發(fā)動機(jī)原理試卷B

PAGE1PAGE1PAGEPAGE1中國礦業(yè)大學(xué)2014～2015學(xué)年第一學(xué)期《發(fā)動機(jī)原理》試卷（B）卷考試時(shí)間：100分鐘 考試方式：閉卷閱卷人學(xué)院 班級 姓名 學(xué)號閱卷人題號一二三四總分得分20203030100一、填空題：(每題2分，共20分)汽油的牌號代表汽油中含辛烷值值的高低，代表汽油的抗爆性能性能。氣缸套分為干式和 濕式 兩種，其中 濕式 的散熱效果好。發(fā)動機(jī)機(jī)體的主要有隧道式， 龍門式和一般式（普通式）。發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸方式有頂置式、中置式和下置式。柴油十六烷值越高，發(fā)火性越好；汽油辛烷值越高抗爆性性越好。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、組成。汽油的標(biāo)號是指汽油的抗暴性能。柴油的標(biāo)號是柴油在一定溫度條件下的動 特性?；钊桨l(fā)動機(jī)主要有直列式 、V型發(fā)動機(jī)、對置式發(fā)動機(jī) 。1E65F：表示單缸，二行程，65mm，風(fēng)冷通用型內(nèi)燃機(jī)的活塞工作時(shí)，活塞受熱膨脹，活塞形狀采用 上小下大的 階梯 或錐型、直徑制成 短軸在銷座軸方向的橢圓結(jié)構(gòu) 。PAGEPAGE2PAGEPAGE2二、概念與名詞解釋(每題6分，共30分)簡述活塞銷的連接方式敘述V氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱V，V困難。汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別：汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別：點(diǎn)火方式不同：汽油機(jī)是火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)是采取的壓燃方式點(diǎn)火。9-12，16-22。燃料不同：汽油機(jī)使用的燃料是汽油，柴油機(jī)的燃料是柴油。構(gòu)造區(qū)別：材料、體積、供油方式、結(jié)構(gòu)重量等都有較大的區(qū)別。.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程與排氣行程力將新鮮空氣吸入氣缸內(nèi)。大、溫度升高，為做功行程準(zhǔn)備。做功。排氣行程：活塞向上移動，排氣門打開將燃燒后的氣體排出。PAGEPAGE3PAGEPAGE3三、說明題（每題15分，共30分）畫簡圖說明發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在發(fā)動機(jī)工作中的作用。1的名稱和作用。機(jī)體組：機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架，是發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好，能性較差，曲軸拆裝不方便。汽油機(jī)供給系包括四個(gè)部分：①燃油供給裝置：汽油油箱、汽油泵、汽油濾清器、油管等②空氣供給裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣支管③可燃混合氣形成裝置：化油器④廢氣排出裝置：排氣總管、排氣支管、排氣消聲器、三元催化轉(zhuǎn)換器敘述V氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱PAGEPAGE4PAGEPAGE4V，V困難。二沖程內(nèi)燃機(jī)與四行程內(nèi)燃機(jī)的主要區(qū)別：工作行程不同：二沖程發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)動一周（360°）完成一個(gè)工作循環(huán)，四沖程發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)動二周完成一個(gè)工作循環(huán)。2）四沖程發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣門和排氣門通過正時(shí)系統(tǒng)完成進(jìn)氣、排氣工作；二沖3）二沖程發(fā)動機(jī)單1/3也不易清除干凈。汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別：汽油機(jī)與柴油機(jī)的主要區(qū)別：點(diǎn)火方式不同：汽油機(jī)是火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)是采取的壓燃方式點(diǎn)火。9-12，16-22。燃料不同：汽油機(jī)使用的燃料是汽油，柴油機(jī)的燃料是柴油。構(gòu)造區(qū)別：材料、體積、供油方式、結(jié)構(gòu)重量等都有較大的區(qū)別。.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程與排氣行程力將新鮮空氣吸入氣缸內(nèi)。大、溫度升高，為做功行程準(zhǔn)備。做功。排氣行程：活塞向上移動，排氣門打開將燃燒后的氣體排出。發(fā)動機(jī)燃料供給系的構(gòu)成柴油機(jī)供給系：燃料油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等組成。汽油機(jī)供給系：燃料油箱、輸油泵、燃油濾清器、化油器或電子泵油、噴油器、電控裝置等組成。發(fā)動機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系是那種發(fā)動機(jī)？柴油機(jī)是幾個(gè)機(jī)構(gòu)幾個(gè)系？機(jī)不同，柴油機(jī)是壓燃點(diǎn)火方式?jīng)]有點(diǎn)火系。對照發(fā)動機(jī)簡圖，寫出發(fā)動機(jī)的術(shù)語名詞。上止點(diǎn):活塞離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置下止點(diǎn)活塞離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置S：上下止點(diǎn)之間的距離曲柄半徑R：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離PAGE5PAGE5PAGEPAGE5氣缸工作容積VS（單位L),=(π/4)D2·S×10-3室容積（余隙容積氣缸最大容積Va： 活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部上方的容積Va=VS+VCVL所有氣缸的工作容積之和VL=i·VS壓縮比ε：氣缸最大容積Va與燃燒室容積VC之比ε=Vc/Va簡述潤滑系靠曲軸等旋轉(zhuǎn)部件飛濺起的油滴潤滑；壓力潤滑：靠潤滑系統(tǒng)建立起的油壓經(jīng)過各個(gè)油道潤滑各零部件油霧。主要部件：集濾器、機(jī)油泵、濾清器、各種閥體等四、繪圖說明（每題15分，共30分）標(biāo)示圖中個(gè)部件名稱，并說明臘式節(jié)溫器的工作原理。臘式節(jié)溫器的布置及工作參數(shù)：冷卻水溫度低于76℃時(shí)，進(jìn)行小循環(huán)：冷卻水溫度高于76℃時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行混合循環(huán)；冷卻水溫度高于86℃時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行大循環(huán)當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，PAGE6PAGE6說明發(fā)動機(jī)冷卻系的水路循環(huán)圖中的大循環(huán)、小循環(huán)的冷卻路徑，并敘述節(jié)溫器在冷卻系中所起到的作用大循環(huán)：水溫高于的作用大循環(huán)：水溫高于76°，部分83°小循環(huán)：水溫低于76改善冷卻效果。轉(zhuǎn)矩曲線Te：轉(zhuǎn)矩曲線Te：動機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出值。單位：N·m功率曲線Pe：轉(zhuǎn)速下的功率特性。Pe=Te（2πn/60）×10-3（KW）