國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件

第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第四節(jié)商品的價(jià)格第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用國(guó)內(nèi)商品的報(bào)價(jià)

大米每500克

1.3

元

①

②③國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)大米每公噸

350

美元

CIF香港

①②③④有何區(qū)別？第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用國(guó)內(nèi)商

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)〔tradeterms〕是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過(guò)程貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)〔tradeterms〕是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)本錢(qián)利潤(rùn)交貨〔核心問(wèn)題〕風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)運(yùn)輸、保險(xiǎn)通關(guān)過(guò)境手續(xù)費(fèi)用單據(jù)國(guó)際貿(mào)易交易雙方應(yīng)考慮的主要問(wèn)題本錢(qián)利潤(rùn)國(guó)際貿(mào)易交易雙方應(yīng)考慮的主要問(wèn)題二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1、Warsaw-OxfordRules1932?1932年華沙--牛津規(guī)那么?國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定。2、RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1990?1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本?——解釋了6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在美洲有影響。注意其中對(duì)FOB和FAS的解釋。3、?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?——INCOTERMS由國(guó)際商會(huì)制定：1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年，2021年。?INCOTERMS2021?共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，影響范圍最廣，是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。國(guó)際慣例是法律嗎？ThiscontractissubjecttotheprovisionofINCOTERMS2021二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1、Warsaw-OxfordR國(guó)際慣例是法律嗎？

國(guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。國(guó)際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法〞的說(shuō)法，即2021實(shí)施之后并非2000就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用INCOTERMS2000甚至INCOTERMS1990。國(guó)際慣例是法律嗎？

國(guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事INCOTREMS2000&INCOTREMS20212021年9月27日，國(guó)際商會(huì)在巴黎召開(kāi)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么2021全球發(fā)布會(huì)，正式推出其于近期剛剛完成修訂的INCOTERMS2021,

新版本于2021年1月1日正式生效。INCOTERMS2021:InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)生效規(guī)那么:“EntryintoForcerule〞-除非發(fā)貨方明確地說(shuō)明使用使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的版本，否那么自2021年1月1日起運(yùn)輸?shù)呢浳镒詣?dòng)適用于INCOTERMS2021

INCOTREMS2000&INCOTREMS202INCOTERMS2021arrangedintwodistinctgroupsAnyModeofTransportEXW–ExWorksFCA–FreeCarrierCIP–Carriageand

InsurancePaid

CPT–CarriagePaidTo

DAP–DeliveredAtPlace

DAT–DeliveredAtTerminal

DDP–DeliveredDutyPaidSeaandInlandWaterwayTransportOnly

CFR–CostandFreight

CIF–Cost,Insuranceand

FreightFAS–FreeAlongsideShipFOB–FreeOnBoardINCOTERMS2021arrangedintw國(guó)際商會(huì)

ICC

國(guó)際性的民間組織1919年1920年巴黎100多個(gè)、7000個(gè)

Settingrulesandstandards，Promotinggrowthandprosperity，Spreadingbusinessexpertise，Advocateforinternationalbusiness中國(guó)國(guó)際商會(huì)1995年國(guó)際商會(huì)ICC國(guó)際性的民間組織國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?2021?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?20211.見(jiàn)索即付保函統(tǒng)一規(guī)那么〔URDG758〕2.跟單信用證統(tǒng)一慣例〔UCP600〕2.托收統(tǒng)一慣例〔URC522〕4.信用證項(xiàng)下銀行間償付統(tǒng)一規(guī)那么(URR525)5.國(guó)際備用證慣例(1SP98)6.國(guó)際保理商業(yè)務(wù)慣例規(guī)那么〔IFC〕7.跟單信用證統(tǒng)一慣例(UCP600〕關(guān)于電子交單的附那么(eUCP)8.跟單信用證項(xiàng)下審核單據(jù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)(ISBP)國(guó)際商會(huì)出版物1.見(jiàn)索即付保函統(tǒng)一規(guī)那么〔URDG758〕國(guó)際商會(huì)出版物第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕CIF〔本錢(qián)加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)……指定目的港〕CFR〔本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)……指定目的港〕FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR與FCA、CPT、CIP的異同第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)一、FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕案例思考：某公司向外商出售一級(jí)大米300噸，成交條件FOB上海。裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件；賣(mài)方在裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。但是航運(yùn)途中，因海浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，于是買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償差價(jià)損失。問(wèn)題：〔1〕FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方各承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)？〔2〕買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限是什么？一、FOBFreeonboard…named1、FOB的含義——賣(mài)方將貨物放置于指定裝運(yùn)港由買(mǎi)方指定的船舶上，或購(gòu)置已如此交付的貨物即為交貨，當(dāng)貨物放置于該船舶上時(shí)，貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移，而買(mǎi)方自該點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用。2、適用范圍——

海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸一、FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕1、FOB的含義——賣(mài)方將貨物放置于指定裝運(yùn)港由買(mǎi)方指定的船4、買(mǎi)賣(mài)雙方的根本義務(wù)賣(mài)方1、在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并且及時(shí)通知買(mǎi)方。2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。3、提交商業(yè)發(fā)票或具有相同作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)。買(mǎi)方1、訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方2、根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。4、買(mǎi)賣(mài)雙方的根本義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕裝運(yùn)港船上交貨Free

On

Board

(named

port

ofshipment)交貨地點(diǎn)onboardthevessle風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移onthatmoment運(yùn)輸方式保險(xiǎn)通知FOB不再推薦作為集裝箱貨使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBFreeonboard…namedPor5、FOB術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題〔1〕裝船的概念和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界“裝上船onboard〞和越過(guò)船舷passovertheship’srail〔2〕船貨銜接的問(wèn)題〔三個(gè)期限〕賣(mài)方貨妥通知的期限、買(mǎi)方派船通知的期限、賣(mài)方裝船通知假設(shè)賣(mài)方因貨物尚未備妥而未能及時(shí)裝運(yùn)，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)或滯期費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)？假設(shè)買(mǎi)方未能按時(shí)派船而導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法按時(shí)交貨，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)以及賣(mài)方增加的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)？假設(shè)買(mǎi)方要求賣(mài)方代為租船訂艙，那么有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)仍由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方買(mǎi)方5、FOB術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題〔1〕裝船的概念和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界案例分析某公司以FOB條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求公司代為租船，費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到適宜的船，且買(mǎi)方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買(mǎi)方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買(mǎi)方的要求是否合理？案例分析某公司以FOB條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求公司代〔3〕不同慣例對(duì)FOB的不同解釋?2021通那么?與?定義本?的區(qū)別：★表達(dá)方式不同假設(shè)買(mǎi)方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel〞字樣，如FOBVesselNewYork?！镞m用的運(yùn)輸方式不同★風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同★出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同〔3〕不同慣例對(duì)FOB的不同解釋?2021通那么?案例分析美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份FOB合同，合同規(guī)定由賣(mài)方出售2000公噸小麥給買(mǎi)方。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)了5000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥2000公噸給買(mǎi)方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公噸。賣(mài)方聲稱(chēng)其出售給買(mǎi)方的2000公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)FOB合同，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，故賣(mài)方對(duì)損失不負(fù)責(zé)任。買(mǎi)方那么要求賣(mài)方履行合同。雙方發(fā)生爭(zhēng)議，后將爭(zhēng)議提交仲裁解決。問(wèn)：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？案例分析美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份FOB合同，合同國(guó)外一進(jìn)口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方〕與我國(guó)一進(jìn)出口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方〕簽訂一筆1000MT的食品出口合同，價(jià)格為FOB大連，2002年11月底裝運(yùn)，付款方式為不可撤消即期信用證，2002年10月28日，賣(mài)方于11月25日，買(mǎi)方指定的船舶抵達(dá)大連港時(shí)將合同貨物裝船，27日凌晨2點(diǎn)，貨物裝船完畢，2：30分左右，值班船員向船長(zhǎng)報(bào)告，載貨貨艙出現(xiàn)火情，船長(zhǎng)下令用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但二十分鐘仍不見(jiàn)火情減弱，才發(fā)現(xiàn)該滅火系統(tǒng)失靈，船長(zhǎng)只好下令用消防系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。案例分析國(guó)外一進(jìn)口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方〕與我國(guó)一進(jìn)出口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)案例分析案例分析經(jīng)商檢部門(mén)簽定，1000MT食品中已有300MT被燒毀，其余700MT也因嚴(yán)重水濕和污染而喪失原商用價(jià)值，賣(mài)方立即將情況通報(bào)買(mǎi)方，征詢(xún)意見(jiàn)，次日，買(mǎi)方來(lái)電稱(chēng)，鑒于該批貨物已喪失原商用價(jià)值，要求賣(mài)方負(fù)責(zé)將毀損貨物卸船，并重新備齊貨物裝船，否那么，拒收已毀損貨物，并將指示銀行撤消已開(kāi)出的信用證。賣(mài)方認(rèn)為，貨物已安排裝船，合同義務(wù)已經(jīng)履行，無(wú)義務(wù)卸貨和重新備貨并應(yīng)獲得已裝船貨物貨款。承運(yùn)人見(jiàn)貨物已全部損毀，拒絕簽發(fā)已裝船清潔提單，而且要求賣(mài)方將損毀貨物卸下并負(fù)擔(dān)船損期的損失，但遭到賣(mài)方拒絕。賣(mài)方見(jiàn)買(mǎi)方欲拒絕付款而要求承運(yùn)人賠償損失，承運(yùn)人以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕。案例分析經(jīng)商檢部門(mén)簽定，1000MT食品中已有300MT被燒二、CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)〔本錢(qián)、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)…指定目的港〕

