南淝河施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計目錄第一章工程概況第二章地質(zhì)情況一土層情況二地下水情況三地質(zhì)勘探結(jié)論水文第三章項目部組織結(jié)構(gòu)圖第四章臨時設(shè)施第五章施工前期準備工作一施工準備二落實施工機具人力并調(diào)集進場三技術(shù)準備四施工技術(shù)交底第六章施工方案一壓密注漿施工方案二錨桿支護施工方案三圍堰施工方案四土方工程施工方案二灰基層施工方案鋼筋、混凝土施工方案水穩(wěn)、路面施工方案施工測量方案漿砌石擋墻施工方案十腳手架施工方案第七章資源配備計劃第八章施工進度計劃、保證措施及橫道圖一施工進度安排原則二工期目標三工期保證措施第九章質(zhì)量保證措施第十章安全生產(chǎn)、文明施工保證措施第一章工程概況東至壽春合肥市南淝河中游左岸河堤改造工程西起板橋河入口，路橋，堤頂?shù)缆啡L1076.663米，0+00以西~10+63.6。東至壽春一、工程名稱：合肥市南淝河中游左岸河堤改造工程二、工程地點：合肥市南淝河左岸（板橋河入口~壽春路橋））三、設(shè)計單位：天津城建設(shè)計院四、建設(shè)單位：合肥市重點工程建設(shè)管理局五、勘察單位：合肥市勘察院有限責任公司六、監(jiān)理單位：安徽省建設(shè)監(jiān)理有限公司七、施工單位：安徽同濟建設(shè)集團有限責任公司八、工作內(nèi)容：1、路堤密實灌漿加固設(shè)計注漿孔行距1米，排距1米，孔深6米，加固快車道部分土體54901立方。2、現(xiàn)狀護坡改造（加錨桿支護）預應(yīng)力錨桿成孔口徑120mm錨孔深度6~15米，錨桿共4200根，總長45981米，錨桿采用?25H級鋼筋。護坡面框架梁及坡頂梁采用C25混凝土，?8~?12鋼筋，共需澆筑混凝土701立方，鋼筋83噸。坡面高程11.8以上澆筑強度C10以上植生型生態(tài)混凝土637立方，坡面高程11.8以下澆筑強度C15以上透水型生態(tài)混凝土337立方。植生型混凝土上噴播5厘米客土種子。3、堤頂?shù)缆犯脑斓添數(shù)缆啡L1076.663米，0+00以西~10+63.6。機動車道寬7米，人行道寬1.5米X2?？燔嚨澜Y(jié)構(gòu)層為：4厘米厚AC-13細粒式瀝青混凝土，7厘米厚粗粒式瀝青混凝土，雙向50kn玻纖土工格柵，30厘米厚（3-5.5%）水泥穩(wěn)定碎石基層，20厘米厚石灰粉煤灰基層；人行道結(jié)構(gòu)層為6厘米厚紐西蘭地磚，3厘米厚1：4水泥砂漿墊層，15厘米厚C20素混凝土基層。第二章地質(zhì)情況1、土層概況該項目工程地質(zhì)情況如下：（1）巖土層分布及其特征野外鉆探測試、結(jié)合室內(nèi)土工試驗定名，自上而下（由新至老）劃分道路沿線土（巖）層如下：層雜填土（Q4mD：厚度0.8—5.4m,雜色，中等密實，含石塊、碎石、灰土、砼土路面等。層粉質(zhì)粘土（Q4al）：未鉆穿，本次揭示最大厚度為8.3m，褐黃、黃色、雜色、濕，可塑狀，無搖振反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強度、韌性較低。層粘土（Q4al）:厚度1.6—2.3m,褐、褐灰、灰夾黃色，硬塑，濕，無搖振反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強度、韌性高。層粉質(zhì)粘土（Q4al）:未鉆穿，本次揭示的最大厚度為5.5m，褐黃、黃色、雜色，濕，可塑狀，無搖振反應(yīng)，光澤反應(yīng)光滑，干強度、韌性中等。（2）場地與地基條件綜合評價③層粘土及④層粉質(zhì)粘土分布于交通頂橋一壽春路橋局部河段。南淝河（板橋河匯口一一壽春路橋）左側(cè)河堤改造工程沿線地基巖土承載力特征值fak、壓縮模量Esl-2及邊坡防護工程設(shè)計參數(shù)值如下:層序土名承載力特征值fak（KPa）壓縮模量Esl-2(MPa內(nèi)聚力C/KPa粉質(zhì)粘土內(nèi)摩擦角0/°①雜填土1206.520②粉質(zhì)粘土1106.0208③粘土24012.04011④粉質(zhì)粘土1507.5259場地土類別、地基地震效應(yīng)：該場地地基土綜合評價為中軟土，覆蓋層厚度大于20.0m，屬U類建筑場地。合肥地區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，地形起伏較大，故屬對抗震不利的建筑場地。2、 地下水擬建場地地下水類型為①層土中的上層滯水。上層滯水主要受大氣降水和地表水徑流的影響，無一定自由水面，勘探期間大部分鉆孔均未見地下水，據(jù)周邊水文地質(zhì)條件分析，該路段地下水對砼不具腐蝕性。3、 地質(zhì)勘探結(jié)論與建議（1）板橋河匯口一一壽春路橋左側(cè)河堤改造工程沿線整個邊坡無軟弱土存在，河堤已堆筑多年，堤坡經(jīng)片石防護后并沒發(fā)現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，故認為河堤是穩(wěn)定的。（2）板橋河匯口一一壽春路橋左側(cè)河堤改造工程沿線河堤邊坡片石下填土從輕便動探N10結(jié)果反應(yīng)較均勻，N10—般在30擊左右。從5米手鉆反應(yīng)在片石下個別點見空洞，從《合肥市南淝河（左岸）省交通廳橋至雙河村泵站河堤邊坡結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀探測成果報告》反映河堤邊坡片石下填土有缺陷，這說明河堤邊坡片石下填土經(jīng)長時間地面水流的侵蝕局部可能松動， 因此，應(yīng)結(jié)合堤岸改造進行固化處理。固化處理的方法以密實或擠密注漿為佳。4、工程水文根據(jù)《南淝河中游左岸（板橋河入口一一壽春路橋）河堤邊坡穩(wěn)定性復核報告》顯示：南淝河是合肥市的“母親河”，合肥市主城區(qū)跨南淝河生息繁榮。南淝河河道長70km流域總面積1464km。南淝河中游左岸（板橋河入口一一壽春路橋）河堤全長約1km,河底高程6.3m,堤路高程16.80—15.20m,河底寬25—36m河口寬36—48m根據(jù)合肥市防洪規(guī)劃，南淝河正常蓄水位 9.00—9.50m,本段百年一遇防洪水位約15.40m。2008年南淝河水系溝通工程，對南淝河做新一輪防洪規(guī)劃。2008年11月5日本項目初步設(shè)計評審會上專家明確了南淝河本段正常蓄水位11.3m,本段百年一遇防洪水位約15.70m。第三章項目部組織結(jié)構(gòu)圖

項目管理機構(gòu)圖項目部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部：萬長典質(zhì)施本合同的主要人一員資格和經(jīng)經(jīng)鮒年限擬擔任職務(wù)（保年限）經(jīng)驗?zāi)晗揄椖拷?jīng)理部項目副綸部萬長典部王曉華障18部15技術(shù)技術(shù)安全:紀雷:16員王員亞質(zhì)檢一員妹施工員施工員施工員材料員試驗員王陳建國曉高明權(quán)'華張國強章義炳柏濤黃濤孫成軍顏靖王14曉18華10201214己1014測量員章義炳2014第四章臨時設(shè)施一、 施工現(xiàn)場總體布置原則：因地制宜、因時制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理。二、 施工現(xiàn)場布置說明：為了節(jié)約時間，在不防礙工程施工的前提下，租用民房作為臨時設(shè)施。三、 施工用水生產(chǎn)、生活用水利用附近自來水。確保施工用水充足，生活用水衛(wèi)生。四、 施工供電1、 系統(tǒng)電源本工程施工及生活用電，以電網(wǎng)供電為主，從工程區(qū)附近網(wǎng)線下線點接引。2、 備用電源：在系統(tǒng)電因故暫時停供時，啟動自備電源，確保砼澆筑系統(tǒng)、施工降排水用電的正常供用，選用 1臺75kw移動式柴油發(fā)電機五、 臨時設(shè)施布置圖：（見后）（配電箱、滅火器、消防沙池、安保崗亭）第五章施工前期準備工作、施工準備1、臨時設(shè)施位置及搭建標準本工程項目部設(shè)立于沿河路古井橋北的古井豐水源，是本工程的集中點，以便管理。監(jiān)理工程師辦公室也設(shè)置在該處。各施工隊的生活、倉庫另在沿河路邊設(shè)三處。2、標志牌設(shè)置在本工程主要施工段的出入口板橋河入口及壽春路口設(shè)置施工門樓。在壽春路口設(shè)標志牌，制作規(guī)格：外形尺寸：15.0mX2.0m（高X寬）色澤：藍底黑字，四周紅邊線（寬5cm材質(zhì)：角鋼框架及噴繪布文字：中文宋體內(nèi)容：工程概況、組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工平面圖工程名稱合肥市南淝河中游左岸河堤改造工程建設(shè)單位合肥市重點工程建設(shè)管理局監(jiān)理單位安徽省建設(shè)監(jiān)理公司承包人名稱安徽同濟建設(shè)集團有限責任公司設(shè)計單位名稱天津城建設(shè)計院監(jiān)督電話3、施工便道我方將嚴格遵守公安局及交通部門對道路交通安全提出的要求和建議；若因施工的需要占用道路時，我方將根據(jù)交通協(xié)調(diào)會議的決議并服從交通管理部門的規(guī)定，辦妥占用或封路的施工許可證，承擔臨時養(yǎng)護交接協(xié)議，設(shè)置適當?shù)慕煌酥?，任何時候保證工地周圍行人的安全，承擔相應(yīng)的安全責任。在臨時封閉交通的施工地段必須有急救車輛和行人通道，任何時候都必須保證人行通道的暢通，并落實養(yǎng)護管理措施，保證道路經(jīng)常處于平整、暢通、無坑塘和積水。根據(jù)現(xiàn)場情況，鋪設(shè)經(jīng)濟實用的施工便道，通向各工作坑和接收坑。