現(xiàn)代物流發(fā)展與企業(yè)綜合物流系統(tǒng)講義課件

現(xiàn)代物流發(fā)展與

企業(yè)綜合物流系統(tǒng)馬登哲葉慶泰教授上海交通大學(xué)現(xiàn)代物流發(fā)展與

企業(yè)綜合物1信息時(shí)代與現(xiàn)代物流國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略上海交通大學(xué)背景與技術(shù)優(yōu)勢(shì)信息時(shí)代與現(xiàn)代物流2一、信息時(shí)代與現(xiàn)代物流

一、信息時(shí)代與現(xiàn)代物流

3信息時(shí)代特征時(shí)空觀--“信息國(guó)際”的出現(xiàn)投資理念--知識(shí)和創(chuàng)新、獨(dú)占性技術(shù)管理理念--精益、準(zhǔn)時(shí)、虛擬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)--“中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)”正在崛起市場(chǎng)結(jié)構(gòu)--全球貨幣/金融/貿(mào)易一體化，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化，全球供應(yīng)鏈形成信息時(shí)代特征時(shí)空觀--“信息國(guó)際”的出現(xiàn)4現(xiàn)代社會(huì)三大要素物質(zhì)--世界變得實(shí)在能源--世界變得生動(dòng)信息--世界變得有序現(xiàn)代社會(huì)三大要素物質(zhì)--世界變得實(shí)在5物流系統(tǒng)“三流”示意圖生產(chǎn)制造運(yùn)輸儲(chǔ)存供應(yīng)運(yùn)輸最終用戶決策、管理、控制信息系統(tǒng)電能物料流信息流能量流物流系統(tǒng)“三流”示意圖生產(chǎn)制造運(yùn)輸儲(chǔ)存供應(yīng)運(yùn)輸最終用戶決策、6基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)供應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)輸物資運(yùn)輸物資儲(chǔ)存/加工物資客戶市場(chǎng)第三方物流企業(yè)

資金流入財(cái)務(wù)與成本控制資金流入需求信息物流/供給信息/增值流基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)供應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)輸物資運(yùn)輸物資儲(chǔ)存/加工物資客7供應(yīng)鏈中的物流中心原材料供應(yīng)商制造商分銷商零售商最終用戶物流中心供應(yīng)鏈中的物流中心原材料供應(yīng)商制造商分銷商零售商最終用戶物流8物流中心的功能運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)包裝流通加工物流信息處理結(jié)算需求預(yù)測(cè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢物流教育與培訓(xùn)物流中心的功能運(yùn)輸9綜合物流中心將多種不同類型的物流中心集約在一起，成為一個(gè)有綜合職能和高效率的物流設(shè)施

例如：鐵路+公路貨站、航空+公路+鐵路貨站綜合物流中心的作用集約銜接多種運(yùn)輸方式支撐、擴(kuò)展聯(lián)合運(yùn)輸提高物流水平改善城市環(huán)境促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合物流中心將多種不同類型的物流中心集約在一起，成為一個(gè)有綜10現(xiàn)代物流管理包含的業(yè)務(wù)物流系統(tǒng)物料管理實(shí)體分配需求預(yù)測(cè)采購(gòu)需求計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃半成品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)物料搬運(yùn)工業(yè)包裝成品存貨分配計(jì)劃訂單處理客戶服務(wù)運(yùn)輸貨物跟蹤現(xiàn)代物流管理包含的業(yè)務(wù)物流系統(tǒng)物料管理實(shí)體分配需求預(yù)測(cè)采需求11現(xiàn)代物流發(fā)展的主要特點(diǎn)物流日益社會(huì)化和國(guó)際化物流設(shè)施自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)功能動(dòng)態(tài)化信息系統(tǒng)電子化，物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)方式全球化、簡(jiǎn)捷化、經(jīng)濟(jì)效益最佳化現(xiàn)代物流發(fā)展的主要特點(diǎn)物流日益社會(huì)化和國(guó)際化12二、國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策二、國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策13國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀世界交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入綜合物流時(shí)代全球統(tǒng)一的貿(mào)易市場(chǎng)逐步形成全球資源市場(chǎng)趨向一體化國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)迅速發(fā)展對(duì)承運(yùn)人提出更高要求以顧客需求為中心具有高效率的國(guó)際管理同貨主的良好合作關(guān)系高科技的通訊聯(lián)系

