暢豐公司制動(dòng)鼓介紹

福建暢豐車橋制造有限公司FuJianChangFengAxleManufacturingCo.,Ltd暢豐公司制動(dòng)鼓介紹暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!暢豐公司制動(dòng)鼓概況暢豐公司于2001年開始生產(chǎn)制動(dòng)鼓，目前已在龍巖、開封組建兩個(gè)制動(dòng)鼓生產(chǎn)基地，屆時(shí)將達(dá)到年產(chǎn)制動(dòng)鼓200萬件。目前生產(chǎn)的制動(dòng)鼓主要用于自裝橋總成、主機(jī)配套及零部件市場。自裝橋總成主要供于長沙福田、東風(fēng)南充汽車有限公司、成都王牌、諸城福田、東風(fēng)實(shí)業(yè)、湖北三環(huán)、中聯(lián)重科等各大主機(jī)廠。制動(dòng)鼓主機(jī)配套主要與方盛車橋和東風(fēng)柳汽配套。在零部件市場，目前公司在全國各地建立了完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國汽配市場擁有28家省級(jí)經(jīng)銷商，400多家地市二級(jí)代理商。

暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!與國內(nèi)其它制動(dòng)鼓生產(chǎn)廠家相比，暢豐制動(dòng)鼓具有如下優(yōu)勢(shì)：1、采用真空V法鑄造工藝真空V法鑄造工藝是一種物理造型工藝方法，型砂中不加入粘結(jié)劑、水和其它附加物，減輕了砂處理的工作量，而且使造型和鑄件落砂清理勞動(dòng)量也大大減輕，舊砂回用率可達(dá)95%。與傳統(tǒng)砂型鑄造工藝相比，其設(shè)備投資可減少30%左右，造型用木制作模板，用鋼板焊接制造砂箱。所以模型和砂箱使用壽命長，生產(chǎn)周期短，材料利用率較高，鑄件廢品率降低，內(nèi)外質(zhì)量提高，從而使鑄件成本降低。比較優(yōu)勢(shì)暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!真空造型砂處理生產(chǎn)線暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!3、完善的試驗(yàn)及檢測設(shè)備目前國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)比、研究汽車制動(dòng)鼓的失效機(jī)理和測試制動(dòng)鼓的使用壽命，而我司為了研究汽車制動(dòng)鼓的失效機(jī)理和測試制動(dòng)鼓的使用壽命，公司特設(shè)計(jì)制造了車輛制動(dòng)鼓疲勞試驗(yàn)機(jī)，為公司制動(dòng)鼓質(zhì)量的提高提供保障。此疲勞試驗(yàn)機(jī)按照國家制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)方法對(duì)汽車制動(dòng)鼓進(jìn)行相應(yīng)試驗(yàn)，由配置的制動(dòng)力矩測量裝置、轉(zhuǎn)速測量裝置、制動(dòng)壓力測量裝置、溫度測量裝置對(duì)試驗(yàn)過程中的各項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行測量。全面解決了制動(dòng)鼓使用疲勞壽命的測試和失效機(jī)理的研究，便于研制開發(fā)高強(qiáng)度、高耐磨性、高耐熱性、高抗疲勞性、無白斑、抗熱裂、長壽命、高安全性等綜合性能良好的汽車制動(dòng)鼓，特別是研究解決了汽車汽車制動(dòng)鼓白斑、龜裂等重大缺陷，提高了產(chǎn)品的使用壽命和車輛的安全性。目前，該技術(shù)暢豐公司已申請(qǐng)了發(fā)明專利。（已于2010年5月18號(hào)受理）暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!金相顯微鏡制動(dòng)鼓動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)：主要用于控制制動(dòng)鼓的動(dòng)不平衡量，以提高制動(dòng)鼓的質(zhì)量。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!4、完善的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)公司在全國各地建立了完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國汽配市場擁有28家省級(jí)經(jīng)銷商，400多家地市二級(jí)代理商，產(chǎn)品在汽配市場的覆蓋率達(dá)90%，同時(shí)遍布全國各地的暢豐車橋?qū)Ｙu店形成網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為客戶提供及時(shí)、周到、專業(yè)的售后服務(wù)。

暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!組合式制動(dòng)鼓實(shí)用新型專利:外圈和內(nèi)圈通過內(nèi)圓柱面與內(nèi)圈外圓柱面的過盈配合再加螺釘或鉚釘聯(lián)接而成，它能有效地提高汽車制動(dòng)的可靠性，確保行車安全。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!加箍制動(dòng)鼓實(shí)用新型專利：它帶外圓柱面的制動(dòng)鼓本體和一個(gè)外筒組成；將外筒嵌套入制動(dòng)鼓本體，制動(dòng)鼓本體的本體外壁外圓柱面過盈配合外筒內(nèi)壁的內(nèi)圓柱面，通過制動(dòng)鼓本體直接向鼓盤傳遞制動(dòng)力矩。制動(dòng)鼓本體外壁的外圓柱面設(shè)一肩坎，使外筒裝配時(shí)易于定位和減少軸向竄動(dòng)。本實(shí)用新型具有既減少了制動(dòng)鼓壁厚，又使得制動(dòng)鼓本體在制動(dòng)時(shí)所受的拉應(yīng)力與過盈配合所受的壓應(yīng)力相互疊加，改善了制動(dòng)鼓本體的受力和散熱條件，延長了制動(dòng)鼓使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!制動(dòng)鼓鏜車專用機(jī)專利受理通知書暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!2、北京暢豐車橋研究所公司在北京成立了北京暢豐車橋研究所，與國家先進(jìn)制造技術(shù)研究中心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同時(shí)依托北京機(jī)電研究所的技術(shù)力量，為暢豐車橋的產(chǎn)品、工藝研發(fā)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!5、國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!鑄造熔煉暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!2、國內(nèi)先進(jìn)的制動(dòng)鼓制造工藝及配方目前國內(nèi)大部分廠家生產(chǎn)的制動(dòng)鼓，極容易在制動(dòng)鼓表面產(chǎn)生白斑和龜裂現(xiàn)象。制動(dòng)面出現(xiàn)白斑，是制動(dòng)鼓成份不合理和制動(dòng)時(shí)摩擦熱作用引起相變導(dǎo)致的，致使制動(dòng)效果差；而制動(dòng)面出現(xiàn)黑斑、龜裂是由于制動(dòng)鼓耐熱疲勞性能差及發(fā)生相變?cè)斐傻?。針?duì)汽車重載、提速、載荷不平衡及頻繁剎車所帶來的汽車制動(dòng)鼓使用壽命和安全性大幅下降的嚴(yán)重實(shí)際情況，暢豐公司通過對(duì)制動(dòng)鼓的材料成份、組織性能、熔煉工藝和鑄造工藝等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和選定，滿足汽車制動(dòng)鼓高強(qiáng)度、長壽命的使用要求，性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。保證制動(dòng)鼓性能達(dá)到以下技術(shù)指標(biāo)：本體強(qiáng)度：250-300Mpa制動(dòng)面硬度：187-255HB裝車使用壽命：達(dá)9萬公里以上疲勞試驗(yàn)次數(shù)：5000次以上目前，該技術(shù)暢豐公司已申請(qǐng)了發(fā)明專利。

(已于2010年4月30號(hào)受理）暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!光譜分析儀:主要用于鑄造過程中對(duì)爐料化學(xué)成份的檢測及成品化學(xué)成份的檢測。制動(dòng)鼓疲勞試驗(yàn)機(jī)暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!涂層測厚儀漆膜劃格器通過涂層測厚儀及漆膜劃格器來檢測制動(dòng)鼓油漆質(zhì)量，確保制動(dòng)鼓外觀質(zhì)量。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!制動(dòng)鼓相關(guān)專利證書及受理通知書無釘組合式制動(dòng)鼓實(shí)用新型專利:它由鼓盤、外圈和內(nèi)襯組成，將外圈的內(nèi)圓柱面與內(nèi)襯的外圓柱面直接過盈配合聯(lián)接成一體；將所述的外圈與鼓盤連成一體；在所述的外圈上可設(shè)一加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型具有既減少了因制動(dòng)鼓壁厚，溫差過大引起的開裂，改善制動(dòng)條件，又能去除內(nèi)襯在螺釘或鉚釘聯(lián)接處的應(yīng)力集中，降低成本，延長制動(dòng)鼓使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!雙金屬制動(dòng)鼓實(shí)用新型專利:它由鼓盤、外圈和內(nèi)襯組成，將外圈與內(nèi)襯設(shè)計(jì)為雙層金屬鑄造的圓筒體；將所述的雙層金屬鑄造的圓筒體的外圈與鼓盤焊接成一體；在所述的外圈上可設(shè)一加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型既能減少制動(dòng)鼓壁厚和內(nèi)外溫差，又能防止外圈相對(duì)內(nèi)襯的滑動(dòng)和內(nèi)襯在螺釘或鉚釘聯(lián)接處的應(yīng)力集中，從而具有改善了制動(dòng)條件，降低了成本，延長了制動(dòng)鼓使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!制動(dòng)鼓疲勞試驗(yàn)機(jī)專利受理通知書制動(dòng)鼓鑄造工藝專利受理通知書暢豐公司制動(dòng)鼓介紹共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!研發(fā)能力1、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心福建暢豐車橋制造有限公司企業(yè)技術(shù)中心成立于2003年，現(xiàn)為福建省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心擁有4層二千平方米左右的辦公大樓，技術(shù)開發(fā)儀器設(shè)備價(jià)值1084多萬元，檢測試驗(yàn)中心及中試車間1000多平方米。目前，技術(shù)中心全職工作人員108人，其中高級(jí)工程師20人，工程師39人，專家學(xué)術(shù)委員會(huì)3位研究員級(jí)高級(jí)工程師及四位副教授長期擔(dān)任中心的高級(jí)技術(shù)顧問。技術(shù)中心辦公大樓暢豐公司制動(dòng)鼓介紹