案例思考：有一份CIF合同，英國(guó)公司向比利時(shí)公司出口一批花生油，英向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，貨物從亞洲某港裝運(yùn)。1914年8月，英德爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，貨運(yùn)船只在海運(yùn)途中被德國(guó)戰(zhàn)艦捕獲，連船帶貨挾持到漢堡卸貨。當(dāng)賣(mài)方憑符合合同規(guī)定的單據(jù)要求付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物被德國(guó)戰(zhàn)艦挾持為由拒絕付問(wèn)題：〔1〕在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方是否需要保證貨物最終交至買(mǎi)方？〔2〕該術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方各需要承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)？二、CIFCostInsuranceandFreig二、CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)〔本錢(qián)加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)…指定目的港〕

1、CIF的含義——是指貨物在指定裝運(yùn)港裝上船時(shí)賣(mài)方即完成交貨，但其必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)；交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，均轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。另外，賣(mài)方還須辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。2、適用范圍——海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸3、價(jià)格主要構(gòu)成——出口總本錢(qián)+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)二、CIFCostInsuranceandFreig4、CIF買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1、簽定從指定轉(zhuǎn)運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同，在買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。2、按照合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。4、提交商業(yè)發(fā)票及其他單據(jù)或具有同等作用的電子單據(jù)賣(mài)方買(mǎi)方1、接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。4、CIF買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1、簽定從指定轉(zhuǎn)運(yùn)港承運(yùn)貨物賣(mài)方本錢(qián)加運(yùn)保費(fèi)CostInsuranceandFreight(namedportofdestination)CIF=CFR+I保險(xiǎn)義務(wù)雙方商定，否那么賣(mài)方只須投保最低險(xiǎn)別,ICC〔C〕orsimilar保險(xiǎn)金額：合同金額+10%涵蓋范圍：pointofdeliverytoatleastthenamedportofdestination本錢(qián)加運(yùn)保費(fèi)5、CIF術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題

象征性交貨是指賣(mài)方只要在約定日期和地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。

實(shí)際交貨是指賣(mài)方必須將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方或其指定人，不能以交單代替交貨?！?〕關(guān)于象征性交貨CIF是一種典型的象征性交貨合同，即賣(mài)方憑單交貨、買(mǎi)方憑單付款。5、CIF術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題象征性交貨是指賣(mài)方只要在約定〔2〕關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的問(wèn)題CIF術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相別離。為什么說(shuō)CIF不是到岸價(jià)？CIF合同屬“裝運(yùn)合同〞為什么？〔2〕關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的問(wèn)題CIF術(shù)語(yǔ)下，風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與〔3〕CIF合同中的保險(xiǎn)問(wèn)題①賣(mài)方是為買(mǎi)方代辦保險(xiǎn)的性質(zhì)：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移，賣(mài)方無(wú)利益可言，是為買(mǎi)方利益進(jìn)行投保，保險(xiǎn)費(fèi)最終由買(mǎi)方承擔(dān)。②保險(xiǎn)險(xiǎn)別：合同明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，賣(mài)方按合同辦理投保；合同未規(guī)定那么賣(mài)方只需投保最低的險(xiǎn)別，但假設(shè)買(mǎi)方要求，并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用可加保其他險(xiǎn)。③買(mǎi)方有權(quán)拒絕未經(jīng)保險(xiǎn)的貨物，即使該貨物已平安抵達(dá)目的港也不例外?！?〕CIF合同中的保險(xiǎn)問(wèn)題①賣(mài)方是為買(mǎi)方代辦保險(xiǎn)的性質(zhì)：風(fēng)〔4〕關(guān)于租船訂艙的問(wèn)題①賣(mài)方假設(shè)不能及時(shí)租船訂艙而導(dǎo)致不能及時(shí)裝船交貨，為違反要件。②賣(mài)方只負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙，使用通常類(lèi)型的輪船，經(jīng)習(xí)慣行駛的航線裝運(yùn)貨物。③考慮到實(shí)際交貨時(shí)運(yùn)費(fèi)大幅度上漲的問(wèn)題，可在合同中訂明運(yùn)費(fèi)上漲額度由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。④裝船后一般都發(fā)裝船通知?！?〕關(guān)于租船訂艙的問(wèn)題①賣(mài)方假設(shè)不能及時(shí)租船訂艙而導(dǎo)致不能〔5〕關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題〔CIF的變形〕CIFLinerTerms〔CIF班輪條件〕CIFLanded〔CIF卸至碼頭〕CIFExTackle〔CIF吊鉤下交貨〕CIFExShip’sHold〔CIF艙底交接〕注：CIF的上述變形，只為解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不改變交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限〔5〕關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題〔CIF的變形〕CIFLine案例分析某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供給圣誕節(jié)的應(yīng)季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強(qiáng)，買(mǎi)賣(mài)雙方在合同中規(guī)定，買(mǎi)方須于9月底以前將信用證開(kāi)抵賣(mài)方，賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵目的港。否那么，買(mǎi)方有權(quán)撤消合同。如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方必須將貨款退還買(mǎi)方。請(qǐng)分析該合同中有關(guān)條款是否合理。案例分析某進(jìn)出口公司以CIF倫敦向英國(guó)某客商出售供給圣誕節(jié)的該合同已不屬于CIF合同。因?yàn)椋?、在按CIF術(shù)語(yǔ)成交的情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以裝運(yùn)港船舷為界。貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)，由買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任。而本案例的合同條款規(guī)定：“賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵目的港。否那么，買(mǎi)方有權(quán)撤消合同〞，這意味著賣(mài)方承擔(dān)貨物滅失滅損的風(fēng)險(xiǎn)被延伸至目的港，這等于改變了CIF術(shù)語(yǔ)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)的規(guī)定。分析如下該合同已不屬于CIF合同。因?yàn)椋悍治鋈缦掳创祟?lèi)合同成交時(shí)，賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，即完成了交貨義務(wù)，對(duì)貨物運(yùn)輸途中發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交運(yùn)后發(fā)生的事件所發(fā)生的費(fèi)用，賣(mài)方概不承擔(dān)責(zé)任。而本案的合同條款規(guī)定：“賣(mài)方保證不遲于12月5日將貨物運(yùn)抵目的港。否那么，買(mǎi)方有權(quán)撤消合同〞意味著賣(mài)方必須在12月5日將貨物運(yùn)抵倫敦，其已改變了“裝運(yùn)合同〞的性質(zhì)。2、CIF合同的性質(zhì)屬于裝運(yùn)合同。按此類(lèi)合同成交時(shí)，賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物3、CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨術(shù)語(yǔ)象征性交貨是指賣(mài)方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，無(wú)須保證到貨。在象征性交貨的情況下，賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，而本案的合同條款規(guī)定：“如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方必須將貨款退還買(mǎi)方。〞該條款已改變了“象征性交貨〞下賣(mài)方憑單交貨的特點(diǎn)3、CIF術(shù)語(yǔ)是典型的象征性交貨術(shù)語(yǔ)象征性交貨是指賣(mài)方按合同案例分析2我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤(pán)，每公噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦。請(qǐng)分析：〔1〕我出口公司對(duì)價(jià)格應(yīng)如何調(diào)整？〔2〕如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有何不同？案例分析2我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤(pán)，每公噸2500三、CFRCostandFreight(…namedportofdestination)

