交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件

交通運輸布局的區(qū)位因素分析

交通運輸布局的區(qū)位因素分析

1影響交通運輸網(wǎng)中線（鐵路、公路）的區(qū)位因素影響交通運輸網(wǎng)中線2公路選線的主要原則

鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過（減輕對市內(nèi)交通的影響）。

地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。公路選線的主要原則3鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素4交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件5交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件6交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件7交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件8思考：試分析修建京九鐵路前后從兗州到香港乘火車所走路線，比較所走距離、花費時間和費用的變化？該變化對你分析京九鐵路的區(qū)位因素有何啟示？讀圖，指出沿京九鐵路由北到南依次經(jīng)過哪些河流和地形區(qū)？據(jù)此你可以看出京九鐵路的建設區(qū)位因素有哪些變化？原來需沿新兗鐵路到新鄉(xiāng)再沿京廣鐵路到廣州再到香港，距離較長且較擁擠花費時間和費用較多?，F(xiàn)在只需沿新兗鐵路到荷澤再沿京九鐵路即可直達香港，距離較短花費時間和費用較少。可以看出:由于科學技術的發(fā)展，經(jīng)濟社會因素已經(jīng)超過自然因素而成為決定性因素可以看出京九鐵路的區(qū)位因素----合理布局交通網(wǎng)經(jīng)過的河流有：海河黃河淮河長江珠江經(jīng)過的地形區(qū):華北平原、江淮平原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲兗州新鄉(xiāng)荷澤新兗線京九線京廣線思考：讀圖，指出沿京九鐵路由北到南依次經(jīng)過哪些河流和地形區(qū)？9知識系統(tǒng)：影響京九鐵路的主要區(qū)位因素合理布局交通網(wǎng)緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況（快，快了貨運）活躍整個路網(wǎng)（活，活了路網(wǎng)）促進沿線的經(jīng)濟發(fā)展維持香港長期穩(wěn)定和繁榮促進港澳地區(qū)與內(nèi)地物資交流促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮先進的科學技術是保證是糧油棉重要產(chǎn)區(qū)是礦產(chǎn)、旅游資源豐富地區(qū)使革命老區(qū)直接受益知識系統(tǒng)：影響京九鐵路的主要區(qū)位因素合理布局交通網(wǎng)促進沿線的10

2005年10月15日，我國宣布：青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路建成后，將把西藏首次納入全國鐵路網(wǎng)絡中。這意味著西藏－－這個此前全國最后一個不通鐵路的省區(qū)終于結束了沒有鐵路的歷史。修建這條鐵路面臨著多年凍土、生態(tài)環(huán)保和高寒缺氧等世界鐵路建設難題，倍受矚目，2000年11月10日深夜，江澤民在鐵道部的報告上作出重要批示，他指出，修建青藏鐵路是十分必要的，對發(fā)展交通、旅游、促進西藏地區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)濟文化交流是非常有利的。對于促進東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結和社會穩(wěn)定、國家安全，全面推進現(xiàn)代化建設，具有極其重要的意義。

根據(jù)以上材料分析影響青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素？

能力提升：結合教材，讀圖和材料，分析青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素2005年10月15日，我國宣布：青藏鐵路全線鋪軌完114有現(xiàn)代科學技術的保證。1填補西藏地區(qū)沒有鐵路的空白，緩解公路運輸壓力；青藏鐵路建成后，將把西藏首次納入全國鐵路網(wǎng)絡中2促進經(jīng)濟發(fā)展；3促進民族團結和邊疆安全；修建這條鐵路面臨著多年凍土、生態(tài)環(huán)保和高寒缺氧等世界鐵路建設難題，對于促進東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結和社會穩(wěn)定、國家安全，全面推進現(xiàn)代化建設，具有極其重要的意義。

青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素1填補西藏地區(qū)沒有鐵路的空白，緩解公路運輸壓力；青藏鐵路建12影響交通運輸網(wǎng)中點（港口、車站、航空港）的區(qū)位因素影響交通運輸網(wǎng)中點13機場碼頭港口車站機場碼頭港口車站14交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則15交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件16交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件17港口優(yōu)劣的評價：優(yōu):自然條件好：（1）良好的水域：水深、水面寬闊、風浪?。?）良好的陸域：地形平坦開闊（3）地理位置優(yōu)越：通江達海，水陸聯(lián)營社會經(jīng)濟條件好：依托大城市，經(jīng)濟腹地廣闊劣：

