可行性研究報告

【文檔尺寸：A4字體：仿宋標題字號：20正文字號：12】可行性研究報告

可行性研究報告篇1由XX市東勝區(qū)發(fā)展和改革局主持，在XX市召開了《富興花園三期工程建設項目可行性研究報告》專家咨詢評估會議。XX市東勝區(qū)發(fā)展和改革局、XX市建銀房地產開發(fā)有限責任公司、內蒙古乘風交通咨詢有限公司等單位的領導和代表，以及專家組成員(名單附后)出席了會議。專家組審閱了可行性研究報告，并聽取了編制單位的匯報后，提出如下咨詢評估意見和建議：一、總體評價編制框架內容基本符合可行性研究報告要求，但在建筑規(guī)模的確定依據(jù)、建筑和結構設計方案說明、消防內容和建筑設備選型等方面沒有達到編制深度要求，缺乏附圖，核實總投資。建議重新編制。二、具體意見和建議(一)總論、建筑、結構1、報告已提供凈用地面積、綠化率、停車位數(shù)量，未提供基底面積和道路面積，建議報告補充完善。既為三期工程，應先說明地塊現(xiàn)有設施。市場預測應針對項目內容進行。2、“建設用地規(guī)劃條件意見書”要求本項目建筑密度<20%，而本項目實施方案確定的建筑密度為26.5%,超出規(guī)劃條件，建議說明理由，并重新確定實施方案建筑密度。3、“建設用地規(guī)劃條件意見書”要求本項目建筑高度<80米，而本項目實施方案雖說明各建筑總層數(shù)，但未提供實施方案各建筑高度，也未說明主要建筑高度是否滿足規(guī)劃條件，需補充實施方案各建筑高度。4、完善建設項目的平面布局、建筑功能、交通組織設計方案。5、細化建筑方案內容，各建筑應分別說明，特別關于地下室應單獨說明功能。6、補充結構設計內容，說明建筑結構基礎的形式、埋置深度及地基承載力的設計要求，完善建設項目上部結構和下部結構的建筑結構形式及設計要求等。7、補充建設項目規(guī)劃總平面圖、建筑的相關圖紙。(二)建筑設備1、核實市政給排水、供熱、燃氣、電力、電信的條件和參數(shù)，補充室外管道和設施平面布置圖，明確主要水池、設備、管道等的規(guī)格和數(shù)量，補充主要設備材料表。2、各建筑的設備工程應分建筑分別說明。3、補充負荷估算的內容，如用水量、排水量、供熱負荷、用電負荷、空調冷熱負荷等。4、細化動力設計內容，如換熱站等。5、補充說明設置空調和燃氣供應的范圍，細化設計方案說明。6、校核消防設計內容。(三)投資估算補充建設規(guī)模確定依據(jù)、土建、裝飾工程估算指標測算過程。1、編制說明：補充工程概況并說明建設地點、建設規(guī)模構成(*棟、*層)、投資估算編制基準期及總投資;編制依據(jù)應為09屆造價依據(jù);補充工程費用估算編制方法及土建、裝飾估算指標測算過程;并計取基本預備費。2、單項工程估算表：①主體工程建設規(guī)模缺乏依據(jù)，土建、裝飾估算應分列，校核給排水、暖通、電氣估算指標;②小區(qū)輔助和基礎設施工程應在補充工程量依據(jù)(圖紙)基礎上，其估算指標應重新測算，并補充給水泵房、換熱站、配電室、燃氣調壓箱等設備分攤投資。③按照《建設項目投資估算編審規(guī)程》及當?shù)匚募侠碛嬋」こ唐渌M用，土地及拆遷安置補償費應附依據(jù)。(四)經濟評價意見完善銷售價格的測算過程、核實開發(fā)成本、銷售費用數(shù)據(jù)，調整評價指標。專家組簽字：二〇一X年八月二十八日可行性研究報告篇220xx年12月公布的《企業(yè)投資項目核準和備案管理條例》，進一步規(guī)范了政府對企業(yè)投資項目的核準和備案行為。根據(jù)《條例》規(guī)的相關內容，從20xx年自20xx年2月1日起，XX項目立項將實現(xiàn)全方位監(jiān)控，這對投資項目立項提出了更高的要求，也正是在此時，泓域咨詢機構開始謀劃“互聯(lián)網(wǎng)+信息咨詢”的咨詢服務模式，完善XX項目立項備案的需求。泓域咨詢通過資源整合，在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+信息咨詢”的服務模式，通過信息資源整合，可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產品”的投資咨詢服務。按照“科學、客觀”的原則，主要從技術、經濟、工程等方面進行充分的論證和可行性分析，對項目建成后可能取得的經濟效益、社會效益進行科學預測估算，從而提出該項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見。面對中小企業(yè)項目立項備案的市場需求，提供一份完善的XX項目可行性研究報告不僅對于XX企業(yè)項目立項至關重要，同時也為XX企業(yè)對項目進行科學客觀的評估起到積極作用。泓域咨詢高級咨詢工程師周春余表示，隨著“十三五”發(fā)展規(guī)劃的實施，中小企業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，在編制可行性研究報告的過程中，要充分平衡企業(yè)發(fā)展與政策要求之間的關系，于此同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，XX項目立項要積極掌握產業(yè)發(fā)展政策的變化，力爭在XX項目建設初期的科學規(guī)劃。目前，針對XX項目立項備案的可行性研究報告重點及難點分析已由泓域咨詢機構發(fā)布，中小企業(yè)在立項、建設、運營過程中要面臨更加具體的環(huán)境背景——完善服務體系。提高中小企業(yè)服務體系的服務效率，豐富服務內容，完善服務功能。研究制定中小企業(yè)服務機構和平臺的服務規(guī)范，加強小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地、中小企業(yè)公共服務平臺等載體能力建設，不斷提高服務質量和水平。發(fā)揮中小企業(yè)服務平臺網(wǎng)絡骨干架構作用，加強互聯(lián)互通，實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補。提升互聯(lián)網(wǎng)和信息技術應用能力。深入推進中小企業(yè)信息化進程，鼓勵小微企業(yè)在研發(fā)設計、生產制造、市場營銷、倉儲物流、運營管理等環(huán)節(jié)應用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，創(chuàng)新生產方式和營銷方式，提高效率，形成發(fā)展新優(yōu)勢和新動能。推廣小微企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成功案例，不斷探索小微企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”應用創(chuàng)新與發(fā)展路徑。支持中小企業(yè)資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺全面對接，提升中小企業(yè)特別是小微企業(yè)的快速響應和柔性高效的供給能力。推動發(fā)展新業(yè)態(tài)和新模式。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，發(fā)展眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等新模式。推進專業(yè)空間眾創(chuàng)、網(wǎng)絡平臺眾創(chuàng)和大企業(yè)內部眾創(chuàng);推廣研發(fā)設計、制造運維、知識內容和生活服務眾包，推動小微企業(yè)參與線上線下生產流通分工;推動支持社會公共眾扶、企業(yè)分享眾扶和公眾互助眾扶;規(guī)范發(fā)展網(wǎng)絡借貸、股權眾籌和實物眾籌。創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)和信息技術應用，不斷催生新業(yè)態(tài)、新模式，培育新增量。近年來，政府相繼出臺了一系列針對中小企業(yè)的財稅優(yōu)惠政策，扶持中小企業(yè)健康發(fā)展。展望未來，中小企業(yè)面臨更加復雜的國際國內形勢，其中既有扶持政策累積效果釋放、金融環(huán)境改善等有利因素，又有世界經濟復蘇乏力、宏觀經濟下行壓力加大等不利因素。