汽車底盤構(gòu)造復習題題目2019

..汽車底盤構(gòu)造習題第十三章汽車傳動系概述一、填空題1.汽車傳動系的基本功用是。2.按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)的不同,汽車傳動系的型式有、、和等四種。3.機械式傳動系由、、和等四部分組成。二、問答題1.汽車傳動系應具有哪些功能？2.發(fā)動機與傳動系的布置型式有幾種？3.廣泛應用于發(fā)動機前置前輪驅(qū)動汽車上的機械式傳動系由哪些裝置組成？各起何作用？第十四章離合器一、填空題1.摩擦離合器基本上是由、、和等四部分構(gòu)成的。2.彈簧壓緊的摩擦離合器按壓緊彈簧形式的不同可分為和；其中前者又根據(jù)彈簧布置形式的不同分為和；根據(jù)從動盤數(shù)目的不同,離合器又可分為和。3.為避免傳動系產(chǎn)生共振,緩和沖擊,在離合器上裝有。二、判斷改錯題1.離合器的主、從動部分常處于分離狀態(tài)?！哺恼?.為使離合器接合柔和,駕駛員應逐漸放松離合器踏板?！哺恼?.離合器踏板的自由行程過大會造成離合器的傳力性能下降?！哺恼?.離合器的摩擦襯片上粘有油污后,可得到潤滑?！?/p>

三、選擇題〔有一項或多項正確1.離合器的主動部分包括〔。A.飛輪B.離合器蓋C.壓盤D.摩擦片2.離合器的從動部分包括〔。A.離合器蓋B.壓盤C.從動盤D.壓緊彈簧3.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了〔。A.實現(xiàn)離合器踏板的自由行程B.減輕從動盤磨損C.防止熱膨脹失效D.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效4.膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到〔的作用。A.壓緊彈簧B.分離杠桿C.從動盤D.主動盤5.離合器的從動盤主要由〔構(gòu)成。A.從動盤本體B.從動盤轂C.壓盤D.摩擦片四、問答題1.汽車傳動系中為什么要裝離合器？2.膜片彈簧離合器的優(yōu)點如何？3.為什么要在分離軸承與分離杠桿內(nèi)端留一定量的間隙？什么叫離合器踏板的自由行程？此間隙過大或過小對離合器的性能有何影響？4.為什么離合器的從動盤鋼片要做成波浪狀的？5.說明膜片彈簧離合器的工作原理第十五章變速器與分動器一、填空題1.變速器由和組成。2.變速器按傳動比變化方式可分為、和三種。3.在多軸驅(qū)動的汽車上,為了將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋,變速器之后需裝有。4.當分動器掛入低速檔工作時,其輸出的轉(zhuǎn)矩,此時必須參加驅(qū)動,分擔一部分載荷。5.三軸式機械變速器的第一軸前端與離合器的相連,第二軸的后端通過凸緣與相連。6.慣性式同步器與常壓式同步器一樣,都是依靠作用實現(xiàn)同步的。二、判斷改錯題1.換檔時,一般用兩根撥叉軸同時工作?！哺恼?.變速器在換檔時,為避免同時掛入兩檔,必須裝設(shè)自鎖裝置。〔改正：3.變速器的檔位越低,傳動比越小,汽車的行駛速度越低?！哺恼?.互鎖裝置的作用是當駕駛員用變速桿推動某一撥叉軸時,自動鎖上其他所有撥叉軸。〔改正：5.CA1090E型汽車變速器的互鎖裝置中,兩個互鎖鋼球的直徑之和正好等于相鄰兩根撥叉軸間的距離。〔改正：6.EQ1090E型汽車變速器的互鎖裝置中,互鎖銷的長度恰好等于撥叉軸的直徑。〔改正：7.采用移動齒輪或接合套換檔時,待嚙合的一對齒輪的圓周速度必須相等。〔改正：8.同步器能夠保證：變速器換檔時,待嚙合齒輪的圓周速度迅速達到一致,以減少沖擊和磨損。〔改正：9.超速檔主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運行,以提高汽車的燃料經(jīng)濟性。〔改正：三、選擇題〔有一項或多項正確1.三軸式變速器包括〔等。A.輸入軸B.輸出軸C.中間軸D.倒檔軸2.兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸〔,且無中間軸。A.重合B.垂直C.平行D.斜交3.對于五檔變速器而言,傳動比最大的前進檔是〔。A.一檔B.二檔C.四檔D.五檔4.兩軸式變速器適用于〔的布置型式。A.發(fā)動機前置前驅(qū)動B.發(fā)動機前置全輪驅(qū)動C.發(fā)動機后置后驅(qū)動D.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動5.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是〔。A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒檔鎖D.差速鎖6.下面A、B、C、D是某三檔變速器的各檔傳動比,則最有可能是倒檔傳動比的是〔。A.I=2.4B.I=1C7.為了增加傳動系的最大傳動比及檔數(shù),絕大多數(shù)越野汽車都裝用兩檔分動器,使之兼起〔的作用。A.變速器B.副變速器C.安全裝置D.主減速器8．鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是〔

