DJ168架橋機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書

DJ168架橋機(jī)施工作業(yè)指導(dǎo)書12.1適用范圍適用于公司范圍內(nèi)的鋪架工程作業(yè)施工。其作業(yè)內(nèi)容包括：T梁提梁、運(yùn)梁、拖梁、捆梁、吊梁、出梁、橫移落梁及鋪設(shè)橋面軌的施工作業(yè)。12.2施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《DJ168型架橋機(jī)說明書》《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》鐵建設(shè)[2006]181號(hào)《施工圖設(shè)計(jì)文件》《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工作業(yè)指導(dǎo)書編制暫行辦法》建建﹝2009﹞107號(hào)12.3作業(yè)準(zhǔn)備12.3.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工平面圖和橋梁圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制訂鋪架施工安全保證措施，提出鋪架應(yīng)急預(yù)案。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。12.3.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。12.4技術(shù)要求12.4.1鋪架和運(yùn)輸設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前要滿足施工要求，要有專業(yè)人員檢驗(yàn)合格證，質(zhì)量證明書，機(jī)械安裝資質(zhì)。12.4.2鋪架前期要求線下單位提供復(fù)測(cè)資料，資料要有專職測(cè)量人員和專職監(jiān)理簽字。墩臺(tái)十字線要按設(shè)計(jì)提前彈好，預(yù)留螺栓孔位置和深度符合設(shè)計(jì)要求，螺栓孔內(nèi)要清除雜物。12.4.3鋪架前期要求線下單位提供墩臺(tái)身和支撐墊石強(qiáng)度報(bào)告，達(dá)不到要求不得鋪架。12.4.4鋪架前期要求線下供梁?jiǎn)挝缓椭ё?yīng)商提供橋梁合格證和支座合格證。12.4.5架橋機(jī)配備回彈儀，在架梁前對(duì)墩臺(tái)支撐墊石砼強(qiáng)度進(jìn)行回彈，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行架梁作業(yè)。12.4.6注意事項(xiàng)1架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)并辦理相應(yīng)的特種工種證件持證上崗。2架橋機(jī)操作人員必須閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，熟悉架梁、過孔過程，明白每次操作的具體步驟與意義。3曲梁與機(jī)臂、曲梁與行車任何時(shí)候都必須有銷連接，架梁狀態(tài)保持曲梁與機(jī)臂銷連接，過孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時(shí)要先連接后解除。4過孔時(shí)零、一、二、三號(hào)柱位置必須有專人操作與監(jiān)護(hù)，支墊要平實(shí)可靠，并確保與指揮人員聯(lián)系暢通，及時(shí)調(diào)整。5架梁、過孔工況保證機(jī)臂水平。一、二號(hào)柱橫移軌道支墊要水平，三根橫移軌道要平行。6操作過程中發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)一定要首先按下急停開關(guān)。急停開關(guān)位置分別設(shè)在零號(hào)柱、一號(hào)柱及操作臺(tái)處。7要派專人監(jiān)看起升絞車鋼絲繩的盤繞情況，如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞，無(wú)誤后方可起吊梁片。8吊梁小車起吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁扁擔(dān)傾斜吊梁。9運(yùn)梁車運(yùn)行時(shí)在非緊急情況嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，要緩慢驅(qū)動(dòng)，減速后制動(dòng)。運(yùn)梁車運(yùn)梁接近架橋機(jī)時(shí)須減速慢行，二號(hào)柱后面須安放固定止輪器。10倒裝龍門架支立時(shí)支腿處采用枕木密排方式墊平墊實(shí)。11倒裝龍門架起吊梁片時(shí)起重梁要隨時(shí)調(diào)平，嚴(yán)禁傾斜吊梁。12.5概述12.5.1架橋機(jī)用途與概況DJ168公鐵架橋機(jī)為步履式單導(dǎo)梁架橋機(jī)，適用于架設(shè)公路橋梁40米及以下跨度、架設(shè)新建和舊線改造時(shí)速200公里及以下客貨共線T型梁（通橋2201、2101型）鐵路32m及以下混凝土梁、專橋9753梁。該機(jī)屬單臂簡(jiǎn)支型，能實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械橫移梁片，達(dá)到一次落梁到位，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、運(yùn)輸組裝方便、性能優(yōu)良、自動(dòng)化程序高的特點(diǎn)。DJ168公鐵兩用架橋機(jī)組由架橋機(jī)主機(jī)、運(yùn)梁車和倒裝龍門架三部分組成。本機(jī)組可以完成鐵路梁片倒裝、運(yùn)送和架設(shè)的功能，鐵路梁最大額定起重能力小于等于168t，（架設(shè)40m公路橋需增加部分裝置，如引導(dǎo)梁等）。圖5.1-1為其主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，圖5.1-2為1#柱橫移落邊梁示意圖，圖5.1-3為2#柱橫移落邊梁及墊墩示意圖。圖5.1-1DJ168架橋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖該套機(jī)型最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，一機(jī)多用，性能優(yōu)良，使用維護(hù)方便，整機(jī)過孔安全性可靠。機(jī)臂能上下升降，前后伸縮，左右擺頭，整機(jī)可橫向移動(dòng)，公路、鐵路施工轉(zhuǎn)換不受施組設(shè)計(jì)方案制約、達(dá)到全幅梁片一次落梁到位，該機(jī)型填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外公路、鐵路架橋機(jī)單一功能的空白。DJ168架橋機(jī)屬大型專用橋梁起重機(jī)械，為了保證安全，在進(jìn)行整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和架梁作業(yè)之前，所有上機(jī)人員必須詳細(xì)閱讀本作業(yè)指導(dǎo)書，掌握操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)，正確使用本機(jī)，使其性能充分發(fā)揮。圖5.1-21#柱橫移落邊梁及示意圖圖5.1-32#柱橫移落邊梁及墊墩示意圖1—橫移機(jī)臂油缸；2—曲梁；3—機(jī)臂；4—吊梁行車；5—卷?yè)P(yáng)機(jī)；6—梁片；7—橫移軌道12.5.2主要性能參數(shù)1主機(jī)部分表12.5.2-1主機(jī)部分序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值1額定起重量t1682主機(jī)總重量t1503適宜跨度m鐵≤32m,公≤40m4整機(jī)功率Kw535架設(shè)梁片適宜縱坡%±26架設(shè)梁片最大外形尺寸（寬×高）m2.6×3.37吊梁縱移速度m/min58吊梁起落速度m/min0.69吊梁整機(jī)橫移速度m/min1.610導(dǎo)梁縱移速度m/min512跨中撓度重載mm≤200空載mm≤14013過孔懸臂撓度mm≤29514架設(shè)曲線橋最小半徑m35015工作狀態(tài)時(shí)整機(jī)重心高度m2.716落梁方式機(jī)械全斷面一次到位17喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁18控制方式手動(dòng)電控19液壓系統(tǒng)最大工作壓力Mpa31.520整機(jī)工作級(jí)別A321架橋機(jī)外型尺寸工作狀態(tài)（長(zhǎng)×寬×高）m58.2×4.24×8.4轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)（長(zhǎng)×寬×高）m58.2×4.24×5.522配備發(fā)動(dòng)機(jī)組kw10023柴油箱容積L340024液壓油箱容積L1522機(jī)動(dòng)運(yùn)梁車部分輪軌運(yùn)梁車序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值1額定載重量t1702最大牽引功率kw663適應(yīng)坡道%24整機(jī)總重量t255允許通過最小曲線半徑m1806最大運(yùn)行速度空載km/h變頻調(diào)速0～5重載km/h變頻調(diào)速0～2.57控制方式手動(dòng)電控8配備發(fā)電機(jī)組KW1009柴油箱容積L500輪胎運(yùn)梁車序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值1額定載重量t1702適應(yīng)坡道%43整機(jī)總重量t4允許通過最小曲線半徑m1805最大運(yùn)行速度km/h0～106配備發(fā)動(dòng)機(jī)KW1553倒裝龍門架部分序號(hào)項(xiàng)目名稱單位參數(shù)值1額定起重量t2*852單臺(tái)自重t233最大輪廓尺寸（長(zhǎng)*寬*高）作業(yè)狀態(tài)mm3650*4440*59304鐵路運(yùn)輸狀態(tài)mm4400*2800*48805升降速度m/min0.646換裝時(shí)內(nèi)凈空（寬*高）mm3590*54007梁橫移距離（左右各）mm1008配備發(fā)動(dòng)機(jī)組KW509液壓系統(tǒng)額定壓力KPa2510柴油箱容積L12711液壓油箱容積L23512.6架橋機(jī)的主要組成12.6.1主梁主梁亦為機(jī)臂，是主要承載結(jié)構(gòu)，采用箱形截面，截面兩邊設(shè)有上下耳梁。下部設(shè)有齒條，行車與曲梁鎖死時(shí)，行車通過齒條可驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移后退；曲梁與機(jī)臂鎖死時(shí)，行車通過齒條可在機(jī)臂上前后移動(dòng)。機(jī)臂外行尺寸58*1*1.7m（長(zhǎng)*寬*高），材料為Q345B低合金鋼材。鐵路架橋機(jī)由5節(jié)單元梁銷接而成，公鐵架橋機(jī)由7節(jié)單元梁銷接而成。12.6.2曲梁及橫移機(jī)構(gòu)曲梁為支承機(jī)臂和吊梁荷載主要承載構(gòu)件，采用板拼結(jié)構(gòu)，通過均衡輪組與機(jī)臂連接，受力均勻，使機(jī)臂可完成伸縮動(dòng)作。支承均衡架上方設(shè)有托輪，機(jī)臂伸縮時(shí)，可減少機(jī)臂伸縮阻力。曲梁及橫移機(jī)構(gòu)全機(jī)共有2套，設(shè)于1號(hào)柱和2號(hào)柱橫梁上。為安全可靠，曲梁同機(jī)臂設(shè)有定位鎖緊裝置，防止在作業(yè)中機(jī)臂前后竄動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)機(jī)臂前后伸縮，設(shè)有吊梁小車鎖定位置，以便利用吊梁小車縱移動(dòng)力實(shí)現(xiàn)機(jī)臂伸縮。