七年級英語質(zhì)量分析課件

16-17學(xué)年度第一學(xué)期

七年級英語期末考試質(zhì)量分析報告

分析人：薛穎2017.1.1116-17學(xué)年度第一學(xué)期

七年級英語期末考試質(zhì)量分析報告1整體分析：本次命題面向全體學(xué)生，注重基礎(chǔ)知識與基本技能的考察。題型分為聽力和筆試兩大類型，注重學(xué)生分析問題、解決問題的能力和探究問題能力的考察。試卷分析整體分析：本次命題面向全體學(xué)生，注重基礎(chǔ)知識與基本技能的考察21-4聽力部分：分值20分，由淺入深的考察了學(xué)生聽的能力，聽力4為聽短文判斷正誤難度較大。5.詞匯運用。該題型中有十小題，要求根據(jù)句意填寫所空單詞給出單詞或者詞組，主要考查了重點單詞在句中的正確運用。對于學(xué)生來講，詞匯是學(xué)習(xí)英語中需要掌握的最基本能力。逐題分析：1-4聽力部分：分值20分，由淺入深的考察了學(xué)生聽的能力，聽36.單項選擇題。分別考察了冠詞，介詞，動詞，名詞單復(fù)數(shù)及在七年級出現(xiàn)的常見的交際口語的正確運用，主要通過基礎(chǔ)知識考察了做題的能力。7.完型填空完形填空是考查英語語言知識及語言綜合運用能力，考題側(cè)重檢測學(xué)生的閱讀理解能力，既要通讀理解全文，考慮全文的結(jié)構(gòu)和意義，獲得整體印象，又要考慮詞、語法、習(xí)慣用法等，往往是考生比較頭痛的。由于學(xué)生解題時沒有仔細(xì)讀完全文，不善于分析，沒能進(jìn)行綜合判斷，造成丟分過多。6.單項選擇題。48.閱讀理解分A、B、C三篇。A篇為該題主要考察第九單元的知識點，介紹了自己的教室及教室的物體位置的擺放，短文不長比較簡單，B篇的內(nèi)容是介紹四個不同的人物情況，難度系數(shù)較A篇有所提高。C篇要求閱讀完短文之后回答五個問題，學(xué)生只要找出句子所在文中的位置，看懂問題的意思就可進(jìn)行正確回答。9詞語運用從方框中選擇正確的單詞并用其正確形式填空。這道題難度系數(shù)較大，考察了第六單元的知識點，談?wù)摿薈indy的飲食習(xí)慣，學(xué)生首先要能看懂短文內(nèi)容才能選對，難在形式上的變化，一旦誤選的話可能十分就比較重了，因為這樣的題都是一對一的關(guān)系。8.閱讀理解510.交際應(yīng)用這道題為選擇句子完成對話。均是在課堂上反復(fù)操練的句型。難度適中。11.書面表達(dá)該題目要求學(xué)生完成一篇關(guān)于自己的學(xué)校生活的短文。給出一定的信息，并且要求全部要用上。課文學(xué)習(xí)中有一篇完整的范文，而教師在教學(xué)時也有讓學(xué)生進(jìn)行該篇目的練筆。因此，這篇文章對于認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生來說并不難。10.交際應(yīng)用6集中錯誤：1-4聽力部分：聽力4得分率20.5%5.詞匯運用：22.25.28.30.小題得分率僅為30.3%6.單項選擇題：34和43小題得分率僅為29.6%7.完型填空：51,55小題得分率為38.2%8.閱讀理解：D篇閱讀得分率為40.3%9.詞語運用：整體得分率平均為48.7%10.交際用語：1.2.小題得分率50%11.書面表達(dá)：得分率為46%學(xué)生答題情況和得失分情況分析集中錯誤：學(xué)生答題情況和得失分情況分析7教學(xué)質(zhì)量總體狀況分析期末期中成績對比：期中平均分及格率優(yōu)秀率七（3）72.2454.29%14.29%七（4）75.4560.61%15.15%