可以預見的是，隨著中小企業(yè)的快速發(fā)展，未來XX企業(yè)項目立項備案將迎來一個更加良好的環(huán)境——加強互聯(lián)網(wǎng)和信息技術服務支撐。發(fā)揮云平臺的作用，面向中小企業(yè)提供在線研發(fā)設計、優(yōu)化控制、設備管理、質量監(jiān)控與分析等應用服務。支持大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、基礎電信企業(yè)，以及信息技術服務商建設面向中小企業(yè)的“雙創(chuàng)”服務平臺，在研發(fā)、生產、管理、營銷以及商業(yè)模式等方面，為中小企業(yè)特別是小微企業(yè)提供高水平、高質量、低成本、低門檻、靈活安全的互聯(lián)網(wǎng)基礎環(huán)境、信息技術和解決方案。支持第三方服務機構提供小微企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”評估、診斷等服務。支持建設“創(chuàng)客中國”等公共服務平臺。鼓勵專業(yè)化發(fā)展。引導和支持中小企業(yè)針對專門的客戶群體或市場，擁有專項技術或生產工藝，使其產品和服務在產業(yè)鏈某個環(huán)節(jié)中處于優(yōu)勢地位，利用自身特色和比較優(yōu)勢，為大企業(yè)、大項目和產業(yè)鏈提供優(yōu)質零部件、元器件、配套產品和配套服務?？尚行匝芯繄蟾嫫?編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等第一章總論1.1貴陽云計算中心項目概況1.1.1貴陽云計算中心項目名稱1.1.2建設性質1.1.3貴陽云計算中心項目承辦單位及負責人1.1.4貴陽云計算中心項目建設地點1.2貴陽云計算中心項目設計目標1.3貴陽云計算中心項目建設內容與規(guī)模1.4貴陽云計算中心項目投資估算與資金籌措1.4.1貴陽云計算中心項目建設總投資1.4.2資金籌措1.5貴陽云計算中心項目主要財務經濟指標1.6可行性研究依據(jù)1.7研究范圍第二章貴陽云計算中心項目建設背景2.1宏觀形勢2.1.1地理、歷史2.1.2交通2.2宏觀經濟運行2.2.1宏觀經濟發(fā)展（GDP發(fā)展）2.2.2固定資產投資情況2.2.3人均生產總值2.2.4人口變化2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）2.3.2城市近期建設規(guī)劃第三章貴陽云計算中心市場分析與市場定位3.1貴陽云計算中心市場分析3.1.1貴陽云計算中心市場近況3.1.2貴陽云計算中心市場劃分3.1.3板塊特征分析及小結3.1.4貴陽云計算中心市場總結3.1.5貴陽云計算中心項目機會分析3.2項目市場定位3.3貴陽云計算中心項目的SWOT分析3.3.1貴陽云計算中心項目優(yōu)勢（STRENGTH）可行性研究報告篇41.概述1.1編制依據(jù)1.2研究過程及內容1.3主要結論2.現(xiàn)狀、發(fā)展及建設的必要性2.1研究區(qū)域概況地理位置、區(qū)域特點、發(fā)展沿革，項目影響區(qū)域及劃分2.2項目影響區(qū)域社會經濟狀況及發(fā)展2.2.1社會經濟狀況社會發(fā)展概況：人口、國土面積、自然資源、區(qū)位優(yōu)勢等社會發(fā)展狀況：經濟水平、經濟布局、經濟結構、對外貿易等2.2.2社會經濟發(fā)展趨勢社會經濟發(fā)展趨勢分析主要社會經濟指示分析及預測2.3項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展2.3.1交通運輸現(xiàn)狀運輸網(wǎng)運輸量發(fā)展水平及特點公路運輸?shù)牡匚缓妥饔?.3.2相關公路技術狀況及存在的問題技術狀況交通量適應程度2.3.3交通運輸發(fā)展趨勢公路網(wǎng)其它相關運輸方式2.4建設的必要性3.交通分析及預測3.1公路交通調查及分析3.1.1調查綜述公路交通調查內容、方法、范圍3.1.2調查資料分析相關公路的交通量構成、分布特點交通運行特征運輸效率及主要運輸貨類等3.2其它運輸方式相關線路的調查與分析3.2.1調查概述3.2.2資料分析3.3預測思路與方法3.3.1交通量預測的總體思路3.3.2交通量預測方法及步驟概述3.4交通量預測3.4.1特征年路網(wǎng)范圍路段參數(shù)3.4.2交通生成模型標定未來交通增長3.4.3交通分布模型標定未來交通量分布3.4.4誘增交通需求及其他運輸方式轉移量的初步估計3.4.5交通分配分配方法分配方案分配結果及分析4.建設條件、技術標準、初步方案及建設規(guī)模4.1建設條件4.1.1地形、地質、水文等條件4.1.2筑路材料及運輸條件4.1.3社會環(huán)境4.1.4擬建項目與其他交通銜接情況4.2工程環(huán)境影響4.3技術標準4.4建設方案4.4.1建設項目起訖點論證4.4.2方案主要控制因素及可能的路線方案4.4.3建設方案比較4.4.4推薦方案工程概況和建設規(guī)模4.4.5建設項目實施意見可行性研究報告篇5第一部分投資項目總論總論作為可行性報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。第二部分投資項目建設可行性第三部分投資項目市場需求分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規(guī)模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。第四部分投資項目產品規(guī)劃方案第五部分投資項目建設地與土建總規(guī)第六部分投資項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案在項目建設中，必須貫徹執(zhí)行國家有關環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律，對項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素，必須在可行性研究階段進行論證分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。第七部分投資項目組織和勞動定員在可行性報告中，根據(jù)項目規(guī)模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業(yè)組織機構，勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。第八部分投資項目實施進度安排項目實施時期的進度安排是可行性報告中的一個重要組成部分。項目實施時期亦稱投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時期，這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。第九部分投資項目財務評價分析第十部分投資項目財務效益第十一部分投資項目風險分析及風險防控第十二部分投資項目可行性研究結論與建議可行性研究報告篇6一、我省高速公路發(fā)展與存在問題(一)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢改革開發(fā)以來，在歷屆省委省政府正確領導下，省交通廳黨組堅持發(fā)展是硬道理的思想，著力加快高速公路建設，取得了令人矚目的成就。到20xx年底，全省高速公路通車里程已達1866公里，位居全國第六，為我省經濟社會更快更好的發(fā)展做出了重要的貢獻。通過一大批高速公路項目的建設，不僅改善了我省公路交通的狀況，也總結摸索出一套具有浙江特色的高速公路建設管理經驗，涌現(xiàn)出一批技術先進、工程質量優(yōu)良、項目管理科學、運營安全舒適的優(yōu)良工程。目前，建設中的杭州灣跨海大橋為世界上最長的跨海大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋為世界第二、國內最大跨徑的懸索橋，諸永高速公路7900多米長的括蒼山隧道有“華東第一隧”之稱。通過這些項目的建設，為我省高速公路建設增加了新的亮點。雖然我省高速公路建設取得了顯著的成績，但與規(guī)劃目標還有差距，還有繁重的建設任務。