曲梁上方設(shè)置橫移機(jī)構(gòu)，橫移機(jī)構(gòu)通過螺栓連接在曲梁上部，前后曲梁的橫移機(jī)構(gòu)連接方向要相同?？恳簤河透淄屏?shí)現(xiàn)曲梁在柱體上部橫梁上滑動(dòng)來(lái)完成機(jī)臂左、右橫移，行程左、右各750mm。12.6.30#柱0號(hào)柱安裝在機(jī)臂前端下方，為窄式門框架結(jié)構(gòu)。柱身上部靠法蘭于機(jī)臂相聯(lián)，且設(shè)置轉(zhuǎn)向法蘭孔，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可將0#柱翻轉(zhuǎn)至水平。12.6.41#柱1號(hào)柱安裝在機(jī)臂上1號(hào)曲梁中間，為門架結(jié)構(gòu)型式。柱身為兩根可伸縮立柱組成，以實(shí)現(xiàn)不同高度工況要求，調(diào)整高度為3000mm。并配備兩種調(diào)整節(jié)，一種為3400mm，用于平橋時(shí)使用；一種為1100mm，用于架設(shè)下坡橋時(shí)使用。柱身上端為箱型板式橫梁體，置于曲梁體中，同曲梁中心的相對(duì)轉(zhuǎn)向法蘭定位機(jī)構(gòu)相聯(lián)，靠銷定位，同時(shí)根據(jù)斜交橋要求實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。橫梁與柱身栓接方式聯(lián)接。柱身下方為橫移走行機(jī)構(gòu)，設(shè)置一臺(tái)電機(jī)減速機(jī)和兩套橫移走行輪實(shí)現(xiàn)整機(jī)橫移；走行梁與柱身栓接方式連接。1號(hào)柱縱向移動(dòng)，靠吊梁小車同其銷連后，啟動(dòng)吊梁小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)1號(hào)柱縱向移動(dòng)就位。12.6.52#柱2號(hào)柱安裝在機(jī)臂上2號(hào)曲梁中間，為四柱立體門架結(jié)構(gòu)。柱身為四根可伸縮活動(dòng)立柱組成，調(diào)整高度為3000mm，以實(shí)現(xiàn)不同高度工況要求。柱身上端為2根箱式板結(jié)構(gòu)縱梁栓接而成，作為承受橫梁傳遞荷載。橫梁上方為一根箱式板結(jié)構(gòu)橫梁體，置于曲梁體中，同曲梁中心的相對(duì)轉(zhuǎn)向法蘭定位機(jī)構(gòu)相聯(lián)，靠銷定位，可達(dá)到架設(shè)斜交橋要求進(jìn)行轉(zhuǎn)向。橫、縱梁間采用栓聯(lián)方式。柱身下方為橫移走行機(jī)構(gòu)，設(shè)置動(dòng)力2臺(tái)即電機(jī)減速機(jī)和四套走行輪實(shí)現(xiàn)整機(jī)橫移；走行梁與柱身栓接方式聯(lián)接。2號(hào)柱縱向移動(dòng)，靠吊梁小車同其銷連后，啟動(dòng)吊梁小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)2號(hào)柱縱移就位。在吊梁工況時(shí)，2號(hào)柱、2號(hào)曲梁、機(jī)臂相對(duì)形成整體，增強(qiáng)其穩(wěn)定性與可靠性。12.6.63#柱3號(hào)柱安裝在機(jī)臂后端中部，為門式框架結(jié)構(gòu)。柱身上方固定小曲梁及橫移機(jī)構(gòu)可橫向移動(dòng)。柱身為兩根可伸縮活動(dòng)節(jié)，內(nèi)有液壓油缸1個(gè)，油缸伸縮可使3號(hào)柱上下升降，調(diào)整高度為3150mm。只有在架設(shè)下坡橋時(shí)才使用調(diào)整節(jié)。12.6.7吊梁行車吊梁小車為前后2臺(tái)，安裝在機(jī)臂下方耳梁上。吊梁小車由車架及縱移機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)組成。車架安裝在機(jī)臂上，通過兩組均衡走行輪，沿著機(jī)臂下耳梁作縱向運(yùn)行。兩吊梁小車均由其“三合一”減速機(jī)驅(qū)動(dòng)沿機(jī)臂下方齒條作縱行。每臺(tái)吊梁小車有兩套起升機(jī)構(gòu)，安裝在車架兩側(cè)，采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)滾筒起吊梁片。前吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長(zhǎng)度L=150米，2根長(zhǎng)度L=75米；后吊梁行車用3根鋼絲繩，其中1根長(zhǎng)度L=130米，2根長(zhǎng)度L=65米。12.6.8橫移軌道橫移軌道包括一號(hào)柱橫移軌道一根，二號(hào)柱橫移軌道二根，由多節(jié)箱型結(jié)構(gòu)梁栓接而成，支承主機(jī)吊梁傳遞荷載。在吊梁工況時(shí)，需將軌道調(diào)水平，且軌距符合要求。在橫移軌道兩端設(shè)置限位擋塊，滿足架邊梁及安全要求。軌道下方與梁體間或橋臺(tái)由硬雜木方支墊，支墊硬雜木應(yīng)設(shè)置于梁體梁埂上方，不得設(shè)于無(wú)立肋梁翼上，以防止損壞梁體。12.6.9運(yùn)梁車1輪軌運(yùn)梁車輪軌式運(yùn)梁車行走于鐵路軌道之上，適用于邊鋪邊架施工方案，其作用是將梁片從倒裝龍門架處運(yùn)送到架橋機(jī)尾部，并配合架橋機(jī)吊梁小車喂梁。運(yùn)梁車軌距1435mm，可運(yùn)送170t及以下鐵路T梁。運(yùn)梁車由兩臺(tái)運(yùn)梁平車及一臺(tái)發(fā)電平車組成。1)走行機(jī)構(gòu)總成走行機(jī)構(gòu)由走行臺(tái)車、“三合一”擺線針輪減速機(jī)（電機(jī)功率11kw）、鏈輪、鏈條組成。走行速度通過變頻器調(diào)速實(shí)現(xiàn)0—5km/h無(wú)級(jí)變速，制動(dòng)形式為電機(jī)直接制動(dòng)。2)轉(zhuǎn)向架總成：轉(zhuǎn)向架總成是連接走行機(jī)構(gòu)總成、托梁及動(dòng)力平車重要構(gòu)件。它與走行機(jī)構(gòu)總成采用銷軸連接，保證走行機(jī)構(gòu)總成8個(gè)車輪與軌面均勻接觸，與托梁總成采用芯盤連接，兩側(cè)設(shè)旁承。3)托梁總成：托梁總成為板式箱梁結(jié)構(gòu)。上部有斜支撐用于支撐混凝土梁片。4)動(dòng)力平車：動(dòng)力平車上安置100kw發(fā)電機(jī)組一臺(tái)、操作室及變頻器和電器操作系統(tǒng)。2輪胎運(yùn)梁車輪胎式運(yùn)梁車行走于無(wú)軌道的路基面或橋面之上，適用于先架后鋪施工方案，其作用是將梁片從制梁場(chǎng)或倒裝龍門架處運(yùn)送到架橋機(jī)尾部，并配合架橋機(jī)吊梁小車喂梁。運(yùn)梁車軌距1800，可運(yùn)送170t及以下鐵路T梁。輪胎運(yùn)梁車由主、從動(dòng)運(yùn)梁平車組成。運(yùn)行速度為：重載0～2.5km/h（變頻調(diào)速），空載0～5km/h（變頻調(diào)速）。12.6.10倒裝龍門架倒裝龍門架由兩臺(tái)液壓倒裝龍門架組成，液壓倒裝龍門架利用自帶的發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力，為架橋機(jī)倒裝T型梁片（倒裝軌排）。龍門架主要由底架、導(dǎo)向柱總成、滑套及起重梁、吊架A/B、吊軌排扁擔(dān)、發(fā)電動(dòng)機(jī)組、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、橫移裝置等組成。底架：底架是兩個(gè)獨(dú)立的鋼排架。在底架上部有兩個(gè)方形導(dǎo)向套筒，導(dǎo)向柱插入套筒中。當(dāng)油缸上升時(shí)，頂推導(dǎo)向柱總成同時(shí)上升，到達(dá)規(guī)定高度后，導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套由插銷定位，形成一個(gè)穩(wěn)定的龍門結(jié)構(gòu)。滑套支架：滑套支架套在導(dǎo)向柱上，在油缸的作用下推動(dòng)吊重扁擔(dān)上下運(yùn)動(dòng)，通過吊具總成或鋼絲繩倒裝鐵路T型梁或軌排。架動(dòng)力系統(tǒng)：一臺(tái)50kw柴油發(fā)電機(jī)組，交流照明系統(tǒng)液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)均由電磁換向閥操作，控制起升油缸和橫移油缸的動(dòng)作。橫移裝置：通過油缸可使梁片(軌排)橫向移動(dòng)一段距離，便于在曲線等特殊地段倒裝梁片。轉(zhuǎn)運(yùn)支架：由多節(jié)方形鋼架栓接而成。12.6.11液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)共3套：0、3#柱頂升及三號(hào)柱橫移一套，2#柱頂升及橫移一套，1#柱頂升及橫移一套，工作原理見設(shè)計(jì)圖。液壓系統(tǒng)均由動(dòng)力元件油泵，執(zhí)行元件油缸或液壓馬達(dá)和各控制元件等組成。油泵為軸向柱塞泵，公稱壓力為31.5Mpa。0#柱、3#柱頂升液壓系統(tǒng)壹臺(tái)，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。0#柱頂升油缸由一個(gè)電磁換向閥控制、3#柱頂升油缸由兩個(gè)電磁換向閥控制控制。同時(shí)同時(shí)三號(hào)柱橫移由另一個(gè)電磁換向閥控制。2#柱頂升及機(jī)臂橫移液壓系統(tǒng)一臺(tái)，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)頂升油缸和一個(gè)橫移油缸3個(gè)電磁換向閥控制。1#柱頂升及機(jī)臂橫移液壓系統(tǒng)一臺(tái)，由一臺(tái)4KW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。兩個(gè)頂升油缸和一個(gè)橫移油缸3個(gè)電磁換向閥控制。12.6.12電氣系統(tǒng)單導(dǎo)梁架橋機(jī)共有12臺(tái)電機(jī)，裝機(jī)容量52.4Kw，采用一臺(tái)100Kw發(fā)動(dòng)機(jī)組供電，以一臺(tái)可編程序控制器(PLC)為控制核心組成控制系統(tǒng)。采用集中控制與分散控制相集合的控制方式.整機(jī)控制方便，靈活，可靠。電源供電采用機(jī)外供電，三相四線制供電方式.架橋機(jī)上移動(dòng)單元的動(dòng)力線與控制線用橡套電纜線在鋼絲繩上滑移，鋼絲繩分上下兩層布置，確保不互相干擾。1控制電路說明控制電路除主控接觸器及油泵電機(jī)接觸器直接控制外，其余功能性控制全部經(jīng)由PLC編程控制。整機(jī)控制分為架梁作業(yè)和過孔作業(yè)兩種工況狀態(tài)，無(wú)論那種工況下，只能有一種功能作業(yè)（指行車走行、起落吊鉤、整機(jī)橫移），以保證架橋機(jī)作業(yè)的安全。除控制程序中作了聯(lián)鎖和互鎖外，所有方向可逆的控制均設(shè)置了電氣硬件互鎖。所有限位開關(guān)均設(shè)置在電路輸出端，以避免由于PLC自身原因降低控制系統(tǒng)的可靠性。控制系統(tǒng)在0#柱、1#柱上設(shè)置了手動(dòng)急停開關(guān)QB2及QB1。用以防止過孔作業(yè)時(shí)1#柱撞擊0#柱和架梁作業(yè)時(shí)梁體前端撞擊1#柱。作業(yè)過程中需要設(shè)置專人看護(hù)和操作該開關(guān)，并定期檢查該急停開關(guān)的有效性（建議一周檢驗(yàn)一次）?？刂葡到y(tǒng)設(shè)置了整機(jī)橫移限位開關(guān)，限位開關(guān)安裝在1#，2#柱的走行梁上，可調(diào)撞塊設(shè)置在橫移軌道上。架橋機(jī)組裝完畢空載調(diào)試時(shí)要調(diào)整好該限位，并確保有效可靠。2操作說明過孔操作：準(zhǔn)備就緒后，將1SA開關(guān)搬到過孔位置，同時(shí)選擇中1SB，2SB開關(guān)。根據(jù)指揮人員的命令操作6SA開關(guān)，進(jìn)行機(jī)臂前伸作業(yè)。