初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬及答案

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬及答案(1)共267道題1、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括()o(多選題)A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編2、當(dāng)航次距離、裝卸貨量、裝卸效率不變時(shí)，為縮短航次時(shí)間，應(yīng)()o(單選題)A.選擇安全、經(jīng)濟(jì)的航線B.采取正確積載、加強(qiáng)船舶動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)措施C.采取措施，使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行D.采取措施，提高裝卸效率3、從一個(gè)生產(chǎn)地到另一個(gè)生產(chǎn)地的運(yùn)榆和從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸三種，故答案選ABD運(yùn)榆能夠（）（多選題）A.促進(jìn)勞動(dòng)分工B.促進(jìn)地區(qū)專(zhuān)業(yè)化C.平衡和降低物價(jià)D.降低企業(yè)成本試題答案：A,B,C4、下列企業(yè)的費(fèi)用中，（）屬于管理費(fèi)用（多選題）A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)試題答案：B,C,D5、根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有（）。（多選題）A.必然性原因B.系統(tǒng)性原因C.偶然性原因D.運(yùn)輸性原因E.操作性原因試題答案：B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編6、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元，按年限平均法計(jì)算其月折舊額為（）（單選題）5000元4800元416.67元400元試題答案：D7、船舶在港停泊時(shí)間中，裝卸作業(yè)計(jì)劃規(guī)定的或因港口條件限制，必須從這一泊位移至另一泊位的移泊時(shí)間屬于（）。（單選題）A.生產(chǎn)性停泊時(shí)間B.港方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間C.船方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間D.自然因素引起的停泊時(shí)間試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編8、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查方法按其方式不同劃分為（）。（多選題）A.詢(xún)問(wèn)調(diào)查B.工業(yè)調(diào)查C.觀察調(diào)查D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查E.農(nóng)業(yè)調(diào)查初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編9、計(jì)算旅客安全運(yùn)輸率指標(biāo)需要考慮（）。（多選題）A.不同旅行目的旅客人數(shù)B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)C.不同層次的旅客人數(shù)D.客運(yùn)安全人數(shù)E.旅客傷亡人數(shù)試題答案：B,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編10、在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中，對(duì)下列（）指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”（多選題）A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)B.行車(chē)安全指標(biāo)C.資產(chǎn)安全指標(biāo)D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)E.人身安全指標(biāo)試題答案：A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編11、在不同的運(yùn)行方向上，旅客列車(chē)（）組不盡相同。（單選題）A.車(chē)頭B.車(chē)底C.車(chē)體D.車(chē)廂試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編12、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）（多選題）A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編13、運(yùn)榆企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D14、一噸貨物從進(jìn)港到出港共經(jīng)過(guò)了3次操作，則應(yīng)計(jì)算為（）個(gè)裝卸自然噸。（單選題）A.0136試題答案：A15、運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中，營(yíng)運(yùn)成本包括（）。（多選題）A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)B.固定資產(chǎn)費(fèi)C.裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)E.輔助生產(chǎn)費(fèi)試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編16、運(yùn)輸市場(chǎng)的遠(yuǎn)期需求，是（）對(duì)運(yùn)輸提出的新要求（單選題）A.客貨運(yùn)量B.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.市場(chǎng)的發(fā)展D.人們生活水平的提高試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編17、運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中，營(yíng)運(yùn)成本包括（）。（多選題）A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)B.固定資產(chǎn)費(fèi)C,裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)E.輔助生產(chǎn)費(fèi)試題答案：A,C,E18、若名義利率為8%,每年計(jì)息2次，則年實(shí)際利率為（）（單選題）4.3%4.08%8.16%16%試題答案：C19、運(yùn)輸工具的燃料消耗量與運(yùn)行阻力有關(guān)，阻力又取決于（）。（單選題）A.運(yùn)行距離B.運(yùn)行速度C.運(yùn)行線路D.運(yùn)行設(shè)備試題答案：D20、根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有（）o（多選題）A.必然性原因B.系統(tǒng)性原因C.偶然性原因D.運(yùn)輸性原因E.操作性原因試題答案：B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編21、某廠6月29日開(kāi)工生產(chǎn)，29、30日人數(shù)各為3000人，則該廠6月份的平均人數(shù)為（）人（單選題）700人1500人200人800人試題答案：C22、貨物運(yùn)輸途中作業(yè)的關(guān)鍵作業(yè)是辦理（）（單選題）A,加冰加溫B.貨物交接C.視察車(chē)輛D.倒裝整理試題答案：B23、由于貨物的性質(zhì)、（）等原因必須使用單獨(dú)的貨車(chē)來(lái)裝運(yùn)時(shí)，就稱(chēng)整車(chē)貨物（單選題）A.托運(yùn)條件B.特殊情況C.貨主要求D.氣溫環(huán)境試題答案：A24、某企業(yè)取得長(zhǎng)期借款L=100萬(wàn)元，利率R1=10%,期限為3年，每年付息一次，到期一次還本籌措這筆借款的費(fèi)用率FI=O.2%,企業(yè)所得稅率T=30%這筆長(zhǎng)期借款的成本為（）（單選題）10.02%3.5%5.01%試題答案：A25、在決定是否更新設(shè)備時(shí)，應(yīng)主要考慮設(shè)備是否達(dá)到（）（單選題）A.物理壽命B.經(jīng)濟(jì)壽命C.使用壽命D.壽命周期試題答案：B26、船舶在港停泊時(shí)間中，裝卸作業(yè)計(jì)劃規(guī)定的或因港口條件限制，必須從這一泊位移至另一泊位的移泊時(shí)間屬于（）。（單選題）A,生產(chǎn)性停泊時(shí)間B.港方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間C.船方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間D.自然因素引起的停泊時(shí)間試題答案：A27、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里非支配機(jī)車(chē)包括（）機(jī)車(chē)（多選題）A.路用B.短期備用C.檢修D(zhuǎn).出租E.出助試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編28、運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專(zhuān)利權(quán)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和（）。（多選題）B.特許權(quán)C.建筑物D.商譽(yù)E.著作權(quán)試題答案：A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編29、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征（多選題）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編30、鐵路單位的其他從業(yè)人員包括（）（多選題）A.聘用的離、退休人員B.聘用的港澳臺(tái)及外籍人員C.使用的其他人員D.個(gè)人外出勞務(wù)人員E.內(nèi)部下崗人員試題答案：A,B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編31、由他局各站購(gòu)買(mǎi)客票乘車(chē)，通過(guò)本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于（）。（單選題）A.直通發(fā)送B.