按照我省公路水路交通現(xiàn)代化的戰(zhàn)略目標：到20xx年，在上屆政府完成“四小時公路交通圈”的基礎上(高速公路里程通車1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速網(wǎng)絡工程，即再建高速公路1000-1200公里，實現(xiàn)高速公路通車里程達2500公里以上，為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展打下堅實的基礎;到20xx年，浙江省公路水路交通與我省經濟發(fā)展相適應，高速公路通車里程達到3500公里;到20xx年，提前基本實現(xiàn)交通現(xiàn)代化，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。全省高速公路總里程將達到4000～4500公里。(二)發(fā)展中的問題與矛盾我省是一個人口密集、資源相對不足、生態(tài)脆弱的省份，全省隨著經濟快速增長和人口增加，努力緩解資源不足的矛盾，不斷改善生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，已經成為十分緊迫的任務。黨中央提出以人為本，全面協(xié)調，可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，確立了建設節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，構建和諧社會的戰(zhàn)略目標。如何在全省交通建設行業(yè)實現(xiàn)黨中央的宏偉戰(zhàn)略目標，是我們交通人面對的最大挑戰(zhàn)。通過深入調研，我們認為當前我省高速公路建設面臨的主要矛盾和問題有：1、高速公路建設與利用資源的矛盾高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進經濟社會發(fā)展的重要基礎設施，高速公路建設要消耗多種資源，特別是土地資源，每公里占用大約80～100畝的土地。近幾年，交通建設用地指標占全省各行業(yè)建設項目用地指標的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中絕大部分指標是用于高速公路建設。但我省是資源小省，一方面要繼續(xù)加快高速公路建設，一方面資源緊缺，特別是土地資源，這是當前高速公路繼續(xù)發(fā)展的突出問題和主要矛盾。今年以來，許多市里無法做到高速公路用地占補平衡，已嚴重影響到現(xiàn)有11條在建項目的順利實施，新的項目也難以開工上馬。如何盡最大可能節(jié)約建設用地是當前急待解決的課題。2、高速公路建設與環(huán)境保護的矛盾高速公路建設逢山開路、涉水架橋，穿越田地村莊，環(huán)繞城鎮(zhèn)等與環(huán)境保護的矛盾非常突出。涉及到自然生態(tài)環(huán)境、人文景觀保護、城鄉(xiāng)群眾生活和經濟社會再發(fā)展，稍有疏忽，可能使自然景觀失去原始狀態(tài)，文物古跡遭到破壞、群眾生活受到嚴重干擾，經濟發(fā)展受到阻礙。例如上三高速公路、金麗溫高速公路和龍麗龍高速公路在建設過程中已多次引發(fā)塌方滑坡等地質災害。同三線瑞安段新居村段路基改橋事件、臺縉高速公路葉家岙拆遷事件和壺鎮(zhèn)姓汪村的上訪事件等，都對建設管理提出了嚴峻挑戰(zhàn)。如何在高速公路規(guī)劃、設計、施工、運營的全過程，強化科學管理、科學設計，始終樹立科學發(fā)展觀，保護好環(huán)境，著力打造和諧交通，把對環(huán)境的影響降低到最小程度，是當前一個嚴峻的課題。3、高速公路建設與運營安全的問題隨著經濟的發(fā)展和高速公路網(wǎng)的不斷完善，汽車的保有量及高速公路交通量將急劇增加，交通安全問題將會越來越被社會重視。我國是人口大國，目前也是“交通事故大國”，對于正處于經濟快速發(fā)展時期的我省來說，當前交通安全形勢也不容樂觀，尤其是高速公路上的安全事故正處于多發(fā)時期，高速公路交通運營安全涉及人、車、路和環(huán)境，應該在高速公路建設和運營管理階段樹立“以人為本，安全至上”的理念，從設計、施工、運營管理上采取多種措施提高運營安全性，減少事故發(fā)生率，降低生命財產損失。比如甬臺溫高速與上三高速交匯處的吳岙樞紐，由于設計上的缺陷，導致通車后發(fā)生多起惡性事故，后通過改善安全設施，運營安全性顯著提高;上三高速公路新昌段，在開通之初，事故頻發(fā)，后通過在落差較大的危險路段加高護欄，引起駕駛員的視線警覺并在防撞時提供有效的阻擋，在嵊州東二橋等重點防護路段，還增加了警告標志、防撞水馬和爆閃燈等，上述措施改善了道路安全性，事故率明顯降低。從全省高速公路事故統(tǒng)計來看(見下表)，隨著交通安全設施的不斷完善，雖然高速公路里程在增多，但事故數(shù)量在逐步減少：高速公路歷年事故統(tǒng)計表年份上報事故數(shù)死亡人數(shù)20xx155047220xx78937120xx644318注：1、上報事故指有車輛損傷或人員傷亡的事故，不含輕微碰擦事故;2、20xx年數(shù)據(jù)為1～10月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)(三)設計與管理存在的不足1、基礎工作方面(1)勘察設計尚存在“深度不夠，質量不高”的現(xiàn)象。原因主要是設計周期偏短，設計單位任務繁重，設計人員理念落后、對基礎資料不夠重視、設計方案比選深度不足、不注重細節(jié)設計等，導致設計文件深度達不到有關規(guī)定的要求，工程數(shù)量難以反映工程實際情況，技術方案與實際環(huán)境有出入等。(2)設計管理和設計審查管理制度不夠健全、審查深度不夠。尚未制定出臺設計管理辦法、設計審查管理辦法，工程可行性研究、初步設計審查、施工圖審查要點不夠明確，編制單位內審不嚴，外部單位審查深度不夠。主管部門對編制單位尚未形成有效的設計監(jiān)管。同時設計審查人員數(shù)量、政策技術水平明顯不足。(3)前期階段利益交織矛盾突出，在設計中不能統(tǒng)籌處理、把握全局，局部利益影響整個工程設計的大局。2、管理方面(1)有些國家法律、法規(guī)、規(guī)范及標準尚未全面落實，有些已經不適應當前發(fā)展的需要。(2)對前期工作的監(jiān)管力度不大，對各地執(zhí)行國家基建程序的稽查力度不夠等。(3)交通設計市場培育滯后，設計招投標沒有有效開展。3、人員素質設計、施工、監(jiān)理、咨詢、建設單位等人員的素質參差不齊，對法律法規(guī)和國家政策的熟悉理解以及業(yè)務水平等有待進一步提高。二、對策研究與工作措施從本質上講，建設高質量的工程就是落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，確保和延長工程的使用壽命就是最有效的資源節(jié)約。在高速公路的建設中，勘察設計是公路建設的基礎，是確保優(yōu)質工程的前提。設計文件在很大程度上講是項目建設的指導性文件，設計好壞關系到項目建設的成敗。首先，設計方案決定了工程項目的規(guī)模、標準、路線走向、結構形式、投資概算等;其次，施工方案一般由設計方案決定，包括后期的運營管理在很多方面也受設計影響，因此設計好壞與資源消耗、環(huán)境影響及營運安全密切相關?？茖W合理的設計能夠充分的利用資源、有效的節(jié)約資源、保護環(huán)境、保障高速公路的安全運營。因此，如何提升設計理念、有效地確保設計質量成為高速公路建設的一項重要任務。從國外發(fā)展經驗和我省的發(fā)展歷程來看，只有通過科學管理和科學設計，才能確保設計質量不斷提高，而科學管理就是確保設計質量，全面落實設計思想，抓好工程建設實施，確保有序運營的必要手段和保障，科學設計則是提高工程質量的基礎?？尚行匝芯繄蟾嫫?