控制從發(fā)貨人到收貨人為止的整個(gè)物流國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀世界交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入綜合物流時(shí)代14國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀信息技術(shù)和物流業(yè)的融合計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用電子商務(wù)與傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)融合傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展供應(yīng)鏈管理第三方物流業(yè)興起，提供綜合物流服務(wù)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀信息技術(shù)和物流業(yè)的融合15我國(guó)物流技術(shù)發(fā)展歷程傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段（50’s-70’s)商物合流，物流緊跟商流，物流環(huán)節(jié)相互割裂，系統(tǒng)性差物流系統(tǒng)優(yōu)化階段（70’s-90’s)倉(cāng)庫(kù)一次性作業(yè)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、流通加工等信息化物流階段（90’s-）以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用為標(biāo)志我國(guó)物流技術(shù)發(fā)展歷程傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段（50’s-70’s)16我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀外商紛紛進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)設(shè)立辦事處為跨國(guó)企業(yè)服務(wù)與中方合資國(guó)內(nèi)物流業(yè)急待發(fā)展“群雄紛爭(zhēng)”、各自為政道路利用率低,空車運(yùn)力資源浪費(fèi)大管理水平較低,資源得不到有效利用信息技術(shù)應(yīng)用水平落后我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀外商紛紛進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)17我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌為現(xiàn)代物流管理提供了契機(jī)物流服務(wù)軟硬件基礎(chǔ)薄弱物流管理軟件技術(shù)落后開(kāi)展不同層次物流服務(wù)的市場(chǎng)與動(dòng)力逐步形成我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌為現(xiàn)代物流管理提供了契機(jī)18我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的對(duì)策“第一”生存原則由于市場(chǎng)的多樣化，存在大量的第一競(jìng)爭(zhēng)不充分，捷足先登可以占據(jù)優(yōu)勢(shì)合作“多贏”原則發(fā)展聯(lián)運(yùn)伙伴，參與國(guó)際物流與制造企業(yè)、流通業(yè)、電子商務(wù)網(wǎng)站建立長(zhǎng)期合作關(guān)系特色服務(wù)原則增值物流服務(wù)特殊服務(wù)我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的對(duì)策“第一”生存原則19技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為物流業(yè)提供了現(xiàn)代化管理手段信息技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策快速、準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源（倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)力等）的極大優(yōu)化,取得最大效益互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以為物流業(yè)帶來(lái)新的運(yùn)行模式美國(guó)已建立了多個(gè)為公路運(yùn)輸服務(wù)的網(wǎng)站,效益明顯國(guó)內(nèi)企業(yè)間電子商務(wù)(BtoB)的興起將為物流業(yè)帶來(lái)空前的發(fā)展機(jī)遇技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為物流業(yè)提供了現(xiàn)代化管理手段20三、盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景三、盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景21總體目標(biāo)通過(guò)采用先進(jìn)的內(nèi)部管理機(jī)制和手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最佳配置,信息的最大共享,提高企業(yè)管理水平,提高運(yùn)作效率,增強(qiáng)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力,與網(wǎng)絡(luò)化全球物流市場(chǎng)接軌通過(guò)建立基于Internet的電子商務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng),對(duì)市場(chǎng)資源的有效開(kāi)發(fā)與利用，從而使企業(yè)擠身國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)行列，增大市場(chǎng)占有率總體目標(biāo)通過(guò)采用先進(jìn)的內(nèi)部管理機(jī)制和手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最佳22企業(yè)發(fā)展愿景（vision）重要的區(qū)域性綜合物流中心國(guó)內(nèi)主要的運(yùn)輸聯(lián)盟中心國(guó)內(nèi)外著名的物流信息中介服務(wù)門(mén)戶企業(yè)發(fā)展愿景（vision）重要的區(qū)域性綜合物流中心23建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)運(yùn)輸功能存儲(chǔ)功能裝卸搬運(yùn)功能包裝功能流通加工功能物流信息處理功能增值性服務(wù)便利性服務(wù)加快反應(yīng)速度的服務(wù)降低成本的服務(wù)延伸服務(wù)建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)增值性服務(wù)24建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息功能建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息功能25建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)總體層次結(jié)構(gòu)圖建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)總體層次結(jié)構(gòu)圖26建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程27四、主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略四、主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略28實(shí)施內(nèi)容企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組（BPR）與總體規(guī)劃支撐環(huán)境建設(shè)企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)建設(shè)基于Internet的