5-50T吊鉤橋式起重機使用說明書

5-50T吊鉤橋式起重機使用說明書使用說明書共19頁5-50T吊鉤橋式起重機一、用途介紹吊鉤橋式其重機（以下簡稱起重機）是一種橫跨于廠房上空沿軌道方向作縱向運動，小車作橫向運動，吊鉤作升降運動的起重吊運設備,適用于工礦企業(yè)的倉庫，車間,料場裝卸吊運工作，不適用于高溫（＞+40°C）和低溫（＜-20°C）。技術參數起重量5t,10t,5/3.2t,10/3.2t,16/3.2t,20/5t,32/5t,50/10t八種規(guī)格?？缍?0.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m、等規(guī)格。工作級別根據工作頻繁和負荷率的大小分為A5、A6兩種工作級別。按額定起重量、跨度、工作級別可查閱隨機附帶的起重機總圖和小車圖中的性能參數表及其所需要的外形尺寸參數。注：起重量分數表示時，分子表示主卷揚起重量，分母則表示副卷揚起重量。4.起重機示意圖如下〈具體技術參數查閱隨機圖三、結構概述整臺起重機是由橋架（裝有大車運行機構）、小車（裝有小車運行機構和起升機構）、電器設備三大部分組成。起重機中5t、10t的額定起重量為單鉤式（小車中僅裝有一套起升機構）。5/3.2t，10/3.2t，16/3.2t,20/5t，32/5t,50/10t的額定起重量則為雙鉤式（小車裝有兩套起升機構）。主鉤用來起吊重物，副鉤除了起吊輕物外，還可協(xié)助主鉤傾轉或翻倒工件，但不允許主、副鉤同時起吊兩個物件，主鉤、副鉤獨立工作時不得超過各自的額定起重量，同時工件不得超過主鉤的定額重量。金屬結構金屬結構包括橋架、小車和操縱室三部分。橋架有兩根箱型主梁、端梁和兩主梁外側的走臺所組成。在兩主梁上面鋪設軌道，供小車運行。一主梁外側的走臺上安裝大車運行機構，另一主梁外側的走臺上安裝小車導電架及滑軌，走臺外側設有欄桿，以保障檢驗人員在機上工作時的人身安全。主梁與端梁剛性聯(lián)接，兩端梁中部均用螺栓固定，可拆卸便于運輸安裝。小車架由鋼板焊接而成，裝有起升機構和小車運行機構。操縱室設有開式和閉式兩種（供用戶選用）懸掛在橋架下面，內設電氣設備供司機操縱。大車運行機構大車運行機構采用分別驅動形式,（L10.5M跨度的采用集中驅動）兩主動車輪均有各自的驅動裝置，有電動機、制動器、減速機組成。1車輪己減速機3.KW4,制動畚b電動機起升機構起升機構安裝在小車架上，單鉤設有一組起升機構，雙鉤設有兩組起升機構，由電動機經齒輪聯(lián)軸器傳給減速機，再由減速機低速軸帶動繞有鋼絲繩的卷筒，只要控制電動機的正反轉，就可實現(xiàn)吊鉤的升降。為保證工件的升降安全，應裝有起重量限位開關及起升高度限位開關。

L減速機注卷筒3,滑輪，聯(lián)軸器5,電動機l限位琴小車運行機構小車運行機構是由電動機通過齒輪聯(lián)軸器傳給減速機，再由減速機的低速通過聯(lián)軸器以集中驅動的方式連接主動車輪。L牢輪三聯(lián)輔吊3城夏尷■-電動機5制動器四、電氣系統(tǒng)（附電氣原理圖）電氣系統(tǒng)本起重機的電氣設備均設在操縱室內，如各機構的控制設備、保護配電柜和緊急開關、電鈴按鈕等。（控制屏和電阻器安裝在走臺上）（1）凸輪控制器凸輪控制器是用來控制各機構的電動機啟動、制動、調速和反轉，布置在操作室窗門周圍，以便觀察。（2）電阻器電阻器安裝在主梁傳動側走臺上，配合凸輪控制器，主令控制器，磁力控制屏來完成電動機的啟動、制動、調速等作用。（3）制動器制動器是由推動器和瓦塊式制動架兩部分組成。通電時，推動器推桿上升、使杠桿擺動，通過調節(jié)螺桿帶著裝有制動臂的制動瓦塊張開，松開松開制動輪。斷電時，則復位鎖緊。_底座2制動曾3調節(jié)退距螺檢4制動瓦塊5,制動輪&調節(jié)彈黃工作長度媒并，，調節(jié)瓦塊嗣區(qū)高蝶杯巳制動鞅9*杼"推動器（4）保護配電柜保護配電柜是用來對起重機上的交流電動機的過流、失壓、短路等意外情況進行保護，它安裝在操作室內后方。