第一章研究定位及主要方法第一節(jié)研究目的第二節(jié)研究內容第三節(jié)研究方法第四節(jié)數(shù)據(jù)來源第五節(jié)分析依據(jù)第二章年產30萬噸再生紙投資環(huán)境分析第一節(jié)社會宏觀環(huán)境分析第二節(jié)年產30萬噸再生紙相關政策分析一、國家政策二、年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)準入政策三、年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)技術政策第三節(jié)地方政策第三章年產30萬噸再生紙總論第一節(jié)年產30萬噸再生紙背景一、年產30萬噸再生紙名稱二、年產30萬噸再生紙承辦單位三、年產30萬噸再生紙主管部門四、年產30萬噸再生紙擬建地區(qū)、地點五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表六、研究工作依據(jù)七、研究工作概況第二節(jié)可行性研究結論第三節(jié)主要技術經濟指標表第四節(jié)存在問題及建議第四章年產30萬噸再生紙背景和發(fā)展概況第一節(jié)年產30萬噸再生紙?zhí)岢龅谋尘耙弧壹澳戤a30萬噸再生紙項目建設行業(yè)發(fā)展規(guī)劃二、年產30萬噸再生紙發(fā)起人和發(fā)起緣由第二節(jié)年產30萬噸再生紙發(fā)展概況第三節(jié)年產30萬噸再生紙建設的必要性一、現(xiàn)狀與差距二、發(fā)展趨勢三、年產30萬噸再生紙建設的必要性四、年產30萬噸再生紙建設的可行性第四節(jié)投資的必要性第五章年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)競爭格局分析第一節(jié)國內生產企業(yè)現(xiàn)狀一、重點企業(yè)信息第二節(jié)重點區(qū)域企業(yè)特點分析第三節(jié)企業(yè)競爭策略分析一、產品競爭策略二、價格競爭策略三、渠道競爭策略四、銷售競爭策略五、服務競爭策略六、品牌競爭策略第六章年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)財務指標分析參考第一節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)產銷狀況分析第二節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)資產負債狀況分析第三節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)資產運營狀況分析第四節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)獲利能力分析第五節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)成本費用分析行業(yè)獲利能力分析第七章年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)市場分析與建設規(guī)模第一節(jié)市場調查一、擬建年產30萬噸再生紙產出物用途調查二、產品現(xiàn)有生產能力調查三、產品產量及銷售量調查四、替代產品調查五、產品價格調查六、國外市場調查第二節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)市場預測一、國內市場需求預測二、產品出口或進口替代分析三、價格預測第三節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)市場推銷戰(zhàn)略一、推銷方式二、推銷措施三、促銷價格制度四、產品銷售費用預測第四節(jié)年產30萬噸再生紙產品方案和建設規(guī)模第五節(jié)年產30萬噸再生紙產品銷售收入預測第八章年產30萬噸再生紙建設條件與選址方案第一節(jié)資源和原材料一、資源評述二、原材料及主要輔助材料供應三、需要作生產試驗的原料第二節(jié)建設地區(qū)的選擇第三節(jié)廠址選擇第九章年產30萬噸再生紙應用技術方案第一節(jié)年產30萬噸再生紙組成第二節(jié)生產技術方案一、產品標準二、生產方法三、技術參數(shù)和工藝流程四、主要工藝設備選擇五、主要原材料、燃料、動力消耗指標六、主要生產車間布置方案第三節(jié)總平面布置和運輸一、總平面布置原則二、廠內外運輸方案三、倉儲方案四、占地面積及分析第四節(jié)土建工程一、主要建、構筑物的建筑特征與結構設計二、特殊基礎工程的設計三、建筑材料四、土建工程造價估算第五節(jié)其他工程一、給排水工程二、動力及公用工程三、地震設防四、生活福利設施第十章年產30萬噸再生紙環(huán)境保護與勞動安全第一節(jié)建設地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀第二節(jié)年產30萬噸再生紙主要污染源和污染物第三節(jié)年產30萬噸再生紙擬采用的環(huán)境保護標準第四節(jié)治理環(huán)境的方案第五節(jié)環(huán)境監(jiān)測制度的建議第六節(jié)環(huán)境保護投資估算第七節(jié)環(huán)境影響評論結論第八節(jié)勞動保護與安全衛(wèi)生第十一章企業(yè)組織和勞動定員第一節(jié)企業(yè)組織第二節(jié)勞動定員和人員培訓第十二章年產30萬噸再生紙實施進度安排第一節(jié)年產30萬噸再生紙實施的各階段一、建立年產30萬噸再生紙實施管理機構二、資金籌集安排第二節(jié)年產30萬噸再生紙實施進度表一、橫道圖二、網(wǎng)絡圖第三節(jié)年產30萬噸再生紙實施費用一、建設單位管理費二、生產籌備費三、生產職工培訓費四、辦公和生活年產30萬噸再生紙項目建設購置費五、勘察設計費六、其它應支付的費用第十三章投資估算與資金籌措第一節(jié)年產30萬噸再生紙總投資估算第二節(jié)資金籌措第三節(jié)投資使用計劃第十四章財務與敏感性分析第十五章年產30萬噸再生紙不確定性及風險分析第一節(jié)建設和開發(fā)風險第二節(jié)市場和運營風險第十六章年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)發(fā)展趨勢分析第一節(jié)我國年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)發(fā)展的主要問題及對策研究第二節(jié)我國年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)發(fā)展趨勢分析第三節(jié)年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)投資機會及發(fā)展戰(zhàn)略分析一、年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)投資機會分析二、年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略分析第四節(jié)我國年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)投資風險第十七章年產30萬噸再生紙可行性研究結論與建議第一節(jié)結論與建議一、對推薦的擬建方案的結論性意見第二節(jié)我國年產30萬噸再生紙項目建設行業(yè)未來發(fā)展及投資可行性結論及建議第十八章年產30萬噸再生紙投資可行性報告附件1、年產30萬噸再生紙位置圖2、主要工藝技術流程圖3、主辦單位近5年的財務報表4、年產30萬噸再生紙所需成果轉讓協(xié)議及成果鑒定5、年產30萬噸再生紙總平面布置圖6、主要土建工程的平面圖7、主要技術經濟指標摘要表8、年產30萬噸再生紙投資概算表9、經濟評價類基本報表與輔助報表10現(xiàn)金流量表11、損益表12、資金來源與運用表13、資產負債表14、財務外匯平衡表15、固定資產投資估算表16、流動資金估算表17、投資計劃與資金籌措表18、單位產品生產成本估算表19、固定資產折舊費估算表20、總成本費用估算表21、產品銷售(營業(yè))收入和銷售稅金及附加估算表可行性研究報告篇8第一部分關于貴州省X項目可研報告適用范圍的說明一、關于X項目可行性研究報告適用地域范圍的說明本報告適用于貴州省內投資的X項目。(包括:貴陽市、遵義市、六盤水市、安順市、畢節(jié)市、銅仁市、黔南州、黔東南州、黔西南州等)二、關于貴州省X項目可行性研究報告適用功能范圍的說明X項目可行性研究報告主要適用于貴州省內發(fā)改委立項、銀行貸款、資金申請、開發(fā)區(qū)入駐、用地申請、IPO上市募投、環(huán)保局、質監(jiān)局辦理相關資質等。