直通到達(dá)C.直通通過(guò)D.管內(nèi)運(yùn)輸試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編32、非運(yùn)用車(chē)包括（）（多選題）A.實(shí)際編組車(chē)B.臨時(shí)運(yùn)用車(chē)C.待編待掛車(chē)D.備用車(chē)E.檢修車(chē)試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編33、計(jì)算旅客安全運(yùn)輸率指標(biāo)需要考慮（）。（多選題）A.不同旅行目的旅客人數(shù)B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)C.不同層次的旅客人數(shù)D.客運(yùn)安全人數(shù)E.旅客傷亡人數(shù)試題答案：B,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編34、鐵路運(yùn)輸需求與日俱增，其主要原因是（）。（單選題）A.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高B.旅客流通量的增加C.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高D.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡試題答案：D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編35、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元，按年限平均法計(jì)算其月折舊額為（）（單選題）5000元4800元416.67元400元試題答案：D36、下列鐵路交通事故，()屬于重大事故(單選題)A.造成30人以上死亡B.造成去10人以上30人以下死亡C.造成3人以上10人以下死亡D.造成10人以上50人以下重傷試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編37、旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中每小時(shí)被運(yùn)送的距離是()o(單選題)A.技術(shù)速度B.營(yíng)運(yùn)速度C.周轉(zhuǎn)速度D.送達(dá)速度試題答案：D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編38、鐵路旅客票價(jià)可以分為（）（多選題）A.列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編39、運(yùn)榆企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中短期置存的資產(chǎn)是O。（單選題）A.無(wú)形資產(chǎn)B.遞延資產(chǎn)C.固定資產(chǎn)D.流動(dòng)資產(chǎn)試題答案：D40、長(zhǎng)距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由（）運(yùn)榆任務(wù)。（單選題）A.航空B.水運(yùn)C.鐵路D.公路試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編41、職工人數(shù)的增加是跳躍式的運(yùn)輸人員類(lèi)型是（）。（單選題）A.與運(yùn)量直接有關(guān)人員B.與運(yùn)量間接有關(guān)人員C.與運(yùn)量直接有關(guān)和間接有關(guān)人員D.與運(yùn)量無(wú)關(guān)人員試題答案：B42、鐵路旅客票價(jià)可以分為（）（多選題）A.列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編43、運(yùn)輸市場(chǎng)的遠(yuǎn)期需求，是（）對(duì)運(yùn)輸提出的新要求（單選題）A.客貨運(yùn)量B.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.市場(chǎng)的發(fā)展D.人們生活水平的提高試題答案：B44、某運(yùn)輸企業(yè)從事長(zhǎng)途客運(yùn)，若某車(chē)次固定成本為2000元，每位旅客變動(dòng)成本為20元，每張客票為70元，盈虧平衡時(shí)應(yīng)承運(yùn)的旅客是（）人。（單選題）40506070試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編45、按設(shè)備定員時(shí)，必須掌握設(shè)備數(shù)量、輪班班次數(shù)、每人看管設(shè)備數(shù)量和（）的數(shù)據(jù)（單選題）A.出勤率B.出工率C.生產(chǎn)率D.勞動(dòng)時(shí)間利用率試題答案：A46、高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，（）,且可反復(fù)修理使用的互換配件。（單選題）A.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)1年B.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)1年C.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)2年D.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)2年試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編47、以下關(guān)于運(yùn)價(jià)作用的描述中，錯(cuò)誤的是（）（單選題）A.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B.合理的運(yùn)價(jià)有利于降低運(yùn)輸工具的使用率C.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)運(yùn)榆企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益D.合理的運(yùn)價(jià)有利于促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的合理布局試題答案：B48、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：與運(yùn)量有關(guān)的變動(dòng)成本為（）（單選題）18.4億元1.84億元4.81億元48.1億元試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編49、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）o（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編50、運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編51、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間距離為752公里，一次單程運(yùn)行中，列車(chē)旅行總時(shí)間為10小時(shí)，在各中間站共停留0.6小時(shí)則該列車(chē)的技術(shù)速度為（）公里/小時(shí)（單選題）70808590試題答案：B52、下列關(guān)于鐵路信號(hào)的論述中，（）是正確的（多選題）A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車(chē)站范圍行車(chē)安全的設(shè)備B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車(chē)安全的設(shè)備C.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證行車(chē)安全的設(shè)備D.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證調(diào)車(chē)安全的設(shè)備E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示試題答案：B,C,D53、貨物到站在辦理交付手續(xù)時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單和（）上加蓋車(chē)站日期戳（單選題）A.貨票甲聯(lián)B.貨票乙聯(lián)C.貨票丙聯(lián)D.貨票丁聯(lián)試題答案：D54、物資申請(qǐng)量的基礎(chǔ)是（）（單選題）A.物資需用量B.期初庫(kù)存量C.期末庫(kù)存量D.企業(yè)內(nèi)部資源利用量試題答案：A55、就貨物運(yùn)輸而言，制定運(yùn)價(jià)時(shí)，需要解決以下問(wèn)題（）（多選題）A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)C.確定級(jí)差率D.確定運(yùn)價(jià)里程E.確定運(yùn)輸時(shí)間試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編56、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí),該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里非支配機(jī)車(chē)包括（）機(jī)車(chē)（多選題）A.路用B.短期備用C.檢修D(zhuǎn).出租E.出助試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編57、運(yùn)榆企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編58、下列鐵路交通事故，（）屬于重大事故（單選題）A.造成30人以上死亡B.造成去10人以上30人以下死亡C.造成3人以上10人以下死亡D.造成10人以上50人以下重傷試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編59、當(dāng)一個(gè)泊位?？?jī)伤壹皟伤乙陨洗皶r(shí)，其泊位占用時(shí)間的計(jì)算，應(yīng)該（）。（單選題）A.從第一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止B.從最后一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止C.從第一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止D.從最后一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編60、就貨物運(yùn)輸而言，制定運(yùn)價(jià)時(shí)，需要解決以下問(wèn)題（）（多選題）A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)C.確定級(jí)差率D.