期末平均分及格率優(yōu)秀率七（3）70.6552．94%17.64%七（4）75.3363．64%15.15%教學(xué)質(zhì)量總體狀況分析期末期中成績對比：期中平均分及格率優(yōu)秀率8學(xué)生問題分析1、從小學(xué)進(jìn)入初中，隨著知識的加深，科目的增多，各科作業(yè)繁重，一些學(xué)生背誦開始跟不上了，導(dǎo)致對學(xué)英語失去信心、兩極分化現(xiàn)象明顯化加劇。2、學(xué)生在課堂上不會聽課，課外復(fù)習(xí)鞏固缺乏積極性，依賴性較強；對所學(xué)知識點不懂得課堂上基本不發(fā)問，學(xué)習(xí)比較被動；還有一部分認(rèn)真背單詞的學(xué)生對知識的運用能力較差，不會舉一反三；3、基礎(chǔ)不扎實，缺乏語感，在寫作中出現(xiàn)單詞拼寫錯誤、時態(tài)錯誤、審題不仔細(xì)等，答題不講究技巧。4、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，對課本本身內(nèi)容關(guān)注不夠，試卷中出現(xiàn)的課本原題也不能很好解答，直接影響試卷成績的提高。突出問題學(xué)生問題分析突出問題9教師存在問題分析：突出問題1.由于本人兼班主任工作，瑣事比較多，的一些背誦計劃沒有落到實處，加劇一些懶惰的學(xué)生的惰性習(xí)慣的養(yǎng)成。2.對待那些學(xué)習(xí)行為習(xí)慣差的學(xué)生缺乏耐心，教學(xué)方法不夠靈活，對學(xué)生的關(guān)注度不夠。3.對電子白板的使用不夠靈活，沒有充分利用其調(diào)動學(xué)生上課的積極性。4.平時對學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)聽力訓(xùn)練的過少。5.對自己的教學(xué)計劃執(zhí)行力度不夠.教師存在問題分析：突出問題101.抓基礎(chǔ)落實背誦計劃，在無早讀的班級交替利用課間課前時間抽背那些不自覺地學(xué)生，自覺地由組長來抽查，主要針對陳羽，李大地，楊榮榮，艾尼卡爾，艾孜買提，阿依孜木姑等背的較慢并且較懶惰的學(xué)生，隨時通過交流關(guān)注他們的學(xué)習(xí)動態(tài)。2.對于學(xué)習(xí)方法不夠靈活的學(xué)生，不會聽課的學(xué)生要進(jìn)行單獨提問和隨堂指導(dǎo)，通過坐端正，手指指讀，思考問題，回答問題，等相關(guān)指令提醒學(xué)生認(rèn)真聽講，提高課堂效率。3.通過學(xué)校組織的集中學(xué)，課外自學(xué)盡快掌握電子白板的所有功能將其最大化利用在課堂上，利用多媒體充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。改進(jìn)措施改進(jìn)措施114.結(jié)合課本給學(xué)生一些課本之外相應(yīng)的集中聽力練習(xí)，一周用一節(jié)課練一次同步聽力，盡量多做題型，使學(xué)生熟悉這部分內(nèi)容，提高考試聽力的得分率。另外，在今后的教學(xué)和考前還要提醒學(xué)生注意在聽力前先審題，避免出現(xiàn)對題旨了解不足的造成大量失分的情況。5.英語背誦是一個冗長而又繁瑣的事情，往往計劃的非常好，但總是因為學(xué)生背的不徹底而打亂了背誦計劃，我將準(zhǔn)備一個記事本將背誦情況每天做一個詳細(xì)的登記，當(dāng)天沒過的人安排組長有條不紊的監(jiān)督下去，對于實在背不會的人可安排其先將重點單詞背會，然后每天熟讀一篇文章或?qū)υ?。改進(jìn)措施4.結(jié)合課本給學(xué)生一些課本之外相應(yīng)的集中聽力練習(xí)，一周用一節(jié)12歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用13七年級英語質(zhì)量分析課件14七年級英語質(zhì)量分析課件15七年級英語質(zhì)量分析課件16[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平17

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路18

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處19三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會202．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩21[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘22依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。23[串點成面·握全局][串點成面·握全局]24七年級英語質(zhì)量分析課件25

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響262．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點271．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成28解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動29二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響302．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖31七年級英語質(zhì)量分析課件32[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人33[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居34[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是352.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的36解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的37七年級英語質(zhì)量分析課件38[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近39[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地404．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()41七年級英語質(zhì)量分析課件42關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報、電話、無線電