如果1#柱出現(xiàn)傾斜要及時(shí)停下來(lái)，關(guān)斷2SB，然后操作6SA調(diào)整正1#柱身后，再進(jìn)行過孔作業(yè)。過孔作業(yè)0#柱到達(dá)預(yù)定位置后，操作12SB、16SB、17SB、2QA及3QA開關(guān)，簡(jiǎn)支0#柱著地，以便作業(yè)人員通過機(jī)臂上橋臺(tái)。架梁操作：同樣將1SA開關(guān)打到架梁操作位置。根據(jù)喂梁、吊梁走行、整機(jī)橫移等作業(yè)過程分別操作行車走行操作區(qū)、吊梁操作區(qū)、整機(jī)橫移操作區(qū)各功能開關(guān)作業(yè)。另外吊梁升降前，要先搬動(dòng)3SB～6SB開關(guān)，再搬動(dòng)3SA、4SA，開啟由電動(dòng)絞車進(jìn)行升降，作業(yè)完備要及時(shí)關(guān)斷絞車電機(jī)。PLC對(duì)以上三區(qū)操作開關(guān)程序互鎖，操作完畢一個(gè)區(qū)域動(dòng)作，所有開關(guān)必須回到“零位”，再操作其他區(qū)域開關(guān)，否則控制系統(tǒng)沒有輸出。3注意事項(xiàng)1)電源總斷路器1QF是漏電開關(guān)，要定期通過開關(guān)上的試驗(yàn)鈕試驗(yàn)開關(guān)性能。電機(jī)、電磁閥或控制線路有漏電或接地現(xiàn)象時(shí)，1QF要跳閘且故障排除前合不上，要及時(shí)排除故障；2)禁止用兆歐表測(cè)試控制系統(tǒng)的絕緣電阻，否則會(huì)損壞PLC；3)所有就近操作手柄功能是否有效除與油泵電機(jī)是否開啟有關(guān)外，還受油缸電磁閥供電開關(guān)16SB控制。其目的是防止人為的誤操作。所以要求油缸升降完畢后及時(shí)關(guān)斷油泵電機(jī)和16SB；4)PLC的輸入與輸出是光電隔離的，禁止將輸入與輸出點(diǎn)用導(dǎo)線連接，否則會(huì)損壞PLC；5PLC軟件程序已固化，用戶不得私自修改程序，否則出現(xiàn)問題后果自負(fù)。6)行車走行、整機(jī)橫移控制電路中串入了熱繼電器的輔助觸點(diǎn)，若作業(yè)過程中突然出現(xiàn)控制接觸器失電，首先要檢查熱繼電器是否動(dòng)作，若是只要手動(dòng)復(fù)位即可。7)架橋機(jī)上所有電磁閥采用DC24V電源，決不允許用其他交直流電源給電磁閥供電或試驗(yàn)。電源損壞時(shí)，可以用二次電流20A以上的整流電源或14.6A以上的開關(guān)電源更換。12.7施工程序與工藝流程圖12.7.1施工程序作業(yè)流程：組立龍門吊→→換裝梁片→→運(yùn)梁車運(yùn)梁→→主機(jī)過孔對(duì)位→→喂梁→→捆梁、出梁→→落梁→→整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移→→落梁就位→→架設(shè)下一片梁→→焊接聯(lián)結(jié)板→→鋪設(shè)橋面軌排。12.7.2工藝流程圖1架梁流程架橋機(jī)過孔對(duì)位架橋機(jī)過孔對(duì)位架橋機(jī)過孔對(duì)位喂梁運(yùn)梁車運(yùn)梁組立龍門吊運(yùn)梁列車對(duì)位換裝梁片捆梁、出梁落梁整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移落梁就位架設(shè)下一片梁焊接橫隔板架橋機(jī)鋪橋面軌排重復(fù)下一孔梁架設(shè)圖12.7.2-1DJ168架橋機(jī)架設(shè)T梁作業(yè)流程圖2架橋機(jī)過孔支3#柱，收2#柱并前行13.7米，支墊好，頂升穿銷軸支3#柱，收2#柱并前行13.7米，支墊好，頂升穿銷軸收1#柱并前行至前橋臺(tái)，支平墊穩(wěn)，頂升柱體穿銷軸吊梁行車連接1#柱、2#柱曲梁用聯(lián)接板連接1#柱、2#柱走形梁與軌道取掉1#柱、2#柱曲梁與機(jī)臂定位銷收3#柱，前后吊梁小車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移14米支3#柱，起2#柱并前移19米，支平墊好收3#柱，前后吊梁小車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移18.7米至前橋墩支0#柱，頂升柱體收0#柱，調(diào)整1#柱、2#柱橫移軌道穿曲梁與機(jī)臂定位銷并鎖緊取下曲梁與行車連接銷軸和走形梁與軌道聯(lián)接板1#、2#行車后退，準(zhǔn)備架梁表12.7.2-2DJ168架橋機(jī)架32米梁過孔作業(yè)流程圖

12.8架橋機(jī)施工要求12.8.1架橋機(jī)組裝1架橋機(jī)經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地后，應(yīng)首先檢查以下事項(xiàng)：1)檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合，結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無(wú)損。2)清理各部件特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物，達(dá)到整潔。3)檢查電纜是否安全、可靠，須無(wú)斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。4)組裝場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí)，要求長(zhǎng)60m，寬20m的組裝作業(yè)場(chǎng)地。5)架橋機(jī)組裝順序：2利用運(yùn)梁車和倒裝門架進(jìn)行組裝，汽車吊配合。1)主機(jī)臂聯(lián)接：每節(jié)接頭處由四根φ70的銷軸聯(lián)接（注意對(duì)號(hào)），注意安裝每個(gè)接口處齒條，注意安裝標(biāo)記符號(hào)。2)鋪1#、2#柱走行軌道，聯(lián)接柱體與走行梁立于已鋪設(shè)好的軌道上。用枕木支穩(wěn)1號(hào)柱，穿橫梁于曲梁中，安裝曲梁上部油缸及接通1#、2#等液壓系統(tǒng)。3)吊裝主機(jī)臂，將機(jī)臂上耳梁穿于1#、2#曲梁平衡輪與壓臂輪間，機(jī)臂后端外露15m左右，前端用枕木垛讓開0#柱位置墊平。4)安裝0#柱。5)從機(jī)臂尾端吊裝1#、2#吊梁行車于機(jī)臂下耳梁。接臨時(shí)線驅(qū)動(dòng)行車前行。安裝3#柱于機(jī)臂尾部。6)安裝尾部動(dòng)力托架等；7)安裝前后滑線架，掛線，聯(lián)接各部電器和油路等。3架橋機(jī)經(jīng)組裝后，應(yīng)檢查下列各項(xiàng)。1)檢查各部栓聯(lián)緊固情況，對(duì)任何一個(gè)螺栓及開口銷均不能忽視。2)液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。3)全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為16-20MPa。4)液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。5)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合使用要求。6)電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。7)吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。8)限位開關(guān)、急停、電鈴是否正常。9)電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。10)全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。11)組裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查各液壓系統(tǒng)壓力，并調(diào)整柱體泵站為16-20MPa，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度，項(xiàng)目包括：機(jī)臂伸縮、橫移試驗(yàn)；整機(jī)橫移運(yùn)行及制動(dòng)試驗(yàn)；試吊試驗(yàn)：行車運(yùn)行和卷?yè)P(yáng)吊重試驗(yàn)，動(dòng)載試驗(yàn)1.1倍，靜載試驗(yàn)1.25倍；各油缸支腿伸縮試驗(yàn)；運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行試驗(yàn)；機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)。12.8.2架橋機(jī)過孔1過孔工況架橋機(jī)過孔可分為以下幾種情況：32米過孔工況、32米變24米過孔工況、24米過孔工況、24米變32米過孔工況。1)32米過孔工況eq\o\ac(○,1)1#吊梁小車前行至1#柱曲梁處，穿銷軸聯(lián)接。2＃吊梁小車前行至2#柱曲梁處穿銷軸聯(lián)接。松開曲梁與機(jī)臂鎖緊裝置。（主機(jī)指揮）eq\o\ac(○,2)用鎖軌器裝置把1#、2#柱走行梁與軌道夾緊。（主機(jī)指揮、前墩指揮）eq\o\ac(○,3)收3#柱體，前、后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移14m。（3#柱司機(jī)、主機(jī)指揮）eq\o\ac(○,4)支3#柱，收2#柱，2#行車帶2#柱體前行19米，墊平，支穩(wěn)，頂升柱體，穿柱體銷軸。（主機(jī)指揮）eq\o\ac(○,5)收3#柱，前后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前行至前橋臺(tái)，支立0#柱，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體。（主機(jī)指揮、前墩指揮）eq\o\ac(○,6)支3#柱，收2#柱，2#吊梁行車帶2#柱體前行13.7米，墊平、支穩(wěn)、頂升、穿柱體銷軸。（3#柱司機(jī)、主機(jī)指揮）eq\o\ac(○,7)收1#柱柱體，1#吊梁行車帶1#柱前行至前橋臺(tái)，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿銷軸。并調(diào)整好1#柱，2#柱橫移軌道。（主機(jī)指揮、前墩指揮）eq\o\ac(○,8)插牢前后曲梁與機(jī)臂固定銷軸。（主機(jī)指揮）eq\o\ac(○,9)取下曲梁與吊梁行車聯(lián)接銷軸，松開各走行梁與軌道的吊軌裝置，將1#，2#吊梁小車后退至橋機(jī)尾部準(zhǔn)備架梁。（主機(jī)指揮）2)32米變24米過孔工況eq\o\ac(○,1)1#吊梁小車前行至1#柱曲梁處，穿銷軸聯(lián)接。2＃吊梁小車前行至2#柱曲梁處穿銷軸聯(lián)接。松開曲梁與機(jī)臂鎖緊裝置。eq\o\ac(○,2)用鎖軌器裝置把1#、2#柱走行梁與軌道夾緊。eq\o\ac(○,3)收3#柱體，前、后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移14m。eq\o\ac(○,4)支3#柱，收2#柱，2#行車帶2#柱體前行19米，墊平，支穩(wěn)，頂升柱體，穿柱體銷軸。eq\o\ac(○,5)收3#柱，前后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前行10.7米，0#柱到達(dá)橋臺(tái)，3#、0#柱墊平、支穩(wěn)、頂升柱體。eq\o\ac(○,6)收1#柱柱體，1#吊梁小車帶1#柱前行至前橋臺(tái)，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿銷軸。eq\o\ac(○,7)收0#、3#柱，前后行車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移8米，支3#柱。eq\o\ac(○,8)收2#柱，后行車驅(qū)動(dòng)2#柱前移13.7米并支好，并調(diào)整好1#柱，2#柱橫移軌道。