4、施工用電根據(jù)工程特點，主要用電設(shè)備有注漿泵、潛水泵、鉆機、風鉆、混凝土取芯機、現(xiàn)場照明等。由供電部門指定380V高壓電源，施工電源沿線鋪設(shè)，容量為100KVA設(shè)總配電箱。且我單位自備1臺75KW發(fā)電機組。5、施工用水施工、生活用水用生活區(qū)的自來水。二、落實施工機具人力并調(diào)集進場。三、 技術(shù)準備：認真組織和落實主要技術(shù)人員，選擇對類似工程有豐富施工經(jīng)驗的人員為骨干，熟悉領(lǐng)會設(shè)計的意圖，并認真閱讀標書內(nèi)容和有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、標準、根據(jù)現(xiàn)場施工條件，經(jīng)比較出最佳施工方案。四、 施工技術(shù)交底：施工前對參加的全體施工人員分段進行詳細的技術(shù)交底，按工種進行崗位培訓，考核合格后方可操作，施工全過程，系統(tǒng)地拍攝工程彩色照片集與竣工資料一起存檔。第六章施工方案一）注漿施工方案花管注漿施工工藝：定位T取芯機鉆老路結(jié)構(gòu)層T鉆機就位成孔（或挖掘機壓鋼管成孔）T注漿管T 止?jié){塞封孔T拌水泥漿T“上下移動注漿管注漿T完畢由下而上清洗花管及注漿管道。1.工作量注漿根數(shù)約4000根，，注漿段總延米24000m。P.O42.5水泥總用量600T。2、施工進度安排根據(jù)施工條件，及總包方施工程序安排，一旦準備就緒，即可進行施工，組織兩個施工隊伍，預計注漿之日起工期為40日歷天。3、施工方案注漿孔按圖紙布孔成梅花形，行距im排距im開孔口徑①90,孔深達到粉質(zhì)粘土層以下不小于im深度以到達設(shè)計深度為止。注漿范圍為全路段注漿。i>.按設(shè)計孔距在路上用紅漆標出孔位，誤差不大于10厘米，先用混凝土取芯機在道路結(jié)構(gòu)層部分鉆出直徑10厘米的孔，后在孔內(nèi)再插入直徑9厘米鋼管，用挖掘機將鋼管分次壓到設(shè)計深度成孔?？讖?厘米，垂直孔斜誤差不大于2%。插入花管封孔口后注漿，花管上注漿孔眼孔徑為?8mm按每10cm孔均勻分布于管周。2>.采用符合注漿配比參數(shù)要求的漿由深而淺逐段連續(xù)壓漿。成孔到設(shè)計深度,將注漿管下到孔底,開始不提管注漿,在孔口冒漿后保持壓力5分鐘，5分鐘后開始邊提管邊注漿,每次提管高度為不大于1m,均在孔口冒漿1分鐘后再上提,直到地面。3>.嚴格按配比配制漿液。水灰比為0.5；選用P.O42.5水泥，實際施工時一次拌制350Kg水泥，150Kg粉煤灰，事先測定攪拌機內(nèi)徑，算出250公斤水體積，除以攪拌機底面積，得出加水高度，以此控制水灰比。設(shè)計水泥用量25kg/m，實際施工時每米水泥用量應(yīng)通過分段試驗確定，并按水泥用量調(diào)整預算工程量。漿液攪拌時間要求大于60S。4>.注漿壓力要達到0.2?0.4MPa。注漿速率為：水泥粉煤灰漿為10?25L/min。具體施工參數(shù)根據(jù)工藝試驗定。5>.注漿間隔：為提高注漿量，每回次注漿段需兩次提管注漿。6>施工后應(yīng)清洗場地，恢復原貌。10天后方可拆除老路路面及基層，新建沿河道路。在施工前通過先100米長作為試驗段，確定不同地層或典型段的漿液配合比和注漿壓力，對設(shè)計提出的參數(shù)予以復核。同時對試驗段檢測C①值是否達到以下所述的設(shè)計期望值。4、注漿要求：?注漿順序應(yīng)按跳孔間隔注漿方式進行并采用先外圍后內(nèi)部的注漿施工方法。；先注上游側(cè)，后注下游側(cè)?當天必須完成當天的注漿孔，在收工前應(yīng)注入清水洗刷注漿管道；?封孔應(yīng)注意在有鄰近孔在注漿時，注漿管取出應(yīng)進行有效封堵；?注漿孔距誤差不得大于10cm注漿孔的垂直度要小于2%孔深不得小于設(shè)計孔深。1）灌漿標準確定灌漿后，雜填土承載力標準值fk要求達到130KPa注漿后雜填土抗剪指標期望值達到C=10KPa①=22°。2） 施工控制標準本次灌漿對象雜填土，由于均一性差、孔隙變化大、理論耗漿量不易確定，故不單純用理論耗漿量來控制，同時還按耗漿量降低率來控制，即孔段耗漿量隨灌漿次序的增加而減少。3） 灌漿孔孔深根據(jù)地質(zhì)勘察資料，灌漿孔設(shè)計深為6.0m，實際施工時以孔底到第二層粘性土層下不小于1米為控制。4） 灌漿壓力由于灌漿壓力與土的密實主、強度、初始應(yīng)力、孔深、位置及灌漿次序等因素有關(guān)，而這些因素又難以準確地確定，現(xiàn)據(jù)有關(guān)公式計算，暫定灌漿壓力為O.IMPa-0.5MPa在灌漿過程中如遇到異常情況可以作適當?shù)恼{(diào)整。5） 灌漿用量標準水泥用量標準：根據(jù)實際需要。6） 灌漿結(jié)束標準：在規(guī)定的灌漿壓力下，孔段吸漿量v0.6L/min延續(xù)30min即可結(jié)束灌漿，中孔段單位吸漿量大于理論估算值時也可結(jié)束灌漿。5、注漿可能出現(xiàn)的問題及具體處理措施1、若孔壁不穩(wěn)，可下入導管護壁。2、封孔灌漿結(jié)束后及時封孔，排除孔口封堵物，再往孔內(nèi)投入砂石直到頂面；24h后右漿液下沉，再補充水灰比0.5的漿液至頂面。3在灌漿過程中，發(fā)現(xiàn)漿液冒出地表即冒漿，可采取如下控制性措施：a、 降低灌漿壓力，同時提高漿液濃度；b、 當灌漿壓力在O.IMPa中很小情況下，灌漿用量已經(jīng)達到1OOKg/m應(yīng)及時查明原因，是否地下存在洞穴、管道等。應(yīng)暫停灌漿，間歇灌漿。c、 采用間歇灌漿的方法，即發(fā)現(xiàn)冒漿后就停灌，待30min--60min后再灌。4在灌漿過程中，當漿液從附近其他鉆孔流出即串漿，可采取如下方法進行了處理：a、 在施工組織安排上，適當延長相鄰2個次序孔施工時間的間隔，使前一次序孔漿液基本凝固或具有一定強度后，再開始后一次序鉆孔，相鄰同一次序孔不要在同一高程鉆孔中灌漿。b、 串漿孔若為待灌孔，采取同時并聯(lián)灌漿的方法處理，如串漿孔正在鉆孔，則停鉆封閉孔口，待灌漿完后再恢復鉆孔。5.在注漿過程中用水準儀觀測路面隆起、開裂及邊坡位移、開裂，防止注漿量過大造成路面抬高,及邊坡失穩(wěn)。一旦出現(xiàn)異常，立即停止注漿。若出現(xiàn)邊坡變形過大的情況立即采取加固措施，例如打鋼板樁支護。鑒于本地尚無成熟的注漿參數(shù)，施工中根據(jù)實際情況，經(jīng)設(shè)計和監(jiān)理認可后調(diào)整和優(yōu)選最佳的技術(shù)參數(shù)。施工中必須做好各項報表記錄，做到及時全面真實反映施工原始數(shù)據(jù)。注漿結(jié)束28天后采用輕便觸探或載荷試驗等檢測注漿效果.二）錨桿施工方案A施工方案1、根據(jù)本工程的特點及工期要求等，配備主要施工設(shè)備、機具如下表。主要施工設(shè)備表設(shè)備名稱型號技術(shù)性能適用條件廠家備注鉆孔設(shè)備KH—110電動鉆機鉆孔角度0~90°鉆孔直徑?75??150鉆孔深度30m各種土層洛陽風動工具廠尺寸（長X寬X高）3000X50X10）型重200KgBW16（泥漿泵流量240I/MIN壓力4.0MPa無錫探礦機械廠灌漿設(shè)備BWT100/40砂漿泵灌注泵流量100L/min壓力5Mpa功率18.5KW水泥砂漿純水泥漿衡陽探礦機械廠每臺鉆機配一臺鋼筋設(shè)備焊機BX---4002臺鋼筋設(shè)備絞絲機2、2KW1臺2、工藝流程1、 測量放樣孔位2、 土層錨桿工藝流程施工準備f鉆機就位f安鉆桿校正孔位調(diào)整f鉆孔到位f清孔-插放鋼筋錨桿及注漿管-灌漿（壓力1MPa）f強度達70%后張拉鎖定f養(yǎng)護3、 成孔施工方案1、施工方法鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求和土層條件定出孔位作出標記 ，錨桿水平方向孔距誤差不應(yīng)大于50mm垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于100mm,鉆孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿長度的3%,可用鉆孔測斜儀控制鉆孔方向。根據(jù)土錨長度偏差要求高等特點， 結(jié)合工程勘察地質(zhì)資料，鉆孔選用KHD—110型電鉆機動麻花，該型機具有扭矩大，穩(wěn)定性好，易調(diào)整等特點。鉆孔深度應(yīng)大于設(shè)計要求50厘米。B、 根據(jù)孔深、作業(yè)面、地下水等情況也可采用人工洛陽鏟成孔。C、 如遇復雜地層采用硬質(zhì)合金鉆頭，特制剛性強的粗徑鉆具（?120或小口徑套管）作為鉆桿，一次性鉆孔到設(shè)計要求的位置，進行注漿。D若鉆進時出現(xiàn)塌孔，采用泥漿護壁鉆進，鉆孔到設(shè)計深度，插入鋼筋錨桿，澆筑水下砂漿。2、施工流水作業(yè)鉆機成孔完畢后，即移至下一個孔位處施工，由專人負責下錨桿桿體及注漿等。施工完一批孔后，鉆機退回下入錨桿 ,這樣形成流水作業(yè)，減少機組等待時間，提高效率。4、桿體的組裝與安裝本工程錨桿桿體材料均采用二級羅紋鋼， 規(guī)格為1X25標準型，桿體每隔兩米焊接1個①6鋼筋制作的對中支架，桿體的安裝由人工繩索協(xié)作進行。超長錨桿可采用孔口直螺紋旋轉(zhuǎn)連接或采用焊接的搭接接頭,焊接長度為75厘米。鋼筋自由段先涂防銹漆，涂抹黃油，然后用塑料布包裹,外套直徑40mmUPVC套管，注漿管、灌漿管頭部距孔底宜為0?500mm。桿體放入鉆孔之前，應(yīng)檢查桿體質(zhì)量，確保組裝件滿足設(shè)計要求。安裝桿體時，應(yīng)防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應(yīng)與鉆孔角度保持一致桿體插入孔內(nèi)深度不小于錨桿設(shè)計長度，桿體安放后不得隨意敲擊，不得懸掛重物。