原油加工方案和流程圖課件

(最新整理)原油加工方案和流程圖12021/7/26(最新整理)原油加工方案和流程圖12021/7/26第2章原油加工方案及流程第2章原油加工方案及流程本章主要內(nèi)容第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求第二節(jié)煉油工藝過程簡介第三節(jié)原油的加工方案第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)3本章主要內(nèi)容第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求3第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求

元素組成C、H、S、N、O、微量元素石油的化學(xué)組成

烴類組成烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴

非烴類組成含S、N、O化合物

單體烴烴類組成表示方法族組成結(jié)構(gòu)族組成4第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求一、石油中的非烴化合物1、含硫化合物硫在石油中的存在形態(tài)元素硫－－極少酸性硫：H2S、硫醇（RSH）中性硫：硫醚（RSR’）、二硫化物（RSSR’）熱穩(wěn)定性硫：噻吩、苯硫酚5一、石油中的非烴化合物1、含硫化合物51、含硫化合物分布規(guī)律硫在石油餾分中的分布一般是隨著石油餾分沸程的升高而增加，大部分硫均集中在重餾分和渣油中直餾汽油中，以硫醇和硫醚為主，少量二硫化物和噻吩中間餾分中，主要是硫醚和噻吩類高沸點(diǎn)餾分中，主要是硫醚、噻吩及其同系物除上述含硫化合物外，原油中還有相當(dāng)大一部分硫存在于膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中；這部分含硫化合物的分子量更大、結(jié)構(gòu)也復(fù)雜得多61、含硫化合物分布規(guī)律61、含硫化合物含硫化合物對(duì)加工過程及產(chǎn)品的危害對(duì)石油產(chǎn)品質(zhì)量影響——催化裂化、焦化產(chǎn)品對(duì)加工過程的影響——催化劑污染、加快失活設(shè)備腐蝕——硫化氫腐蝕、硫醇腐蝕、元素硫腐蝕對(duì)環(huán)境污染——硫氧化物對(duì)策：產(chǎn)品精制、氣體脫硫、廢水處理71、含硫化合物含硫化合物對(duì)加工過程及產(chǎn)品的危害對(duì)策：產(chǎn)品精制2、含氮化合物氮在石油中的存在形態(tài)含氮化合物非堿性氮：吡咯、吲哚咔唑、卟啉類化合物堿性氮：吡啶、喹啉、氮雜蒽、氮雜菲六員環(huán)五員環(huán)82、含氮化合物氮在石油中的存在形態(tài)含氮非堿性氮：吡咯2、含氮化合物分布規(guī)律與硫在原油中的分布一樣，石油中的氮含量也是隨餾分沸程的升高而增加的，但其分布比硫更不均勻石油中的硫約有70%是集中在其減壓渣油中，而石油中的氮?jiǎng)t更集中，約有90%集中于其減壓渣油中對(duì)多數(shù)原油而言，其堿性氮含量約占總氮含量的1/4~1/3一般來說，在較輕餾分中的氮主要是堿性氮；而在較重的餾分及渣油中的氮?jiǎng)t主要是非堿性氮92、含氮化合物分布規(guī)律92、含氮化合物含氮化合物的危害導(dǎo)致催化劑中毒催化裂化催化劑油品中的氮易生成膠狀沉淀，影響油品的安定性油品燃燒生成NOX，造成環(huán)境污染102、含氮化合物含氮化合物的危害103、含氧化合物氧在石油中的存在形態(tài)石油中的氧元素是以有機(jī)含氧化合物的形式存在的含氧化合物中性氧化物：酮、醛、酯，含量極少酸性氧化物：環(huán)烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚類，總稱石油酸113、含氧化合物氧在石油中的存在形態(tài)含氧中性氧化物：酮、醛、酯3、含氧化合物分布規(guī)律與硫、氮在原油中的分布不同特殊：中間餾分分布較多特點(diǎn)石油酸中90%為環(huán)烷酸我國只有克拉瑪依原油含酸較多（0.48%）123、含氧化合物分布規(guī)律123、含氧化合物含氧化合物的影響原油乳化，不利加工設(shè)備腐蝕環(huán)烷酸的利用是一種高附加值的產(chǎn)品木材防腐、表面活性劑、燃料和潤滑油添加劑鈉鹽為植物生長素、鈣鹽是殺蟲劑需要脫除133、含氧化合物含氧化合物的影響需要脫除134、石油中的微量元素微量元素的分類變價(jià)金屬，如V、Ni、Fe、Mo、Co、W、Cr、Cu、Mn、Pb、Hg等堿金屬和堿土金屬：如Na、K、Ba、Ca、Sr、Mg等鹵素和其它元素：如Cl、Br、Si、Al、As等144、石油中的微量元素微量元素的分類144、石油中的微量元素微量元素的存在形態(tài)一是以乳化狀態(tài)分散于原油的水中所含的鹽類，如K、Na、Ca、Mg的氯化物二是結(jié)合于有機(jī)化合物或絡(luò)合物中，如V、Ni、Fe、Cu等三是懸浮于原油中的極細(xì)的礦物質(zhì)微粒154、石油中的微量元素微量元素的存在形態(tài)154、石油中的微量元素從世界范圍來看，石油中含量最高的微量元素是釩，最高可達(dá)1000ppm以上；其次是鎳，最高可達(dá)100ppm以上微量元素的分布規(guī)律與S、N相似，即隨沸點(diǎn)升高含量增加，而且主要濃集在渣油中164、石油中的微量元素從世界范圍來看，石油中含量最高的微量元素4、石油中的微量元素微量元素的危害從目前來看，對(duì)石油加工影響最大的微量元素有釩(v)、鎳(Ni)、鐵(Fe)、銅(Cu)，它們是催化裂化催化劑的毒物，而且在重油固定床加氫裂化過程中也能造成催化劑的失活和床層的堵塞砷(As)是催化重整催化劑的毒物；鈉(Na)和鉀(K)也會(huì)使催化劑減活174、石油中的微量元素微量元素的危害175、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)石油中所包含的膠狀、瀝青狀物質(zhì)，是一大類非烴化合物，它們?cè)诮M成中除含C、H外，還有S、N、O及金屬元素185、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)石油中所包含的膠狀、瀝青狀物質(zhì)，是一5、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)膠質(zhì)是深棕色至深褐色的，極為粘稠不易流動(dòng)的液體或無定形固體其相對(duì)密度略小于1.0有很強(qiáng)的著色能力H/C：1.4～1.5受熱時(shí)熔化，對(duì)熱不穩(wěn)定，能轉(zhuǎn)化成瀝青質(zhì)195、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)195、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)瀝青質(zhì)黑色至深褐色的無定形固體其相對(duì)密度略大于1.0全部集中在渣油中，一般不揮發(fā)H/C原子比：1.1～1.3205、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)瀝青質(zhì)205、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在差別，但沒有截然的不同，從膠質(zhì)到瀝青質(zhì)是一個(gè)漸變的過程215、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在差別，但沒有截然的不二、石油產(chǎn)品基本性質(zhì)要求汽油：低硫、低烯烴、低芳烴、高辛烷值柴油：低硫、低芳烴、低凝點(diǎn)、高十六烷值潤滑油：粘溫性能好、低溫流動(dòng)性能好、抗氧化性能好瀝青：延伸度好、軟化點(diǎn)與針入度適宜固體蠟：滴點(diǎn)高、含油量低22二、石油產(chǎn)品基本性質(zhì)要求汽油：低硫、低烯烴、低芳烴、高辛烷值原油

