交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度

交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度12/14/20221主要內(nèi)容交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度概況1統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及填寫要求2數(shù)據(jù)上報(bào)流程3注意事項(xiàng)及聯(lián)系方式4交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度概況1統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及填寫要求2數(shù)據(jù)上報(bào)流程3注意事項(xiàng)及聯(lián)系方式4交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)：從宏觀角度統(tǒng)計(jì)交通系統(tǒng)核心科研力量、科研條件、科技活動(dòng)數(shù)量和質(zhì)量交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的兩條主線項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)：從微觀角度統(tǒng)計(jì)各個(gè)科研項(xiàng)目的投入產(chǎn)出情況及執(zhí)行情況等交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)范圍交通行業(yè)具有法人地位的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)制研究機(jī)構(gòu)、直屬及聯(lián)系緊密高校、重點(diǎn)交通企事業(yè)單位，詳見報(bào)表制度附錄一。注意：附錄一所列的交通科研機(jī)構(gòu)是我們已經(jīng)掌握的單位名單，有些從事交通科研的科技機(jī)構(gòu)未納入這個(gè)名單中。隨著交通科技統(tǒng)計(jì)工作的不斷深入，各級(jí)單位應(yīng)加以補(bǔ)充完善。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)科研條件科研建設(shè)投資機(jī)構(gòu)概況機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)概況基本屬性人力資源單位名稱科技活動(dòng)人員數(shù)量科技活動(dòng)人員質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)代碼單位性質(zhì)聯(lián)系方式總數(shù)按性別分類按編制分類按學(xué)位分類按學(xué)歷分類按職稱分類機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)科研建設(shè)投資科研基本建設(shè)投資投資構(gòu)成科研經(jīng)費(fèi)中科研設(shè)

備投資投資規(guī)模投資規(guī)模投資構(gòu)成機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)科研條件實(shí)驗(yàn)室及研究中心質(zhì)量館藏資源數(shù)量總規(guī)模期刊種類填報(bào)與組織實(shí)施填報(bào)單位：由科研機(jī)構(gòu)填報(bào)組織實(shí)施單位：由各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部直屬單位、聯(lián)系緊密高校、重點(diǎn)交通企業(yè)集團(tuán)公司組織實(shí)施機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)注意：各級(jí)交通運(yùn)輸部門、部直屬單位要負(fù)責(zé)組織轄區(qū)內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)上報(bào)數(shù)據(jù)。集團(tuán)公司要負(fù)責(zé)組織所屬子公司上報(bào)數(shù)據(jù)。機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)報(bào)表不僅要報(bào)送電子數(shù)據(jù)，還要上報(bào)加蓋單位公章的紙質(zhì)報(bào)表，以便存檔和核對(duì)。項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)范圍列入各級(jí)交通運(yùn)輸部門科技計(jì)劃的科技項(xiàng)目、列入其他行業(yè)管理部門科技計(jì)劃但納入交通運(yùn)輸部門管理的科技項(xiàng)目、列入重點(diǎn)交通企事業(yè)單位科技計(jì)劃的交通科技項(xiàng)目。項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表統(tǒng)科9-10表：交通科技可持續(xù)支持項(xiàng)目情況