報先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動了經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷43關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時約法》；辛亥革命是中國近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國共

合作正式實現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時圖說44

16-17學(xué)年度第一學(xué)期

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分析人：薛穎2017.1.1116-17學(xué)年度第一學(xué)期

七年級英語期末考試質(zhì)量分析報告45整體分析：本次命題面向全體學(xué)生，注重基礎(chǔ)知識與基本技能的考察。題型分為聽力和筆試兩大類型，注重學(xué)生分析問題、解決問題的能力和探究問題能力的考察。試卷分析整體分析：本次命題面向全體學(xué)生，注重基礎(chǔ)知識與基本技能的考察461-4聽力部分：分值20分，由淺入深的考察了學(xué)生聽的能力，聽力4為聽短文判斷正誤難度較大。5.詞匯運用。該題型中有十小題，要求根據(jù)句意填寫所空單詞給出單詞或者詞組，主要考查了重點單詞在句中的正確運用。對于學(xué)生來講，詞匯是學(xué)習(xí)英語中需要掌握的最基本能力。逐題分析：1-4聽力部分：分值20分，由淺入深的考察了學(xué)生聽的能力，聽476.單項選擇題。分別考察了冠詞，介詞，動詞，名詞單復(fù)數(shù)及在七年級出現(xiàn)的常見的交際口語的正確運用，主要通過基礎(chǔ)知識考察了做題的能力。7.完型填空完形填空是考查英語語言知識及語言綜合運用能力，考題側(cè)重檢測學(xué)生的閱讀理解能力，既要通讀理解全文，考慮全文的結(jié)構(gòu)和意義，獲得整體印象，又要考慮詞、語法、習(xí)慣用法等，往往是考生比較頭痛的。由于學(xué)生解題時沒有仔細(xì)讀完全文，不善于分析，沒能進(jìn)行綜合判斷，造成丟分過多。6.單項選擇題。488.閱讀理解分A、B、C三篇。A篇為該題主要考察第九單元的知識點，介紹了自己的教室及教室的物體位置的擺放，短文不長比較簡單，B篇的內(nèi)容是介紹四個不同的人物情況，難度系數(shù)較A篇有所提高。C篇要求閱讀完短文之后回答五個問題，學(xué)生只要找出句子所在文中的位置，看懂問題的意思就可進(jìn)行正確回答。9詞語運用從方框中選擇正確的單詞并用其正確形式填空。這道題難度系數(shù)較大，考察了第六單元的知識點，談?wù)摿薈indy的飲食習(xí)慣，學(xué)生首先要能看懂短文內(nèi)容才能選對，難在形式上的變化，一旦誤選的話可能十分就比較重了，因為這樣的題都是一對一的關(guān)系。8.閱讀理解4910.交際應(yīng)用這道題為選擇句子完成對話。均是在課堂上反復(fù)操練的句型。難度適中。11.書面表達(dá)該題目要求學(xué)生完成一篇關(guān)于自己的學(xué)校生活的短文。給出一定的信息，并且要求全部要用上。課文學(xué)習(xí)中有一篇完整的范文，而教師在教學(xué)時也有讓學(xué)生進(jìn)行該篇目的練筆。因此，這篇文章對于認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生來說并不難。10.交際應(yīng)用50集中錯誤：1-4聽力部分：聽力4得分率20.5%5.詞匯運用：22.25.28.30.小題得分率僅為30.3%6.單項選擇題：34和43小題得分率僅為29.6%7.完型填空：51,55小題得分率為38.2%8.閱讀理解：D篇閱讀得分率為40.3%9.詞語運用：整體得分率平均為48.7%10.交際用語：1.2.小題得分率50%11.書面表達(dá)：得分率為46%學(xué)生答題情況和得失分情況分析集中錯誤：學(xué)生答題情況和得失分情況分析51教學(xué)質(zhì)量總體狀況分析期末期中成績對比：期中平均分及格率優(yōu)秀率七（3）72.2454.29%14.29%七（4）75.4560.61%15.15%