電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)系統(tǒng)集成實(shí)施內(nèi)容企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組（BPR）與總體規(guī)劃29實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組與總體規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程建模與評(píng)價(jià)企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程優(yōu)化與重組倉(cāng)庫(kù)選點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)能力規(guī)劃運(yùn)輸能力規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)規(guī)劃電子商務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與之配套的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境規(guī)劃實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組與總體規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程建模與評(píng)價(jià)30實(shí)施內(nèi)容——支撐環(huán)境建設(shè)硬件建設(shè)：立體倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸設(shè)備，裝卸設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤設(shè)備等運(yùn)輸路徑規(guī)劃與建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)等實(shí)施內(nèi)容——支撐環(huán)境建設(shè)硬件建設(shè)：立體倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸設(shè)備，裝卸設(shè)31實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)庫(kù)存管理分系統(tǒng)所有倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)出庫(kù)管理，在庫(kù)貨物統(tǒng)計(jì)、分析，庫(kù)位管理...運(yùn)輸資源計(jì)劃分系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)決策財(cái)務(wù)及成本管理銷售管理采購(gòu)管理訂單管理運(yùn)輸資源計(jì)劃（優(yōu)化調(diào)度）貨物跟蹤管理實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)庫(kù)存管理分系統(tǒng)32實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)報(bào)價(jià)分系統(tǒng)根據(jù)貨主要求和內(nèi)部運(yùn)力資源情況，向客戶快速提供運(yùn)輸時(shí)間和價(jià)格...票務(wù)管理分系統(tǒng)客、貨票務(wù)管理，聯(lián)網(wǎng)售票...客戶關(guān)系管理分系統(tǒng)客戶意見(jiàn)反饋，客戶服務(wù)，潛在客戶跟蹤管理...辦公自動(dòng)化分系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部信息發(fā)布，內(nèi)部郵件系統(tǒng)…實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)報(bào)價(jià)分系統(tǒng)33實(shí)施內(nèi)容——電子商務(wù)平臺(tái)物流專業(yè)網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)24小時(shí)企業(yè)信息發(fā)布，網(wǎng)上訂單接收，網(wǎng)上報(bào)價(jià)，客戶遠(yuǎn)程登錄查詢，貨物跟蹤，網(wǎng)上運(yùn)輸聯(lián)盟，網(wǎng)上運(yùn)力拍賣…web數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施內(nèi)容——電子商務(wù)平臺(tái)物流專業(yè)網(wǎng)站34實(shí)施內(nèi)容——系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)與地理圖形（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、智能卡等的系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)平臺(tái)與企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)之間信息集成實(shí)施內(nèi)容——系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)與地理圖形（GIS）、全球定位系統(tǒng)（35關(guān)鍵技術(shù)運(yùn)力資源規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃與優(yōu)化路徑規(guī)劃與評(píng)價(jià)系統(tǒng)建模與仿真運(yùn)力資源計(jì)劃與調(diào)度信息采集與處理信息系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)運(yùn)力資源規(guī)劃36主要實(shí)施策略爭(zhēng)取政府支持與金融機(jī)構(gòu)合作領(lǐng)導(dǎo)重視，一把手掛帥效益驅(qū)動(dòng)、總體規(guī)劃、分步實(shí)施依托強(qiáng)有力的技術(shù)支持隊(duì)伍實(shí)施全員培訓(xùn)計(jì)劃主要實(shí)施策略爭(zhēng)取政府支持37五、上海交通大學(xué)背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)五、上海交通大學(xué)背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)38上海交通大學(xué)——背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期跟蹤國(guó)外最新信息技術(shù)和物流技術(shù)可實(shí)現(xiàn)多學(xué)科、多方位合作：物流、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、通信工程等強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才隊(duì)伍廣泛的國(guó)內(nèi)外合作伙伴：西門(mén)子、岡村、HP、IBM、3COM等上海交通大學(xué)——背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期跟蹤國(guó)外最新信息技術(shù)和物流39上海交通大學(xué)——背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)豐富的企業(yè)信息化解決方案實(shí)施經(jīng)驗(yàn)國(guó)家863、上海市科委重大科技攻關(guān)項(xiàng)目承擔(dān)者企業(yè)信息化總體規(guī)劃、實(shí)施與工程監(jiān)理國(guó)家863/CIMSNET網(wǎng)站規(guī)劃與建設(shè)上海制造熱線網(wǎng)站規(guī)劃與建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與實(shí)施離散事件的優(yōu)化調(diào)度與仿真上海交通大學(xué)——背景及技術(shù)優(yōu)勢(shì)豐富的企業(yè)信息化解決方案實(shí)施經(jīng)40希望有機(jī)會(huì)共同合作，謝謝大家！聯(lián)系電話：021-62933434021-62933057傳真子郵件：ffy@希望有機(jī)會(huì)共同合作，謝謝大家！聯(lián)系電話代物流發(fā)展與