交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響交統(tǒng)科4-7表：交通科技項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)注意：交統(tǒng)科4-7表，統(tǒng)計(jì)范圍為統(tǒng)計(jì)期當(dāng)年在研項(xiàng)目。對(duì)于交統(tǒng)科8表而言，統(tǒng)計(jì)范圍為統(tǒng)計(jì)期內(nèi)產(chǎn)生成果和收益的項(xiàng)目。對(duì)于交統(tǒng)科9-10表而言，統(tǒng)計(jì)范圍為總投資在100萬及以上的項(xiàng)目，并且是在項(xiàng)目結(jié)題后第二年填寫，僅填寫一次。總投資額在100萬以下的項(xiàng)目，不需填寫。項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)科技投入人員投入質(zhì)量資金投入數(shù)量規(guī)模資金支出工作量投入結(jié)構(gòu)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)交通科技項(xiàng)目科研進(jìn)程項(xiàng)目進(jìn)展情況項(xiàng)目合同調(diào)整情況項(xiàng)目驗(yàn)收情況交通科技項(xiàng)目成果和效益直接成果成果轉(zhuǎn)讓延伸成果社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益成果獲獎(jiǎng)情況項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)組織實(shí)施填報(bào)單位：交通科技項(xiàng)目的牽頭承擔(dān)單位（第一承擔(dān)單位）組織實(shí)施：由項(xiàng)目的立項(xiàng)或管理單位組織實(shí)施注意：交統(tǒng)科4-10表僅要求上報(bào)電子數(shù)據(jù)匯總表交統(tǒng)科11-13表為項(xiàng)目匯總表填報(bào)和組織實(shí)施單位都是項(xiàng)目的立項(xiàng)和管理單位部科教司只接受省級(jí)交通廳（局、委）、部直屬單位、聯(lián)系緊密高校、重點(diǎn)交通企業(yè)集團(tuán)總公司的匯總表注意：僅要求上報(bào)加蓋公章的紙質(zhì)報(bào)表，不要求上報(bào)電子數(shù)據(jù)交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度概況1統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及填寫要求2數(shù)據(jù)上報(bào)流程3注意事項(xiàng)及聯(lián)系方式4交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況設(shè)置目的了解科研機(jī)構(gòu)的基本屬性及人力資源情況其中人力資源情況是統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況主要內(nèi)容基本屬性指標(biāo)是為了掌握各科技機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)信息而設(shè)計(jì)的，主要指標(biāo)包括填報(bào)單位、組織機(jī)構(gòu)代碼、法人性質(zhì)、通訊地址、郵政編碼、主管單位、機(jī)構(gòu)性質(zhì)等人力資源指標(biāo)是為了掌握各科技機(jī)構(gòu)的從事交通科技活動(dòng)人員的規(guī)模和質(zhì)量而設(shè)計(jì)的，主要包括體現(xiàn)規(guī)模的總數(shù)量指標(biāo)和體現(xiàn)質(zhì)量的各層次人員構(gòu)成指標(biāo)交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況填報(bào)單位：要按單位公章的詳細(xì)名稱填寫，不要填寫簡(jiǎn)稱、代號(hào)、內(nèi)部名稱。組織機(jī)構(gòu)代碼：要按照組織機(jī)構(gòu)代碼證上的代碼填寫，這是識(shí)別單位的唯一信息碼，一定要填寫準(zhǔn)確，以便于按照單位進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總或者查詢。法人性質(zhì)：分為事業(yè)法人機(jī)構(gòu)代碼和企業(yè)法人兩種類型，請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的代碼。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況所在地行政區(qū)劃代碼：要按國家標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》(GB/T2260）來填寫。通訊地址：要填寫本機(jī)構(gòu)的詳細(xì)通訊地址。如果機(jī)構(gòu)分設(shè)在不同地點(diǎn)時(shí)，填寫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人辦公室所在地址。公司注冊(cè)地址與實(shí)際辦公地址不一致時(shí)，填寫單位實(shí)際辦公地址而不是公司注冊(cè)地址。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況主管單位：指科研機(jī)構(gòu)的行政直接主管單位，如果本機(jī)構(gòu)為雙重領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)?zhí)顚懽钪饕囊环?，若無主管單位請(qǐng)?zhí)睢盁o”。機(jī)構(gòu)性質(zhì)：分為事業(yè)性科研機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)制為企業(yè)的科研機(jī)構(gòu)、高等院校、交通企業(yè)及其他五類。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況科研人力資源指標(biāo)人力資源指標(biāo)科技活動(dòng)人員規(guī)模從事交通科技活動(dòng)人員總數(shù)按編制分按性別分科技活動(dòng)人員質(zhì)量按學(xué)位分按學(xué)歷分按職稱分交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況從事交通科技活動(dòng)人員數(shù)量：是指本機(jī)構(gòu)中在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事科技活動(dòng)、科技服務(wù)及科技管理的人員數(shù)量，包括具體從事科技活動(dòng)的人員，科技活動(dòng)服務(wù)人員、科技活動(dòng)管理人員。