技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)考試題庫(kù)(路橋?qū)I(yè))

單選題1、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（B）。A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處2、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（A）以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。A.平面尺寸B.機(jī)械設(shè)備C.彎度D.剛度3、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（C）。A.5根B.4根C.3根D.6根4、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為①27.8Mpa、26.6Mpa、26.9Mpa②26.8Mpa、27.1Mpa、32.4Mpa③21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa④27.5Mpa、27.6Mpa、31.2Mpa他們的測(cè)定值為相同的是（A）。A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組5、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（B）。A.20~30SB.14~18SC.10~14SD.18~20S6、下面哪種類型立交屬于完全互通立交（D）。A.環(huán)形立交B.菱形立交C.部分苜蓿葉立交D.喇叭形立交7、當(dāng)取土距離超過(guò)1KM時(shí)，宜選取的取土作業(yè)方式為（C）。A.鏟運(yùn)機(jī)取土B.推土機(jī)C.挖掘機(jī)和自卸卡車(chē)8、含水量較大粘性土最適合的壓實(shí)機(jī)械為（C）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.小型振動(dòng)夯C.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)9、重交石油瀝青AH-70，“70”指瀝青（B）。A.延度B.針入度C.軟化點(diǎn)D.閃點(diǎn)10、軟土地基埋深2~3m，最適宜的處理辦法是（C）。A.塑料排水板B.粉噴樁C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑11、對(duì)于梁式橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（B）A、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離B、兩相鄰橋梁中線之間的距離C、相鄰兩個(gè)橋墩之間的距離D、梁板的長(zhǎng)度12、水下砼灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼（B）A.終凝時(shí)間B.初凝時(shí)間C.拌和時(shí)間D.施工時(shí)間13、鉆孔樁孔底沉淀物厚度，對(duì)于柱樁不得大于（C）A.0.4dB.10cmC.5cmD.3cm14、在靜載試驗(yàn)中，每一小時(shí)的沉降不超過(guò)（A），并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。A.0.1mmB.1mmC.0.2mmD.0.5mm15、混凝土自高處向模板內(nèi)直接傾斜時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)（B）A.1.0mB.2.0mC.0.5mD.10m16、路堤填土高度為75cm，其基底壓實(shí)度需滿足（D）A、80%B、85%C、90%D、95%17、路基驗(yàn)收評(píng)定時(shí)，95區(qū)層壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率為2000m2（A）A、4點(diǎn)B、6點(diǎn)C、8點(diǎn)D、12點(diǎn)18、粗粒土與細(xì)粒土劃分的主要依據(jù)是（A）A、顆粒組成B、礦物成分C、液型限指標(biāo)19、不同類型土分層填筑時(shí)，一種土最小填筑厚度為（C）A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm20、高速公路及一級(jí)公路，一般路段允許工余沉降為（C）A、0.10mB、0.20mC、0.30mD、0.40m21、填石路堤施工應(yīng)采用（C）。A、強(qiáng)夯法B、振動(dòng)碾壓法C、水沉積法22、路基開(kāi)挖前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，對(duì)于高速公路、一級(jí)公路恢復(fù)主要控制樁應(yīng)采用（C）。A、導(dǎo)線法B、測(cè)角法C、坐標(biāo)法23、材料的松鋪厚度與達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)厚度之比值稱為（B）。A、壓實(shí)系數(shù)B、松鋪系數(shù)Ｃ、變形系數(shù)24、高速公路和一級(jí)公路采用石灰穩(wěn)定粗粒土作底基層，其碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合（B）。A、≯30%B、≯35%C、≯40%25、瀝青混合料的粗集料是指粒徑大于（C）的碎石、破碎礫石等A、9.5mmB、4.75mmC、2.36mm26、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于（A）。A、10cmB、8cmC、6cm27、強(qiáng)度等級(jí)≤C30混凝土氣溫不高于25℃的運(yùn)輸澆筑及間隙的全部允許時(shí)間（A）A、210分鐘B、180分鐘C、150分鐘28、裝配式拱橋構(gòu)件在脫模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（B）。A、70%B、75%C、80%29、塊石砌筑巖石的層理面應(yīng)與受力方向（B）。A、平行B、垂直C、不受限制30、水泥砂漿強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)為同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，但其中任一組試件的強(qiáng)度最低值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（C）。A、85%B、80%C、75%31、作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（B）A、粘性土B、砂性土C、粉性土32、填土高度小于多少米的稱為矮路堤（A）A、1.0～1.5米B、2～3米C、5～8米33、高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到多少（C）A、≥90%B、≥93%C、≥95%D、不作要求34、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過(guò)基樁總數(shù)的（C）A、1/2B、1/3C、1/4D、3/535、吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（B）A、橋面B、纜索C、橋臺(tái)36、橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（A）A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載37、無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是（B）A、石灰和火山灰B、石灰和粉煤灰C、粉煤灰和火山灰38、橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，這里剛度指的是（D）A、應(yīng)變B、應(yīng)力C、預(yù)拱度D、撓度（變形）39、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是（A）A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D(zhuǎn)、土的塑限40、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（C）A、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%B、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%C、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%D、沒(méi)有規(guī)定41、路面基層施工期的日最低氣溫應(yīng)在（C）以上。