（5）主令控制器及磁力控制屏電動機的容量超過30千瓦時，操作采用主令控制器，它是通過磁力控制屏來實現(xiàn)電動機工作的，控制屏安裝在橋架的走臺上，內裝換向、反接、加速、制動接觸器；過電壓、過電流觸電器，刀開關及熔斷器等。（6）限位開關及安全開關起重機的大小車運行機構和起升機構裝有限位開關，以限制各運動機構的運動行程，當限位開關動作后，電路被切斷，機構停止運行，從而保證安全。為防止操縱人員和檢驗人員發(fā)生意外事故，在操作室通往橋架走臺的“艙門上”和通往端梁的欄桿上裝有安全開關。在打開欄桿門時安全開關動作，切斷電路，以保證安全。電氣線路操作原理起重機的電氣線路由主回路、控制回路、照明信號回路組成，現(xiàn)以10t起重機為例說明其控制回路的操作原理。（1）裝在操作室艙門上的安全開關CAK和端梁、欄桿門上的安全開關1AK、2AK只要任意打開一個都使主接觸器C自動斷開，切斷電源，從而防止檢修人員在走臺上發(fā)生觸電和意外事故。（2）大車限位開關1DXK、2DXK，小車限位開關1XXK、2XXK，起升限位開關JXK，當大、小車行至極限位置和吊鉤升至極限高度時，限位開關動作，總接觸器C斷開、電源被切斷，以保證起重機安全工作，此時，必須將控制手柄返回零位，并按下啟動按鈕QA方能接通電源，使電動機向相反的方向運動。（3）各機構控制器的零位觸點1.2是用來保證主接觸器C在控制手柄未放回零位時不能接通，避免了電動機在轉子切斷的情況下直接啟動。（4）緊急開關SK是供操作人員遇到緊急情況時，迅速切斷電源用。（5）當三相刀開關合上，控制手柄在零位時，零壓繼電器線圈YJ有電吸合，觸頭YJ閉合，電源接通。起升：從主令控制器觸頭開合表可知，主令控制器的控制手柄移到上升位置第一檔時，K3、K4、K6、K7閉合，接觸器線圈M、ZC、1F吸合，制動器松閘，電動機啟動，同時電動機轉子外接電阻的第一段被切除，當手柄移至上升第二檔時，K3、K4、K6、K7、K8閉合，轉子外接電阻的第二段被切除，依次類推，最后電動機進入正常運轉，當吊鉤升至上升極限位置時，上升限位開關JXK的常閉觸頭斷開，由控制原理圖可知上升各套接觸器斷電而停止上升動作。此時只能下降。下降：把主令控制器的控制手柄移至下降位置C檔時，觸頭K3、K6、K7、K8觸頭閉合，接觸器ZC、1F、2F閉合，電動機轉子外接電阻的第一、第二段被切除，但接觸器M沒有通電，制動器仍處于制動狀態(tài)；此擋主要是用來預防手柄由下降返回零位的過程中，重物由于其質量過大而造成的溜鉤現(xiàn)象，此擋還具有實現(xiàn)正確、平穩(wěn)、停車的作用?？刂剖直浦料陆档谝粰n是K3、K4、K5、K7閉合，接觸器M得電吸合；制動器松閘，外接電阻被切除一段，此時電動機的磁場以上升方向旋轉。但是，由于重物質量作用吊鉤實際為慢速下降運行；控制手柄推至下降第二檔是K3、K4、K6閉合，電機轉子外接電阻全部接入；電動機回轉扭矩力減小，吊鉤下降速度穩(wěn)步加快，由此可知C、1、2三檔時，電動機磁場的旋轉方向與電動機的實際旋轉方向相反，電動機處于反接制動下降狀態(tài)。五、起重機安裝橋架拼裝將兩端梁的中部用螺栓把橋架連成一體，拼裝后的橋架主要尺寸偏差要達到如下要求：跨度偏差值應在(2+0.1(S-10))mm內。兩主梁應有(1?1.4S/1000mm)的上供值。主梁旁彎不超過fWL/2000mm.橋架對角線差D1-D2不大于10mm.吊運橋架時嚴禁捆扎走臺或任何機構部件。捆扎主梁或端梁時，鋼絲繩下面需用護墊。小車安裝把小車安裝在已拼好的橋架軌道上，應保證小車的主動輪與軌道面在軌道全長上接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1mm,間隙區(qū)間不大于1m。間隙區(qū)的間隙累積長度不得超過2m.操作室安裝按圖紙上有關尺寸和技術要求安裝操縱室，導電線檔架。鋼絲繩的纏繞由小車總圖上的鋼絲繩纏繞向可知，它繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的定滑輪固定在卷筒的兩端，起升機構下降至下極限時，卷筒上固定鋼絲繩處不少于三圈。