確定運(yùn)價(jià)里程E.確定運(yùn)榆時(shí)間試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編61、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元試回答以下問(wèn)題該固定資產(chǎn)的月折舊率為（）（單選題）9.6%9.9%1.8%0.8%試題答案：D62、年折舊額=固定資產(chǎn)賬面凈值X（2/折舊年限）X100%,這是固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的（）。（單選題）A.工作量法B.雙倍余額遞減法C.平均年限法D.年數(shù)總和法試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編63、不同地區(qū)鐵路的運(yùn)輸成本（）（單選題）A.差別較大B.沒(méi)有差別C.可忽略差別D.差別較小試題答案：A64、運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中，營(yíng)運(yùn)成本包括（）。（多選題）A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)B.固定資產(chǎn)費(fèi)C.裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)E.輔助生產(chǎn)費(fèi)試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編65、運(yùn)價(jià)率在一定運(yùn)距范圍內(nèi)遞遠(yuǎn)遞減，超過(guò)一定范圍，則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對(duì)（）o（單選題）A.運(yùn)距過(guò)短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)B.運(yùn)距過(guò)短運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制C.運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)限制D.運(yùn)距過(guò)長(zhǎng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)鼓勵(lì)試題答案：C66、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查方法按其方式不同劃分為（）。（多選題）A.詢(xún)問(wèn)調(diào)查B.工業(yè)調(diào)查C.觀察調(diào)查D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查E.農(nóng)業(yè)調(diào)查試題答案:A,C,D67、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里該次列車(chē)的技術(shù)速度為（）公里/小時(shí)（單選題）9280726859試題答案：B68、在實(shí)行新的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度后，鐵路固定資產(chǎn)折舊要素在總成本中所占比重（）（單選題）A.增大B.不變C.減小D.跳躍上升試題答案：C69、在鐵路企業(yè)，一般習(xí)慣于把物資稱(chēng)為（）。（單選題）A.生產(chǎn)資料B.生活資料C.資料D.材料試題答案：D70、單線作業(yè)組織是以操作過(guò)程為基礎(chǔ)，以（）為單元所進(jìn)行的人一機(jī)聯(lián)合組織。（單選題）A.每臺(tái)裝卸機(jī)械B.每艘船舶C.每單貨物D.船舶每個(gè)艙口試題答案：D71、按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理，要使船舶在港運(yùn)力損失最小，應(yīng)首先裝卸O。（單選題）A.單位載重量所需裝卸時(shí)間少的船舶B.單位載重量所需裝卸時(shí)間長(zhǎng)的船舶C.自有裝卸能力大的船舶D.自有裝卸能力小的船舶試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編72、下列各操作過(guò)程中，屬于完整的裝卸工藝過(guò)程的是（）。（單選題）A.船-庫(kù)（場(chǎng)）B.車(chē)-庫(kù)（場(chǎng)）C.船一車(chē)D.庫(kù)（場(chǎng)）-庫(kù)（場(chǎng)）試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編73、鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)送量等于（）貨物重量之和（多選題）A.管內(nèi)B.輸出C.輸入D.通過(guò)E.實(shí)際里程試題答案：A,B,C,D74、在市場(chǎng)配置條件下，運(yùn)輸資源要素的流動(dòng)和分布由市場(chǎng)供求決定，而顯示供求情況的信號(hào)是（）。（單選題）A.待運(yùn)貨量B.貸物品種C.運(yùn)輸距離D.運(yùn)輸價(jià)格試題答案：D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編75、根據(jù)測(cè)定，我國(guó)鐵路網(wǎng)既有線改造的財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率為()(單選題)2.5%3%6%8%試題答案：C76、根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有()o(多選題)A.必然性原因B.系統(tǒng)性原因C.偶然性原因E.操作性原因試題答案：B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編77、在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，下列（）是正確的（單選題）A.補(bǔ)貼不計(jì)為效益B.稅金和利息均計(jì)為效益C.稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用D.補(bǔ)貼和稅金均計(jì)為效益試題答案：C78、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）（多選題）A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編79、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）（多選題）A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故E.一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案：A,C,E80、（）是產(chǎn)品價(jià)值的主要組成部分。（單選題）A.生產(chǎn)資料價(jià)值B.生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值C.盈利D.產(chǎn)品成本試題答案：D81、從一個(gè)生產(chǎn)地到另一個(gè)生產(chǎn)地的運(yùn)輸和從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸三種，故答案選ABD運(yùn)輸能夠（）（多選題）A.促進(jìn)勞動(dòng)分工B.促進(jìn)地區(qū)專(zhuān)業(yè)化C.平衡和降低物價(jià)D.降低企業(yè)成本試題答案：A,B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編82、非運(yùn)用車(chē)包括（）（多選題）A.實(shí)際編組車(chē)B.臨時(shí)運(yùn)用車(chē)C.待編待掛車(chē)D.備用車(chē)E.檢修車(chē)試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編83、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：運(yùn)輸總支出為（）（單選題）42.4億元24.4億元4.24億元2.44億元試題答案：C84、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征（多選題）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編85、運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專(zhuān)利權(quán)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和（）。（多選題）A.土地使用權(quán)B.特許權(quán)C.建筑物D.商譽(yù)E.著作權(quán)試題答案：A,B,D,E86、在市場(chǎng)配置條件下，運(yùn)輸資源要素的流動(dòng)和分布由市場(chǎng)供求決定，而顯示供求情況的信號(hào)是（）。（單選題）A.待運(yùn)貨量B.貸物品種C.運(yùn)輸距離D.運(yùn)輸價(jià)格試題答案：D87、為掌握生產(chǎn)上的主動(dòng)性，對(duì)港口生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)加強(qiáng)（）o（單選題）A.預(yù)先控制B.現(xiàn)場(chǎng)控制C.反饋控制D.事后控制試題答案：A88、年折舊額;固定資產(chǎn)賬面凈值X（2/折舊年限）X100%,這是固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的（）。（單選題）A.工作量法B.雙倍余額遞減法C.平均年限法D.年數(shù)總和法試題答案：B89、運(yùn)輸工具的燃料消耗量與運(yùn)行阻力有關(guān)，阻力又取決于（）。（單選題）A.運(yùn)行距離B.運(yùn)行速度C.運(yùn)行線路D.運(yùn)行設(shè)備試題答案：D90、旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自（）時(shí)起至到站出站時(shí)止計(jì)算（單選題）A.售出客票B.到達(dá)車(chē)站C.檢票進(jìn)站D.上車(chē)試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編91、運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編92、對(duì)于港口裝卸作業(yè)，機(jī)械化作業(yè)比重的計(jì)算公式是，機(jī)械化作業(yè)比重二（）X100%o（單選題）A.機(jī)械作業(yè)工序噸/工藝過(guò)程總工序噸B.工藝過(guò)程工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸C.工藝過(guò)程總工序噸/機(jī)械作業(yè)工序噸D.