水穩(wěn)施工技術(shù)交底

水泥穩(wěn)定碎石施工

一、施工概述1、S343快車道水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為：36cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石上基層+20cm厚3%水泥穩(wěn)定碎石下基層。共分三層施工，上基層每層施工（壓實(shí)）厚度為18cm。下基層施工（壓實(shí)）厚度為20cm。臥陽南路快車道水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)為：34cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石，分二層施工。（其他路段具體攤鋪厚度查看設(shè)計(jì)圖紙。）2、原則每層施工時(shí)間間隔為7d養(yǎng)護(hù)期。3、施工時(shí)采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的延遲時(shí)間，一般不超過3h，根據(jù)含水率最大不超過2.5h。二、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝施工準(zhǔn)備→施工放樣→混合料運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→接縫處理→覆蓋養(yǎng)生→檢驗(yàn)與驗(yàn)收.2.1

施工準(zhǔn)備

施工前做好充分準(zhǔn)備工作，確保按計(jì)劃有序進(jìn)行，施工前準(zhǔn)備工作主要包括：1、認(rèn)真熟悉圖紙，做好技術(shù)、安全交底工作，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生。2、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作（壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等）和各項(xiàng)材料的選擇與進(jìn)場，確保工程施工需求。3、水穩(wěn)攤鋪用小型工具準(zhǔn)備充分（如：直徑16mm鋼筋樁，2.5mm鋼絲繩、緊繩器、鐵錘、小斗車等），滿足水穩(wěn)攤鋪需要。4、攤鋪機(jī)施工準(zhǔn)備6-8個(gè)工人配合施工，2個(gè)跟蹤傳感器，4-6人跟蹤局部水穩(wěn)層修補(bǔ)及處理。

5、提前做好原材料取樣檢測和各種配合比設(shè)計(jì)，制定施工檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃。6、對下承層表面進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，把浮土和雜物清除干凈，并整型壓實(shí)，表面要求平整、堅(jiān)實(shí)，符合規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，不能有松散材料和軟弱點(diǎn)，并報(bào)請監(jiān)理對基面驗(yàn)收。7、在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為宜。2.1.1原材料施工準(zhǔn)備2.1.2小型用具準(zhǔn)備鋼絲繩緊線器（鉗）2.5mm鋼絲繩

1、放樣前，測量人員要對工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。2、為控制水泥穩(wěn)定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。道路和斷面高程控制點(diǎn)，每10m訂鋼筋樁測設(shè)高程，施工前用灰線撒設(shè)計(jì)邊線加寬線（頂層單邊按25cm累計(jì)加寬，中層單邊按35加寬，底層單邊按45加寬，壓實(shí)后頂層寬度在25-30cm左右），攤鋪時(shí)機(jī)械外邊沿按灰線前進(jìn)，灰線外側(cè)30cm布置帶線鋼釬。具體見下圖

2.2測量控制

3、攤鋪機(jī)施工選用Φ2～3mm的鋼絲作為基線。長度100～200m為宜，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，鋼釬選用Φ16～18光圓鋼或螺紋筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣式與鋼釬樁連接，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用5～10m。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm～40cm處。4、內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm、+5mm間。鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。5、測量人員緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。2.2.1測量控制

