施工作業(yè)安全培訓教材

施工作業(yè)安全

§2-1

施工等級劃分一、施工分類二、施工等級三、天窗和慢行規(guī)定

營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。一、施工分類鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側一定距離內，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

鐵路營業(yè)線分高速鐵路和普速鐵路進行管理。高速鐵路相關聯(lián)絡線及動車走行線、新建設計速度200km/h的鐵路及相關聯(lián)絡線和動車走行線按高速鐵路管理。既有線提速200～250km/h區(qū)段按普速鐵路管理。普速鐵路分為繁忙干線、干線和其他線路.一、施工分類（一）施工項目施工項目是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的基建站場改造、行車固定設備大中修、設計鐵路的地方委托建設工程（簡稱地方涉鐵工程）等。按其作業(yè)性質、影響程度、項目管理、專業(yè)管理等特點主要項目如下：（一）施工項目1．線路及站場設備技術改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。2．跨越、穿越線路、站場的橋梁、人行過道、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設道口、平過道等設備設施的施工。（一）施工作業(yè)項目3．在鐵路安全保護區(qū)內架設、鋪設管道、渡槽和電力線路、通信線路、桿塔、油氣管線等設施的施工。4．在規(guī)定的安全區(qū)域內實施爆破作業(yè)，在線路隱蔽工程（含通信、信號、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。5．在信號、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、列控、通信（含GSM-R）等行車設備上的大中修、改造施工。（一）施工作業(yè)項目6．影響營業(yè)線正常運營的鐵路重要信息系統(tǒng)運行環(huán)境改造、軟硬件平臺更新、應用軟件變更等施工。7．設置在線路上的安全檢測、監(jiān)控設備的新建、技術改造、大中修及TPDS設備標定施工。8．承載行車通信業(yè)務的通信網(wǎng)絡調整施工和中斷行車通信業(yè)務的通信設備施工。（一）施工作業(yè)項目9．成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調節(jié)器），更換軌枕板、無縫線路應力放散等線路大中修施工。10．路基、橋、隧、涵大修施工。11．大型養(yǎng)路機械進行的施工。（一）施工作業(yè)項目12．牽引供電變配電設備、電力、接觸網(wǎng)技術改造及大修施工。13．車站站臺、雨棚、天橋等建筑物及客運上水和吸污設備、站場供水設施技術改造及大中修施工。14．高速鐵路線路、路基、橋隧涵病害整治，凍害整治，更換軌枕（板）及道岔主要部件等施工。（一）施工工作業(yè)項目目15．高速速鐵路整錨錨段更換接接觸線、承承力索，更更換接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱，隧道內接觸觸網(wǎng)預埋件件整治等施施工。16．地方方涉鐵工程程。17．其他他影響營業(yè)業(yè)線設備穩(wěn)穩(wěn)定、使用用和行車安安全的施工工。（二）維修修作業(yè)項目目維修項目是是指作業(yè)開開始前不需需要限速，，結束后須須達到正常常放行列車車條，并且且在維修天天窗時間內內能完成的的項目。1.高速鐵鐵路維修天天窗作業(yè)項項目（1）I級級維修項項目鋼軌、道岔岔大型養(yǎng)路路機械打磨磨。開行路用列列車運送作作業(yè)人員，，裝卸機具具、材料。。1.工務維修天天窗作業(yè)項項目1.工務維修天天窗作業(yè)項項目（2）Ⅱ級級維修項目目工務設備上上線檢查、、檢測。軌道精調。。采用改道、、墊板方式式處理零小小線路病害害。整理外觀及及修理、油油刷線路標標志。螺栓扣件涂涂油。柵欄內各種種排水設備備、加固設設備的整修修及清淤。。1.工務維修天天窗作業(yè)項項目整修柵欄。。防災安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)的的維修與更更換?？赡苡绊懶行熊嚢踩牡那謇砦ＪＴ谔齑皟瓤煽梢酝瓿傻牡钠渌鳂I(yè)業(yè)項目。（二）維修修作業(yè)項目目（1）信號號I級維維修項目年度信號聯(lián)聯(lián)鎖關系檢檢查試驗。。室內、外單單套設備更更換。2、電務維維修天窗作作業(yè)項目2、電務維維修天窗作作業(yè)項目（2）信信號Ⅱ級維維修項目道岔轉轍設設備檢修。。信號機設備備檢修及顯顯示調整。。區(qū)間、站內內軌道電路路設備檢修修。信號機械室室、中繼站站、箱式機機房內設備備檢修。列控地面設設備、CTC/TDCS設設備檢修。。各種箱盒、、貫通地線線、光電纜纜等設備檢檢修。室內、外設設備整治及及零小器材材更換。在天窗內可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項目。（二）維修修作業(yè)項目目（1）供電電I級維修修項目更換接觸網(wǎng)網(wǎng)支撐裝置置、補償裝裝置。更換接觸網(wǎng)網(wǎng)隔離開關關、電纜及及電纜頭等等設備。兩輛以上接接觸網(wǎng)作業(yè)業(yè)車進行的的接觸網(wǎng)維維修作業(yè)。。兩個以上接接觸網(wǎng)工區(qū)區(qū)進行的聯(lián)聯(lián)合作業(yè)。。3、供電維維修天窗作作業(yè)項目3、供電維維修天窗作作業(yè)項目（2）供供電Ⅱ級維維修項目更換接觸網(wǎng)網(wǎng)零部件。。接觸網(wǎng)檢查查測量作業(yè)業(yè)。接觸網(wǎng)懸掛掛、分相、、分段、線線岔等檢查查調整。接觸網(wǎng)設備備標識，分分相斷、合合標等行車車標志檢查查維護。接觸網(wǎng)絕緣緣部件清掃掃維護。3、供電維維修天窗作作業(yè)項目（2）供供電Ⅱ級維維修項目欄柵內電力力貫通線電電纜檢修。。