脫鹽脫水常壓蒸餾常壓餾分：汽油（石腦油）、煤油、柴油石腦油作為催化重整、蒸汽裂解原料AR減壓蒸餾減壓餾分：VGO潤滑油基礎(chǔ)油、催化裂化、加氫裂化的原料焦化、減粘裂化、催化裂化、加氫轉(zhuǎn)化、溶劑脫瀝青、氣化的原料VR第二節(jié)煉油工藝過程簡介23原油脫鹽脫水常壓蒸餾常壓餾分：汽油（石腦油）、煤油、柴油原油潤滑油溶劑脫瀝青溶劑精制溶劑脫蠟補(bǔ)充精制重油輕質(zhì)化工藝高辛烷值汽油生產(chǎn)工藝潤滑油老三套工藝油品精制工藝延遲焦化催化裂化加氫裂化加氫精制溶劑精制

燃料異構(gòu)化烷基化醚化齊聚催化重整化工原料催化重整催化裂解蒸汽裂解化工原料生產(chǎn)工藝常減壓蒸餾24原潤滑油溶劑脫瀝青重油輕質(zhì)化工藝高辛烷值汽油生產(chǎn)工藝潤滑油老煉油工藝過程原油分離－常減壓蒸餾一次加工，煉廠的龍頭脫鹽、脫水、脫機(jī)械雜質(zhì)獲得直餾產(chǎn)品、二次加工的原料重油輕質(zhì)化二次加工、化學(xué)加工催化裂化、加氫裂化、焦化提高輕質(zhì)油收率25煉油工藝過程原油分離－常減壓蒸餾25煉油工藝過程油品精制二次加工、化學(xué)－物理加工脫硫氮、提高辛烷值和十六烷值生產(chǎn)清潔油品調(diào)和組分高辛烷值汽油組分的生產(chǎn)二次加工、化學(xué)加工輕烴異構(gòu)化，提高汽油前端組分的辛烷值C4烷基化，生產(chǎn)高辛烷值的汽油調(diào)和組分－理想組分醚化－高ON的含氧化合物，環(huán)境污染？美國加州烯烴疊合－烯烴，但是汽油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)烯烴含量有限制26煉油工藝過程油品精制26煉油工藝過程化工原料生產(chǎn)二次加工、化學(xué)加工催化重整－苯、甲苯、二甲苯催化裂解、蒸汽裂解－乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯潤滑油生產(chǎn)二次加工、物理加工、化學(xué)加工27煉油工藝過程化工原料生產(chǎn)27煉油工藝過程常減壓蒸餾：煉油廠的龍頭催化裂化：中國煉油界的立足之本加氫精制：中國煉油界的未來加氫裂化：中國煉油界的未來催化裂解：煉油與化工的橋梁延遲焦化：劣質(zhì)原料加工的有效途徑溶劑脫瀝青：劣質(zhì)原料預(yù)處理的方式28煉油工藝過程常減壓蒸餾：煉油廠的龍頭28第三節(jié)原油加工方案加工方案生產(chǎn)哪些產(chǎn)品采用何種加工過程基本類型市場需求經(jīng)濟(jì)效益投資力度原油特性原油綜合評(píng)價(jià)

燃料型燃料-潤滑油型燃料-化工型內(nèi)容因素確定依據(jù)29第三節(jié)原油加工方案加工方案生產(chǎn)哪些產(chǎn)品基本類型市場需求一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案1、原油特點(diǎn)低硫石蠟基原油含蠟量高、凝點(diǎn)高瀝青質(zhì)含量低、重金屬含量低、硫含量低2、直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)直餾汽油餾分的辛烷值低，僅有37，需通過催化重整來提高辛烷值直餾航煤餾分的密度較小，結(jié)晶點(diǎn)高，只能符合2號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo)30一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案1、原油特點(diǎn)30一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案直餾柴油的十六烷值高，但收率受凝點(diǎn)的限制減壓餾分的潤滑油潛含量約占原油的15%，而且粘度指數(shù)達(dá)90～120，是生產(chǎn)潤滑油的良好原料渣油硫含量低、瀝青質(zhì)和重金屬含量低，飽和分含量高，可以摻入減壓餾分油作催化裂化原料，也可經(jīng)丙烷脫瀝青生產(chǎn)殘?jiān)鼭櫥驮显秃z質(zhì)和瀝青質(zhì)少、蠟含量高，難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品31一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案直餾柴油的十六烷值高，但收一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整芳烴(BTX)液化氣