機(jī)械作業(yè)工序噸之和/工藝過(guò)程總工序試題答案：D93、我國(guó)鐵路采用的是標(biāo)準(zhǔn)軌距，其軌距為（）（單選題）1000mm1067mm1435mm1542mm試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編94、在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中，下列（）是正確的（單選題）A.補(bǔ)貼不計(jì)為效益B.稅金和利息均計(jì)為效益C.稅金和利息均計(jì)為費(fèi)用D.補(bǔ)貼和稅金均計(jì)為效益試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編95、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：與運(yùn)量有關(guān)的變動(dòng)成本為（）（單選題）18.4億元1.84億元4.81億元48.1億元試題答案：B96、在貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生改變了的是（）。（單選題）A.勞動(dòng)對(duì)象的屬性B.勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)C.產(chǎn)品的總量D.勞動(dòng)對(duì)象的位置試題答案：D97、負(fù)責(zé)客運(yùn)車(chē)輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是（）責(zé)。（單選題）A.客運(yùn)乘務(wù)組B.檢車(chē)乘務(wù)組C.乘警組D.列車(chē)長(zhǎng)試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編98、根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有（）。（多選題）A.必然性原因B.系統(tǒng)性原因C.偶然性原因D.運(yùn)輸性原因E.操作性原因試題答案：B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編99、高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，（），且可反復(fù)修理使用的互換配件。（單選題）A.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)1年B.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)1年C.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)2年D.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)2年試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編100、保證鐵路運(yùn)輸安全的核心是（）（單選題）A.加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理B.提高鐵路運(yùn)榆技術(shù)裝備C.健全運(yùn)輸安全法制D.加強(qiáng)職工教育，樹(shù)立職工安全意識(shí)試題答案：D101、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：?jiǎn)挝贿\(yùn)輸成本為（）（單選題）0.0878元/噸公里0.0788元/噸公里0.00878元/噸公里0.00788元/噸公里試題答案：C102、下列關(guān)于鐵路信號(hào)的論述中，（）是正確的（多選題）A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車(chē)站范圍行車(chē)安全的設(shè)備B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車(chē)安全的設(shè)備C.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證行車(chē)安全的設(shè)備D.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證調(diào)車(chē)安全的設(shè)備E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編103、壟斷是對(duì)某項(xiàng)資源的（）（單選題）A.絕大部分甚至是全部的擁有或使用一小部分資源的占有或擁有一種影響D.指揮權(quán)或使用權(quán)試題答案：A104、下列（）不屬于固定資產(chǎn)（多選題）A.價(jià)值30萬(wàn)元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房B.價(jià)值在2萬(wàn)元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地D.價(jià)值20萬(wàn)元的專(zhuān)利權(quán)試題答案：A,B,D105、編制鐵路運(yùn)榆基本建設(shè)計(jì)劃的主要依據(jù)是（）（單選題）A.客貨運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期規(guī)劃B.新線建設(shè)計(jì)劃C.營(yíng)業(yè)線設(shè)備改造計(jì)劃D.機(jī)車(chē)、車(chē)輛購(gòu)置計(jì)劃試題答案：A106、某船到港卸貨后再裝貨出港，船舶的在港指標(biāo)應(yīng)計(jì)為（）個(gè)作業(yè)艘次。（單選題）4321試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編107、鐵路旅客票價(jià)可以分為（）（多選題）A.列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編108、某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車(chē)工作量為3000百萬(wàn)噸公里,每萬(wàn)總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車(chē)運(yùn)行用燃料費(fèi)為（）。（單選題）96000元960000元9600000元9600元試題答案：C109、運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專(zhuān)利權(quán)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和（）o（多選題）A.土地使用權(quán)B.特許權(quán)C.建筑物D.商譽(yù)E.著作權(quán)試題答案：A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編110、將發(fā)往同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的零擔(dān)貨物裝進(jìn)同一輛貨車(chē)內(nèi)，稱(chēng)為（）（單選題）A.整裝零擔(dān)車(chē)B.分裝零擔(dān)車(chē)C.沿途零擔(dān)車(chē)D.整裝分卸車(chē)試題答案：A111、根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有（）。（多選題）A.必然性原因B.系統(tǒng)性原因C.偶然性原因D.運(yùn)輸性原因E.操作性原因試題答案：B,C112、運(yùn)輸成本主要由建造成本和營(yíng)運(yùn)成本組成。其中，營(yíng)運(yùn)成本包括（）。（多選題）A.運(yùn)輸業(yè)務(wù)費(fèi)B.固定資產(chǎn)費(fèi)C.裝卸業(yè)務(wù)費(fèi)D.流動(dòng)資產(chǎn)費(fèi)E.輔助生產(chǎn)費(fèi)試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編113、鐵路旅客票價(jià)可以分為（）（多選題）A.列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編114、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）。（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編115、鐵路專(zhuān)用定期票按每張票每月往返（）人計(jì)算統(tǒng)計(jì)（單選A.5101520試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編116、擔(dān)負(fù)工程技術(shù)工作，并取得專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員，稱(chēng)為（）（單選題）A.管理人員B.生產(chǎn)人員C.服務(wù)人員D.專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員試題答案：D117、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編118、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征（多選題）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編119、下列企業(yè)的費(fèi)用中，（）屬于管理費(fèi)用（多選題）A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編120、計(jì)算旅客安全運(yùn)輸率指標(biāo)需妥考慮0o（多選題）A.不同旅行目的旅客人數(shù)B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)C.不同層次的旅客人數(shù)D.客運(yùn)安全人數(shù)E.旅客傷亡人數(shù)試題答案：B,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編121、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里該座次的客座利用率為（）（單選題）96%99%101%110%116%試題答案：B122、為船舶辦理進(jìn)出口手續(xù)，聯(lián)系安排船舶引航、靠離碼頭的單位是（）o（單選題）A.港口企業(yè)B.船舶代理企業(yè)C.理貨企業(yè)D.海事部門(mén)試題答案：B123、當(dāng)一個(gè)泊位?？?jī)伤壹皟伤乙陨洗皶r(shí)，其泊位占用時(shí)間的計(jì)算，應(yīng)該（）。（單選題）A.從第一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止B.從最后一艘船舶靠碼頭起，至第一艘船舶離碼頭時(shí)止C.從第一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止D.從最后一艘船舶靠碼頭起，至最后一艘船舶離碼頭時(shí)止試題答案：C124、非運(yùn)用車(chē)包括（）（多選題）A.