接觸網(wǎng)硬橫橫梁（含吊吊柱）、軟軟橫跨、雙雙線路腕臂臂等檢查、、清掃、保養(yǎng)養(yǎng)。接觸網(wǎng)隔離離開關、避避雷器等設設備的檢查查、清掃、、保養(yǎng)。必須接觸網(wǎng)網(wǎng)停電的牽牽引變電設設備的檢查查、清掃、、保養(yǎng)。在天窗內可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項目。（二）維修修作業(yè)項目目4.房建維維修天窗作作業(yè)項目（1）Ⅰ級級維修項目目雨棚及跨越越線路站房房的屋面、、檐口板維維修。雨棚吊頂板板維修。線路上方的的玻璃設施施、幕墻維維修。線路上方的的裝飾板維維修。（2）Ⅱ級級維修項目目站臺、雨棚棚限界測量量。雨棚落水管管路疏通、、維修。雨棚天溝雜雜物清理、、維修。站臺墻吸音音板檢查維維修。雨棚照明線線路維修、、燈具更換換。站臺帽石維維修。在天窗內可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項目。4.房建維維修天窗作作業(yè)項目（二）維修修作業(yè)項目目5.車輛維維修天窗作作業(yè)項目（1）I級級維修項項目更換TFDS、TEDS、TVDS沉沉箱、側側箱。踏面診斷及及受電弓檢檢測裝置、、動車組外外皮清洗機機等設備的的安裝、拆拆除、更換換大型部件件。（2）II級維修修項目5T、AEI設備備的半月檢檢、月檢、、春秋季整整修。更換THDS探頭頭箱、大門門電機、軸軸溫探測器器。調整或更換換TFDS、TVDS和TEDS軌軌邊設備備大門電機機。踏面診斷及及受電弓檢檢測裝置、、動車組外外皮清洗機機等設備的的定期校驗驗、標定。。調整、緊固固卡軌器，，更換磁鋼鋼、車號天天線及卡具具。更換、校對對或焊接軌軌邊電纜。。在天窗內可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項目。2.普速鐵鐵路維修天天窗作業(yè)項項目（1）I級級維修項項目更換道岔尖尖軌、轍叉叉、基本軌軌；更換道道岔扳道器器下長岔枕枕、可動心心軌道岔鋼鋼枕及兩側側相鄰岔枕枕或轍叉短短心軌轉向向軸處軌枕枕。開行路用列列車運送作作業(yè)人員、、裝卸機具具、材料。。利用小型爆爆破開挖側側溝或基坑坑(限于不不影響路基基穩(wěn)定的范范圍)。1.工務維修天天窗作業(yè)項項目1.工務維修天天窗作業(yè)項項目（2）Ⅱ級級維修項目目利用小型養(yǎng)養(yǎng)路機械整整治線路病病害，對軌軌道（道岔岔）傷損零零部件進行行更換或修修理。膠結、焊接接鋼軌。一次起道量量、撥道量量不超過40mm的的起道、、撥道作業(yè)業(yè)。螺栓扣件涂涂油。橋梁施工進進行試頂需需要起動梁梁身并回落落原位。撥撥正支座，，支座墊砂砂漿厚度在在5Omm及以下下時。移動橋枕進進行鋼梁上上蓋板涂裝裝。1.工務維修天天窗作業(yè)項項目隧道拱頂漏漏水整治、、襯砌裂損損加固。防災安全監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)的的維修與更更換。整修道口鋪鋪面。不破底處理理道床翻漿漿冒泥，清清篩道床。?？赡苡绊懶行熊嚢踩牡那謇砦Ｊ?、砍伐危危樹及隧道道內刨冰作作業(yè)。在天窗內可可以完成的的其他作業(yè)業(yè)項目。（二）維修修作業(yè)項目目（1）信號號I級維維修項目年度信號聯(lián)聯(lián)鎖關系檢檢查試驗。。室內、外單單套設備更更換。2、電務維維修天窗作作業(yè)項目2、電務維維修天窗作作業(yè)項目（2）信信號Ⅱ級維維修項目道岔轉轍設設備、軌道道電路、信信號機、光光電纜、貫貫通地線、、各種箱盒盒等室外信信號設備檢檢修。信號機械室室、箱式機機房內設備備檢修。影響道口及及車站設備備正常運用用的設備檢檢修。影響駝峰信信號設備使使用的檢修修作業(yè)。室內、外設設備整治及及零小器材材更換。CTC/TDCS設設備、CTCS-2級列列控地面設設備檢修。。在天窗窗內可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項目目。（二））維修修作業(yè)業(yè)項目目3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項項目（1））Ⅰ級級維修修項目目更換或或拆除除支柱柱、軟軟橫跨跨、硬硬橫梁梁及隧隧道吊吊柱。。更換兩兩跨以以上接接觸線線、承承力索索及附附加導導線。。兩輛以以上接接觸網(wǎng)網(wǎng)作業(yè)業(yè)車進進行的的接觸觸網(wǎng)維維修作作業(yè)。。兩個以以上接接觸網(wǎng)網(wǎng)工區(qū)區(qū)進行行的聯(lián)聯(lián)合作作業(yè)。。（2））Ⅱ級級維修修項目目更換接接觸網(wǎng)網(wǎng)零部部件。。接觸網(wǎng)網(wǎng)設備備全面面檢查查監(jiān)測測作業(yè)業(yè)。更換接接觸網(wǎng)網(wǎng)腕臂臂支撐撐、補補償裝裝置、、器件件式分分相絕絕緣器器、分分段絕絕緣器器、線線岔、、隔離離開關關等。。接觸網(wǎng)網(wǎng)懸掛掛、分分相、、分段段、線線岔等等檢查查調整整。接觸網(wǎng)網(wǎng)吸上上、回回流線線，上上部地地線、、附加加懸掛掛檢查查維護護。接觸網(wǎng)網(wǎng)絕緣緣部件件清掃掃維護護。3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項項目（2））Ⅱ級級維修修項目目接觸網(wǎng)網(wǎng)設備備標識識，分分相斷斷、合合標等等行車車標志志檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。接觸網(wǎng)網(wǎng)硬橫橫梁（（含吊吊柱））、軟軟橫跨跨、雙雙線路路腕臂臂等檢檢查、、清掃掃、保保養(yǎng)。。接觸網(wǎng)網(wǎng)隔離離開關關、避避雷器器等設設備的的檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。牽引變變電設設備的的檢查查、清清掃、、保養(yǎng)養(yǎng)。在天窗窗內可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項目目。3.供供電維維修天天窗作作業(yè)項項目（二））維修修作業(yè)業(yè)項目目4.房房建維維修天天窗作作業(yè)項項目（1））Ⅰ級級維修修項目目雨棚及及跨越越線路路站房房的屋屋面、、檐口口板維維修。。