A、－5℃B、0℃C、5℃D、10℃42、水泥混凝土路面板的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28d的（D）強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)。A、抗壓B、抗折C、劈裂D、彎拉43、填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度（A）A、大B、小C、相等D、可大可小44、沿河及受水浸淹的路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高一般應(yīng)高出規(guī)定洪水頻率計(jì)算水位（）以上。A、0.2mB、0.5mC、0.8mD、1.0m45、瀝青混凝土路面的施工方法是（B）A、路拌法B、廠拌法C、層鋪法D、貫入法46、石油瀝青的粘滯性用（B）指標(biāo)表示。A、延度B、軟化點(diǎn)C、針入度D、溶解度47、橋梁一般由五大部分組成，下列說(shuō)法正確的是（C）A、欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡；B、主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡；C、橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)。48、下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語(yǔ)說(shuō)法正確的是（C）A、簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離；B、橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和；C、拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離；D、拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離。49、預(yù)應(yīng)力砼梁施工技術(shù)要求高，下列說(shuō)法正確的是（C）A、鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷；B、預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主，應(yīng)力控制為輔；C、后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；D、懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí)，所有預(yù)應(yīng)力管道壓槳可在橋梁合攏后進(jìn)行。50、關(guān)于鉆孔樁施工時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（B）A、孔底標(biāo)高小于其設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可不清孔；B、灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為25~40cm，導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1米。C、灌注砼過(guò)程中如出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，應(yīng)停止灌注、待已澆砼強(qiáng)度達(dá)到一定后，再進(jìn)行清孔和繼續(xù)灌注。51、使用礦粉作填料的瀝青路面是（D）A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青穩(wěn)定土D、瀝青混凝土52、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過(guò)（B）A、0.42B、0.44C、0.46D、0.4853、路基土方開(kāi)挖不論工程量多少和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)（A）進(jìn)行。A、自上而下B、自下而上C、上下同時(shí)D、上下均可54、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性（B）A、越好B、越差C、不變D、無(wú)關(guān)55、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用（C）壓路機(jī)。A、重型B、中型C、輕型D、振動(dòng)56、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的主動(dòng)土壓力（C）A、不變B、增大C、減小D、增大或減小57、下列關(guān)于橋梁受力特性的說(shuō)法正確的是（B）A、簡(jiǎn)支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力。B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)。C、考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的。58、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為（B）A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)59、橋梁通航水位是指（C）A、通航要求的最低水位B、最佳行船水位C、最高停航水位D、各航道行政主管部門(mén)規(guī)定的允許通航水位60、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含（B）A、4項(xiàng)B、5項(xiàng)C、6項(xiàng)D、7項(xiàng)61、砼的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)溫度及濕度為：（D）A、（25℃±2），>95%B、（25℃±2），>90%C、（20℃±2），>95%D、（20℃±2），>90%62、鋼筋的冷彎?rùn)z測(cè)中一般大于（B）度，無(wú)裂紋為合格。A、85°B、90°C、60°D、45°63、鋼筋的力學(xué)性能試驗(yàn)中，冷拉及冷彎，每從每品中各?。–）個(gè)試件。A、2；3B、4；4C、3；3D、3；264、混凝土的水用量不宜超過(guò)（A）kg/m3A、100B、500C、450D、40065、混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為（A）A、28dB、14dC、7dD、24h66、無(wú)筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉用量不得超過(guò)水泥用的（B）A、1%B、2%C、3%D、4%77、C30以上混凝土用砂的含泥量控制為（A）A、≤2%B、≤3%C、≤4%D、≤5%68、梁、柱的鋼筋保護(hù)層厚度為（B）mmA、±3B、±5C、±10D、±2069、墩、臺(tái)身、柱中的豎向鋼筋搭接時(shí)，轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成（B）角。A、30°B、45°C、60°D、90°70、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離，不應(yīng)小于（D）倍的鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件最大彎距處。A、5B、10C、15D、2071、檢驗(yàn)評(píng)定必須經(jīng)（A）檢查合格后，才能進(jìn)行允許偏差項(xiàng)目的檢查。