汽輪機凝汽設備及系統(tǒng)課件

第七章汽輪機凝汽設備及系統(tǒng)凝汽設備的工作原理凝汽系統(tǒng)及主要設備凝汽器內壓力的確定凝汽器的變工況凝汽器的運行多壓凝汽器抽氣設備1第七章汽輪機凝汽設備及系統(tǒng)凝汽設備的工作原理1現(xiàn)代火電廠都用凝汽式汽輪機發(fā)電。因此，都具備凝汽設備。凝汽設備工作好壞，對火電廠的經濟性影響很大。凝汽設備的工作原理凝汽系統(tǒng)及主要設備凝汽器內壓力的確定凝汽器的變工況凝汽器的運行多壓凝汽器抽氣設備2現(xiàn)代火電廠都用凝汽式汽輪機發(fā)電。因此，都具備凝汽一凝汽設備的工作原理工作原理：根據(jù)汽輪發(fā)電機組的熱效率進行分析其中，------整機理想焓降；-------蒸汽初焓；(-)----為每kg蒸汽在鍋爐中的吸熱量?！牌剩弧o水焓。3一凝汽設備的工作原理3分析上式：要提高效率，則提高理想焓降，即提高新蒸汽的初焓，降低排汽焓（壓力）。本章只是討論降低排汽焓值的問題。要降低排汽焓值，就得降低排汽壓力。一般來說，排汽壓力每降低2kpa，循環(huán)熱效率就可以提高約3.5%。所以，降低排汽壓力對提高火電廠循環(huán)熱效率是一個非常有效的措施。而降低排汽壓力的最有效的辦法是：使排汽在密封容器中、在溫度較低的條件下受到冷卻而凝結成水，體積突然縮小（如在0.0049Mpa下，蒸汽比水的容積大28000倍）而形成真空。同時再用抽氣器或者真空泵將漏入空氣不斷地抽出，保持真空。在凝結中生成的凝結水，經匯集以后，又重新送入鍋爐作為給水，反復循環(huán)使用。這就是凝汽設備的工作原理。4分析上式：要提高效率，則提高理想焓降，即提高新蒸汽的初焓，降主要任務：建立并維持高度真空，即降低排汽焓值，提高理想焓降，使蒸汽中較多的熱能轉變?yōu)闄C械能。將蒸汽凝結成水，并將凝結水回收到鍋爐作為給水。排汽壓力的最佳值：降低排汽焓值，提高理想焓降，可以提高效率。但不是排汽壓力越低越好。這是因為：當降低排汽壓力，則比容v增加，汽輪機排汽部分的尺寸增大，成本上升。而且制造困難，材料也受到限制。當降低排汽壓力，則比容v增加，凝汽器的冷卻面積增大，冷卻水量增大，廠用電增大。因此，對排汽壓力和其他幾個方面要作技術經濟對比而定。一般，最佳排汽壓力為=0.00294~0.00686Mpa(0.03~0.07ata)，通常取0.005Mpa。5主要任務：5二凝汽系統(tǒng)及主要設備：最簡單的凝汽設備原則性系統(tǒng)圖（圖7—1）。其主要設備有凝汽器、凝結水泵、抽氣器、循環(huán)水泵等。汽輪機；發(fā)電機；凝汽器：使排汽在凝汽器3中不斷地凝結成水，建立高度真空；將凝結時放出的熱量排出、將生成的凝結水匯集送走；循環(huán)水泵：為凝汽器提供冷卻水；凝結水泵：不斷地把蒸汽凝結時生成的凝結水從凝汽器底部熱井中抽出，并送往給給水回熱加熱系統(tǒng)；抽氣器：抽出漏入凝汽器內的空氣，以維持高度真空。圖7—16二凝汽系統(tǒng)及主要設備：圖7—16間接空氣冷卻系統(tǒng)：空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)如圖所示。