精制航煤催化裂化VGOVR汽油柴油溶劑脫瀝青石油瀝青燃料油芳烴分離脫蠟、精制餾分潤滑油精制精制脫蠟、精制殘?jiān)鼭櫥蜑r青氧化減粘裂化32一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案原油常減壓二、勝利原油的燃料加工方案1、原油特點(diǎn)含硫中間基原油硫含量1%2、直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)直餾汽油辛烷值47，芳烴潛含量高，是良好的重整原料直餾航煤的密度大，結(jié)晶點(diǎn)低，符合1號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo)，但必須脫硫醇直餾柴油的柴油指數(shù)高，凝點(diǎn)不高，可以生產(chǎn)-20、-10、0號(hào)柴油，但產(chǎn)品需精制33二、勝利原油的燃料加工方案1、原油特點(diǎn)33二、勝利原油的燃料加工方案減壓餾分的粘溫性能不好，不宜生產(chǎn)潤滑油，可作為催化裂化或加氫裂化的原料渣油的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量高，可以生產(chǎn)瀝青產(chǎn)品渣油的殘?zhí)亢徒饘俸扛撸荒懿糠謸饺霚p壓餾分油作催化裂化原料，且最好先經(jīng)加氫處理渣油多用作延遲焦化的原料，由于硫含量高，石油焦的品級(jí)不高34二、勝利原油的燃料加工方案減壓餾分的粘溫性能不好，不宜生產(chǎn)潤二、勝利原油的燃料加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣精制航煤柴油加氫裂化催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦加氫處理瀝青氧化石油瀝青燃料油減粘裂化35二、勝利原油的燃料加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽三、原油的燃料－化工加工方案為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟(jì)效益，許多煉油廠的加工方案都考慮同時(shí)生產(chǎn)化工產(chǎn)品，只是其程度因原油性質(zhì)和其他具體條件不同而異有的是最大量地生產(chǎn)化工產(chǎn)品，有的則只是予以兼顧關(guān)于化工產(chǎn)品的種類，多數(shù)煉油廠主要是生產(chǎn)化工原料和聚合物的單體，有的也生產(chǎn)少量的化工產(chǎn)品36三、原油的燃料－化工加工方案為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟(jì)效三、原油的燃料－化工加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣裂解原料催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦燃料油芳烴分離苯甲苯二甲苯AGO乙苯合成氣體分離干氣乙苯丙烯丁烯LPG加氫精制裂解原料減粘裂化37三、原油的燃料－化工加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽四、稠油的加工方案如何合理加工稠油是煉油技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)難題稠油的特點(diǎn)是密度和粘度大、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高、凝點(diǎn)低，多數(shù)稠油的硫含量較高，其渣油的殘?zhí)恐蹈摺⒅亟饘俸扛叱碛偷妮p質(zhì)油含量很低，減壓渣油一般占原油的60%以上稠油的加工方案問題主要是如何合理加工其渣油的問題38四、稠油的加工方案如何合理加工稠油是煉油技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)難題四、稠油的加工方案稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青的原料例如單家寺稠油的減壓渣油不需復(fù)雜的加工就可以生產(chǎn)出高等級(jí)道路瀝青因此，對(duì)稠油的加工應(yīng)優(yōu)先考慮生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青由于受瀝青市場的限制，除了生產(chǎn)瀝青外，還須考慮渣油的輕質(zhì)化問題39四、稠油的加工方案稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，四、稠油的加工方案稠油渣油的殘?zhí)恐蹈?、重金屬含量高，不宜直接用作催化裂化的原料較好的辦法是先經(jīng)加氫處理后再送去催化裂化，但是渣油加氫處理的投資和操作費(fèi)用高采用溶劑脫瀝青過程可以抽出渣油中的較輕部分作為催化裂化的原料，但須解決抽提殘?jiān)募庸だ脝栴}40四、稠油的加工方案稠油渣油的殘?zhí)恐蹈?、重金屬含量高，不宜直接四、稠油的加工方案采用延遲焦化過程可以得到部分餾分油，經(jīng)加氫和催化裂化可得到輕質(zhì)油品，但同時(shí)得到相當(dāng)多的含硫石油焦稠油的凝點(diǎn)低，在制定加工方案時(shí)應(yīng)考慮如何利用這個(gè)特點(diǎn)。例如，考慮生產(chǎn)低凝點(diǎn)柴油、對(duì)粘溫性質(zhì)要求不高的較低凝點(diǎn)潤滑油產(chǎn)品等41四、稠油的加工方案采用延遲焦化過程可以得到部分餾分油，經(jīng)加氫四、稠油的加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣精制航煤柴油加氫裂化催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦加氫處理瀝青氧化石油瀝青燃料油溶劑脫瀝青減粘裂化42四、稠油的加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)一、世界煉廠裝置構(gòu)成及加工趨向加工重質(zhì)、含硫原油——適應(yīng)原料劣質(zhì)化的趨勢(shì)深度加工，提高輕質(zhì)油收率——提高資源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益采用清潔生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)清潔燃料——環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)煉油化工一體化——為下游化工行業(yè)提供原料，提高煉油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益43第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)一、世界煉廠裝置構(gòu)成及加工趨一、世界煉廠裝置構(gòu)成趨向21世紀(jì)的煉油廠將由生產(chǎn)常規(guī)石油產(chǎn)品的傳統(tǒng)煉油廠轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)超低排放/超清潔燃料的智能化無渣油煉油廠這樣的煉油廠能夠加工高硫、高金屬含量的重質(zhì)原油，生產(chǎn)符合更加清潔的車用汽油和車用柴油規(guī)格要求的油品，少生產(chǎn)重燃料油品這要求未來煉廠的煉油技術(shù)需要有更大的靈活性44一、世界煉廠裝置構(gòu)成趨向21世紀(jì)的煉油廠將由生產(chǎn)常規(guī)石油產(chǎn)品二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用生物技術(shù)降低原油的硫、氮、重金屬含量，為下游加工裝置提供質(zhì)量較好的原料對(duì)傳統(tǒng)煉油技術(shù)進(jìn)行升級(jí)換代，提高目的產(chǎn)品的質(zhì)量和收率采用綠色技術(shù)，改善生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)綠色的油品調(diào)和組分采用加氫裂化－異構(gòu)脫蠟/加氫處理技術(shù)，生產(chǎn)新一代潤滑油基礎(chǔ)油45二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用生物技術(shù)降低原油的硫、氮、重金二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用納米催化劑和納米添加劑技術(shù)，提高催化劑的活性、選擇性、穩(wěn)定性和油品的使用性能采用反應(yīng)蒸餾和膜分離/反應(yīng)技術(shù)，降低裝置的投資和消耗采用氣化聯(lián)合一體化技術(shù)，把渣油、瀝青和石油焦全部轉(zhuǎn)化為氫氣、蒸汽、電力、甲醇或羰基合成醇采用電子/信息技術(shù)對(duì)各裝置和全廠進(jìn)行優(yōu)化控制和管理，實(shí)現(xiàn)效益最大化46二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用納米催化劑和納米添加劑技術(shù)，提二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用天然氣合成液體烴技術(shù)，以天然氣為原料，生產(chǎn)清潔燃料、高檔潤滑油基礎(chǔ)油和專用化工原料，為煉油工業(yè)的發(fā)展提供后勁47二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用天然氣合成液體烴技術(shù)，以天然氣三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式1、清潔燃料型燃料的清潔化低硫氮、低烯烴、低芳香烴、符合未來的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)清潔的油品調(diào)和組分對(duì)部分調(diào)和組分進(jìn)行改質(zhì)處理——催化裂化汽油降烯烴、汽柴油的加氫精制等生產(chǎn)過程的清潔化降低生產(chǎn)過程的潛在危害——更換強(qiáng)毒性、腐蝕性的催化劑－碳四烷基化減少污染物的排放——催化裂化再生器，采用CO助燃劑、SOx轉(zhuǎn)移劑、降低再生煙氣NOx助劑48三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式1、清潔燃料型48商品汽油的調(diào)和組分商品汽油直餾汽油催化裂化汽油催化重整汽油加氫裂化汽油焦化汽油異構(gòu)化汽油烷基化汽油醚化汽油齊聚汽油裂解汽油辛烷值低，硫含量偏高烯烴、硫氮含量高，辛烷值高芳烴、苯含量高，辛烷值高辛烷值不高，硫氮含量很低硫氮含量高，辛烷值不高辛烷值高，烯烴、硫氮含量很低辛烷值高，氧含量高辛烷值高，烯烴含量高芳烴含量高，辛烷值高辛烷值較高，烯烴、硫氮含量很低49商品汽油的調(diào)和組分商品汽油直餾汽油辛烷值低，硫含量偏高烯烴、生產(chǎn)低硫清潔汽油的方案生產(chǎn)低硫清潔汽油需要用到的幾個(gè)工藝過程：催化重整、輕烴異構(gòu)化、烷基化、醚化、齊聚－加氫、加氫精制等理想調(diào)和組分50生產(chǎn)低硫清潔汽油的方案生產(chǎn)低硫清潔汽油需要用到的幾個(gè)工藝過程商品柴油的調(diào)和組分商品柴油直餾柴油催化裂化柴油加氫裂化柴油焦化柴油裂解柴油十六烷值高，硫氮含量高芳烴、硫氮含量高，十六烷值低十六烷值高，硫氮含量低十六烷值中等，硫氮含量高芳烴含量高，十六烷值低51商品柴油的調(diào)和組分商品柴油直餾柴油十六烷值高，硫氮含量高芳烴生產(chǎn)低硫清潔柴油的方案生產(chǎn)低硫清潔柴油需要用到的幾個(gè)工藝過程：加氫精制－脫硫、脫芳、加氫裂化52生產(chǎn)低硫清潔柴油的方案生產(chǎn)低硫清潔柴油需要用到的幾個(gè)工藝過程清潔燃料型煉廠加工流程模式53清潔燃料型煉廠加工流程模式53三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式2、油化結(jié)合型（燃料－化工型）重油轉(zhuǎn)化為清潔燃料多產(chǎn)化工原料，三烯、三苯與現(xiàn)有乙烯廠和芳烴廠結(jié)合54三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式2、油化結(jié)合型（燃料－化工型）54常規(guī)獨(dú)立的煉廠與裂解裝置的示意流程55常規(guī)獨(dú)立的煉廠與裂解裝置的示意流程55煉油－化工一體化模式催化重整BTX餾分油加工與調(diào)和航煤柴油BTX常減壓蒸餾芳烴抽提重整生成油加氫精制催化裂化汽油加工與調(diào)和汽油凝析油分餾原油凝析油蒸汽裂解石腦油催化裂化氣體氫氣裂解燃料油C4抽余油>C8餾分芳香基石腦油芳香基石腦油石蠟基石腦油噴氣燃料石蠟基石腦油三烯Atofina-BASF公司的PortArthur煉廠56煉油－化工一體化模式催化重整BTX餾分油加工與調(diào)和航煤柴油B石油化工聯(lián)合裝置的示意流程57石油化工聯(lián)合裝置的示意流程57三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式3、化工型重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化為化工原料生產(chǎn)乙丙烯，聯(lián)產(chǎn)芳烴輕烴、石腦油－蒸汽裂解VGO－催化裂解VGO－加氫裂化－蒸汽裂解VR－加氫處理－催化裂解VR－焦化－加氫－蒸汽/催化裂解58三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式3、化工型58原油