雨棚吊吊頂板板維修修。線路上上方的的玻璃璃設施施、幕幕墻維維修。。線路上上方的的裝飾飾板維維修。。（2））Ⅱ級級維修修項目目站臺、、雨棚棚限界界測量量。雨棚落落水管管路疏疏通、、維修修。雨棚天天溝雜雜物清清理、、維修修。站臺墻墻吸音音板檢檢查維維修。。雨棚照照明線線路維維修、、燈具具更換換。站臺帽帽石維維修。。在天窗窗內可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項目目。4.房房建維維修天天窗作作業(yè)項項目（二））維修修作業(yè)業(yè)項目目5.車車輛維維修天天窗作作業(yè)項項目（1））I級級維維修項項目更換TPDS壓壓力力、剪剪力傳傳感器器。更換TFDS、、TVDS、TEDS沉沉箱箱、側側箱。。更換TADS麥麥克克風陣陣列箱箱。固定脫脫軌器器、列列車車車輛制制動試試驗裝裝置、、踏面面診斷斷及受受電弓弓檢測裝裝置、、動車車組外外皮清清洗機機等設設備的的安裝裝、拆拆除、、更換換大型型部件件。（2））II級級維修修項目目5T、、AEI設設備備的半半月檢檢、月月檢、、春秋秋季整整修。。更換THDS探探頭頭箱、、大門門電機機、軸軸溫探探測器器。調整或或更換換TFDS、TVDS和和TEDS軌軌邊邊設備備大門門電機機。更換TADS麥麥克克風。。TPDS、、TADS靜靜態(tài)標標定。。調整、、緊固固卡軌軌器，，更換換磁鋼鋼、車車號天天線及及卡具具。更換、、校對對或焊焊接軌軌邊電電纜。。固定脫脫軌器器、列列車車車輛制制動試試驗裝裝置、、踏面面診斷斷及受受電弓弓檢測測裝置置、動動車組組外皮皮清洗洗機等等設備備的定定期校校驗、、標定定等。。在天窗窗內可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項目目。（二））維修修作業(yè)業(yè)項目目6.貨貨運維維修天天窗作作業(yè)項項目（1））I級級維維修項項目超偏載載檢測測裝置置、動動態(tài)軌軌道衡衡更換換壓力力、剪剪力傳傳感器器。超偏載載檢測測裝置置、動動態(tài)軌軌道衡衡更換換配套套車號號識別別設備備的天天線、磁磁鋼及及磁鋼鋼卡具具等。。3.超超偏載載檢測測裝置置、動動態(tài)軌軌道衡衡小修修和月月檢。。4.在在天窗窗內可可以完完成的的其他他作業(yè)業(yè)項目目。鐵路技技規(guī)規(guī)規(guī)定：：下列維維修作作業(yè)可可在天天窗點點外進進行，，但嚴禁禁利用用速度度160km/h及以上上的列車車與前前一趟趟列車車之間間的間間隔時間作作業(yè)，，其他他維修修項目目必須須納入天天窗，，嚴禁禁利用用列車車間隔隔時間作作業(yè)。。（三））普速速鐵路路天窗窗點外外維修修作業(yè)業(yè)（三））天窗窗點外外維修修作業(yè)業(yè)1．工工務部部門（1））使用用探傷傷小車車、軌軌檢小小車等等隨時時能撤撤出線線路的的便攜攜設備備進行行上線線檢查查、檢檢測作作業(yè)；；預卸卸路料料的加加固；；線路路標志志涂刷刷；整整、理理道床床；清清理垃垃圾或或棄物物。其其他在在道床床坡腳腳以外外柵欄欄以內內不影影響線線橋設設備正正常使使用的的作業(yè)業(yè)。（2））線路路限速速或允允許速速度小小于等等于60km/h的的區(qū)區(qū)段，，允許許使用用撬棍棍、洋洋鎬、、小型型液壓壓起撥撥道器器、螺螺栓扳扳手等等小型型工具具進行行螺栓栓涂油油、搗搗固、、改道道、補補充或或緊固固軌道道聯(lián)接接零件件、撤撤墊板板業(yè)，，但嚴嚴禁利利用旅旅客列列車與與前一一趟列列車之之間的的間隔隔時間間作業(yè)業(yè)。（三））天窗窗點外外維修修作業(yè)業(yè)2．信信號部部門光電纜纜徑路路檢查查、室室內外外設備備巡視視檢查查及道道岔轉轉換試試驗等等不影影響電電務設設備機機械強強度、、電氣氣特性性的作作業(yè)。。3．通通信部部門在道床床坡腳腳以外外進行行不影影響行行車通通信業(yè)業(yè)務正正常使使用的的通信信設備備、線線路及及附屬屬設施施的日日常維維修、、業(yè)務務辦理理和保保護試試驗等等作業(yè)業(yè)。4．供供電部部門接觸網(wǎng)網(wǎng)步行行巡視視、靜靜態(tài)測測量、、測溫溫等設設備檢檢查作作業(yè)；；接觸觸網(wǎng)打打冰，，處理理鳥窩窩、異異物;在在道床床坡腳腳以外外柵欄欄以內內的標標志安安裝及及整修修、基基礎整整修、、接地地裝置置整修修、支支柱基基坑開開挖等等不影影響設設備正正常運運行的的作業(yè)業(yè)。6．房房建部部門在站臺臺安全全線以以內進進行日日常設設備巡巡視。。5．車車輛部部門設備巡巡視、、檢查查、油油潤、、緊固固和清清除異異物的的作業(yè)業(yè)。7．貨貨運部部門貨運計計量安安全檢檢測設設備巡巡視、、檢查查和外外部清清掃、、油潤潤、緊緊固，，清除除影響響正常常工作作的異異物作作業(yè)。。天窗點點外維維修作作業(yè)必必須制制定計計劃，，并根根據(jù)有有關規(guī)規(guī)定由由設備備管理理單位位車間間或段段一級級批準準。上上線作作業(yè)時時必須須在車車站《《行車車設備備檢查查登記記簿》》內登登記，，車站站值班班員簽簽認，，必須須按規(guī)規(guī)定設設置駐駐站聯(lián)聯(lián)絡員員、現(xiàn)現(xiàn)場防防護員員，聯(lián)聯(lián)系中中斷時時必須須停止止作業(yè)業(yè)。鐵路營營業(yè)線線施工工必須須把確確保行行車安安全放放在首首位，，堅持持“安安全第第一、、預防防為主主、綜綜合治治理””的方方針，，建設設、設設計、、施工工、監(jiān)監(jiān)理、、行車車組織織、設設備管管理等等單位位和部部門必必須嚴嚴格執(zhí)執(zhí)行《《鐵路路營業(yè)業(yè)線施施工安安全管管理辦辦法》》和施施工管管理有有關規(guī)規(guī)定。。影響響營業(yè)業(yè)線設設備穩(wěn)穩(wěn)定、、使用用和行行車安安全的的施工工，必必須納納入天天窗，，對影影響行行車和和施工工安全全的每每個環(huán)環(huán)節(jié)，，都必必須強強化管管理，，確保保行車車和施施工安安全。。鐵路營營業(yè)線線施工工是運運輸組組織的的重要要組成成部分分，要要堅持持運輸輸、施施工兼兼顧的的原則則，加加強施施工計計劃管管理，，加強強施工工組織織和施施工期期間的的運輸輸組織織，積積極推推廣使使用先先進的的施工工機具具和科科學的的施工工方法法，提提高施施工作作業(yè)效效率，，按計計劃、、有組組織地地進行行各項項施工工。