。A.作用在鎖環(huán)上的推力

B.慣性力C.摩擦力

D.以上各因素綜合9.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是〔

。A.自鎖裝置

B.互鎖裝置

C.倒檔鎖

D.差速鎖四、問答題1.變速器的功用是什么？2.變速器是如何分類的？3.機械式變速器的手動操縱機構(gòu)中都有哪些安全裝置？它們的作用各是什么？4.同步器有幾種？為什么變速器中要裝有同步器？5.駕駛員在操縱無同步器的變速器換檔時,怎樣保證換檔平順？并分析其原因。5.分動器掛低速檔時,為什么所有驅(qū)動橋都必須參與驅(qū)動？為了保證這一點,對分動器的操縱機構(gòu)有何要求？6.圖為解放CA1092三軸六檔變速器的傳動示意圖,試標出各檔位的動力傳遞路線,并分別算出各檔位傳動比。已知：Z38=43,Z22=44,Z2=22,Z33=11,Z17=47,Z34=19,Z16=38,Z35=26,Z9=32,Z36=33,Z8=26,Z37=38,Z32=23,Z29=11,Z25=40第十七章萬向傳動裝置一、填空題1.萬向傳動裝置一般由和組成,有時還加裝。2.萬向傳動裝置用來傳遞軸線且相對位置的轉(zhuǎn)軸之間的動力。3.目前,汽車傳動系中廣泛應用的是萬向節(jié)。4.如果雙十字軸式萬向節(jié)要實現(xiàn)等速傳動,則第一萬向節(jié)的必須與第二萬向節(jié)的在同一平面內(nèi)。5.為了避免運動干涉,傳動軸中設(shè)有由和組成的滑動花鍵連接。二、選擇題〔有一項或多項正確1.十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸軸頸一般都是〔。A.中空的B.實心的C.無所謂D.A,B,C均不正確2.下面萬向節(jié)中屬于等速萬向節(jié)的是〔。A.球籠式B.雙聯(lián)式C.球叉式D.三銷式3.為了提高傳動軸的強度和剛度,傳動軸一般都做成〔。A.空心的B.實心的C.半空、半實的D.無所謂4.主、從動軸具有最大交角的萬向節(jié)是〔。A.球籠式B.球叉式C.雙聯(lián)式D.三銷軸式5.十字軸式不等速萬向節(jié),當主動軸轉(zhuǎn)過一周時,從動軸轉(zhuǎn)過〔