企業(yè)綜合物流系統(tǒng)馬登哲葉慶泰教授上海交通大學(xué)現(xiàn)代物流發(fā)展與

企業(yè)綜合物42信息時(shí)代與現(xiàn)代物流國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略上海交通大學(xué)背景與技術(shù)優(yōu)勢(shì)信息時(shí)代與現(xiàn)代物流43一、信息時(shí)代與現(xiàn)代物流

一、信息時(shí)代與現(xiàn)代物流

44信息時(shí)代特征時(shí)空觀--“信息國(guó)際”的出現(xiàn)投資理念--知識(shí)和創(chuàng)新、獨(dú)占性技術(shù)管理理念--精益、準(zhǔn)時(shí)、虛擬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)--“中場(chǎng)產(chǎn)業(yè)”正在崛起市場(chǎng)結(jié)構(gòu)--全球貨幣/金融/貿(mào)易一體化，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化，全球供應(yīng)鏈形成信息時(shí)代特征時(shí)空觀--“信息國(guó)際”的出現(xiàn)45現(xiàn)代社會(huì)三大要素物質(zhì)--世界變得實(shí)在能源--世界變得生動(dòng)信息--世界變得有序現(xiàn)代社會(huì)三大要素物質(zhì)--世界變得實(shí)在46物流系統(tǒng)“三流”示意圖生產(chǎn)制造運(yùn)輸儲(chǔ)存供應(yīng)運(yùn)輸最終用戶決策、管理、控制信息系統(tǒng)電能物料流信息流能量流物流系統(tǒng)“三流”示意圖生產(chǎn)制造運(yùn)輸儲(chǔ)存供應(yīng)運(yùn)輸最終用戶決策、47基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)供應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)輸物資運(yùn)輸物資儲(chǔ)存/加工物資客戶市場(chǎng)第三方物流企業(yè)

資金流入財(cái)務(wù)與成本控制資金流入需求信息物流/供給信息/增值流基于供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)供應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)輸物資運(yùn)輸物資儲(chǔ)存/加工物資客48供應(yīng)鏈中的物流中心原材料供應(yīng)商制造商分銷商零售商最終用戶物流中心供應(yīng)鏈中的物流中心原材料供應(yīng)商制造商分銷商零售商最終用戶物流49物流中心的功能運(yùn)輸儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)包裝流通加工物流信息處理結(jié)算需求預(yù)測(cè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢物流教育與培訓(xùn)物流中心的功能運(yùn)輸50綜合物流中心將多種不同類型的物流中心集約在一起，成為一個(gè)有綜合職能和高效率的物流設(shè)施