〔本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)……指定目的港〕1、CFR的含義——是指賣(mài)方于貨物在裝運(yùn)港將貨物裝上船即完成交貨，但其必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)；交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，均轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。2、適用范圍——海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸3、價(jià)格主要構(gòu)成——出口商品本錢(qián)+主運(yùn)費(fèi)三、CFRCostandFreight(…name4、買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買(mǎi)方⑵承擔(dān)貨物裝上船前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買(mǎi)方⑴承擔(dān)貨物裝上船后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用⑵辦理進(jìn)口⑶受領(lǐng)貨物、支付貨款4、買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方CFRCostandFreight(…namedportofdestination)

本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)CostandFReight(namedportofdestination)交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)：FOBCFR=FOB+FCFRCostandFreight(…namedTwocriticalpoints風(fēng)險(xiǎn)與本錢(qián)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同賣(mài)方的運(yùn)輸責(zé)任onusualtermsathisownexpensebytheusualrouteinavesselofthetypenormallyusedforthetransportofthetypeofgoodssold賣(mài)方負(fù)責(zé)卸貨，并有義務(wù)告知買(mǎi)方其與運(yùn)輸公司簽署的貨運(yùn)合同具體包括哪些內(nèi)容裝船保險(xiǎn)通知CFRCostandFreight(…namedportofdestination)

Twocriticalpoints風(fēng)險(xiǎn)與本錢(qián)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不5、CFR術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題賣(mài)方裝船通知的重要性思考：FOB和CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方也有發(fā)出裝船通知的義務(wù)，為什么在CFR術(shù)語(yǔ)下要特別強(qiáng)調(diào)這一義務(wù)？CFRLinerTermsCFRLandedCFRExShip’sHoldCFREXTackle為明確卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的CFR術(shù)語(yǔ)的變形，類(lèi)似于CIF術(shù)語(yǔ)的變形CIF的有關(guān)本卷須知同樣適用于CFR合同假設(shè)未及時(shí)通知，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移5、CFR術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題賣(mài)方裝船通知的重要性思考：FOCaseStudy:CFR交貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出口商甲向進(jìn)口商乙出售小麥1000公噸，CFR價(jià)格條件。但在裝運(yùn)港裝船的小麥都是混裝的，共3000公噸，賣(mài)方準(zhǔn)備當(dāng)貨物運(yùn)抵目的港后再分撥1000噸給買(mǎi)方。但小麥在路途因高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失1200公噸，其余1800噸得以平安運(yùn)抵目的港。賣(mài)方向買(mǎi)方聲明其出售的1000噸小麥已在途中全部損失，且認(rèn)為根據(jù)CFR合同，風(fēng)險(xiǎn)從貨物裝船時(shí)已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，故賣(mài)方對(duì)以上損失不應(yīng)承擔(dān)任何法律責(zé)任。買(mǎi)方那么要求賣(mài)方繼續(xù)履行合同。貨物裝船時(shí)，尚未特定化為合同項(xiàng)下的貨物，因此風(fēng)險(xiǎn)未轉(zhuǎn)移，賣(mài)方仍需向買(mǎi)方交納1000公噸貨物CaseStudy:CFR交貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出口商甲向進(jìn)口商乙FOB/CFR/CIF比較FOB/CFR/CIF比較1、FCA的含義——是在FOB術(shù)語(yǔ)的根底上開(kāi)展起來(lái)的，指賣(mài)方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。3、適用范圍——各種運(yùn)輸方式四、FCA(FreeCarrier)(…namedplace)

貨交承運(yùn)人(…指定地)

2、承運(yùn)人——：實(shí)際承運(yùn)人，代理人，也可以是買(mǎi)方指定的人

carrieroranotherpersonnominatedbythebuyer

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和責(zé)任劃分：貨交承運(yùn)人1、FCA的含義——是在FOB術(shù)語(yǔ)的根底上開(kāi)展起來(lái)的，指賣(mài)方4、FCA買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方⑴交貨至買(mǎi)方指定承運(yùn)人⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理出口⑷提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買(mǎi)方⑴安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)并通知賣(mài)方⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶辦理進(jìn)口⑷支付貨款4、FCA買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方FCA(FreeCarrier)(…namedplace)

貨交承運(yùn)人(…指定地)

貨交承運(yùn)人Free

CArrier

(nameplace)交貨地點(diǎn)：指定地點(diǎn)-所有運(yùn)輸方式賣(mài)方所在地，負(fù)責(zé)裝貨賣(mài)方所在地以外的地方ontheseller’smeansoftransportreadyforunloading不負(fù)責(zé)卸貨和裝貨FCA(FreeCarrier)(…namedplCaseStudy我某公司按FCAShanghaiHongqiaoAirport條件向某印度商人出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上海空運(yùn)至孟買(mǎi)；支付條件：買(mǎi)方憑由孟買(mǎi)xx銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我公司于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)到孟買(mǎi)，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買(mǎi)xx銀行。該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我方那么堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、收貨。CaseStudy我某公司按FCAShanghaiHo五、CPT(CarriagePaidTo)(…namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)1、CPT的含義——是指賣(mài)方除按約定向指定的承運(yùn)人交貨外，還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)、辦理出口清關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。2、適用范圍——各種運(yùn)輸方式3、價(jià)格主要構(gòu)成——出口商品本錢(qián)+主運(yùn)費(fèi)五、CPT(CarriagePaidTo)(…nameCPT(CarriagePaidTo)(…namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)運(yùn)費(fèi)付至Carriage

