2023學(xué)年海南省重點(diǎn)名校高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含答案解析）

2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線(xiàn)條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)從A到E的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)的速度與加速度相互垂直，則下列說(shuō)法中正確的是()A．D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大B．A點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°C．A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D．從A到D速度先增大后減小2、假設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速度平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速度v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，若飛機(jī)以速度2v水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（）A．2PB．8PC．16PD．32P3、(本題9分)假設(shè)在地球周?chē)匈|(zhì)量相等的A、B兩顆地球衛(wèi)星，已知地球半徑為R,衛(wèi)星A距地面高度為R,衛(wèi)星B距地面高度為2R,衛(wèi)星B受到地球的萬(wàn)有引力大小為F,則衛(wèi)星A受到地球的萬(wàn)有引力大小為：A． B． C． D．4F4、(本題9分)一個(gè)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在t秒內(nèi)的平均速度是3m/s，它表示A．物體在任意時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)速度均為3m/sB．物體在時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)速度為3m/sC．物體的位移為全程一半時(shí)的速度為3m/sD．物體在t秒內(nèi)發(fā)生的位移與時(shí)間的比值為3m/s5、(本題9分).船在靜水中的速度為v1,水流的速度為v2,河寬為d,當(dāng)船頭垂直于河岸航行時(shí)：()A．實(shí)際航程最短 B．水速減少時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)C．過(guò)河時(shí)間最短 D．水速變大時(shí)渡河時(shí)間變長(zhǎng)6、(本題9分)如圖所示，、、三點(diǎn)都在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，已知，，，把一個(gè)電量的正電荷從移到，電場(chǎng)力做功為零，從移到，克服電場(chǎng)力做功，則該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小及方向是A．865，垂直向左 B．865，垂直斜向下C．1000，垂直斜向上 D．1000，垂直斜向下7、(本題9分)如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上．一水平向右的力F作用于物體A，地面對(duì)斜面體B的支持力和摩擦力分別用N、f表示．若力F逐漸變大的過(guò)程中，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．則此過(guò)程中（）A．N變大 B．N不變 C．f變大 D．f不變8、一汽車(chē)以速度v0在平直路面上勻速行駛，在t=0時(shí)刻將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)為另一個(gè)恒定值，設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力恒定不變．從t=0時(shí)刻開(kāi)始，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能正確的有A．B．C．D．9、(本題9分)如圖所示，作用于0點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為，沿y軸負(fù)方向．大小未知的力與x軸正方向夾角為θ，則下列說(shuō)法正確的是（）A．力可能在第二象限的任意方向上B．力不可能在第三象限C．力與夾角越小，則與的合力越小D．的最小值為10、(本題9分)物體在恒定的合外力F作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間內(nèi)速度由0增大到v，接著在時(shí)間內(nèi)速度由v增大到2v．設(shè)F在內(nèi)做的功是，沖量是；在內(nèi)做的功是，沖量是；那么（）A． B． C． D．11、(本題9分)如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有物塊Q，跨過(guò)懸掛于O點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的細(xì)線(xiàn)一端連接Q另一端懸掛物塊P，設(shè)細(xì)線(xiàn)的左邊部分與水平方向的夾角為θ，初始時(shí)θ很小．現(xiàn)將P、Q由靜止同時(shí)釋放，角逐漸增大，則下列說(shuō)法正確的是A．θ=30°時(shí)，P、Q的速度大小之比是1：2B．θ角增大到90°時(shí)，Q的速度最大、加速度最小C．θ角逐漸增大到90°的過(guò)程中，Q的動(dòng)能增加，P的動(dòng)能減小D．θ角逐漸增大到90°的過(guò)程中，Q的機(jī)械能增加，P的機(jī)械能減小12、(本題9分)選用如圖所示的四種裝置圖“研究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí)，其操作合理且必須的是A．選用裝置1，每次不必控制小錘打擊彈性金屬片的力度B．選用裝置2.每次應(yīng)從斜槽上同一位置由靜止釋放鋼球C．選用裝置3，豎直管上端管口A應(yīng)高于瓶?jī)?nèi)水面D．選用裝置4，可以不用調(diào)節(jié)斜槽軌道末端至水平二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，將一質(zhì)量m的石頭從A點(diǎn)由靜止釋放，石頭陷入泥潭并靜止于C。小球在空中下落的時(shí)間為3t，在泥潭中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，石頭陷入泥潭中阻力的沖量大小為_(kāi)_____，石頭在泥潭中受到平均阻力大小為_(kāi)___.14、(本題9分)如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球A、B用長(zhǎng)為l="0.8"m的細(xì)繩懸于以v="4"m/s向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車(chē)頂部，兩小球分別與小車(chē)的前后壁接觸.由于某種原因，小車(chē)突然停止，此時(shí)懸線(xiàn)中的張力之比為_(kāi)______________15、(本題9分)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向沿曲線(xiàn)上這一點(diǎn)的______________方向，物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合外力的方向與____________方向不在一條直線(xiàn)上.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）(本題9分)如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一傾角θ=37°的傳送帶BC．已知傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行的速度v=4m/s，B、C兩點(diǎn)的距離L=6m。一質(zhì)量m=0.2kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶上端B點(diǎn)的右上方比B點(diǎn)高h(yuǎn)=0.45m處的A點(diǎn)水平拋出，恰好從B點(diǎn)沿BC方向滑人傳送帶，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)滑塊水平拋出時(shí)的速度v0；(2)在滑塊通過(guò)傳送帶的過(guò)程中，傳送帶和滑塊克服摩擦力做的總功W.17、（10分）(本題9分)如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的物體在與水平方向成α=37°的拉力F=11N的作用下，在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=1．2的水平面上發(fā)生了一段位移x=2m，求：（g=11m/s2，sin37°=1．6，cos37°=1．8）（1）拉力F做的功；（2）摩擦力做的功．