例如：鐵路+公路貨站、航空+公路+鐵路貨站綜合物流中心的作用集約銜接多種運(yùn)輸方式支撐、擴(kuò)展聯(lián)合運(yùn)輸提高物流水平改善城市環(huán)境促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜合物流中心將多種不同類型的物流中心集約在一起，成為一個(gè)有綜51現(xiàn)代物流管理包含的業(yè)務(wù)物流系統(tǒng)物料管理實(shí)體分配需求預(yù)測(cè)采購(gòu)需求計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃半成品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)物料搬運(yùn)工業(yè)包裝成品存貨分配計(jì)劃訂單處理客戶服務(wù)運(yùn)輸貨物跟蹤現(xiàn)代物流管理包含的業(yè)務(wù)物流系統(tǒng)物料管理實(shí)體分配需求預(yù)測(cè)采需求52現(xiàn)代物流發(fā)展的主要特點(diǎn)物流日益社會(huì)化和國(guó)際化物流設(shè)施自動(dòng)化，倉(cāng)儲(chǔ)功能動(dòng)態(tài)化信息系統(tǒng)電子化，物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)方式全球化、簡(jiǎn)捷化、經(jīng)濟(jì)效益最佳化現(xiàn)代物流發(fā)展的主要特點(diǎn)物流日益社會(huì)化和國(guó)際化53二、國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策二、國(guó)內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策54國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀世界交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入綜合物流時(shí)代全球統(tǒng)一的貿(mào)易市場(chǎng)逐步形成全球資源市場(chǎng)趨向一體化國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)迅速發(fā)展對(duì)承運(yùn)人提出更高要求以顧客需求為中心具有高效率的國(guó)際管理同貨主的良好合作關(guān)系高科技的通訊聯(lián)系