制動器的安裝與調整利用調節(jié)彈簧工作長度螺桿6可調節(jié)制動彈簧的長度，以達到所需要的力矩。（2）利用瓦塊間距離調節(jié)螺桿7可調節(jié)制動瓦塊間的距離，當制動襯墊磨損后，可調節(jié)此螺桿來消除磨損量。（3）在保證閘瓦最小退距的情況下，推動器的工作行程愈小愈好，因此，需要調節(jié)推動器的高度（祥見制動器說明書）。（4）試車前必須給推動器注滿規(guī)定的油液，并根據環(huán)境溫度確定油液規(guī)格周圍環(huán)境溫度油液規(guī)格+40?15°CDB-25變壓器油-15?25°C10號航空液壓油起升高度限位器的安裝與調整限位器的安裝必須保證使卷筒軸帶動限位開關軸旋轉，當吊鉤上升到極限位置時，限位開關內常閉觸頭應斷開，使接觸器斷電，以確保上升限制作用。調整限位開關，打開偏差，松開固定螺栓，將凸輪凸起的最高點調制至頂住控制臂上的凸出部位，此時，常閉觸電應斷開（左旋），向下降方向旋轉應閉合（右旋）。電氣設備安裝（1）電氣設備在安裝前應嚴格檢查各元件是否完整無損，絕緣及觸點等性能是否良好。（2）導線之敷設應按圖紙規(guī)定，導電接頭和導電軌應保證接頭處連接良好。（3）起重機整個電器對地絕緣電阻不應小于0.4mQ（用500VmQ表示冷態(tài)下測量），如果在潮濕的環(huán)境中安裝允許將絕緣電阻的合格標準降低到0.2mQ。（4）控制屏必須裝置穩(wěn)固，垂直偏差不大于5°，運行機構控制器操作方向應與其運動方向一致。（5）無絕緣帶電體與金屬結構間的邊緣距離，不小于20mm,當起重機運行時，可能產生相對擺動的部分與金屬機構間距離不小于40mm，接線盤接頭之間最小距離不小于12mm。（6）調整電氣設備時，必須檢查照明和信號設備，在斷開到開關時，照明和信號電路不應斷電。六、驗收方法及規(guī)則在起重機試車前，必須檢查電機的轉向是否符合要求，運行機構的兩電機轉向必須一致，調整制動瓦塊與制動輪間隙，檢查各減速機內油量是否充足，各油咀、油杯、油管、油路是否暢通?？蛰d實驗（1）用手轉動制動輪至最后一根傳動軸旋轉一周，不得有被卡住現(xiàn)象。（2）待一切經檢查認為確實正常后，方可試車運轉。此時應關閉端梁欄桿及艙門，控制器手柄扳至零位，合上保護盤的刀開關和緊急開關，然后按下啟動按鈕，起重機進入運轉預備狀態(tài)，開動小車控制器，空載小車沿軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動、制動正常可靠，限位開關動作靈敏，車架上的緩沖器與橋架上的碰頭相碰位置正確。靜載實驗開動小車停在橋架中間，主鉤起吊1.25倍額定負載，起升離地面一定高度后在空中保持10分鐘，然后卸去負載，檢查橋架是否永久變形，反復實驗三次后橋架不再有永久變形，則檢查實際上供度值應大于S/1000，最后仍使小車停止橋架中間，起升額定負載，檢查主梁下?lián)隙戎挡坏么笥赟/700（由實際上供度算起）。動載實驗以1.1倍額定負載，使起升機構和運行機構反復運轉、啟動、制動各機構制動器、限位開關，電氣控制應準確、可靠、靈敏，橋架振動正常，機構運轉平穩(wěn)，卸載后各機構和橋架無損傷和變形。七、維護保養(yǎng)正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)，才能保證起重機的正常安全工作，延長其使用壽命。金屬結構的維護保養(yǎng)橋架是起重機金屬結構中最主要的受力結構件，保養(yǎng)的好壞直接關系到起重機的性能安全，因此，在使用中應加倍注意保養(yǎng)。（1）必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺起重機相撞。（2）定期檢查主、端梁的焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應停止使用實施重焊。（3）當發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或腹梁失穩(wěn)，應停止使用，進行修復。