5、漿液配置及灌漿漿液選材及配置，灌漿等嚴格按照設(shè)計圖紙要求，采用42.5普硅水泥沙漿，可加入適量早強劑，膨脹劑，水灰比0.4—0.5,灰砂比1：1。嚴格按規(guī)范及本工程技術(shù)規(guī)程進行。一次拌和的水泥漿應(yīng)在初凝前用完，一次常壓注漿作業(yè)插管至距孔底0—15厘米處，開始注漿，直至孔口不再冒氣溢出濃漿，注漿壓力控制在 1MPa。6、張拉、鎖定錨頭制作、安裝，錨桿固定等嚴格按照設(shè)計圖紙及本工程技術(shù)規(guī)定要求進行。張拉前應(yīng)對設(shè)備進行率定，張拉應(yīng)按規(guī)定程序進行編排，應(yīng)考慮相鄰鉆孔預應(yīng)力筋張拉的相互影響。張拉設(shè)計值30KN—110KN。鎖定值為10KN。一、 錨桿張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進行標定。二、 錨固體與臺座混凝土強度均大于15MPa寸方可進行張拉。三、 錨桿張拉應(yīng)按一定程序進行，錨桿張拉順序應(yīng)考慮鄰近錨桿的相互影響。四、 錨桿正式張拉之前應(yīng)取0.1--0.2倍設(shè)計拉力值，對錨桿預張拉1--2次，使其各部位的接觸緊密桿體完全平直。錨桿張拉至—1.2設(shè)計拉力值寸，保持15分鐘，然后卸荷至鎖定荷載，進行鎖定作業(yè)，錨桿張拉荷載分級及觀測寸間應(yīng)遵守規(guī)范規(guī)定。B、主要措施1、平整場地：鉆機采用鋼管搭設(shè)平臺作業(yè)，平臺寬4米,長17米,要求水平牢固，確保鉆機作業(yè)時不位移、下沉等。（鉆機平臺見附圖）工人操作時必須戴安全帽,系安全帶。2、鉆機就位：鉆機就位校正后，必須與導軌鎖定成一體，確保鉆機不位移。做到“正、平、穩(wěn)、固”。并進行全面質(zhì)量檢查，用測量方法檢查鉆機方位、傾角、水平度和開孔鉆頭落點差等。3、鉆孔：鉆孔選用干鉆成孔，根據(jù)地質(zhì)條件控制鉆進速度，防止塌孔。采用鉆孔測斜儀檢測，控制鉆孔方向。4、 灌漿采用1寸管，聯(lián)接下到孔底處，泵送水泥砂漿，直至孔口出氣孔流出水泥濃漿。。5、 桿體制作嚴格按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求進行。6、當支護結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度的70%時，現(xiàn)場選取錨桿的5%，且不少于3根作現(xiàn)場抗拔試驗，試驗的抗拔力不得小于錨桿的承載力設(shè)計值；7、基坑作抗拔試驗之前，建設(shè)單位應(yīng)通知設(shè)計院并組織相關(guān)單位共同現(xiàn)場選定抗拔試驗的錨桿的位置，由設(shè)計院出具該土釘?shù)某休d力設(shè)計值。C、施工進度計劃根據(jù)本工程逐步施工的特點，單根錨桿采用流水作業(yè)，各道工序穿插進行，以提高施工效率，計劃單根錨桿作業(yè)如下：鉆機就位：②鉆進成孔：③錨桿安放:④灌漿：錨桿制作、漿液攪拌，灌漿等不單獨占用時間，單根錨桿計劃時間為1小時。按每1臺鉆機，一套施工機械日平均工作效率為120M，具體進場設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)面及實際工作效率進行調(diào)整。為滿足施工要求工期，組織兩支施工班組，準備15~18臺套成孔設(shè)備和相應(yīng)的輔助設(shè)備。保證每天工作機械不少于10臺，每天成孔不少于1200米，并預留5—8臺備用機械。計劃滿足工期采用流水作業(yè)法，預計時間50天三）圍堰施工方案本工程中的護坡工程設(shè)計分為板河橋入口 ~古井橋、古井橋~交通橋、交通橋~壽春路橋3個斷面板施工，板河橋入口~古井橋護腳高程7.5m、古井橋?交通橋護腳高程9.95m、交通橋?壽春路橋護腳高程10.87m,現(xiàn)河道水位高程9.7m,河道河底高程6.0?6.3m.古井橋?交通橋、交通橋?壽春路橋護坡在設(shè)計護腳高程位置已有護腳平臺,不需要進行水下施工。板河橋入口?古井橋護坡在設(shè)計護腳高程位置無護腳平臺,需要進行水下施工。經(jīng)現(xiàn)場勘查，需修筑圍堰的板橋河入口?古井橋段，現(xiàn)平均水深1.5米，下部淤泥厚1.6米。設(shè)計圖紙要求，護坡坡腳施工圍堰使用原護坡拆除下來的塊石，做水下拋石壓腳平臺，高程約為 8.4m,邊坡為1:0.5，頂寬2.61m，草袋土圍堰堰腳距護坡坡腳約 1.0m。堰頂高程取10m,頂寬0.4m厚粘土心墻。從工程實際情況看，如果按照拋石壓腳平臺上填土袋，中心設(shè)粘土墻，在壓腳平臺頂咼程以下將會出現(xiàn)全圍堰漏水，拋石與1.5m淤泥是不能起到阻水作用的，將導致圍堰漏水無法施工。因此我們打算選用雙排鋼板樁內(nèi)填土袋圍堰。本工程圍堰布置在板河橋入口?古井橋段，長311.4m。因本工程護坡為分段施工，故圍堰施工分3段施工。具體情況見總平面布置圖槽鋼樁圍堰總平面布置圖1、圍堰結(jié)構(gòu)形式圍堰形式為槽鋼樁填土籠（袋）圍堰，圍堰斷面初定為寬3.0米,高約4.2米，圍堰平面尺寸見總平面圖。圍堰槽鋼樁入河床深度為1.5?2m頂面標高比現(xiàn)水面高0.5?1.0米。槽鋼樁圍堰平面布置及斷面圖如下圖所示。堤頂?shù)添斕钔敛垆?0廠-OJK■vi■■.1■耳DO3.00i*iEocu圍堰斷面圖圍堰施工平面詳圖2、圍堰施工工藝圍堰采用雙排槽鋼樁圍堰，壩體寬度3米，槽鋼樁軸線間距0.6米。槽鋼樁內(nèi)側(cè)掛竹籬片、土工布，兩排樁間用8mm鋼筋對拉，中間覆土。壩頂覆土標高10.2米；3、主要工作量每百米圍堰主要材料及工程量如下表:材料名稱單位數(shù)量:20槽鋼噸548mm鋼絲噸0.78竹籬片M840土工布M2840法布M23001.5寸鋼管噸0.41土方量仟M1.3參照取水管平面布置圖，圍堰中心距管軸線不小于 60米4、工期、設(shè)備1、 工期：40天打樁35天覆土30天2、 機械設(shè)備安排打樁機 1 臺運輸船 2 條汽車10輛⑷挖掘機2臺(5)12寸水泵10臺5、 主要施工方法1、圍堰施工安排在枯水季節(jié)施工，減少圍堰施工難度。圍堰槽鋼采用振動沉樁或錘擊入土，槽鋼采用［22#，樁距60cm入土深度1.5~2.5m，具體視土質(zhì)情況而定。2、 槽鋼入土后，縱橫向用40mm鋼管連接成整體，并用鉛絲或地錨拉索固定，以防圍堰樁體發(fā)生偏移。3、 槽鋼樁縱橫向連接好后，在內(nèi)部掛上竹籬片以及土工布，即進行土石籠(袋)筑堰，圍堰可用土袋圍筑兩側(cè)，中間填土。袋土裝料時不能裝滿，裝至2/3左右即可捆口。4、 圍堰施工時，應(yīng)派潛水員下水檢查圍堰施工質(zhì)量情況，必要時要用潛水員下水碼堆。5、 圍堰堆筑可按其長度方向由上游至下游方向進行，至下游短邊合龍。圍堰合龍后，為防圍堰底不密漏水，可對圍堰進行灌漿處理。6、 圍堰施工并經(jīng)檢查驗收合格后進行堰內(nèi)抽水，抽水時應(yīng)隨時對圍堰進行觀測，發(fā)生變形立即停止并采取加固措施。7、 施工全部結(jié)束后，向堰內(nèi)平衡充水，以保證取水頭部及圍堰內(nèi)外側(cè)受力均勻。8、 圍堰拆除用水上抓斗挖掘機進行清除，清除出土堆放于下游測，多余土用船運至工程師指定地點。9、 圍堰施工時，應(yīng)注意：聯(lián)系航監(jiān)部門，對圍堰所在水域進行管制，作業(yè)區(qū)周圍的水域嚴禁船只快速通行，以免波浪沖擊圍堰；圍堰內(nèi)的作業(yè)人員要穿上救生衣戴上安全帽；基坑施工時，基坑頂?shù)锥家扇搜惨晣唔數(shù)?，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象(如圍堰墻體開裂、圍堰四周底內(nèi)有較大的涌水涌砂等情況)要及時采取措施，作業(yè)人員應(yīng)及時撤出基坑；因基坑較深，圍堰四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯；圍堰四周要求懸掛繩索，繩索的上端要求固定在圍堰上端的牢固的木樁上，以便發(fā)現(xiàn)危急情況時，作業(yè)人員能沿繩索往上攀爬。圍堰和基坑支撐的結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠，基礎(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并且不得在支撐上放置重物，發(fā)現(xiàn)圍堰或支撐有松動變形等情況，應(yīng)及時加固，危及到作業(yè)人員安全時，作業(yè)人員應(yīng)及時撤出基坑；遇有洪水等情況發(fā)生，圍堰外圍水可能冒過圍堰頂時，應(yīng)立即撤出在圍堰內(nèi)作業(yè)人員；開挖時，基坑寬度一定在設(shè)計范圍內(nèi)，保持圍堰墻腳與基坑邊之間保持足夠的寬度，防止圍堰墻體跨塌；有洪水有可能淹沒圍堰墻頂，應(yīng)及時向反向圍堰內(nèi)灌滿水，防止洪水沖垮圍堰墻體；基坑支撐拆除時，應(yīng)在施工負責人的指導下進行，必須采取安全措施。在圍堰合龍并抽排干凈圍堰內(nèi)水后，即進行護坡等工程的施工。四）、土方工程4.1施工方案本工程路基范圍內(nèi)挖填方量均不大，主要是事先做好土方內(nèi)部的平衡工作。雨（污）水溝開挖的土方，大部分可作為溝槽回填土料，為節(jié)約成本，溝槽開挖的土方盡可能堆放于溝邊距邊坡一定距離，以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定，同時，堆放土方時盡量集中，留出位置，以便于吊裝、運輸管道。溝槽回填土方工序滯后于開挖工作，為降低成本，因此有必要處理好開挖——填筑關(guān)系，使溝槽與填筑工作相互協(xié)調(diào)進行路基土方施工前，首先進行基底、溝塘處理，然后先對低洼處進行填筑，使整個路基貫通，再施工高填方段并逐步形成路基設(shè)計要求的縱曲線。