A、外觀質(zhì)量B、路基強(qiáng)度C、壓實(shí)度D、中線高程72、非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)，其最大偏差應(yīng)在允許偏差的(B)倍之內(nèi)。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.573、路肩肩線必須直順，表面必須平整，不得有(D)現(xiàn)象。A、波浪B、起皮C、積油D、阻水74、碎石基層用12T以上壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于(C)mm。A、3B、4C、5D、675、石灰土類基層粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)(D)%。A、5B、10C、15D、2076、石灰、粉煤灰類混合料攤鋪層應(yīng)無(wú)明顯的粗細(xì)顆粒(A)現(xiàn)象。A、離析B、未消解C、浮料D、松散77、瀝青混凝土面層用(B)T以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。A、8B、10C、12D、1878、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有(A)現(xiàn)象。A、積水B、松動(dòng)C、脫落D、裂縫79、面層板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于(B)mm的裂縫。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.580、瀝青貫入式面層嵌縫料必須掃墁均勻，不得有(C)現(xiàn)象。A、堆積B、松動(dòng)C、重疊D、裂縫81、瀝青類人行道瀝青面層厚度允許偏差為(B)mm。A、3B、4C、5D、682、固定測(cè)樁間距離小于200m時(shí)，測(cè)量的允許偏差為(D)A、1/1000B、1/5000C、1/8000D、1/1000083、計(jì)算水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差時(shí)，L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，其單位為(A)。A、毫米B、厘米C、米D、千米84、石灰土類基層中線高程的允許偏差為(B)mm。A、±20B、±10C、±5D、±1585、土方路基經(jīng)碾壓后，不得有(B)、“彈簧”現(xiàn)象。A、裂縫B、翻漿C、松動(dòng)D、積水86、市政工程的質(zhì)量評(píng)定，分為(B)個(gè)等級(jí)。A、2B、3C、4D、587、砂石基層不得有浮石、(A)現(xiàn)象。A、粗細(xì)料集中B、松動(dòng)C、碾壓不均勻D、堆積88、預(yù)制塊人行道平整度的允許偏差為(A)mm。A、5B、10C、15D、2089、土方路基填土中不得含有淤泥、腐植土、(C)等。A、石塊B、垃圾C、有機(jī)物D、石灰90塊石路基基層中的塊石必須直立緊靠、大面朝下、不得有(D)現(xiàn)象。A、浮塞B、碎裂C、松動(dòng)D、疊鋪91、護(hù)底、護(hù)坡、擋土墻中砌體分層砌筑必須錯(cuò)縫、其相交處的(C)必須緊密。A、企口B、接縫C、咬扣D、粘結(jié)92、收水井的井位與路邊線吻合的允許偏差為(D)mm。A、5B、10C、15D、2093、路肩的壓實(shí)度應(yīng)大于等于(C)%。A、80B、86C、90D、9894、加固補(bǔ)強(qiáng)后改變結(jié)構(gòu)外形，(A)的道路工程，不得評(píng)為優(yōu)良。A、造成永久缺陷B、影響使用功能C、不影響使用功能D、降低使用標(biāo)準(zhǔn)95、全部檢查項(xiàng)目合格率的平均值，應(yīng)達(dá)到(B)%，才能被評(píng)為“優(yōu)良”。A、80B、85C、90D、9596、檢驗(yàn)評(píng)定必須經(jīng)（A）檢查合格后，才能進(jìn)行允許偏差項(xiàng)目的檢查。A、外觀質(zhì)量B、路基強(qiáng)度C、壓實(shí)度D、中線高程97、非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70%，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)，其最大偏差應(yīng)在允許偏差的(B)倍之內(nèi)。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.598、市政工程的質(zhì)量評(píng)定，分為(A)個(gè)等級(jí)。A、2B、3C、4D、599、全部檢查項(xiàng)目合格率的平均值，應(yīng)達(dá)到(B)%，才能被評(píng)為“優(yōu)良”。A、80B、85C、90D、95100、橋梁基礎(chǔ)工程鋼管樁接樁的電焊質(zhì)量應(yīng)通過(guò)（B）檢查。A、取樣B、探傷C、觀察D、強(qiáng)度101、承受軸向荷載的摩擦樁，其控制入土深度以(D)為主。A、垂直度B、貫入度C、高度D、高程102、沉入樁焊接接頭間隙允許偏差為(B)mm。A、1B、2C、3D、4109、沉井基礎(chǔ)的的沉井下沉后，內(nèi)壁不得有(C)現(xiàn)象。A、裂縫B、傾斜C、滲漏D、松散層110、橋梁工程中每個(gè)構(gòu)筑物或每(C)m3砌體中制作一組試塊。A、30B、40C、50D、60111、任意一組試塊的強(qiáng)度最低值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(B)%A、80B、85C、90D、95112、彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置的允許偏差為±(B)mm。A、10B、20C、30D、40113、橋梁鋼筋中(D)級(jí)鋼筋可以不考慮冷彎指標(biāo)。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ114、電阻點(diǎn)焊焊接骨架和焊接網(wǎng)片的焊點(diǎn)處融化金屬應(yīng)均勻，無(wú)明顯（C）現(xiàn)象。A、脫落B、漏焊C、燒傷D、裂紋115、受力鋼筋的同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上，只允許有一個(gè)接頭，同一截面是指30d區(qū)域內(nèi)，且不得小于(A)mm。A、500B、400C、300D、200116、綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于（B）倍主筋直徑。A、5B、10C、15D、20117、預(yù)應(yīng)力鋼絲鐓頭強(qiáng)度不得低于鋼絲標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的（D）%A、95B、96C、97D、98118、先張法施工的預(yù)應(yīng)力筋中心位移允許偏差為（B）mm。A、2B、5C、10D、15119、水泥混凝土構(gòu)筑物的檢驗(yàn)應(yīng)做（A）的檢查。A、抗壓B、抗拉C、彈性模量D、抗?jié)B120、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)筑物中非預(yù)應(yīng)力部分允許有（C）mm以下的收縮裂縫。A、4B、3C、2D、1121、懸臂拼裝塊體拼裝完成后，上下游塊的相對(duì)高程差不大于（C）mm。A、15B、20C、25D、30122、鋼結(jié)構(gòu)橋梁中型鋼原料的不直度每米不得超過(guò)(A)mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0123、橋梁長(zhǎng)度大于500m時(shí)，允許最大閉合差為(D)秒。A、6B、7C、8D、9124、橋梁長(zhǎng)度大于500m時(shí)，基線丈量的允許偏差為(D)。A、1/20000B、1/30000C、1/40000D、1/50000125、焊接鋼筋時(shí)鋼筋同一截面內(nèi)的接頭截面面積占鋼筋總截面面積的(B)%A、25B、50C、60D、65126、排架樁順橋縱軸軸線方向的允許偏差為(B)mm。A、25B、50C、60D、65127、圍堰的堰頂高度，宜高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）（B）cmA:30~50B:50~70C:70~90D:90~110128、一般土質(zhì)基坑，挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留（C）cm一層在基礎(chǔ)施工前人工挖除，迅速檢驗(yàn)。