注意：本指標(biāo)只統(tǒng)計(jì)各類科研機(jī)構(gòu)中實(shí)際從事交通方面的科研人員，非交通領(lǐng)域科研人員除外。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況對(duì)于企業(yè)而言，交通科技活動(dòng)人員是指直接從事（或參與）交通科技活動(dòng)、以及專門從事交通科技活動(dòng)管理和為交通科技活動(dòng)提供直接服務(wù)且累計(jì)從事科技活動(dòng)時(shí)間占制度工作時(shí)間10％（含）以上的人員。直接從事（或參與）交通科技活動(dòng)的人員包括：企業(yè)所屬的技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)中從事交通科技活動(dòng)的研究人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人及其它輔助人員；雖不在上述機(jī)構(gòu)工作，但編入交通科技活動(dòng)項(xiàng)目組（攻關(guān)小組）的人員；專門從事交通科技活動(dòng)管理和為交通科技活動(dòng)提供直接服務(wù)的人員包括：企業(yè)主管科技工作的負(fù)責(zé)人，企業(yè)科技管理部門（科研管理處、部、科等）的工作人員，直接為科技活動(dòng)提供資料文獻(xiàn)、材料供應(yīng)、設(shè)備維護(hù)等服務(wù)的人員。不包括保衛(wèi)、醫(yī)療保健、司機(jī)、食堂人員、茶爐工、水暖工、清潔工等間接服務(wù)人員。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況企業(yè)中直接從事（或參與）交通科技活動(dòng)的人員包括：企業(yè)所屬的技術(shù)中心等機(jī)構(gòu)中從事交通科技活動(dòng)的研究人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人及其它輔助人員；雖不在上述機(jī)構(gòu)工作，但編入交通科技活動(dòng)項(xiàng)目組（攻關(guān)小組）的人員企業(yè)中專門從事交通科技活動(dòng)管理和為交通科技活動(dòng)提供直接服務(wù)的人員包括：企業(yè)主管科技工作的負(fù)責(zé)人，企業(yè)科技管理部門（科研管理處、部、科等）的工作人員，直接為科技活動(dòng)提供資料文獻(xiàn)、材料供應(yīng)、設(shè)備維護(hù)等服務(wù)的人員（不包括保衛(wèi)、醫(yī)療保健、司機(jī)、食堂人員、茶爐工、水暖工、清潔工等間接服務(wù)人員）交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況注意：2008年報(bào)表中，有的企業(yè)中交通科技活動(dòng)人員數(shù)量超過幾千人，經(jīng)核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，這類企業(yè)將所有具有職稱的專業(yè)技術(shù)人員都納入了統(tǒng)計(jì)范圍，并沒有區(qū)分其是否從事科研或?yàn)榭蒲蟹?wù)。請(qǐng)注意制度中的指標(biāo)解釋，嚴(yán)格按照指標(biāo)定義來填寫數(shù)據(jù)。從事交通科研的人員數(shù)量與各類的人員數(shù)量具較強(qiáng)的邏輯關(guān)系，填報(bào)說明中有詳細(xì)的邏輯關(guān)系解釋，請(qǐng)?jiān)谔顖?bào)時(shí)嚴(yán)格遵循。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況案例：某企業(yè)共擁有238名員工其中：具有專業(yè)技術(shù)職稱的有180人，從事生產(chǎn)經(jīng)營的有60人，累計(jì)從事科技活動(dòng)時(shí)間占制度工作時(shí)間10％（含）以的科研人員有120人（其中，從事與交通有關(guān)科研的有80人），從事科研管理和科研服務(wù)的有20人，后勤服務(wù)人員10人（餐飲、司機(jī)等）。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況案例：交通科技活動(dòng)人員數(shù)量=80人+20人=100人具有專業(yè)技術(shù)職稱的有180人，從事生產(chǎn)經(jīng)營的有60人，累計(jì)從事科技活動(dòng)時(shí)間占制度工作時(shí)間10％（含）以的科研人員有120人（其中，從事與交通有關(guān)科研的有80人），從事科研管理和科研服務(wù)的有20人，后勤服務(wù)人員10人（餐飲、司機(jī)等）交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況對(duì)于高校而言，我們要統(tǒng)計(jì)的僅僅是與交通運(yùn)輸有關(guān)的科技活動(dòng)人員。因?yàn)槟壳暗母咝４蟛糠侄际蔷C合性學(xué)校，涉及多種學(xué)科和多種專業(yè)。因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)教師的專業(yè)加以區(qū)分，僅填報(bào)交通運(yùn)輸相關(guān)領(lǐng)域教師及科技服務(wù)人員數(shù)量。注意：高校填寫這一指標(biāo)時(shí)與交通運(yùn)輸專業(yè)無關(guān)的人員不納入統(tǒng)計(jì)。交統(tǒng)科1表：交通科技機(jī)構(gòu)概況案例某高校擁有全部員工800人，其中教師650人（其中，與交通相關(guān)專業(yè)150人），教學(xué)管理和服務(wù)人員120人，科研管理和服務(wù)人員40人，后勤服務(wù)人員（餐飲、醫(yī)療、保潔、司機(jī)等）150人。交通科技活動(dòng)人員數(shù)量=150+40=190人交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況設(shè)置目的統(tǒng)計(jì)各交通科技機(jī)構(gòu)當(dāng)年對(duì)交通運(yùn)輸科研建設(shè)投資的完成規(guī)模交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況主要內(nèi)容基本建設(shè)資金投資完成額及結(jié)構(gòu)科研經(jīng)費(fèi)資金投資完成額及結(jié)構(gòu)交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況按資金用途分：科研業(yè)務(wù)用房及設(shè)施科研設(shè)備購置其他基本建設(shè)投資中科研投資完成額按資金來源分：政府資金單位自籌資金其他資金