Paid

To

(namedplaceofdestination)CPT=FCA+Carriage交貨:在約定地點(diǎn)貨交買(mǎi)方指定的承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：1.在上述交貨地點(diǎn)2.多個(gè)承運(yùn)人而未約定特定交貨地點(diǎn)，默認(rèn)第一個(gè)保險(xiǎn)通知CPT(CarriagePaidTo)(…named六、CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)(CarriageandInsurancePaidTo)(…namedplaceofdestination)

1、CIP的含義——賣(mài)方除按約定向指定承運(yùn)人交貨外，還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用那么由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，賣(mài)方還必須負(fù)責(zé)訂立貨運(yùn)保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。2、適用范圍——各種運(yùn)輸方式3、價(jià)格主要構(gòu)成——出口商品本錢(qián)+根本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)4、買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)——除保險(xiǎn)外，其他與CPT相同六、CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)(Carria運(yùn)保費(fèi)付至

Carriage

and

Insurance

Paid

to

(namedplaceofdestination)交貨地點(diǎn)賣(mài)方的保險(xiǎn)責(zé)任CIP=CPT+ICIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)(CarriageandInsurancePaidTo)(…namedplaceofdestination)

運(yùn)保費(fèi)付至

CarriageandInsuranceP案例分析2021年9月，英國(guó)某貿(mào)易公司〔進(jìn)口方〕與中國(guó)湖南某公司〔出口方〕簽訂合同進(jìn)口一批玻璃制品，CIFLondon，支付條件不可撤銷(xiāo)即期L/C,中方隨后與青島某運(yùn)輸公司〔承運(yùn)人〕簽定運(yùn)輸合同。12月初，出口方備妥貨物，裝上承運(yùn)人派來(lái)的貨車(chē)，途中由于駕駛員的過(guò)失發(fā)生了車(chē)禍，錯(cuò)過(guò)了信用證的裝船期。中方立刻要求進(jìn)口方將信用證的有效期和裝船期延期10天，并告知其中4箱玻璃可能受損。英國(guó)進(jìn)口方同意延期，但要求貨價(jià)降8%，出口方同意受損的4箱降價(jià)3%，但認(rèn)為其余貨物并未損壞，不能降價(jià)。但英方堅(jiān)持全部降價(jià)，最終中方讓步，受損的4箱降價(jià)3%，其余降價(jià)1%，為此受到貨價(jià)利息等有關(guān)損失共達(dá)10萬(wàn)元。

案例分析2021年9月，英國(guó)某貿(mào)易公司〔進(jìn)口方〕與中國(guó)湖南某事后，出口方作為委托人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此，承運(yùn)人同意承擔(dān)有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和4箱震蕩貨的損失，理由是自己只承擔(dān)局部責(zé)任，主要是由于出口方修改單證耽誤時(shí)間，但對(duì)于貨價(jià)損失不予賠償，認(rèn)為這是由于出口方單方面與進(jìn)口方的協(xié)商所致，與己無(wú)關(guān)。出口方卻認(rèn)為，貨物降價(jià)及利息損失的根本原因都在于承運(yùn)人的過(guò)失，堅(jiān)持要求承運(yùn)人賠償全部損失。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的協(xié)商，承運(yùn)人最終賠償3.5萬(wàn)美元，出口方實(shí)際損失6.5萬(wàn)美元。案例分析事后，出口方作為委托人又向承運(yùn)人就有關(guān)損失提出索賠。對(duì)此，承案情分析本案例中，出口方消耗了時(shí)間和精力，損失也未能全部得到賠償，這充分說(shuō)明了CIF術(shù)語(yǔ)自身的缺陷，因此如果作為內(nèi)陸地區(qū)出口業(yè)務(wù)時(shí)，最好選用CIP術(shù)語(yǔ)。采用CIF時(shí)，出口方以托運(yùn)人身份與運(yùn)輸公司簽訂合同，向承運(yùn)人交貨時(shí)，責(zé)任并未終止，仍需繼續(xù)承擔(dān)至裝運(yùn)港裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。但貨物交給承運(yùn)人后，托運(yùn)人〔出口方〕實(shí)際已經(jīng)喪失了對(duì)貨物的實(shí)際控制權(quán)，承運(yùn)人實(shí)施對(duì)貨物的保管、配載和裝運(yùn)，托運(yùn)人只是進(jìn)行監(jiān)督，如果發(fā)生貨損，可能要花費(fèi)長(zhǎng)期時(shí)間進(jìn)行鑒定訴訟等程序運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定有限制，此案中的運(yùn)輸公司只交給托運(yùn)人陸運(yùn)單據(jù)，要等到裝上船才有B/L，影響結(jié)匯時(shí)間，CIP憑承運(yùn)人的單據(jù)就可以去銀行結(jié)匯案情分析本案例中，出口方消耗了時(shí)間和精力，損失也未能內(nèi)陸地區(qū)使用CIF還有一筆內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)CIF中的運(yùn)費(fèi)指從裝運(yùn)港到目的港，但從內(nèi)陸地區(qū)到裝運(yùn)港還有一段內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，如從甘肅、新疆、西藏等地區(qū)到東南沿海的裝運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)有時(shí)會(huì)占到貨價(jià)的20%總結(jié)：CIP比CIF更適合陸海聯(lián)運(yùn)或陸路出口1.CIP更靈活，適應(yīng)各種運(yùn)輸方式，出口到美國(guó)東南亞地區(qū)往往是陸海聯(lián)運(yùn)2.出口方責(zé)任，CIP成交賣(mài)方更早完成責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)更小，根據(jù)規(guī)定的交貨地點(diǎn)，一旦貨交承運(yùn)人，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移3.從使用單據(jù)，CIP有利于內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)的交單結(jié)匯，CIP可以交納路運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，承運(yùn)人簽發(fā)單據(jù)，出口方就可以接回，縮短了結(jié)匯和退稅時(shí)間，提高了資金周轉(zhuǎn)速度案情分析內(nèi)陸地區(qū)使用CIF還有一筆內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)案情分析聯(lián)系：

FCA、CPT、CIP這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的推廣，即將術(shù)語(yǔ)的適用范圍推廣到任何運(yùn)輸方式。區(qū)別：〔1〕適用的運(yùn)輸方式不同〔2〕交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同〔3〕裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同〔4〕運(yùn)輸單據(jù)不同〔5〕投保險(xiǎn)別不同F(xiàn)OB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的異同聯(lián)系：FCA、CPT、CIP這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)實(shí)際上是區(qū)別：〔第三節(jié)其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述〔一〕EXW(ExWorks)(…namedplace)〔工廠交貨……指定地點(diǎn)〕是指當(dāng)賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)〔如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)〕將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，即完成交貨，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。注意：該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)最小，同時(shí)也是買(mǎi)方承擔(dān)責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。屬于實(shí)際交貨，適用于各種運(yùn)輸方式。第三節(jié)其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述〔一〕EXEXW(ExWorks)(…namedplace)

〔工廠交貨……指定地點(diǎn)〕

工廠交貨EXWorks(namedplace)交貨地點(diǎn)：在賣(mài)方之營(yíng)業(yè)處所或其它指定地點(diǎn),賣(mài)方將貨物交由買(mǎi)方處置裝貨義務(wù)：賣(mài)方無(wú)義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：即為貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)買(mǎi)方承擔(dān)之地點(diǎn)-交貨地原那么出口清關(guān)：賣(mài)方不負(fù)責(zé)費(fèi)用劃分EXW(ExWorks)(…namedplace)