A:5~10B:10~15C:10~20D:20~30129、鉆孔灌注樁，護(hù)筒頂端高度，當(dāng)孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位（B）m以上A：1B：2C：3D：4130、當(dāng)砼標(biāo)號(hào)為30號(hào)，Ⅰ級(jí)鋼筋在受壓區(qū)的綁扎搭接最小長(zhǎng)度（C）A：35d B:25dC:30dD:20d140、橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，橋長(zhǎng)的誤差允許范圍（B）cmA:+100,-300B:+300,-100C:+200,-100D:-200,+100141、鋼筋保護(hù)層厚度的檢查方法為：每構(gòu)件沿模板周邊檢查（C）處A：6B：7C：8D：9142、預(yù)制樁鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，縱鋼筋間距的權(quán)值（C）A：1B：2C：3D：4143、先張法鋼絲，鋼絞線的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，張拉伸長(zhǎng)率在設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在（C）范圍內(nèi)A：±4%B：±5%C：±6%D：±7%144、后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，管道坐標(biāo)在梁長(zhǎng)方向允許偏差的范圍（C）A：±10B：±20C：±30D：±40145挖孔樁鋼筋骨架底面高程允許偏差（B）mmA：±40B：±50C：±60D：±70146、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過(guò)基樁總數(shù)的（C）A、1/2B、1/3C、1/4D、3/5147、橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（A）A、永久荷載B、可變荷載C、偶然荷載148、橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，這里剛度指的是（D）A、應(yīng)變B、應(yīng)力C、預(yù)拱度D、撓度（變形）149、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（C）A、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%B、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的60%C、不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%D、沒(méi)有規(guī)定150、電孤焊和綁扎接頭不宜位于構(gòu)件的（B）。A.最小彎矩處B.最大彎矩處C.最大拉力處D.最大壓力處151、懸臂梁施工時(shí)，掛籃支承平臺(tái)除要有足夠的強(qiáng)度外，還應(yīng)有足夠的（A）以滿足梁段的現(xiàn)場(chǎng)需要。A.平面尺寸B.機(jī)械設(shè)備C.彎度D.剛度152、被同一箍筋所箍的縱向受力鋼筋根數(shù)，在構(gòu)件的每邊上應(yīng)不多于（C）。A.5根B.4根C.3根D.6根153、三組砼的三塊試件的抗壓強(qiáng)度分別為①27.8Mpa、26.6Mpa、26.9Mpa②26.8Mpa、27.1Mpa、32.4Mpa③21.4Mpa、26.7Mpa、33.2Mpa④27.5Mpa、27.6Mpa、31.2Mpa他們的測(cè)定值為相同的是（A）。A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組154、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在（B）。A.20~30SB.14~18SC.10~14SD.18~20S155、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為（B）A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)156、鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的焊接受力鋼筋在受拉區(qū)，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率是（A）。A、50%B、25%C、15%157、公路橋涵等混凝土施工中，配制混凝土的粗集料，小于2.5mm的顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）要求小于或等于（A）。A、5%B、6%C、7%158、明挖地基處理，一般巖層傾斜度大于（A）時(shí)，基底應(yīng)鑿成臺(tái)階以免滑動(dòng)。A、15°B、16°C、17°159、一般情況下，抗壓強(qiáng)度達(dá)到（C）時(shí)，可滿足拆除側(cè)模時(shí)所需各項(xiàng)強(qiáng)度。A、1.5MpaB、2.0MpaC、2.5Mpa160、鋼筋接頭采用雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于（B）A10dB5dC15d161、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于（B）A1%B2%C3%D4%162、混凝土須分層澆筑，當(dāng)使用插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，分層厚度最大（D）A．60cmB．80cmC．50cmD．30cm163、水泥存放時(shí)間超過(guò)（B）個(gè)月，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)，并按基復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。A．2B．3C．4164、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在（C）以內(nèi)。A．2%B．4%C．6%D．10%165、未采取防腐蝕措施的預(yù)應(yīng)力筋，當(dāng)空氣濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)，在安裝后至壓漿時(shí)的容許間隙時(shí)間為（B）。A．5dB．7dC．10dD．15d166、公路橋梁工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是（A）A、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》B、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》C、《公路橋梁設(shè)計(jì)通用規(guī)范》D、設(shè)計(jì)文件167、單孔跨徑大于（D）的橋梁稱為特大橋A、80B、100C、120D、150168、驗(yàn)算支架（拱架）的剛度時(shí)，支架、拱架受載后撓曲的桿件（蓋梁縱梁），其彈性撓度不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（C）A、1/200B、1/300C、1/400D、1/500169、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為（A）A、90%B、92%C、95%D、100%170、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（B）A、橋梁一般由橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)這幾個(gè)部分組成B、通常稱橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的上部結(jié)構(gòu)，稱基礎(chǔ)為橋梁的下部結(jié)構(gòu)C、橋高在某種程度上反應(yīng)了橋梁施工程度的難易性D、凈跨徑梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距171、后張法預(yù)制梁灑水濕養(yǎng)不少于（C），蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò)（C），也可噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。