交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研設(shè)備購置科研辦公設(shè)備科研儀器設(shè)備從用途分從資金規(guī)模分公路水路通用5－30萬30萬以上交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況交通科研基礎(chǔ)條件建設(shè)投資：是指從基本建設(shè)投資渠道中用于交通領(lǐng)域科研建設(shè)的投資。按投資用途分為科研業(yè)務(wù)用房及設(shè)施（如科研樓、試驗(yàn)用房的土建及裝修等）、科研設(shè)備購置和其他；按來源分為政府資金、單位自籌資金和其他資金。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研業(yè)務(wù)用房及設(shè)施：指在基本建設(shè)投資的實(shí)際完成額中完成的科研土建規(guī)模（如科研樓、試驗(yàn)用房等），包括土建工程和裝修工程。非科研土建工程（如住房等）不計(jì)入此項(xiàng)。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研設(shè)備：指為科研業(yè)務(wù)需要而購置的儀器和設(shè)備，分為科研辦公設(shè)備和科研儀器設(shè)備兩類，不包括為生產(chǎn)經(jīng)營性活動(dòng)購置的設(shè)備。注意：在企業(yè)單位中，有不少設(shè)備屬于既可用于科研，也可用于生產(chǎn)，無法清楚地劃分該設(shè)備屬性。這種情況下，需要考察當(dāng)初購置此設(shè)備的目的。如果當(dāng)初購置時(shí)是以科研需要為前提，則判斷為科研設(shè)備；如果當(dāng)初購置時(shí)是為了滿足日常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)需要，則判斷為生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況科研辦公設(shè)備：指為科研日常辦公所用的計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、電話、辦公桌等。不包括為生產(chǎn)經(jīng)營性活動(dòng)購置的辦公設(shè)備。科研儀器設(shè)備：指專用于科研的儀器和設(shè)備，不包括辦公設(shè)備及為生產(chǎn)經(jīng)營性活動(dòng)購置的設(shè)備。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況公路科研儀器設(shè)備：指專用于公路的儀器設(shè)備，對(duì)于通用的、無法區(qū)分用途的則不記入該項(xiàng)。水路科研儀器設(shè)備：指專用于水路的儀器設(shè)備，對(duì)于通用的、無法區(qū)分用途的則不記入該項(xiàng)。通用型科研儀器設(shè)備：對(duì)于無法區(qū)分是否專屬于公路或?qū)儆谒贩矫娴目蒲袃x器設(shè)備記入該項(xiàng)。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況政府資金：指由各級(jí)政府部門劃撥的資金。單位自籌資金：指單位自籌用于自身科研基建的資金。其他資金：指除政府撥款、單位自籌外的用于單位自身科研基建的資金。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況案例：某交通科研機(jī)構(gòu)2009年基本建設(shè)投資總額為2900萬元。其中，1000萬用于建設(shè)與交通科研有關(guān)的實(shí)驗(yàn)室，300萬用于建設(shè)與交通科研無關(guān)的實(shí)驗(yàn)室，700萬用于建設(shè)宿舍樓，200萬用于購買交通領(lǐng)域科研試驗(yàn)用的科研設(shè)備，300萬用于購買非交通科研領(lǐng)域的科研設(shè)備，400萬用于購買生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備。交通科研建設(shè)投資總額=1000萬+200萬=1200萬科研業(yè)務(wù)用房及設(shè)施=1000萬科研設(shè)備購置=200萬交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況交通科研經(jīng)費(fèi)中科研設(shè)備投資完成額：是指交通科技項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)中用于科研以及設(shè)備購置的資金總額。本年完成：指報(bào)告期當(dāng)年從1月1日至12月31日間實(shí)際完成的科研建設(shè)投資額。交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況案例2009年，某科研機(jī)構(gòu)共從科研經(jīng)費(fèi)中拿出300萬用于購買科研設(shè)備，其中120萬來自交通領(lǐng)域科研項(xiàng)目的科研經(jīng)費(fèi)，其余來自其他領(lǐng)域。交通科研經(jīng)費(fèi)中科研設(shè)備投資完成額=120萬交統(tǒng)科2表：交通科技機(jī)構(gòu)科研建設(shè)投資情況注意：本表中資金規(guī)模是按照當(dāng)初購買時(shí)的原始金額作為劃分依據(jù)，不考慮折舊或貶值等影響因素。本表中所有投資金額單位均為“萬元”，請(qǐng)?jiān)谔顚憰r(shí)不要填成以“元”為單位的數(shù)額。交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件設(shè)置目的掌握各機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)（研究）中心、科研儀器和設(shè)備、館藏資源的數(shù)量和質(zhì)量，以便分析交通核心科研力量的科研能力交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件主要內(nèi)容各類實(shí)驗(yàn)室和研究中心數(shù)量及級(jí)別科研儀器設(shè)備數(shù)量館藏資源數(shù)量實(shí)驗(yàn)室和研究中心的詳細(xì)情況交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件國家（重點(diǎn)）實(shí)驗(yàn)室：指通過科技部驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的實(shí)驗(yàn)室。國家工程技術(shù)（研究）中心：指通過科技部驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“國家工程技術(shù)研究中心”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件行業(yè)（重點(diǎn)）實(shí)驗(yàn)室：指通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的實(shí)驗(yàn)室；或通過教育部等其他部委驗(yàn)收或評(píng)估，但研究領(lǐng)域?qū)儆诮煌ㄐ袠I(yè)，授予“**重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的實(shí)驗(yàn)室。