具體見下圖:第二部分貴州省X項目可行性研究報告最新標準大綱第一章X項目總論1.1項目基本情況1.2項目承辦單位1.3可行性研究報告編制依據(jù)1.4項目建設內容與規(guī)模1.5項目總投資及資金來源1.6經濟及社會效益1.7結論與建議第二章X項目建設背景及必要性2.1項目建設背景2.2項目建設的必要性第三章X項目承辦單位概況3.1公司介紹3.2公司項目承辦優(yōu)勢第四章X項目產品市場分析4.1市場前景與發(fā)展趨勢4.2市場容量分析4.3市場競爭格局4.4價格現(xiàn)狀及預測4.5市場主要原材料供應4.6營銷策略第五章X項目技術工藝方案5.1項目產品、規(guī)格及生產規(guī)模5.2項目技術工藝及來源5.2.1項目主要技術及其來源5.5.2項目工藝流程圖5.3項目設備選型5.4項目無形資產投入第六章X項目原材料及燃料動力供應6.1主要原料材料供應6.2燃料及動力供應6.3主要原材料、燃料及動力價格6.4項目物料平衡及年消耗定額第七章X項目地址選擇與土建工程7.1項目地址現(xiàn)狀及建設條件7.2項目總平面布置與場內外運7.2.1總平面布置7.2.2場內外運輸7.3輔助工程7.3.1給排水工程7.3.2供電工程7.3.3采暖與供熱工程7.3.4其他工程(通信、防雷、空壓站、倉儲等)第八章節(jié)能措施8.1節(jié)能措施8.1.1設計依據(jù)8.1.2節(jié)能措施8.2能耗分析第九章節(jié)水措施9.1節(jié)水措施9.1.1設計依據(jù)9.1.2節(jié)水措施9.2水耗分析第十章環(huán)境保護10.1場址環(huán)境條件10.2主要污染物及產生量10.3環(huán)境保護措施10.3.1設計依據(jù)10.3.2環(huán)保措施及排放標準10.4環(huán)境保護投資10.5環(huán)境影響評價第十一章勞動安全衛(wèi)生與消防11.1勞動安全衛(wèi)生11.1.1設計依據(jù)11.1.2防護措施11.2消防措施11.2.1設計依據(jù)11.3.2消防措施第十二章組織機構與人力資源配置12.1項目組織機構12.2勞動定員12.3人員培訓第十三章X項目實施進度安排13.1項目實施的各階段13.2項目實施進度表第十四章X項目投資估算及融資方案14.1項目總投資估算14.1.1建設投資估算14.1.2流動資金估算14.1.3鋪底流動資金估算14.1.4項目總投資14.2資金籌措14.3投資使用計劃14.4借款償還計劃第十五章X項目財務評價15.1計算依據(jù)及相關說明15.1.1參考依據(jù)15.1.2基本設定15.2總成本費用估算15.2.1直接成本估算15.2.2工資及福利費用15.2.3折舊及攤銷15.2.4修理費15.2.5財務費用15.2.6其它費用15.2.7總成本費用15.3銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算15.3.1銷售收入估算15.3.2增值稅估算15.3.2銷售稅金及附加費用15.4損益及利潤及分配15.5盈利能力分析15.5.1投資利潤率，投資利稅率15.5.2財務內部收益率、財務凈現(xiàn)值、投資回收期15.5.3項目財務現(xiàn)金流量表15.5.4項目資本金財務現(xiàn)金流量表15.6不確定性分析15.6.1盈虧平衡15.6.2敏感性分析第十六章經濟及社會效益分析16.1經濟效益16.2社會效益第十七章X項目風險分析17.1項目風險提示17.2項目風險防控措施第十八章X項目綜合結論第十九章附件1、公司執(zhí)照及工商材料2、專利技術證書3、場址測繪圖4、公司投資決議5、法人身份證復印件6、開戶行資信證明7、項目備案、立項請示8、項目經辦人證件及法人委托書10、土地房產證明及合同11、公司近期財務報表或審計報告12、其他相關的聲明、承諾及協(xié)議13、財務評價附表可行性研究報告篇9第.一章總論1.1墻紙墻布項目背景1.1.1墻紙墻布項目名稱1.1.2建設性質1.1.3墻紙墻布項目承辦單位1.1.4墻紙墻布項目建設地點1.1.5研究工作依據(jù)1.1.5.1國家政策、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃1.1.5.2墻紙墻布項目單位提供的基礎資料1.1.6研究工作范圍1.2可行性研究結論1.2.1市場預測和項目規(guī)模1.2.1.1市場需求量簡要分析1.2.1.2目標市場的確定1.2.1.3產品方案及銷售收入預測1.2.1.4墻紙墻布項目擬建規(guī)模1.2.2原材料、燃料和動力供應1.2.3廠址1.2.4環(huán)境保護1.2.5工廠組織及勞動定員1.2.6墻紙墻布項目建設進度1.2.7投資估算和資金籌措1.2.7.1投資估算1.2.7.2資金籌措1.2.8墻紙墻布項目財務和經濟評論1.2.9墻紙墻布項目綜合評價結論1.3主要技術經濟指標表表1-1主要技術經濟指標表第二章項目背景與投資的必要性2.1墻紙墻布項目提出的背景2.1.1行業(yè)政策背景2.1.2墻紙墻布項目背景2.2投資的必要性2.2.1墻紙墻布項目的建設是市場的需要2.2.2墻紙墻布項目是增加地方的財政稅收的需要2.2.3墻紙墻布項目是提高當?shù)厝罕娛杖牒捅３稚鐣睒s穩(wěn)定的需要2.2.4墻紙墻布項目是企業(yè)自身發(fā)展的需要第三章市場分析3.1市場整體趨勢3.2市場規(guī)模3.3市場預測3.4產品的競爭力分析第四章建設條件與廠址選擇4.1墻紙墻布項目區(qū)概況4.1.1概況4.1.2選擇原則4.1.3場址概述4.1.4工業(yè)集中區(qū)簡介4.2廠(場)址建設條件4.2.1地理。氣候4.2.2資源概況4.2.3交通區(qū)位4.2.4社會經濟條件4.3主要原輔材料供應4.3.1主要原材料4.3.2燃料動力第五章工程技術方案5.1墻紙墻布項目組成5.2生產技術方案5.2.1技術來源5.2.2生產工藝流程5.3工程方案5.3.1土建5.3.1.1設計規(guī)范和標準5.3.1.2設計原則5.3.1.3工程概況5.3.1.4建筑要求和效果5.3.2廠區(qū)防護設施及綠化5.3.3道路停車場第六章總圖運輸與公用輔助工程6.1總圖運輸6.1.1總圖布置方案的要點及說明6.1.1.1設計依據(jù)及基礎資料6.1.1.2總圖布置原則6.1.2總圖布置方案6.2場內外運輸6.2.1運輸量6.2.2運輸工具及運輸方式6.2.2.1廠外運輸6.2.2.2廠內運輸6.3公用輔助工程6.3.1給排水工程6.3.1.1設計依據(jù)6.3.1.2設計范圍6.3.1.3給水水源及用水量6.3.1.4排水6.3.2電氣工程6.3.2.1設計依據(jù)6.3.2.2設計范圍及內容6.3.2.3負荷等級與供電電源的確定6.3.2.4低壓配電設計6.3.2.5防雷及電氣安全接地系統(tǒng)6.3.2.6綜合布線系統(tǒng)設計6.3.2.7有線電視系統(tǒng)設計6.3.3暖通6.3.4維修6.3.5通訊設施第七章節(jié)能7.1用能標準和節(jié)能規(guī)范7.1.1原則和標準7.1.2規(guī)范和依據(jù)7.2能耗狀況和能耗指標分析7.3節(jié)能措施7.3.1建筑節(jié)能7.3.2節(jié)電措施7.4節(jié)水措施第八章環(huán)境保護8.1環(huán)境保護執(zhí)行標準8.1.1環(huán)境質量標準8.1.2污染物排放標準8.2環(huán)境和生態(tài)現(xiàn)狀8.3主要污染源及污染物8.3.1建設期對環(huán)境的影響8.3.1.1大氣環(huán)境影響分析8.3.1.2水環(huán)境影響分析8.3.1.3聲環(huán)境影響分析8.3.1.4固體廢棄物影響分析8.3.2運營期對環(huán)境的影響8.3.2.1水環(huán)境影響分析8.3.2.2大氣環(huán)境影響分析8.3.2.3噪聲環(huán)境影響分析8.3.2.4固體廢棄物影響分析8.4環(huán)境保護措施8.4.1建設期污染防治措施8.4.2運營期污染防治措施8.4.2.1廢水治理方案8.4.2.2廢氣治理方案8.4.2.3噪聲治理方案8.4.2.4固體廢棄物治理方案8.4.2.5全廠綠化措施8.5環(huán)境監(jiān)測與環(huán)保機構8.6公眾參與8.7環(huán)境影響評價第九章勞動安全衛(wèi)生及消防9.1勞動安全衛(wèi)生9.1.1設計依據(jù)9.1.2勞動安全9.1.2.1廠區(qū)布置與廠內運輸安全9.1.2.2防火防爆9.1.2.3防機傷、摔傷9.1.2.4電氣事故預防9.1.2.5防雷與接地9.1.3職業(yè)衛(wèi)生9.1.3.1防噪音9.1.3.2防暑降溫、防寒和防溫9.1.3.3降低勞動強度9.1.3.4女工保護9.2消防安全9.2.1設計主要依據(jù)9.2.2消防原則及措施第十章組織機構與人力資源配置10.1組織機構10.2人力資源配置10.2.1勞動定員10.2.2人員來源10.2.3人員培訓10.3項目管理10.3.1財務管理10.3.2設備物資管理10.3.3工程管理第十一章墻紙墻布項目管理及實施進度11.1墻紙墻布項目建設管理11.2墻紙墻布項目監(jiān)理11.3墻紙墻布項目建設工期及進度安排第十二章墻紙墻布項目投資估算與資金籌措12.1投資估算12.1.1編制依據(jù)12.1.2編制方法12.1.3建設投資總額12.1.3.1工程費用12.1.3.2工程建設其他費用12.1.3.3工程建設預備費12.1.3.3建設期利息12.1.4流動資金估算12.1.4.1估算依據(jù)12.1.4.2估算結果12.1.5投資估算結果12.2資金籌措12.3投資使用計劃12.3.1投資使用計劃12.3.2借款償還計劃12.4投資估算表詳見經濟附表：建設投資估算表;建設期利息估算表;流動資金估算表;資金籌措與使用計劃表。