A、5d，80℃B、5d，100℃C、7d，80℃D、7d，100℃172、鋼筋加工和安裝實(shí)測(cè)各部分保護(hù)層厚度的檢查方法和頻率是：每構(gòu)件沿（B）檢查8處。A、模板對(duì)角線B、模板周邊C、模板中心線D、模板表面173、高程控制網(wǎng)的主要形式是水準(zhǔn)網(wǎng)。當(dāng)橋長(zhǎng)在300m以上時(shí)，應(yīng)采用（B）的精度A、一等水準(zhǔn)測(cè)量B、二等水準(zhǔn)測(cè)量C、三等水準(zhǔn)測(cè)量D、四等水準(zhǔn)測(cè)量174、下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于（C），同時(shí)要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少（C）A、40-50cm50cmB、60-80cm100cmC、40-50cm100cmD、60-80cm50cm175、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志（A）板梁平放，一般不宜超過(guò)（A）A、向外三層B、向內(nèi)三層C、向外五層D、向內(nèi)五層176、熱拌瀝青混合料的取樣試驗(yàn)，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次，或每拌(C)t混合料取一次并按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。A、250tB、350tC、500t177、由于含水量是影響路基壓實(shí)效果的主要因素，故需檢測(cè)欲填入路在中土的含水量。用透水性不良的土作填料時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量(A)范圍這內(nèi)。A、±1%B、0.5±%C、±2%178、改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過(guò)(C)h，貯存期間溫度降低不得超過(guò)(C)，且結(jié)合料不得老化，滴漏及粗細(xì)料離析。A、24h，15℃B、30h，10℃C、24h，10℃（D）（B）（D）。186、熱拌瀝青混合料的取樣試驗(yàn)，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次，或每拌(C)t混合料取一次并按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。A、250tB、350tC、500t187、由于含水量及影響路基壓實(shí)效果的主要因素，故需檢測(cè)欲填入路在中土的含水量。用透水性不良的土作填料時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量(A)范圍這內(nèi)。A、±1%B、0.5±%C、±2%188、改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過(guò)(C)h，貯存期間溫度降低不得超過(guò)(C)，且結(jié)合料不得老化，滴漏及粗細(xì)料離析。A、24h，15℃B、30h，10℃C、24h，10℃（D）（B）194、瀝青含量的（C）是直接體現(xiàn)瀝青路行車(chē)安全的一個(gè)主要指標(biāo)。A、平整度B、壓實(shí)度C、抗滑系數(shù)D、滲水系數(shù)195、路基的強(qiáng)度指標(biāo)以（C）表示。A、彎沉值B、壓實(shí)度C、回彈模量196、填石路堤石料抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于（B）MPa，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)每層厚度的2/3。A、10B、15C、20D、30196、填方路堤所選用的土及其他填筑材料應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，CBR試件應(yīng)浸水（D）hA、24B、36C、22C、96197、高速公路水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò)（B）mm。A、40B、30C、25D、20198、改性瀝青的低度延度值應(yīng)不小于（C）cm。A、100B、30C、60D、20199、瀝青砼路面對(duì)于摩擦系數(shù)檢驗(yàn)后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的（C）進(jìn)行修正。A、濕度B、風(fēng)度C、溫度D、人為誤差200、對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)的順序是（B）。A．單位工程分部工程單項(xiàng)工程B．單位工程分部工程分項(xiàng)工程C．分部工程分項(xiàng)工程單位工程D．分項(xiàng)工程分部工程單位工程多選題1、屬于路基路面工程內(nèi)在質(zhì)量檢測(cè)的指標(biāo)有（ACD）。A．壓實(shí)度B．厚度C．強(qiáng)度D．彎沉2、以下檢測(cè)項(xiàng)目中，要求采用有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分的是（ABCD）。A．壓實(shí)度B．彎沉值C．路面厚度D．混凝土強(qiáng)度3、路面分部工程中，含有（ABCD）以及聯(lián)合結(jié)層、路緣石、人行道和路肩等分項(xiàng)工程。A．面層B．基層C．底基層D．墊層4、下列屬于單位工程的有（BCD）。A．路基土石方工程B．路面工程C．一座特大橋中的一個(gè)施工合同段D．交通安全設(shè)施5、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（AC）等。A．壓實(shí)B．彎沉C．平整度D．強(qiáng)度6、在排水工程中，管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（ABD）。A．混凝土強(qiáng)度B．內(nèi)徑C．外徑D．順直度7、水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中權(quán)值為3的有（ABD）。A．彎沉B．強(qiáng)度C．壓實(shí)度D．厚度8、屬于瀝青表面處面層檢測(cè)項(xiàng)目有（BC）。A．壓實(shí)度B．彎沉C．瀝青總用量D．抗滑9、在瀝青表處面層彎沉檢測(cè)中，下列4種情況應(yīng)該進(jìn)行溫度修正的有（AC）。A．路面溫度15℃，瀝青面層厚度10㎝B．路面溫度15℃，瀝青面層厚度4㎝C．路面溫度25℃，瀝青面層厚度10㎝D．路面溫度25℃，瀝青面層厚度4㎝10、水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括（ACD）。A．工作性B．強(qiáng)度C．耐久性質(zhì)D．力學(xué)性質(zhì)11、石油瀝青混合料中集料可優(yōu)先采用（AD）。A．石灰?guī)rB．花崗巖C．砂巖D．玄武巖12、按細(xì)粒式瀝青混合料定義，礦料公稱最大粒徑應(yīng)為（BC）㎜。A．16B．13.2C．9.5D．4.7513、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，在實(shí)際工作中通過(guò)（AC）方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。A．馬歇爾試驗(yàn)B．浸水歇爾試驗(yàn)C．車(chē)轍試驗(yàn)D劈裂試驗(yàn)14、瀝青混合料施工檢測(cè)項(xiàng)目主要有（ABCD）。A．瀝青含量B．礦料級(jí)配C．穩(wěn)定度D．流值15、以下基層類型（AD）為半剛性基層。A．石灰鋼渣基層B．級(jí)配碎石基層C．貧水泥混凝土基層D．水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層16、在制備石灰穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件時(shí)，要向土中加水拌和浸潤(rùn)，加水量應(yīng)滿足（AB）要求。