河流泥沙的淤積，結冰封凍，氣象、海況條件差，交通區(qū)位的下降等。港口優(yōu)劣的評價：18上海港的區(qū)位因素上海港的區(qū)位因素19上海港的經(jīng)濟腹地請找出上海港的經(jīng)濟腹地所包括的主要省級行政單位？滬蘇皖贛鄂湘渝川上海港的經(jīng)濟腹地請找出上海港的經(jīng)濟腹地所包括的主要省級行政單20CABFE(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱河流A________B_________鐵路C________D_________海域E________F_________(2)讀圖分析上海港的區(qū)位優(yōu)勢：①上海港是兼作____港和____港的港口，三角洲地區(qū)地勢_______，淡水資源豐富，港口建設發(fā)展條件優(yōu)越。②上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟_________地區(qū)，包括川、________、鄂、_______、_______、皖、_________、滬等省市。③上海是我國最大_______________的城市和_______基地，人、財、物的優(yōu)勢對港口建設和發(fā)展具有重要作用長江黃埔江京滬線滬杭線黃海東海海河平坦開闊最發(fā)達渝湘贛蘇綜合性工業(yè)外貿(mào)DCABFE(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱河流A___21武漢是我國重要的水陸交通樞紐,回答下面問題：(1)圖中河流名稱:a

,b

.(2)圖中鐵路名稱:c

,d

.(3)武漢是長江中游的一個港口,試分析其區(qū)位條件?區(qū)位條件自然條件水域條件陸域條件經(jīng)濟腹地城市依托長江中游沿岸,漢水與長江匯合處,江闊水深,有利于航運位于江漢平原,地勢平坦開闊，便于建港武漢經(jīng)濟腹地廣闊,有重要的鐵路、公路、水路，聯(lián)系方便武漢是綜合性工業(yè)基地，經(jīng)濟實力雄厚，對港口建設和發(fā)展有重要的意義長江漢水京九線京廣線武漢是我國重要的水陸交通樞紐,回答下面問題：(1)圖中河流名22讀圖分析：圖中A、B、C、D四處，建港條件最好的是何處，為什么？區(qū)位選擇：C處。答案：①海水較深（依據(jù)：等深線－數(shù)字大、密集的區(qū)域－反映航行條件），地處天然港灣（依據(jù)：海灣內(nèi)部－風浪小－反映停泊條件），航行、停泊條件好（結論）；②地勢平坦、開闊（依據(jù)：等高線——平原——反映筑港條件），筑港條件好（結論）；③離市區(qū)較近（理由：港口要依托城市，腹地越廣發(fā)展?jié)摿υ酱螅?，便于客、貨流的集散（結論）。讀圖分析：圖中A、B、C、D四處，建港條件最好的是何處，為什23航空港的建設航空港的建設24練習：飛機場的區(qū)位選擇應遵循的原則是：①要能最大限度地方便旅客，要緊靠城市中心邊緣設立。②充分研究當?shù)刈匀粭l件，選擇地質(zhì)條件好、地基穩(wěn)定、平坦開闊的位置。③要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置。④為防止噪音污染城市，機場與城市距離越遠越好A①②B③④C①

④D②③

答案：D練習：飛機場的區(qū)位選擇應遵循的原則是：D251.港口區(qū)位的陸域條件指的是（）A.航行條件、停泊條件B.筑港條件、腹地條件C.交通條件、資源條件D.市場條件、環(huán)境條件2.下列對上海港的敘述，正確的是（）①主要港區(qū)沿長江分布，兼作海港②港口泥沙容易淤塞河道，需經(jīng)常用挖泥船清淤③地處長江三角洲，筑港條件差④經(jīng)濟腹地廣闊，且以上海市為依托A.①②③B.①④C.③④D.②④