行業(yè)工程技術(shù)（研究）中心：指通過交通運(yùn)輸部驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“交通行業(yè)工程技術(shù)研究中心”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心；或通過教育部等其他部委驗(yàn)收或評(píng)估，但研究領(lǐng)域?qū)儆诮煌ㄐ袠I(yè)，授予“**工程技術(shù)研究中心”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件省級(jí)（重點(diǎn)）實(shí)驗(yàn)室：指通過省級(jí)科技部門驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“**重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的實(shí)驗(yàn)室。省級(jí)工程技術(shù)（研究）中心：指通過省級(jí)科技部門驗(yàn)收或評(píng)估，正式授予“**工程技術(shù)研究中心”稱號(hào)，并頒發(fā)證書和牌匾的工程技術(shù)（研究）中心。

交統(tǒng)科3表：交通科技機(jī)構(gòu)科研條件館藏資源：指機(jī)構(gòu)擁有的為科技研發(fā)服務(wù)的圖書資源，包括各類著作、期刊、研究報(bào)告、學(xué)位論文等期刊種類：指機(jī)構(gòu)館藏資源中擁有期刊的種數(shù)，而不是總量。交統(tǒng)科3表填報(bào)說明省級(jí)及以上交通科研實(shí)驗(yàn)室和研究中心情況：本表要求填寫本單位所有省級(jí)重點(diǎn)、行業(yè)重點(diǎn)、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室或研究中心的基礎(chǔ)信息。若報(bào)告期內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和研究中心的級(jí)別和類型有變更，則需填寫變更情況。設(shè)立年份：填寫4位有效數(shù)字，比如“1998”，不能簡(jiǎn)寫為“98”。注意：本表只統(tǒng)計(jì)與交通有關(guān)的實(shí)驗(yàn)室和研究中心、科研儀器設(shè)備；但對(duì)于館藏資源不做區(qū)分。本表對(duì)省級(jí)以上的各級(jí)（重點(diǎn)）實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)（研究）中心作出了明確的定義，請(qǐng)?jiān)谔顚憰r(shí)予以注意，不符合定義所要求的不計(jì)算在內(nèi)。

交通科技項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表頭信息填報(bào)單位：即項(xiàng)目承擔(dān)單位，應(yīng)當(dāng)按照單位公章的詳細(xì)名稱填寫，不能填寫簡(jiǎn)稱、代碼或內(nèi)部名稱。當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目有多個(gè)承擔(dān)單位時(shí)，填報(bào)單位為項(xiàng)目的牽頭承擔(dān)單位。組織機(jī)構(gòu)代碼：指項(xiàng)目承擔(dān)單位的組織機(jī)構(gòu)代碼，按照組織機(jī)構(gòu)代碼證上的代碼填寫。

注意：在交通系統(tǒng)有很多單位不屬于獨(dú)立機(jī)構(gòu)，比如交通工程項(xiàng)目臨時(shí)指揮部等，當(dāng)承擔(dān)單位沒有組織機(jī)構(gòu)代碼時(shí)，可以在前6位填寫行政區(qū)劃代碼，第7、8位填寫順序碼，最后1位填寫“Y”。第7、8位的順序碼由各省廳自行編制，但要做到同一個(gè)行政區(qū)劃內(nèi)順序碼不能重復(fù)。