第十三章工程招標方案13.1總則13.2墻紙墻布項目采用的招標程序13.3招標內容13.4招標基本情況表第十四章墻紙墻布項目財務評價14.1財務評價依據(jù)及范圍14.2基礎數(shù)據(jù)及參數(shù)選取14.3財務效益與費用估算14.3.1年銷售收入估算14.3.2產品總成本及費用估算14.3.3利潤及利潤分配14.4財務分析14.4.1財務盈利能力分析14.4.2財務生存能力分析14.5財務清償能力分析14.6不確定性分析14.6.1盈虧平衡分析14.6.2敏感性分析14.7財務評價結論第十五章墻紙墻布項目風險分析15.1風險因素的識別15.2風險評估15.3風險對策研究第十六章墻紙墻布項目結論與建議16.1墻紙墻布項目結論16.2墻紙墻布項目建議第十七章附表可行性研究報告篇10摘要：本文對掛面工廠的建設進行了可行性研究分析，并設計了850型掛面生產線四條，其年產量達到4.8萬噸。本可行性研究報告的編寫依據(jù)是國家計劃委員會辦公廳計辦投資[20xx]15號《投資項目可行性研究指南(試行版)》和國家計劃委員會計投資01993)530號《關十印發(fā)建設項目經濟評價辦法與參數(shù)的通知》及《建設項目經濟評價方法與參數(shù)(第二版)》和我國現(xiàn)行糧食工程建設的有關政策、法規(guī)、規(guī)范及標準等。首先全面闡述了本可行性研究報告的內容，結合河南宏展食品有限公司的要求來編寫本可行性研究報告;論述當前我國掛面行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢，整個掛面行業(yè)將繼續(xù)整合，品牌競爭空間大。本項目的發(fā)展前景良好，對幾家掛面企業(yè)進行了市場分析。本項目研究工作的范圍是從原料到掛面產出整個生產以及管理過程，包括市場預測與建設規(guī)模、建設條件與廠址選擇、工程技術方案、環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生與消防、企業(yè)組織和勞動定員、項目實施進度計劃、資金估算與資金籌措、財務評價及經濟效益等內容。本論文主要研究了如下內容:①進行了項目投資分析，對項目競爭力進行了優(yōu)勢和劣勢分析。②對建設地的自然條件、社會經濟條件和交通通訊等進行了研究分析。③對工廠工程技術方案進行了研究，確定生產技術方案，對烘房的能耗進行了估算;本掛面車間設計是3層，局部四層，采用先進的包裝設備，如掛面全自動計量輸出設備，提高生產效率，降低人員成本。車間采用流水線作業(yè)，布置更合理，更科學。④本文通過從理論上對掛面烘房耗熱進行計算，來估算年耗煤量。⑤按照國家法律法規(guī)的要求，做好環(huán)境保護工作，同日寸要降低安全隱患。⑥進行了財務分析，該項目的盈虧平衡點為44.04%，表示項目只要達到設計生產能力的44.04%時，就能保本，說明該項目適應市場變化的能力較強。⑦通過對掛面項目的市場、產品、技術、經營管理、以及項目建設等方面的充分論證，認為本項目具有戰(zhàn)略意義和經濟效益，該項目是可行的。本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等可行性研究報告篇11一、研究過程根據(jù)委托書的要求，我院于20xx年8月成立了擬建公路工程可行性研究項目組，在1：10000地形圖上初擬了路線建設方案，并組成了交通經濟和工程兩個外業(yè)調查組，分赴項目影響區(qū)，對影響區(qū)域內的各地、市、縣社會經濟發(fā)展狀況、經濟結構，工農業(yè)生產布局，交通量發(fā)展狀況及未來的發(fā)展規(guī)則，相關公路的路況及歷年交通量等方面的資料進行了收集，并進行了交通量OD調查，踏勘了路線走向，調查了沿線工程地質、水文、氣象、地形、地質、重要設施、水利工程等方面資料，征詢了沿線各地方政府和有關部門的意見，在收集了上述大量第一手資料的基礎上，我院于10月上旬完成了此項目的工可報告。二、研究的主要內容1、調查項目所在地區(qū)的社會經濟、交通運輸、城建現(xiàn)狀。2、調查、研究路線走向方案，沿線主要控制點的合理性。3、調查原有公路現(xiàn)狀，利用原有公路的可能性，條件及利用程度。4、研究項目所在地區(qū)社會經濟，交通運輸發(fā)展趨勢，進行公路交通量的預測。5、研究建設項目的公路等級、建設規(guī)模和主要技術指標。6、研究擬建項目的地形、地貌、水文、地質、地震等自然條件對公路建設的影響程度。7、預測項目建設后對自然環(huán)境生態(tài)環(huán)境的影響程度，并提出環(huán)保措施。8、計算主要工程量、估算工程投資。9、征求建設單位對擬建項目投資來源，貸款方式等問題的意見，提出了籌措資金的辦法，并對擬建項目進行評價，財務分析。10、根據(jù)資金籌措的可能，研究實施方案及工期安排。11、提出存在的問題和建議。第三節(jié)主要結論一、建設的必要性1、我省干/支線公路網(wǎng)建設的需要據(jù)《江西省干線公路網(wǎng)規(guī)則(1991-20xx年)》從我省公路網(wǎng)劃分為四個層次：主骨架線、干線、連系線和覆蓋線，規(guī)劃中的“北京至福州”、“上海至瑞麗”、“贛粵”三條高等級公路，以及與之并行的三條國道316、320、105構成主骨架線，干線由206、319、323國道為主的“二縱三橫”組成，連系線和覆蓋線主要由一般省道和縣鄉(xiāng)道路構成，以提高主骨架線和干線的輻射能力，本工程系我鎮(zhèn)覆蓋線中延伸線鄉(xiāng)村公路的一條，因此本項目在我縣鎮(zhèn)規(guī)劃公路網(wǎng)中處于重要的地位。2、我縣區(qū)域社會經濟發(fā)展需要“經濟要發(fā)展，交通要先行”，這已經成為各級領導和廣大民眾的共識;資溪高阜至務農鄉(xiāng)村公路在高阜境內與高阜至資溪縣鄉(xiāng)公路連接，延伸線與316國道相接，一同構筑了江西省資溪縣公路運輸網(wǎng)，是高阜鎮(zhèn)乃至沿線村落經濟發(fā)展的基礎設施之一。3、是資溪人民建設小康社會的需要進入21世紀，全國人民已經進入建設小康社會的全新時期，這是新的歷史時期賦予全黨，全國人民的神圣職責。資溪與我國經濟發(fā)達地區(qū)相比，有較大差距?！耙敫?，先修路”這是經濟發(fā)達地區(qū)的經驗總結，也是資溪人民致富奔小康的共同心聲。4、是實施資溪“生態(tài)立縣、旅游興縣、重大戰(zhàn)略決策”的需要5、是資溪及高阜提高城鎮(zhèn)化水平的需要6、交通量增長的需要目前擬建項目高務線始建于60年代，路面坑洼不平。因此現(xiàn)有公路顯然不能適應未來交通量增長的需要，改建本區(qū)段是十分必要的?？尚行匝芯繄蟾嫫?2編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務?？尚行匝芯繄蟾媸窃谡猩桃Y、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告?？尚行匝芯渴谴_定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等第一章總論1.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目概況1.1.