化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的警用摩托車業(yè)從警用摩托車業(yè)的發(fā)展時期來看,警用摩托車業(yè)的市場發(fā)展程度決定了警用摩托車業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)模化的條件,警用摩托車業(yè)管理的社會化是其規(guī)?;谋U?。隨著警用摩托車業(yè)的社會化,它已經(jīng)從單位和個人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此,安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是,警用摩托車業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間警用摩托車業(yè)的市場應(yīng)用方向“十四五”期間,我國警用摩托車業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨特的優(yōu)勢。當(dāng)前我國警用摩托車行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,越來越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著中國警用摩托車行業(yè)市場的高年增長率,吸引了來自世界各地的警用摩托車行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢,數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗,并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭,中國警用摩托車業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次,國內(nèi)警用摩托車行業(yè)企業(yè)更適合國情,更符合中國人的需求。在服務(wù)方面,中國的警用摩托車企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額,國內(nèi)警用摩托車企業(yè)承接了所有項目,無論大小,并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外,中國警用摩托車行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略,占領(lǐng)警用摩托車行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間警用摩托車業(yè)的發(fā)展重點最后,我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到,要想在當(dāng)前警用摩托車市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來,讓自己發(fā)展壯大,壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力,永遠(yuǎn)無法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢。對于這一點,國內(nèi)警用摩托車行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實踐這一觀點?!笆奈濉逼陂g,國內(nèi)警用摩托車企業(yè)要發(fā)展壯大,這就要求警用摩托車企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,做好服務(wù)和適銷對路的產(chǎn)品,我們還應(yīng)該敢于面對困難,通過超越競爭對手的技術(shù)和質(zhì)量,開拓市場份額,拓展自己的生存和發(fā)展空間。六、警用摩托車行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略(一)、警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機”警用摩托車行業(yè)中的產(chǎn)品差異化是指產(chǎn)品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于維修、風(fēng)格和設(shè)計的差異。對于警用摩托車行業(yè)的競爭者來說,產(chǎn)品的核心價值基本相同,但在性能和質(zhì)量上有所不同。企業(yè)要在滿足客戶基本需求的前提下,不斷創(chuàng)新,滿足客戶的個性化需求,創(chuàng)造更多商機。為企業(yè)實施產(chǎn)品差異化,就是根據(jù)客戶的個性化需求,進(jìn)行有針對性的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售,實現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化,滿足客戶的個性化需求,在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大利益。制造商自身的產(chǎn)品差異化可以進(jìn)一步細(xì)分為:(1)警用摩托車行業(yè)表現(xiàn)分化。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同需求,進(jìn)一步細(xì)分市場,以滿足客戶的個性化需求。(2)警用摩托車行業(yè)品種差異化。利用不同產(chǎn)品之間的價格波動差異進(jìn)行差異化營銷。密切關(guān)注市場變化,搶抓市場先機,動態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu),多銷售高附加值產(chǎn)品和階段性高價產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力,而且實現(xiàn)了更好的銷售價格,創(chuàng)造了更多的品種效益。(3)警用摩托車行業(yè)規(guī)范是有區(qū)別的。在滿足客戶個性化需求的同時,也實現(xiàn)了整體銷售價格的提升。(二)、警用摩托車行業(yè)市場分化贏得“商機”警用摩托車行業(yè)市場差異化是指產(chǎn)品銷售條件、銷售環(huán)境等特定市場運行因素所產(chǎn)生的差異,包括銷售價格差異、分銷差異、市場細(xì)分差異、消費習(xí)慣差異等。細(xì)分細(xì)分市場,把握差異,企業(yè)才能不斷擴大市場份額,實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、以警用摩托車行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機為了更好更有效地服務(wù)客戶,我們在警用摩托車行業(yè)服務(wù)中對客戶進(jìn)行差異化管理,利用重點資源匹配重點客戶,有效提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。將客戶分為VIP服務(wù)
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