。A．一周

B．小于一周

C．大于一周

D．不一定第十八章驅(qū)動橋一、填空題1.驅(qū)動橋由、、和等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速以增大轉(zhuǎn)矩。2.驅(qū)動橋的類型有驅(qū)動橋和驅(qū)動橋兩種。3.齒輪嚙合的調(diào)整是指和的調(diào)整。4.齒輪嚙合的正確印跡應位于,并占齒面寬度的以上。5.貫通式主減速器多用于上。6.半軸是在與之間傳遞動力的軸。7.半軸的支承型式有和兩種。8．強制鎖止式差速器為了使全部轉(zhuǎn)矩傳給附著條件好的驅(qū)動車輪,在差速器中設(shè)置了_________,它由___________和操縱裝置組成。二、判斷改錯題1.當汽車在一般條件下行駛時,應選用雙速主減速器中的高速檔,而在行駛條件較差時,則采用低速檔。〔改正：2.對于對稱式錐齒輪差速器來說,當兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不等時,行星齒輪僅自轉(zhuǎn)不公轉(zhuǎn)?！哺恼?.對稱式錐齒輪差速器當行星齒輪沒有自轉(zhuǎn)時,總是將轉(zhuǎn)矩M平均分配給左、右兩半軸齒輪。〔改正：4.當采用半浮式支承時,半軸與橋殼沒有直接聯(lián)系。〔改正：5.采用半浮式支承的半軸易于拆裝,不需拆卸車輪就可將半軸抽下?！哺恼?.解放CA1091和東風EQ1090型汽車均采用全浮式支承的半軸,這種半軸除承受轉(zhuǎn)矩外,還承受彎矩的作用?！哺恼?.雙速主減速器就是具有兩對齒輪傳動副的主減速器?！哺恼?.高摩擦自鎖式差速器可以根據(jù)路面情況的變化,而自動地改變驅(qū)動輪間轉(zhuǎn)矩的分配。〔改正：三、選擇題1.單級主減速器中,從動錐齒輪兩側(cè)的圓錐滾子軸承預緊度的調(diào)整應在齒輪嚙合調(diào)整〔。A.之前進行B.之后進行C.同時進行D.之前、之后進行都可2.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n0左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1和n2,則有〔。A.n1+n2=n0B.n1+n2=2n0C.n1+n2=n0D.n1=n2=n03.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0,左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1、M2則有〔A.M1=M2=M0B.M1=M2=2MC.M1+M2=M0D.M1+M2=2M4.全浮半軸承受〔的作用。A.轉(zhuǎn)矩B.彎矩C.反力D.A,B,C5.單級主減速器中,從動錐齒輪兩側(cè)的圓錐滾子軸承預緊度的調(diào)整應在齒輪嚙合調(diào)整〔