eq\o\ac(○,9)插牢前后曲梁與機(jī)臂固定銷軸eq\o\ac(○,10)取下曲梁與吊梁小車聯(lián)接銷軸，松開各走行梁與軌道的吊軌裝置，將1#，2#吊梁小車后退至橋機(jī)尾部準(zhǔn)備架梁。3)24米過孔工況eq\o\ac(○,1)1#吊梁小車前行至1#柱曲梁處，穿銷軸聯(lián)接。2＃吊梁小車前行至2#柱曲梁處穿銷軸聯(lián)接。松開曲梁與機(jī)臂鎖緊裝置。eq\o\ac(○,2)用鎖軌器裝置把1#、2#柱走行梁與軌道夾緊。eq\o\ac(○,3)收3#柱體，前、后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移14m。eq\o\ac(○,4)支3#柱，收2#柱，2#行車帶2#柱體前行11米，墊平，支穩(wěn)，頂升柱體，穿柱體銷軸。eq\o\ac(○,5)收3#柱，前后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前行2.7米，0#柱到達(dá)橋臺(tái)，3#、0#柱墊平、支穩(wěn)、頂升柱體。eq\o\ac(○,6)收1#柱柱體，1#吊梁小車帶1#柱前行24.7米至前橋臺(tái)，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿銷軸。eq\o\ac(○,7)收0#、3#柱，前后行車驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移8米，支3#柱。eq\o\ac(○,8)收2#柱，后行車驅(qū)動(dòng)2#柱前移13.7米并支好，并調(diào)整好1#柱、2#柱橫移軌道。eq\o\ac(○,9)插牢前后曲梁與機(jī)臂固定銷軸eq\o\ac(○,10)取下曲梁與吊梁小車聯(lián)接銷軸，松開各走行梁與軌道的吊軌裝置，將1#，2#吊梁小車后退至橋機(jī)尾部準(zhǔn)備架梁。4)24米變32米過孔工況eq\o\ac(○,1)1#吊梁小車前行至1#柱曲梁處，穿銷軸聯(lián)接。2＃吊梁小車前行至2#柱曲梁處穿銷軸聯(lián)接。松開曲梁與機(jī)臂鎖緊裝置。eq\o\ac(○,2)用鎖軌器裝置把1#、2#柱走行梁與軌道夾緊。eq\o\ac(○,3)收3#柱體，前、后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前移6米。eq\o\ac(○,4)支3#柱，收2#柱，2#行車帶2#柱體前行11米，墊平，支穩(wěn)，頂升柱體，穿柱體銷軸。eq\o\ac(○,5)收3#柱，前后行車共同驅(qū)動(dòng)機(jī)臂前行18.7米，0#柱到達(dá)橋臺(tái)，3#、0#柱墊平、支穩(wěn)、頂升柱體。eq\o\ac(○,6)收2#柱，2#行車帶2#柱體前行13.7米，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿柱體銷軸。eq\o\ac(○,7)收1#柱柱體，1#吊梁小車帶1#柱前行32.7米至前橋臺(tái)，墊平、支穩(wěn)、頂升柱體、穿銷軸。eq\o\ac(○,8)收0#柱，并調(diào)整好1#柱、2#柱橫移軌道。eq\o\ac(○,9)插牢前后曲梁與機(jī)臂固定銷軸eq\o\ac(○,10)取下曲梁與吊梁小車聯(lián)接銷軸，松開各走行梁與軌道的吊軌裝置，將1#，2#吊梁小車后退至橋機(jī)尾部準(zhǔn)備架梁。2過孔對(duì)位作業(yè)DJ168架橋機(jī)可按32米、24米過孔對(duì)位。1)過孔前，1#柱必須用2個(gè)5T倒鏈或?qū)Ｓ美瓧U將柱體與梁片或已鋪設(shè)的軌排連接牢固，主機(jī)指揮確認(rèn)后再進(jìn)行過孔作業(yè)。（主機(jī)指揮）2)過孔時(shí)，前墩指揮負(fù)責(zé)監(jiān)控1#柱柱體狀態(tài)，如柱體出現(xiàn)歪斜及時(shí)拉急停開關(guān)。（前墩指揮）3)過孔前，利用鎖軌器將橫移軌道與柱體連接牢固，利用木楔固定橫移輪。（主機(jī)指揮、前墩指揮）4)按過孔工況步驟進(jìn)行作業(yè)，0#柱到達(dá)前墩后，前墩指揮通過機(jī)臂至前橋墩，指揮并操作支立0#柱，0#柱緊貼墊石前側(cè)支立，用木板填塞空隙處。0#柱支立應(yīng)垂直于橋臺(tái)，并堅(jiān)實(shí)牢固。0#柱垂直度偏差小于+30mm，測(cè)量基準(zhǔn)面為頂部橫梁。（前墩指揮）5)架橋機(jī)對(duì)位后，2#柱前橫移軌道中心距梁端為1.8米，2#柱前后橫移軌道中心距為2米；1#號(hào)柱橫移軌道中心距梁端線約40cm。（主機(jī)指揮、前墩指揮檢查）6)1#柱橫移軌道立于前橋臺(tái)墊石上，墊石間利用鋼支撐或硬扎木加固支墊，利用薄木板（L50*B30*H不同高度）填充空隙，橫移軌道外側(cè)就其略高于中心，但不超過15mm，橫移軌道全長(zhǎng)高差小于15mm。（前墩指揮）7)1#柱支立應(yīng)基本垂直于橋臺(tái)，偏差小于+50mm，測(cè)量基準(zhǔn)面為上橫梁。（前墩指揮）8)2#柱橫移軌道立于梁上時(shí)，使用專用鋼支撐支墊橫移軌道，每片梁上安放2個(gè)，對(duì)稱梁中心線布置，鋼支撐中心距為90cm，空隙處填塞薄木板（長(zhǎng)50cm、寬50cm、不同厚度），外側(cè)支撐中心距擋碴墻外邊為約90cm。（主機(jī)指揮）

圖12.8.2-12#柱橫移軌道鋼支撐布置圖9)2#柱橫移軌道立于橋臺(tái)上時(shí)，使用專用支架加固橋臺(tái)耳墻，支架高度分為1米、0.5米二種，根據(jù)橋臺(tái)高度組裝使用，空隙處使用硬扎木、薄木板填充。（主機(jī)指揮）10)2#柱橫移軌道立于橋頭路基上時(shí)，線路外側(cè)支點(diǎn)處必須將道碴清除干凈，路基面鋪設(shè)硬扎木，再搭設(shè)枕木垛或使用鋼支撐進(jìn)行加固，橫移軌道外側(cè)應(yīng)略高于中心，全長(zhǎng)高差不大于15mm。（主機(jī)指揮）11)架橋機(jī)過孔過程中，機(jī)臂前端略高于后曲梁處、高差不大于250mm；過孔對(duì)位后，機(jī)臂前后曲梁高差不大于100mm。通過調(diào)整1#、2柱高度保證機(jī)臂基本水平，利用自制水平管測(cè)量1#、2#柱間機(jī)臂高差。（主機(jī)指揮、前墩指揮）12)3#柱支腿下面必須用硬扎木或枕木垛加固，喂梁時(shí)，必須將3#柱支撐牢固。（3#柱司機(jī)）13)對(duì)位后，前后曲梁應(yīng)分別插2個(gè)固定銷。（主機(jī)指揮）3架橋機(jī)過孔技術(shù)條件1)如橋有縱坡的情況下，應(yīng)通過調(diào)整1#柱、2#柱、3#柱高度及調(diào)整軌道墊木高度，使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)。（主機(jī)指揮）2)路基與橋臺(tái)結(jié)合處是路基壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)，2#柱橫移軌道鋪設(shè)時(shí)須確認(rèn)路基壓實(shí)程度，應(yīng)采墊硬雜木密排方式，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)的安全性。3)架橋機(jī)前沖過孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、控制作業(yè)范圍。4)注意檢查各運(yùn)動(dòng)元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時(shí)，如1#行車與2#行車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè)，應(yīng)可靠同步，否則，立即停止作業(yè)。5)滑線電纜應(yīng)隨動(dòng)自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。6)定位銷的鎖定和撤除應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確。4安全注意事項(xiàng)1)過孔作業(yè)前對(duì)各運(yùn)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確作業(yè)操作。2)安排專人負(fù)責(zé)插拔曲梁與機(jī)臂、曲梁與吊梁行車的固定銷，主機(jī)指揮負(fù)責(zé)指揮操作，機(jī)長(zhǎng)復(fù)核檢查，必須做到專人指揮、專人作業(yè)、專人檢查。3)在1#曲梁、2#曲梁上方平臺(tái)作業(yè)、機(jī)臂上走行均是高空作業(yè)，應(yīng)注意安全防護(hù)。過孔走行中，機(jī)臂上不得有停留作業(yè)人員。4)在作業(yè)過程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。5)在風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁前沖過孔作業(yè)。（安全員）6)0#柱必須支立牢固，柱體無(wú)傾斜。（前墩指揮）7)曲梁與吊梁行車連接時(shí)每處必須插2個(gè)固定銷。12.8.3橋間轉(zhuǎn)移架橋機(jī)架設(shè)完一座橋后需進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移到下一座橋進(jìn)行架梁作業(yè)。1橋間轉(zhuǎn)移作業(yè)1將前運(yùn)梁車及轉(zhuǎn)運(yùn)支架用行車吊至1#、2#柱中間，后運(yùn)梁車及轉(zhuǎn)運(yùn)支架運(yùn)行至2#柱后面。（主機(jī)指揮、運(yùn)梁車領(lǐng)車員）2銷接前行車與1#柱、后行車與2#柱，拔去曲梁與機(jī)臂連接銷軸。調(diào)整1#柱、2#柱及前后運(yùn)梁車位置，1#柱中心距機(jī)臂前端12.0米，2#柱中心距機(jī)臂后端10.6米，1#、2#柱體中心間距31.4米。（主機(jī)指揮）3前運(yùn)梁車距機(jī)臂前端14.5米，后運(yùn)梁車距機(jī)臂后端7米，前后運(yùn)梁車間距32.5米。轉(zhuǎn)運(yùn)支架用倒鏈(鋼支撐)加固牢固。（主機(jī)指揮）4將零號(hào)柱向后折起。收1#、2#、3#柱將機(jī)臂落在轉(zhuǎn)運(yùn)托架上，并使柱體離地。使用2臺(tái)5T倒鏈捆綁機(jī)臂與運(yùn)梁臺(tái)車。（主機(jī)指揮）5運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至下一工地，按相反順序調(diào)整架橋機(jī)為架梁狀態(tài)。2安全注意事項(xiàng)1馱運(yùn)架橋機(jī)走行前，必須安排專職人員檢查走行線路狀況，重點(diǎn)檢查線路水平、超高、三角坑，線路兩邊有無(wú)妨礙橫移軌道前行障礙物等。根據(jù)檢查情況進(jìn)行線路整道養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行機(jī)車壓道處理。（機(jī)長(zhǎng)）2走行過程中，安排專人監(jiān)控0#、1#、2#、3#柱，防止與障礙物亂碰。（主機(jī)各指揮）3馱運(yùn)架橋機(jī)走行時(shí)，走行速度不得大于2.5km/h，并根據(jù)線路情況降低速度，保證馱運(yùn)架橋機(jī)的安全。4馱運(yùn)架橋機(jī)走行過程中，機(jī)臂上不得有作業(yè)人員。12.8.4立龍門吊1組立龍門吊作業(yè)1)一般在距橋頭500~700米處組立龍門吊，先搭設(shè)龍門吊基礎(chǔ)（每側(cè)搭設(shè)三層枕木垛），再利用運(yùn)梁車馱運(yùn)龍門吊并支立。（龍門吊指揮）2)龍門吊宜組立在坡度不大于10‰的直線或曲線半徑不小于1200m的線路上。在曲線半徑較小的線路上組立時(shí)，宜將線路撥直50m左右。3)倒裝龍門吊起吊不同跨度梁片時(shí)，兩龍門吊中心距離不同。（龍門吊指揮）表12.8.4-1龍門吊間距表梁片跨度（m）3224201612兩龍門吊的中心距離（m）29.621.617.613.610.44)一座橋有不同跨度的橋梁時(shí)，必須按上表調(diào)整龍門吊距離，間距偏差+10cm。嚴(yán)禁使用短跨度橋梁的吊距起吊長(zhǎng)跨度橋梁，嚴(yán)禁用一個(gè)龍門吊起吊16m以下的橋梁。