其主要設備有：混合式凝汽器、凝結水泵、循環(huán)水泵、空氣冷卻塔、空氣冷卻器等。其中，空氣冷卻塔是一個巨大的建筑物，呈雙曲旋轉形，空氣冷卻器布置在空氣冷卻塔下部周圍墻體上。利用高低壓力差，將冷風通過空氣冷卻器吸入塔內，形成自然對流。由于流過空氣冷卻器的空氣的自然對流，將循環(huán)水中的熱量帶走。循環(huán)水的溫度在空氣冷卻器中得到降低之后，送入混合式凝汽器中去凝結汽輪機的排汽。這種空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)，設備、建筑費用高，但可以節(jié)約大量的水。我國山西大同第二發(fā)電廠有兩臺200MW汽輪發(fā)電機組用了此系統(tǒng)?？諝饫鋮s式凝汽系統(tǒng)7間接空氣冷卻系統(tǒng)：空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)如圖所示。其主要設備有：直接空氣冷卻系統(tǒng)：用空氣作為冷卻工質的凝汽器用于空氣直接冷卻式凝汽系統(tǒng)，如圖。汽輪機的排汽送到熱交換器管束內直接凝結成水。熱交換器管束外側則利用強制通風帶走蒸汽凝結時放出的汽化潛熱。由于空氣傳熱系數(shù)小、則要求冷卻面積大。因此，這種空氣直接冷卻式凝汽器體積龐大，無法和普通凝汽器一樣安裝在汽輪機的下部，而是要遠離汽輪機安裝在廠房外面或廠房頂部。因此，其汽輪機的排汽管道很長。這種空氣直接冷卻式凝汽系統(tǒng)，在世界上已有（德國）電廠采用，但我國目前還沒有電廠采用。8直接空氣冷卻系統(tǒng)：8運行對凝汽設備的要求：凝汽器冷卻管應具有較好的傳熱系數(shù)，保證良好的傳熱效果。自然冷卻水泥沙、污染，要清洗；凝結水溫度不應低于排汽壓力對應的飽和溫度，以免增加過冷度。這和供水方式、季節(jié)、地理位置有關；蒸汽在凝汽器內的阻力要小，以降低排汽口壓力和減少凝結水過冷度。9運行對凝汽設備的要求：9三凝汽器內壓力的確定當蒸汽處于飽和狀態(tài)時，其壓力與溫度是一一對應的。所以，凝汽器內壓力取決于蒸汽凝結溫度。為了求得凝汽器內壓力，就得先求出排汽溫度。排汽溫度的高低取決于冷卻水的進口溫度、冷卻水的溫升和傳熱端差。凝汽器內的壓力可根據(jù)相應的飽和溫度求得，而排汽溫度可表示為：=++（7-----1）其中，-------冷卻水的進口溫度；------冷卻水的溫升；--------傳熱端差。只要求得了溫度之值，就可以從水蒸汽表中查得相對應的壓力。10三凝汽器內壓力的確定10冷卻水的進口溫度冷卻水的進口溫度取決于電廠所在的地理位置、季節(jié)和供水方式。電廠供水方式有直流供水方式和循環(huán)供水方式兩種。在直流供水系統(tǒng)中，電廠從河流上游取水，冷卻水流經汽輪機凝汽器、冷油器和有關冷卻器之后，排入河流下游。采用循環(huán)供水方式時，冷卻水則沿著聯(lián)結凝汽器等有關裝置的回路循環(huán)流動，取自水源的水只作為損失的補充水，故采用循環(huán)供水方式可以節(jié)約大量的水。直流供水系統(tǒng)比較簡單，投資少，運行費用低。我國南方的電廠，一般都建在沿江、沿河、沿海岸或者沿大的水庫。而北方的電廠，由于水源不足，多采用循環(huán)供水方式。