路基石灰土采用路拌法施工。本工程有部分路段的管道埋深較深，施工時安全隱患較大，必須采取有效的支撐防護措施。4.2路基填筑1、填料選擇在利用開挖土方時，清除土料中樹根、淤泥、垃圾等廢土。填料最大粒徑一般在100mm以內(nèi)，零填及路塹路床填料粒徑不宜大于50mm。取土區(qū)開挖土方時，應(yīng)先對取土區(qū)表面進行清表，使用前做好土質(zhì)調(diào)查與試驗工作，符合設(shè)計要求后放可進行開挖取土。并做好取土區(qū)的排水工程。2、試驗填料試驗：利用開挖土方作為路堤填料時、取有代表性的土樣進行試驗，按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。施工過程中，填方材料每5000m3或土質(zhì)發(fā)生變化時均應(yīng)做上述試驗。②填方試驗路段開工前，用路堤填料鋪筑長度200m的試驗段，試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層土料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種土料施工控制的依據(jù)。3、清挖淤泥等非適用材料清淤：推土機、自卸車配合挖掘機將水田、溝塘內(nèi)淤泥清運到業(yè)主指定地點，清除淤泥徹底連續(xù)、中間不得夾有未清完的游質(zhì)土，清淤的寬度保證路基填筑寬度且外側(cè)要開挖一條排水邊溝 ,以利降水或雨季排水。回填碾壓：清淤完成并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收承載力等滿足要求后，迅速分層回填土方，在回填高度未達到原地面前，路基橫坡將適當放大，以利雨季排水。開挖區(qū)的寬度不小于1.0m，開挖區(qū)的周邊挖成40X40厘米的臺階，內(nèi)斜坡的臺階結(jié)合部要重點碾壓，壓路機碾壓不到位的地方輔以夯具夯實，且層厚控制在20cm以內(nèi)。4、清表處理①路堤填筑前，對路基用地范圍內(nèi)的雜草、樹根、垃圾、淤泥、有機質(zhì)土及原地面以下至少20cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土等清除干凈，棄土規(guī)則堆放在指定地點；清理后進行整平處理、原基碾壓，填前壓實度大于95%，后回填至原地面、大致相平。②地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡；砂類土則不能挖成臺階，而將原地表以下20-30cm的表土翻松，摻灰改善。路堤填土高度小于80cm時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，先將表面翻松深30cm，然后整平壓實。雨（污）水溝槽開挖及防護措施本工程雨（污）水溝槽開挖深度大部分在3m~4m左右，部分路段深度達6m。根據(jù)挖掘機工作性能，大部分溝槽開挖可以一次性挖到設(shè)計高程，因此對溝槽土方可以采取一次到位的開挖方法，可以考慮現(xiàn)場堆土，但不宜過高。雨（污）水溝槽開挖長度以整井段長度控制，即一個或數(shù)個井段一次性開挖。采取挖掘機開挖溝槽的方法，多余的土方采取挖掘機裝土、自卸車運輸至指定地點。堆放于溝槽兩側(cè)用于回填的土方，應(yīng)與溝槽邊坡上口的距離大于1m，以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定和施工安全。針對周圍的建筑物及其他設(shè)施，本著就近避讓的原側(cè)。超深部位土方開挖施工方案由于部分路段管道的埋深較深，開挖時必須制訂專項施工方案。根據(jù)挖掘機的性能，必須分兩次開挖，兩次開挖的界面形成足夠?qū)挾鹊呐_階，以保證邊坡的穩(wěn)定，并有利于管道基礎(chǔ)及管道安裝和回填土的施工。開挖溝槽時有可能有地下水滲出。項目將采取一些必要的降（排）水措施，加固支撐邊坡，確保邊坡穩(wěn)定。具體做法有：（1）沿溝槽底部開挖排水溝，并及時抽排地下滲水。加強地面排水工作，溝槽兩側(cè)設(shè)置擋水坎，攔截地表流水對邊坡的沖刷。（2）采用木支撐鋼板等臨時支護邊坡。溝槽開挖出以后，立即沿邊坡橫向設(shè)置木檔板，縱向設(shè)置鋼支架（木支架），溝槽兩側(cè)安裝對撐，有效保護邊坡土體的穩(wěn)定。對于土體較大，且穩(wěn)定性不好的路段開挖時，可采用鋼板支撐體系，中間支撐采用鋼管或鋼結(jié)構(gòu)，以確保施工安全。（3）加快進度，縮短邊坡曝露時間。溝槽開挖前，準備好安裝管道、各種材料和設(shè)備，開挖后及時做好墊層、平整、管座、安裝等工程，并盡快填土。（4）縮短開挖段長度也是保證邊坡穩(wěn)定的有效措施?？s短開挖長度可以縮短平基、安管、管座等工程的時間，也就縮短了溝槽曝露的時間。4.5溝槽土方回填（1）準備工作組織施工人員技術(shù)交底,學習填筑規(guī)范。生產(chǎn)性試驗。對作為填筑的土料進行擊實試驗，確定最佳干容重和最優(yōu)含水量。施工現(xiàn)場進行鋪土方式、鋪土厚度、輾壓厚度、輾壓機械的類型及重量、輾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實土的干密度、壓實度等試驗，以確保碾壓機具達到設(shè)計填筑標準的施工參數(shù)和施工方法。施工放樣和基層驗收。根據(jù)圖紙尺寸，確定填筑邊線，會同監(jiān)理工程師對填筑基層進行檢查驗收，合格后方可填筑，并及時作好隱蔽工程記錄。（2）土方填筑清基：基層在回填前，將建筑垃圾等雜物全部清除。保證基層符合土方填筑要求?；A(chǔ)處理、隱蔽工程等驗收合格后，及時填筑，以防止基層被破壞。根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的輾壓方法，確保回填土達到設(shè)計要求。④填筑土料選擇接近最佳含水量的挖方段的土料。若含水量太小則灑水碾壓。若含水量太大，土料在填筑前需晾曬，達到要求后，再進行填筑輾壓。嚴格控制鋪土厚度及土料粒徑，人工夯實每層不得超過20cm，土塊粒徑不大于5cm;機械壓實每層不超過30cm,土塊粒徑不大于8cm。如填土出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，層間光面、層間空松、松土等現(xiàn)象時，應(yīng)分別局部認真處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。每層鋪筑碾壓檢驗合格后,方可進行上一層土方施工。土質(zhì)路基的壓實原則：先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快,輪跡重疊。（3）管道溝槽土方填筑（關(guān)鍵部位）工程當管道安裝質(zhì)量經(jīng)檢驗合格（污水管道經(jīng)閉水試驗合格）、并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門驗收后就可以回填溝槽土方?；靥钔亮线x自溝槽開挖的，對于①500及以下的雙壁波紋管道若膨脹土段采用6%的灰土改善（砂）分層回填，灰土層厚控制在30cm以內(nèi)?；酉虏坑捎诠ぷ髅孑^窄，采用蛙式打夯機、氣夯或電動夯進行夯實，管道埋深50—60cm以后盡量采用壓路機輾壓，考慮到管道的承壓情況，采用8—12噸的壓路機為宜。如果因場地狹小，壓路機無法進入溝槽工作面，就采用電動打夯機夯實。對于胸腔及檢查井周圍采用蛙式打夯機，必要時采用平夯及木榔頭人工夯實方法。回填溝槽土方時，如果溝槽內(nèi)有因降雨、地下滲水或施工用水造成的積水應(yīng)先排除，并清除表面被水浸泡過的軟弱土層。填筑前要對土質(zhì)、鋪土厚度、壓實機具進行綜合試驗，測定相關(guān)壓實參數(shù)，作為施工質(zhì)量控制的依據(jù)。填筑過程中由專業(yè)人員，按試驗參數(shù)對回填土進行控制，并及時取樣試驗檢測，確?；靥钯|(zhì)量。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不合格的填筑土方堅決返工。五）、二灰基層施工二灰碎石基層采用集中拌和、機械攤鋪碾壓的施工方法進行施工，碾壓時按路面基層施工技術(shù)規(guī)范的碾壓方法進行碾壓。二灰基層施工工藝流程（見下頁）：原材料的選用和配合比原材料的選用及材質(zhì)要求由配合比試驗確定。本工程設(shè)計的配合比為石灰：粉煤灰=20：80。在工程施工前，有必要進行試驗，經(jīng)試驗確定，重新確定最佳設(shè)計配合比，最后通過現(xiàn)場試施工、驗證。5.3施工安排根據(jù)實際情況，本著“優(yōu)質(zhì)、高速、創(chuàng)樣板工程”的原則，對本工程施工流水劃分作以下安排：根據(jù)本工程的特征，本工程分為二段施工。每個施工段由專人進行指揮，負責二灰碎石基層的施工，每個施工段又分2-3組，各組之間互相協(xié)同，形成流水作業(yè)態(tài)勢。施工一段，驗收一段，以利下一道工序正常進行施工，各段驗收合格后方可進行下道工序施工。二灰碎石基層施工工藝流程圖100m根據(jù)試驗路段的施工選擇合適的施工機械、選擇擊實方法、確定松鋪系數(shù)和碾壓遍數(shù)。5.5主要施工方法①準備下承層底基層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，凡不符合設(shè)計和規(guī)范要求的路段，必須分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，直至達到標準，報監(jiān)理工程師驗收簽認后方可進行下一道工序施工。施工放樣在路床上再測量后恢復中線，中線15-20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)定指示樁。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出二灰基層邊緣的設(shè)計高程。