2023學(xué)年模擬測(cè)試卷參考答案（含詳細(xì)解析）一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【答案解析】

A．由題意，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，速度沿B點(diǎn)軌跡的切線(xiàn)方向，則知加速度方向向下，合外力也向下，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合外力恒定不變，質(zhì)點(diǎn)由C到D過(guò)程中，合外力做正功，由動(dòng)能定理可得，D點(diǎn)的速度比C點(diǎn)速度大，故A正確；B．物體在A點(diǎn)受力的方向向下，而速度的方向向右上方，A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°．故B正確；C．質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度不變，則A點(diǎn)的加速度等于D點(diǎn)的加速度，故C錯(cuò)誤；D．由A的分析可知，質(zhì)點(diǎn)由A到D過(guò)程中，加速度的方向向下，速度的方向從斜向右上方變?yōu)樾毕蛴蚁路?，從A到D速度先減小后增大．故D錯(cuò)誤．2、B【答案解析】

由題知，飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力f=kv2，飛機(jī)勻速飛行時(shí)牽引力F大小等于阻力f，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P=Fv=fv=kv3；若飛機(jī)以速度2v水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P′=8P，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確。3、C【答案解析】

B衛(wèi)星距地心為3R，根據(jù)萬(wàn)有引力的表達(dá)式，可知受到的萬(wàn)有引力為；A衛(wèi)星距地心為2R，受到的萬(wàn)有引力為，則有；故A，B，D錯(cuò)誤；C正確.4、D【答案解析】

物體在某一段時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度為3m/s，指的是物體在t秒內(nèi)發(fā)生的位移與時(shí)間的比值為3m/s，并不是任意時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)速度都是3m/s，也并不是某一時(shí)刻或某一位置的速度是3m/s，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D.5、C【答案解析】

A.如果水流速度為v2，船渡河過(guò)程被沖到下游的距離為：x=v2t=v2vB.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B不符合題意；C.設(shè)河寬為d，船垂直于河岸的速度為v1，過(guò)河最短時(shí)間為：t=dD.船渡河的時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D不符合題意；6、D【答案解析】

正電荷從移到，電場(chǎng)力做功為零，則由電場(chǎng)力做功的特點(diǎn)可知，兩點(diǎn)電勢(shì)相等，故應(yīng)為等勢(shì)面；因電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)面相互垂直，故過(guò)做的垂線(xiàn)，一定是電場(chǎng)線(xiàn)；因從到由可知，兩點(diǎn)的電勢(shì)差；即點(diǎn)電勢(shì)高于點(diǎn)的電勢(shì)，故電場(chǎng)線(xiàn)垂直于斜向下；間沿電場(chǎng)線(xiàn)的距離；由可知電場(chǎng)強(qiáng)度；故選D．7、BC【答案解析】試題分析：對(duì)A和B整體受力分析，受重力、支持力、推力和摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解．解：對(duì)A和B整體受力分析，受重力（M+m）g、支持力N、推力F和地面的靜摩擦力f，由于兩物體相對(duì)地面始終保持靜止，故加速度為零，合力為零，根據(jù)平衡條件，有：豎直方向：N=（M+m）g…①水平方向：F=f…②當(dāng)推力F變大時(shí)，f變大，支持力不變；故選BC．【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象；如果對(duì)兩個(gè)物體分別受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件列式求解，問(wèn)題將復(fù)雜化．8、BD【答案解析】試題分析：調(diào)整前，牽引力，功率，當(dāng)功率調(diào)整后，若功率調(diào)大，由于速度不會(huì)瞬間變化，所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較大的值，使得，汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，使得速度增大，而隨著速度的增大，功率不再變化，牽引力逐漸減小，加速度逐漸減小，直到牽引力再次減小到，開(kāi)始新的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，即為加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)最后勻速，圖像如B。若功率調(diào)小，同樣由于速度不會(huì)瞬間變化，所以會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳λ查g變?yōu)橐粋€(gè)較小的值，使得，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，使得速度減小，而隨著速度的減小，功率不再變化，牽引力逐漸增大，加速度逐漸減小，直到牽引力再次減小到，開(kāi)始新的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，即為加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)最后勻速，圖像如D。考點(diǎn)：機(jī)動(dòng)車(chē)的兩種啟動(dòng)方式9、AD【答案解析】三個(gè)力平衡時(shí)，合力必須為零，任意兩個(gè)力的合力與第三力必須大小相等、方向相反，所以可知：力可能在第二象限的任意方向上，也可能在第三象限．故A正確，B錯(cuò)誤．根據(jù)平衡條件得知：與的合力與大小相等、方向相反，大小不變，所以力與夾角越小時(shí)，與的合力不變．故C錯(cuò)誤．根據(jù)矢量三角形定則有：由幾何知識(shí)知，當(dāng)時(shí)，即虛線(xiàn)位置時(shí)，有最小值，且最小值為．故D正確．選AD.【答案點(diǎn)睛】三個(gè)力平衡時(shí)合力為零，由平衡條件知：其中任意兩個(gè)力的合力與第三力大小相等、方向相反．作出、的合力，必定與大小相等、方向相反．根據(jù)幾何知識(shí)分析的方向范圍和最小值．10、BC【答案解析】