11冷卻水的進口溫度11冷卻水的溫升冷卻水的溫升可根據(jù)凝汽器的熱平衡方程式求出：(7-----6)從而，(7-----7)上二式中，------進入凝汽器的凝汽量（kg/h)；------進入凝汽器的冷卻水量（kg/h)；---------排汽焓值和凝結水焓值（kJ/kg)；-----冷卻水進出口焓值(kJ/kg)。12冷卻水的溫升12冷卻倍率m=/稱為冷卻倍率（或循環(huán)倍率），它表示凝結單位蒸汽汽量所需要的冷卻水量。m值越大，則冷卻水的溫升越小，凝汽器內壓力越低，會使整機理想焓降增加，從而可以提高電廠熱效率。但是，m大則冷卻水量大，冷卻水泵功率大。故m值大小要通過經濟技術對比后確定。一般，對于單流程凝汽器，m=80~120范圍之內；對于雙流程凝汽器，m=60~70范圍之內。——每1kg蒸汽在凝結時所放出的潛熱，約2200kJ/kg，變化很小，這樣，式（7----7）為：13冷卻倍率13凝汽器的最有利真空和極限真空：凝汽器的最有利真空：凝汽器的進汽量是由外界負荷決定的，而冷卻水溫升是有依靠調節(jié)冷卻水量來控制的。冷卻水量增加，可降低冷卻水溫升，降低汽輪機排汽壓力，增大理想焓降，提高經濟性。但是水泵功率要增大。這里有一個最佳冷卻水量，即冷卻水量增大，使汽輪機功率增加所得到收益大于水泵功率增大，凈收益最大。這時候的真空稱為凝汽器的最有利真空。凝汽器的極限真空：若真空進一步增高，使末級葉片的斜切部分達到膨脹極限時的真空稱為凝汽器的極限真空。這時候余速損失增加。傳熱端差傳熱端差和冷卻面積、傳熱量及傳熱系數(shù)有關系。設計時，一般取=3~10。對于單流程凝汽器，取=(7~9)，對于多流程凝汽器，取=(4.5~6.5)。14凝汽器的最有利真空和極限真空：14四凝汽器的變工況（略）五凝汽器的運行凝汽器的運行好壞對汽輪機組運行的安全性和經濟性是十分重要的。凝汽器的汽阻和水阻凝結水過冷空氣的影響凝結水水質的監(jiān)視真空除氧凝汽器的膠球清洗裝置15四凝汽器的變工況（略）15六多壓凝汽器現(xiàn)代大功率汽輪機都采用多缸多排汽口。為了提高大功率汽輪機的經濟性，常采用多壓凝汽器。多壓凝汽器就是將凝汽器的汽側分隔成與汽輪機排汽口個數(shù)相同的兩個或更多的互不相通的部分。圖7---16為雙壓凝汽器的示意圖。進水側的冷卻水溫度較低，其對應汽側壓力也較低；出水側的冷卻水溫度較高，因此，其對應汽側壓力也較高。同理，也有三壓、四壓凝汽器。采用多壓凝汽器可以提高機組的經濟性。圖7---16雙壓凝汽器的示意圖16六多壓凝汽器圖7---16雙壓凝汽器的示意圖16七抽氣設備抽氣器的作用抽氣器的作用是將漏入凝汽器內空氣不斷地抽出，以維持凝汽器內的高度真空。故抽氣器工作的好壞對凝汽器工作的影響很大。任何一種抽汽器，不論其結構和工作原理如何，都是一種壓氣器，它將汽氣混合物從凝汽器抽氣口的壓力壓縮到高于大氣壓的出口壓力。抽氣器的型式抽氣器的型式有機械式和噴射式兩種。噴射式抽氣器結構簡單、工作可靠、制造成本低、維護方便、建立真空快。常用的噴射式抽氣器有射汽抽氣器和射水抽氣器兩種，工作原理相同工質不同。前者用蒸汽作工質，后者用水作工質。