〔案例思考有一份出口茶葉的合同，在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨，茶葉數(shù)量為15000公斤，總值為30000美元，并且合同中規(guī)定，買(mǎi)方應(yīng)于9月份提取貨物。后來(lái)，根據(jù)合同規(guī)定，賣(mài)方于9月1日將提貨單交付給了買(mǎi)方，買(mǎi)方也付清了貨款。但是，買(mǎi)方直至9月30日也未來(lái)提取貨物，于是賣(mài)方將貨物搬移至另一不適當(dāng)?shù)牡胤酱娣?。由于存放地點(diǎn)還放置了牛皮，買(mǎi)方10月12日提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，有10%的茶葉已與牛皮串味而失去商業(yè)價(jià)值。雙方就此發(fā)生爭(zhēng)議。試分析：該案例中，損失責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？案例思考有一份出口茶葉的合同，在賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨，茶葉數(shù)量為15〔二〕FAS(FreeAlongsideShip)(…namedportofshipment)

〔船邊交貨……指定裝運(yùn)港〕是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買(mǎi)方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)注意：該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸；?2000通那么?中規(guī)定由賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續(xù)；使用該術(shù)語(yǔ)時(shí)要注意船貨銜接問(wèn)題；?定義本?中規(guī)定必須在FAS后面加“Vessel〞字樣，才表示“船邊交貨〞?！捕矲AS(FreeAlongsideShip)(FAS(FreeAlongsideShip)(…namedportofshipment)

裝運(yùn)港船邊交貨

Free

Alongside

Ship

(named

port

ofshipment)交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港的船邊—碼頭或駁船

Tospecifytheloadingpoint風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：abovepoint船貨銜接：互相通知義務(wù)FAS不再推薦作為集裝箱貨使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FAS(FreeAlongsideShip)(…na國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件我國(guó)某進(jìn)出口公司與美國(guó)一家公司談成一筆原材料進(jìn)口業(yè)務(wù)，價(jià)格條件為FAS紐約每公噸600美元，支付條件為不可撤銷(xiāo)即期信用證；同時(shí)合同中規(guī)定，假設(shè)出現(xiàn)爭(zhēng)議，提交美國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁。后我方按照約定的時(shí)間派船去紐約港口接貨，然而等候很久卻不見(jiàn)賣(mài)方交貨，經(jīng)催問(wèn)，賣(mài)方答復(fù)稱(chēng)，F(xiàn)AS紐約價(jià)格條件下，賣(mài)方只負(fù)責(zé)在紐約城交貨，而無(wú)義務(wù)將貨物運(yùn)至紐約港指定船邊。對(duì)此，雙方發(fā)生了爭(zhēng)議，并提交美仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，仲裁機(jī)構(gòu)最終裁決美出口方無(wú)違約行為。試分析：該案例中，美仲裁機(jī)構(gòu)裁決的依據(jù)是什么？我方公司應(yīng)從中吸取什么教訓(xùn)？案例思考我國(guó)某進(jìn)出口公司與美國(guó)一家公司談成一筆原材案例思考〔五〕DATDeliveredatTerminal〔namedterminalatportorplaceofdestination)在指定目的地或目的港的集散站交貨“Terminal〞可以是任何地點(diǎn)，如碼頭，倉(cāng)庫(kù)，集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等-----適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)交貨：賣(mài)方卸貨后將貨物交給買(mǎi)方處置運(yùn)輸：賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)如擬于在此指定終點(diǎn)站之后的另一地點(diǎn)，那么應(yīng)使用DAP〔五〕DATDeliveredatTerminal〔六〕DAPDeliveredatPlace(--namedplaceofdestination)-目的地交貨

交貨：進(jìn)口地指定目的地，將未卸下的貨物(“readyforunloading〞)，交付買(mǎi)方處置時(shí)---賣(mài)方只需做好卸貨準(zhǔn)備所指到達(dá)運(yùn)輸工具包括船舶，目的地包括港口---適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn);賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)賣(mài)方不負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)〔六〕DAPDeliveredatPlace(--〔七〕DDP(DeliveredDutyPaid)(…namedplaceofdestination)

〔完稅后交貨……指定目的地〕是指賣(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)〞〔包括辦理一切海關(guān)手續(xù)、交納海關(guān)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅和其他稅費(fèi)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)〕。〔七〕DDP(DeliveredDutyPaid)(…DDP

(DeliveredDutyPaid)(…namedplaceofdestination)

注意：該術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需要賣(mài)方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)，也是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)最大的術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方所要的價(jià)格也最高。屬于實(shí)際交貨，適用于各種運(yùn)輸方式。DDP(DeliveredDutyPaid)(…nam國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件NatureofContracts產(chǎn)地交貨合同E組到貨合同arrivalcontractsD組thesellerwouldbearallrisksandcoststofulfillitsobligationofdeliveryuntilthegoodshaveactuallyarrivedattheagreedpoint.裝運(yùn)合同shipmentcontractsF組、C組thesellerfulfilstheobligationofdeliveryunderthecontractinthecountryofshipmentordispatchNatureofContracts產(chǎn)地交貨合同國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件第四節(jié)商品的價(jià)格一、商品價(jià)格概述〔一〕商品的價(jià)格表述

USD

300

permetricton

CIFNewYork計(jì)價(jià)貨幣單位價(jià)格金額計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

〔二〕作價(jià)原那么和作價(jià)方法1、作價(jià)原那么在平等互利的原那么下，按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平，結(jié)合國(guó)別〔地區(qū)〕政策，考慮購(gòu)銷(xiāo)意圖來(lái)進(jìn)行作價(jià)；同時(shí)要考慮影響價(jià)格的各種具體因素。如：商品的質(zhì)量和檔次、交貨條件、運(yùn)輸距離、成交數(shù)量、季節(jié)性需求的變化、支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，等等。第四節(jié)商品的價(jià)格一、商品價(jià)格概述USD一、商品價(jià)格概述

〔二〕作價(jià)原那么和作價(jià)方法2.作價(jià)方法(1)固定價(jià)格Nopriceadjustmentshallbeallowedafterconclusionofthecontract.(2)非固定價(jià)格①只規(guī)定作價(jià)方法Priceisbasedonsettlementpriceof3rd,May,2021ofLondonMetalExchange.②暫定價(jià)“每件〔400磅〕5000港元CIF香港。〞〔備注：上列價(jià)格為暫定價(jià)，于裝運(yùn)月份15天前由買(mǎi)賣(mài)雙方另行協(xié)商確定價(jià)格〕一、商品價(jià)格概述

