汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三

《汽輪機輔助設備系統(tǒng)的啟停及運行》12/11/20221汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!給水回熱設備及除氧器二、給水回熱加熱器的運行（一）加熱器的保護裝置與疏水裝置高加保護的作用：當高加管束破裂時，可防止給水由抽汽管道進入汽輪機中發(fā)生水沖擊事故，能迅速、可靠地切斷高壓加熱器,同時又保證不間斷鍋爐供水。保護裝置類型：水壓液動控制系統(tǒng)、電動控制系統(tǒng)。12/11/20222汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!給水回熱設備及除氧器聯(lián)成閥：出入口及旁通共用一個閥瓣的閥門。12/11/20223汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!給水回熱設備及除氧器汽側保護：水控逆止閥?表面式加熱器的疏水裝置疏水：回熱抽汽在各表面加熱器中凝結放熱后的凝結水。作用：及時排走加熱器中的蒸汽疏水，又不讓蒸汽隨疏水一起流出，以維持加熱器汽側壓力和疏水水位。。12/11/20224汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!給水回熱設備及除氧器3、采用疏水冷卻器的連接系統(tǒng)用在排擠抽汽最嚴重的地方。實際工程中，幾種疏水方式在一臺機組上綜合使用。設置疏水泵和疏水冷卻器：優(yōu)點：提高了機組運行的熱經濟性,可以節(jié)省燃料。缺點：增加設備，投資加大，系統(tǒng)復雜。12/11/20225汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!給水回熱設備及除氧器2、低壓加熱器的運行維護運行中監(jiān)視參數(shù)：加熱器進、出口水溫，汽側壓力、溫度，被加熱水的流量，疏水水位，加熱器端差等。12/11/20226汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!給水回熱設備及除氧器3、低壓加熱器的停運★正常運行中停運步驟：關閉空氣門——逐漸關閉進汽電動門——關閉抽汽止回閥——關閉疏水門——開旁路門——關進、出口水門——開抽汽止回閥前、后疏水門。運行中停低加注意:（1）如果停運的低壓加熱器處于飽和濕蒸汽區(qū),將有可能使抽汽口處汽缸積聚疏水,造成后級動葉的水沖蝕甚至損壞。（2）鍋爐過熱，汽溫升高；汽機過負荷。12/11/20227汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!給水回熱設備及除氧器(三)高壓加熱器的投停高加可隨機投運,也可在一定負荷下熱態(tài)投運。1、投入高壓加熱器水側的步驟(1)關閉水側放水門，開啟三通閥強制手輪，全開高加注水一次門,稍開注水二次門，向高加注水，控制溫升率在規(guī)定范圍內（≤5℃/min）。(2)水側空氣門見水后關閉。(3)水側達到給水壓力后,關注水門,檢查水側壓力不下降,汽側水位不上漲。(4)開啟高加進、出水門,關閉水側旁路門,注意高加后給水流量及壓力變化。采用三通閥的系統(tǒng),高壓加熱器入口聯(lián)成閥應自動開啟。(5)投入高壓加熱器保護開關。12/11/20228汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!給水回熱設備及除氧器3、高壓加熱器運行中的維護(1)正常運行中,嚴禁無水位和高水位運行,水位自動調節(jié)裝置應正常。無水位——蒸汽進入下一級——經濟性下降——沖蝕疏水調節(jié)閥、疏水管損壞、疏冷器管束泄漏。水位過高——經濟性下降——保護易動作,保護失靈,汽機水擊。(2)運行中汽側空氣門保持全開，以免影響傳熱及高加腐蝕。(3)定期記錄高加出入口溫度和抽汽壓力。12/11/20229汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!給水回熱設備及除氧器4、高壓加熱器的停運分為隨機停運（首選）、帶負荷停運和事故停運。帶負荷停運步驟:(1)按規(guī)定減負荷。(2)切除高加保護。(3)按壓力由高到低逐臺關閉高加進汽門。調整疏水水位,控制溫降率在規(guī)定范圍內（≤2℃/min）。待高加出水溫度穩(wěn)定后,再停下一臺，疏水導凝汽器。(4)稍開抽汽止回閥前、后疏水門。汽側隔離后,開啟汽側排地溝門。(5)如需停止水側,先開電動旁路門,再關高加進、出口水門。(6)抽汽止回閥保護打至“手動”,確認關閉后,打至“解除”位置。12/11/202210汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!給水回熱設備及除氧器5、高壓加熱器的事故解列步驟:(1)關閉進汽門及止回閥,并就地檢查在關閉位置。(2)切除高加保護,開旁路電動門,關進、出口電動門,必要時手搖電動門直至關嚴。(3)開高加至危及疏水電動門。(4)關閉高加至除氧器疏水門,待高加內部泄壓到O.49MPa以下時,開汽側放水門。(5)其他操作按正常停高壓加熱器進行操作。高加泄漏現(xiàn)象：水位升高,給水溫度降低,汽側壓力升高,疏水調整門自動大開,高加出口給水壓力下降,加熱器及抽汽管道沖擊等。12/11/202211汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!給水回熱設備及除氧器（四）加熱器投入率對機組經濟性、安全性的影響?經濟性：給水回熱加熱提高了鍋爐給水溫度，使工質在鍋爐中的吸熱量減少，節(jié)省了大量燃料，提高了電廠的熱經濟性。給水溫度少加熱1℃，標準煤耗約增加0.7g/(kW·h)；少加熱10℃，熱耗率增加0.4%。?安全性：加熱器停用，使給水溫度降低，過熱汽溫升高。