（龍門吊指揮）5)龍門吊應(yīng)立在基底堅(jiān)實(shí)且線路條件較好的地方，并盡量避開高填路基，基底要整平夯實(shí)，基底上擺放三層枕木，均分承載壓力。6)龍門吊底面宜高出軌面，組立后應(yīng)保證凈空滿足倒裝梁片要求。7)龍門吊基礎(chǔ)支承面要墊平墊實(shí)，兩邊支承面基本水平，允許偏差為4mm。（龍門吊指揮）8)龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等，允許偏差10mm。（龍門吊指揮）2安全注意事項(xiàng)1)龍門吊組立時(shí)應(yīng)有人統(tǒng)一指揮，運(yùn)轉(zhuǎn)和升降過程中不準(zhǔn)運(yùn)梁列車動(dòng)車。在線路上安裝好龍門吊后，應(yīng)再次檢查各支腿支撐情況，用硬木楔將空隙處塞實(shí)，確保四角受力均勻。2)支立后第一次起吊梁片時(shí)，進(jìn)行試吊、靜載，檢查龍門吊是否有下沉、變形或制動(dòng)不良等現(xiàn)象，確認(rèn)安全后繼續(xù)作業(yè)。（龍門吊指揮）3)梁片吊起后撤去支撐時(shí)，要互相協(xié)作和關(guān)照，觀察四周是否有人，確認(rèn)安全后方可開始操作。4)龍門吊吊梁起升至最高位，檢查兩側(cè)無(wú)障礙物后再指揮機(jī)車駛出、運(yùn)梁車駛?cè)搿?)梁片在運(yùn)梁平車上落實(shí)后，應(yīng)及時(shí)加設(shè)前后支撐支護(hù)，確認(rèn)梁片裝載合格后方可運(yùn)行。12.8.5換裝梁片(軌排)1換裝作業(yè)1)龍門吊支立牢固后，龍門吊指揮引導(dǎo)運(yùn)梁列車對(duì)位。2)運(yùn)梁列車走行到位后，作業(yè)人員先將綁扎鐵絲剪斷，再拆除支撐桿并放倒。3)先拆除梁片一端的左右兩側(cè)支護(hù)，捆好鋼絲繩，并使鋼絲繩略加受力，起到保護(hù)梁片的作用；再拆除梁片另一端的支護(hù)，捆好鋼絲繩。（龍門吊指揮）4)根據(jù)指揮的命令，兩臺(tái)龍門吊同時(shí)起吊梁片，起升至最高位時(shí)，運(yùn)梁平板車退出龍門吊，運(yùn)梁車駛?cè)臊堥T吊。（龍門吊指揮）5)龍門吊落梁至運(yùn)梁臺(tái)車上，梁端距臺(tái)車中心距離約為2.5米，臺(tái)車頂面與梁底間墊放硬質(zhì)木板，兩側(cè)用鋼支撐支護(hù)梁體。根據(jù)對(duì)位時(shí)線路坡度不同，調(diào)整前后臺(tái)車墊放木板的高度（15~20cm），以保證對(duì)位喂梁時(shí)梁片高度要求，防止撞擊2#柱體。（運(yùn)梁車領(lǐng)車員）7)拆除捆梁鋼絲繩后，運(yùn)梁車駛出龍門吊。2安全注意事項(xiàng)1)認(rèn)真做好班前檢查，檢查龍門吊基礎(chǔ)、捆梁鋼絲繩情況，無(wú)問題方可進(jìn)行換裝作業(yè)。2)換裝梁片或軌排時(shí)，設(shè)專人指揮，前后行動(dòng)一致使梁體基本處于水平狀態(tài)。3)第一次吊梁時(shí)，當(dāng)梁片起升50~100mm后，停留10分鐘檢查梁片是否有下滑現(xiàn)象和基礎(chǔ)下沉情況，如無(wú)異常現(xiàn)象，方可繼續(xù)起升梁片。4)運(yùn)梁平板車及運(yùn)梁車駛?cè)?、駛出龍門吊時(shí)，兩側(cè)必須安排專人查看有無(wú)障礙物、鋼絲繩等牽掛梁片。5)摘掛鋼絲繩、拆除鋼支撐時(shí)，作業(yè)人員必須加強(qiáng)安全防護(hù)。12.8.6運(yùn)梁車運(yùn)梁1運(yùn)梁作業(yè)1)班內(nèi)第一次運(yùn)梁走行前，領(lǐng)車員必須檢查運(yùn)梁車走行線路，重點(diǎn)檢查三角坑、死彎、道岔情況等。不滿足走行安全時(shí)停止運(yùn)梁，并進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。（運(yùn)梁車領(lǐng)車員）2)梁片換裝后，根據(jù)領(lǐng)車員命令操作運(yùn)梁車走行。運(yùn)梁車載重走行速度不大于2.5km/h，空車走行速度不大于5km/h。（運(yùn)梁車走行司機(jī)）3)走行過程中，運(yùn)梁車人員于梁片兩側(cè)監(jiān)控鋼支撐支護(hù)及電纜情況，監(jiān)控輪對(duì)運(yùn)行狀態(tài)。（運(yùn)梁車領(lǐng)車員）4)距主機(jī)尾部20m時(shí)停車，根據(jù)主機(jī)指揮命令進(jìn)行對(duì)位作業(yè)。5)運(yùn)梁車進(jìn)入3#柱后，由主機(jī)指揮統(tǒng)一指揮對(duì)位、捆梁、出梁作業(yè)。2安全注意事項(xiàng)1)運(yùn)梁走行線路不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應(yīng)均勻，左右股應(yīng)保持水平。（運(yùn)梁車領(lǐng)車員）2)運(yùn)梁臺(tái)車走行前，應(yīng)先試電機(jī)制動(dòng)是否可靠；運(yùn)梁臺(tái)車停運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)放置止輪器。3)運(yùn)梁臺(tái)車動(dòng)力電纜由專人看護(hù)，不得有掛、擠、壓現(xiàn)象發(fā)生。4)嚴(yán)格執(zhí)行一度停車制度，運(yùn)梁車運(yùn)行至橋機(jī)尾部20m時(shí)停車，根據(jù)主機(jī)指揮的命令以對(duì)位速度緩慢進(jìn)入橋機(jī)尾部。5)在主機(jī)2#柱后40cm處安放止輪器，防止運(yùn)梁車誤操作撞擊主機(jī)。（3#柱司機(jī)）6)運(yùn)梁車熄火離人前，必須同時(shí)安放好四個(gè)鐵鞋，確認(rèn)防溜工作無(wú)誤后方可人員離機(jī)。（運(yùn)梁車領(lǐng)車員）12.8.7捆梁、吊梁1捆梁、吊梁作業(yè)1)運(yùn)梁車運(yùn)梁駛?cè)胫鳈C(jī)尾部，梁片前端距2#柱40cm左右時(shí)停車，1#吊梁行車?yán)α翰⑵鸬趿浩?，拆除臺(tái)車鋼支撐，吊點(diǎn)距梁端160cm左右。（主機(jī)指揮）2)梁片前端起吊后，前運(yùn)梁臺(tái)車前行至距2#柱約40cm位置處。（主機(jī)指揮）3)主機(jī)指揮通知主機(jī)操作司機(jī)與運(yùn)梁車走行司機(jī)，同步出梁。1#吊梁小車與后運(yùn)梁臺(tái)車同步送梁前行至2#吊梁小車起吊處，掛鋼絲繩、捆梁，拆除臺(tái)車鋼支撐。（主機(jī)指揮、主機(jī)操作司機(jī)、運(yùn)梁車走行司機(jī)）4)前后吊梁行車同步吊梁前行。2安全注意事項(xiàng)1)捆梁、吊梁作業(yè)是交叉進(jìn)行的，主機(jī)指揮負(fù)責(zé)左側(cè)捆梁作業(yè)，3#柱司機(jī)負(fù)責(zé)右側(cè)捆梁作業(yè)。2)捆梁時(shí)，應(yīng)注意防物品墜落砸傷，吊梁小于3.7米，一般為160cm左右。3)捆梁片時(shí)兩邊護(hù)梁鐵瓦要對(duì)正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無(wú)絞花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間，鋼絲繩與梁片砼接觸處架設(shè)木板等。4)吊梁扁擔(dān)吊梁片時(shí)，吊梁扁擔(dān)要平正，與捆梁鋼絲繩垂直不得斜掛。梁體要保持水平狀態(tài)，嚴(yán)禁吊梁扁擔(dān)與混凝土梁片上面接觸。5)吊梁起升時(shí)，必須監(jiān)控滾筒鋼絲繩排布情況；出梁過程中，3#柱司機(jī)監(jiān)控、嚴(yán)禁支座或梁片撞擊2#柱柱體結(jié)構(gòu)。6)首次吊梁后應(yīng)試驗(yàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)，確認(rèn)良好后方可縱移梁片。梁片運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意觀察橋機(jī)兩側(cè)電纜排線，避免電纜拉傷。（主機(jī)指揮）7)捆梁、吊梁起升前，必須將3#柱支立牢固，嚴(yán)禁3#柱懸空時(shí)起吊梁片。（3#柱司機(jī)）12.8.8出梁及落梁1出梁落梁作業(yè)1)前后吊梁行車起吊梁片后，根據(jù)主機(jī)指揮命令同步前行。2)出梁過程中，前墩指揮負(fù)責(zé)監(jiān)控梁片出梁位置，并做好拉急停開關(guān)的準(zhǔn)備，防止梁片撞擊1#柱。3)梁片前行到位后，進(jìn)行落梁作業(yè)，落梁距墊石100~200mm處停止，調(diào)整梁片縱向位置。（前墩指揮）4)落梁后及時(shí)調(diào)整梁?？v向中心與橋縱向中心基本平行。（主機(jī)指揮、前墩指揮）2安全注意事項(xiàng)1)前后吊梁行車起吊后同步前行（操作司機(jī)）；出梁及落梁過程中，保證梁片前后高差小于30cm，橫向傾斜小于2%。（主機(jī)指揮）2)出梁過程中不得進(jìn)行落梁操作（操作司機(jī)）；梁片接近1#柱時(shí)，前墩指揮手持急停開關(guān)繩，根據(jù)梁端線位置及時(shí)命令停止前行，防止梁片撞擊柱體。3)出梁、落梁過程中，應(yīng)監(jiān)控1#柱柱體穩(wěn)定情況。（前墩指揮）4)第二片梁下落時(shí)要防止撞擊或碰動(dòng)第一片梁，直接就位時(shí)嚴(yán)禁無(wú)約束地橫向頂、拉，以防止發(fā)生意外事故。（主機(jī)指揮）5)落梁過程中梁片下面、上面及機(jī)臂上禁止站人。夜間架梁施工時(shí)必須有足夠的照明，視線不清嚴(yán)禁架梁。（主機(jī)指揮）12.8.9橋機(jī)橫移、機(jī)臂橫移DJ168架橋機(jī)具有機(jī)臂橫移、整機(jī)橫移的特點(diǎn)。機(jī)臂最大橫移量為750mm，整機(jī)可沿橫移軌道移動(dòng)。架設(shè)邊梁時(shí)，應(yīng)先橫移整機(jī)、再橫移機(jī)臂。1整機(jī)橫移作業(yè)1)落梁至墊石100~200mm時(shí)，調(diào)整梁片縱向位置，再進(jìn)行整機(jī)橫移操作。2)整機(jī)橫移前，應(yīng)先收起3#柱（3#柱司機(jī)），檢查鎖軌器、橫移輪下的木楔是否去除，橫移軌道上是否有其他障礙物等。（主機(jī)指揮、前墩指揮）3)根據(jù)主機(jī)指揮的命令，操作司機(jī)同時(shí)開啟1#、2#柱橫移電機(jī)，整機(jī)開始橫移。架設(shè)直線邊梁時(shí)，2#柱橫移梁與擋碴墻外邊基本對(duì)齊既到位。（主機(jī)指揮）4)橫移過程中，安排專人檢查橫移軌道支撐變化，監(jiān)控電纜、液壓油管情況。（3#柱司機(jī)）5)根據(jù)架梁實(shí)際情況，可單獨(dú)橫移1#柱或2#柱，以滿足落梁要求。2機(jī)臂橫移作業(yè)1)整機(jī)橫移到位后，進(jìn)行機(jī)臂橫移對(duì)位。2)首先開啟1#、2#柱液壓油泵（操作司機(jī)），根據(jù)主機(jī)指揮命令，1#、2#柱操作司機(jī)同時(shí)開啟按鈕操作機(jī)臂同步橫移。3)機(jī)臂橫移時(shí)應(yīng)基本保持前后一致。4)根據(jù)架梁實(shí)際情況，可單獨(dú)進(jìn)行1#柱或2#柱機(jī)臂橫移，以滿足落梁要求。5)梁體就位后，應(yīng)先將機(jī)臂移回至中間位置，再進(jìn)行整機(jī)橫移。（主機(jī)指揮）3安全注意事項(xiàng)1)橫移過程由主機(jī)指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，操作人員聽清命令后再進(jìn)行橫移操作。2)整機(jī)橫移前檢查鎖軌器是否影響橫移，檢查電纜、液壓油管情況，檢查橫移軌道支墊情況是否發(fā)生變化。（前墩指揮、3#柱司機(jī)）3)機(jī)臂橫移前，1#、2#柱操作人員必須確認(rèn)命令，前后同步移動(dòng)。4)橫移操作應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，遇特殊情況必須及時(shí)停止橫移作業(yè)。5)整機(jī)橫移時(shí)，嚴(yán)格控制橫移距離。（主機(jī)指揮）6)整機(jī)橫移前，主機(jī)指揮必須確認(rèn)3#柱是否升起。