〔二〕作價(jià)原那么和作價(jià)方法西屋公司案20世紀(jì)70年代，美國(guó)西屋公司為了推銷(xiāo)其生產(chǎn)的核反響堆，向客戶(hù)保證：1975—1988年，以每磅8—10美元的價(jià)格提供60，000公噸以上鈾。西屋公司有6000—7000公噸存貨，簽訂了14，000公噸的期貨合同。1975年1月鈾的市場(chǎng)價(jià)值上升為每磅30美元，為履行其承諾，西屋公司要承擔(dān)近20億美元的損失，會(huì)導(dǎo)致其破產(chǎn)。西屋公司拒絕履行合同，其客戶(hù)向法院起訴。后該案經(jīng)雙方協(xié)商庭外和解?！阜治觥乖摪钢形魑莨緸榱送其N(xiāo)其產(chǎn)品，采用了固定作價(jià)，這意味著西屋公司應(yīng)承擔(dān)價(jià)格上升的風(fēng)險(xiǎn)。假設(shè)采用其他作價(jià)方法，可以不同程度的分散價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然在推銷(xiāo)核反響堆的效果上會(huì)受到影響。既然采用了固定作價(jià)，西屋公司可以采用更有力的配套措施，如加強(qiáng)價(jià)格預(yù)測(cè)，增加存貨量及購(gòu)置的期貨合同量。西屋公司案20世紀(jì)70年代，美國(guó)西屋公司為了推銷(xiāo)其生產(chǎn)的核反〔三〕計(jì)價(jià)貨幣、支付貨幣1、計(jì)價(jià)貨幣的選擇盡可能選擇匯率比較穩(wěn)定的可自由兌換的貨幣一般原那么：出口方選用硬幣收匯；進(jìn)口方選用軟幣其他常用方法：壓低進(jìn)口價(jià)格或提高出口價(jià)格；軟硬幣結(jié)合方法使用；訂立外匯保值條款2、支付貨幣如果合同中只規(guī)定了計(jì)價(jià)貨幣，而沒(méi)有規(guī)定支付貨幣，那么計(jì)價(jià)貨幣就是支付貨幣。這兩種貨幣既可以是出口國(guó)貨幣和進(jìn)口國(guó)貨幣，也可以是第三國(guó)貨幣?！踩秤?jì)價(jià)貨幣、支付貨幣1、計(jì)價(jià)貨幣的選擇這兩種貨幣既可〔四〕傭金與折扣1、傭金1〕傭金的含義——交易通過(guò)中間商或代理商進(jìn)行，而由中間商或代理商收取的酬金2〕傭金的規(guī)定方法：文字說(shuō)明——USD600perM/TCIFHongKongincluding2%commission縮寫(xiě)——USD600perM/TCIFC2%HongKong〔百分號(hào)可以省略〕絕對(duì)數(shù)——commissionUSD6perM/T3〕傭金的計(jì)算單位貨物傭金額=含傭價(jià)×傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)-單位貨物傭金額=含傭價(jià)×〔1-傭金率〕含傭價(jià)=凈價(jià)/〔1-傭金率〕〔四〕傭金與折扣1、傭金2〕傭金的規(guī)定方法：我國(guó)某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每件200美元CFRC3Bangkok，后外商要求改報(bào)CFRC5Bangkok,如何改報(bào)？翻譯成價(jià)格條款例題CFR=CFRC3*(1-傭金率)=200*〔1-3%〕=USD194CFRC5=CFR/(1-傭金率)=194/(1-5%)=USD204.21USD204.21perpiece/pcCFRC5Bangkok我國(guó)某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每件200美元CFRC3Bangko例題1〕如果報(bào)含傭價(jià)CFRC5%每公噸100美元，那么每公噸付傭金多少？每公噸CFR凈價(jià)多少？2〕如果報(bào)凈價(jià)FOB每公噸100美元，在不影響凈收入的條件下，F(xiàn)OBC5%應(yīng)報(bào)多少？3〕如果原報(bào)價(jià)FOBC2%每公噸100美元，在不影響凈收入的條件下，F(xiàn)OBC5%應(yīng)報(bào)多少？傭金=100×5%=5〔美元〕凈價(jià)=100-5=95〔美元〕FOBC5=100/〔1-5%〕=105.26〔美元〕FOB凈價(jià)=100×〔1-2%〕=98〔美元〕FOBC5=98/〔1-5%〕=103.16〔美元〕例題1〕如果報(bào)含傭價(jià)CFRC5%每公噸100美元，那么每公2、折扣(Discount)

〔1〕折扣的含義——賣(mài)方按原價(jià)給予買(mǎi)方一定百分比的減讓?zhuān)丛趦r(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。

(2)折扣的規(guī)定方法

USDl,000PerM／TCIFLondonLoss3％Discount

〔四〕傭金與折扣(3〕折扣的計(jì)算單位貨物折扣額=原價(jià)〔或含折扣價(jià)〕×折扣率賣(mài)方實(shí)際凈收入=原價(jià)-單位貨物折扣額2、折扣(Discount)

〔1〕折扣的含義——賣(mài)方按原價(jià)〔五〕三種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算

1、FOB價(jià)換算成其它價(jià)格CFR=FOB+FCFRC=〔FOB+F〕/〔1-傭金率〕CIF=〔FOB+F〕/〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕CIFC=〔FOB+F〕/〔1-傭金率-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕2、CFR價(jià)換算成其它價(jià)格FOB=CFR-FFOBC=〔CFR-F〕/〔1-傭金率〕CIF=CFR/〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕CIFC=CFR/〔1-傭金率-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕〔五〕三種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算

1、FOB價(jià)換算成其它價(jià)格2〔五〕三種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算

FOB=CIF×〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕-FFOBC=[CIF×〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕-F]/〔1-傭金率〕CFR=CIF×〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕CFRC=[CIF×〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕]/〔1-傭金率〕3、CIF價(jià)換算成其他價(jià)格例題1某公司按每公噸1200美元FOB大連對(duì)外報(bào)價(jià)某出口商品，國(guó)外客戶(hù)要求改報(bào)CIF舊金山，問(wèn)應(yīng)報(bào)價(jià)多少？〔設(shè)運(yùn)費(fèi)為每公噸130美元，加一成投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%?！矯IF=〔FOB+F〕/〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕=〔1200+130〕/〔1-1%×110%〕=1330/0.989=1344.80〔美元〕〔五〕三種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的換算

FOB=CIF×〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率例題2某公司與外商洽談出口某商品，公司發(fā)盤(pán)每公噸3000美元CIF新加坡，而外商的還盤(pán)為每公噸2880美元FOB中國(guó)口岸。經(jīng)查該種商品由中國(guó)口岸運(yùn)至新加坡按體積10級(jí)貨物每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)為89美元，保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)0.95%。問(wèn)：?jiǎn)渭儚膬r(jià)格考慮，公司是否可以接受該還盤(pán)？將該公司發(fā)盤(pán)的CIF價(jià)換算成FOB價(jià)：FOB=CIF-F-I=3000-89-3000×110%×0.95%=2879.65〔美元〕將外商還盤(pán)的FOB價(jià)換算成CIF價(jià)：CIF=〔FOB+F〕/〔1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成〕=〔2880+89〕/〔1-0.95%×110%〕=3000.35〔美元〕例題2某公司與外商洽談出口某商品，公司發(fā)盤(pán)每公噸3000美元例題3公司某業(yè)務(wù)員第一次參加廣交會(huì)，對(duì)其負(fù)責(zé)的某種商品進(jìn)行計(jì)算后算出該商品可報(bào)每桶150美元FOB廈門(mén)，但他認(rèn)為只準(zhǔn)備一種報(bào)價(jià)是不夠的；該商品銷(xiāo)往北美比較多，他準(zhǔn)備再計(jì)算出CIFC3洛杉磯的價(jià)格，請(qǐng)幫助他報(bào)價(jià)?！步?jīng)查該商品每桶運(yùn)費(fèi)15美元，加一成投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。〕CIFC3=〔150+15〕/〔1-3%-1%×110%〕=165/0.959=172.05〔美元〕例題3公司某業(yè)務(wù)員第一次參加廣交會(huì)，對(duì)其負(fù)責(zé)的某種商品進(jìn)行C例題5我國(guó)向法國(guó)出口呢絨380匹，原報(bào)價(jià)每匹EUR1675，即期付款。現(xiàn)法商雖然愿意即期付款，但要求改用美元付款，我方應(yīng)將貨價(jià)改報(bào)為每匹多少美元？如法商即要求改用美元報(bào)價(jià)，又要求延期三個(gè)月付款，我方應(yīng)將貨價(jià)改報(bào)為每匹多少美元？現(xiàn)有下述法國(guó)某外匯銀行某日的匯率表：即期匯率：EUR/USD=1.7929/8045；三個(gè)月遠(yuǎn)期差價(jià)為：127/117。①三個(gè)月遠(yuǎn)期匯率實(shí)際為：