17七抽氣設備17射汽抽氣器啟動抽氣器的結構和工作原理：啟動抽氣器的作用是在汽輪機啟動前給凝汽器建立真空，以縮短機組啟動時間。圖7-----8為啟動抽氣器示意圖，它主要由工作噴嘴A、混合室B和擴壓管C所組成。工質是新蒸汽，新蒸汽進入工作噴嘴A，在噴嘴A膨脹加速造成一個遠高于音速的高速汽流射入混合室。高速汽流有很強的空吸作用，從而將從抽氣口來的汽氣混合汽流帶走，并進入擴壓管C?；旌掀髟跀U壓管C中不斷擴壓，直到壓力稍大于大氣壓力后排入大氣。啟動抽氣器功率大建立真空快，但工質和工質的熱量不能回收，有經濟損失。故它只作為啟動時用。一旦汽輪機正常工作以后，主抽氣器便投入工作，啟動抽氣器停止工作。18射汽抽氣器18主抽氣器主抽氣器的作用：是在汽輪機正常工作時使用，以維持凝汽器的高度真空。主抽氣器一般都采用帶中間冷卻器的多級型式。其目的在于可以得到更高的真空度，同時也可以回收工質和熱量，提高經濟性。圖7--9為兩級射汽抽氣器工作原理圖。凝汽器內的汽氣混合物由第一級抽氣器抽出，并壓縮到某一中間壓力（低于大氣壓力），然后進入中間冷卻器2。在中間冷卻器2中，混合物中的部分蒸汽被凝結成水，而未凝結的汽氣混合物又被第二級抽走。在第二級抽氣器中，汽氣混合物被壓縮到略高于大氣壓力，再經第二級冷卻器4進一步凝結并回收工質和熱量。最后的空氣和少量未凝結的蒸汽一起排入大氣。19主抽氣器19射水抽氣器射水抽氣器的工作原理：射水抽氣器的工作原理同射汽抽氣器相同，如圖7---12所示。它主要由工作水進口1、噴嘴2、混合室5、擴壓管7和逆止閥6等部件所組成。壓力水由射水泵供給，經噴嘴形成高速射流射出，從而將凝汽器中的汽氣混合物抽出。射水抽氣器不消耗新蒸汽，運行費用較射汽抽氣器低。系統(tǒng)簡單、運行可靠、維護方便。但需要另外安裝射水泵?，F(xiàn)代大型汽輪機都采用射水抽氣器。國產200MW汽輪機就是采用射水抽氣器作為主抽汽器。中小型汽輪機多采用射汽抽氣器作為主抽汽器。20射水抽氣器20水環(huán)式真空泵國產300MW和600MW汽輪機組的抽氣裝置都是采用水環(huán)式真空泵。其主要部件有葉輪和殼體。殼體內形成一個圓柱體空間，葉輪偏心地安裝在殼體內。在殼體上開有吸氣口和出氣口，實行軸向吸氣和排氣。葉輪帶有前彎葉片，偏心地安裝在充有適量工作水（密封水）的橢圓形泵體內。當葉輪旋轉時，由于離心力作用，水向周圍運動，形成一個運動著的圓環(huán)（密封水環(huán)）。由于偏心地安裝的，水環(huán)的內表面也就與葉輪偏心，葉輪輪轂與水環(huán)間形成一個月形空間。葉輪每轉一周，每兩個相鄰葉片與水環(huán)間所形成的空間由小到大，又由大到小地周期性變化。當空間處于由小到大變化時，該空間產生真空，由進氣口吸入氣體。當空間處于由大到小變化時，該空間產生壓力，吸入的氣體被壓縮并經排氣口排出。這樣，當葉輪連續(xù)運轉時，就不斷地重復上述過程，起到一個連續(xù)抽氣的作用。21水環(huán)式真空泵21第七章汽輪機凝汽設備及系統(tǒng)凝汽設備的工作原理凝汽系統(tǒng)及主要設備凝汽器內壓力的確定凝汽器的變工況凝汽器的運行多壓凝汽器抽氣設備22第七章汽輪機凝汽設備及系統(tǒng)凝汽設備的工作原理1現(xiàn)代火電廠都用凝汽式汽輪機發(fā)電。因此，都具備凝汽設備。