（一））高速速鐵路路施工工等級級高速鐵鐵路施施工等等級分分為三三級。。二、施施工等等級1．ⅠⅠ級施施工（1））超出出圖定定天窗窗時間間且需需要調調整圖圖定跨跨局旅旅客列列車開開行（含確認列車車）的大型站站場改造、新新線引入、全全站信聯(lián)閉改改造、CTC中心系統(tǒng)統(tǒng)設備及列控控系統(tǒng)設備改改造、換梁、、上跨鐵路結結構物等施工工。（2）中斷跨跨局行車通信信業(yè)務且影響響范圍內有圖圖定列車運行行的GSM-R核心網(wǎng)網(wǎng)絡設備施工工。2．Ⅱ級施工工（1）不需要要調整圖定跨跨局旅客列車車開行（含確確認列車）的的站場改造、新線線引入、全站站信聯(lián)閉改造造、CTC中中心系統(tǒng)設設備及列控系系統(tǒng)設備改造造、整錨段更更換接觸線或或承力索、換換梁、上跨鐵鐵路結構物施施工。（2）中斷跨跨局行車通信信業(yè)務且影響響范圍內沒有有圖定列車運運行以及中斷斷本鐵路局行行車通信業(yè)務務且影響范圍圍內有圖定列列車運行的通通信網(wǎng)絡設備備施工。3．Ⅲ級施工工除Ⅰ級、Ⅱ級級施工以外的的各類施工。。（二）普速鐵鐵路施工等級級分為三級：1.Ⅰ級施工（1）繁忙干干線封鎖5小小時及以上上、干線封鎖鎖6小時及及以上或繁忙忙干線和干線線影響信聯(lián)閉閉8小時及及以上的大型型站場改造、、新線引入、、信聯(lián)閉改造造、電氣化改改造、CTC中心系統(tǒng)統(tǒng)設備改造施施工。（2）繁忙干干線和干線大大型換梁施工工。普速鐵路施工工等級分為三級：1.Ⅰ級施工（3）繁忙干干線和干線封封鎖2小時時及以上的大大型上跨鐵路路結構物施工工。（4）中斷繁繁忙干線6小小時及以上上或干線7小小時及以上上且同時中斷斷兩站以上行行車通信業(yè)務務的通信網(wǎng)絡絡設備施工。。2．Ⅱ級施工工（1）繁忙干干線封鎖正線線3小時及及以上或影響響全站（全場場）信聯(lián)閉4小時及及以上的的施工。。（2）干干線封鎖鎖正線4小時時及以上上或影響響全站（（全場））信聯(lián)閉閉6小時時及以上上的施工工。（3）繁繁忙干線線和干線線其他換換梁施工工。（4）繁繁忙干線線和干線線封鎖2小時時以內的的大型上上跨鐵路路結構物物施工。。（5）中中斷繁忙忙干線4小時時以上或或干線5小時時以上且且同時中中斷兩站站以上行行車通信信業(yè)務的的通信網(wǎng)網(wǎng)絡設備備施工。。（6）電電化區(qū)段段上跨鐵鐵路結構構物過軌軌施工(電力線線上跨過過軌及架架拆防護護網(wǎng)除外外)。人工處理理路基基基床，大大型養(yǎng)路路機械維維修、清清篩，大大修列車車施工，，成段更更換鋼軌軌和軌枕枕以及不不影響鄰鄰線正線線行車的的更換道道岔等常常規(guī)施工工除外。。3．Ⅲ級級施工除Ⅰ級、、Ⅱ級施施工以外外的各類類施工。。（三）維維修等級級高速鐵路路和普速速鐵路按按照作業(yè)業(yè)復雜程程度和設設備影響響范圍，，維修項項目分為為Ⅰ維修修和Ⅱ級級維修。。三、天窗窗和慢行行規(guī)定天窗是指列車車運行圖圖中不鋪鋪畫列車車運行線線或調整整、抽減減列車運運行線為為營業(yè)線線施工、、維修作作業(yè)預留留的時。。按用途分為施工工天窗和和維修天天窗。（一）天天窗時間間按在運行圖上上的表現(xiàn)現(xiàn)形式分為V型型天窗和和垂直天天窗，雙雙線區(qū)段段按上、、下行行行別在運運行圖上上形成“V”字型空隙隙，稱為為“V型天窗窗”；上、下下行同時時封鎖、、停用形形成矩形形空隙，，稱為“垂直天窗窗”。（一）天天窗時間間規(guī)定如下下：1.高速鐵路路天窗原則上不不應少于于240分鐘。。2.普速鐵路路施工天天窗：技改工程程、線路路大中修修及大型型機械作作業(yè)、接接觸網(wǎng)大大修及改改造時，，不應少少于180min。3．普速鐵路路維修天天窗：雙線不應應少于120min，，單線不不應少于于90min。。維修天窗窗在時間間安排上上應與施施工天窗窗重疊套套用，除除春運、、節(jié)假日日及鐵道道部調度度命令停停止外，，原則上上每月每每區(qū)間不不應少于于20次次(雙線線為單方方向)。。維修單單位確不不需要時時，可不不申請或或減少天天窗次數(shù)數(shù)、時間間，不計計入天窗窗修考核核。（二）天天窗安排排規(guī)定1.施工工天窗安安排（1）繁繁忙干線線集中修修、高速速鐵路、、圖定貨貨物列車車對數(shù)小小于12對的普普速鐵路路施工時時可連續(xù)續(xù)安排施施工天窗窗。（2）其其余各線線周六、、周日不不安排施施工天窗窗。（二）天天窗安排排規(guī)定2.維修修天窗的的安排（1）高高速鐵路路每日安安排維修修天窗。。（2）普普速鐵路路軌道結結構為新新Ⅱ型或或Ⅲ型軌軌枕、ⅠⅠ級以上上道砟、、無縫線線路區(qū)段段，周一一至周四四安排維維修天窗窗，周五五、周六六、周日日不安排排維修天天窗；其其他區(qū)段段周一至至周五安安排維修修天窗，，周六、、周日不不安排維維修天窗窗。（三）慢慢行規(guī)定定1.各項項施工、、維修作作業(yè)要采采用平行行作業(yè)的的方式，，綜合利利用天窗窗，提高高天窗的的利用率率。要嚴嚴格按照照運行圖圖預留的的慢行附附加時分分控制線線路慢行行處所，，繁忙干干線和干干線原則則上單線線1個區(qū)區(qū)段慢行行處所不不超過2處，雙雙線1個個區(qū)段每每個方向向慢行處處所不超超過2處處，同一一區(qū)間內內慢行處處所不超超過1處處（包括括施工慢慢行處所所）。2.各項項施工應應按規(guī)定定控制慢慢行距離離和慢行行速度，，橋涵頂頂進施工工慢行限限制速度度為45km/h。3.針對對施工需需要，編編制了施施工分號號運行圖圖時，可可依據(jù)慢慢行附加加時分，，適當增增加施工工慢行處處所。滾滾動施工工階梯提提速，按按一處慢慢行處所所掌握。。施工后后產(chǎn)生的的慢行在在12小小時以內內恢復常常速時，，可不統(tǒng)統(tǒng)計慢行行處所。。4.各項項施工作作業(yè)，施施工點前前不得安安排慢行行。大機機清篩、、換軌、、更換道道岔、路路基處理理車施工工時，在在運行圖圖條件允允許的情情況下，，應適當當增加天天窗時間間。增加加天窗時時間影響響圖定跨跨局旅客客列車開開行時，，必須報報鐵道部部運輸局局批準。。