實(shí)際編組車(chē)B.臨時(shí)運(yùn)用車(chē)C.待編待掛車(chē)D.備用車(chē)E.檢修車(chē)試題答案：D,E125、在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于等于2000萬(wàn)噸的鐵路為（）（單選題）A.重載鐵路I級(jí)鐵路II級(jí)鐵路Ill級(jí)鐵路試題答案：B126、運(yùn)價(jià)不僅種類(lèi)繁多，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每種運(yùn)價(jià)間都存在著一定的（）。（單選題）A.級(jí)差率B.等級(jí)率C.價(jià)格率D.差價(jià)率試題答案：D127、編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點(diǎn)艙的作業(yè)不應(yīng)有中斷，并且做到（）。（單選題）A.裝卸機(jī)械不停歇B.快速裝卸C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等D.集中裝卸試題答案：C128、鐵路運(yùn)榆企業(yè)貨物運(yùn)送量等于（）貨物重量之和（多選題）A.管內(nèi)B.輸出C.輸入D.通過(guò)E.實(shí)際里程試題答案：A,B,C,D129、運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編130、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查方法按其方式不同劃分為（）。（多選題）A.詢(xún)問(wèn)調(diào)查B.工業(yè)調(diào)查C.觀察調(diào)查D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查E.農(nóng)業(yè)調(diào)查試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編131、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、()(多選題)A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故E.一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案:A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編132、以下屬于支配機(jī)車(chē)的是()(單選題)A.長(zhǎng)期備用機(jī)車(chē)B.出租機(jī)車(chē)C.出助機(jī)車(chē)D.非運(yùn)用機(jī)車(chē)試題答案：D133、按貨物發(fā)送數(shù)量劃分的運(yùn)價(jià)有（）。（多選題）A.整車(chē)或整批運(yùn)價(jià)B.普通運(yùn)價(jià)C.零擔(dān)運(yùn)價(jià)D.集裝箱運(yùn)價(jià)E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)試題答案:A,C,D134、下列企業(yè)的費(fèi)用中，（）屬于管理費(fèi)用（多選題）A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編135、為保證水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量，貨運(yùn)包裝應(yīng)遵循（）的原則。（單選題）A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行試題答案：D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編136、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：運(yùn)輸總支出為（）（單選題）42.4億元24.4億元4.24億元2.44億元試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編137、旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中每小時(shí)被運(yùn)送的距離是（）。（單選題）A.技術(shù)速度B.營(yíng)運(yùn)速度C.周轉(zhuǎn)速度D.送達(dá)速度試題答案：D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編138、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）（多選題）A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案：A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編139、就貨物運(yùn)輸而言，制定運(yùn)價(jià)時(shí)，需要解決以下問(wèn)題（）（多選題）A.確定全部貨物平均運(yùn)價(jià)率B.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)C.確定級(jí)差率D.確定運(yùn)價(jià)里程E.確定運(yùn)輸時(shí)間試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編140、非運(yùn)用車(chē)包括（）（多選題）A.實(shí)際編組車(chē)B.臨時(shí)運(yùn)用車(chē)C.待編待掛車(chē)D.備用車(chē)E.檢修車(chē)試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編141、下列（）不屬于固定資產(chǎn)（多選題）A.價(jià)值30萬(wàn)元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房B.價(jià)值在2萬(wàn)元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地D.價(jià)值20萬(wàn)元的專(zhuān)利權(quán)試題答案：A,B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編142、鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)送量等于（）貨物重量之和（多選題）A.管內(nèi)B.輸出C.輸入D.通過(guò)E.實(shí)際里程試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編143、某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車(chē)工作量為3000百萬(wàn)噸公里,每萬(wàn)總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車(chē)運(yùn)行用燃料費(fèi)為（）。（單選題）96000元960000元9600000元9600元試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編144、由他局各站購(gòu)買(mǎi)客票乘車(chē)，通過(guò)本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于（）。（單選題）A.直通發(fā)送B.直通到達(dá)C.直通通過(guò)D.管內(nèi)運(yùn)輸試題答案：C145、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元試回答以下問(wèn)題該固定資產(chǎn)的月折舊額是（）元（單選題）A.5000B.1000C.900D.400試題答案：D146、為牽引列車(chē)擔(dān)任本務(wù)作業(yè)的機(jī)車(chē)是（）（單選題）A.本務(wù)機(jī)車(chē)B.重聯(lián)機(jī)車(chē)C.有動(dòng)力附掛車(chē)D.單機(jī)試題答案：A147、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，0是運(yùn)輸資源配置的主要手段和方式。（單選題）A.運(yùn)輸市場(chǎng)B.運(yùn)輸過(guò)程C.運(yùn)輸體系D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)試題答案：A148、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）o（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案:A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編149、從生產(chǎn)過(guò)程看，運(yùn)輸可以分為（）（多選題）A.廠內(nèi)運(yùn)輸B.從一個(gè)生產(chǎn)地到另一個(gè)生產(chǎn)地的運(yùn)輸C,從陸地到海洋D.從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸試題答案：A,B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編150、庫(kù)場(chǎng)的不平衡系數(shù)與（）有關(guān)。（多選題）A.月最大堆存量B.月最小堆能力C.月平均堆存量D.年最大堆存能力E.年平均堆存能力試題答案：A,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編151、機(jī)車(chē)在兩個(gè)區(qū)段上牽引列車(chē)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，平時(shí)不進(jìn)機(jī)務(wù)段，直到定期檢修到期時(shí)才入段檢修，這種機(jī)車(chē)運(yùn)用方式叫做（）（單選題）A.肩回式交路B.單回式交路C.折返段調(diào)休交路D.循環(huán)式交路試題答案：D152、從生產(chǎn)過(guò)程看，運(yùn)輸可以分為（）（多選題）A.廠內(nèi)運(yùn)輸B.從一個(gè)生產(chǎn)地到另一個(gè)生產(chǎn)地的運(yùn)輸C.從陸地到海洋D.從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸試題答案：A,B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編153、按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理，要使船舶在港運(yùn)力損失最小，應(yīng)首先裝卸（）。（單選題）A.單位載重量所需裝卸時(shí)間少的船舶B.單位載重量所需裝卸時(shí)間長(zhǎng)的船舶C.自有裝卸能力大的船舶D.自有裝卸能力小的船舶試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編154、運(yùn)輸業(yè)（）（單選題）A.