凝汽設備工作好壞，對火電廠的經濟性影響很大。凝汽設備的工作原理凝汽系統(tǒng)及主要設備凝汽器內壓力的確定凝汽器的變工況凝汽器的運行多壓凝汽器抽氣設備23現(xiàn)代火電廠都用凝汽式汽輪機發(fā)電。因此，都具備凝汽一凝汽設備的工作原理工作原理：根據(jù)汽輪發(fā)電機組的熱效率進行分析其中，------整機理想焓降；-------蒸汽初焓；(-)----為每kg蒸汽在鍋爐中的吸熱量?！牌剩弧o水焓。24一凝汽設備的工作原理3分析上式：要提高效率，則提高理想焓降，即提高新蒸汽的初焓，降低排汽焓（壓力）。本章只是討論降低排汽焓值的問題。要降低排汽焓值，就得降低排汽壓力。一般來說，排汽壓力每降低2kpa，循環(huán)熱效率就可以提高約3.5%。所以，降低排汽壓力對提高火電廠循環(huán)熱效率是一個非常有效的措施。而降低排汽壓力的最有效的辦法是：使排汽在密封容器中、在溫度較低的條件下受到冷卻而凝結成水，體積突然縮小（如在0.0049Mpa下，蒸汽比水的容積大28000倍）而形成真空。同時再用抽氣器或者真空泵將漏入空氣不斷地抽出，保持真空。在凝結中生成的凝結水，經匯集以后，又重新送入鍋爐作為給水，反復循環(huán)使用。這就是凝汽設備的工作原理。25分析上式：要提高效率，則提高理想焓降，即提高新蒸汽的初焓，降主要任務：建立并維持高度真空，即降低排汽焓值，提高理想焓降，使蒸汽中較多的熱能轉變?yōu)闄C械能。將蒸汽凝結成水，并將凝結水回收到鍋爐作為給水。排汽壓力的最佳值：降低排汽焓值，提高理想焓降，可以提高效率。但不是排汽壓力越低越好。這是因為：當降低排汽壓力，則比容v增加，汽輪機排汽部分的尺寸增大，成本上升。而且制造困難，材料也受到限制。當降低排汽壓力，則比容v增加，凝汽器的冷卻面積增大，冷卻水量增大，廠用電增大。因此，對排汽壓力和其他幾個方面要作技術經濟對比而定。一般，最佳排汽壓力為=0.00294~0.00686Mpa(0.03~0.07ata)，通常取0.005Mpa。26主要任務：5二凝汽系統(tǒng)及主要設備：最簡單的凝汽設備原則性系統(tǒng)圖（圖7—1）。其主要設備有凝汽器、凝結水泵、抽氣器、循環(huán)水泵等。汽輪機；發(fā)電機；凝汽器：使排汽在凝汽器3中不斷地凝結成水，建立高度真空；將凝結時放出的熱量排出、將生成的凝結水匯集送走；循環(huán)水泵：為凝汽器提供冷卻水；凝結水泵：不斷地把蒸汽凝結時生成的凝結水從凝汽器底部熱井中抽出，并送往給給水回熱加熱系統(tǒng)；抽氣器：抽出漏入凝汽器內的空氣，以維持高度真空。圖7—127二凝汽系統(tǒng)及主要設備：圖7—16間接空氣冷卻系統(tǒng)：空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)如圖所示。其主要設備有：混合式凝汽器、凝結水泵、循環(huán)水泵、空氣冷卻塔、空氣冷卻器等。其中，空氣冷卻塔是一個巨大的建筑物，呈雙曲旋轉形，空氣冷卻器布置在空氣冷卻塔下部周圍墻體上。利用高低壓力差，將冷風通過空氣冷卻器吸入塔內，形成自然對流。由于流過空氣冷卻器的空氣的自然對流，將循環(huán)水中的熱量帶走。