根據(jù)動(dòng)能定理得：則．根據(jù)動(dòng)量定理得知故BC正確，AD錯(cuò)誤．故選BC.點(diǎn)睛：根據(jù)動(dòng)能的變化由動(dòng)能定理求合力的功、根據(jù)動(dòng)量的變化由動(dòng)量定理求合力的沖量是這兩大定理基本的應(yīng)用．11、BD【答案解析】

A．P、Q用同一根繩連接，則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等，則當(dāng)時(shí)，Q的速度得：故A錯(cuò)誤；B．P機(jī)械能最小時(shí)，為Q到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí)，此時(shí)Q的速度最大，即當(dāng)時(shí)，Q的速度最大，加速度最小，故B正確；C．θ角逐漸增大到90°的過(guò)程中，Q的速度增大，Q的動(dòng)能增加，而P的速度先減小后增大，所以P的動(dòng)能先減小后增大，故C錯(cuò)誤；D．θ角逐漸增大到90°的過(guò)程中，Q的速度增大，動(dòng)能增大，而重力勢(shì)能不變，所以Q的機(jī)械能增加，P、Q組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒，所以P的機(jī)械能減小，故D正確；故選BD．【答案點(diǎn)睛】P、Q用同一根繩連接，則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分析分析PQ的速度關(guān)系，當(dāng)θ=90°時(shí)，P的機(jī)械能最小，Q的動(dòng)能最大，速度最大．12、AB【答案解析】A、選用裝置圖1研究平拋物體豎直分運(yùn)動(dòng)，所以每次不必控制小錘打擊彈性金屬片的力度，故A正確；B、選用裝置圖2要獲得鋼球的平拋軌跡，每次一定要從斜槽上同一位置由靜止釋放鋼球，這樣才能保證初速度相同，故B正確；C、A管內(nèi)與大氣相通，為外界大氣壓強(qiáng)，A管在水面下保證A管上出口處的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)，因而另一出水管的上端口處壓強(qiáng)與A管上出口處的壓強(qiáng)有恒定的壓強(qiáng)差，保證另一出水管出水壓強(qiáng)恒定，從而水速度恒定，所以豎直管上端A一定要低于瓶?jī)?nèi)水面，故C錯(cuò)誤；D、將斜槽軌道的末端調(diào)整至水平的目的是保證小球的初速度水平，故D錯(cuò)誤；故選AB．二．填空題(每小題6分，共18分)13、4mgt4mg【答案解析】

[1]對(duì)小球下落的全過(guò)程分析，受重力和泥潭的阻力，取向上為正方向，由全程的動(dòng)量定理：解得：，方向向上.[2]泥潭對(duì)球的平均阻力設(shè)為，由沖量解得：.14、3：1【答案解析】

小車(chē)停止的瞬間，B球靜止，重力等于拉力，小球A做圓周運(yùn)動(dòng)，，可求出F與重力之比為3：115、切線(xiàn)方向速度【答案解析】

[1]．依據(jù)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)特征可知：物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，任意時(shí)刻的速度方向是曲線(xiàn)上該點(diǎn)的切線(xiàn)方向上；[2]．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合外力的方向與速度方向不在一條直線(xiàn)上．三．計(jì)算題(22分)16、(1)v0=4m/s(2)W=8J【答案解析】

(1)滑塊做平拋運(yùn)動(dòng)在B點(diǎn)時(shí)豎直方向的分速度為：v平拋后恰好沿BC方向滑人傳送帶，可知B點(diǎn)的平拋速度方向與傳送帶平行，由幾何關(guān)系及速度分解有：