不增加社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量B.增加社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量C.減少社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量D.影響社會(huì)產(chǎn)品的實(shí)物總量試題答案：A155、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）。（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度156、運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作主要有（）等內(nèi)容。（多選題）A.完整的原始記錄B.合理的各項(xiàng)定額C.有效的財(cái)產(chǎn)清查D.健全的計(jì)量驗(yàn)收E.優(yōu)化的財(cái)務(wù)狀況試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編157、下列關(guān)于鐵路信號(hào)的論述中，（）是正確的（多選題）A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車(chē)站范圍行車(chē)安全的設(shè)備B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車(chē)安全的設(shè)備C.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證行車(chē)安全的設(shè)備D.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證調(diào)車(chē)安全的設(shè)備E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編158、鐵路專(zhuān)用定期票按每張票每月往返（）人計(jì)算統(tǒng)計(jì)（單選題）5101520試題答案：B159、某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車(chē)工作量為3000百萬(wàn)噸公里,每萬(wàn)總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車(chē)運(yùn)行用燃料費(fèi)為（）。（單選題）96000元960000元9600000元9600元試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編160、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元試回答以下問(wèn)題該固定資產(chǎn)的年折舊率為（）（單選題）9.6%7.8%5.9%0.8%試題答案：A161、實(shí)行雙倍余額遞減法的固定資產(chǎn)，應(yīng)在其固定資產(chǎn)折舊年限到期前兩年內(nèi)，將固定資產(chǎn)（）平均攤銷(xiāo)（單選題）A.凈值B.殘值C.原值一殘值D.凈值一殘值162、運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式組成劃分為（）。（多選題）A.鐵路-公路運(yùn)輸樞紐B.水路-公路運(yùn)輸樞紐C.鐵路-水路-公路運(yùn)輸樞紐D.公路-公路運(yùn)輸樞紐E.航空-鐵路-公路運(yùn)輸樞紐試題答案：A,B,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編163、庫(kù)場(chǎng)的不平衡系數(shù)與（）有關(guān)。（多選題）A.月最大堆存量B.月最小堆能力C.月平均堆存量D.年最大堆存能力E.年平均堆存能力試題答案：A,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編164、鐵路運(yùn)輸需求與日俱增，其主要原因是（）。（單選題）A.鐵路運(yùn)輸設(shè)備的提高B.旅客流通量的增加C.鐵路服務(wù)質(zhì)量的提高D.各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡試題答案：D165、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征（多選題）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編166、我國(guó)鐵路采用的是標(biāo)準(zhǔn)軌距，其軌距為()(單選題)1000mm1067mm1435mm1542mm試題答案：C167、某船在甲港卸貨，其中1號(hào)艙口同時(shí)開(kāi)啟兩條作業(yè)線進(jìn)行卸貨作業(yè)，用了20小時(shí)卸完全部貨物。在計(jì)算裝卸效率時(shí)，對(duì)1號(hào)艙口的作業(yè)應(yīng)計(jì)為()個(gè)作業(yè)艙時(shí)。(單選題)102030D.40168、下列各操作過(guò)程中，屬于完整的裝卸工藝過(guò)程的是（）o（單選題）A.船一庫(kù)（場(chǎng)）B.車(chē)-庫(kù)（場(chǎng)）C.船一車(chē)D.庫(kù)（場(chǎng)）-庫(kù)（場(chǎng)）試題答案：C169.在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中，對(duì)下列。指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”（多選題）A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)B.行車(chē)安全指標(biāo)C.資產(chǎn)安全指標(biāo)D,服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)E.人身安全指標(biāo)試題答案:A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編170、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里非支配機(jī)車(chē)包括（）機(jī)車(chē)（多選題）A.路用B.短期備用C.檢修D(zhuǎn).出租E.出助試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編171、編制晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的原則之一是要保證作業(yè)的連續(xù)性。重點(diǎn)艙的作業(yè)不應(yīng)有中斷，并且做到（）o（單選題）A.裝卸機(jī)械不停歇B.快速裝卸C.整船裝卸時(shí)間與重點(diǎn)艙卸時(shí)間相等D.集中裝卸試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編172、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查方法按其方式不同劃分為（）。（多選題）A.詢(xún)問(wèn)調(diào)查B.工業(yè)調(diào)查C.觀察調(diào)查D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查E.農(nóng)業(yè)調(diào)查試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編173、運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式組成劃分為（）o（多選題）A.鐵路-公路運(yùn)輸樞紐B.水路-公路運(yùn)輸樞紐C.鐵路-水路-公路運(yùn)輸樞紐D.公路-公路運(yùn)輸樞紐E.航空-鐵路-公路運(yùn)輸樞紐試題答案：A,B,C,E174、在決定是否更新設(shè)備時(shí)，應(yīng)主要考慮設(shè)備是否達(dá)到（）（單選題）A.物理壽命B.經(jīng)濟(jì)壽命C.使用壽命D.壽命周期試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編175、某固定資產(chǎn)原值為50000元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值2000元試回答以下問(wèn)題該固定資產(chǎn)的折舊額為（）元（單選題）5000200030004800試題答案：D176、在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中，對(duì)下列（）指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”（多選題）A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)B.行車(chē)安全指標(biāo)C.資產(chǎn)安全指標(biāo)D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)E.人身安全指標(biāo)試題答案：A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編177、鐵路專(zhuān)用定期票按每張票每月往返（）人計(jì)算統(tǒng)計(jì)（單選題）5101520試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編178、按照船舶快速裝卸作業(yè)組織原理，要使船舶在港運(yùn)力損失最小，應(yīng)首先裝卸（）。（單選題）A.單位載重量所需裝卸時(shí)間少的船舶B.單位載重量所需裝卸時(shí)間長(zhǎng)的船舶C.自有裝卸能力大的船舶D.自有裝卸能力小的船舶試題答案：A179、反映運(yùn)輸方式中活勞動(dòng)消耗的指標(biāo)是（）。（單選題）A.出廠價(jià)格B.銷(xiāo)售價(jià)格C.統(tǒng)一價(jià)格D.批發(fā)價(jià)格試題答案：B180、編制鐵路運(yùn)榆基本建設(shè)計(jì)劃的主要依據(jù)是（）（單選題）A.客貨運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)期規(guī)劃B.新線建設(shè)計(jì)劃C.營(yíng)業(yè)線設(shè)備改造計(jì)劃D.機(jī)車(chē)、車(chē)輛購(gòu)置計(jì)劃試題答案：A181、將發(fā)往同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的零擔(dān)貨物裝進(jìn)同一輛貨車(chē)內(nèi)，稱(chēng)為（）（單選題）A.整裝零擔(dān)車(chē)B.分裝零擔(dān)車(chē)C.沿途零擔(dān)車(chē)D.整裝分卸車(chē)試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編182、為掌握生產(chǎn)上的主動(dòng)性，對(duì)港口生產(chǎn)進(jìn)程進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)加強(qiáng)（）。