交通科技項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表頭信息行政區(qū)劃代碼：按照國家標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國行政區(qū)劃代碼》(GB/T2260)來填寫。該標(biāo)準(zhǔn)由民政部頒布，但民政部授權(quán)統(tǒng)計(jì)局每年進(jìn)行更新維護(hù)。因此，各單位在填報(bào)的時(shí)候要使用國家統(tǒng)計(jì)局公布的最新版本。項(xiàng)目名稱：指項(xiàng)目任務(wù)書（合同）中使用的正式名稱，不能填寫簡(jiǎn)稱或者其他內(nèi)部名稱。交通科技項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表頭信息項(xiàng)目順序號(hào)：為區(qū)分同一單位不同項(xiàng)目而設(shè)立，由9位數(shù)字構(gòu)成，前4位數(shù)字為該項(xiàng)目的立項(xiàng)年份，后5位數(shù)字為該項(xiàng)目的順序碼。注意：后5位順序碼編寫時(shí)，同一個(gè)填報(bào)單位在同一個(gè)立項(xiàng)年份內(nèi)不允許重復(fù)。如某項(xiàng)目為2009年立項(xiàng)，項(xiàng)目順序號(hào)的前4位即為“2009”，后5位由填報(bào)單位自行設(shè)順序碼，也可由省廳等單位統(tǒng)一排序。如某項(xiàng)目為2008年立項(xiàng)，在2008年統(tǒng)計(jì)中已進(jìn)行過填報(bào)，則該項(xiàng)目的順序號(hào)沿用原順序號(hào)，不做任何更改，以免影響項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)的延續(xù)性。交通科技項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表頭信息項(xiàng)目的管理單位：一般是項(xiàng)目的立項(xiàng)單位，但也有個(gè)別例外。如西部項(xiàng)目是由交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，但有些項(xiàng)目是委托省廳進(jìn)行管理，填報(bào)時(shí)應(yīng)填寫實(shí)際的管理單位。交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)設(shè)置目的掌握各科技項(xiàng)目的承擔(dān)單位、項(xiàng)目來源、項(xiàng)目類型、項(xiàng)目研究目標(biāo)等基本項(xiàng)目屬性，便于分類匯總分析交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)主要內(nèi)容項(xiàng)目來源項(xiàng)目類型項(xiàng)目研究目標(biāo)項(xiàng)目承擔(dān)單位情況交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)項(xiàng)目來源國家級(jí)政府部門：交通運(yùn)輸部、部直屬單位、科技部、其他國家政府部門省級(jí)政府部門：省交通廳（局、委）、其他省級(jí)交通部門、省級(jí)科技部門、其他省級(jí)政府部門市級(jí)政府部門：地（市）級(jí)交通局、其他地（市）級(jí)交通部門、地（市）級(jí)科技部門、其他地（市）級(jí)政府部門企業(yè)其他按照項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇填寫交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)項(xiàng)目類型大類：交通科技項(xiàng)目主要可以劃分為交通新材料研究、交通新技術(shù)研究、交通新工藝研究、交通新產(chǎn)品研究、交通信息化研究、交通軟科學(xué)研究、交通標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究及其他八大類。新材料、新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品這四類經(jīng)常相互交叉，報(bào)表制度中將這四項(xiàng)設(shè)為可以多選。

交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)細(xì)類公路、橋梁、隧道、港口、航道公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸政務(wù)信息化、業(yè)務(wù)信息化政策法規(guī)、體制和機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、戰(zhàn)略規(guī)劃、交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析及預(yù)測(cè)、交通統(tǒng)計(jì)研究其他請(qǐng)按項(xiàng)目實(shí)際情況選擇填寫交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)注意：項(xiàng)目類別一定按照項(xiàng)目本身的實(shí)際情況選擇填寫。在2008年統(tǒng)計(jì)報(bào)表中很多單位都出現(xiàn)了項(xiàng)目類別與實(shí)際情況不符的數(shù)據(jù)，極大地影響了各單位的數(shù)據(jù)質(zhì)量。交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)研究目標(biāo)降低生產(chǎn)或養(yǎng)護(hù)成本、提高生產(chǎn)效率提高耐久性、提高安全性、增加新功能節(jié)約能源/資源、減少污染物排放更新生產(chǎn)、輸送、儲(chǔ)存和分配方法減災(zāi)防災(zāi)、改善社會(huì)環(huán)境提高管理水平、提高服務(wù)品質(zhì)、節(jié)約管理成本、提高工作效率、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力交統(tǒng)科4表：交通科技項(xiàng)目類型和研究目標(biāo)其他參加單位情況很多科技項(xiàng)目并非由一個(gè)單位或機(jī)構(gòu)單獨(dú)完成的，而經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多家單位聯(lián)合承擔(dān)一個(gè)科技項(xiàng)目的情況。項(xiàng)目牽頭承擔(dān)單位在填表時(shí)應(yīng)填寫其他參加單位的簡(jiǎn)單情況。交統(tǒng)科5表：交通科技項(xiàng)目人員及工作量投入情況設(shè)置目的分析交通科研從業(yè)人員的年齡分布、學(xué)科分布、職稱結(jié)構(gòu)情況，分析局部領(lǐng)域的科研力量情況，發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)及問題；分析各類項(xiàng)目平均投入工作量，積累一定數(shù)據(jù)量之后，可為分析科技預(yù)算奠定基礎(chǔ)；方便行業(yè)管理部門建立專家?guī)?，用于課題咨詢和評(píng)審工作。交統(tǒng)科5表：交通科技項(xiàng)目人員及工作量投入情況主要內(nèi)容項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要參加人員的基本情況項(xiàng)目投入的人員情況及工作量情況交統(tǒng)科5表：交通科技項(xiàng)目人員及工作量投入情況職業(yè)資格：是指經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證并取得資格證書的職業(yè)資格，比如注冊(cè)咨詢工程師、注冊(cè)會(huì)計(jì)師等。計(jì)劃投入工作量：是指該課題研究過程中課題組成員計(jì)劃投入本課題研究的全時(shí)工作時(shí)間，單人投入的工作量按人·月計(jì)算。如果一人一年中要做多項(xiàng)工作，只填寫用于該項(xiàng)目的全時(shí)工作時(shí)間。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況設(shè)置目的分析各級(jí)部門對(duì)交通科研的投入力度；反映科研項(xiàng)目資金分項(xiàng)支出情況；方便管理部門對(duì)項(xiàng)目支出進(jìn)行掌握和控制；了解各類項(xiàng)目的投入特點(diǎn)及變化趨勢(shì)。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況資金情況資金投入資金支出資金到位計(jì)劃投資計(jì)劃支出實(shí)際支出累計(jì)資金到位本年資金到位累計(jì)資金支出本年資金支出交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況計(jì)劃投資：是指立項(xiàng)合同書中寫明的各項(xiàng)計(jì)劃投資數(shù)額。課題實(shí)施過程中追加的投資不計(jì)在內(nèi)。特別強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)于信息化類項(xiàng)目，僅指用于軟件平臺(tái)開發(fā)的計(jì)劃投資，不包括用于設(shè)備購置的計(jì)劃投資。累計(jì)資金到位：指從項(xiàng)目立項(xiàng)至報(bào)告期末累計(jì)的各項(xiàng)資金實(shí)際到位數(shù)額。本年度資金到位：指報(bào)告期內(nèi)各項(xiàng)資金實(shí)際到位數(shù)額。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況計(jì)劃支出：指項(xiàng)目任務(wù)書（合同）中寫明的各項(xiàng)計(jì)劃支出數(shù)額。累計(jì)資金支出：指從項(xiàng)目立項(xiàng)至報(bào)告期末累計(jì)的各項(xiàng)資金實(shí)際支出數(shù)額。本年度資金支出：指報(bào)告期內(nèi)各項(xiàng)資金實(shí)際支出數(shù)額。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況政府撥款自有資金社會(huì)資金貸款國家撥款省級(jí)政府撥款市級(jí)政府撥款國外資金企業(yè)投資其他依托工程配套資金資金投入市級(jí)以下政府撥款交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況自有資金：承擔(dān)單位將自有資金轉(zhuǎn)為用于該項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)（不包括集資、借款）。貸款：是指為開展本項(xiàng)科技活動(dòng)從各種渠道獲得金融機(jī)構(gòu)貸款。不論償還形式、期限和數(shù)額如何，均按當(dāng)年獲得貸款額填報(bào)。只統(tǒng)計(jì)貸款的本金，不統(tǒng)計(jì)貸款利息。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況國外資金：是指中國境外的企業(yè)、大學(xué)、國際組織、民間組織、金融機(jī)構(gòu)及外國政府提供給本項(xiàng)科技活動(dòng)的經(jīng)費(fèi)，不包括外國在中國注冊(cè)的企業(yè)提供的經(jīng)費(fèi)。企業(yè)資金：是指在中國注冊(cè)的企業(yè)為開展本項(xiàng)科技活動(dòng)提供的經(jīng)費(fèi)。與自有資金區(qū)別在于，自有資金來源于項(xiàng)目承擔(dān)單位，企業(yè)資金來自于其他企業(yè)，不包括本企業(yè)的資金。