期末平均分及格率優(yōu)秀率七（3）70.6552．94%17.64%七（4）75.3363．64%15.15%教學(xué)質(zhì)量總體狀況分析期末期中成績對比：期中平均分及格率優(yōu)秀率52學(xué)生問題分析1、從小學(xué)進(jìn)入初中，隨著知識的加深，科目的增多，各科作業(yè)繁重，一些學(xué)生背誦開始跟不上了，導(dǎo)致對學(xué)英語失去信心、兩極分化現(xiàn)象明顯化加劇。2、學(xué)生在課堂上不會聽課，課外復(fù)習(xí)鞏固缺乏積極性，依賴性較強；對所學(xué)知識點不懂得課堂上基本不發(fā)問，學(xué)習(xí)比較被動；還有一部分認(rèn)真背單詞的學(xué)生對知識的運用能力較差，不會舉一反三；3、基礎(chǔ)不扎實，缺乏語感，在寫作中出現(xiàn)單詞拼寫錯誤、時態(tài)錯誤、審題不仔細(xì)等，答題不講究技巧。4、學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，對課本本身內(nèi)容關(guān)注不夠，試卷中出現(xiàn)的課本原題也不能很好解答，直接影響試卷成績的提高。突出問題學(xué)生問題分析突出問題53教師存在問題分析：突出問題1.由于本人兼班主任工作，瑣事比較多，的一些背誦計劃沒有落到實處，加劇一些懶惰的學(xué)生的惰性習(xí)慣的養(yǎng)成。2.對待那些學(xué)習(xí)行為習(xí)慣差的學(xué)生缺乏耐心，教學(xué)方法不夠靈活，對學(xué)生的關(guān)注度不夠。3.對電子白板的使用不夠靈活，沒有充分利用其調(diào)動學(xué)生上課的積極性。4.平時對學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)聽力訓(xùn)練的過少。5.對自己的教學(xué)計劃執(zhí)行力度不夠.教師存在問題分析：突出問題541.抓基礎(chǔ)落實背誦計劃，在無早讀的班級交替利用課間課前時間抽背那些不自覺地學(xué)生，自覺地由組長來抽查，主要針對陳羽，李大地，楊榮榮，艾尼卡爾，艾孜買提，阿依孜木姑等背的較慢并且較懶惰的學(xué)生，隨時通過交流關(guān)注他們的學(xué)習(xí)動態(tài)。2.對于學(xué)習(xí)方法不夠靈活的學(xué)生，不會聽課的學(xué)生要進(jìn)行單獨提問和隨堂指導(dǎo)，通過坐端正，手指指讀，思考問題，回答問題，等相關(guān)指令提醒學(xué)生認(rèn)真聽講，提高課堂效率。3.通過學(xué)校組織的集中學(xué)，課外自學(xué)盡快掌握電子白板的所有功能將其最大化利用在課堂上，利用多媒體充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。改進(jìn)措施改進(jìn)措施554.結(jié)合課本給學(xué)生一些課本之外相應(yīng)的集中聽力練習(xí)，一周用一節(jié)課練一次同步聽力，盡量多做題型，使學(xué)生熟悉這部分內(nèi)容，提高考試聽力的得分率。另外，在今后的教學(xué)和考前還要提醒學(xué)生注意在聽力前先審題，避免出現(xiàn)對題旨了解不足的造成大量失分的情況。5.英語背誦是一個冗長而又繁瑣的事情，往往計劃的非常好，但總是因為學(xué)生背的不徹底而打亂了背誦計劃，我將準(zhǔn)備一個記事本將背誦情況每天做一個詳細(xì)的登記，當(dāng)天沒過的人安排組長有條不紊的監(jiān)督下去，對于實在背不會的人可安排其先將重點單詞背會，然后每天熟讀一篇文章或?qū)υ?。改進(jìn)措施4.結(jié)合課本給學(xué)生一些課本之外相應(yīng)的集中聽力練習(xí)，一周用一節(jié)56歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用57七年級英語質(zhì)量分析課件58七年級英語質(zhì)量分析課件59七年級英語質(zhì)量分析課件60[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平61

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路62

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處63三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會642．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩65[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘66依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。67[串點成面·握全局][串點成面·握全局]68七年級英語質(zhì)量分析課件69

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響702．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點711．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成72解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動73二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響742．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖75七年級英語質(zhì)量分析課件76[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人77[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居78[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是792.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文