常減壓蒸餾催化裂解VGO加氫處理VR加氫精制BTX柴油燃料油AGO氣體分離丙烯丁烯加氫裂化

蒸汽裂解乙烯芳烴抽提石腦油柴油石腦油+尾油+LPG氣體輕烴裂解汽油汽油汽油燃料氣化工型煉廠的生產(chǎn)模式減粘裂化59原油常減壓蒸餾催化裂解VGO加氫處理VR加三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式4、氣電一體化模式60三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式4、氣電一體化模式605種汽電一體化方案減渣不加工，直接用作燃料油減渣全部氣化德國BASF公司減渣減粘裂化－渣油氣化荷蘭Shell公司Peris煉廠減渣超臨界溶劑脫瀝青－脫油瀝青氣化美國Exxen公司－Battown煉廠減渣延遲焦化－焦炭氣化Motiva公司－Delaware煉廠615種汽電一體化方案減渣不加工，直接用作燃料油616262煉廠5種渣油加工方案的產(chǎn)品產(chǎn)量63煉廠5種渣油加工方案的產(chǎn)品產(chǎn)量63煉廠5種渣油加工方案的相對(duì)經(jīng)濟(jì)性脫瀝青油價(jià)格較高，可通過催化裂化生產(chǎn)汽柴油組分氣化原料－脫油瀝青－的價(jià)格最低氣化裝置的規(guī)模小，降低了裝置的成本64煉廠5種渣油加工方案的相對(duì)經(jīng)濟(jì)性脫瀝青油價(jià)格較高，可通過催化理想的氣電一體化模式減壓蒸餾溶劑脫瀝青延遲焦化部分氧化制氫氣電聯(lián)產(chǎn)催化裂化中壓加氫裂化VGODAO加氫汽、煤、柴油焦化汽柴油