（三）慢慢行規(guī)定定施工組織織領導施工計劃劃與方案案施工安全全管理責責任施工安全全專項管管理施工場地地設置鄰近營業(yè)業(yè)線施工工工程驗收收交接§2-2施工安全全管理一、施工工組織領領導（一）施施工協(xié)調調小組的的主要職職責（二）天天窗修管管理辦公公室職責責（三）領領導小組組職責一、施工工組織領領導（四）施施工負責責人的主主要職責責施工負責責人由施施工單位位按照施施工等級級安排相相應人員員擔當。。其主要職職責：1.負責責施工現(xiàn)現(xiàn)場的組組織指揮揮工作。。檢查施施工和開開通前的的各項準準備工作作，指揮揮現(xiàn)場施施工，安安排施工工防護，，確認放放行行車車條件等等。2.負責責協(xié)調解解決施工工中發(fā)生生的問題題，協(xié)調調各單位位施工作作業(yè)，掌掌握施工工進度，，反饋現(xiàn)現(xiàn)場信息息，及時時向施工工協(xié)調小小組匯報報施工情情況。3.負責責總結分分析施工工組織、、進度和和安全等等情況，，對施工工現(xiàn)場的的安全負負責。一、施工工組織領領導（五）施施工（維維修）主主體單位位1.維修修負責人人維修的組組織領導導工作由由設備管管理單位位負責。。Ⅰ級維修修負責人人由車間間主任（（副）擔擔當（ⅠⅠ級維修修較多時時，車間間主任可可委托車車間干部部擔當）），Ⅱ級級維修負負責人由由工（班班）長擔擔當。一、施工工組織領領導（五）施施工（維維修）主主體單位位2.多單單位作業(yè)業(yè)規(guī)定施工現(xiàn)場場為兩個個及以上上施工單單位綜合合利用天天窗在同同一區(qū)間間作業(yè)時時，由運運輸部門門指定施施工（維維修）主主體單位位，明確確主體施施工（維維修）負負責人。。主體施施工（維維修）負負責人負負責協(xié)調調各單位位施工組組織，各各單位必必須服從從主體施施工（維維修）負負責人指指揮，按按時完成成施工和和維修任任務，確確保達到到規(guī)定的的列車放放行條件件。兩個及以以上單位位作業(yè)車車進入同同一個區(qū)區(qū)間移動動作業(yè)時時，由主主體施工工（維修修）負責責人統(tǒng)一一劃分各各單位作作業(yè)車作作業(yè)范圍圍及分界界點，作作業(yè)單位位必須按按規(guī)定分分別進行行防護。。一、施工工組織領領導（六）例例會制度度1.普速速鐵路例例會制度度（1）路路局天窗窗修例會會制度：：①月度工工作會議議；②季度工工作會議議。（2）站站段管內內（站區(qū)區(qū)）天窗窗修例會會制度：：①月度工工作會議議；②周小結結實施會會。一、施工工組織領領導（六）例例會制度度2.高速速鐵路例例會制度度（1）路路局天窗窗辦月例例會；（2）站站段月例例會；（3）車車間周例例會；（4）綜綜合天窗窗維修例例會：①調度所所日例會會；②工區(qū)日日例會。。例會制度度主要任任務是總總結已實實施的工工作和布布置下階階段的工工作。二、施工工計劃與與方案營業(yè)線施施工實行行鐵道部部、鐵路路局、車車務段（（直屬站站）分級級管理，，逐步審審批制度度。分鐵鐵道部和和鐵路局局負責審審批的施施工計劃劃。維修修計劃和和鐵道部部負責審審批以外外的施工工計劃，，全部由由鐵路局局負責審審批。（一）施施工計劃劃審批權權限二、施工工計劃與與方案施工方案案由施工工單位制制定，經(jīng)經(jīng)相關設設備管理理單位會會簽后，，上報鐵鐵路局主主管業(yè)務務處室，，其中建建設項目目施工方方案應先先報項目目管理機機構預審審，再報報鐵路局局主管業(yè)業(yè)務處室室。提報報的施工方案案應包括括：施工項項目及負負責人、、作業(yè)內內容、地地點和時時間、影影響及限限速范圍圍、設備備變化、、施工方方式及流流程、施施工過渡渡方案、、施工組組織、施施工安全全和質量量的保障障措施、、施工防防護辦法法、列車車運行條條件、驗驗收安排排等基本本內容。。（二）施施工方案案審核1.施工工方案審審核內容容其中：（1）施施工條件件的主要要內容有有：①上道工工序完成成的時間間節(jié)點和和工程質質量能否否滿足本本項施工工要求。。②施工技技術設計計（含變變更設計計、過渡渡設計））是否完完成。③安排的的施工用用機械、、機具、、路材路路料是否否能滿足足施工進進度的要要求。（二）施施工方案案審核1.施工工方案審審核內容容（1）施施工條件件的主要要內容有有：④地下管管線、隱隱蔽設施施是否全全部探查查清楚，，采取搬搬遷或保保護措施施。涉及及鐵路外外單位的的地下管管線、隱隱蔽設施施，是否否已經(jīng)與與路外單單位進行行聯(lián)系與與協(xié)調。。上跨線線、上跨跨橋、鐵鐵路安全全保護區(qū)區(qū)內施工工等與既既有行車車固定設設備之間間的空間間幾何距距離的調調查、測測量是否否已完成成。⑤安排排的夜夜間施施工的的照明明是否否滿足足施工工要求求（按按垂直直和水水平LX測測算）），如如不滿滿足是是否安安排了了足夠夠的照照明器器具，，照明明器具具是否否有安安裝設設置條條件。。1.施施工方方案審審核內內容（1））施工工條件件的主主要內內容有有：⑥明確確向設設備管管理單單位提提供技技術資資料（（施<竣>工圖圖、聯(lián)聯(lián)鎖圖圖表、、使用用說明明書、、產(chǎn)品品質保保書））的時時間節(jié)節(jié)點安安排，，設備備管理理單位位是否否已經(jīng)經(jīng)掌握握維修修技術術，對對操作作、維維修人人員的的培訓訓安排排或實實施委委托管管理。。1.施施工方方案審審核內內容（二））施工工方案案審核核（1））施工工條件件的主主要內內容有有：⑦明確確向設設備使使用單單位、、行車車相關關單位位、路路局相相關部部門提提供LKJ基礎礎數(shù)據(jù)據(jù)等有有關技技術資資料的的時間間節(jié)點點和安安排（（含電電氣化化區(qū)段段送電電公告告、行行車限限制卡卡發(fā)布布、供供電示示意圖圖、供供電調調度遠遠動界界面的的修改改）。。⑧對需需要進進行壓壓道或或牽引引試驗驗的機機車車車輛明明確實實施方方案。。1.施施工方方案審審核內內容（二））施工工方案案審核核（2））安全全措施施的主主要內內容有有：①施工工安全全的保保障措措施，，安全全風險險分析析，分分別從從設備備機具具、運運輸條條件、、勞動動安全全、施施工工工藝、、防火火防爆爆、危危險品品使用用管理理、工工作環(huán)環(huán)境、、用電電和電電器等等方面面分析析可能能存在在的安安全隱隱患。。②根據(jù)據(jù)分析析確定定安全全控制制點和和相應應的防防范措措施。。③施工工防護護辦法法及防防范措措施的的責任任落實實（責責任到到人）），以以及與與之配配套的的設施施。1.