水穩(wěn)攤鋪單邊加寬示意圖2.2.2路基加寬示意圖45cm快車道路邊線鋼筋樁布置位置25cm35cm30cm鋼筋樁布置位置鋼筋樁布置位置

2.2.3路基示意圖側(cè)石鋪砌圖,邊線外32cm,24cm2.2.4測量控控制45cm側(cè)石鋪鋪砌圖圖，邊邊線外外32cm2.2.5實(shí)際攤鋪鋪操作實(shí)實(shí)例攤鋪機(jī)外外側(cè)鋼板板沿灰線線前進(jìn)攤鋪前高高程測量量及灰線線標(biāo)識清清楚2.2.6實(shí)際攤鋪鋪水穩(wěn)邊邊坡控制制攤鋪后水水穩(wěn)邊坡坡1、在拌料前前進(jìn)行配配合比的的調(diào)試并并進(jìn)行試試拌，確確定各料料倉的皮皮帶轉(zhuǎn)速速，嚴(yán)格格控制各各料倉的的材料用用量，試試拌制的的混合料料級配組組成、含含水量都都應(yīng)滿足足規(guī)范要要求。2、混合料拌拌和時(shí)，，隨時(shí)觀觀察并檢檢測含水水量，控控制最佳佳含水量量。若遇遇到大風(fēng)風(fēng)和高溫溫天氣，，對混合合料的含含水量應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)應(yīng)上調(diào)1～2%，使混合合料運(yùn)到到現(xiàn)場攤攤鋪后碾碾壓時(shí)含含水量接接近最佳佳含水量量。3、拌和站拌拌和混合合料必須須連續(xù)、、均勻。。拌料過過程中試試驗(yàn)室要要按規(guī)定定頻率對對混合料料的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行檢測測。2.3水穩(wěn)混合合料拌和和4、采用自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸拌好好的混合合料。必必要時(shí)加加覆蓋以以防水分分蒸發(fā)，，使混合合料運(yùn)至至現(xiàn)場攤攤鋪后碾碾壓時(shí)含含水量不不小于最最佳含水水量。運(yùn)運(yùn)料設(shè)備備要充足足，確保保拌和后后的混合合料能及及時(shí)攤鋪鋪。5、卸料時(shí)，，運(yùn)料車車在攤鋪鋪機(jī)前方方20～30cm停車，防防止碰撞撞攤鋪機(jī)機(jī)，由攤攤鋪機(jī)迎迎上去推推動(dòng)卸料料車，卸卸料過程程中運(yùn)料料車掛空空檔，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前前進(jìn)，卸卸料速度度與攤鋪鋪速度相相協(xié)調(diào)。。2.4水穩(wěn)混合合料運(yùn)輸輸（一）6、在拌和站站車輛接接料時(shí)，，為保證證混合料料裝車的的均勻性性，拌和和出料時(shí)時(shí)在備滿滿一儲存存?zhèn)}后才才進(jìn)行卸卸料，裝裝車時(shí)運(yùn)運(yùn)輸車前前后移動(dòng)動(dòng)，分三三次裝料料，避免免混合料料離析。。7、執(zhí)行運(yùn)輸輸車輛發(fā)發(fā)單制度度，每車車一單。。裝料時(shí)時(shí)，后場場有專人人詳細(xì)記記錄車號號、車數(shù)數(shù)、出料料時(shí)間等等。在前前場，設(shè)設(shè)專人指指揮運(yùn)輸輸車卸料料，并做做好運(yùn)輸輸數(shù)據(jù)和和攤鋪時(shí)時(shí)間的記記錄，確確定合理理的運(yùn)輸輸車輛配配置。2.4水穩(wěn)混合合料運(yùn)輸輸（二）料車掛空空擋緊跟跟攤鋪機(jī)機(jī)，由攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)卸卸料車前進(jìn)卸料料現(xiàn)場指揮揮料車按按路線行行駛，不不能隨意意拐彎掉掉頭，影影響車輛輛正常運(yùn)運(yùn)輸2.4水穩(wěn)混合合料運(yùn)輸輸（三）1、根據(jù)基層層試驗(yàn)段段數(shù)據(jù)，，暫定松松鋪系數(shù)數(shù)為（1.3-1.4）攤鋪。施工過過程中根根據(jù)實(shí)際際情況及及時(shí)適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。。2、當(dāng)拌和好好的混合合料運(yùn)至至現(xiàn)場，，應(yīng)馬上上按松鋪鋪厚度均均勻攤鋪鋪。開始始攤鋪前前，應(yīng)將將兩側(cè)分分料器接接頭處離離析混合合料清除除。攤鋪鋪中如有有離析現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)用人工工進(jìn)行找找補(bǔ)，同同時(shí)注重重含水量量大小，，及時(shí)反反饋拌和和場進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)調(diào)整。2.5攤鋪整形形（一）3、開始攤鋪鋪3～6米長時(shí)，，應(yīng)立即即檢測攤攤鋪面的的標(biāo)高和和橫坡，，不符合合設(shè)計(jì)要要求時(shí)，，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)調(diào)整攤攤鋪機(jī)平平板的高高度和橫橫坡直到到合格，，再進(jìn)行行攤鋪。。