催化汽柴油VR煉廠氣裂解尾氣脫油瀝青焦炭電氫氣高壓蒸汽中壓蒸汽氧氣氮?dú)饬蚧墙够炗臀灿虯R65理想的氣電一體化模式減壓蒸餾溶劑脫瀝青延遲焦化部分催化裂化中燃料－化工與氣電一體化煉廠模式熱、蒸汽常壓蒸餾溶劑脫瀝青減壓蒸餾加氫精制催化重整加氫處理氣化發(fā)電合成氣加工DCCCPP氣體加工加氫裂化柴油石腦油VGODAODOA柴油尾油氫氣汽油柴油乙烯丙烯BTX氫氣電化工產(chǎn)品ARVR原油66燃料－化工與氣電一體化煉廠模式熱、蒸汽常壓蒸餾溶劑脫瀝青減壓化工與氣電一體化煉廠模式常壓蒸餾減壓蒸餾芳烴抽提蒸汽裂解DCCCPP中壓加氫裂化AGO石腦油VGO尾油裂解汽油乙烯丙烯BTX溶劑脫瀝青加氫處理氣化發(fā)電合成氣加工DAODOA熱、蒸汽氫氣電化工產(chǎn)品氣體回收燃料氣輕烴柴油石腦油汽油氣體ARVR原油67化工與氣電一體化煉廠模式常壓蒸餾減壓蒸餾芳蒸汽DCC中壓加氫問題與思考石油中包含哪些非烴化合物，各包括哪些化合物類型？在石油中的分布情況如何？如何確定原油的加工方案？原油加工方案的基本類型有哪些？它們之間有什么區(qū)別？新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式有哪些？各有什么特點(diǎn)？清潔汽油的調(diào)和組分有哪些，各有什么特點(diǎn)？清潔柴油的調(diào)和組分有哪些，各有什么特點(diǎn)？68問題與思考石油中包含哪些非烴化合物，各包括哪些化合物類型？在謝謝觀看希望提出指導(dǎo)與建議69謝謝觀看希望提出指導(dǎo)與建議69知識(shí)回顧KnowledgeReview知識(shí)回顧KnowledgeReview原油加工方案和流程圖課件(最新整理)原油加工方案和流程圖722021/7/26(最新整理)原油加工方案和流程圖12021/7/26第2章原油加工方案及流程第2章原油加工方案及流程本章主要內(nèi)容第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求第二節(jié)煉油工藝過程簡介第三節(jié)原油的加工方案第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)74本章主要內(nèi)容第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求3第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求