依托工程配套資金：是指該項(xiàng)目所依托的工程對(duì)科研的配套資金規(guī)模。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況注意：在實(shí)際工作中，為了加強(qiáng)管理，有些有依托工程的科技項(xiàng)目可能會(huì)在總合同的基礎(chǔ)上簽訂一個(gè)專門的依托工程配套資金立項(xiàng)合同，也就出現(xiàn)同一個(gè)項(xiàng)目可能有兩個(gè)合同的情況，這樣將可能導(dǎo)致依托工程配套資金的重復(fù)統(tǒng)計(jì)。因此，報(bào)表制度在依托工程配套資金指標(biāo)下專門設(shè)立了“其中單獨(dú)立項(xiàng)”這一指標(biāo)，以避免重復(fù)統(tǒng)計(jì)資金投入額。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況材料費(fèi)

燃料及動(dòng)力費(fèi)

試驗(yàn)費(fèi)

會(huì)議費(fèi)

差旅費(fèi)

人員費(fèi)科研儀器和設(shè)備費(fèi)項(xiàng)目管理費(fèi)相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)其它費(fèi)用資金支出交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況人員費(fèi)：是指以貨幣或?qū)嵨镄问街苯踊蜷g接支付給科技活動(dòng)人員的勞動(dòng)報(bào)酬及各種費(fèi)用，包括各種形式的工資、補(bǔ)助工資、津貼、價(jià)格補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金、福利、失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、出差補(bǔ)助等。包括支付給研究生的助學(xué)金、獎(jiǎng)學(xué)金等開支。為科技活動(dòng)提供間接服務(wù)人員的勞務(wù)費(fèi)不計(jì)入此項(xiàng)。科研儀器和設(shè)備費(fèi)：由項(xiàng)目科研經(jīng)費(fèi)中支出的，用于購置本項(xiàng)科技活動(dòng)直接使用的科研儀器和設(shè)備的實(shí)際支出額。這一費(fèi)用必須是從本科技項(xiàng)目的研究經(jīng)費(fèi)中支出，不包括來自于基本建設(shè)或者其他渠道的購置費(fèi)用。項(xiàng)目管理費(fèi)：指項(xiàng)目承擔(dān)單位收取的項(xiàng)目管理相關(guān)費(fèi)用。不少人認(rèn)為這項(xiàng)費(fèi)用不合理，不應(yīng)該納入統(tǒng)計(jì)，但在實(shí)際科技項(xiàng)目執(zhí)行過程中各單位都不同程度的收取管理費(fèi)用。交統(tǒng)科6表：交通科技項(xiàng)目資金情況注意：填寫本表時(shí)一定注意項(xiàng)目資金的單位均為萬元，不要填寫為以元為單位的數(shù)據(jù)。交統(tǒng)科7表：交通科技項(xiàng)目執(zhí)行情況設(shè)置目的掌握各項(xiàng)目是否按計(jì)劃如期進(jìn)行、項(xiàng)目研究過程中存在的問題，以便及時(shí)對(duì)科研計(jì)劃和項(xiàng)目合同做出調(diào)整，以保障科研質(zhì)量。不僅能掌握單個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃執(zhí)行情況，而且通過對(duì)各單位項(xiàng)目執(zhí)行情況的匯總數(shù)據(jù)，可間接評(píng)估該單位的研究實(shí)力和信用，以便為今后項(xiàng)目的招投標(biāo)提供參考信息。同時(shí)，通過數(shù)據(jù)匯總也可以總結(jié)分析造成項(xiàng)目未能按照計(jì)劃執(zhí)行的主要原因，從而能更好地加強(qiáng)科技計(jì)劃管理。交統(tǒng)科7表：交通科技項(xiàng)目執(zhí)行情況主要指標(biāo)合同規(guī)定起止時(shí)間項(xiàng)目進(jìn)展情況項(xiàng)目拖延、停頓、撤銷的主要原因項(xiàng)目合同調(diào)整情況項(xiàng)目驗(yàn)收情況交統(tǒng)科7表：交通科技項(xiàng)目執(zhí)行情況項(xiàng)目進(jìn)展情況：分為按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行、進(jìn)度超前、拖延、停頓、申請(qǐng)撤銷五類。按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行：實(shí)際進(jìn)展與計(jì)劃進(jìn)度基本一致。進(jìn)度超前：實(shí)際進(jìn)展超過計(jì)劃進(jìn)度。拖延：實(shí)際進(jìn)展落后于計(jì)劃進(jìn)度。停頓：研發(fā)工作因故暫停。申請(qǐng)撤銷：研制工作因故無法進(jìn)行或無必要繼續(xù)進(jìn)行，報(bào)請(qǐng)計(jì)劃主管部門撤銷。交統(tǒng)科7表：交通科技項(xiàng)目執(zhí)行情況項(xiàng)目驗(yàn)收情況：如果截止報(bào)告期末項(xiàng)目尚未經(jīng)過評(píng)審驗(yàn)收請(qǐng)選擇“未驗(yàn)收”；如果在報(bào)告期內(nèi)通過驗(yàn)收請(qǐng)選擇“本年驗(yàn)收”。驗(yàn)收時(shí)間或預(yù)計(jì)驗(yàn)收時(shí)間：如果在報(bào)告期內(nèi)經(jīng)過了評(píng)審驗(yàn)收，則填寫驗(yàn)收時(shí)間；若在報(bào)告期末尚未評(píng)審驗(yàn)收，則填寫預(yù)期的驗(yàn)收時(shí)間。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況設(shè)置目的從交通科技項(xiàng)目的實(shí)際出發(fā)，統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目成果收益，全面反映交通科技成果對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，從而能夠考核項(xiàng)目的投入產(chǎn)出。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況直接成果形成研究報(bào)告數(shù)發(fā)表科技論文數(shù)出版著作數(shù)形成新產(chǎn)品、新材料、新工藝、新裝置數(shù)