3.港口興衰的重要基礎是（）A.城市依托B.地理位置C.筑港條件D.經(jīng)濟腹地BDD1.港口區(qū)位的陸域條件指的是（）2.下列對上海264.人們在出行時，接觸最多的交通運輸點是（）A.汽車站B.火車站C.港口D.機場5.有關航空港的說法，正確的是（）A.機場面積要大，坡度要陡，以利于排水B.要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定C.航空港應建在市區(qū)中心，以最大限度地方便旅客D.航空港不受自然條件的嚴格限制BA4.人們在出行時，接觸最多的交通運輸點是（）27交通運輸布局的區(qū)位因素分析

交通運輸布局的區(qū)位因素分析

28影響交通運輸網(wǎng)中線（鐵路、公路）的區(qū)位因素影響交通運輸網(wǎng)中線29公路選線的主要原則

鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過（減輕對市內(nèi)交通的影響）。

地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。公路選線的主要原則30鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素鐵路線、公路線建設的區(qū)位因素31交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件32交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件33交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件34交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件35思考：試分析修建京九鐵路前后從兗州到香港乘火車所走路線，比較所走距離、花費時間和費用的變化？該變化對你分析京九鐵路的區(qū)位因素有何啟示？讀圖，指出沿京九鐵路由北到南依次經(jīng)過哪些河流和地形區(qū)？據(jù)此你可以看出京九鐵路的建設區(qū)位因素有哪些變化？原來需沿新兗鐵路到新鄉(xiāng)再沿京廣鐵路到廣州再到香港，距離較長且較擁擠花費時間和費用較多?，F(xiàn)在只需沿新兗鐵路到荷澤再沿京九鐵路即可直達香港，距離較短花費時間和費用較少。可以看出:由于科學技術的發(fā)展，經(jīng)濟社會因素已經(jīng)超過自然因素而成為決定性因素可以看出京九鐵路的區(qū)位因素----合理布局交通網(wǎng)經(jīng)過的河流有：海河黃河淮河長江珠江經(jīng)過的地形區(qū):華北平原、江淮平原、鄱陽湖平原、江南丘陵、珠江三角洲兗州新鄉(xiāng)荷澤新兗線京九線京廣線思考：讀圖，指出沿京九鐵路由北到南依次經(jīng)過哪些河流和地形區(qū)？36知識系統(tǒng)：影響京九鐵路的主要區(qū)位因素合理布局交通網(wǎng)緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況（快，快了貨運）活躍整個路網(wǎng)（活，活了路網(wǎng)）促進沿線的經(jīng)濟發(fā)展維持香港長期穩(wěn)定和繁榮促進港澳地區(qū)與內(nèi)地物資交流促進外向型經(jīng)濟的發(fā)展維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮先進的科學技術是保證是糧油棉重要產(chǎn)區(qū)是礦產(chǎn)、旅游資源豐富地區(qū)使革命老區(qū)直接受益知識系統(tǒng)：影響京九鐵路的主要區(qū)位因素合理布局交通網(wǎng)促進沿線的37

2005年10月15日，我國宣布：青藏鐵路全線鋪軌完工。青藏鐵路建成后，將把西藏首次納入全國鐵路網(wǎng)絡中。這意味著西藏－－這個此前全國最后一個不通鐵路的省區(qū)終于結束了沒有鐵路的歷史。修建這條鐵路面臨著多年凍土、生態(tài)環(huán)保和高寒缺氧等世界鐵路建設難題，倍受矚目，2000年11月10日深夜，江澤民在鐵道部的報告上作出重要批示，他指出，修建青藏鐵路是十分必要的，對發(fā)展交通、旅游、促進西藏地區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)濟文化交流是非常有利的。對于促進東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結和社會穩(wěn)定、國家安全，全面推進現(xiàn)代化建設，具有極其重要的意義。

