廣東省某客運專線工程路基工程監(jiān)理技術(shù)交底

PAGEPAGE5路基工程監(jiān)理技術(shù)交底為了確保**客運專線路基施工質(zhì)量，根據(jù)客運專線路基特點，結(jié)合客專驗收標準及施工指南，特編寫路基工程監(jiān)理技術(shù)交底。交底按照施工工序劃分，列出每道工序的監(jiān)理控制要點及允許偏差值，以指導(dǎo)路基現(xiàn)場監(jiān)理工作。1、客運專線路基設(shè)計特點：路基設(shè)計采用剛度控制，即路基在正常運營條件下不能產(chǎn)生過大的不均勻變形和沉降，以保證線路的平順性和旅客乘坐舒適性！路基標準橫斷面頂寬13.8m，線間距5.0m基床表層：厚度0.7m，級配碎石基床底層：厚度2.3m，A、B組填料基床以下部分：A、B組填料或改良土采用3.0m基床結(jié)構(gòu)，主要是考慮列車動荷載影響范圍。2、路基不同部分的壓實標準：A、基床表層（級配碎石）：K30≥190MPa/m，Evd≥55MPa，n<18%B、基床底層壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土K30≥110≥130≥150Evd≥40≥40≥40K≥0.95——n—<28%<28%C、基床以下部分壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土K30≥90≥110≥130K≥0.90——n—<31%<31%3、壓實指標的常用檢測方法及檢測頻率A、地基系數(shù)K30：直徑30cm荷載板，對應(yīng)1.25mm下沉值的荷載值（日本）B、壓實系數(shù)K：實測現(xiàn)場壓實密度與重型擊實試驗得出的最大干密度的比值；檢測方法：環(huán)刀法（細粒土）、灌砂法（粗粒土）、水（氣）囊法、核子密度儀法（細粒土）C、孔隙率n：僅用于粗粒土，灌砂法（粗粒土）、水（氣）囊法D、動態(tài)變形模量Evd：土體在一定大小的沖擊力（7.07KN）作用和沖擊時間（17ms），土體抵抗變形的能力（位移）。E、檢測頻率：基床底層及基床以下部分：每100m長度，每層檢測壓實系數(shù)K（細粒土）或孔隙率n（粗粒土）各6點，其中路基中部2點，左右距路基邊線1m處各2點；有反壓護道地段每100m增加1點。每100米每填高約90cm抽樣檢驗K304點，其中路基中部2點，左右距路基邊線2m處各1基床表層：K30、Evd、n三個指標同時檢測。4、填筑試驗段的選擇路基大規(guī)模正式填筑前，必須進行試驗段填筑。A、長度不短于100m，進行不同填料、不同虛鋪厚度、不同機械組合的壓實試驗。B、填料粒徑：路基本體不大于15cm，基床底層不大于10cm。C、虛鋪厚度：碎石土不大于40cm，砂類土不大于30cm。同一種填料總厚度不小于50cm。D、改良土：物理改良（摻入大粒徑）、化學(xué)改良（摻入水泥、石灰等）E、壓實試驗參數(shù)：虛鋪厚度、壓實遍數(shù)等F、得出試驗報告，報監(jiān)理審批5、軟基處理：A、常用處理方法：排水固結(jié)法（袋袋沙井、塑料排水板、超載預(yù)壓等，客專禁止采用）；置換法（換填、拋填片石等）；樁基礎(chǔ)（鉆孔灌注樁、CFG樁、攪拌樁等）；擠密法（擠密砂樁、碎石樁等）；其他（強夯、沖擊夯實等）B、CFG樁施工：水泥粉煤灰碎石樁，采用長螺旋鉆機（或振動沉管機）成孔后，采用泵壓混凝土（或振動拔管）成樁。6、路基施工一般要求：A、路基施工一般要求：三階段：施工準備、施工、整形驗收B、四區(qū)段：填筑、平整、碾壓、檢測C、八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、機械碾壓、檢測簽證、路基整形D、過渡段施工：橋臺背、涵背、路隧、橋隧等應(yīng)設(shè)置過渡段；一般采用正梯形布置；采用級配碎石填筑，與相鄰路基同步施工；過渡段長度計算：L=2（h-0.7)+a，壓實標準：K30≥150MPa/m，n<28%7、CFG樁的監(jiān)理控制要點：A、施工前應(yīng)進行成樁工藝性試驗（不少于2根），以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認后，方可進行施工。B、CFG樁施工開始后應(yīng)及時進行復(fù)合地基或單樁承載力試驗，以確認設(shè)計參數(shù)。C、采用振動沉管樁機成樁時，設(shè)備型號選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及樁徑、設(shè)計加固深度要求確定，其施工應(yīng)符合下列要求：振動沉管樁機沉管表面應(yīng)有明顯的進尺標記，并根據(jù)設(shè)計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度；沉管過程中每沉1m應(yīng)記錄電流表電流一次，并對土層變化處予以說明；混合料應(yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌合，坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且拌合時間不得少于1min；拔管速率應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制，拔管中嚴禁反插；每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量；D、采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁時，設(shè)備型號選擇應(yīng)根據(jù)樁徑、設(shè)計加固深度要求確定，其施工應(yīng)符合下列要求：施工組織、施工工藝、施工作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)有防止堵管、竄孔的措施；鉆進應(yīng)先慢后快。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺?；旌狭蠎?yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌合，坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且不得少于1min；攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內(nèi)；CFG樁成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先提管后泵料；鉆桿應(yīng)采用靜止提拔，施工中應(yīng)嚴格按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中嚴禁出現(xiàn)超速提拔；施工中應(yīng)保證排氣閥正常工作，施工中要求每工班經(jīng)常檢查排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵塞；樁機移機至下一樁位施工時，應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核，保證樁位準確。E、CFG樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定；CFG樁混合料強度應(yīng)符合設(shè)計要求；CFG樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計；CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。F、CFG樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的10%。監(jiān)理單位按檢驗樁數(shù)的20%見證檢驗。檢驗方法：低應(yīng)變檢測。G、CFG樁按復(fù)合地基設(shè)計時，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求；按柱樁設(shè)計時，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于3根。監(jiān)理單位見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。檢驗方法：平板載荷試驗。H、CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合