拌制二灰混合料用強制式拌和機在場地上進行分批集中拌和。拌和時要做到：灰塊要粉碎，最大尺寸不大于15伽；配料準確，含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值；拌和均勻。運輸和攤鋪混合料拌和均勻后要盡快將其運送至鋪筑現(xiàn)場，若運距遠，車上的混合料需覆蓋，以防水份過分蒸發(fā)。二灰混合料采用攤鋪機進行攤鋪。拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力要相互協(xié)調(diào)，以減少停機待料的情況。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩要鏟除，并用新混合料填補。20cm分二次攤鋪。二灰基層施工，全段直線段每20m打一高程樁，彎段10m按松鋪標高拉線進行攤鋪，以控制二灰的標高。整形和碾壓混合料拌和均勻后，用攤鋪機將混合料進行攤鋪，然后用平地機初步整平和整形。在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平。必要時，要返回刮一遍?；旌狭蠑備伋尚秃?，用振動壓路機或三輪壓路機初壓后，采用現(xiàn)場快速法測定混合料的含水量，在接近最佳含水量1%時，即可進行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓密實一段，碾壓設(shè)備用YZ18振動壓路機或2Y18/21二輪壓路機進行碾壓。碾壓時采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處向高處逐步碾壓。用壓路機穩(wěn)壓后，測量人員及時檢查高程，若有高低不平處，高處鏟除，低處填平補平，填補處應(yīng)翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。禁止貼薄層找平。碾壓時，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪。達到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作在混合料運送到工地2-3小時內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當增加碾壓遍數(shù)。嚴禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4-5M范圍內(nèi)，壓路機沿底基層橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓。端頭時使混合料向端頭方向，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，適當灑水，使基層表面始終保持濕潤，炎熱天氣，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，要及時灑水，適當增大灑水量。施工段部位，碾壓時應(yīng)壓過分界線4m左右，保證土壤全部的密實度。碾壓分段界線、燈坑等處，均應(yīng)由機械指揮人員插上紅色鋼筋標志樁，避免碰撞。驗收及交通管制二灰基層碾壓密實后，及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后的第二天開始，采用草袋掩蓋養(yǎng)生，應(yīng)保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期一般為7天采用5t灑水車進行灑水養(yǎng)護。養(yǎng)生期間以封閉交通為主，嚴禁履帶車輛通過及機動車輛在基層上調(diào)頭或剎車。六）混凝土、鋼筋工程施工方案6.1概述砼工程施工主要包括以下內(nèi)容：工程建筑物的墊層素砼和構(gòu)筑物鋼筋混凝土，主要工程量如下表：圖表6-1 砼工程主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程量備注1C25坡頂梁M164.442生態(tài)混凝土護坡3m10003C25坡面框架梁3m495.884人行道C20混凝土3m3905鋼筋t676.2施工工藝流程混凝土施工工藝流程見圖表7-2。圖表6-2 混凝土施工工藝流程圖6.3模板工程水泥砂禍斗板設(shè)計要夭—磅秤儲料1、模板塊盡可能拼大,現(xiàn)場的接縫要少，且接縫位置必須有盡可能隱蔽，險縫料2、各種連接部6.3模板工程水泥砂禍斗板設(shè)計要夭—磅秤儲料1、模板塊盡可能拼大,現(xiàn)場的接縫要少，且接縫位置必須有盡可能隱蔽，險縫料2、各種連接部位必供'節(jié)點圖計量處不能」配料頁按節(jié)點機―攪拌跑漿。T-點設(shè)計，*■砼運輸*■澆筑倉■?拆模養(yǎng)，以保證連接嚴密F固可靠免施工的隨意性 I塊連接處要有足夠的剛度，針對不同的情況逐個畫出保證施工時有依據(jù)，避免引起錯臺3、(GBJ301-88)砼表面平整度v4mm而模板的表面平整度v 2mm所以在模板設(shè)計的過程中控制大模板的相對撓度v 2mm絕對撓度v4mm2、加固措施利用2根?48的鋼管作豎向龍骨，固定在樣架上，用 10#槽鋼鉆孔，孔的位置與對銷螺栓相同，作橫向圍檁；用?14鋼筋加工成對銷螺栓，水平穿在兩邊橫向圍檁外，并用鐵板墊片加螺絲固緊，對銷螺絲的豎向間距為80cm,水平間距為80cm,模板與模板之間用?10的螺絲連接，間距35cm6.3.3模板的選型與節(jié)點構(gòu)造1、模板的選型本工程建筑物砼澆筑量小點多，工期緊，質(zhì)量要求較高，因此模板的選材要在滿足砼要求的前提下，考慮盡可能降低成本：⑴外露的平面采用鋼框竹膠面大模板，即平面為2440mM1220mmx18mm的覆膜竹膠板，縱橫梁采用/75X75X5mm的角鋼加工成框架；用?8平頭螺絲將板與骨架拼裝成整體。⑵曲面采用木模，表面覆蓋三合板；木模集中在木工加工廠制作。⑶模板的金屬支撐件（如拉桿、錨筋及其它錨固件等）材料符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。⑷墊層、壓頂部位用普通木模。2、節(jié)點構(gòu)造模板接縫在設(shè)計上作企口搭接處理，立模之前要抄平拉線，模板縫的位置與木工工長協(xié)商確定，保證縫有規(guī)律，模板縫橫平豎直，縫與縫之間夾上海綿，只漏水不漏漿。從澆筑后的砼面來看，接縫處只形成很細的一條痕跡，沒有漏漿的現(xiàn)象。6.3.4模板的拆除模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；對于墩、墻和柱部位在其強度不低于 3.5Mpa時，方可拆除。底模在混凝土強度達到下表的規(guī)定后，開始拆除。圖表6-3 底模拆模標準結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（M按設(shè)計的砼強度標準值的百分率計（%結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（M按設(shè)計的砼強度標準值的百分率計（%<250梁、拱<875板>2,<875>8100>8100懸臂構(gòu)件<275>2100經(jīng)計算和試驗復核，混凝土結(jié)構(gòu)物實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方能提前拆模。6.4鋼筋工程6.4.1鋼筋的材質(zhì)1、 所用鋼筋符合熱軋鋼筋主要性能的要求；2、每批鋼筋均附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單， 使用前分批進行以下鋼筋機械性能試驗：⑴鋼筋分批試驗，以同一爐（批）號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，同一驗收批的重量不大于 60t;⑵根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑。⑶每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力試件（含屈服點，抗拉強度和延伸率試驗）和一個冷彎試驗，如一組試驗項目的一個試件不符合監(jiān)理人規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品，需要清退出場。6.4.2鋼筋的加工與安裝1、 鋼筋的表面潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。2、 鋼筋平直，無局部彎曲，鋼筋的調(diào)直遵守以下規(guī)定：⑴采用冷拔方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于4%II級鋼筋的冷拉率不宜大于1%⑵冷拔低碳鋼絲在調(diào)直機上調(diào)直后， 其表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低于施工圖紙的要求。⑶鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求，加工后鋼筋的允許偏差不得超過表中數(shù)值。圖表6-4 圓鋼筋制成箍筋，其末端彎鉤長度箍筋直徑（mm）受力鋼筋直徑<2528~405~1075901290105圖表6-5 加工后鋼筋的允許偏差序號偏差名稱允許偏差值（mm）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差±102箍筋各部分長度的偏差±53鋼筋彎起點位置的偏差廠房構(gòu)件±20大體積混凝土±304鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3⑷控制鋼筋保護層用水泥砂漿墊塊，其厚度等于設(shè)計保護層厚度。