施施工方方案審審核內內容（二））施工工方案案審核核（2））安全全措施施的主主要內內容有有：④安全全協(xié)議議對涉涉及本本項施施工的的防護護條件件和措措施有有無遺遺漏，，是否否需要要針對對本次次施工工的安安全風風險進進行補補充完完善。。⑤結合部安全全控制是否做做到縱向到底底、橫向到邊邊，有明確、、清晰的責任任界定。⑥各施工、配配合、行車單單位是否已制制訂完整、安安全措施無遺遺漏的安全卡卡控表。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內內容有：⑦人員、移動動設備（含車車輛）、施工工機械、機具具等距離供電電設備安全距距離不足時是是否已采取停停電等安全措措施。⑧移動設備（（含車輛）及及施工機械傾傾倒、吊臂旋旋轉、起重設設備索具斷裂裂、物體墜落落、液體滲漏漏等侵入供電電設備安全限限界距離的各各類施工是否否采取停電等等安全措施。。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內內容有：⑨影響供電設設備基礎穩(wěn)定定和地下隱蔽蔽設施的各類類施工是否設設立觀測點，，并定期進行行觀測。影響響地下隱蔽設設施安全的各各類施工，是是否制訂行之之有效的安全全防范措施。。⑩可能發(fā)生施施工人員、機機具、設備、、材料及物體體墜落、液體體滲漏侵入鐵鐵路限界、供供電設備安全全限界的施工工，是否已采采取有效物理理隔離措施。。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（2）安全措措施的主要內內容有：大型機械、臨臨時構筑物、、起重設備吊吊臂旋轉、索索具斷裂是否否采取可控的的防傾倒、防防旋轉、防斷斷裂等措施。。是否梳理完畢畢可能會發(fā)生生的施工設備備設施侵限、、影響基礎穩(wěn)穩(wěn)定、地下隱隱蔽設施、接接觸網(wǎng)安全距距離不足等安安全風險。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（3）應急預預案的主要內內容有：①對可能產(chǎn)生生的應急項目目是否進行了了趨勢分析，，確定了應急急方案。②是否對現(xiàn)有有的應急資源源進行調查，，并明確調用用方法，對需需要利用外部部的應急資源源，是否進行行了聯(lián)系并明明確需使用時時的聯(lián)系人和和聯(lián)系方式。。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（3）應急預預案的主要內內容有：③對突發(fā)事件件發(fā)生后是否否明確了報告告程序和方法法，建立了網(wǎng)網(wǎng)絡圖，并按按網(wǎng)絡化管理理要求，明確確各網(wǎng)絡負責責人在突發(fā)事事件發(fā)生后的的權利與職責責。④對使用危險險品、爆破作作業(yè)的施工，，制訂并明確確威脅人身安安全情況發(fā)生生時的撤離線線路、避難措措施和撤離使使用的運輸工工具。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核（3）應急預預案的主要內內容有：⑤有明確的作作業(yè)人員發(fā)生生受傷時的輸輸送路線和工工具。⑥對列車大面面積晚點時有有明確的備用用施工方案。。⑦對施工導致致列車大面積積晚點或施工工延誤時有明明確的補救措措施或方案。。⑧明確各類應應急情況發(fā)生生后，哪些部部分的工作由由常態(tài)進入應應急狀態(tài)。1.施工方案案審核內容（二）施工方方案審核施工方案審核核通過后，施施工單位應與與設備管理單單位和行車組組織單位按施施工項目分別別簽訂施工安全全協(xié)議。設備管理單單位在自管范范圍內進行的的維修作業(yè)，，不需簽訂施施工安全協(xié)議議，涉及到非非自管設備時時應與相關單單位簽訂施工工安全協(xié)議。。2.施工安全全協(xié)議書的基基本內容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書的基本內內容應包括：：（1）工程概概況（施工項項目、作業(yè)內內容、地點和和時間、影響響范圍）；（2）施工責責任地段和期期限；（3）雙方所所遵循的技術術標準、規(guī)程程和規(guī)范；2.施工安全全協(xié)議書的基基本內容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書的基本內內容應包括：：（4）安全防防護內容、措措施及專業(yè)結結合部安全分分工（根據(jù)工工點、專業(yè)實實際情況，由由雙方制定具具體條款）；；（5）雙方安安全責任、權權利和義務（（包括共同安安全職責和雙雙方各自安全全職責）；（6）違約責責任和經(jīng)濟賠賠償辦法（包包括發(fā)生鐵路路交通責任事事故時雙方所所承擔的法律律責任）；2.施工安全全協(xié)議書的基基本內容（二）施工方方案審核施工安全協(xié)議議書的基本內內容應包括：：（7）安全監(jiān)監(jiān)督檢查和基基建、更新改改造項目配合合費用；（8）法律法法規(guī)規(guī)定的其其他內容。施工單位在提提報施工計劃劃申請時，必必須同時提報報施工安全協(xié)協(xié)議。未簽訂訂施工安全協(xié)協(xié)議的施工計計劃申請，鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務處室不予予審核，嚴禁禁施工。2.施工安全全協(xié)議書的基基本內容（二）施工方方案審核營業(yè)線施工計計劃分為年度度輪廓施工計計劃、月度施施工計劃、施施工日計劃和和維修計劃。。1.施工計劃劃分類（三）施工計計劃編制鐵道部運輸局局負責全路繁繁忙干線集中中修年度輪廓廓施工計劃編編制，審批高高速鐵路、繁繁忙干線、干干線部管施工工項目月度施施工計劃和繁繁忙干線及干干線分界口施施工停運計劃劃；鐵路局運運輸處負責組組織編制本鐵鐵路局年度輪輪廓施工計劃劃、月度施工工計劃；鐵路路局調度所負負責編制施工工日計劃，高高速鐵路、繁繁忙干線部管管施工的日計計劃須由鐵路路局調度所報報運輸局調度度部審核。2.施工計劃劃編制職責（三）施工計計劃編制施工日計劃是是指由路局調調度所施工調調度室（簡稱稱施工調度室室）根據(jù)月度度施工計劃（（含臨時施工工批復文電））及設備主管管業(yè)務處提報報的施工計劃劃申請編制的的次日0：00～24：：00施工計計劃。3.