EUR/USD=1.7929/8045-127/117=1.7802/928②總貨價(jià)原為：EUR1675*380=EUR636,500

EUR1675*1.8045=USD3022.54例題5我國(guó)向法國(guó)出口呢絨380匹，原報(bào)價(jià)每匹EUR1675，例題41.中國(guó)A公司某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸＄2000CIFSydney，投保加成1成，保險(xiǎn)費(fèi)率0.6%。后來(lái)澳方要求投保加3成，請(qǐng)問(wèn)A應(yīng)如何改報(bào)？2.中國(guó)A公司某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱＄100CIFC5倫敦，英方要求改報(bào)FOBC5天津新港。每箱貨物運(yùn)費(fèi)為＄10，投保加成1成，保險(xiǎn)費(fèi)率0.5%。請(qǐng)問(wèn)A應(yīng)如何改報(bào)？例題41.中國(guó)A公司某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸＄2000CIF三、合同中的價(jià)格條款〔一〕價(jià)格條款的根本內(nèi)容價(jià)格條款的內(nèi)容包括兩項(xiàng)：?jiǎn)蝺r(jià)：有四個(gè)組成局部中文：計(jì)量單位-單價(jià)-計(jì)價(jià)貨幣-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)英文：計(jì)價(jià)貨幣-單價(jià)-計(jì)量單位-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)〔二〕訂立價(jià)格條款應(yīng)注意的問(wèn)題★寫(xiě)明計(jì)價(jià)貨幣的名稱(chēng)★正確填寫(xiě)單價(jià)金額★計(jì)價(jià)單位應(yīng)與數(shù)量條款中的計(jì)量單位一致★貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的表述要準(zhǔn)確、完整，不能省略港口名稱(chēng)三、合同中的價(jià)格條款〔一〕價(jià)格條款的根本內(nèi)容價(jià)格條款的內(nèi)容包改錯(cuò)并進(jìn)行翻譯我方出口單價(jià)1.3.68$CIFCHongKong2.￡300PerCaseCFRUSA3.USDPerTonFOBLondon4.Fr98.50PerDoz.FOBD2%5.DM28.85CIFC2%Shanghai以下為中國(guó)某公司進(jìn)口合同的單價(jià)1.每打25元CIF上海2.每公噸1000英鎊FOB倫敦3.每箱80歐元CIFC馬賽4.500美元CIF鹿特丹減1%折扣5.每包CFR上海25港幣改錯(cuò)并進(jìn)行翻譯我方出口單價(jià)以下為中國(guó)某公司進(jìn)口合同的單價(jià)ThankyouverymuchThankyouverymuch謝謝12月-2215:29:5215:2915:2912月-2212月-2215:2915:2915:29:5212月-2212月-2215:29:522022/12/1715:29:52謝謝12月-2208:15:1508:1508:1512第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第三節(jié)其他國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第四節(jié)商品的價(jià)格第二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用國(guó)內(nèi)商品的報(bào)價(jià)

大米每500克

1.3

元

①

②③國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)價(jià)大米每公噸

350

美元

CIF香港

①②③④有何區(qū)別？第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用國(guó)內(nèi)商

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)〔tradeterms〕是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過(guò)程貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)〔tradeterms〕是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)本錢(qián)利潤(rùn)交貨〔核心問(wèn)題〕風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)運(yùn)輸、保險(xiǎn)通關(guān)過(guò)境手續(xù)費(fèi)用單據(jù)國(guó)際貿(mào)易交易雙方應(yīng)考慮的主要問(wèn)題本錢(qián)利潤(rùn)國(guó)際貿(mào)易交易雙方應(yīng)考慮的主要問(wèn)題二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1、Warsaw-OxfordRules1932?1932年華沙--牛津規(guī)那么?國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定。2、RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1990?1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本?——解釋了6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在美洲有影響。注意其中對(duì)FOB和FAS的解釋。3、?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?——INCOTERMS由國(guó)際商會(huì)制定：1936年，1953年，1967年，1976年，1980年，1990年，2000年，2021年。?INCOTERMS2021?共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，影響范圍最廣，是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。國(guó)際慣例是法律嗎？ThiscontractissubjecttotheprovisionofINCOTERMS2021二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例1、Warsaw-OxfordR國(guó)際慣例是法律嗎？

國(guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。國(guó)際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法〞的說(shuō)法，即2021實(shí)施之后并非2000就自動(dòng)廢止，當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí)仍然可以選擇適用INCOTERMS2000甚至INCOTERMS1990。國(guó)際慣例是法律嗎？

國(guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，對(duì)國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事INCOTREMS2000&INCOTREMS20212021年9月27日，國(guó)際商會(huì)在巴黎召開(kāi)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么2021全球發(fā)布會(huì)，正式推出其于近期剛剛完成修訂的INCOTERMS2021,

新版本于2021年1月1日正式生效。INCOTERMS2021:InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)生效規(guī)那么:“EntryintoForcerule〞-除非發(fā)貨方明確地說(shuō)明使用使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的版本，否那么自2021年1月1日起運(yùn)輸?shù)呢浳镒詣?dòng)適用于INCOTERMS2021

INCOTREMS2000&INCOTREMS202INCOTERMS2021arrangedintwodistinctgroupsAnyModeofTransportEXW–ExWorksFCA–FreeCarrierCIP–Carriageand

InsurancePaid

CPT–CarriagePaidTo

DAP–DeliveredAtPlace

DAT–DeliveredAtTerminal

DDP–DeliveredDutyPaidSeaandInlandWaterwayTransportOnly

CFR–CostandFreight

CIF–Cost,Insuranceand

FreightFAS–FreeAlongsideShipFOB–FreeOnBoardINCOTERMS2021arrangedintw國(guó)際商會(huì)

ICC

國(guó)際性的民間組織1919年1920年巴黎100多個(gè)、7000個(gè)

Settingrulesandstandards，Promotinggrowthandprosperity，Spreadingbusinessexpertise，Advocateforinternationalbusiness中國(guó)國(guó)際商會(huì)1995年國(guó)際商會(huì)ICC國(guó)際性的民間組織國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及價(jià)格核算課件?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?2021?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么?20211.見(jiàn)索即付保函統(tǒng)一規(guī)那么〔URDG758〕2.跟單信用證統(tǒng)一慣例〔UCP600〕2.托收統(tǒng)一慣例〔URC522〕4.信用證項(xiàng)下銀行間償付統(tǒng)一規(guī)那么(URR525)5.國(guó)際備用證慣例(1SP98)6.國(guó)際保理商業(yè)務(wù)慣例規(guī)那么〔IFC〕7.跟單信用證統(tǒng)一慣例(UCP600〕關(guān)于電子交單的附那么(eUCP)8.跟單信用證項(xiàng)下審核單據(jù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)(ISBP)國(guó)際商會(huì)出版物1.見(jiàn)索即付保函統(tǒng)一規(guī)那么〔URDG758〕國(guó)際商會(huì)出版物第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕CIF〔本錢(qián)加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)……指定目的港〕CFR〔本錢(qián)加運(yùn)費(fèi)……指定目的港〕FCA、CPT、CIPFOB、CIF、CFR與FCA、CPT、CIP的異同第二節(jié)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)一、FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕案例思考：某公司向外商出售一級(jí)大米300噸，成交條件FOB上海。裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件；賣(mài)方在裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。但是航運(yùn)途中，因海浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，于是買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償差價(jià)損失。問(wèn)題：〔1〕FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)賣(mài)雙方各承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)？〔2〕買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限是什么？一、FOBFreeonboard…named1、FOB的含義——賣(mài)方將貨物放置于指定裝運(yùn)港由買(mǎi)方指定的船舶上，或購(gòu)置已如此交付的貨物即為交貨，當(dāng)貨物放置于該船舶上時(shí)，貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移，而買(mǎi)方自該點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用。2、適用范圍——