⑸劃出鋼筋位置線：墩柱或墻板的鋼筋，在模板上按設(shè)計圖紙間距劃線；底板的鋼筋在墊層上或側(cè)面模板上或在兩面各取一根鋼筋劃點。⑹鋼筋安裝符合下表規(guī)定：圖表6-6 鋼筋安裝位置和保護層允許偏差項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距±10鋼筋彎起點位移土1020分布鋼筋間距±20保護層厚度底板、基礎(chǔ)、墩、厚墻箍筋間距±20薄墻、梁和流道-5，+10鋼筋排距±5面板、樓板-3，+56.5砼工程6.5.1砼拌和本工程砼在建筑物澆筑現(xiàn)場集中拌制，攪拌站設(shè)置一臺JZC350攪拌機生產(chǎn)砼，滿足施工強度要求。1、工程所用砼配合比必須通過試驗確定， 混凝土配合比試驗前28天，將試驗數(shù)據(jù)報送監(jiān)理人批準。2、 砼根據(jù)其所處部位的工作條件，分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗風化和抗浸蝕等設(shè)計要求，還應(yīng)滿足施工和易性要求。3、 拌制砼，必須嚴格遵守試驗室簽發(fā)的砼配料單，嚴禁擅自更改，每班至少抽查二次。4、 砼的水灰比，根據(jù)設(shè)計對砼性能的要求，通過試驗確定。5、 粗骨料的級配及砂率的選擇，考慮骨料的平衡，砼的和易性及最小用水量等要求，綜合分析確定。6、 砼的坍落度，根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼的運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡可能采用最小的坍落度。7、 砼的外加劑的種類、用量必須根據(jù)試驗結(jié)果確定，并報監(jiān)理，取得同意方可使用，添加時，由試驗人員現(xiàn)場跟班旁站控制8拌合料的重量偏差，每班至少檢查二次。9、 在砼的拌合過程中，根據(jù)氣候條件及時測定砂、石骨料的含水量，在降雨的情況下，相應(yīng)增加測量次數(shù)，以便隨時調(diào)整砼的加水量。10、砼生料的拌合時間不得少于 2分鐘，并隨時抽樣檢查。11、 砼的攪拌設(shè)備經(jīng)常進行下列項目的檢驗：⑴各種控制設(shè)備準確性；⑵攪拌機及葉片的磨損情況。6?5?2砼的運輸砼水平運輸采用1T翻斗車運至現(xiàn)場，現(xiàn)場用 0.01m3的膠輪車接料至澆筑點澆筑。6.5.3砼澆筑1、 為避免拌和物澆筑時發(fā)生離析，其自由下落高度不超過2m,否則使用滑槽或串筒。分層澆筑時，串筒或滑槽離澆筑面的高度控制在1m以內(nèi)，以避免濺起的水泥漿污染模板。當模板濺有水泥漿時，派專人及時清除。2、 為保證振搗密實，分層澆灌、分層搗實，并在下層拌合物凝固之前，將上層拌合物澆灌和振搗密實，其澆筑厚度不大于振搗棒作用部分長度的1.25倍。3、 澆筑砼的最長間歇時間按所用水泥品種及砼凝結(jié)條件確定，符合下表要求：圖表6-7 砼澆筑的最長間歇時間要求表砼澆筑氣溫（C）允許間隔時間（min）普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥20~309013010~201351805~10195一4、砼的振搗按下列規(guī)定執(zhí)行：⑴振搗方式與砼面垂直或斜向振搗，振搗器插入下層砼 5cm左右；⑵振動棒的排列按行列式或交錯式排列，每一插點的振搗時間為20~30秒，并且到不出現(xiàn)氣泡為止。對于拌合物不能直接到達的邊、角等部位，采用人工平倉，嚴禁采用振動器平倉。對于振搗后砼表面出現(xiàn)的泌水，用人工清除。6.5.4砼施工縫面的處理對因施工或設(shè)計要求預留的施工縫，進行鑿毛處理。水平縫、斜縫預留并鑿成“凹”槽形式。施工縫處理：在砼強度達到25kgf/cm2左右，開始先鑿除表面的軟弱砼層，露出新鮮砼，使表面成毛面，再用竹刷或鋼絲刷及高壓水槍清理掉毛面的灰渣。在下批砼澆筑前24h灑水濕潤，并在澆筑前先鋪2~3cm厚的同砼強度的水泥砂漿，以確保新老砼接合良好。6.5.5砼的養(yǎng)護砼在養(yǎng)護過程中根據(jù)各個建筑物的不同情況，按監(jiān)理批示選用灑水養(yǎng)護或薄膜進行養(yǎng)護。1、 采用灑水養(yǎng)護：在混凝土澆筑完畢后12~18h內(nèi)開始進行，在干燥、炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護時間至少14d以上。2、 薄膜養(yǎng)護：在混凝土表面涂刷一層養(yǎng)護劑，形成保水膜，涂料應(yīng)不影響混凝土質(zhì)量；在狹窄地段施工時，使用薄膜養(yǎng)護液注意防止工人中毒。七）、瀝青砼路面工程1、施工前期準備工作沿河路已完成測量、定線等前期準備工作，拆遷工作基本完成。2、管線升降、挪移、加固、預埋與其它市政管線的協(xié)調(diào)配合沿河路需要預埋路燈等管線，施工時應(yīng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位及相關(guān)單位一道做好市政管線的協(xié)調(diào)配合及預埋工作。同時施工前要妥善處理好現(xiàn)有管桿線的遷移問題。3、施工技術(shù)要求（1）道路水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌合，機械攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石基層和二灰底基層應(yīng)用 12T以上壓路機碾壓，用12—15T壓路時，每層壓實度厚度不大于15cm用18T—20T壓路機或振動壓路機碾壓時，每層壓實厚度不大于 20cm嚴禁用薄層貼補法找平。水泥穩(wěn)定碎石基層上層鋪筑前，應(yīng)在下層頂面撒水泥漿以利于結(jié)合。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定級配。水泥可用 32.5普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石基層，二灰底基層7天浸水無側(cè)限抗壓強度及其壓實度均應(yīng)不小于下表所列機動車道壓實度（%7天抗壓強度（MPa水泥穩(wěn)定碎石983.5石灰粉煤灰970.6二灰混合料應(yīng)采用拌合機廠拌。石灰粉煤灰含量比為 20：801） 石灰宜用3級生石灰，氧化鈣、氧化鎂的含量小于65%的石灰不宜采用。2） 二灰底基層宜在氣溫較高的季節(jié)施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5度以上。3） 二灰混合料采用集中廠拌施工?；鶎雍偷谆鶎颖仨毐耩B(yǎng)護，一般基層與底基層養(yǎng)護期應(yīng)大于7天，基層不鋪封層，嚴禁一切機動車通行。（2）瀝青路面施工道路瀝青采用符合重交通道路石油瀝青（AH—70），其技術(shù)指標要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，各項指標的實驗應(yīng)按有關(guān)實驗規(guī)程執(zhí)行，采用成品瀝青在使用前必須檢驗，確認無離析凝聚等現(xiàn)象時，且各項性能指標均符合規(guī)范規(guī)定，方可使用。瀝青混凝土應(yīng)選用符合要求的材料，各種瀝青混合料的礦料級配范圍應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。目標配合比應(yīng)用實際使用的材料進行試驗，礦料級配范圍不應(yīng)隨意變更。石料壓碎值不大于 28%。瀝青混合料的瀝青用量和礦料級配由馬歇爾試驗確定。瀝青混凝土路面的壓實度以馬歇爾試驗密度為標準密度，壓實度不小于94%。瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械集中拌合。鋪筑瀝青混凝土前，應(yīng)檢查確認基層的質(zhì)量，當基層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定鋪筑封層、鋪玻璃纖維土工格柵時，不得表筑瀝青面層。瀝青混凝土應(yīng)采用機械攤鋪。在雨水口等處可采用人工攤鋪。施工氣溫低于10度不宜攤鋪瀝青混凝土?；鶎愉佒戤吅蟊仨殗姙⑼笇佑?，透層油灑布后應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑玻璃纖維土工布及瀝青面層，氣溫低于10度或大風天氣，即將降雨時噴灑透層油。透層油可采用慢裂乳化瀝青(PC—2),攤鋪用量0.7—1.5L/m2。稀漿封層施工應(yīng)在干燥情況下進行。施工氣溫不得低于10度。(4)彎沉測試快車道路基、底基層、基層、面層除以壓實度作為控制標準外，須進行彎沉測試，土在、路面結(jié)構(gòu)層彎沉值須符合設(shè)計要求。經(jīng)計算瀝青路面設(shè)計彎沉值32.2，竣工驗收彎沉指標如下：土基：310.5(土基回彈模量值》30MPa二灰底基層：167.6(土基回彈模量值》500MPa基層：37.7(土基回彈模量值》1500MPa下面層：31.4(土基回彈模量值》1000MPa上面層：28.2(土基回彈模量值》1400MPa(5材料要求1上面層：細粒式瀝青混凝土AC—13(C采用符合重交通道路瀝青標準的AH—70瀝青；上面層礦料選用堅硬的玄武巖石料，配料級配公路瀝青路面應(yīng)符合設(shè)計要求。瀝青用量一般為4.5%—6.5%，具體應(yīng)進行馬歇爾試驗，以確定瀝青用量及礦料級配。表面層混合料按馬歇爾試驗法進行配合比設(shè)計，其設(shè)計指標應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。試驗溫度應(yīng)相應(yīng)提高 10—20度，同時進行輪轍試驗，以動穩(wěn)定度檢驗混合料的熱穩(wěn)性。