A．對(duì)于細(xì)粒土，含水量較最佳含水量小3%B．對(duì)于中、粗粒土，含水量為最佳含水量C．對(duì)于細(xì)粒土，含水量為最佳含水量D．對(duì)于細(xì)、中、粗粒土，含水量均為最佳含水量17、灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基或路面材料密度，當(dāng)（AC）時(shí)宜采用∮150㎜的大型灌筒。A．集料最大粒徑≥15㎜，≤40㎜B．集料最大粒徑≥20㎜，≤40㎜C．測(cè)定層厚度超過(guò)150㎜，不超過(guò)200㎜D．測(cè)定層厚度超過(guò)200㎜18、目前，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基回彈模量的方法主要有（AC）。A承載板法B．CBR法C．貝克曼梁法D．慣砂法19、3m直尺測(cè)定法有（AB）。A．單尺測(cè)定最大間隙B．等距離連續(xù)測(cè)定C．連續(xù)平整度儀測(cè)定D．車(chē)載點(diǎn)破累積儀法20、影響路面抗滑性能的因素有（ABC）。A．路面表面特性B．路面潮濕程度C．行車(chē)速度D．車(chē)輛載重量21、公路橋涵質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)包括（AB）。A、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》B、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》C、設(shè)計(jì)文件D、試驗(yàn)規(guī)程E、法律、法規(guī)22、以下屬于單位工程的是（ACDE）。A、大橋B、小橋C、互通立交橋D、路基工程E、路面工程23、下列關(guān)于涵洞的回填，正確的做法是（ABC）。A、回填所用材料，應(yīng)采用透水性土，嚴(yán)禁使用含有淤泥、雜草、腐殖物、含凍土塊的土B、回填材料的壓實(shí)，應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)分層填筑和夯實(shí)C、對(duì)圓管涵在檢驗(yàn)管節(jié)安裝及接縫符合要求后，在管節(jié)兩側(cè)分層回填至與涵管中心齊平D、拱涵拱頂填土當(dāng)拱圈砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的65%時(shí)，就可以進(jìn)行24、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容包括（BCDE）。A、施工準(zhǔn)備B、基本要求C、實(shí)測(cè)項(xiàng)目D、外觀鑒定E、質(zhì)量保證資料25、鋼筋拉伸試驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)下列哪幾種情況結(jié)果無(wú)效（ABCE）。A、設(shè)備發(fā)生故障B、記錄有誤C、試件斷在標(biāo)距之外D、脆斷E、操作不當(dāng)影響結(jié)果26、橋涵施工中所用石料的外觀要求為（ABCD）。A、石質(zhì)應(yīng)均勻B、不易風(fēng)化C、無(wú)裂縫D、外形方正E、外形扁平27、鋼筋機(jī)械連接接頭的檢測(cè)項(xiàng)目有（ABCDE）。A、靜力單向拉伸性能B、高應(yīng)力反復(fù)拉壓C、大變形反復(fù)拉壓D、抗疲勞E、耐低溫28、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量檢驗(yàn)分為（ABD）三個(gè)階段。A、焊接前檢驗(yàn)B、焊接過(guò)程中檢測(cè)C、焊縫無(wú)損傷檢驗(yàn)D、焊后成品檢驗(yàn)E、松弛檢驗(yàn)29、確定地基容許承載力的方法有（ABCD）。A、參照法B、理論計(jì)算法C、現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)法D、經(jīng)驗(yàn)公式法E、假設(shè)法30、鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢測(cè)的項(xiàng)目包括（ABCDE）。A、樁徑B、孔形C、傾斜度D、孔深E、孔底沉淀層厚度31、鉆孔灌注樁樁身完整性常見(jiàn)質(zhì)量缺陷包括（ABCDE）。A、樁底承載力不足B、斷樁C、縮徑D、夾泥E、混凝土嚴(yán)重離析32、下列（AB）方法可以測(cè)定地基土的承載力。A、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)B、現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)C、壓縮試驗(yàn)D、固結(jié)試驗(yàn)E、取樣法33、鉆孔灌注樁鉆孔過(guò)程中泥漿的作用包括（ABC）。A、懸浮鉆渣B、增大靜水壓力C、護(hù)壁防止塌孔D、減小鉆孔阻力E、切斷水流滲透路徑34、橡膠支座成品力學(xué)指標(biāo)包括（ABCDE）。A、極限抗壓強(qiáng)度B、實(shí)測(cè)抗壓彈性模量C、實(shí)測(cè)抗剪模量D、實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)角正切值E、實(shí)測(cè)老化后抗剪彈性模量35、橋梁伸縮裝置包括（ABCD）。A、模數(shù)式B、梳齒板式C、橡膠式D、異型鋼單縫式E、組合式36、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是選好（ABC）。A、水灰比B、用水量C、砂率D、結(jié)構(gòu)層厚度37、橋梁按跨徑不同可分為（ABCD）A、特殊大橋B、大橋C、中橋D、小橋38、混凝土結(jié)構(gòu)物的缺陷和損傷的形成原因有（ABCD）。A、施工原因B、非外力作用形成的裂縫C、長(zhǎng)期在腐蝕介質(zhì)或凍融作用下由表及里的層狀疏松D、外力作用所產(chǎn)聲的裂縫E、認(rèn)為破壞39、鋼筋強(qiáng)度主要指標(biāo)包括：（AC）A、屈服強(qiáng)度B、抗劈裂強(qiáng)度C、抗拉強(qiáng)度D、抗壓強(qiáng)度40、鋼筋檢測(cè)過(guò)程中，關(guān)于表面質(zhì)量的要求有（ABCD）A、嚴(yán)重銹蝕B、裂紋C、夾砂D、結(jié)疤E、抗拉強(qiáng)度41、橋涵工程檢測(cè)的內(nèi)容有哪些（ACD）A、施工準(zhǔn)備階段的檢測(cè)B、施工前的檢測(cè)C、施工過(guò)程的檢測(cè)D、施工完成后的檢測(cè)42、鉆孔灌注樁中泥漿的檢測(cè)指標(biāo)主要有：（ACDE）A、含砂率B、含泥量C、密度D、粘度E、膠體率43、砼構(gòu)件無(wú)破損檢測(cè)方法有：（AB）A、回彈法B、超聲法C、切割法D、鉆蕊取樣法44、砼的主要組成成分有：（ABCD）A、碎石B、砂C、水泥D、水E、膨潤(rùn)土45、鉆孔灌注樁中權(quán)值為3的有（ABC）A、樁位B、孔深C、孔徑D、傾斜度46、測(cè)量的要素下列中正確的是：（BD）A、寧長(zhǎng)勿短B、寧高勿低C、寧大勿小D、寧寬勿窄47、下列施工中，監(jiān)理人員必須全過(guò)程旁站的有：（BC）A、混凝土澆注B、鉆孔的砼灌注C、瀝青砼的攤鋪D、鋼筋綁扎48、砼表面一般抹灰需要檢測(cè)的內(nèi)容有：（BC）A、厚度B、平整度C、陰陽(yáng)角方正D、表面亮度49、砼模板安裝后檢測(cè)的主要內(nèi)容有：（AB）A、標(biāo)高B、內(nèi)部尺寸C、軸線偏位D、摸板厚度50、鉆孔樁成孔后，需檢查的項(xiàng)目有：（BCD）A、孔位B、孔深C、傾斜度D、孔徑51、混凝土用砂應(yīng)檢測(cè)的項(xiàng)目有：（ABC）A、含泥量B、云母含量C、有機(jī)質(zhì)含量D、砂強(qiáng)度52、墩、臺(tái)砌體位置需檢測(cè)（AD）A、軸線偏位B、長(zhǎng)度和寬度C、大面積平整度D、標(biāo)高53、鋼筋的一般檢測(cè)項(xiàng)目包括：（AC）A、屈服強(qiáng)度B、硬度C、冷彎性能D、化學(xué)成分54、錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)驗(yàn)收檢查：（ABD）A、外觀檢查B、硬度檢驗(yàn)C、強(qiáng)度檢驗(yàn)D、靜載錨固性能試驗(yàn)55、鋼筋應(yīng)具有出廠（AB），對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。