QCT261999汽車滲碳齒輪金相檢驗(yàn)

中華人民共和國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T262—1999代替ZBT04001—88汽車滲碳齒輪金相檢驗(yàn)1主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車鋼制滲碳齒輪金相組織，滲碳層有效層深度的含義及檢測(cè)方法。1.2適用于滲碳淬硬層有效深度大于0.3mm的汽車齒輪。1.3用于齒輪在完成所有熱處理工序后的質(zhì)量檢查。2引用標(biāo)準(zhǔn)GEBXXXX鋼件滲碳淬硬層有效深度的測(cè)定GBXxxx齒輪材料熱處理后質(zhì)量檢查的一般規(guī)定3術(shù)語1表面硬度齒寬中部節(jié)圓附近表面的硬度。2心部硬度在齒寬中部橫截面上，輪齒中心線與齒根圓相交處的硬度(見示意圖)。3滲碳淬硬層有效深度從輪齒表面起，在9.81N(1kgf)載荷下測(cè)至550HV也可在49.03N(5kgf)載荷下測(cè)至513HVa的垂直距離。4試樣要求

1在制備試樣時(shí)，不得有因受熱而導(dǎo)致組織改變的現(xiàn)象。2測(cè)定滲碳淬硬層有效深度時(shí)，被測(cè)表面應(yīng)與硬度機(jī)的載物臺(tái)平行。5技術(shù)要求1滲碳淬硬層有效深度，由產(chǎn)品圖樣規(guī)定，測(cè)試方法按GEB<XXX《鋼件滲碳淬硬層有效深度的測(cè)定》的規(guī)定。至心部硬度降按GEBXXXX《鋼件滲碳淬硬層有效深度的測(cè)定》的規(guī)定。2面層含碳量按GBXXXX《鋼件滲碳淬硬層有效深度的測(cè)定》的規(guī)定。5.3碳化物在放大400倍下檢查，檢查部位以齒頂角及工作面為準(zhǔn)，按本標(biāo)準(zhǔn)中碳化物級(jí)別圖評(píng)定。常嚙合齒輪1?5級(jí)合格，換檔齒輪1?4級(jí)合格。4殘余奧氏體及馬氏體在放大400倍下檢查，檢查部位以節(jié)圓附近表面及齒根處為準(zhǔn)。按本標(biāo)準(zhǔn)中殘余奧氏體馬氏體級(jí)別圖分別評(píng)定，1?5級(jí)合格。5表面硬度為HR663,心部硬度由產(chǎn)品圖樣規(guī)定。6表層缺陷組織按GBXXXX《齒輪材料處理后質(zhì)量檢查的一般規(guī)定》6組織等級(jí)1碳化物等級(jí)根據(jù)其形態(tài)、數(shù)量、大小、分布情況確定，說明見表1。表i世：更無臟顯或極少黃破億物碳化熟殳顆拉云上布*第六起少碳化拗果小庚狀T載量發(fā)多一■!■碳化物呈小塊狀，個(gè)曲處出篁艇條狀,M段由，。布竣深碳化物Q陜?！?'別處是新城網(wǎng)伏分布碳化物呈大塊狀，粉讀網(wǎng)狀分布碳叱的不大火，英錢同在4而演化也只業(yè)人，―—也力一

6.2殘余奧氏體等級(jí)按其含量多少確定。馬氏體等級(jí)按其針大小確定。說明見mm級(jí)用殘余奧氏體合量%7出針味大小1<o,coso21U器.IH.O.O&KOtwrp=■,,wswt4239.01255300.。2g6370,03401G■F■■h,■Tp—?■742。*優(yōu)M..83。okoa?o碳化物級(jí)別圖（X400）I級(jí)2級(jí)3級(jí)4級(jí)6級(jí)6級(jí)7級(jí)6級(jí)殘余奧氏體、馬氏體級(jí)別圖（X400）

5.汲8級(jí)附