2）下面層：粗粒式瀝青混凝土AC—25（C）采用符合重交通道路瀝青標準的AH—70瀝青；礦料選用石灰石石料，礦料級配公路瀝青路面應(yīng)符合設(shè)計要求。瀝青用量一般為3.0%—4.5%，同時進行輪轍試驗，以動穩(wěn)定度檢驗混合料的熱穩(wěn)性。（6）注意事項及對施工的特殊要求1）路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、含樹根等腐朽物的土及含水量較大的土。2）路基填土必須分層壓實，每層的壓實厚度不得大于25cm；3）路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。4）為了保證路基邊坡的壓實度，一般路段路基兩側(cè)條件允許進應(yīng)各加寬50cm的碾壓寬度。5） 道路基層及面層施工前應(yīng)對路基作全面檢查，其壓實度、平整度、彎沉值等指標應(yīng)滿足設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，如達不到設(shè)計規(guī)定值，應(yīng)查出其范圍后作進一步處理。6）瀝青面層施工應(yīng)注意氣溫條件，當氣溫低于 10主時應(yīng)停止施工。7）混合料的初碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應(yīng)符合規(guī)范要求8）熱拌瀝青混合料必須采用機械攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有 5—10cm左右寬度的攤鋪重疊。9）在兩層瀝青之間以及路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料的側(cè)面噴灑黏層油，用乳化瀝青（PC—3）,用量0.3—0.6L/m2。10）每一建筑塊的攤鋪壓實工作須連續(xù)進行，不應(yīng)中途間隔，如遇特殊情況被迫臨時停工半小時以內(nèi)，已攤鋪的混合料應(yīng)用麻布覆蓋，以防干結(jié)，當恢復工作時將此處混合料耙松補漿后再繼續(xù)澆注混凝土。如停工半小時以上或每日施工終了，應(yīng)作施工縫處理。11）路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合，管線施工應(yīng)按出深及淺的順序施工，以避免管線敷設(shè)時的二次開挖。12）土基施工過程中若出現(xiàn)水穩(wěn)定不良現(xiàn)象，應(yīng)及時通知設(shè)計單位進行加固處理。13）施工前應(yīng)校核對現(xiàn)狀道路及銜接處高程進行復測， 復測數(shù)據(jù)經(jīng)確認后由設(shè)計單位對設(shè)計進行校核后方可進行下一步施工。八）、施工測量及觀測施工測量控制網(wǎng)的布置測量基準點的校測項目部在接到監(jiān)理人提供的測量控制網(wǎng)點及水準網(wǎng)點的資料后，將會同監(jiān)理人對測區(qū)內(nèi)有關(guān)的平面控制點和水準點按《水利水電工程施工測量規(guī)范》（SL52-93）中有關(guān)要求進行校測；校測完成后將復核的結(jié)果呈報監(jiān)理人。檢測儀器為 RTS632全站儀（標稱精度2〃，2mm+2pp）m。施工測量控制網(wǎng)布設(shè)為滿足施工測量要求和方便測量放樣工作，在確認監(jiān)理人提供的測量資料無誤后，在三等控制網(wǎng)點的基礎(chǔ)上增設(shè)施工需要的四等平面和高程控制網(wǎng)點；施工測量控制網(wǎng)點均位于交通方便的施工道路外側(cè)，通視條件好，控制點均為強制對中觀測墩，對中誤差小而且穩(wěn)定，有利于施工放樣。施工控制網(wǎng)測設(shè)儀器為RTS632全站儀，測設(shè)技術(shù)要求和各項限差均按規(guī)范中各項要求進行；施工控制網(wǎng)資料報送監(jiān)理人審批后投入使用。施工控制網(wǎng)將定期復測，并在使用中發(fā)現(xiàn)有位移跡象時進行復測，并及時將復測結(jié)果呈報監(jiān)理人。8.2施工放樣測量8.2.1放樣要求1、 各個工程部位的施工放樣，根據(jù)建筑物的等級、精度指標以及設(shè)計要求和現(xiàn)場施工需要，選擇適宜的放樣方法。2、 在施工放樣前，對設(shè)計圖紙和設(shè)計文件中的有關(guān)數(shù)據(jù)和幾何尺寸進行驗算。3、 施工放樣可采用全站儀直接由平面控制點放樣構(gòu)筑物輪廓點，或由加密的測站點和軸線點放樣。4、 制定詳細的技術(shù)措施，放樣用的平面和高程控制點要相對固定。5、 對精度要求較高的安裝點線，測放必須以安裝軸線和高程基點為基準，組成相對嚴密的局部控制系統(tǒng)。方向線測設(shè)，后視距離必須大于前視距離，全站儀投點要采用正倒鏡投點；距離測設(shè)采用全站儀、鋼尺量距或全站儀“差分法”進行；高程采用S3水準儀和水準塔尺按三等水準的技術(shù)要求進行測設(shè)。6、 測量放樣嚴格按有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)措施進行。7、 所有放樣點線，均有檢核條件。現(xiàn)場取得的放樣及檢查驗收資料，須進行復核。對建筑物基礎(chǔ)塊、中心線的放樣，采用相互獨立的方法檢核。822平面位置放樣平面位置放樣方法采用極坐標法進行。儀器為 RTS632全站儀，其標稱精度為測角2.0〃，測邊2mm+2pp;放樣中取平均邊長400m,垂直角15°;測距中誤差為2.8mm測角中誤差為2.5〃，代入精度估算公式：'22_2Mp-_ms?cos二11（S:）其中：m――測距中誤差；a——垂直角；S—斜邊長；m——測角中誤差。計算得Mp±5.55mm鑒于規(guī)范中規(guī)定B、B、B3控制點相對于原二等網(wǎng)點的點位中誤差不應(yīng)大于士10mm取其最大值，則最終放樣點點位誤差估算值為：M=±io2mp2=±11.4mm計算值滿足規(guī)范中不大于士（20?30）mm（相對于臨近基本控制點）的精度要求。另：有特殊要求的部位，平面定位按設(shè)計和規(guī)范要求執(zhí)行。8.2.3高程測量放樣光電測距三角高程測量目前已廣泛用于施工測量中，鑒于新增設(shè)的三維控制點已有四等高程，在平面位置測設(shè)的同時進行高程測設(shè)。放樣時用RTS632全站儀進行河道、堤防輪廓點高程放樣，其精度估算如下：Mh-ms2*sin2二r（S?cos〉?m：./「）2其中：m 測距中誤差；垂直角;S—斜邊長;ma——測角中誤差計算結(jié)果M=±4.74mm同樣滿足規(guī)范要求另：有特殊要求的部位，高程測量按設(shè)計和規(guī)范要求執(zhí)行。綜上所述，采用極坐標法，使用RTS632全站儀等同精度儀器進行施工放樣測量，均能滿足規(guī)范要求。8.2.4檢查測量1、 對工程建筑物的永久面、過水面等重要部位的位置、尺寸、高程、平整度、垂直度等進行復測，其測量技術(shù)措施報監(jiān)理工程師審查后實施。2、 建筑物的復測一般用適宜的全站儀直接測量。人員無法到達的部位可采用無棱鏡反射全站儀進行。高程采用精密水準儀和鋼板尺進行檢測。4、對建筑物的檢查測量須按有關(guān)技術(shù)標準的精度指標要求進行。8.2.5竣工測量1、 根據(jù)工程施工進度和驗收要求，按技術(shù)標準進行竣工測量，及時整編竣工測量成果和資料。2、 工程開挖至建基面時，及時實測建基面地形圖或縱、橫斷面圖，比例尺一般為1：200。3、 對建筑物的過流部位進行形體測量。形體測量可采用光電測距極坐標法，測量散點的三維坐標；散點的密度，在水平段可稀，曲線段、斜坡段要密。4、 提交的各項成果圖紙資料，項目要齊全，數(shù)據(jù)要正確，圖表要清晰，要符合質(zhì)量要求。8.2.6放樣數(shù)據(jù)計算由于本次施工放樣點計算量非常大，將采用現(xiàn)有國內(nèi)比較成熟的施工放樣軟件，大大減輕內(nèi)業(yè)的工作量，加快施工放樣的速度。9.2.7測量人員設(shè)置及儀器設(shè)備本施工測量隊共配置測量人員：5人。其中：工程師：1人；技術(shù)員：2人；普通測工：2人。施工測量主要測量儀器設(shè)備見圖表 9-1。圖表9-1 施工測量主要儀器設(shè)備表儀器名稱型號及精度單位數(shù)量產(chǎn)地備注全站儀RTS6322〃；2mm+2PPm套1國產(chǎn)施工放樣水準儀S3套2國產(chǎn)施工放樣電腦聯(lián)想臺1國產(chǎn)內(nèi)業(yè)計算打印機HP臺1國產(chǎn)掃描儀紫光臺1國產(chǎn)測量軟件CASS4.0個1國產(chǎn)繪圖計算計算器Fx-4800p個3日本測量計算其他尺子及花桿等8.3施工測量質(zhì)量保證措施831所有測量作業(yè)人員要經(jīng)過專業(yè)培訓，并是具有測繪上崗證的合格人員。8.3.2在施工測量作業(yè)之前，熟悉設(shè)計圖紙，了解規(guī)范及有關(guān)技術(shù)規(guī)定，選擇正確的作業(yè)方法，制定具體的實施方案。833所有測量工作嚴格遵守有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)質(zhì)量標準以及設(shè)計要求。8.3.4現(xiàn)場作業(yè)須遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器的安全，禁止違章作業(yè)。8.3.5測量儀器和工器具必須是經(jīng)過計量檢定檢驗單位檢定的合格設(shè)備。8.3.6對測繪儀器、工器具精心愛護，及時維護保養(yǎng)，做到定期檢驗校正，保持良好狀態(tài)。