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文檔簡(jiǎn)介

階梯軸的加工工藝

·······················6

······10

·················11

·····················12

··············16

·························17

···················24

······························26我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化要求機(jī)械制造工業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)個(gè)部機(jī)械工程等新技術(shù)的生產(chǎn)和應(yīng)用提供基礎(chǔ)設(shè)備。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)個(gè)部門(mén)迫切需要各種各樣質(zhì)量?jī)?yōu)、性

好、效率高、能

低、價(jià)格

的機(jī)械產(chǎn)品。其中產(chǎn)品設(shè)

計(jì)

決定產(chǎn)品性能,質(zhì)量成了首選,因?yàn)樗ぷ餍矢?,質(zhì)量好,加工精度高

精度,形位精度要求均較高。Φ16,φ18,φ17

軸段

1,2,4,5

為主要配合面,尺寸精度要求較高。2.形狀精度 3.位置精度

4.表面粗糙度

5.熱處理:鍛造后應(yīng)對(duì)毛坯安排正火處理

,為消除內(nèi)應(yīng)力粗加工之后安排退(850℃油淬加

520℃持續(xù)

小時(shí)回火)。零件圖一 (mm)

Ra(μm)

表一1.結(jié)構(gòu)工藝

2.加工工藝

40Cr,中等精度,轉(zhuǎn)速較高。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具(2)該軸為階梯軸,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度中等,其有多個(gè)過(guò)渡臺(tái)階,根據(jù)表(3)零件毛坯采用自由鍛,鍛造后安排正火處理。(4)該軸的加工以車(chē)削為主,車(chē)削時(shí)應(yīng)保證外圓的同軸度。(5)在精車(chē)前安排了熱處理工藝,以提高軸的疲勞強(qiáng)度和保證零件的內(nèi)(6)同一軸心線(xiàn)上各軸孔的同軸度誤差會(huì)導(dǎo)致軸承裝置時(shí)歪斜,影響軸

2、

1、毛坯尺寸

2mm,水平方向

2、毛坯公差等級(jí)

3、零件表面粗糙度

(1)

準(zhǔn)。又考慮到階梯軸的工藝特點(diǎn),所以選擇φ22

(2)精基準(zhǔn)的選擇

40Cr,參考有關(guān)資料,加工方

IT8,表面粗糙

IT6,表面粗糙

IT7,槽深公差等級(jí)未注,表面粗糙度為

(1)遵循先基準(zhǔn)平面后其他的原則:機(jī)械加工工藝安排是總是先加工好定(2)遵循先粗后精的原則:先安排粗加工工序,后安排精加工工序。先安(3)遵循先主后次的原則:先加工主要表面,如車(chē)外圓各個(gè)表面,端面等。(4)遵循外后內(nèi),先大后小原則:先加工外圓再以外圓定位加工內(nèi)孔,加(5)次要表面的加工:鍵槽等次要表面的加工通常安排在外圓精車(chē)或粗磨(6)對(duì)于軸右端及中間軸段 (7)按照先面后孔的原則:先加工端面,再銑鍵槽。1、在粗加工階段,粗車(chē)外圓,以高生產(chǎn)效率去除毛坯余量。2、在半精加工階段,對(duì)外圓進(jìn)行半精車(chē),銑鍵槽等,減小粗加工中留下的

IT6,表面粗糙度要求為

4、5;粗車(chē)各退刀槽

1、2

個(gè);調(diào)

4、5

2;調(diào)頭精車(chē)軸段4;精車(chē)軸段

82;倒

80;倒角

表三

(1)對(duì)軸段

4mm。

IT11,查表可確認(rèn)其公差值為0.13mm。將上面數(shù)據(jù)填入下表

余量(mm)

基本尺寸

寸、公差(mm)

表五(2)對(duì)軸段

40、60、70

0.3mm,半精車(chē)余量為1.5mm,修正后的粗車(chē)余量為

6.2mm。總加工余量為

8mm。

精車(chē)前尺寸:18+0.3=18.3mm半精車(chē)前尺寸:18.3+1.5=19.8mm粗車(chē)前尺寸:19.8+6.2=26mm

IT8,其公差值

IT9,其公差值

IT11,其公差值

公差(mm)(mm)

度(mm)

表六

0.043mm,所以A1=(18.3±0.02)mm。(3)軸段

1、4

40、60、70、120、130

0.1,粗磨為

0.25,精車(chē)為

0.25,半精車(chē)為

精磨前:17+0.1=17.1粗磨前:17.1+0.25=17.35精車(chē)前:17.35+0.25=17.6半精車(chē)之前:17.6+2.2=19.8粗車(chē)前:19.8+6.2=26

,查工藝手

IT6,其公差值為

IT7,其公差值為

IT8,其公差值為

IT9,其公差值為

IT11,其公差值為

工序

余量(mm)

工經(jīng)濟(jì)精

面粗糙度

基本尺寸

寸、公差度(mm)

表七

0.018mm,故取

A1=(17.1±0.02)mm。(4)對(duì)軸段

8.2。確定總加工余量為

精車(chē)前:16+0.3=16.3半精車(chē)之前:16.3+1.5=17.8粗車(chē)前:17.8+8.2=26

IT8,公差值為

IT9,公差值為

IT11,公差值為

T1=0.11mm。

工經(jīng)濟(jì)精

面粗糙度

基本尺寸

寸、公差(mm)

度(mm)

表八(5)對(duì)于鍵槽,可確定工藝路線(xiàn):粗銑——半精銑。

1.5mm,且總加工余量為

6mm,則粗

4.5mm。

IT7,其公差值為

IT11,其公差值為

T2=0.16mm。

工經(jīng)濟(jì)精

面粗糙度

基本尺寸

寸、公差(mm)

度(mm)

表九

軸段

Φ22

軸段

1、4

外圓

(0,-0.027)

-0.11)

軸段

-0.11)

軸段

Φ16

-0.01)

表十1)工序

30,粗車(chē)軸的左右端面

f=

,查表

10~1400,1400~15802)工序

3)工序

40、工序

粗車(chē)——半精車(chē)尺寸為φ20

4)工序

9

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