一號低加停用使汽機末幾級的蒸汽流量增大，使葉片的浸蝕加劇。加熱器不投，會影響機組出力；若要維持出力，汽機監(jiān)視段壓力升高，停用以后各級葉片、隔板及軸向推力可能過負荷。12/11/202212汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!給水回熱設備及除氧器2、汽側凝結水位水位過高，水會從抽汽管倒流入機內造成水擊；水位過低，會維持不住汽側壓力，造成蒸汽由疏水跑掉。3、加熱器內蒸汽壓力與出口水溫加熱器內壓力比抽汽壓力低得多時，加熱器出口水溫下降，回熱效果降低，是由于回熱抽汽管上閥門節(jié)流損失增大。12/11/202213汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!給水回熱設備及除氧器外置活塞旁路保護系統(tǒng)：12/11/202214汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!給水回熱設備及除氧器?表面式加熱器疏水方式有三種情況：1、疏水逐級自流的連接系統(tǒng)存在排擠現(xiàn)象。系統(tǒng)簡單、運行可靠，設備投資少，使用較普遍。2、采用疏水泵的連接系統(tǒng)減少冷源損失。12/11/202215汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!給水回熱設備及除氧器(二)低壓加熱器的投停1、低壓加熱器的投運全面檢查各部正常——關水側放水門、開排空門——緩慢開啟水側入口門——排空門見水后關閉——開出口門,關旁路門(檢查低加汽側無水位,無泄漏)——水側投運。汽側隨機啟動——沖轉前開啟各低加進汽電動門、止回閥、疏水門，投入疏水自動，緩慢開啟汽側空氣門（注意真空）。隨機啟動優(yōu)點：經濟性較好。缺點：疏水不易控制。運行中投入低加注意事項：投水側時防止斷水和水側集空氣及檢查有無內漏；投汽側時真空變化、管道疏水、暖管、暖加熱器、疏水水位等。12/11/202216汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!給水回熱設備及除氧器加熱器的端差：指加熱器出口水溫與本級加熱器工作蒸汽壓力所對應的飽和溫度的差值。?端差增大的原因：(1)加熱器受熱面結垢（水垢的導熱系數(shù)為黃銅的1％～２％）。(2)加熱器內積聚空氣。(3)水位過高。(4)抽汽門或止回閥未全開或卡澀,造成抽汽量不足,抽汽壓力低。(5)旁路門漏水或水室隔板不嚴使水短路。

12/11/202217汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!給水回熱設備及除氧器★緊急停運低加:滿水現(xiàn)象：水位高，出口水溫降低，端差增大，嚴重時可能造成抽汽管道沖擊、振動。停運步驟：關進汽電動門、抽汽止回閥,空氣門,大開事故疏水門或放水門,開水側旁路門,關水側出、入口門,關疏水門和空氣門。12/11/202218汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!給水回熱設備及除氧器2、投入高壓加熱器汽側的步驟(1)按壓力由低到高逐臺投入。開抽汽管道疏水,開抽汽管道止回閥,稍開進汽電動門(或旁路門)暖管l5min,注意進汽管道無沖擊。(2)待汽側空氣排盡后,關閉汽側空氣節(jié)流板旁路門。(3)暖管結束后,關閉抽汽管道疏水門。(4)按由低到高的順序依次逐漸打開進汽門,注意給水溫升率不大于規(guī)定值;調節(jié)高加水位正常。(5)沖洗高加水位計。(6)抽汽止回閥水控電磁閥投入自動。(7)高加水質合格后,疏水到除氧器。(8)大開各高加進汽門,關閉旁路門,調節(jié)水位正常。12/11/202219汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!給水回熱設備及除氧器(4)要注意機組負荷與高加疏水自動調節(jié)閥的開度關系。(5)對高加的保護、自動調節(jié)裝置要進行定期試驗,保證動作可靠。(6)要定期對高加水、汽側安全門進行校驗,如有可能應進行定期活動試驗。(7)對通過高壓加熱器的水質,應嚴格定期化驗。(8)要嚴密監(jiān)視高加的運行狀況。超負荷運行：汽輪機汽耗量過大,給水流量大于設計值,抽汽量增加;單個高加汽側停運,使后一級加熱器入口溫度降低,抽汽量增加,過負荷。12/11/202220汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!給水回熱設備及除氧器5、高壓加熱器的事故解列條件:(1)汽水管道及閥門爆破,危及人身及設備安全時。(2)任一加熱器水位升高,經處理無效時,或任一電接點水位計,石英玻璃管水位計滿水,保護不動作。(3)任一高壓加熱器電接點水位計和石英玻璃管水位計同時失靈,無法監(jiān)視水位時。(4)明顯聽到高壓加熱器內部有爆炸聲,高壓加熱器水位急劇上升。12/11/202221汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!給水回熱設備及除氧器6、高壓加熱器停運后的保護目的：防止管束銹蝕氧化。措施：保證管束與空氣隔絕。部分國產200和300MW汽輪發(fā)電機組的措施:(1)停運時間在60h以內,將水側充滿水。(2)停運時間在兩周以內,水側充滿含50～100ppm聯(lián)胺的凝結水,汽側充滿蒸汽或氨水。(3)停運時間超過兩周以上,其汽側、水側均應充氮氣，壓力在0.05MPa左右。當壓力小于0.02MPa時,應及時補充氮氣，純度不低于99.5%。12/11/202222汽輪機輔助設備系統(tǒng)啟停及運行三共24頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!給水回熱設備及除氧器（五）加熱器運行中的監(jiān)視指標1、加熱器的端差：指加熱器出口水溫與本級加熱器工作蒸汽