施工日計計劃（三）施工計計劃編制（1）施工日日計劃提報時時間施工單位于施施工前3日將將施工日計劃劃申請報鐵路路局主管業(yè)務務處，經(jīng)主管管業(yè)務處審核核（建設項目目施工日計劃劃申請應先報報項目管理機機構預審，再再報主管業(yè)務務處室），主主管業(yè)務處重重點審核、確確認放工作業(yè)業(yè)地點、項目目、內容、設設備變化、影影響使用范圍圍等與施工月月計劃及文、、電的一致性性，內容的準準確性，于施施工前2日9：00前向向施工調度室室提報施工日日計劃申請。。3.施工日計計劃（三）施工計計劃編制（2）路局主主管業(yè)務處室室受理施工日日計劃申請的的分工①基建、更新新改造由建設設處負責，工工務、電務、、供電設備大大中修由設備備主管業(yè)務處處負責，房屋屋建筑物的大大修由土房處處負責，部直直管建設工程程按施工項目目所屬專業(yè)由由路局工、電電、供等相對對應的主管業(yè)業(yè)務處室負責責，防災系統(tǒng)統(tǒng)由工務處負負責，超偏載載儀等監(jiān)測監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)由貨貨運處負責，，車輛軌邊設設備等監(jiān)測監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)由車車輛處負責，，3.施工日計計劃（三）施工計計劃編制（2）路局主主管業(yè)務處室室受理施工日日計劃申請的的分工①地方涉鐵工工程由委托代代理建設方地地鐵公司負責責，路企直通通非國鐵設備備及納入月度度施工計劃的的維修及其他他按工務、電電務、供電等等行車設備專專業(yè)管理分類類分別由工務務、電務、供供電等設備主主管業(yè)務處負負責。3.施工日計計劃（三）施工計計劃編制（2）路局主主管業(yè)務處室室受理施工日日計劃申請的的分工②各施工單位位應根據(jù)項目目管理、專業(yè)業(yè)管理等實際際情況，按上上述分工規(guī)定定及時向主管管業(yè)務處提報報，因提報錯錯誤、延遲耽耽誤施工的由由提報單位自自行負責。③主管業(yè)務處處通知、轉交交施工日計劃劃、運行揭示示調度命令也也按上述分工工辦理。3.施工日計計劃（三）施工計計劃編制（3）加強安安全聯(lián)控各施工單位、、配合單位、、設備管理單單位、行車組組織單位、建建設項目管理理機構及路局局部門、設備備主管業(yè)務處處、各合資鐵鐵路公司收到到路局月度施施工計劃后，，必須及時組組織學習，按按專業(yè)分工認認真核對，確確認施工作業(yè)業(yè)項目、作業(yè)業(yè)地點、里程程、時間、信信號停用范圍圍、接觸網(wǎng)停停電范圍及行行車限制卡內內容、特定行行車辦法、行行車方式、行行車憑證、站站場線路道岔岔變化、信號號機位置變化化等內容，如如有疑問最遲遲于施工3日日前與路局運運輸處施工設設備科聯(lián)系，，及時協(xié)調解解決。3.施工日計計劃（4）施工日日計劃的編制制編制施工日計計劃應以月度度施工計劃為為依據(jù)，施工工調度室應將將主管業(yè)務處處室提報的施施工日計劃申申請與月度施施工計劃（批批復文電）進進行核對，編編制施工日計計劃，經(jīng)鐵路路局運輸處主主管副處長或或調度所主任任（副主任））審批后，納納入調度日計計劃，Ⅰ級施施工、高速鐵鐵路和繁忙干干線部管施工工項目的施工工日計劃于施施工前1日15：00前前報鐵道部運運輸局調度處處。3.施工日計計劃（4）施工日日計劃的編制制如有涉及限速速（含有計劃劃和臨時）、、行車方式變變化和設備變變化的調度命命令，由施工工調度室編制制運行揭示調調度命令，內內容主要包括括：時間、地地點、因由、、速度、行車車方式變化、、設備變化等等六要素。3.施工日計計劃高速鐵路維修修計劃實行日日計劃，編制制程序如下：：（1）設備管管理單位于維維修作業(yè)前3日向本鐵路路局主管業(yè)務務處室提報計計劃申請，鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務處室根據(jù)據(jù)設備管理單單位的提報，，與其他主管管業(yè)務處室溝溝通協(xié)調后編編制本專業(yè)維維修計劃，于于維修作業(yè)前前2日9：00前報鐵路路局調度所施施工調度室，，施工調度室室負責審核維維修日計劃。。4.高速鐵路路維修日計劃劃編制（三）施工計計劃編制高速鐵路維修修計劃實行日日計劃，編制制程序如下：：（2）施工調調度室于維修修作業(yè)前1日日12：00前將維修日日計劃傳（交交）有關調度度臺及主管業(yè)業(yè)務處室、相相關車務段（（直屬站）。。主管業(yè)務處處室負責通知知作業(yè)單位、、配合單位，，車務段（直直屬站）負責責通知相關車車站。（3）綜合利利用天窗時，，由鐵路局調調度所指定維維修主體單位位，維修主體體單位的確定定方法由鐵路路局規(guī)定。4.高速鐵路路維修日計劃劃編制（三）施工計計劃編制高速鐵路維修修計劃實行日日計劃，編制制程序如下：：（4）高速鐵鐵路延伸段的的維修計劃設備管理單位位于維修作業(yè)業(yè)前4日向本本鐵路局主管管業(yè)務處室提提報計劃申請請，本鐵路局局主管業(yè)務處處室與局內相相關業(yè)務處室室溝通協(xié)調后后，于維修作作業(yè)前3日向向調度管轄區(qū)區(qū)段鐵路局主主管業(yè)務處室室提報計劃申申請，由調度度管轄區(qū)段鐵鐵路局主管業(yè)業(yè)務處室編制制維修計劃并并向調度提報報。4.高速鐵路路維修日計劃劃編制（三）施工計計劃編制（1）普速鐵鐵路維修計劃劃實行周計劃劃。維修日期期、天窗時間間由運輸處在在月度施工計計劃文件中公公布，具體維維修作業(yè)計劃劃由設備管理理單位向有關關車務段（直直屬站）提報報，由車務段段（直屬站））負責審核、、編制后，報報調度所安排排實施。各設設備管理單位位提報維修天天窗計劃時，，要注明作業(yè)業(yè)項目、地點點、作業(yè)負責責人、配合單單位、影響范范圍等。普速速鐵路維修計計劃編制程序序由鐵路局制制定。5.普普速速鐵鐵路路維維修修周周計計劃劃編編制制（三三））施施工工計計劃劃編編制制（2））普普速速鐵鐵路路延延伸伸段段的的維維修修計計劃劃由設設備備管管理理單單位位向向調調度度管管轄轄區(qū)區(qū)段段車車務務段段（（直直屬屬站站））提提報報，，由由車車務務段段（（直直屬屬站站））負負責責審審核核、、編編制制后后，，報報調調度度所所安安排排實實施施。。