專利申請(qǐng)及獲得情況專利申請(qǐng)受理數(shù)專利授權(quán)數(shù)交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況成果轉(zhuǎn)讓情況成果轉(zhuǎn)讓合同數(shù)成果轉(zhuǎn)讓合同金額延伸成果建立試驗(yàn)基地?cái)?shù)形成示范點(diǎn)數(shù)建立數(shù)據(jù)庫數(shù)建設(shè)網(wǎng)站數(shù)交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范政策建議及培養(yǎng)人才情況制定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)出臺(tái)規(guī)章制度數(shù)出臺(tái)政策建議數(shù)培養(yǎng)人才數(shù)社會(huì)效益節(jié)約能源節(jié)約土地資源降低污染物排放降低生產(chǎn)或維護(hù)成本提高耐久性交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況成果登記與評(píng)獎(jiǎng)情況科技成果鑒定科技成果登記科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)軟件產(chǎn)品登記軟件著作權(quán)登記成果的應(yīng)用情況研究成果推廣應(yīng)用程度。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況形成研究報(bào)告數(shù)：指通過該項(xiàng)目的研究所形成的研究總報(bào)告及各項(xiàng)分報(bào)告的數(shù)量。是一套完整的研究報(bào)告所包括的總報(bào)告及分報(bào)告的數(shù)量，而不是報(bào)告的印刷數(shù)量。專利申請(qǐng)受理數(shù)：指當(dāng)年通過本科研形成的科技成果向?qū)＠芾聿块T提出申請(qǐng)并被受理的專利申請(qǐng)件數(shù)。專利授權(quán)數(shù)：指當(dāng)年由專利管理部門授予專利權(quán)的專利件數(shù)交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況制定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)、出臺(tái)規(guī)章制度數(shù)、出臺(tái)政策建議數(shù)：需要強(qiáng)調(diào)的是并不是研究報(bào)告提出的建議或者標(biāo)準(zhǔn)就納入統(tǒng)計(jì)，而是指被國家或各級(jí)地方政府、交通行業(yè)或企業(yè)承認(rèn)并采納，以文件形式正式公布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、政策的數(shù)量?？萍汲晒b定：指該項(xiàng)目研究成果由科技行政管理機(jī)關(guān)聘請(qǐng)同行專家按照規(guī)定的形式和程序，對(duì)科技成果進(jìn)行審查和評(píng)價(jià)，并作出相應(yīng)結(jié)論。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況科技成果評(píng)價(jià)等級(jí)：科技成果評(píng)價(jià)等級(jí)分為國際領(lǐng)先、國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)獨(dú)有、國內(nèi)先進(jìn)、行業(yè)領(lǐng)先共6個(gè)級(jí)別?？萍汲晒怯洠褐冈擁?xiàng)目研究成果經(jīng)過科技成果鑒定后，由科技行政管理機(jī)關(guān)按照規(guī)定的形式和程序?qū)萍汲晒M(jìn)行審查，并在相應(yīng)一級(jí)的《科技成果公報(bào)》上予以公布。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況軟件產(chǎn)品：指向用戶提供的計(jì)算機(jī)軟件、信息系統(tǒng)或設(shè)備中嵌入的軟件或在提供計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成、應(yīng)用服務(wù)等技術(shù)服務(wù)時(shí)提供的計(jì)算機(jī)軟件。軟件產(chǎn)品登記數(shù)：指經(jīng)各省、自治區(qū)、直轄市信息產(chǎn)業(yè)主管部門批準(zhǔn)，并核發(fā)國產(chǎn)軟件產(chǎn)品登記號(hào)和軟件產(chǎn)品登記證書，并報(bào)同級(jí)稅務(wù)部門和信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司備案的軟件產(chǎn)品數(shù)量。軟件著作權(quán)登記數(shù)：指依照《中華人民共和國計(jì)算機(jī)軟件保護(hù)條例》和《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記辦法》的規(guī)定，向軟件登記管理機(jī)構(gòu)辦理軟件著作權(quán)登記，并已領(lǐng)取軟件登記管理機(jī)構(gòu)發(fā)放的登記證明文件的軟件產(chǎn)品的數(shù)量。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況節(jié)約能源、節(jié)約土地資源、降低污染物排放、降低生產(chǎn)或維護(hù)成本、提高耐久性：指應(yīng)用本項(xiàng)研究成果后比應(yīng)用前節(jié)約、降低或提高的程度。特別強(qiáng)調(diào)的是，并不是研究報(bào)告中提出的一個(gè)數(shù)據(jù)就可以填寫，制度要求這些數(shù)字必須是經(jīng)過成果鑒定認(rèn)可的試驗(yàn)數(shù)據(jù)或估算數(shù)據(jù)，沒有成果鑒定則不納入統(tǒng)計(jì)。交統(tǒng)科8表：交通科技項(xiàng)目成果、效益及影響情況注意：交統(tǒng)科8表的填報(bào)范圍不受項(xiàng)目是否結(jié)題的限制，也就是說，不論這個(gè)項(xiàng)目是在研究過程中，還是已經(jīng)結(jié)題通過驗(yàn)收，只要在報(bào)告期當(dāng)年產(chǎn)生了報(bào)表制度中列舉的這些成果和效益就要如實(shí)填寫。交統(tǒng)科9、10表：交通科技可持續(xù)支持項(xiàng)目相關(guān)情況設(shè)置目的了解并掌握重點(diǎn)項(xiàng)目后續(xù)發(fā)展目標(biāo)和研究方向、后續(xù)發(fā)展中得到的支持及合作情況、后續(xù)發(fā)展環(huán)境、當(dāng)年的項(xiàng)目成果利用情況、是否利用項(xiàng)目成果孵化企業(yè)等情況掌握重點(diǎn)項(xiàng)目的后續(xù)研發(fā)情況交統(tǒng)科9、10表：交通科技可持續(xù)支持項(xiàng)目相關(guān)情況注意：對(duì)于交統(tǒng)科9、10表，統(tǒng)計(jì)范圍是總投資大于等于100萬的交通科技項(xiàng)目。在滿足總投資規(guī)模條件的基礎(chǔ)上，在該項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收后的第二年填寫，只填寫一次。即2009年填寫的是2008年驗(yàn)收項(xiàng)目，2009年驗(yàn)收項(xiàng)目在下一年度填寫。交統(tǒng)科11－13表：匯總分析表設(shè)置目的匯總分析各地區(qū)、各科研機(jī)構(gòu)本年度交通科技資金投入與支出、本年度交通科技項(xiàng)目執(zhí)行情況、本年度交通科技成果、效益及影響情況交統(tǒng)科11－13表：匯總分析表包括交統(tǒng)科11－13表由交統(tǒng)科4、6、7、8表生成軟件可自動(dòng)匯總生成，不需人工填寫。交通科技統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度概況1統(tǒng)計(jì)指標(biāo)及填寫要求2數(shù)據(jù)上報(bào)流程3注意事項(xiàng)及聯(lián)系方式4機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)（1-3表）數(shù)據(jù)上報(bào)流程部直屬單位及聯(lián)系緊密高校部直屬單位下屬科研機(jī)構(gòu)重點(diǎn)交通企業(yè)下屬科研機(jī)構(gòu)其他科研機(jī)構(gòu)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門集團(tuán)總公司部直屬單位交通運(yùn)輸部機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)（1-3表）數(shù)據(jù)上報(bào)流程交通運(yùn)輸部直屬單位，包括部海事局、部救撈局、部長江航務(wù)管理局、部珠江航務(wù)管理局、部長江口航道管理局、交通部科學(xué)研究院、交通部公路科學(xué)研究院、交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、交通部規(guī)劃研究院、大連海事大學(xué)、交通部管理干部學(xué)院、交通部環(huán)境保護(hù)中心等，直接報(bào)送交通運(yùn)輸部；交通運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)系聯(lián)系緊密高校，包括上海海事大學(xué)、長安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、東南大學(xué)、長沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、山東交通學(xué)院等，直接報(bào)送交通運(yùn)輸部；機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)（1-3表）數(shù)據(jù)上報(bào)流程交通運(yùn)輸部直屬單位下屬的科技機(jī)構(gòu)，經(jīng)直屬單位匯總后由直屬單位上報(bào)交通運(yùn)輸部；中國交通通信中心、中國船級(jí)社、中國交通建設(shè)股份有限公司、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司等集團(tuán)公司負(fù)責(zé)匯總各下屬科研單位的數(shù)據(jù)并統(tǒng)一報(bào)送給交通運(yùn)輸部；其余各單位數(shù)據(jù)先報(bào)送所在各各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局、天津市市政公路管理局、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)，經(jīng)審核匯總后統(tǒng)一上報(bào)交通運(yùn)輸部。項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)（4-10表）數(shù)據(jù)上報(bào)流程項(xiàng)目立項(xiàng)（管理）單位省交通廳（市交通委）（地）市級(jí)交通局交通運(yùn)輸部項(xiàng)目來源于省級(jí)交通部門項(xiàng)目來源于（地）市級(jí)交通部門項(xiàng)目承擔(dān)單位項(xiàng)目立項(xiàng)（管理）單位項(xiàng)目來源于中央級(jí)重點(diǎn)交通企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)（管理）單位中央級(jí)重點(diǎn)交通企業(yè)集團(tuán)總公司項(xiàng)目來源于部直屬單位部直屬單位項(xiàng)目來源于交通運(yùn)輸部項(xiàng)目