CLGN產(chǎn)品介紹修改后

CLG855N戎裝登場產(chǎn)品設計理念主導理念（柳工的愿景）：——致力于為客戶提供卓越的工程機械產(chǎn)品和服務主要體現(xiàn)：綠色、環(huán)保高效、節(jié)能良好性價比高可靠性和耐用性良好的維護、保養(yǎng)便利性優(yōu)越安全性和操作環(huán)境舒適性綠色、環(huán)保采用滿足國家非道路機械排放II階段法規(guī)的發(fā)動機；采用額定轉(zhuǎn)速2200PRM的發(fā)動機與柳工傳動系統(tǒng)，

司機耳邊噪音低于國家標準3dB；空調(diào)系統(tǒng)采用R134無氟制冷劑；油品及冷卻液的品質(zhì)優(yōu)于國家標準；整機的零部件均可回收處理再利用；CLG855國I（濰柴）CLG855N國II（濰柴）

高壓油泵、空氣壓縮機、發(fā)電機、柴油濾位置布置變化；風扇直徑由Φ760改為Φ780；手動熄火改為電熄火；額定轉(zhuǎn)速2200PRM；柴油管固定國II發(fā)動機高效傳動系統(tǒng)——柳工自主研發(fā)大能容、高效變矩器降軸距、低轉(zhuǎn)速變速箱分體式夾鉗，加強驅(qū)動橋節(jié)能、高效采用額定轉(zhuǎn)速2200PRM的發(fā)動機與柳工高效傳動系統(tǒng)，降低油耗8%，采用雙泵合流，高壓卸荷液壓系統(tǒng)降低油耗5%，整機綜合油耗降低12%；動臂提升時間5.7s,三項和小于10.5s；標準作業(yè)循環(huán)（試驗V型作業(yè)）縮短2.2S;鏟裝作業(yè)滿斗率由90%提升至100%；生產(chǎn)率油耗試驗榆林沙地適應性油耗試驗都江堰沙石適應性油耗試驗榆林洗煤廠適應性油耗試驗機型小時油耗每斗油耗滿斗率作業(yè)循環(huán)時間855N22.930.165100%25.985524.40.19190.20%28.1差異率6.02%13.61%/7.83%標準作業(yè)循環(huán)（試驗V型作業(yè)）良好性價比技術(shù)參數(shù)柳工855N柳工855855N優(yōu)勢發(fā)動機功率KW162162機重

T

16.416.3整機傾翻加大，穩(wěn)定性增加最大牽引力（KN）相同相同相同動臂掘起力（kN）比855大

有利于提升作業(yè)效率動臂提升力（kN）比855大

有利于提升作業(yè)效率轉(zhuǎn)斗掘起力（kN）167150有利于提升作業(yè)效率提升時間

S5.76.5有利于提升作業(yè)效率三項和S10.511.5有利于提升作業(yè)效率整機傾翻載荷（對直）10.710整機傾翻加大，穩(wěn)定性增加轉(zhuǎn)彎半徑（鏟斗外側(cè)）72386750對作業(yè)影響不大（滿足就行）整機長度mm79007730整機傾翻加大，穩(wěn)定性增加整機寬度mm30003000相同整機高度mm34303430相同軸距mm32502850增加作業(yè)的整機穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向角度3635轉(zhuǎn)向力矩提升60%卸載高度mm31003100相同相應卸載距離mm11001230對作業(yè)影響不大（滿足就行）高可靠性和耐用性加強結(jié)構(gòu)件，包括車架、動臂、拉桿及鏟斗；耐高壓24度錐面密封設計軟管，能夠承受45MPa高壓脈沖試驗3萬次；自制新型分配閥、流量放大閥、油缸液壓元件；低轉(zhuǎn)速自制變速箱、變矩器及驅(qū)動橋核心傳動件，平均無故障時間5千小時。電器類零部件采用防水、防塵插接件；基于CAE有限元分析的加強構(gòu)件設計結(jié)構(gòu)件的增強可靠性設計工作裝置鉸點重新優(yōu)化，整個工作裝置在作業(yè)過程中更強勁有力。作業(yè)效率、作業(yè)能力大大提高。動臂橫梁上增加筋板，減少支撐板的變形及焊縫開裂。搖臂限位塊處局部加強，防止搖臂側(cè)板開裂。采用大型號關(guān)節(jié)軸承，月牙型調(diào)整墊結(jié)構(gòu)，解決鉸接松脫問題。液壓元件增強可靠性設計1、多路閥閥桿為實心閥桿，高溫、高壓、大流量的環(huán)境下閥桿不易變形，可減少卡閥故障；2、閥桿、閥體直徑、配合間隙小，減小總成內(nèi)泄漏量，降低整機工作裝置沉降量。螺紋插裝式過載補油閥集成在閥體上，替代了雙作用安全閥閥塊，結(jié)構(gòu)簡單，裝配工藝簡單，降低生產(chǎn)成本，并能減少外泄漏故障。新型流量放大閥，雙泵合流，轉(zhuǎn)向優(yōu)先，帶高壓卸荷功能，減少溢流損失，降低液壓油發(fā)熱，節(jié)省燃油，通過一百萬次壽命試驗，可靠性高。傳動元件增強可靠性設計輪邊支承軸全長淬火，強度更高。輪邊油封遠離發(fā)熱源（制動盤），有效減少輪邊漏油。制動盤聯(lián)接螺栓數(shù)量多，分布圓直徑大，其連接強度更好。制動盤直徑由450改為500，制動更快更好。輪邊支承軸加長，輪輞幅板外移，保持輪距不變，使輪胎中心位于支承軸兩軸承之間，改善受力，提高可靠性。電器元件增強可靠性設計線路采用防水、防塵接頭負極開關(guān)置于電瓶箱內(nèi)，遠離散熱源，提高可靠性獨立散熱冷凝器遠離散熱源，提高可靠性和制冷效果電喇叭置于燈箱內(nèi)，有利于防水、防塵維護、保養(yǎng)便利性設計潤滑脂引出加注接頭增加O型防塵圈增加夾鉗防塵蓋，減緩摩擦片磨損外置式夾鉗方便更換摩擦片可拆卸式限位塊可拆卸式耐磨加強型斗齒維護、保養(yǎng)便利性設計制動液油杯外移，方便加油輪胎與油箱間距超過200mm,有利于維修變速操縱閥與液壓泵維修窗口，方便維護變速箱濾油器維修窗口，方便維護變速操縱閥安全性和操作環(huán)境舒適性設計扶梯安全性防滑設計安全性防滑擋泥板和護欄設計，防落物加強型駕駛室護蓋安全性和操作環(huán)境舒適性設計豪華型駕駛室前后視野開闊，密封性好，噪音降低。駕駛門內(nèi)側(cè)增加儲物箱，水杯座，飯盒座，衣帽鉤，工具箱（可兼做副座椅）等采用加寬加高的可調(diào)節(jié)豪華舒適型司機椅符合人機工程學原理設計的舒適豪華操縱桿。駕駛室門采用上下活動窗，使得駕駛室內(nèi)通風更