元素組成C、H、S、N、O、微量元素石油的化學(xué)組成

烴類組成烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴

非烴類組成含S、N、O化合物

單體烴烴類組成表示方法族組成結(jié)構(gòu)族組成75第一節(jié)石油的化學(xué)組成及石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求一、石油中的非烴化合物1、含硫化合物硫在石油中的存在形態(tài)元素硫－－極少酸性硫：H2S、硫醇（RSH）中性硫：硫醚（RSR’）、二硫化物（RSSR’）熱穩(wěn)定性硫：噻吩、苯硫酚76一、石油中的非烴化合物1、含硫化合物51、含硫化合物分布規(guī)律硫在石油餾分中的分布一般是隨著石油餾分沸程的升高而增加，大部分硫均集中在重餾分和渣油中直餾汽油中，以硫醇和硫醚為主，少量二硫化物和噻吩中間餾分中，主要是硫醚和噻吩類高沸點(diǎn)餾分中，主要是硫醚、噻吩及其同系物除上述含硫化合物外，原油中還有相當(dāng)大一部分硫存在于膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中；這部分含硫化合物的分子量更大、結(jié)構(gòu)也復(fù)雜得多771、含硫化合物分布規(guī)律61、含硫化合物含硫化合物對(duì)加工過程及產(chǎn)品的危害對(duì)石油產(chǎn)品質(zhì)量影響——催化裂化、焦化產(chǎn)品對(duì)加工過程的影響——催化劑污染、加快失活設(shè)備腐蝕——硫化氫腐蝕、硫醇腐蝕、元素硫腐蝕對(duì)環(huán)境污染——硫氧化物對(duì)策：產(chǎn)品精制、氣體脫硫、廢水處理781、含硫化合物含硫化合物對(duì)加工過程及產(chǎn)品的危害對(duì)策：產(chǎn)品精制2、含氮化合物氮在石油中的存在形態(tài)含氮化合物非堿性氮：吡咯、吲哚咔唑、卟啉類化合物堿性氮：吡啶、喹啉、氮雜蒽、氮雜菲六員環(huán)五員環(huán)792、含氮化合物氮在石油中的存在形態(tài)含氮非堿性氮：吡咯2、含氮化合物分布規(guī)律與硫在原油中的分布一樣，石油中的氮含量也是隨餾分沸程的升高而增加的，但其分布比硫更不均勻石油中的硫約有70%是集中在其減壓渣油中，而石油中的氮?jiǎng)t更集中，約有90%集中于其減壓渣油中對(duì)多數(shù)原油而言，其堿性氮含量約占總氮含量的1/4~1/3一般來說，在較輕餾分中的氮主要是堿性氮；而在較重的餾分及渣油中的氮?jiǎng)t主要是非堿性氮802、含氮化合物分布規(guī)律92、含氮化合物含氮化合物的危害導(dǎo)致催化劑中毒催化裂化催化劑油品中的氮易生成膠狀沉淀，影響油品的安定性油品燃燒生成NOX，造成環(huán)境污染812、含氮化合物含氮化合物的危害103、含氧化合物氧在石油中的存在形態(tài)石油中的氧元素是以有機(jī)含氧化合物的形式存在的含氧化合物中性氧化物：酮、醛、酯，含量極少酸性氧化物：環(huán)烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚類，總稱石油酸823、含氧化合物氧在石油中的存在形態(tài)含氧中性氧化物：酮、醛、酯3、含氧化合物分布規(guī)律與硫、氮在原油中的分布不同特殊：中間餾分分布較多特點(diǎn)石油酸中90%為環(huán)烷酸我國只有克拉瑪依原油含酸較多（0.48%）833、含氧化合物分布規(guī)律123、含氧化合物含氧化合物的影響原油乳化，不利加工設(shè)備腐蝕環(huán)烷酸的利用是一種高附加值的產(chǎn)品木材防腐、表面活性劑、燃料和潤滑油添加劑鈉鹽為植物生長素、鈣鹽是殺蟲劑需要脫除843、含氧化合物含氧化合物的影響需要脫除134、石油中的微量元素微量元素的分類變價(jià)金屬，如V、Ni、Fe、Mo、Co、W、Cr、Cu、Mn、Pb、Hg等堿金屬和堿土金屬：如Na、K、Ba、Ca、Sr、Mg等鹵素和其它元素：如Cl、Br、Si、Al、As等854、石油中的微量元素微量元素的分類144、石油中的微量元素微量元素的存在形態(tài)一是以乳化狀態(tài)分散于原油的水中所含的鹽類，如K、Na、Ca、Mg的氯化物二是結(jié)合于有機(jī)化合物或絡(luò)合物中，如V、Ni、Fe、Cu等三是懸浮于原油中的極細(xì)的礦物質(zhì)微粒864、石油中的微量元素微量元素的存在形態(tài)154、石油中的微量元素從世界范圍來看，石油中含量最高的微量元素是釩，最高可達(dá)1000ppm以上；其次是鎳，最高可達(dá)100ppm以上微量元素的分布規(guī)律與S、N相似，即隨沸點(diǎn)升高含量增加，而且主要濃集在渣油中874、石油中的微量元素從世界范圍來看，石油中含量最高的微量元素4、石油中的微量元素微量元素的危害從目前來看，對(duì)石油加工影響最大的微量元素有釩(v)、鎳(Ni)、鐵(Fe)、銅(Cu)，它們是催化裂化催化劑的毒物，而且在重油固定床加氫裂化過程中也能造成催化劑的失活和床層的堵塞砷(As)是催化重整催化劑的毒物；鈉(Na)和鉀(K)也會(huì)使催化劑減活884、石油中的微量元素微量元素的危害175、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)石油中所包含的膠狀、瀝青狀物質(zhì)，是一大類非烴化合物，它們?cè)诮M成中除含C、H外，還有S、N、O及金屬元素895、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)石油中所包含的膠狀、瀝青狀物質(zhì)，是一5、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)膠質(zhì)是深棕色至深褐色的，極為粘稠不易流動(dòng)的液體或無定形固體其相對(duì)密度略小于1.0有很強(qiáng)的著色能力H/C：1.4～1.5受熱時(shí)熔化，對(duì)熱不穩(wěn)定，能轉(zhuǎn)化成瀝青質(zhì)905、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)195、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)瀝青質(zhì)黑色至深褐色的無定形固體其相對(duì)密度略大于1.0全部集中在渣油中，一般不揮發(fā)H/C原子比：1.1～1.3915、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)瀝青質(zhì)205、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在差別，但沒有截然的不同，從膠質(zhì)到瀝青質(zhì)是一個(gè)漸變的過程925、渣油中的膠質(zhì)和瀝青質(zhì)膠質(zhì)和瀝青質(zhì)存在差別，但沒有截然的不二、石油產(chǎn)品基本性質(zhì)要求汽油：低硫、低烯烴、低芳烴、高辛烷值柴油：低硫、低芳烴、低凝點(diǎn)、高十六烷值潤滑油：粘溫性能好、低溫流動(dòng)性能好、抗氧化性能好瀝青：延伸度好、軟化點(diǎn)與針入度適宜固體蠟：滴點(diǎn)高、含油量低93二、石油產(chǎn)品基本性質(zhì)要求汽油：低硫、低烯烴、低芳烴、高辛烷值原油

脫鹽脫水常壓蒸餾常壓餾分：汽油（石腦油）、煤油、柴油石腦油作為催化重整、蒸汽裂解原料AR減壓蒸餾減壓餾分：VGO潤滑油基礎(chǔ)油、催化裂化、加氫裂化的原料焦化、減粘裂化、催化裂化、加氫轉(zhuǎn)化、溶劑脫瀝青、氣化的原料VR第二節(jié)煉油工藝過程簡介94原油脫鹽脫水常壓蒸餾常壓餾分：汽油（石腦油）、煤油、柴油原油潤滑油溶劑脫瀝青溶劑精制溶劑脫蠟補(bǔ)充精制重油輕質(zhì)化工藝高辛烷值汽油生產(chǎn)工藝潤滑油老三套工藝油品精制工藝延遲焦化催化裂化加氫裂化加氫精制溶劑精制

燃料異構(gòu)化烷基化醚化齊聚催化重整化工原料催化重整催化裂解蒸汽裂解化工原料生產(chǎn)工藝常減壓蒸餾95原潤滑油溶劑脫瀝青重油輕質(zhì)化工藝高辛烷值汽油生產(chǎn)工藝潤滑油老煉油工藝過程原油分離－常減壓蒸餾一次加工，煉廠的龍頭脫鹽、脫水、脫機(jī)械雜質(zhì)獲得直餾產(chǎn)品、二次加工的原料重油輕質(zhì)化二次加工、化學(xué)加工催化裂化、加氫裂化、焦化提高輕質(zhì)油收率96煉油工藝過程原油分離－常減壓蒸餾25煉油工藝過程油品精制二次加工、化學(xué)－物理加工脫硫氮、提高辛烷值和十六烷值生產(chǎn)清潔油品調(diào)和組分高辛烷值汽油組分的生產(chǎn)二次加工、化學(xué)加工輕烴異構(gòu)化，提高汽油前端組分的辛烷值C4烷基化，生產(chǎn)高辛烷值的汽油調(diào)和組分－理想組分醚化－高ON的含氧化合物，環(huán)境污染？美國加州烯烴疊合－烯烴，但是汽油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)烯烴含量有限制97煉油工藝過程油品精制26煉油工藝過程化工原料生產(chǎn)二次加工、化學(xué)加工催化重整－苯、甲苯、二甲苯催化裂解、蒸汽裂解－乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯潤滑油生產(chǎn)二次加工、物理加工、化學(xué)加工98煉油工藝過程化工原料生產(chǎn)27煉油工藝過程常減壓蒸餾：煉油廠的龍頭催化裂化：中國煉油界的立足之本加氫精制：中國煉油界的未來加氫裂化：中國煉油界的未來催化裂解：煉油與化工的橋梁延遲焦化：劣質(zhì)原料加工的有效途徑溶劑脫瀝青：劣質(zhì)原料預(yù)處理的方式99煉油工藝過程常減壓蒸餾：煉油廠的龍頭28第三節(jié)原油加工方案加工方案生產(chǎn)哪些產(chǎn)品采用何種加工過程基本類型市場需求經(jīng)濟(jì)效益投資力度原油特性原油綜合評(píng)價(jià)