控制從發(fā)貨人到收貨人為止的整個(gè)物流國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀世界交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入綜合物流時(shí)代55國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀信息技術(shù)和物流業(yè)的融合計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用電子商務(wù)與傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)融合傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展供應(yīng)鏈管理第三方物流業(yè)興起，提供綜合物流服務(wù)國(guó)際物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀信息技術(shù)和物流業(yè)的融合56我國(guó)物流技術(shù)發(fā)展歷程傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段（50’s-70’s)商物合流，物流緊跟商流，物流環(huán)節(jié)相互割裂，系統(tǒng)性差物流系統(tǒng)優(yōu)化階段（70’s-90’s)倉(cāng)庫(kù)一次性作業(yè)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、流通加工等信息化物流階段（90’s-）以計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用為標(biāo)志我國(guó)物流技術(shù)發(fā)展歷程傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)物流階段（50’s-70’s)57我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀外商紛紛進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)設(shè)立辦事處為跨國(guó)企業(yè)服務(wù)與中方合資國(guó)內(nèi)物流業(yè)急待發(fā)展“群雄紛爭(zhēng)”、各自為政道路利用率低,空車運(yùn)力資源浪費(fèi)大管理水平較低,資源得不到有效利用信息技術(shù)應(yīng)用水平落后我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀外商紛紛進(jìn)入我國(guó)物流市場(chǎng)58我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌為現(xiàn)代物流管理提供了契機(jī)物流服務(wù)軟硬件基礎(chǔ)薄弱物流管理軟件技術(shù)落后開(kāi)展不同層次物流服務(wù)的市場(chǎng)與動(dòng)力逐步形成我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌為現(xiàn)代物流管理提供了契機(jī)59我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的對(duì)策“第一”生存原則由于市場(chǎng)的多樣化，存在大量的第一競(jìng)爭(zhēng)不充分，捷足先登可以占據(jù)優(yōu)勢(shì)合作“多贏”原則發(fā)展聯(lián)運(yùn)伙伴，參與國(guó)際物流與制造企業(yè)、流通業(yè)、電子商務(wù)網(wǎng)站建立長(zhǎng)期合作關(guān)系特色服務(wù)原則增值物流服務(wù)特殊服務(wù)我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的對(duì)策“第一”生存原則60技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為物流業(yè)提供了現(xiàn)代化管理手段信息技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策快速、準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源（倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)力等）的極大優(yōu)化,取得最大效益互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以為物流業(yè)帶來(lái)新的運(yùn)行模式美國(guó)已建立了多個(gè)為公路運(yùn)輸服務(wù)的網(wǎng)站,效益明顯國(guó)內(nèi)企業(yè)間電子商務(wù)(BtoB)的興起將為物流業(yè)帶來(lái)空前的發(fā)展機(jī)遇技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展為物流業(yè)提供了現(xiàn)代化管理手段61三、盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景三、盛達(dá)集團(tuán)總體目標(biāo)及愿景62總體目標(biāo)通過(guò)采用先進(jìn)的內(nèi)部管理機(jī)制和手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最佳配置,信息的最大共享,提高企業(yè)管理水平,提高運(yùn)作效率,增強(qiáng)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力,與網(wǎng)絡(luò)化全球物流市場(chǎng)接軌通過(guò)建立基于Internet的電子商務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng),對(duì)市場(chǎng)資源的有效開(kāi)發(fā)與利用，從而使企業(yè)擠身國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè)行列，增大市場(chǎng)占有率總體目標(biāo)通過(guò)采用先進(jìn)的內(nèi)部管理機(jī)制和手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的最佳63企業(yè)發(fā)展愿景（vision）重要的區(qū)域性綜合物流中心國(guó)內(nèi)主要的運(yùn)輸聯(lián)盟中心國(guó)內(nèi)外著名的物流信息中介服務(wù)門(mén)戶企業(yè)發(fā)展愿景（vision）重要的區(qū)域性綜合物流中心64建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)運(yùn)輸功能存儲(chǔ)功能裝卸搬運(yùn)功能包裝功能流通加工功能物流信息處理功能增值性服務(wù)便利性服務(wù)加快反應(yīng)速度的服務(wù)降低成本的服務(wù)延伸服務(wù)建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容傳統(tǒng)物流服務(wù)增值性服務(wù)65建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息功能建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息功能66建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)總體層次結(jié)構(gòu)圖建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)總體層次結(jié)構(gòu)圖67建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程建成后的現(xiàn)代物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程68四、主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略四、主要實(shí)施內(nèi)容與實(shí)施策略69實(shí)施內(nèi)容企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組（BPR）與總體規(guī)劃支撐環(huán)境建設(shè)企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)建設(shè)基于Internet的電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)系統(tǒng)集成實(shí)施內(nèi)容企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組（BPR）與總體規(guī)劃70實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組與總體規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程建模與評(píng)價(jià)企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程優(yōu)化與重組倉(cāng)庫(kù)選點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)能力規(guī)劃運(yùn)輸能力規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)規(guī)劃電子商務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與之配套的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境規(guī)劃實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程重組與總體規(guī)劃企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程建模與評(píng)價(jià)71實(shí)施內(nèi)容——支撐環(huán)境建設(shè)硬件建設(shè)：立體倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸設(shè)備，裝卸設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤設(shè)備等運(yùn)輸路徑規(guī)劃與建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)等實(shí)施內(nèi)容——支撐環(huán)境建設(shè)硬件建設(shè)：立體倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸設(shè)備，裝卸設(shè)72實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)庫(kù)存管理分系統(tǒng)所有倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)出庫(kù)管理，在庫(kù)貨物統(tǒng)計(jì)、分析，庫(kù)位管理...運(yùn)輸資源計(jì)劃分系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)決策財(cái)務(wù)及成本管理銷售管理采購(gòu)管理訂單管理運(yùn)輸資源計(jì)劃（優(yōu)化調(diào)度）貨物跟蹤管理實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)庫(kù)存管理分系統(tǒng)73實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)報(bào)價(jià)分系統(tǒng)根據(jù)貨主要求和內(nèi)部運(yùn)力資源情況，向客戶快速提供運(yùn)輸時(shí)間和價(jià)格...票務(wù)管理分系統(tǒng)客、貨票務(wù)管理，聯(lián)網(wǎng)售票...客戶關(guān)系管理分系統(tǒng)客戶意見(jiàn)反饋，客戶服務(wù)，潛在客戶跟蹤管理...辦公自動(dòng)化分系統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部信息發(fā)布，內(nèi)部郵件系統(tǒng)…實(shí)施內(nèi)容——企業(yè)內(nèi)部管理信息系統(tǒng)報(bào)價(jià)分系統(tǒng)74實(shí)施內(nèi)容——電子商務(wù)平臺(tái)物流專業(yè)