。A．之前進行

B．之后進行C．同時進行

D．之前、之后進行都可四、名詞解釋1.斷開式驅(qū)動橋2.非斷開式驅(qū)動橋3.全浮式半軸4.半浮式半軸五、問答題1.驅(qū)動橋的功用是什么？每個功用主要由驅(qū)動橋的哪個部分實現(xiàn)和承擔？2.課本119頁圖18—3為EQ1090E汽車驅(qū)動橋,具體指出動力從叉形凸緣輸入一直到驅(qū)動車輪為止的傳動路線〔寫出動力傳遞零件名稱。3.在裝配單級主減速器時,應有齒輪齒面嚙合印跡調(diào)整和齒側(cè)間隙調(diào)整,請寫出具體的調(diào)整過程。4.什么是輪邊減速器？有何優(yōu)缺點？5.試用對稱式錐齒輪差速器平均分配扭矩特性分析采用此種差速器的汽車當一側(cè)車輪陷到泥坑里或在冰雪路面上時,而出現(xiàn)的原地滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。6.試用對稱式錐齒輪差速器的運動特性方程來分析采用此種差速器的汽車行駛中出現(xiàn)的下列現(xiàn)象：1當用中央制動器制動時,出現(xiàn)的汽車跑偏現(xiàn)象。2一側(cè)驅(qū)動輪附著于好路面上不動,另一側(cè)驅(qū)動輪懸空或陷到泥坑而飛速旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。第十九章汽車行駛系統(tǒng)概述一、填空題1.以車輪直接與地面接觸的行駛系,稱為行駛系,這樣的汽車稱為汽車。2.輪式汽車行駛系一般由、、和組成。二、問答題1.汽車行駛系的功用是什么？第二十章車架一、填空題1.車架是整個汽車的,汽車的絕大多數(shù)部件和總承都是通過來固定其位置的。2.車架的結(jié)構(gòu)型式首先應滿足的要求。3.邊梁式車架由兩根位于兩邊的和若干根組成。二、問答題1.車架的功用是什么？對其有何要求？2.車架縱梁的剖面基本上有哪些類型？3.中梁式車架與邊梁式車架的主要區(qū)別是什么？第二十一章車橋和車輪一、填空題1.車橋通過和車架相連,兩端安裝。2.車橋的功用是。3.根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同,車橋分為和兩種,根據(jù)車輪作用的不同又分為、、和支持橋等四種。4.轉(zhuǎn)向橋是利用使車輪可以偏轉(zhuǎn)一定的角度,以實現(xiàn)。5.轉(zhuǎn)向橋主要由、、和等構(gòu)成。6.車輪由、及它們間聯(lián)接部分組成。7.按照連接部分,即輪輻的結(jié)構(gòu)的不同,車輪分為車輪和車輪兩種。E×16〔dc,型輪輞,表明該輪輞的名義直徑是,名義寬度為輪緣的輪廓代號為的件式輪輞。9.輪胎的固定基礎(chǔ)是。10.輪胎必須具有適宜的和能力。同時在其直接與地面接觸的胎面部分應具有以增強附著作用的。11.汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)的不同分為和實心輪胎,現(xiàn)代絕大多數(shù)汽車采用。12.汽車輪胎按胎內(nèi)壓力的大小,分為、、等三種,目前轎車、貨車幾乎全部采用。13.胎面是外胎最外的一層,可分為、、和四部分。二、選擇題〔有一項或多項正確1.采用非獨立懸架的汽車,其車橋一般是〔A.斷開式B.整體式C.A,B均可D.與A,B無關(guān)-20〔WFB型輪輞是屬于〔輪輞。A.一件式B.多件式C.A、B均有可能D.無法確定-20〔WFB型輪輞的名義直徑是〔。A.7.0mmB4.有內(nèi)胎的充氣輪胎由〔等組成。A.內(nèi)胎B.外胎C.輪輞D.墊帶5.下面〔輪胎屬于子午線輪胎,〔是低壓胎。20C.9.00-18輪胎的名義寬度為〔,輪胎的名義直徑為〔。A.7.50mmB.7.50英寸C7.車輪前束是為了調(diào)整〔所帶來的不良后果而設(shè)置的。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.車輪外傾角D.車輪內(nèi)傾角8.〔具有保證車輪自動回正的作用。A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角C.車輪外傾角D.車輪前束三、判斷改錯題1.一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋,后橋是驅(qū)動橋。〔改正：2.無論何種車型,一般主銷后傾角均是不可調(diào)的。〔改正：3.普通斜交胎簾布層數(shù)越多,強度越大,但彈性越差。〔改正：4.子午線輪胎簾布層簾線的排列方向與輪胎的子午斷面一致,使其強度提高,但輪胎的彈性有所下降。〔改正：四、名詞解釋1.主銷后傾角γ2.主銷內(nèi)傾角β3.車輪外傾角α4.車輪前束五、問答題1.整體式車橋與斷開式車橋各有何特點？2.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有哪些？各起什么作用？3.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋在結(jié)構(gòu)上有哪些特點？4.什么是子午線輪胎？其特點是什么？為什么要推廣使用子午線輪胎？第二十二章懸架一、填空題1.懸架一般由、和等三部分組成,有些還帶有和等輔助裝置。2.汽車懸架可分為和兩大類。3.鋼板彈簧的第一片是〔最長的一片稱為,兩端彎成卷耳,包在第一片卷耳外面的稱為。4.減振器裝在與之間。5.獨立懸架按車輪的運動形式分成、和等三類。二、選擇題〔有一項或多項正確1.下面〔本身的剛度是可變的。A.鋼板彈簧B.油氣彈簧C.扭桿彈簧D.氣體彈簧2.〔懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架。A.雙橫臂式B.雙縱臂式C.燭式D.麥弗遜3.轎車通常采用〔懸架。A.獨立B.非獨立C.平衡D.非平衡4.獨立懸架與〔車橋配合。A.斷開式B.整體式C.A,B均可D.A,B均不可5.下面〔