燃料型燃料-潤滑油型燃料-化工型內(nèi)容因素確定依據(jù)100第三節(jié)原油加工方案加工方案生產(chǎn)哪些產(chǎn)品基本類型市場需求一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案1、原油特點(diǎn)低硫石蠟基原油含蠟量高、凝點(diǎn)高瀝青質(zhì)含量低、重金屬含量低、硫含量低2、直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)直餾汽油餾分的辛烷值低，僅有37，需通過催化重整來提高辛烷值直餾航煤餾分的密度較小，結(jié)晶點(diǎn)高，只能符合2號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo)101一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案1、原油特點(diǎn)30一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案直餾柴油的十六烷值高，但收率受凝點(diǎn)的限制減壓餾分的潤滑油潛含量約占原油的15%，而且粘度指數(shù)達(dá)90～120，是生產(chǎn)潤滑油的良好原料渣油硫含量低、瀝青質(zhì)和重金屬含量低，飽和分含量高，可以摻入減壓餾分油作催化裂化原料，也可經(jīng)丙烷脫瀝青生產(chǎn)殘?jiān)鼭櫥驮显秃z質(zhì)和瀝青質(zhì)少、蠟含量高，難以生產(chǎn)高質(zhì)量的瀝青產(chǎn)品102一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案直餾柴油的十六烷值高，但收一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整芳烴(BTX)液化氣

精制航煤催化裂化VGOVR汽油柴油溶劑脫瀝青石油瀝青燃料油芳烴分離脫蠟、精制餾分潤滑油精制精制脫蠟、精制殘?jiān)鼭櫥蜑r青氧化減粘裂化103一、大慶原油的燃料－潤滑油加工方案原油常減壓二、勝利原油的燃料加工方案1、原油特點(diǎn)含硫中間基原油硫含量1%2、直餾產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)直餾汽油辛烷值47，芳烴潛含量高，是良好的重整原料直餾航煤的密度大，結(jié)晶點(diǎn)低，符合1號(hào)航煤的規(guī)格指標(biāo)，但必須脫硫醇直餾柴油的柴油指數(shù)高，凝點(diǎn)不高，可以生產(chǎn)-20、-10、0號(hào)柴油，但產(chǎn)品需精制104二、勝利原油的燃料加工方案1、原油特點(diǎn)33二、勝利原油的燃料加工方案減壓餾分的粘溫性能不好，不宜生產(chǎn)潤滑油，可作為催化裂化或加氫裂化的原料渣油的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量高，可以生產(chǎn)瀝青產(chǎn)品渣油的殘?zhí)亢徒饘俸扛?，只能部分摻入減壓餾分油作催化裂化原料，且最好先經(jīng)加氫處理渣油多用作延遲焦化的原料，由于硫含量高，石油焦的品級(jí)不高105二、勝利原油的燃料加工方案減壓餾分的粘溫性能不好，不宜生產(chǎn)潤二、勝利原油的燃料加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣精制航煤柴油加氫裂化催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦加氫處理瀝青氧化石油瀝青燃料油減粘裂化106二、勝利原油的燃料加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽三、原油的燃料－化工加工方案為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟(jì)效益，許多煉油廠的加工方案都考慮同時(shí)生產(chǎn)化工產(chǎn)品，只是其程度因原油性質(zhì)和其他具體條件不同而異有的是最大量地生產(chǎn)化工產(chǎn)品，有的則只是予以兼顧關(guān)于化工產(chǎn)品的種類，多數(shù)煉油廠主要是生產(chǎn)化工原料和聚合物的單體，有的也生產(chǎn)少量的化工產(chǎn)品107三、原油的燃料－化工加工方案為了合理利用石油資源和提高經(jīng)濟(jì)效三、原油的燃料－化工加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣裂解原料催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦燃料油芳烴分離苯甲苯二甲苯AGO乙苯合成氣體分離干氣乙苯丙烯丁烯LPG加氫精制裂解原料減粘裂化108三、原油的燃料－化工加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽四、稠油的加工方案如何合理加工稠油是煉油技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)難題稠油的特點(diǎn)是密度和粘度大、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高、凝點(diǎn)低，多數(shù)稠油的硫含量較高，其渣油的殘?zhí)恐蹈?、重金屬含量高稠油的輕質(zhì)油含量很低，減壓渣油一般占原油的60%以上稠油的加工方案問題主要是如何合理加工其渣油的問題109四、稠油的加工方案如何合理加工稠油是煉油技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)難題四、稠油的加工方案稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青的原料例如單家寺稠油的減壓渣油不需復(fù)雜的加工就可以生產(chǎn)出高等級(jí)道路瀝青因此，對(duì)稠油的加工應(yīng)優(yōu)先考慮生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青由于受瀝青市場的限制，除了生產(chǎn)瀝青外，還須考慮渣油的輕質(zhì)化問題110四、稠油的加工方案稠油的渣油中蠟含量低、膠質(zhì)及瀝青質(zhì)含量高，四、稠油的加工方案稠油渣油的殘?zhí)恐蹈?、重金屬含量高，不宜直接用作催化裂化的原料較好的辦法是先經(jīng)加氫處理后再送去催化裂化，但是渣油加氫處理的投資和操作費(fèi)用高采用溶劑脫瀝青過程可以抽出渣油中的較輕部分作為催化裂化的原料，但須解決抽提殘?jiān)募庸だ脝栴}111四、稠油的加工方案稠油渣油的殘?zhí)恐蹈?、重金屬含量高，不宜直接四、稠油的加工方案采用延遲焦化過程可以得到部分餾分油，經(jīng)加氫和催化裂化可得到輕質(zhì)油品，但同時(shí)得到相當(dāng)多的含硫石油焦稠油的凝點(diǎn)低，在制定加工方案時(shí)應(yīng)考慮如何利用這個(gè)特點(diǎn)。例如，考慮生產(chǎn)低凝點(diǎn)柴油、對(duì)粘溫性質(zhì)要求不高的較低凝點(diǎn)潤滑油產(chǎn)品等112四、稠油的加工方案采用延遲焦化過程可以得到部分餾分油，經(jīng)加氫四、稠油的加工方案原油