九）、漿砌石工程9.1一般要求1、砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為 30?50mm,當氣溫變化時，適當調(diào)整2、采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應(yīng)砌成斜搓。3、砌石體尺寸和位置的允許偏差，滿足規(guī)范要求。4、當最低氣溫在0~5C時，砌筑作業(yè)注意表面保護；當最低氣溫在0C以下或最高氣溫超過30C，停止砌筑。無防雨棚的倉面，遇大雨立即停止施工，妥善保護表面；雨后先排除積水，并及時處理受雨水沖刷部位。漿砌石擋墻1、 基礎(chǔ)驗收合格后才能進行漿砌石擋墻砌筑。2、 砌體的第一皮石塊座漿，并將大面朝下，每砌3~4皮為一個分層高度，每個分層高度找平一次；3、 外露面的灰縫厚度不得大于25mm,豎縫寬度不得大于40mm,兩個分層高度間的錯縫不小于100mm。4、 采用混凝土底板時，砌筑前混凝土底板面鑿毛處理。5、 采用分層坐漿砌筑，石塊臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砌立穩(wěn)定。6、 每層依次砌角石、面石，然后砌腹石。7、 砌體均衡上升，每日砌筑高度控制在1m左右，砌筑后及時養(yǎng)護。8、 同類型擋墻每15~20m設(shè)貫通式伸縮縫一道，不同類型擋墻銜接及擋墻基礎(chǔ)不同處設(shè)置沉降縫。所有縫縫寬20mm，并沿內(nèi)、外和頂三側(cè)填塞深20mm瀝青麻絲。水泥砂漿勾縫勾縫前，砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清理干凈。塊石砌筑后必須及時清縫，清縫在塊石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的兩倍。同時將縫槽清洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤，勾縫用砂漿單獨拌制，采用設(shè)計文件規(guī)定標號的砂漿勾縫，勾縫砂漿嚴禁與砌體砂漿混用（十）腳手架施工方案10.1使用材料1、鋼管宜采用力學性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時，應(yīng)有材質(zhì)檢驗合格證。2、 鋼管選用外徑48mm,壁厚3.0mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6.5m。3、 根據(jù)《可鑄鐵分類及技術(shù)條件》（GB978-67）的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。4、 扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于 5mm。5、扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于 1mm。6、 扣件表面應(yīng)進行防銹處理。7、 腳手板應(yīng)采用杉木制作，厚度不小于50mm,寬度大于等于200mm，長度為3--4m，其材質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)定》（GBJ5—88）中對II級木材的規(guī)定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應(yīng)采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設(shè)兩道箍。8、 鋼管及扣件報廢標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報廢和禁止使用9、外架鋼管采用暗紅色，欄桿采用暗紅色，扣件刷暗紅色防銹漆。10.2搭設(shè)技術(shù)措施1、外架搭設(shè)立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于 500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的 1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。立桿頂端應(yīng)高出路面頂1.5m。腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于 500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm,靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm,外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于立桿間距的 1／2,施工層小橫桿間距為1m。腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上,當腳手板長度小于 2m時,可采用兩根小橫桿,并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,以防傾翻。腳手板平鋪,應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn),靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于 150mm,拐角要交圈,不得有探頭板。搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié),以保證搭設(shè)過程中的安全,要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,適度擰緊扣件。拉桿必須從第一層與窗口連接,拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。(13)腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m。剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外,其余各接頭均必須采用對接扣件連接。剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm。用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板，腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1.2m，擋腳板高不應(yīng)小于180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng)。剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°?60°夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。10.3地基處理1、地基做80mm厚漿砌塊石，以保證地基不變形；2、 立桿支承在12X12X5.8的槽鋼板上；3、 場地平整不得積水。10.4搭設(shè)工藝流程、搭設(shè)圖1、架子搭設(shè)工藝流程：在牢固的地基彈線、立桿定位-擺放掃地桿-豎立桿并與掃地桿扣緊-裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊-裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊-安第一步小橫桿-安第二步大橫桿-安第二步小橫桿-加設(shè)臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊-安第三、四步大橫桿和小橫桿-接立桿-加設(shè)剪力撐-鋪設(shè)腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。2、架體與地面固定點的拉結(jié)采用048厚30mm鋼管、扣件拉接，鋼絲繩固定。3、 安全網(wǎng)掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè)。腳手架與施工層之間要按驗收標準設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。4、 安全擋板：通道口及靠近道路的露天作業(yè)場地要搭設(shè)文全擋板，通道口擋板需向兩側(cè)各伸出1M，向外伸出3M。10.5架子的驗收、使用及管理1、架子的驗收、使用及管理(1)把好驗收關(guān)。搭設(shè)過程中的架子，每搭設(shè)一個施工層高度必須由項目技術(shù)負責人組織技術(shù)、安全與搭設(shè)班組、工長進行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗收，除架子工外，嚴禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)設(shè)計負責人同意，由架子工操作。工程的施工負責人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進行安全技術(shù)交底，班組必須嚴格按操作要求和安全技術(shù)交底施工?；A(chǔ)、卸荷措施和架子分段完成后，應(yīng)分層由制定架子方案及安全、技術(shù)、施工、使用等有關(guān)人員，按項目進行驗收，并填寫驗收單，合格后方可繼續(xù)搭設(shè)使用使用按3kN／m2考慮，因此架子上除鉆機外不準堆放成批材料，零星材料可適當堆放。(5架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)安全科同意，不得改動，不得任