本身的剛度是可變的。A．鋼板彈簧

B．油氣彈簧

C．扭桿彈簧

D．氣體彈簧三、判斷改錯題1.一般載貨汽車的懸架未設(shè)導向裝置?！哺恼?.當懸架剛度一定時,簧載質(zhì)量越大,則懸架的垂直變形越大,固定頻率越高。〔改正：3.在懸架所受的垂直載荷一定時,懸架剛度越小,則懸架的垂直變形越小,汽車的固有頻率越低。〔改正：4.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的?！哺恼核?、名詞解釋1.汽車懸架2.麥弗遜式懸架五、問答題1.懸架的功用是什么？2.懸架由哪些部分構(gòu)成？各部分的功用是什么？3.為什么汽車上廣泛采用鋼板彈簧作為彈性元件？4.非獨立懸架和獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點分別是什么？5.液力減振器的基本工作原理是什么？6.雙向作用筒式減振器中的壓縮閥、伸張閥、流通閥和補償閥各有何作用和特點？第二十三章汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、填空題1.轉(zhuǎn)向系可按轉(zhuǎn)向能源的不同分為和兩大類。2.機械式轉(zhuǎn)向系由、和三大部分組成。3.轉(zhuǎn)向系的作用是。4.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中一般有兩級傳動副,第一級是傳動副,第二級是傳動副。5.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器傳動副的主動件是,從動件是。6.與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)主要包括、、和組成。7.動力轉(zhuǎn)向器由、和等三部分組成。8.在轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中,為了防止運動干涉,各個橫縱拉桿均采用進行連接。二、選擇題〔有一項或多項正確1.設(shè)轉(zhuǎn)向系的角傳動比為iw,轉(zhuǎn)向器的角傳動比為iw1,轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的角傳動比為iw2,則下式正確的為〔A.iw=iw1+iw2B.iw=iw1·iw2C.iw=iw1-iw2D.iw=iw1/i2.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到〔A.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離B.外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D.外轉(zhuǎn)向輪之間的距離3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以〔A.轉(zhuǎn)動B.軸向移動C.A,B均可D.A,B均不可4.采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器時,不需〔,所以結(jié)構(gòu)簡單。A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂B.轉(zhuǎn)向搖臂C.轉(zhuǎn)向直拉桿D.轉(zhuǎn)向橫拉桿5.轉(zhuǎn)向梯形理想表達式中的B是指〔。A.輪距B.兩側(cè)主銷軸線與地面相交點間的距離C.轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度D.軸矩6.在動力轉(zhuǎn)向系中,轉(zhuǎn)向所需的能源來源于〔A.駕駛員的體能B.發(fā)動機動力C.A,B均有D.A,B均沒有7.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以〔

。A．轉(zhuǎn)動

B．軸向移動

C．A,B均可

D．A,B均不可三、判斷改錯題1.動力轉(zhuǎn)向系是在機械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的?！哺恼?.采用動力轉(zhuǎn)向系的汽車,當轉(zhuǎn)向加力裝置失效時,汽車就無法轉(zhuǎn)向了。〔改正：3.汽車轉(zhuǎn)向時,內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角β應當小于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角α?！哺恼?.汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小,則汽車的轉(zhuǎn)向機動性能越好?！哺恼?.轉(zhuǎn)向系的角傳動比越大,則轉(zhuǎn)向越輕便,越靈敏?！哺恼?.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的主動件,又是第二級傳動副的從動件?！哺恼?.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的螺桿---螺母傳動副的螺紋是直接接觸的?！哺恼核摹⒚~解釋1.轉(zhuǎn)向中心O2.轉(zhuǎn)彎半徑R3.轉(zhuǎn)向系的角傳動比4.轉(zhuǎn)向器的逆效率5.整體式動力轉(zhuǎn)向器五、問答題1.什么是可逆式轉(zhuǎn)向器、不可逆式轉(zhuǎn)向器和極限可逆式轉(zhuǎn)向器？各用于哪類汽車？2.什么是轉(zhuǎn)向盤的自由行程？為什么轉(zhuǎn)向盤會留有自由行程？自由行程過大或過小對汽車轉(zhuǎn)向操縱性能會有何影響？一般范應是多少？3.什么是轉(zhuǎn)向梯形？它的作用是什么？其理想關(guān)系式如何？4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用？第二十四章汽車制動系統(tǒng)一、填空題1.任何制