海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸一、FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕1、FOB的含義——賣(mài)方將貨物放置于指定裝運(yùn)港由買(mǎi)方指定的船4、買(mǎi)賣(mài)雙方的根本義務(wù)賣(mài)方1、在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并且及時(shí)通知買(mǎi)方。2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。3、提交商業(yè)發(fā)票或具有相同作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)。買(mǎi)方1、訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方2、根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。4、買(mǎi)賣(mài)雙方的根本義務(wù)賣(mài)方買(mǎi)方FOBFreeonboard…namedPortofShipment

〔裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港〕裝運(yùn)港船上交貨Free

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ofshipment)交貨地點(diǎn)onboardthevessle風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移onthatmoment運(yùn)輸方式保險(xiǎn)通知FOB不再推薦作為集裝箱貨使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBFreeonboard…namedPor5、FOB術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題〔1〕裝船的概念和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界“裝上船onboard〞和越過(guò)船舷passovertheship’srail〔2〕船貨銜接的問(wèn)題〔三個(gè)期限〕賣(mài)方貨妥通知的期限、買(mǎi)方派船通知的期限、賣(mài)方裝船通知假設(shè)賣(mài)方因貨物尚未備妥而未能及時(shí)裝運(yùn)，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)或滯期費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)？假設(shè)買(mǎi)方未能按時(shí)派船而導(dǎo)致賣(mài)方無(wú)法按時(shí)交貨，由此導(dǎo)致的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)以及賣(mài)方增加的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)？假設(shè)買(mǎi)方要求賣(mài)方代為租船訂艙，那么有關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)仍由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方買(mǎi)方5、FOB術(shù)語(yǔ)下需要注意的問(wèn)題〔1〕裝船的概念和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界案例分析某公司以FOB條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求公司代為租船，費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期內(nèi)無(wú)法租到適宜的船，且買(mǎi)方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買(mǎi)方以此為由提出撤消合同。問(wèn)買(mǎi)方的要求是否合理？案例分析某公司以FOB條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求公司代〔3〕不同慣例對(duì)FOB的不同解釋?2021通那么?與?定義本?的區(qū)別：★表達(dá)方式不同假設(shè)買(mǎi)方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel〞字樣，如FOBVesselNewYork?！镞m用的運(yùn)輸方式不同★風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同★出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同〔3〕不同慣例對(duì)FOB的不同解釋?2021通那么?案例分析美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份FOB合同，合同規(guī)定由賣(mài)方出售2000公噸小麥給買(mǎi)方。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)了5000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥2000公噸給買(mǎi)方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公噸。賣(mài)方聲稱(chēng)其出售給買(mǎi)方的2000公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)FOB合同，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，故賣(mài)方對(duì)損失不負(fù)責(zé)任。買(mǎi)方那么要求賣(mài)方履行合同。雙方發(fā)生爭(zhēng)議，后將爭(zhēng)議提交仲裁解決。問(wèn)：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？案例分析美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份FOB合同，合同國(guó)外一進(jìn)口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方〕與我國(guó)一進(jìn)出口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方〕簽訂一筆1000MT的食品出口合同，價(jià)格為FOB大連，2002年11月底裝運(yùn)，付款方式為不可撤消即期信用證，2002年10月28日，賣(mài)方于11月25日，買(mǎi)方指定的船舶抵達(dá)大連港時(shí)將合同貨物裝船，27日凌晨2點(diǎn)，貨物裝船完畢，2：30分左右，值班船員向船長(zhǎng)報(bào)告，載貨貨艙出現(xiàn)火情，船長(zhǎng)下令用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但二十分鐘仍不見(jiàn)火情減弱，才發(fā)現(xiàn)該滅火系統(tǒng)失靈，船長(zhǎng)只好下令用消防系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。案例分析國(guó)外一進(jìn)口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方〕與我國(guó)一進(jìn)出口公司〔簡(jiǎn)稱(chēng)案例分析案例分析經(jīng)商檢部門(mén)簽定，1000MT食品中已有300MT被燒毀，其余700MT也因嚴(yán)重水濕和污染而喪失原商用價(jià)值，賣(mài)方立即將情況通報(bào)買(mǎi)方，征詢(xún)意見(jiàn)，次日，買(mǎi)方來(lái)電稱(chēng)，鑒于該批貨物已喪失原商用價(jià)值，要求賣(mài)方負(fù)責(zé)將毀損貨物卸船，并重新備齊貨物裝船，否那么，拒收已毀損貨物，并將指示銀行撤消已開(kāi)出的信用證。賣(mài)方認(rèn)為，貨物已安排裝船，合同義務(wù)已經(jīng)履行，無(wú)義務(wù)卸貨和重新備貨并應(yīng)獲得已裝船貨物貨款。承運(yùn)人見(jiàn)貨物已全部損毀，拒絕簽發(fā)已裝船清潔提單，而且要求賣(mài)方將損毀貨物卸下并負(fù)擔(dān)船損期的損失，但遭到賣(mài)方拒絕。賣(mài)方見(jiàn)買(mǎi)方欲拒絕付款而要求承運(yùn)人賠償損失，承運(yùn)人以火災(zāi)免責(zé)為由拒絕。案例分析經(jīng)商檢部門(mén)簽定，1000MT食品中已有300MT被燒二、CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)〔本錢(qián)、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)…指定目的港〕

案例思考：有一份CIF合同，英國(guó)公司向比利時(shí)公司出口一批花生油，英向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，貨物從亞洲某港裝運(yùn)。1914年8月，英德爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，貨運(yùn)船只在海運(yùn)途中被德國(guó)戰(zhàn)艦捕獲，連船帶貨挾持到漢堡卸貨。當(dāng)賣(mài)方憑符合合同規(guī)定的單據(jù)要求付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物被德國(guó)戰(zhàn)艦挾持為由拒絕付問(wèn)題：〔1〕在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方是否需要保證貨物最終交至買(mǎi)方？〔2〕該術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方各需要承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)？二、CIFCostInsuranceandFreig二、CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)〔本錢(qián)加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)…指定目的港〕

1、CIF的含義——是指貨物在指定裝運(yùn)港裝上船時(shí)賣(mài)方即完成交貨，但其必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港的運(yùn)費(fèi)；交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，均轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。另外，賣(mài)方還須辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。2、適用范圍——海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸3、價(jià)格主要構(gòu)成——出口總本錢(qián)+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)二、CIFCostInsuranceandFreig4、CIF買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù)1、簽定從指定轉(zhuǎn)運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同，在買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。2、按照合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。4、提交商業(yè)發(fā)票及其他單據(jù)或具有同等作用的電子單據(jù)賣(mài)方買(mǎi)方1、接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款2、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。