A、質(zhì)量說(shuō)明書(shū)B(niǎo)、生產(chǎn)批號(hào)C、試驗(yàn)報(bào)告單D、總數(shù)量56、承臺(tái)的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括：（ABCD）A、混凝土強(qiáng)度B、平面尺寸C、軸載偏位D、頂面高程57、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備中常用的有（ABCD）A、油壓千斤頂B、高壓油泵C、壓力表D、油管58、下列工程中屬于主要工程評(píng)分時(shí)給2分權(quán)值的有（ABCD）A、樁基B、組合橋臺(tái)C、樁的制作D、路基E、護(hù)欄桿F、人行道59、以下試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目屬于施工準(zhǔn)備階段的是（ABC）A、鋼材試驗(yàn)B、水泥試驗(yàn)C、混凝土配合比試驗(yàn)D、混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)E、橋梁荷載試驗(yàn)60、從總體類別來(lái)講，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法包括（ABDE）A、預(yù)制安裝法B、現(xiàn)澆法C、吊車(chē)吊裝法D、轉(zhuǎn)體施工法E、勁性骨架法61、公路橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)的依據(jù)包括（AB）A、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》B、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》C、設(shè)計(jì)文件D、試驗(yàn)規(guī)程E、法律、法規(guī)62、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)指標(biāo)包括（ABCDE）A、抗壓強(qiáng)度B、軸心抗壓強(qiáng)度C、受壓彈性模量D、劈裂抗壓強(qiáng)度E、抗折強(qiáng)度63、濕作業(yè)灌注樁成孔質(zhì)量檢查的主要內(nèi)容包括（ABC）A、樁位偏差檢查B、孔徑檢查C、樁傾斜度檢查D、孔底沉淀土厚度檢查E、泥漿指標(biāo)檢查64、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器需驗(yàn)收以下指標(biāo)（ABD）A、外觀B、硬度C、強(qiáng)度D、靜載錨固性能E、伸長(zhǎng)率65、在施工預(yù)拱度的計(jì)算中，支架（拱架）應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括（ABCD）A、支架（拱架）承受施工荷載而引起的彈性變形B、超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度C、承受推力的墩臺(tái)，由于墩臺(tái)水平位移所引起的拱圈撓度D、由結(jié)構(gòu)重力引起梁或圈的彈性撓度，以及1/2汽車(chē)荷載（不計(jì)沖擊力）引起的梁或拱圈的彈性撓度E、受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的彈性變形66、對(duì)于下列情況，必須驗(yàn)算基礎(chǔ)的沉降的是（ACE）A、修建在地質(zhì)情況復(fù)雜、地層分部不均或強(qiáng)度較小的軟粘土地基及濕陷性黃土上的基礎(chǔ)B、修建在巖石地基上的拱橋、連續(xù)梁橋等超靜定結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)C、當(dāng)相鄰基礎(chǔ)下地基土強(qiáng)度有顯著不同或相鄰跨度相差懸殊而必須考慮其沉降差時(shí)D、修建在一般土質(zhì)條件下的小型橋梁的基礎(chǔ)E、對(duì)于跨線（主要指跨鐵路）橋、跨線渡漕要保證橋（或漕）下凈空高度時(shí)67、梁橋重力式橋墩一般由以下（ABD）組成A、墩帽B、墩身C、背墻D、基礎(chǔ)E、錐坡68、在橫橋方向作用于橋墩上的外力有（ABCD）A、風(fēng)力B、流水壓力C、冰壓力D、地震力E、溫度影響力69、鋼筋加工及安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有（ABCD）A、鋼筋的技術(shù)性能B、焊條的技術(shù)性能C、各種鋼筋的間距D、鋼筋保護(hù)層的厚度E、變形70、為確保橋軸線長(zhǎng)度和墩臺(tái)定位的精度，對(duì)于（AB），必須布設(shè)專用的施工平面控制網(wǎng)A、特大橋B、大橋C、中橋D、小橋E、中型拱橋71、大體積混凝土施工需采取一些措施進(jìn)行溫度控制，防止混凝土開(kāi)裂，以下措施正確的是（ACDE）A、采用低水化熱品種的水泥。對(duì)于普通硅酸鹽水泥應(yīng)經(jīng)過(guò)水化熱試驗(yàn)比較后方可使用B、增加水泥用量、減少水化熱，摻入質(zhì)量符合要求的粉煤灰和緩凝型外加劑C、降低混凝土入倉(cāng)溫度?？蓪?duì)砂石料加蓋，防止日照，采用冷卻水作為混凝土的拌合水D、在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管，混凝土終凝后開(kāi)始通水冷卻降溫。設(shè)計(jì)好水管流量、管道分布密度和進(jìn)水溫度E、大體積混凝土應(yīng)采用分層施工72、以下有關(guān)箱梁混凝土澆筑的說(shuō)法正確的是（ABE）A、采用1次澆筑時(shí)，頂板中部留一洞口以供澆筑底板混凝土，待澆好底板后立即補(bǔ)焊鋼筋封洞，并同時(shí)澆筑肋板混凝土，最后澆頂板混凝土B、澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時(shí)分層進(jìn)行C、澆頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成，以防止產(chǎn)生裂縫D、當(dāng)箱梁截面教大，節(jié)段混凝土數(shù)量較多，每個(gè)節(jié)段可分2次澆筑，先澆筑肋板上段和頂板，再澆底板到肋板的倒角以上，其接縫按施工縫要求處理。E、塊件拼裝接縫一般為濕接縫和膠接縫兩種73、圍堰的形式根據(jù)（ABCD）綜合考慮A、地質(zhì)情況B、水深C、流速D、設(shè)備條件E、設(shè)計(jì)深度74、下列說(shuō)法正確的（ACDE）A、先張法預(yù)制梁（板）承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB、先張法按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為0→初應(yīng)力→103σK%（持荷2分鐘）→σK（錨固）C、先張法中鋼絞線張拉后8h，開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋D、后張法按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致E、預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核75、就國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的掛籃按結(jié)構(gòu)形式可分為（ABCE）A、桁架式B、三角斜拉帶式C、預(yù)應(yīng)力束斜拉式D、束斜拉式E、斜拉自錨式76、鉆孔灌注樁鉆孔所用的泥漿由（ADE）按適當(dāng)比例配制而成。