循環(huán)水的溫度在空氣冷卻器中得到降低之后，送入混合式凝汽器中去凝結汽輪機的排汽。這種空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)，設備、建筑費用高，但可以節(jié)約大量的水。我國山西大同第二發(fā)電廠有兩臺200MW汽輪發(fā)電機組用了此系統(tǒng)?？諝饫鋮s式凝汽系統(tǒng)28間接空氣冷卻系統(tǒng)：空氣冷卻式凝汽系統(tǒng)如圖所示。其主要設備有：直接空氣冷卻系統(tǒng)：用空氣作為冷卻工質的凝汽器用于空氣直接冷卻式凝汽系統(tǒng)，如圖。汽輪機的排汽送到熱交換器管束內直接凝結成水。熱交換器管束外側則利用強制通風帶走蒸汽凝結時放出的汽化潛熱。由于空氣傳熱系數(shù)小、則要求冷卻面積大。因此，這種空氣直接冷卻式凝汽器體積龐大，無法和普通凝汽器一樣安裝在汽輪機的下部，而是要遠離汽輪機安裝在廠房外面或廠房頂部。因此，其汽輪機的排汽管道很長。這種空氣直接冷卻式凝汽系統(tǒng)，在世界上已有（德國）電廠采用，但我國目前還沒有電廠采用。29直接空氣冷卻系統(tǒng)：8運行對凝汽設備的要求：凝汽器冷卻管應具有較好的傳熱系數(shù)，保證良好的傳熱效果。自然冷卻水泥沙、污染，要清洗；凝結水溫度不應低于排汽壓力對應的飽和溫度，以免增加過冷度。這和供水方式、季節(jié)、地理位置有關；蒸汽在凝汽器內的阻力要小，以降低排汽口壓力和減少凝結水過冷度。30運行對凝汽設備的要求：9三凝汽器內壓力的確定當蒸汽處于飽和狀態(tài)時，其壓力與溫度是一一對應的。所以，凝汽器內壓力取決于蒸汽凝結溫度。為了求得凝汽器內壓力，就得先求出排汽溫度。排汽溫度的高低取決于冷卻水的進口溫度、冷卻水的溫升和傳熱端差。凝汽器內的壓力可根據(jù)相應的飽和溫度求得，而排汽溫度可表示為：=++（7-----1）其中，-------冷卻水的進口溫度；------冷卻水的溫升；--------傳熱端差。只要求得了溫度之值，就可以從水蒸汽表中查得相對應的壓力。31三凝汽器內壓力的確定10冷卻水的進口溫度冷卻水的進口溫度取決于電廠所在的地理位置、季節(jié)和供水方式。電廠供水方式有直流供水方式和循環(huán)供水方式兩種。在直流供水系統(tǒng)中，電廠從河流上游取水，冷卻水流經汽輪機凝汽器、冷油器和有關冷卻器之后，排入河流下游。采用循環(huán)供水方式時，冷卻水則沿著聯(lián)結凝汽器等有關裝置的回路循環(huán)流動，取自水源的水只作為損失的補充水，故采用循環(huán)供水方式可以節(jié)約大量的水。直流供水系統(tǒng)比較簡單，投資少，運行費用低。我國南方的電廠，一般都建在沿江、沿河、沿海岸或者沿大的水庫。而北方的電廠，由于水源不足，多采用循環(huán)供水方式。32冷卻水的進口溫度11冷卻水的溫升冷卻水的溫升可根據(jù)凝汽器的熱平衡方程式求出：(7-----6)從而，(7-----7)上二式中，------進入凝汽器的凝汽量（kg/h)；------進入凝汽器的冷卻水量（kg/h)；---------排汽焓值和凝結水焓值（kJ/kg)；-----冷卻水進出口焓值(kJ/kg)。