（4）為防止金屬結構銹蝕，應定期進行油漆防腐。（5）定期檢查各部件連接螺栓是否松動。主要零部件的維護保養(yǎng)（1）鋼絲繩應定期潤滑，潤滑前應清除舊油污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂數超過12極，應立即報廢予以更換。（2）當車輪緣磨損超過原厚度的30%或有崩裂應更新，兩主動輪的工作直徑在不均勻磨損后所產生的相對偏差，不得超過公稱直徑的1/600，如果超差允許重新車削，但不能小于原公稱直徑10mm.（3）減速機內不能缺陷，應定期更換，發(fā)現(xiàn)異常噪音應及時檢修。（4）起升機構的制動器每天檢查一次，運行機構的制動器2-3天檢查一次，檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活，瓦塊應貼合在制動輪上，表面無損壞，張開時制動輪兩側間隙相等。起升機構的制動器必須保證額定起重量的1.25倍。（5）運行機構的制動器應能及時剎住大車和小車，但不能調的太緊，以免車輪打滑，引起振動和沖擊，如制動輪工作時出煙或有焦味，則說明瓦塊和制動輪溫度過高（不應超過200°C），必須調整其間隙，使之適中，制動輪表面應保持光潔，常用煤油擦洗。電氣設備的維護保養(yǎng)（1）為延長起重機電氣設備的使用壽命，應經常保持電氣設備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內外部灰塵、污垢及附著物，防止漏電、擊穿、短路等現(xiàn)象的產生。（2）經常觀察電機轉子滑線電刷接觸是否良好，有無磨損等情況。（3）電動機、制動器、繼電器等發(fā)出的聲音是否正常。（4）檢查凸輪、接觸器觸頭是否有燒毛現(xiàn)象，如有應立即更換。安全操作注意事項（1）不得吊運超過起重機額定起重量的重物。（2）嚴禁吊運貨物在人頭上越過。（3）空中運行時吊鉤位置不得低于人的高度。（4）嚴禁用吊鉤斜拉重物或地埋重物。（5）不得利用電動機的突然反向旋轉作為運行機構的制動，只有在發(fā)生極其意外的事故時，才允許使用這種補救措施。（16t以上A6工作制帶強力制動除外）（6）禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只是在操作設備意外不良或司機操作疏忽時才能讓它起作用。（7）起重機在每日啟動時，必須先出示警告型號。（8）在起吊接近額定載荷額重物時，應先考慮制動器剎車是否穩(wěn)定，以保安全。（9）嚴格遵守廠礦和有關部門頒發(fā)的安全規(guī)程。（10）操作是司機的基本工作，操作合理與否，對生產效率，產品質量，安全生產設備壽命都有著重要的作用；所以，司機應視所吊物件的具體情況，按操作規(guī)程進行操作，現(xiàn)以凸輪控制器操作的起升機構為例，上升第一級時只能輕載吊起，第二級是微距上升的點動操作，一般情況下應將控制器從第一級逐級轉到第五級，每級轉換時間為1-2秒。起吊額定負載將控制器放在上升第一級是吊不起來的，所以要迅速的把控制器放到第一級，然后再逐級加速，如果控制器扳倒第二級，電機仍不能啟動，則意味著超負荷或起重機出現(xiàn)故障，此時就不能再起吊，下降時一級速度最快，最后一級速度最慢。（11）在電壓過低和供電中斷的情況下，主開關電源斷開，所有控制器手柄處于零位。（12）操縱人員禁止離開帶提升重物或放下鉤子的起重機。（13）停車后司機必須將起重機處于制動狀態(tài)，停放到安全的位置，總開關必須在斷電后上鎖。（14）下班時，應將起重機當班記錄交給接班司機，便利接班。

起重機維護與保養(yǎng)附表日常檢查檢查項日要求作業(yè)地點在操作者步行范圍內無障礙物。運行軌道由在面觀察軌道上不得有異常。運行軌道由在面觀察軌道上不得有異常?？刂葡到y(tǒng)升、降、前、后、左、右運行動作應正常、準確。限位器空鉤上升到極限位置時,限位開關應準確可靠吊鉤裝置吊鉤在圓周360°與垂直180o范圍內應轉動靈活，滑輪轉動無卡阻現(xiàn)象,吊鉤螺母防松裝置無異常。鋼絲繩不得有扭結，灼傷及