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目名稱1.1.2建設性質1.1.3山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目承辦單位及負責人1.1.4云計算數(shù)據(jù)中心建設項目建設地點1.2山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目設計目標1.3山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目建設內容與規(guī)模1.4山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目投資估算與資金籌措1.4.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目建設總投資1.4.2資金籌措1.5山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目主要財務經濟指標1.6可行性研究依據(jù)1.7研究范圍山西第二章山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目建設背景2.1宏觀形勢2.1.1地理、歷史2.1.2交通2.2宏觀經濟運行2.2.1宏觀經濟發(fā)展（GDP發(fā)展）2.2.2固定資產投資情況2.2.3人均生產總值2.2.4人口變化2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）2.3.2城市近期建設規(guī)劃第三章山西云計算數(shù)據(jù)中心建設市場分析與市場定位3.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設市場分析3.1.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設市場近況3.1.2山西云計算數(shù)據(jù)中心建設市場劃分3.1.3板塊特征分析及小結3.1.4山西云計算數(shù)據(jù)中心建設市場總結3.1.5山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目機會分析3.2項目市場定位3.3山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目的SWOT分析3.3.1山西云計算數(shù)據(jù)中心建設項目優(yōu)勢（STRENGTH）可行性研究報告篇13編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務?？尚行匝芯繄蟾媸窃谡猩桃Y、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告?？尚行匝芯渴谴_定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等第一章總論1.1大數(shù)據(jù)云計算中心項目概況1.1.1大數(shù)據(jù)云計算中心項目名稱1.1.2建設性質1.1.3大數(shù)據(jù)云計算中心項目承辦單位及負責人1.1.4大數(shù)據(jù)云計算中心項目建設地點1.2大數(shù)據(jù)云計算中心項目設計目標1.3大數(shù)據(jù)云計算中心項目建設內容與規(guī)模1.4大數(shù)據(jù)云計算中心項目投資估算與資金籌措1.4.1大數(shù)據(jù)云計算中心項目建設總投資1.4.2資金籌措1.5大數(shù)據(jù)云計算中心項目主要財務經濟指標1.6可行性研究依據(jù)1.7研究范圍第二章大數(shù)據(jù)云計算中心項目建設背景2.1宏觀形勢2.1.1地理、歷史2.1.2交通2.2宏觀經濟運行2.2.1宏觀經濟發(fā)展（GDP發(fā)展）2.2.2固定資產投資情況2.2.3人均生產總值2.2.4人口變化2.3地區(qū)及行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃2.3.1城市總體規(guī)劃（20xx—20xx）2.3.2城市近期建設規(guī)劃第三章大數(shù)據(jù)云計算中心市場分析與市場定位3.1大數(shù)據(jù)云計算中心市場分析3.1.1大數(shù)據(jù)云計算中心市場近況3.1.2大數(shù)據(jù)云計算中心市場劃分3.1.3板塊特征分析及小結3.1.4大數(shù)據(jù)云計算中心市場總結3.1.5大數(shù)據(jù)云計算中心項目機會分析3.2項目市場定位3.3大數(shù)據(jù)云計算中心項目的SWOT分析3.3.1大數(shù)據(jù)云計算中心項目優(yōu)勢（STRENGTH）可行性研究報告篇14時期是實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標承上啟下的關鍵時期，也是全省深入實施“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略的重要時期?？茖W編制和實施好農村公路發(fā)展規(guī)劃，關系到我縣農村經濟發(fā)展，社會主義新農村建設及城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。興仁縣交通運輸發(fā)展規(guī)劃是在縣委、縣政府的正確領導下，根據(jù)20xx年7月13日全州農村公路建設規(guī)劃工作會議和國家、省對規(guī)劃的有關要求及精神，結合我縣區(qū)域經濟發(fā)展的實際，成立了規(guī)劃編制領導小組，明確有關部門及人員進行編寫。農村公路發(fā)展規(guī)劃，是在《興仁縣公路交通基礎設施建設規(guī)劃》的基礎上，重點考察鄉(xiāng)村油路的規(guī)劃建設問題，深刻領會林樹森省長在省交通廳調研時的講話要點，即：“關于鄉(xiāng)村油路問題?在目前投資壓力比較大，而投資體制還沒有變化之前，鄉(xiāng)村道路建設要注意四個問題：一是要搞計劃推進，原來怎樣安排就怎么去做。在投資方面，交通部能給多少，省里面能安排多少，地方能出多少，只能按原計劃來安排，在目前這個階段，我們騰不出更多的資金往里投;二是要多跟交通部匯報，反映情況，爭取他們加大對我省鄉(xiāng)村道路建設的支持力度;三是要發(fā)動州、市、地出錢出力，原來確定的誰把路基搞好省里就給誰鋪油，這個原則目前不要變。實際上在沿海地區(qū)，經濟條件好的地方，村鎮(zhèn)都要自己拿出錢來修路，你想加快發(fā)展，全部依靠國家投資不行，自己也要努力。我們的村鎮(zhèn)窮，無錢，但目前也只好如此維持一段時間;四是要完善鄉(xiāng)村道路建設規(guī)劃，形成鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡，不能只有直進直出的路，形不成路網(wǎng)，要全省形成網(wǎng)絡，不要太多斷頭路?！边@就是我們編制的指導思想。也就是說：樹立縣級經濟可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀，把國家高速路建設和二級公路建設與交通運輸發(fā)展規(guī)劃有機地聯(lián)系起來，規(guī)劃上處理好縣級規(guī)劃與部門和國家規(guī)劃的關系，長遠規(guī)劃與近期規(guī)劃的關系，解決好路的好與壞是經濟發(fā)展快與慢的“瓶頸”。興仁《規(guī)劃》是緊緊抓住興仁地處黔西南州中心，北面有#320高速路、西南面有#324高速路。正在建設的晴隆--～興仁～興義高速公路，在興仁里程43公里，興仁處建有一個立交互通。這是連接滬昆和汕昆高速公路的連線，對興仁來說有著十分重要的意義。另一條高速公路是惠水～貞豐～興仁，途經興仁的巴鈴～陸關～黑石頭～大橋河～馬金河，在小石橋與晴興高速公路興仁立交互通連接。西南面距南昆鐵路鄭屯車站40公里，興仁與毗鄰的興義市、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣形成公路網(wǎng)?！