A、水B、鋁粉C、石灰D、粘土（或硼潤(rùn)土）E、添加劑77、關(guān)于橋面鋪裝病害的防治，下列說(shuō)法正確的是（ACDE）A、加強(qiáng)對(duì)主梁的施工質(zhì)量控制B、加強(qiáng)對(duì)次梁的施工質(zhì)量控制C、提高橋面防水混凝土的強(qiáng)度D、加強(qiáng)橋面鋪裝的配合比設(shè)計(jì)E、選用優(yōu)質(zhì)骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量78、有關(guān)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治，下列說(shuō)法正確的是（ACDE）A、選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料B、合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，當(dāng)水灰比過(guò)小時(shí)容易出現(xiàn)裂縫C、避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后使用D、加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題E、混凝土澆筑時(shí)要振動(dòng)充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作79、用重型擊實(shí)法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/cm3，規(guī)范要求壓實(shí)度為95%，下面為各測(cè)點(diǎn)的工地干密度，壓實(shí)合格的測(cè)點(diǎn)有（ACD）。A、2.09g/cm3B、2.01g/cm3C、2.29g/cm3D、2.10g/cm380、路床是路面的基礎(chǔ)，承受由路面?zhèn)鱽?lái)的荷載。它指的是路面結(jié)構(gòu)層底面以下（AB）。A、80cm范圍內(nèi)的路基部分B、路床在結(jié)構(gòu)上分為上路床0~30cm和下路床30~80cmC、80cm～150cm范圍的路基部分D、150cm以下范圍的路基部分81、一般公路路基施工前的準(zhǔn)備有（ABCD）。A、施工準(zhǔn)備B、施工測(cè)量C、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)D、場(chǎng)地清理E、試驗(yàn)路段82、路基填方填料最大粒徑為（ABC）。A、零填及路塹路床10cmB、上、下路床10cmC、上、下路堤15cmD、上、下路堤20cm83、混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（BCD）三項(xiàng)技術(shù)要求。A、抗壓強(qiáng)度B、彎拉強(qiáng)度C、工作性D、耐久性84、瀝青封層的作用（BC）。A、封閉沙石嵌入B、封閉面層或基層表面空隙C、防止水分浸入面層或基層D、封閉油污浸入85、一般路基設(shè)計(jì)標(biāo)高是指（AC）。A、舊路改造：中心線B、舊路改造：路基邊緣C、新建公路：路基邊緣D、新建公路：中心線86、軟土、沼澤地區(qū)路基施工，應(yīng)注意解決可能出現(xiàn)的（ABD）等問(wèn)題。A、路基盆形沉降B、失穩(wěn)C、降低地下水D、路橋沉降差87、瀝青三大指標(biāo)是：（ACD）A．針入度B．含水量C．延度D．軟化點(diǎn)88、液限大于40，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，因?yàn)椋ˋBC）。A．透水性很差B．毛細(xì)現(xiàn)象顯著C．浸水后承載力很小D．顆粒大89、路面結(jié)構(gòu)一般由（ABCD）組成A．面層B．基層C．底基層D．墊層90、熱拌瀝青混合料路面在混合料攤鋪過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查（ABD），不符要求對(duì)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A．?dāng)備伜穸菳．路拱C．構(gòu)造深度D．橫坡91、透層瀝青宜采用（BCD）A．快裂的灑布型乳化瀝青B．慢裂的灑布型乳化瀝青C．中慢凝液化石油瀝青D．煤瀝青92、排除路基地下水的方法（CD）Ａ．沙墊層Ｂ．截水溝Ｃ．滲溝Ｄ．暗溝93、SBS改性瀝青最大特點(diǎn)是高、低溫性能都好，具有良好的彈性恢復(fù)性，它的主要性能指標(biāo)是（BCD）。Ａ．針入度Ｂ．軟化點(diǎn)Ｃ．5℃低溫延度Ｄ．彈性恢復(fù)94、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括（ABCD）幾個(gè)部分A．基本要求B．實(shí)測(cè)項(xiàng)目C．外觀鑒定D．質(zhì)量保證資料95、漿砌片石施工應(yīng)按照（ABC）施工方法，確保砌體質(zhì)量Ａ．分層錯(cuò)縫Ｂ．坐漿擠緊Ｃ．嵌填飽滿Ｄ．表面光滑96、瀝青混凝土路面驗(yàn)收時(shí)外觀鑒定要求平整密實(shí)，不應(yīng)有（ABCD）等現(xiàn)象。否則超出允許范圍的應(yīng)予扣分。Ａ．泛油Ｂ．松散Ｃ．裂縫Ｄ．粗細(xì)料明顯離析。97、滿足路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求的路面結(jié)構(gòu)層次有（BCD）A、墊層B、基層C、面層D、磨耗層E、保護(hù)層98、路堤施工中，錯(cuò)誤的填筑方法有（BCD）A、路堤下層填強(qiáng)透水性土，上層填弱透水性土B、路堤兩側(cè)填強(qiáng)透水性土，中部填弱透水性土C、路堤兩側(cè)及頂部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土D、弱透水性土和強(qiáng)透水性土混合填筑E、路堤頂部及兩側(cè)上部填弱透水性土，其他部分填強(qiáng)透水性土100、雨季施工路堤填筑要求（ABC）。A、采用透水性好的砂類土及礫類土填筑；B、路堤分層填筑，保持2~3%以上橫坡排水；C、隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)；D、過(guò)濕土可采用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并可降低壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。1、施工中如監(jiān)理工程師對(duì)基樁樁身質(zhì)量或承載力發(fā)生問(wèn)題時(shí)，可要求承包人進(jìn)行挖開(kāi)檢驗(yàn)。（×）2、鉆孔樁清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5m～2.0m，以防止鉆孔的塌陷。（∨）3、挖孔樁控孔時(shí)，如孔內(nèi)的二氧化碳含量超過(guò)0.3%或孔深超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。（∨）4、支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大，卸落時(shí)縱向和橫向都應(yīng)同時(shí)一起卸落。（×）5、石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對(duì)稱、平衡，按圖紙的加載程序進(jìn)行，并應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀察和測(cè)定以控制拱架和拱圈的變形。（∨）6、瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。（×）7、在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（∨）8、瀝青砼連續(xù)式拌和樓拌和效果比向歇式拌和樓好。（∨）9、高速公路路面平整度以平整度儀測(cè)的平均值來(lái)表征。（×）10、軟土地基巖土試驗(yàn)應(yīng)以室內(nèi)試驗(yàn)為主，室外原位試驗(yàn)為輔。（×）11、由于施工過(guò)錯(cuò)廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替，增加的費(fèi)用可由業(yè)主承擔(dān)。（×）12、挖斜孔樁時(shí)，可采用木框架，預(yù)制砼、鋼板制成的井圈支護(hù)方法。（×）13、大跨徑現(xiàn)澆砼拱橋，應(yīng)沿拱跨方向分段澆筑，分段位置應(yīng)以能使拱架受力對(duì)稱，均勻和變形小為原則。（∨）14、簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次、循環(huán)卸落。（×）15、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。（∨）16、瀝青混凝土粉膠比越大，抗車(chē)轍能力越強(qiáng)。（）17、半剛性基層水泥摻量越大越好。（）18、路面平整度與面層施工水平相關(guān)，與基層無(wú)關(guān)。（×）19、