12.8.10橋梁就位1梁片就位作業(yè)1)前后橋墩作業(yè)人員配合調(diào)整梁片縱向位置、橫向位置，與支座中心對(duì)正后方可落梁就位。2)落梁前，墊石頂面鋪設(shè)干硬性砂漿20mm，利用水平尺找平。（前后墩作業(yè)人員）3)安裝支座螺栓。（墩頂人員）4)精確調(diào)整梁梗垂直度，橋面寬度不得小于設(shè)計(jì)量。（技術(shù)員、墩頂人員）5)中梁就位并調(diào)整梁片垂直后，每處先焊接一塊聯(lián)結(jié)板再解除捆梁鋼絲繩，梁片前后用木支撐（>φ16cm）支護(hù)。2安全注意事項(xiàng)1)梁片就位后，及時(shí)做好梁片兩端、兩側(cè)的支撐防護(hù)（木支撐>φ16cm），邊梁外側(cè)利用100T千斤頂支撐。（前墩指揮、墩頂人員）2)放捆梁鋼絲繩時(shí)，提前確認(rèn)繩下無(wú)人員，護(hù)梁鐵瓦、墊木不得掉落橋下。3)中梁就位時(shí)，安排專人負(fù)責(zé)查看濕接縫處鋼筋，嚴(yán)禁中梁鋼筋抵碰邊梁鋼筋。（主機(jī)指揮）12.8.11焊接橫隔板1焊接作業(yè)1)一孔橋梁就位后及時(shí)進(jìn)行橫隔板焊接作業(yè)，為連續(xù)架梁，提高架梁速度，對(duì)已就位的梁焊連梁端及跨中三個(gè)隔板，連接鋼板需滿焊，焊縫高度8mm。（技術(shù)員、電焊工）2)先焊接上端橫隔板，再焊接下端橫隔板。3)當(dāng)兩片梁的聯(lián)結(jié)角鋼相互錯(cuò)動(dòng)，使用原配聯(lián)結(jié)板不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)另行配制聯(lián)結(jié)板，配板厚度不得小于原設(shè)計(jì)厚度，長(zhǎng)度不應(yīng)大于聯(lián)結(jié)角鋼的長(zhǎng)度，并使兩相對(duì)聯(lián)結(jié)板之間至少能保持30mm凈距的寬度。2安全注意事項(xiàng)1)電焊工必須持證上崗；正確配帶安全防護(hù)用品，包含電焊帽、電焊服、電焊鞋套、電焊手套、安全帶、防滑鞋等。（安全員）2)電焊前，應(yīng)確認(rèn)焊渣掉落區(qū)域內(nèi)無(wú)易燃、易爆物品，且下方無(wú)作業(yè)人員。3)作業(yè)過程中，應(yīng)注意濕接縫處掉落的物品；加強(qiáng)自身安全防護(hù)，必須正確拴掛安全帶。4)作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清理作業(yè)工具，防止物品掉落橋下。12.8.12鋪軌排1鋪軌排作業(yè)1)一跨橋梁架設(shè)后，進(jìn)行軌排鋪設(shè)作業(yè)。利用龍門吊換裝軌排、運(yùn)梁車運(yùn)送軌排至主機(jī)，25米軌排支點(diǎn)距軌排端距離為5.5m左右。2)主機(jī)吊梁小車起吊梁片后同步前行，至主機(jī)前端落至橋面，人工聯(lián)接扣件，撥正線路方向，軌排中心與線路中心偏差小于5cm。（主機(jī)指揮）3)線路鋪設(shè)后檢查線路狀態(tài)，不滿足鋪架要求時(shí)進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。（主機(jī)指揮）2安全注意事項(xiàng)1)吊鋪軌排時(shí)使用專用鋼絲繩，吊點(diǎn)布置合理。2)吊軌排前行、落軌排過程中，軌排下方不得站人。3)聯(lián)接接頭扣件時(shí)應(yīng)防止擠傷。4軌排鋪設(shè)后進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保證運(yùn)梁車運(yùn)行安全。12.8.13架橋機(jī)解體1解體作業(yè)當(dāng)單項(xiàng)橋梁架設(shè)工程完工后，對(duì)架橋機(jī)解體應(yīng)按以下順序進(jìn)行。1)解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜。2)用吊機(jī)配合拆解3#柱和0#柱，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)。3)由機(jī)臂后端退出1#、2#吊梁行車。4)用倒鏈將1#、2#柱拉緊。5)拆除1#曲梁與1#柱、2#曲梁與2#柱栓接，用兩臺(tái)滿足負(fù)荷吊機(jī)抬起機(jī)臂落于空?qǐng)龅厣?，用墊木支墊好，拆解機(jī)臂。6)拆除1#柱、2#柱柱身及走行機(jī)構(gòu)。7)將所有構(gòu)件拆成12m的單件，歸類碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車。8)清點(diǎn)栓接、銷接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。2安全注意事項(xiàng)1)架橋機(jī)解體作業(yè)必須按程序進(jìn)行，各部位設(shè)專人指揮，明確人員分工。2)拆解過程中，應(yīng)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物倒塌防護(hù)，加強(qiáng)人員作業(yè)安全防護(hù)。3)屬高空作業(yè)的，必須按規(guī)定正確配帶安全防護(hù)用品。4)拆解后的部件分類存放，專人保管，防止丟失。5)吊車作業(yè)前進(jìn)行班前檢查，確認(rèn)設(shè)備性能滿足作業(yè)要求。12.8.14架橋機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)1)本橋機(jī)屬于大型起重設(shè)備，必須配置固定指揮及操作人員，要求熟知橋機(jī)的性能及參數(shù)，機(jī)組人員須明確分工熟悉各自的工作內(nèi)容，指揮、術(shù)語(yǔ)及信號(hào)，必須統(tǒng)一。2)橫移軌道的調(diào)整。軌道全長(zhǎng)高差不大于15mm，1#柱軌道中心到2#柱軌道中心（2#柱兩根軌道的中心）誤差不大于50mm，且軌道下部用鋼支撐及硬雜木墊實(shí)。橫移軌道端部位于道碴上時(shí)，必須清除道碴并搭設(shè)枕木垛進(jìn)行加固支承，且軌道端部略高于軌道中心。2#柱兩根橫移軌道必須保持平行，允許偏差10mm。（主機(jī)指揮、前墩指揮）3)架梁狀態(tài)時(shí)，調(diào)整1＃、2#柱間機(jī)臂水平高差不大于100mm。（主機(jī)指揮）4)過孔狀態(tài)，每次機(jī)臂前行前，需調(diào)整1#、2#柱高度保持機(jī)臂水平。（主機(jī)指揮）5)橋機(jī)過孔前用2臺(tái)5T倒鏈或?qū)Ｓ美瓧U將1#柱與梁體或已鋪設(shè)的軌排連接牢固，過孔時(shí)前墩指揮負(fù)責(zé)0＃柱位置、1#柱情況，觀察傾斜程度，如發(fā)生傾斜及時(shí)拉急停開關(guān)。6)橋機(jī)運(yùn)行過程中，除操作人員外，不允許有人停留在橋機(jī)及所吊梁片上，不允許作業(yè)人員停留在機(jī)臂上。7)架設(shè)邊梁機(jī)臂橫移時(shí)，為減少摩擦阻力及減少橫梁與曲梁的磨耗，定期需在橫梁軌道涂抹二硫化鉬-2#潤(rùn)滑脂。8)保證橋機(jī)的安全性，每次過孔及架梁時(shí)柱體銷軸必須穿插；架梁時(shí)，曲梁與機(jī)臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。（主機(jī)指揮）9)架橋機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)，必須用鎖軌器連接1#柱走行梁與1#柱橫移軌道；2#柱走行梁與2#柱橫移軌道，前后橫移軌道走行輪下用木楔做好制動(dòng)防護(hù)。10)停止架梁（12小時(shí)以上）時(shí)，架橋機(jī)機(jī)臂降至最低位，利用倒鏈防護(hù)、枕木支撐做好防風(fēng)防滑工作。（機(jī)長(zhǎng)）12.9勞動(dòng)組織12.9.1勞動(dòng)力組織方式采用架子隊(duì)組織模式。12.9.2施工人員應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表12.9.2人員配置情況（一班組）序號(hào)名稱數(shù)量（人）備注1管理人員4施工負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)員(工程調(diào)度)1人、安全員1人、材料員1人；2主機(jī)人員23機(jī)長(zhǎng)1人、主機(jī)指揮1人、前墩指揮1人、操作司機(jī)1人、3#柱司機(jī)1人、前橋墩3人、后橋墩3人、掛繩6人（含排繩4人）、電焊工3~6人、維修工2~3人；3運(yùn)梁車3領(lǐng)車員1人、走行司機(jī)1人、監(jiān)護(hù)人員1人；4龍門吊12龍門吊指揮1人、操作司機(jī)2人、配合人員6人、支座安裝3人；5車務(wù)6駐站員1人、調(diào)車員2人、行車調(diào)度1人、扳道員2人；6機(jī)務(wù)2機(jī)車司機(jī)2人。7合計(jì)5312.9.3崗位職責(zé)指揮人員為各部位、設(shè)備的負(fù)責(zé)人；各崗位人員負(fù)責(zé)根據(jù)職責(zé)范圍對(duì)設(shè)備進(jìn)行班前檢查、維修保養(yǎng)、工具檢查配備等。1施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工點(diǎn)的日常施工生產(chǎn)管理工作，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)各類關(guān)系，協(xié)調(diào)調(diào)配人員設(shè)備，生產(chǎn)任務(wù)的具體安排，對(duì)工點(diǎn)的安全質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)行車組織，負(fù)責(zé)與梁場(chǎng)、線下單位等配合單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證梁片、支座、軌排的供應(yīng)。2技術(shù)員(工程調(diào)度)負(fù)責(zé)工點(diǎn)的施工技術(shù)管理，編制施工方案、技術(shù)交底、施工進(jìn)度計(jì)劃。負(fù)責(zé)鋪架前的測(cè)量交接、鋪架后的交接確認(rèn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理、質(zhì)量管理，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制梁體對(duì)位、支座安裝；負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料編制、竣工資料的編制、移交工作。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)施工計(jì)劃排定鋪架計(jì)劃、梁片運(yùn)輸計(jì)劃、軌排使用計(jì)劃，負(fù)責(zé)與梁場(chǎng)調(diào)度聯(lián)系確認(rèn)發(fā)車時(shí)間，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人做好施工生產(chǎn)的工作計(jì)劃安排等工作。3安全員負(fù)責(zé)工點(diǎn)的全面安全管理工作。負(fù)責(zé)組織人員體檢、崗前培訓(xùn)及考核；負(fù)責(zé)制定施工安全管理措施，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)駐地消防用品、防火、安全用電工作；負(fù)責(zé)行車工作、用品的安全管理等。4材料員負(fù)責(zé)施工物資、材料、設(shè)備的選購(gòu)，鋪架設(shè)備的管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)施工所需設(shè)備的調(diào)劑、配備、管理；負(fù)責(zé)施工所需油料、材料設(shè)備的供應(yīng)；負(fù)責(zé)梁片、支座、橫隔板等材料的交接工作等。