正常施施工時(shí)，，攤鋪機(jī)機(jī)每前進(jìn)進(jìn)10米，檢測測人員應(yīng)應(yīng)檢測一一次攤鋪鋪機(jī)的標(biāo)標(biāo)高、橫橫坡，并并做好虛虛鋪厚度度記錄。。4、攤鋪過程程中要保保持?jǐn)備佷仚C(jī)的速速度恒定定，應(yīng)考考慮拌和和場的生生產(chǎn)能力力與攤鋪鋪速度相相匹配，，避免中中途不必必要的停停機(jī)，攤攤鋪速度度在1.0～3.0米/分鐘，不不得隨意意調(diào)整。。5、攤鋪機(jī)攤攤鋪混合合料時(shí)，，因故中中斷然2小時(shí)或一一天的工工作段結(jié)結(jié)束時(shí)必必須設(shè)置置橫縫，，攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)駛離離混合料料未端。。2.5攤鋪整形形（二）1、壓路機(jī)的的選擇：：配備20T振動(dòng)壓路路機(jī)兩臺臺，21-25T雙鋼輪（（或三鋼鋼輪）根根據(jù)路面面寬度適適當(dāng)調(diào)整整。2、碾壓時(shí)驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪朝朝向攤鋪鋪機(jī)方向向，由路路邊向路路中、先先輕后重重、先靜靜后振、、先慢后后快、輪輪跡重疊疊、先下下部密實(shí)實(shí)后上部部密實(shí)、、低速行行駛碾壓壓的原則則，避免免出現(xiàn)推推移、起起皮和漏漏壓的現(xiàn)現(xiàn)象。3、壓實(shí)時(shí)，，遵循雙雙鋼輪初初壓3-4遍→輕振振動(dòng)碾壓壓1-2遍→重振振動(dòng)碾壓壓3遍→鋼輪輪收面碾碾壓2遍的程序2.6碾壓（一）4、壓路機(jī)碾碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊1／2輪寬。壓壓路機(jī)倒倒車自然然停車，，無特殊殊情況，，不許剎剎車；換換擋要輕輕且平順順，不要要拉動(dòng)基基層。在在第一遍遍初步穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)，，倒車后后應(yīng)原路路返回，，換擋位位置應(yīng)在在已壓好好的段落落上，在在未碾壓壓的一頭頭換擋倒倒車位置置錯(cuò)開，，要成齒齒狀，出出現(xiàn)個(gè)別別擁包時(shí)時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行鏟平平處理。。5、壓路機(jī)碾碾壓時(shí)的的速度，，第l～2遍為1.5～1.7km／h，以后各各遍應(yīng)為為1.8～2.2km／h。壓路機(jī)機(jī)須增設(shè)設(shè)限速裝裝置。壓壓路機(jī)停停車要錯(cuò)錯(cuò)開，相相隔間距距不小于于3m，應(yīng)停在在已碾壓壓好的路路段上。。2.6碾壓（二）6、嚴(yán)禁壓路機(jī)在在剛完成成的或正正在碾壓壓的路段段上調(diào)頭頭和急剎剎車。碾壓要在在水泥初初凝前及及試驗(yàn)確確定的延延遲時(shí)間間內(nèi)完成成，達(dá)到要要求的壓壓實(shí)度，，同時(shí)沒沒有明顯顯的輪跡跡。7、碾壓時(shí)縱縱向應(yīng)壓壓成鋸齒齒狀，不不能在同同一條線線上壓齊齊，壓路路機(jī)要在在已壓實(shí)實(shí)的路面面上開啟啟振動(dòng)碾碾壓到穩(wěn)穩(wěn)壓處前前三米時(shí)時(shí)返回，，錯(cuò)半軸軸，碾壓壓接頭處處應(yīng)錯(cuò)成成橫向45度的階梯梯外形；；穩(wěn)壓和和微振前前后錯(cuò)一一米，微微震和重重震錯(cuò)一一半，光光面和重重震錯(cuò)一一米，水水穩(wěn)碎石石兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓2～3遍。8、攤鋪機(jī)攤攤鋪后人人工配合合整型達(dá)達(dá)到一定定長度（（60～80m，如兩層層連鋪，，考慮第第二層攤攤鋪時(shí)間間間隔，，根據(jù)天天氣確定定段長））后，立立即進(jìn)行行碾壓。。2.6碾壓（三）9、碾壓過程程中，基基層表面面若有““軟彈””、松散散等現(xiàn)象象，及時(shí)時(shí)翻松、、挖除、、換填新新料后重重新碾壓壓，處理理厚度不不低于5cm。10、路肩、檢檢查井四四周等，，壓路機(jī)機(jī)壓不到到的地方方采用平平板振動(dòng)動(dòng)夯進(jìn)行行夯實(shí)。。11、碾壓過程程中，有有專人檢檢測壓實(shí)實(shí)度，當(dāng)當(dāng)達(dá)到規(guī)規(guī)定的碾碾壓遍數(shù)數(shù)后進(jìn)行行壓實(shí)度度檢測，，合格后后進(jìn)行下下道工序序。