兑?guī)劃》公路的走向上形成以晴興、惠興高速為骨架興仁高速路(擬修二至三條由縣城連接晴興高速興仁立交互通的高速路)和以國道線為骨架的公路布局，即：東面以貴陽為通道，連接四川、湖南;南面經南昆鐵路進云南、出廣西、廣東;西北方向連通六盤水，畢節(jié)等?？梢哉f，與東部沿海地區(qū)、東南亞沿海國家形成便利快捷的通道。一、農村公路計劃的執(zhí)行情況興仁縣位于黔西南州府所在地的東北部，國土面積1785平方公里，轄8鎮(zhèn)6鄉(xiāng)、4個辦事處，286個行政村，人口48萬。居住漢、苗、布依、回、彝等民族，有煤、金、銻、鉈等豐富的礦產資源。期間在縣委縣政府的正確領導下，全縣實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，通鄉(xiāng)油路率100%，村村通公路，公路總里程1363公里，其中：省道98公里，縣道178.2公里，鄉(xiāng)道195.978公里，村道705.246公里，其它公路185.58,其中村公路占公路總里程70.2%。在未實施通達工程之前全縣通村公路的通行狀況極差，公路路基陜窄，技術標準低，有47%的村不能正常通車。從20xx年至20xx年共實施通達工程553.6公里，小橋6座，使我縣的行政村通車率達到100%。二、期間對農村公路具體管理與做法興仁縣農村公路建設根據(jù)通達工程項目的下達，結合縣情實際，通過調研，充分聽取鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，村民廣大群眾的意見，用好用活項目資金，嚴把質量關，修出讓廣大人民群眾滿意的路，真正解決農村通行困難的問題，我們通過探討摸索，從20xx年基本形成了符合興仁實際的通村公路建設管理模式和實施辦法。1、加強領導，建立組織機構，明確工作職責，確保通村公路建設的順利實施。在縣委縣政府的領導和州交通局的指導下，成立了以局長為組長的通村公路領導小組，副組長由分管副局長和紀檢組長擔任，領導小組下設辦公室，形成主要領導負總責，分管領導具體抓落實，技術人員監(jiān)督指導服務，到職到位的工作格局，接受村組干部和人民群眾的監(jiān)督。項目下達后，我們將通達項目實施方案報縣政府審批，引起縣領導的高度重視，納入縣政府工作的議事日程，明確分管公路建設的副局長和一名技術人員專門負責通村公路建設日常工作，建立通達工程項目專戶，由交通局財會人員兼任通村公路的財務工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責通村公路土地占用和村與村之間的協(xié)調工作，村委會負責組與組之間的協(xié)調工作，組長負責戶與戶之間的協(xié)調工作。同時分管副局長負責協(xié)調通村公路建設過程中涉及的料場、炸材、林木、質量安全管理工作。局領導為通村公路建設配備了電腦、相機、并確保工作用車。在工作經費上充分給予保證。確保了通村公路建設的順利實施。2、建立健全農村公路建設管理制度和實施方案我們根據(jù)省州對“通達工程”項目管理文件精神和技術質量高級標準的要求，首先建立項目法人制，我們實施的通村公路項目大部分是通達工程項目，除個別項目資金來源和方便實施關系委托項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)擔任業(yè)主組織實施外，其余項目全部由縣交通局擔任業(yè)主組織實施(公路管理所實施部分)。全縣通村公路建設局長總攬全局是第一責任人，分管副局長是通村公路建設項目具體落實的責任人，工程技術人員嚴把質量標準和技術等級的責任人。其次是履行合同制度，業(yè)主和施工單位必須嚴格按合同條款執(zhí)行，不得違反規(guī)定，工程質量、進度、計量、工程預付款必須合同執(zhí)行。三是資金管理制度，整個項目資金設立專戶(農村公路建設專項資金帳戶)，實行專戶存儲，單獨建帳，單位核算，專款專用，不得挪著它用，資金支付先由施工方按工程進度填好計量單，技術員核實簽字，分管副局長審核，局長最后把關簽字支付工程款，憑合同計量單到會計核算中心撥款。使整個資金撥付無超預付工程款情況。四是安全生產管理制度，業(yè)主同施工方或委托方簽訂安全生產管理合同，施工方與從施工技術人員、管理人員簽訂安全生產管理合同，明確安全生產責任，提高安全意識，確保在施工中沒有出現(xiàn)安全事故。五是廉政合同制度，業(yè)主對每個項目實施都必須與施工方簽廉政合同書，增強透明度，自覺接受紀檢監(jiān)察部門和人民群眾監(jiān)督，提高預防和自覺抵制能力。對通村公路建設的組織實施我們結合工作實際，方便管理，制定了兩套工作實施方案：(1)《通村公路建設質量管理工作實施方案》，主要設定“施工自主負責，群眾義務監(jiān)察，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村責任監(jiān)理，交通依法監(jiān)督”的四級質量保證體系模式，實行嚴格的程序監(jiān)控和質量管理。在具體操作過程中嚴把“三關”即“路基路面關、砌體質量關、督促檢察關”;嚴控“四度”即寬度、厚度、強度和平整度。明確規(guī)定：違反施工程序的責令停工，質量不合格的停撥工程預付款，發(fā)生責任事故全面通報并對相關責任人追究責任，工程質量不達標的限期整改，停止撥付工程款，從而有力地提高了工程質量標準。(2)《通村公路建設內部資料管理工作實施方案》主要從檔案管理的角度規(guī)范項目工程實施的完整性，以備審計部門審計，從文件、合同、施工程序、檢查記錄、計量清單圖片、施工設計圖、初步驗收及復查驗收文件、表冊等進行收集歸納整理上報。3、突出重點抓典型，整體推進搞示范從20xx年通達工程項目實施標準提高到7萬元/公里，從質量標準要求上應比20xx年實施4萬元/公里要高，最主要的是老百姓對這一民心工程的滿意程度和修出質量標準高的路。我們從三個方面進行調研，一是筑路材料;二是項目路施工程序;三是施工隊伍的考察，采取五條強有力措施：一是縣交通局對實施通村公路建設主體主動權不能放，自己組織實施一部分、委托公路管理所和有施工管理能力并把資金全部投入公路建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)為實施單位;二是選擇誠信高的施工隊伍，嚴禁工程分包和轉包;三是規(guī)范合同內容增加2cm磨耗層和漿砌片石鑲邊;四是嚴格按項目實施，突出與縣道、鄉(xiāng)道、村道路網(wǎng)聯(lián)接，使修好后通村路更好地發(fā)揮社會效益和經濟效益;五是搞好協(xié)調服務，為施工隊伍營造良好的施工環(huán)境。抓了三個典型，一是由縣交通局組織實施的交樂至長田公路6公里，該項工程土石方開挖量和防護工程量大，路基寬只有2米，車輛不能通行，路基土石方開挖靠國家投入的資金是不能完成工程施工的，由村委會一事一議組織群眾投工投勞完成路基土石方開挖。二是雨樟鎮(zhèn)政府組織實施的青底至并嘎公路計劃7公里，實際修了7.5公里，聯(lián)通了雨樟和屯腳兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該條路路基寬7.5m—4.5m兩個等級，由雨樟鎮(zhèn)政府投資5萬元，對該條路的兩座危橋進行了除險加固，充分利用了原有的橋梁，為國家節(jié)約資金10余萬元，受益群眾7412人。三是公路管理所組織實施的魯?shù)A營至水河7公里，聯(lián)通興仁西北環(huán)線與樓下至雨樟公路，形成了魯?shù)A營鄉(xiāng)的公路路網(wǎng)骨架，通過這三條公路規(guī)范了我縣通村公路的技術質量標準。我們組織各施工隊及部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導到現(xiàn)場參觀學習，以會代訓的方式進行培訓，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各施工單位，相互之間有學習，有比較，認真總結自己的施工管理方法，有效地提高通村公路的技術質量標準。20xx年11月對全縣承建的158.1公里通達工程全面啟動，按照施工管理程序組織實施，充分調動各方面的積極性，實行通村公路建設“一事一議”，加強領導和技術指導，對在施工中存在的質量問題責令其施工方進行整改，提高履約認識，嚴格執(zhí)行合同規(guī)定。經過多方面的努力和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的積極支持配合，使得我們07年通達工程如期完工驗收，取得良好的社會效益和經濟效益。