根據(jù)以上材料分析影響青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素？

能力提升：結合教材，讀圖和材料，分析青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素2005年10月15日，我國宣布：青藏鐵路全線鋪軌完384有現(xiàn)代科學技術的保證。1填補西藏地區(qū)沒有鐵路的空白，緩解公路運輸壓力；青藏鐵路建成后，將把西藏首次納入全國鐵路網(wǎng)絡中2促進經(jīng)濟發(fā)展；3促進民族團結和邊疆安全；修建這條鐵路面臨著多年凍土、生態(tài)環(huán)保和高寒缺氧等世界鐵路建設難題，對于促進東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結和社會穩(wěn)定、國家安全，全面推進現(xiàn)代化建設，具有極其重要的意義。

青藏鐵路建設的主要區(qū)位因素1填補西藏地區(qū)沒有鐵路的空白，緩解公路運輸壓力；青藏鐵路建39影響交通運輸網(wǎng)中點（港口、車站、航空港）的區(qū)位因素影響交通運輸網(wǎng)中點40機場碼頭港口車站機場碼頭港口車站41交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則42交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件43交通運輸布局的區(qū)位因素分析-2課件44港口優(yōu)劣的評價：優(yōu):自然條件好：（1）良好的水域：水深、水面寬闊、風浪?。?）良好的陸域：地形平坦開闊（3）地理位置優(yōu)越：通江達海，水陸聯(lián)營社會經(jīng)濟條件好：依托大城市，經(jīng)濟腹地廣闊劣：

河流泥沙的淤積，結冰封凍，氣象、海況條件差，交通區(qū)位的下降等。港口優(yōu)劣的評價：45上海港的區(qū)位因素上海港的區(qū)位因素46上海港的經(jīng)濟腹地請找出上海港的經(jīng)濟腹地所包括的主要省級行政單位？滬蘇皖贛鄂湘渝川上海港的經(jīng)濟腹地請找出上海港的經(jīng)濟腹地所包括的主要省級行政單47CABFE(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱河流A________B_________鐵路C________D_________海域E________F_________(2)讀圖分析上海港的區(qū)位優(yōu)勢：①上海港是兼作____港和____港的港口，三角洲地區(qū)地勢_______，淡水資源豐富，港口建設發(fā)展條件優(yōu)越。②上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟_________地區(qū)，包括川、________、鄂、_______、_______、皖、_________、滬等省市。③上海是我國最大_______________的城市和_______基地，人、財、物的優(yōu)勢對港口建設和發(fā)展具有重要作用長江黃埔江京滬線滬杭線黃海東海海河平坦開闊最發(fā)達渝湘贛蘇綜合性工業(yè)外貿(mào)DCABFE(1)寫出圖中字母所代表的地理事物名稱河流A___48武漢是我國重要的水陸交通樞紐,回答下面問題：(1)圖中河流名稱:a

,b

.(2)圖中鐵路名稱:c

,d

.(3)武漢是長江中游的一個港口,試分析其區(qū)位條件?區(qū)位條件自然條件水域條件陸域條件經(jīng)濟腹地城市依托長江中游沿岸,漢水與長江匯合處,江闊水深,有利于航運位于江漢平原,地勢平坦開闊，便于建港武漢經(jīng)濟腹地廣闊,有重要的鐵路、公路、水路，聯(lián)系方便武漢是綜合性工業(yè)基地，經(jīng)濟實力雄厚，對港口建設和發(fā)展有重要的意義長江漢水京九線京廣線武漢是我國重要的水陸交通樞紐,回答下面問題：(1)圖中河流名49讀圖分析：圖中A、B、C、D四處，建港條件最好的是何處，為什么？區(qū)位選擇：C處。答案：①海水較深（依據(jù)：等深線－數(shù)字大、密集的區(qū)域－反映航行條件），地處天然港灣（依據(jù)：海灣內(nèi)部－風浪?。从惩２礂l件），航行、停泊條件好（結論）；②地勢平坦、開闊（依據(jù)：等高線——平原——反映筑港條件），筑港條件好（結論）；③離市區(qū)較近（理由：港口要依托城市，腹地越廣發(fā)展?jié)摿υ酱螅阌诳?、貨流的集散（結論）。讀圖分析：圖中A、B、C、D四處，建港條件最好的是何處，為什50航空港的建設航空港的建設51練習：飛機場的區(qū)位選擇應遵循的原則是：①要能