5機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)鋪架作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，協(xié)調(diào)、指揮主機(jī)、運(yùn)梁車、龍門吊的施工作業(yè)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工各環(huán)節(jié)的配合，負(fù)責(zé)龍門吊作業(yè)、運(yùn)梁車作業(yè)、主機(jī)作業(yè)的指導(dǎo)、監(jiān)督，指導(dǎo)移梁落梁、監(jiān)督橫隔板焊接，檢查橋面線路情況并組織人員進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事項(xiàng)的應(yīng)急處理等。6主機(jī)指揮負(fù)責(zé)主機(jī)作業(yè)的所有工作，主要工作內(nèi)容為架梁、鋪軌、橋機(jī)過孔、橋間轉(zhuǎn)移等。負(fù)責(zé)指揮主機(jī)走行、過孔對(duì)位、伸縮機(jī)臂、指揮進(jìn)行0#、1#、2#、3#柱伸縮支立、橫移軌道加固支撐；指揮喂梁、捆梁、出梁、落梁、整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移、梁體就位；負(fù)責(zé)指揮人員進(jìn)行主機(jī)對(duì)位前的線路養(yǎng)護(hù)、接長(zhǎng)短軌聯(lián)結(jié)等。負(fù)責(zé)2#柱的操作，主要為2#柱伸縮、支立、2#柱端機(jī)臂橫移操作。7前墩指揮（1#柱指揮）負(fù)責(zé)前橋墩（1#柱）作業(yè)的所有工作。負(fù)責(zé)指揮1#柱伸縮、橫移軌道加固、出梁、落梁就位，協(xié)助指揮整機(jī)橫移、機(jī)臂橫移；負(fù)責(zé)指揮支承墊石砂漿找平、支座安裝、梁體支護(hù)等。負(fù)責(zé)0#柱、1#柱的操作，主要為柱體伸縮、支立、橫移軌道加固，配合進(jìn)行1#柱端機(jī)臂橫移操作等。過孔時(shí)監(jiān)控1#柱狀態(tài)，0#柱到達(dá)前橋墩后前去前墩操作支立0#柱。8主機(jī)操作司機(jī)負(fù)責(zé)根據(jù)指令準(zhǔn)確操作，并嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，主要內(nèi)容為吊梁小車移動(dòng)、電源控制、整機(jī)橫移操作。操作必須按照指揮人員的命令進(jìn)行，如命令不清必須停止操作，如遇緊急情況，進(jìn)行緊急停止操作。93#柱司機(jī)負(fù)責(zé)根據(jù)主機(jī)指揮的命令進(jìn)行3#柱操作，主要為柱體伸縮、支立、柱腳枕木垛搭設(shè)。協(xié)助主機(jī)指揮負(fù)責(zé)喂梁、捆梁、出梁時(shí)橋機(jī)右側(cè)作業(yè)。過孔0#柱到達(dá)前墩后，負(fù)責(zé)1#柱的操作。10運(yùn)梁車領(lǐng)車員負(fù)責(zé)運(yùn)梁車的所有作業(yè)。班前檢查運(yùn)梁走行線路狀況，指揮運(yùn)梁車前進(jìn)或后退作業(yè)，指揮進(jìn)行梁片、軌排落至運(yùn)梁車上后的支護(hù)、加固，指揮人員做好運(yùn)梁車的防溜、保養(yǎng)工作等。11運(yùn)梁車司機(jī)負(fù)責(zé)根據(jù)運(yùn)梁車領(lǐng)車員的命令進(jìn)行運(yùn)梁車走行操作。12龍門吊指揮負(fù)責(zé)龍門吊作業(yè)的所有工作。指揮作業(yè)人員進(jìn)行龍門吊支立、移位、枕木垛搭設(shè)；解除梁體支撐、捆梁、換裝梁片；監(jiān)督指導(dǎo)作業(yè)人員捆綁轉(zhuǎn)向架；協(xié)助進(jìn)行運(yùn)梁車對(duì)位、落梁操作等。13龍門吊司機(jī)負(fù)責(zé)根據(jù)龍門吊指揮的命令龍門吊支立、龍門吊操作等。14維修工設(shè)備出現(xiàn)故障（班組人員無(wú)力解決的問題）后，根據(jù)機(jī)長(zhǎng)安排進(jìn)行設(shè)備維修；向班組提出設(shè)備使用建議、維修保養(yǎng)建議等。15前后橋墩作業(yè)人員根據(jù)指揮人員的命令進(jìn)行前后橋墩梁片架設(shè)、就位工作。負(fù)責(zé)支座安裝、砂漿找平等。前橋墩人員根據(jù)指揮命令進(jìn)行0#、1#柱的支立、橫移軌道加固、倒鏈防護(hù)、過孔時(shí)拉桿或倒鏈防護(hù)等操作。16主機(jī)掛繩人員(含排繩人員)負(fù)責(zé)主機(jī)喂梁、軌排時(shí)掛捆掛鋼絲繩，正確安放護(hù)梁鐵瓦，拆除運(yùn)梁臺(tái)車的支撐；落梁時(shí)摘鋼絲繩、落梁后回收鋼絲繩等。其中4人負(fù)責(zé)監(jiān)控滾筒排繩情況，出現(xiàn)亂繩、擠繩情況時(shí)利用橡膠手鍾調(diào)整鋼絲繩布置。17運(yùn)梁車監(jiān)護(hù)人員根據(jù)運(yùn)梁車指揮的命令進(jìn)行梁片、軌排支護(hù)、加固作業(yè)，進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)支架安裝、拆除作業(yè)，走行過程中監(jiān)控支撐情況、保護(hù)電纜等工作。18龍門吊6人根據(jù)指揮人員的命令進(jìn)行龍門吊枕木垛搭設(shè)、龍門吊支立、移位作業(yè)，負(fù)責(zé)拆除梁片支撐、捆梁、安放護(hù)梁鐵瓦、捆綁轉(zhuǎn)向架，協(xié)助進(jìn)行運(yùn)梁車的支護(hù)等工作。19駐站員負(fù)責(zé)與工程調(diào)度、行車調(diào)度、車站值班員聯(lián)系，負(fù)責(zé)落實(shí)運(yùn)梁車進(jìn)站時(shí)間及相應(yīng)情況，負(fù)責(zé)空平板車排空具體工作等。12.10材料要求及設(shè)備機(jī)具配置表12.10-1材料設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1千斤頂100T臺(tái)22圓木支撐根163短木根16支于梁爪下4水平尺把2前、后墩上用5錘球個(gè)4大小各2個(gè)6墊鐵個(gè)12支橫移軌道用7薄木板若干找平8電焊機(jī)臺(tái)39扳手把4上支座及鋼軌扣件10倒鏈5T臺(tái)411風(fēng)速儀臺(tái)112薄鐵板若干找平用表12.10-2工具配置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1活動(dòng)扳手150，200，250，300，350，450把*22開口扳手5～50套13梅花扳手5～50套14內(nèi)六角扳手1.5～19套15套筒扳手5～50套16角磨機(jī)臺(tái)27手動(dòng)葫蘆3噸、5噸臺(tái)48鉗工工具套19電工工具套110起吊用具11水平尺把212鋼卷尺5m、50m把*113撬棍?20×500mm根214撬棍?30×1000mm根215手錘把216大錘16磅把117枕木若干12.11質(zhì)量控制及檢驗(yàn)12.11.1支座安裝1支座品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。2固定支座及活動(dòng)支座安裝位置必須符合設(shè)計(jì)要求。3支座與梁底及墊石之間必須密貼無(wú)空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密貼無(wú)空隙。4支座錨栓埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。表12.11.1支座安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法一般項(xiàng)目支座安裝允許偏差（mm）墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量高度＜30m墩臺(tái)20測(cè)量高度≥30m墩臺(tái)15墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量高度＜30m墩臺(tái)15高度≥30m墩臺(tái)10同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)鑄鋼支座固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量3活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量3活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)動(dòng)量3上下座板、搖輥軸的扭轉(zhuǎn)1下座板的四角相對(duì)高差2板式橡膠支座同梁端兩支座相對(duì)高差1每一支座板的邊緣高差2上下座板十字線扭轉(zhuǎn)2活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)動(dòng)量±3盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板十字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高差1固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量3項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法一般項(xiàng)目支座安裝允許偏差（mm）墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)20測(cè)量高度30m以上墩臺(tái)15墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)量一般高度墩臺(tái)15高度30m以上墩臺(tái)10同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對(duì)稱時(shí)+30－10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對(duì)稱時(shí)+15－10盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)1固定支座上下座板及中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱、橫錯(cuò)動(dòng)量312.11.2橋梁架設(shè)1架梁程序和作業(yè)要求應(yīng)符合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求。2梁片外觀尺寸符合驗(yàn)標(biāo)要求。3T梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺(tái)胸墻頂面之間的相對(duì)高差不得大于10mm。T梁橋面高程不得高于設(shè)計(jì)高程，也不得低于設(shè)計(jì)高程20mm。表12.11.2架梁允許偏差一般項(xiàng)目1梁成型后允許偏差（mm）腹板中心距±10尺量2橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±103多片梁梁頂相對(duì)高差+10-54隔板縱向偏差（跟部）±105橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置1012.11.3梁體橫向聯(lián)結(jié)橫向聯(lián)結(jié)板焊接應(yīng)符合下列規(guī)定1當(dāng)兩片梁的聯(lián)結(jié)角鋼相互錯(cuò)動(dòng)，使用原配聯(lián)結(jié)板不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)另行配置聯(lián)結(jié)板。配板厚度不得小于原設(shè)計(jì)厚度，長(zhǎng)度不應(yīng)大于聯(lián)結(jié)角鋼的長(zhǎng)度，并應(yīng)使兩相對(duì)聯(lián)結(jié)板之間至少能保持30mm凈距的寬度。