（單選題）A.預(yù)先控制B.現(xiàn)場(chǎng)控制C.反饋控制D.事后控制試題答案：A183、鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確（）與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議（單選題）A.承運(yùn)人B.托運(yùn)人C.代理人D.發(fā)貨人試題答案：A184、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）。（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編185、高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲(chǔ)備的，（）,且可反復(fù)修理使用的互換配件。（單選題）A.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)1年B.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)1年C.單位價(jià)值在2000元及以上，使用期限超過(guò)2年D.單位價(jià)值在1000元及以上，使用期限超過(guò)2年試題答案：A186、船舶在港停泊時(shí)間中，裝卸作業(yè)計(jì)劃規(guī)定的或因港口條件限制，必須從這一泊位移至另一泊位的移泊時(shí)間屬于O。（單選題）A.生產(chǎn)性停泊時(shí)間B.港方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間C.船方原因造成的非生產(chǎn)性停泊時(shí)間D.自然因素引起的停泊時(shí)間試題答案：A初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編187、某鐵路局上年7月份貨物發(fā)送量為800萬(wàn)噸，到達(dá)量為400萬(wàn)噸，輸入量為200萬(wàn)噸，通過(guò)量為300萬(wàn)噸，則該鐵路局上年7月份完成的貨物運(yùn)輸量為（）（單選題）A.1000B.120013001700試題答案：C188、衡量運(yùn)輸耗費(fèi)的綜合性指標(biāo)是（）。（單選題）A.運(yùn)輸價(jià)格B.運(yùn)輸燃油量C.運(yùn)輸成本D.運(yùn)輸速度試題答案：B189、某工廠1至4月份的平均人數(shù)分別為390、396、420、426人，5月1日，該單位撤銷(xiāo)，則該廠第二季度平均人數(shù)是（）人（單選題）100人142人402人136人試題答案：B190、由他局各站購(gòu)買(mǎi)客票乘車(chē)，通過(guò)本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于（）。（單選題）A.直通發(fā)送B.直通到達(dá)C.直通通過(guò)D.管內(nèi)運(yùn)榆試題答案：C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編191、按貨物發(fā)送數(shù)量劃分的運(yùn)價(jià)有（）。（多選題）A.整車(chē)或整批運(yùn)價(jià)B.普通運(yùn)價(jià)C.零擔(dān)運(yùn)價(jià)D.集裝箱運(yùn)價(jià)E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編192、在船舶的裝卸作業(yè)過(guò)程中，組織好每個(gè)（）的生產(chǎn)是組織好一條裝卸作業(yè)線的基礎(chǔ)。（單選題）A.裝卸作業(yè)工序B.裝卸工藝方案C.裝卸操作過(guò)程D.裝卸作業(yè)流程試題答案：A193、長(zhǎng)距離、大宗穩(wěn)定的貨流，主要由（）運(yùn)輸任務(wù)。（單選題）A.航空B.水運(yùn)C.鐵路D.公路試題答案：C194、非運(yùn)用車(chē)包括（）（多選題）A.實(shí)際編組車(chē)B.臨時(shí)運(yùn)用車(chē)C.待編待掛車(chē)D.備用車(chē)E.檢修車(chē)試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編195、為保證水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量，貨運(yùn)包裝應(yīng)遵循（）的原則。（單選題）A.快速、經(jīng)濟(jì)、適用、合理B.快速、經(jīng)濟(jì)、耐用、合理C.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜、可行D.堅(jiān)固、經(jīng)濟(jì)、適用、可行試題答案：D196、旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中每小時(shí)被運(yùn)送的距離是（）。（單選題）A.技術(shù)速度B.營(yíng)運(yùn)速度C.周轉(zhuǎn)速度D.送達(dá)速度試題答案：D197、旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自（）時(shí)起至到站出站時(shí)止計(jì)算（單選題）A.售出客票B.到達(dá)車(chē)站C.檢票進(jìn)站D.上車(chē)試題答案：C198、計(jì)算旅客安全運(yùn)輸率指標(biāo)需要考慮（）。（多選題）A.不同旅行目的旅客人數(shù)B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)C.不同層次的旅客人數(shù)D.客運(yùn)安全人數(shù)E.旅客傷亡人數(shù)試題答案：B,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編199、鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物運(yùn)送量等于（）貨物重量之和（多選題）A.管內(nèi)B.輸出C.輸入D.通過(guò)E.實(shí)際里程初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編200、下列能反映企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的指標(biāo)為（）（多選題）A.資產(chǎn)負(fù)債率B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)C.每股盈余D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)試題答案：B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編201、某日，一港口裝卸工人因身體不適應(yīng)實(shí)際只工作了6個(gè)小時(shí)，則應(yīng)按（）個(gè)工日計(jì)算。（單選題）01/43/4D.1試題答案：D202、下列企業(yè)的費(fèi)用中，（）屬于管理費(fèi)用（多選題）A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編203、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）。（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編204、運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式組成劃分為（）。（多選題）A.鐵路-公路運(yùn)輸樞紐B.水路-公路運(yùn)輸樞紐C.鐵路-水路-公路運(yùn)輸樞紐D.公路-公路運(yùn)輸樞紐E.航空-鐵路-公路運(yùn)輸樞紐試題答案：A,B,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編205、按貨物裝運(yùn)方式劃分，一般把“批量較小、票數(shù)較多，有標(biāo)志、包裝形式不一，性質(zhì)各異的貨物”歸類(lèi)為（）。（單選題）A.干貨B.零擔(dān)貨物C.件裝貨物D.成組貨物試題答案：C206、與鐵路單位建立勞動(dòng)關(guān)系，從事單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并由單位支付工資的人員，當(dāng)勞動(dòng)合同期限在一年及以下的為（）（單選題）A.其他從業(yè)人員B.臨時(shí)職工C.長(zhǎng)期職工D.非在崗職工試題答案：B207、某客運(yùn)列車(chē)去年共完成旅客周轉(zhuǎn)量4918.74百萬(wàn)人公里，每日開(kāi)行10對(duì)列車(chē)，全年共運(yùn)行438萬(wàn)列車(chē)公里則該段客運(yùn)列車(chē)平均載客人數(shù)為（）（單選題）1000人998人1123人1254人試題答案：C208、下列能反映企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的指標(biāo)為（）（多選題）A.資產(chǎn)負(fù)債率B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)C.每股盈余D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)試題答案：B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編209、現(xiàn)行的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與傳統(tǒng)方法相比，具有（）特征（多選題）A.以動(dòng)態(tài)分析為主B.以定量分析為主C.以宏觀效益分析為主D.以預(yù)測(cè)分析為主E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主試題答案：A,B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編210、按事故性質(zhì)、損失程度及對(duì)行車(chē)造成的影響，鐵路交通事故可分為特別重大事故、（）（多選題）A.重大事故B.大事故C.較大事故D.險(xiǎn)性事故一般事故考核點(diǎn)：3考核知識(shí)點(diǎn)：鐵路交通事故的分類(lèi)解析:試題答案:A,C,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編211、運(yùn)輸企業(yè)制度的基本內(nèi)容包括（）。（多選題）A.產(chǎn)權(quán)制度B.財(cái)務(wù)制度C.組織制度D.管理制度E.人事制度試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編212、下列企業(yè)的費(fèi)用中，（）屬于管理費(fèi)用（多選題）A.匯兌凈損失B.存貨跌價(jià)準(zhǔn)備C.壞賬準(zhǔn)備D.無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)試題答案：B,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編213、下列（）不屬于固定資產(chǎn)（多選題）A.