33冷卻水的溫升12冷卻倍率m=/稱為冷卻倍率（或循環(huán)倍率），它表示凝結單位蒸汽汽量所需要的冷卻水量。m值越大，則冷卻水的溫升越小，凝汽器內壓力越低，會使整機理想焓降增加，從而可以提高電廠熱效率。但是，m大則冷卻水量大，冷卻水泵功率大。故m值大小要通過經濟技術對比后確定。一般，對于單流程凝汽器，m=80~120范圍之內；對于雙流程凝汽器，m=60~70范圍之內?！?kg蒸汽在凝結時所放出的潛熱，約2200kJ/kg，變化很小，這樣，式（7----7）為：34冷卻倍率13凝汽器的最有利真空和極限真空：凝汽器的最有利真空：凝汽器的進汽量是由外界負荷決定的，而冷卻水溫升是有依靠調節(jié)冷卻水量來控制的。冷卻水量增加，可降低冷卻水溫升，降低汽輪機排汽壓力，增大理想焓降，提高經濟性。但是水泵功率要增大。這里有一個最佳冷卻水量，即冷卻水量增大，使汽輪機功率增加所得到收益大于水泵功率增大，凈收益最大。這時候的真空稱為凝汽器的最有利真空。凝汽器的極限真空：若真空進一步增高，使末級葉片的斜切部分達到膨脹極限時的真空稱為凝汽器的極限真空。這時候余速損失增加。傳熱端差傳熱端差和冷卻面積、傳熱量及傳熱系數(shù)有關系。設計時，一般取=3~10。對于單流程凝汽器，取=(7~9)，對于多流程凝汽器，取=(4.5~6.5)。35凝汽器的最有利真空和極限真空：14四凝汽器的變工況（略）五凝汽器的運行凝汽器的運行好壞對汽輪機組運行的安全性和經濟性是十分重要的。凝汽器的汽阻和水阻凝結水過冷空氣的影響凝結水水質的監(jiān)視真空除氧凝汽器的膠球清洗裝置36四凝汽器的變工況（略）15六多壓凝汽器現(xiàn)代大功率汽輪機都采用多缸多排汽口。為了提高大功率汽輪機的經濟性，常采用多壓凝汽器。多壓凝汽器就是將凝汽器的汽側分隔成與汽輪機排汽口個數(shù)相同的兩個或更多的互不相通的部分。圖7---16為雙壓凝汽器的示意圖。進水側的冷卻水溫度較低，其對應汽側壓力也較低；出水側的冷卻水溫度較高，因此，其對應汽側壓力也較高。同理，也有三壓、四壓凝汽器。采用多壓凝汽器可以提高機組的經濟性。圖7---16雙壓凝汽器的示意圖37六多壓凝汽器圖7---16雙壓凝汽器的示意圖16七抽氣設備抽氣器的作用抽氣器的作用是將漏入凝汽器內空氣不斷地抽出，以維持凝汽器內的高度真空。故抽氣器工作的好壞對凝汽器工作的影響很大。任何一種抽汽器，不論其結構和工作原理如何，都是一種壓氣器，它將汽氣混合物從凝汽器抽氣口的壓力壓縮到高于大氣壓的出口壓力。抽氣器的型式抽氣器的型式有機械式和噴射式兩種。噴射式抽氣器結構簡單、工作可靠、制造成本低、維護方便、建立真空快。常用的噴射式抽氣器有射汽抽氣器和射水抽氣器兩種，工作原理相同工質不同。前者用蒸汽作工質，后者用水作工質。38七抽氣設備17射汽抽氣器啟動抽氣器的結構和工作原理：啟動抽氣器的作用是在汽輪機啟動前給凝汽器建立真空，以縮短機組啟動時間。圖7-----8為啟動抽氣器示意圖，它主要由工作噴嘴A、混合室B和擴壓管C所組成。工質是新蒸汽，新蒸汽進入工作噴嘴A，在噴嘴A膨脹加速造成一個遠高于音速的高速汽流射入混合室。高速汽流有很強的空吸作用，從而將從抽氣口來的汽氣混合汽流帶走，并進入擴壓管C。混合汽流在擴壓管C中不斷擴壓，直到壓力稍大于大氣壓力后排入大氣。