在線線間間距距不不足足6.5m地地段段進進行行清清篩篩、、成成段段更更換換鋼鋼軌軌及及軌軌枕枕、、成成組組更更換換道道岔岔、、成成錨錨段段更更換換接接觸觸網(wǎng)網(wǎng)線線索索作作業(yè)業(yè)時時，，鄰鄰線線列列車車應應限限速速160km/h及及以以下下，，做做好好隔隔離離并并按按規(guī)規(guī)定定進進行行防防護護。。施施工工單單位位在在提提報報施施工工計計劃劃時時，，應應提提出出鄰鄰線線限限速速的的條條件件。。5.普普速速鐵鐵路路維維修修周周計計劃劃編編制制（三三））施施工工計計劃劃編編制制三、、施施工工安安全全管管理理責責任任1.確確保保施施工工安安全全是是建建設設、、設設計計、、施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理、、行行車車組組織織、、設設備備管管理理等等單單位位和和部部門門的的共共同同責責任任。。各各單單位位要要牢牢固固樹樹立立安安全全意意識識，，嚴嚴格格執(zhí)執(zhí)行行各各項項規(guī)規(guī)章章制制度度，，建建立立健健全全安安全全責責任任制制，，落落實實安安全全措措施施和和責責任任，，正正確確處處理理施施工工與與行行車車安安全全的的關關系系，，嚴嚴格格遵遵循循““安安全全第第一一””的的原原則則，，服服從從行行車車安安全全的的需需要要。。做做到到分分工工明明確確，，責責任任清清楚楚，，措措施施具具體體，，管管理理到到位位。。三、、施施工工安安全全管管理理責責任任2.建建設設單單位位負負責責按按照照國國家家及及鐵鐵道道部部有有關關規(guī)規(guī)定定審審核核設設計計、、施施工工、、監(jiān)監(jiān)理理單單位位的的資資質質，，審審查查施施工工單單位位的的工工程程技技術術人人員員、、機機械械設設備備、、施施工工組組織織設設計計、、安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)保保障障措措施施等等。。在在設設計計、、工工程程招招標標、、審審批批施施工工方方案案、、項項目目經(jīng)經(jīng)理理和和有有關關人人員員的的安安全全培培訓訓、、法法制制教教育育、、工工程程質質量量和和安安全全的的日日常常監(jiān)監(jiān)督督檢檢查查、、工工程程竣竣工工驗驗收收等等各各個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)上上，，要要做做好好確確保保行行車車安安全全的的組組織織協(xié)協(xié)調調和和監(jiān)監(jiān)督督檢檢查查工工作作。。三、、施施工工安安全全管管理理責責任任3.設設計計單單位位在在設設計計文文件件中中，，必必須須明明確確施施工工期期間間營營業(yè)業(yè)線線的的行行車車安安全全條條件件，，施施工工影影響響范范圍圍內內各各種種行行車車設設備備的的狀狀況況，，對對所所涉涉及及的的行行車車設設備備的的防防護護措措施施，，以以及及為為確確保保行行車車安安全全必必須須采采取取的的施施工工工工藝藝和和指指導導性性施施工工安安全全方方案案等等。。4.監(jiān)監(jiān)理理單單位位要要認認真真履履行行監(jiān)監(jiān)理理合合同同，，按按旁旁站站監(jiān)監(jiān)理理的的原原則則監(jiān)監(jiān)督督施施工工單單位位按按設設計計標標準準和和有有關關規(guī)規(guī)范范、、規(guī)規(guī)定定施施工工，，及及時時防防范范施施工工中中的的安安全全隱隱患患，，徹徹底底削削除除因因施施工工質質量量不不良良給給行行車車安安全全留留下下的的隱隱患患。。三、、施施工工安安全全管管理理責責任任5.施施工工單單位位要要建建立立健健全全施施工工安安全全保保證證體體系系，，按按規(guī)規(guī)定定設設置置安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理機機構構，，配配備備安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理人人員員，，履履行行施施工工安安全全管管理理和和日日常常檢檢查查的的職職責責；；負負責責對對全全體體施施工工人人員員進進行行施施工工安安全全教教育育，，建建立立完完善善的的施施工工安安全全責責任任制制；；要要嚴嚴格格執(zhí)執(zhí)行行營營業(yè)業(yè)線線施施工工的的各各項項規(guī)規(guī)章章制制度度，，科科學學制制定定施施工工方方案案，，對對ⅠⅠ、、ⅡⅡ級級施施工工還還要要制制定定施施工工方方案案示示意意圖圖、、施施工工作作業(yè)業(yè)流流程程計計劃劃圖圖、、安安全全關關鍵鍵卡卡控控表表，，并并嚴嚴格格按按審審定定的的方方案案、、范范圍圍和和批批準準的的封封鎖鎖慢慢行行計計劃劃組組織織施施工工。。三、施工安安全管理責責任6.施工負責人人對施工項項目的安全全工作全面面負責。因施工原原因發(fā)生的的鐵路交通通事故，首首先要追究究施工負責責人的責任任。施工負責人人應具備必必需的施工工安全素質質。施工項項目經(jīng)理、、副經(jīng)理，，安全、技技術、質量量等主要負負責人必須須經(jīng)鐵道部部（或鐵路路局）營業(yè)業(yè)線施工安安全培訓，，未經(jīng)培訓訓或培訓不不合格的人人員不得擔擔任上述工工作。三、施工安安全管理責責任7.施工單單位在施工前，要做好充充分準備，，并提前向向設備管理理和使用單單位進行技技術交底，，特別是影影響行車安安全的工程程和隱蔽工工程；施工中，要嚴格執(zhí)執(zhí)行技術標標準、作業(yè)業(yè)標準、工工藝流程和和卡控措施施，嚴禁超超范圍作業(yè)業(yè)，確保施施工質量；；施工完成后后，必須達到到放行列車車條件并經(jīng)經(jīng)設備管理理單位確認認后，方可可申請開通通線路。三、施工安安全管理責責任8.軌道車車、施工機機械等自輪輪運轉特種種設備上線線運行必須須符合鐵道道部的有關關規(guī)定。施施工單位要要接受運輸輸、設備管管理單位和和部門安全全檢查人員員的監(jiān)督檢檢查，對檢檢查出的問問題要立即即整改。9.封鎖施施工開通后后，施工單單位和設備備管理單位位要加強檢檢查和整修修，設備管管理單位要要嚴格把關關；開通后后列車運行行速度必須須按速度階階梯逐步提提高。線路路慢行應盡盡快恢復正正常速度，，并按有關關規(guī)定盡快快辦理交接接。三、施工安安全管理責責任10.施工工單位至少少在正式施施工72小小時前向設設備管理單單位提出施施工計劃、、施工地點點及影響