《汽車制造工藝學(xué)》求自由度

PAGEPAGE51、分析題下圖所列定位方案：(1)指出各定位元件所限制的自由度；(2)判斷有無欠定位或過定位；(3)對(duì)不合理的定位方案提出改進(jìn)意見。 前端固定頂尖限制 、 、 3

個(gè)自由度；尾座活動(dòng)頂尖與前端頂尖XY X XY X限制繞X，Y轉(zhuǎn)動(dòng)，即 、 ；三爪卡盤也限制了 、 、 、 。X X有過定位，過定位了： 、 、 、 四個(gè)自由度。改進(jìn)：方法1）去掉三爪卡盤；方法2）去掉前頂尖，并且卡盤夾持棒料的部分接觸長(zhǎng)度縮短。結(jié)論：有過定位，X結(jié)論：有過定位，X軸的移動(dòng)被重復(fù)限制了。X、、自由度，右V型塊限制X方向過定位。改進(jìn)：方法1）把短銷改成削邊銷；2）VV型塊。注意削邊銷和浮動(dòng)V型塊的畫法（（b）合理，內(nèi)孔長(zhǎng)心軸限制、、4制4個(gè)自由度，無過定位和欠定位。Z、XYVXY自VVe）V2O62—44分析題圖2—6所列加工零件中必須限制的自由度，選擇定位基準(zhǔn)和定位元件，并在圖中示意畫出；確定夾緊力作用點(diǎn)的位置和作用方向，并用規(guī)定的符號(hào)在圖中標(biāo)出。圖a）過球心打一孔；圖b）加工齒輪坯兩端面，要求保證尺寸Ac）在小軸上銑槽，保證尺寸HL；圖d）過軸心打通孔，保證尺寸L；e）在支座零件上加工兩通孔，保證尺寸A。（a）限制、兩個(gè)自由度；限制、、、、5限制、、、、5限制、、、、5限制、、、、、63、根據(jù)下列各題所列工件的加工要求，分析需要限制的第一類自由度。1）X、 、2）、3）1）X、 、2）、3）X、 、結(jié)論：綜合以上該零件共需要限制的自由度為：X、 在圖所示的拖拉機(jī)差速鎖操縱杠桿上銑槽和鉆孔(14.5m18mm和12.5mm兩孔中心平面的對(duì)稱度公差為0.3mm；(2)鉆階梯孔￠6.7mm及￠9mm，位置尺寸如圖所示。1）X、 、2）限制：、、X、Y、結(jié)論：綜合以上共需要限制的自由度為：、YZ、X、Y、試分析在立式鉆床上擴(kuò)活塞銷孔時(shí)，采用圖a）所示定位方案，定位元件所能限制的自由度。大平面4限制自由度： 、 、短銷2限制自由度為： 、Y浮動(dòng)V型塊3限制自由度為：結(jié)論：該定位方式，6個(gè)自由度都限制試分析在連續(xù)拉床上，拉削圖b）所示連桿接合平面、半圓孔及兩側(cè)面時(shí)，定位元件所能限制的自由度。44、Y、2Z 、V3結(jié)論：該定位方式，6個(gè)自由度都限制注意：分析時(shí)，以主視圖對(duì)象進(jìn)行分析加工汽車鋼板彈簧吊耳時(shí)，采用圖d）所示定位方案，試分析定位元件所限制的自由度。Y小平面1限制自由度為：Y削邊銷14限制自由度為：兩個(gè)短銷2組成一個(gè)長(zhǎng)銷限制自由度為：、 、 、結(jié)論：該定位方式，6個(gè)自由度都限制試分析采用圖e）所示定位方案精鏜活塞銷孔時(shí)，定位元