價(jià)值30萬(wàn)元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房B.價(jià)值在2萬(wàn)元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地D.價(jià)值20萬(wàn)元的專(zhuān)利權(quán)試題答案：A,B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編214、某鐵路局全年計(jì)劃運(yùn)量為420億換算噸公里，運(yùn)輸支出總額為4億元，其中固定支出為2.4億元，占60%如果運(yùn)量增加15%,即增加到483億噸公里時(shí)，在其他條件不變時(shí)，試計(jì)算：?jiǎn)挝蛔儎?dòng)成本為（）（單選題）0.0381元/噸公里0.00381元/噸公里0.0138元/噸公里1.00138元/噸公里試題答案：B215、計(jì)算旅客安全運(yùn)輸率指標(biāo)需要考慮（）。（多選題）A.不同旅行目的旅客人數(shù)B.客運(yùn)總?cè)藬?shù)C.不同層次的旅客人數(shù)D.客運(yùn)安全人數(shù)E.旅客傷亡人數(shù)試題答案：B,E216、按崗位定員時(shí)，必須掌握工作崗位數(shù)，每個(gè)崗位人數(shù)、輪班班次數(shù)和（）的數(shù)據(jù)（單選題）A.出勤率B.出工率C.預(yù)備率D.勞動(dòng)時(shí)間利用率試題答案：C217、下列（）不屬于固定資產(chǎn)（多選題）A.價(jià)值30萬(wàn)元，使用期限在2年以上的臨時(shí)性住房B.價(jià)值在2萬(wàn)元以上，且能反復(fù)使用的防濕篷布C.單獨(dú)評(píng)估入賬的土地D.價(jià)值20萬(wàn)元的專(zhuān)利權(quán)試題答案：A,B,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編218、某車(chē)站5月末人數(shù)為1000人，6月11日調(diào)入30人，21日調(diào)出90人，則該車(chē)站6月份的平均人數(shù)為（）人（單選題）1000人990人980人970人試題答案：B219、負(fù)責(zé)客運(yùn)車(chē)輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是（）責(zé)。（單選題）A.客運(yùn)乘務(wù)組B.檢車(chē)乘務(wù)組C.乘警組D.列車(chē)長(zhǎng)試題答案：B220、負(fù)責(zé)客運(yùn)車(chē)輛從始發(fā)站到終點(diǎn)站的運(yùn)行安全是（）責(zé)。（單選題）A.客運(yùn)乘務(wù)組B.檢車(chē)乘務(wù)組C.乘警組D.列車(chē)長(zhǎng)試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編221、設(shè)某鐵路運(yùn)輸設(shè)備的購(gòu)置價(jià)格為25萬(wàn)元。據(jù)估計(jì)，該設(shè)備修理保養(yǎng)費(fèi)每年平均增加890元。則該設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命為（）年（單選題）23.716.715.611.9試題答案：A222、進(jìn)庫(kù)場(chǎng)貨物噸數(shù)（集裝箱標(biāo)準(zhǔn)箱箱量）與裝卸自然噸（量）的比值，就是（）。（單選題）A.裝卸系數(shù)B.入庫(kù)（場(chǎng)）系數(shù)C.直取作業(yè)系數(shù)D.庫(kù)場(chǎng)堆存系數(shù)試題答案：B223、鐵路旅客票價(jià)可以分為（）（多選題）A.列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)B.速度等級(jí)差別票價(jià)C.席別差別票價(jià)D.距離別差別票價(jià)E.時(shí)間別差別票價(jià)試題答案：A,C,D224、在計(jì)算泊位通過(guò)能力時(shí)，把泊位在一定時(shí)間內(nèi)裝卸的船舶艘數(shù)叫作（）。（單選題）A.船舶數(shù)B.船舶定額數(shù)C.裝卸量D.船時(shí)數(shù)試題答案：B225、運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)少收、漏收的款項(xiàng)應(yīng)補(bǔ)列（）。（單選題）A.營(yíng)運(yùn)支出B.營(yíng)運(yùn)成本C.營(yíng)運(yùn)收入D.營(yíng)運(yùn)費(fèi)用試題答案：C226、下列鐵路交通事故，（）屬于重大事故（單選題）A.造成30人以上死亡B.造成去10人以上30人以下死亡C.造成3人以上10人以下死亡D.造成10人以上50人以下重傷試題答案：B227、運(yùn)輸企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)有專(zhuān)利權(quán)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)和O。（多選題）A.土地使用權(quán)B.特許權(quán)C.建筑物D.商譽(yù)E.著作權(quán)試題答案：A,B,D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編228、反映運(yùn)輸方式中活勞動(dòng)消耗的指標(biāo)是（）。（單選題）A.出廠價(jià)格B.銷(xiāo)售價(jià)格C.統(tǒng)一價(jià)格D.批發(fā)價(jià)格試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編229、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查方法按其方式不同劃分為（）。（多選題）A.詢(xún)問(wèn)調(diào)查B.工業(yè)調(diào)查C.觀察調(diào)查D.實(shí)驗(yàn)調(diào)查E.農(nóng)業(yè)調(diào)查試題答案：A,C,D初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編230、從一個(gè)生產(chǎn)地到另一個(gè)生產(chǎn)地的運(yùn)輸和從消費(fèi)領(lǐng)域到生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)榆三種，故答案選ABD運(yùn)輸能夠（）（多選題）A.促進(jìn)勞動(dòng)分工B.促進(jìn)地區(qū)專(zhuān)業(yè)化C.平衡和降低物價(jià)D.降低企業(yè)成本試題答案：A,B,C初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編231、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里非支配機(jī)車(chē)包括（）機(jī)車(chē)（多選題）A.路用B.短期備用C.檢修D(zhuǎn).出租E.出助試題答案：D,E初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模擬匯編232、鐵路單位的其他從業(yè)人員包括（）（多選題）A.聘用的離、退休人員B.聘用的港澳臺(tái)及外籍人員C.使用的其他人員D.個(gè)人外出勞務(wù)人員E.內(nèi)部下崗人員試題答案：A,B,C233、下列能反映企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的指標(biāo)為0（多選題）A.資產(chǎn)負(fù)債率B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)C.每股盈余D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)試題答案：B,D234、根據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量年平均發(fā)展速度或增長(zhǎng)速度，來(lái)預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法是（）。（單選題）A.估計(jì)法B.水平法C.比例法D.模型法試題答案：B235、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的中心環(huán)節(jié)是（）。（單選題）A.物資的驗(yàn)收B.物資的保管C.物資的發(fā)放D.物資的盤(pán)點(diǎn)試題答案：B236、在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核指標(biāo)中，對(duì)下列（）指標(biāo)可能實(shí)行“一票否決”（多選題）A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)B.行車(chē)安全指標(biāo)C.資產(chǎn)安全指標(biāo)D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)E.人身安全指標(biāo)試題答案:A,B,D,E237、保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，節(jié)約使用勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件是（）（單選題）A.職工人數(shù)合理化B.職工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理化C.職工的素質(zhì)D.職工的能力試題答案：B238、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里該座次的客座利用率為（）（單選題）96%99%101%110%116%試題答案：B初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試：2022初級(jí)鐵路運(yùn)輸真題模

擬匯編239、車(chē)次為1?98的列車(chē)屬于（）。（單選題）A.特別旅客快車(chē)B.直通旅客快車(chē)C.管內(nèi)旅客快車(chē)D.旅游列車(chē)試題答案：D240、設(shè)某次旅客列車(chē)始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里，一次單程運(yùn)行中，旅行總時(shí)間為8小時(shí)，在各中間站共停留1.2小時(shí)，該車(chē)次均為硬座車(chē)，定員1200位，該車(chē)次票價(jià)收入為99750元，旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里該車(chē)次的客座利用率為（）元/萬(wàn)人公里（單選題）12501350152815431640試題答案：D241、固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要形式是（）。（單選題）A.固定資產(chǎn)的建筑B.固定資產(chǎn)的購(gòu)置C.固