常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣精制航煤柴油加氫裂化催化裂化VGO延遲焦化VR加氫精制加氫精制汽油柴油蠟油石油焦加氫處理瀝青氧化石油瀝青燃料油溶劑脫瀝青減粘裂化113四、稠油的加工方案原油常減壓蒸餾催化重整汽油液化氣第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)一、世界煉廠裝置構(gòu)成及加工趨向加工重質(zhì)、含硫原油——適應(yīng)原料劣質(zhì)化的趨勢(shì)深度加工，提高輕質(zhì)油收率——提高資源利用效率和經(jīng)濟(jì)效益采用清潔生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)清潔燃料——環(huán)境保護(hù)實(shí)現(xiàn)煉油化工一體化——為下游化工行業(yè)提供原料，提高煉油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益114第四節(jié)世界煉油技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)一、世界煉廠裝置構(gòu)成及加工趨一、世界煉廠裝置構(gòu)成趨向21世紀(jì)的煉油廠將由生產(chǎn)常規(guī)石油產(chǎn)品的傳統(tǒng)煉油廠轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)超低排放/超清潔燃料的智能化無渣油煉油廠這樣的煉油廠能夠加工高硫、高金屬含量的重質(zhì)原油，生產(chǎn)符合更加清潔的車用汽油和車用柴油規(guī)格要求的油品，少生產(chǎn)重燃料油品這要求未來煉廠的煉油技術(shù)需要有更大的靈活性115一、世界煉廠裝置構(gòu)成趨向21世紀(jì)的煉油廠將由生產(chǎn)常規(guī)石油產(chǎn)品二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用生物技術(shù)降低原油的硫、氮、重金屬含量，為下游加工裝置提供質(zhì)量較好的原料對(duì)傳統(tǒng)煉油技術(shù)進(jìn)行升級(jí)換代，提高目的產(chǎn)品的質(zhì)量和收率采用綠色技術(shù)，改善生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)綠色的油品調(diào)和組分采用加氫裂化－異構(gòu)脫蠟/加氫處理技術(shù)，生產(chǎn)新一代潤滑油基礎(chǔ)油116二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用生物技術(shù)降低原油的硫、氮、重金二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用納米催化劑和納米添加劑技術(shù)，提高催化劑的活性、選擇性、穩(wěn)定性和油品的使用性能采用反應(yīng)蒸餾和膜分離/反應(yīng)技術(shù)，降低裝置的投資和消耗采用氣化聯(lián)合一體化技術(shù)，把渣油、瀝青和石油焦全部轉(zhuǎn)化為氫氣、蒸汽、電力、甲醇或羰基合成醇采用電子/信息技術(shù)對(duì)各裝置和全廠進(jìn)行優(yōu)化控制和管理，實(shí)現(xiàn)效益最大化117二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用納米催化劑和納米添加劑技術(shù)，提二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用天然氣合成液體烴技術(shù)，以天然氣為原料，生產(chǎn)清潔燃料、高檔潤滑油基礎(chǔ)油和專用化工原料，為煉油工業(yè)的發(fā)展提供后勁118二、新世紀(jì)煉油廠的潛在特點(diǎn)采用天然氣合成液體烴技術(shù)，以天然氣三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式1、清潔燃料型燃料的清潔化低硫氮、低烯烴、低芳香烴、符合未來的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)清潔的油品調(diào)和組分對(duì)部分調(diào)和組分進(jìn)行改質(zhì)處理——催化裂化汽油降烯烴、汽柴油的加氫精制等生產(chǎn)過程的清潔化降低生產(chǎn)過程的潛在危害——更換強(qiáng)毒性、腐蝕性的催化劑－碳四烷基化減少污染物的排放——催化裂化再生器，采用CO助燃劑、SOx轉(zhuǎn)移劑、降低再生煙氣NOx助劑119三、新世紀(jì)煉油廠的生產(chǎn)模式1、清潔燃料型48商品汽油的調(diào)和組分商品汽油直餾汽油催化裂化汽油催化重整汽油加氫裂化汽油焦化汽油異構(gòu)化汽油烷基化汽油醚化汽油齊聚汽油裂解汽油辛烷值低，硫含量偏高烯烴、硫氮含量高，辛烷值高芳烴、苯含量高，辛烷值高辛烷值不高，硫氮含量很低硫氮含量高，辛烷值不高辛烷值高，烯烴、硫氮含量很低辛烷值高，氧含量高辛烷值高，烯烴含量高芳烴含量高，辛烷值高辛烷值較高，烯烴、硫氮含量很低120商品汽油的調(diào)和組分商品汽油直餾汽油辛烷值低，硫含量偏高烯烴、生產(chǎn)低硫清潔汽油的方案生產(chǎn)低硫清潔汽油需要用到的幾個(gè)工藝過程：催化重整、輕烴異構(gòu)化、烷基化、醚化、齊聚－加氫、加氫精制等理想調(diào)和組分121生產(chǎn)低硫清潔汽油的方案生產(chǎn)低硫清潔汽油需要用到的幾個(gè)工藝過程商品柴油的調(diào)和組分商品柴油直餾柴油催化裂化柴油加氫裂化柴油焦化柴油裂解柴油十六烷值高，硫氮含量高芳烴、硫氮含量高，十六烷值低十六烷值高，硫氮含量低十六烷值中等，硫氮含量高芳烴含量高，十六烷值低122商品柴油的調(diào)和組分商品柴油直餾柴油十六烷值高，硫氮含量高芳烴生產(chǎn)低硫清潔柴油的方案生產(chǎn)低硫清潔柴油需要用到的幾個(gè)工藝過程：加氫精制－脫硫、脫芳、加氫裂化123生產(chǎn)低硫清潔柴油的方案生產(chǎn)低硫清潔柴油需要用到的幾個(gè)工