2.6碾壓（四）21T鋼輪壓路路機(jī)2.6碾壓現(xiàn)場振動(dòng)壓路路機(jī)，帶帶鋼絲防防粘繩振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓，按照照從路邊向路路中依次碾壓壓2.6碾壓現(xiàn)場（一）接接縫設(shè)置置（1）水泥穩(wěn)定定碎石混混合料攤攤鋪時(shí)，，應(yīng)連續(xù)續(xù)作業(yè)，，如因故故中斷時(shí)時(shí)間超過過2h，則應(yīng)設(shè)設(shè)橫縫；；（2）橫縫與路面車車道中心心線垂直直設(shè)置（多為二次次施工縫縫）；縱縫沿道路中中心線方方向設(shè)置置（主要在路路中心處處或者加加寬段位位置）。（3）二次水穩(wěn)攤鋪鋪時(shí)橫向向接頭位位置與一一次攤鋪鋪接頭錯(cuò)開3-5m。(接頭處往往是是應(yīng)力的集中區(qū)，，在溫度度應(yīng)力、、基層收收縮應(yīng)力力和交通通荷載的的反復(fù)作作用下，，容易誘誘發(fā)為裂縫)2.7接縫設(shè)置及處理（二）接接縫處理理（1）接口位位置用灰灰線標(biāo)出出接頭處處理線，將接頭處松散部分混合料及所有不滿足壓實(shí)度、高程和平整度度的端部混混合料應(yīng)應(yīng)予以鏟鏟除。（2）切除多多余部分分廢料應(yīng)應(yīng)集中打打堆以后后利用，，如少量量可以均均勻撒布布在基層層表面，，厚度不不能大于于5cm，杜絕集中中攤鋪在水水穩(wěn)下面面當(dāng)?shù)讓訉恿稀?.7接縫設(shè)置及處理（3）每天開始始施工前前先在橫橫向接頭頭上灑水、人人工涂刷刷水泥漿漿，保證接頭頭處新舊舊水穩(wěn)粘粘結(jié)。（4）橫向硬接接頭必須須橫壓來來保證平平整度，接頭橫橫壓也必必須按穩(wěn)壓和微微震碾壓工序序進(jìn)行，，穩(wěn)壓后后及時(shí)安安排工人人將接頭頭處粗骨骨料清除除，用細(xì)細(xì)骨料修修補(bǔ)后在在振動(dòng)碾碾壓。（5）壓路機(jī)沿接縫橫橫向碾壓壓，由前一一天壓實(shí)實(shí)層上逐逐漸推向向新鋪層層，碾壓壓完畢再再縱向正正常碾壓壓。2.7接縫處理理2.7接縫處理理接頭處松松散部部位挖除除不徹底底接頭未撒撒布水泥泥漿，清清理不徹徹底多余廢料料撒布過過多2.7接縫處理理接頭處需需撒布水水泥漿，，表面清清除干凈凈2.7接縫處理理縱向接頭頭處，壓壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓后，，需要人人工及時(shí)時(shí)修整，，保證接接頭平整整接頭處未未修整，，凸凹不不平整，，壓實(shí)度度不密實(shí)實(shí)1、每一段碾碾壓完成成以后應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量檢查，，并開始始養(yǎng)生。。2、養(yǎng)生方法法：將土土工布人人工覆蓋蓋在碾壓壓完成的的基層頂頂面。覆覆蓋2h后，再用用灑水車車灑水。。在養(yǎng)生期期內(nèi)應(yīng)保保持基層層處于濕濕潤狀態(tài)態(tài)。土工布布不允許許有破口口，接縫縫重疊半半米以上上，并放放重物壓壓蓋，防防止被風(fēng)風(fēng)吹起。。養(yǎng)生結(jié)結(jié)束后，，應(yīng)將覆覆蓋物清清除干凈凈。3、用灑水車車灑水養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)，，灑水車車的噴頭頭要用噴噴霧式，，不得用高壓式噴噴管，以以免破壞壞基層結(jié)結(jié)構(gòu)，每每天灑水水次數(shù)應(yīng)應(yīng)視氣候候而定，，整個(gè)養(yǎng)養(yǎng)生期間間應(yīng)始終終保持基基層表面面濕潤。。2.8養(yǎng)護(hù)交通通管制4、養(yǎng)生期不不應(yīng)少于于7d。在養(yǎng)生生期間應(yīng)應(yīng)采取硬硬隔離措措施封閉閉交通，，嚴(yán)格禁止止履帶車輛通行行。養(yǎng)護(hù)完完成的基基層上禁止一切切超載車車輛通行行，小型車輛輛和灑水水車輛行行駛速度度應(yīng)小于40km/h,(行駛過快快容易造造成表面面養(yǎng)護(hù)材材料損壞壞。過早早通過超重重車輛會會使水穩(wěn)穩(wěn)基層的的結(jié)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)度受到到破壞，產(chǎn)生不規(guī)則的的細(xì)小裂縫縫)。5、養(yǎng)生工作作設(shè)專人人負(fù)責(zé)，，監(jiān)督灑灑水車經(jīng)經(jīng)常灑水水，使水水穩(wěn)表面面保持潮潮濕狀態(tài)態(tài)，不受受遍數(shù)和和用水量量的影響響，另外外灑水時(shí)時(shí)要注重重灑勻?yàn)⒆?，特特別是邊邊緣一定定要注重重灑到位位。2.8養(yǎng)護(hù)及交通管制制2.8養(yǎng)護(hù)及交通管制制接頭處搭搭接不到到位，水水穩(wěn)裸露露2.8養(yǎng)護(hù)及交通管制