2當(dāng)聯(lián)結(jié)角鋼上下錯(cuò)動(dòng)量大時(shí)，聯(lián)結(jié)板應(yīng)隨高差大小配置成平行四邊形。3電焊前應(yīng)將聯(lián)結(jié)角鋼或聯(lián)結(jié)板上的混凝土殘?jiān)?、油污和鐵銹除凈。電焊焊條和聯(lián)結(jié)角鋼應(yīng)保持干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時(shí)尚應(yīng)采取預(yù)熱措施，預(yù)熱10～20℃為宜。4焊縫高度不得小于8mm。12.12安全及環(huán)保要求12.12.1一般安全規(guī)定1架梁作業(yè)人員應(yīng)體檢合格，無(wú)妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷，且必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格后方可上崗?；加行呐K病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)，工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。2起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。運(yùn)、架梁設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得操作證書后，方可持證上崗。3架梁作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)集中精力正確操作，監(jiān)控機(jī)械工況，不得疲勞操作，不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給他人操作。4架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配備齊全，機(jī)械應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。5所有架梁人員進(jìn)入工地時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定穿戴安全防護(hù)用品。6架梁工地跨越水域時(shí)，應(yīng)具備防洪設(shè)備和措施，并應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。7夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。8架梁作業(yè)中，向下傳遞和墩上提升工具設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，建立響應(yīng)制度。9架梁作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置明顯的警告標(biāo)志及必要的安全防護(hù)設(shè)施，非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。10嚴(yán)禁用架橋機(jī)自身動(dòng)力作使用說明書以外的其它牽引動(dòng)力。11架梁作業(yè)過程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時(shí)注意架橋機(jī)工作狀況，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，并及時(shí)通知架橋機(jī)司機(jī)停止作業(yè)。12架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機(jī)操作人員、指揮人員、電工必須時(shí)刻監(jiān)控鋼絲繩狀況，對(duì)于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅(jiān)決清除，嚴(yán)禁不按規(guī)定使用鋼絲繩。13架橋機(jī)架梁時(shí)的線路條件，必須符合架橋機(jī)的要求；必須指定專人負(fù)責(zé)架橋機(jī)運(yùn)行線路的檢查、加固和整修。14吊梁小車的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施。設(shè)專人防止吊梁小車向下坡方向滑動(dòng)，并備有止滑設(shè)施。15架梁作業(yè)人員進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，上層人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。16架橋機(jī)最大起重量不得超過設(shè)計(jì)額定起重量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。17操作人員在架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察、監(jiān)護(hù)架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修和保養(yǎng)。當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，必須停機(jī)檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。18施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)應(yīng)停止架梁，風(fēng)力達(dá)到4級(jí)以上時(shí)停止過孔作業(yè)，停止架梁后應(yīng)及時(shí)采取措施對(duì)運(yùn)、架梁設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。19架梁設(shè)備停留或架梁時(shí)，應(yīng)采取有效的防風(fēng)、防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措施。12.12.2主機(jī)作業(yè)安全規(guī)定1架橋機(jī)停留地點(diǎn)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員走近及走上架橋機(jī)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入操縱室。2架梁作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)人員勸阻圍觀架梁人員避到安全距離外，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上橋進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)。3主機(jī)通過地段的障礙物應(yīng)事先清除。4墩臺(tái)作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防滑鞋、拴安全帶，必要時(shí)應(yīng)在墩臺(tái)拴掛安全網(wǎng)。5橋梁吊起后嚴(yán)禁有人在梁下停留。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。6架橋機(jī)支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。7當(dāng)有下列情況之一時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行架梁作業(yè)：1)架橋機(jī)卷?yè)P(yáng)和走行系統(tǒng)的制動(dòng)設(shè)備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備失靈，或架橋機(jī)桿件、吊具及設(shè)備有損壞未徹底修復(fù)時(shí)。2)架梁人員未經(jīng)培訓(xùn)，或架梁人員之間分工不明確，指揮不統(tǒng)一、信號(hào)不一致時(shí)。3)氣候惡劣妨礙瞭望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時(shí)。4)橋頭路基或線路未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑或處理時(shí)。5)架梁通過的橋梁不能確保安全時(shí)。12.12.3運(yùn)梁車作業(yè)安全規(guī)定1運(yùn)行過程中，嚴(yán)格執(zhí)行先檢查線路狀態(tài)、后運(yùn)行的制度。2梁體支護(hù)必須牢靠，防止梁片傾倒。3前方線路上有人時(shí)，必須提前鳴笛，并減慢車速。4運(yùn)行及對(duì)位過程中，機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格服從指揮人員指揮，避免誤操作。5嚴(yán)格執(zhí)行一度停車檢查制度，對(duì)位位置處必須安放止輪器，防止誤操作撞擊主機(jī)。12.12.4龍門吊作業(yè)安全規(guī)定1所有操作人員要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械，服從龍門吊指揮的統(tǒng)一指揮。

2吊裝時(shí)，操作人員要嚴(yán)格按照吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行，遵守起重吊裝“十不準(zhǔn)”原則，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的三違現(xiàn)象發(fā)生。3先拆除梁片一端鋼支撐后用鋼絲繩捆好，再拆除另一端鋼支撐。4梁片起落過程中，應(yīng)保持梁片縱向高差小于30cm，橫向傾斜小于2%。5雷雨、暴雨惡劣天氣嚴(yán)禁龍門吊進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁在龍門吊下避雨，防止雷電擊傷。6每天停止龍門吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)將所有可移動(dòng)的電纜線，手控開關(guān)，工具等收入工具箱內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。7經(jīng)常性地對(duì)龍門吊的電器線路、機(jī)械設(shè)備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、8在龍門吊施工作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待查明原因后方可作業(yè)。12.12.5高空作業(yè)安全規(guī)定1作業(yè)基準(zhǔn)面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直墜落可能的作業(yè)，均為高空作業(yè)。凡進(jìn)行高空作業(yè)的人員必須遵守本規(guī)程。2進(jìn)行高空作業(yè)的工作人員及進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)的一切人員，必須戴好安全帽、高空作業(yè)的安全帶等，使用前必須有專人嚴(yán)格檢查。3所有需要使用安全帶執(zhí)行作業(yè)的人員必須經(jīng)過正確穿戴安全帶和如何實(shí)現(xiàn)100%系掛的培訓(xùn).4當(dāng)施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴安全帶并且100%的系掛到可靠的錨點(diǎn)上.不準(zhǔn)將安全帶綁在活動(dòng)或不牢固的地方。5雙層作業(yè)時(shí)，上下層人員應(yīng)取得聯(lián)系，互相應(yīng)錯(cuò)開位置。必要時(shí)，須設(shè)可靠的保護(hù)隔板或罩棚、防護(hù)網(wǎng)，上下層方可同時(shí)作業(yè)。不同工程多層同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，防止物