學(xué)習(xí)情境四電動(dòng)座椅及電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修課件

學(xué)習(xí)情境四舒適操控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三自動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)四電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)情境四舒適操控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢任務(wù)一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施五、知識(shí)與能力拓展任務(wù)一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入

一輛本田CIVIC轎車，行駛4,6萬(wàn)km，左前車窗升降器無(wú)論用主控開關(guān)還是用分控開關(guān)都無(wú)法使其降下來(lái)。一、任務(wù)引入一輛本田CIVIC轎車，行駛4,6二、任務(wù)分析

為了方便駕駛員和乘客開啟車窗，現(xiàn)代轎車上一般采用電動(dòng)車窗系統(tǒng)。認(rèn)識(shí)了解電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車窗升降電路的分析，熟悉其工作原理。根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因，并確定對(duì)常見(jiàn)故障的檢修流程及診斷方法。二、任務(wù)分析為了方便駕駛員和乘客開啟車窗，現(xiàn)代轎車上一三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)車窗的組成

電動(dòng)車窗主要由車窗、車窗玻璃升降器、車窗電動(dòng)機(jī)、繼電器、熔絲和車窗開關(guān)等組成。

車窗升降器是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是執(zhí)行駕駛員或乘客的指令使車窗升降。它主要有齒扇交叉臂式、繩輪式和齒條式3種類型。1．車窗玻璃升降器三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)車窗的組成電動(dòng)車窗主要由車窗、車（1）齒扇交叉臂式。圖4-1齒扇交叉臂式電動(dòng)車窗升降器1—調(diào)整桿

2—支架和導(dǎo)軌

3—車門

4—驅(qū)動(dòng)齒扇

5—車窗玻璃

6—電動(dòng)機(jī)圖（1）齒扇交叉臂式。圖4-1齒扇交叉臂式電動(dòng)車窗升降器（2）繩輪式。圖4-2繩輪式電動(dòng)車窗升降器1—升降器總成

2—橡膠緩沖塊

3—電動(dòng)機(jī)

4—六角頭螺栓

5—墊圈

6—六角螺母

7—玻璃安裝托架（2）繩輪式。圖4-2繩輪式電動(dòng)車窗升降器（3）齒條式。圖4-3齒條式電動(dòng)車窗升降器1—齒條

2—電源插頭

3—電動(dòng)機(jī)

4—小齒輪

5—玻璃托架（3）齒條式。圖4-3齒條式電動(dòng)車窗升降器

電動(dòng)機(jī)是用來(lái)為車窗的升降提供動(dòng)力的裝置。它有永磁式和電磁式兩種。永磁式電動(dòng)機(jī)是通過(guò)改變電樞電流的方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵，如圖4－4所示。電磁式電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)繞向相反的勵(lì)磁繞組，一個(gè)是上升繞組，另一個(gè)是下降繞組，如圖4-5所示2.車窗電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是用來(lái)為車窗的升降提供動(dòng)力的裝置。2.車窗電圖4-4永磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-4永磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-5電磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-5電磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖車窗開關(guān)用來(lái)控制車窗升降。一般電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)：一套裝在儀表板或駕駛?cè)藗?cè)車門扶手上，為主控開關(guān)，它由駕駛?cè)思锌刂迫囯妱?dòng)車窗升降系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每個(gè)車窗的升降；另一套為分控開關(guān)，分別裝在每一個(gè)乘員的車門上，由乘員操縱單個(gè)車窗的升降。3.車窗開關(guān)車窗開關(guān)用來(lái)控制車窗升降。一般電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套圖4-6車窗開關(guān)圖4-6車窗開關(guān)（1）電源。電源電氣設(shè)備提供電能，以使電動(dòng)車窗升降器工作。主要是發(fā)電機(jī)為和蓄電池。（2）熔絲。熔絲的作用是防止電流過(guò)大而損壞電氣設(shè)備。（3）斷路器。車窗升降器電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載。（4）主繼電器。主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)電路時(shí)，同時(shí)也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通車窗的電路。當(dāng)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，主繼電器同時(shí)也斷開車窗的電路，以防損壞電氣組件和發(fā)生意外。（5）指示燈。指示燈用來(lái)指示車窗電路的工作狀態(tài)。4．電源、繼電器、熔絲、斷路器及指示燈（1）電源。電源電氣設(shè)備提供電能，以使電動(dòng)車窗升降器

圖4-7所示為凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路，它主要由電源、熔絲、斷路器、主繼電器、開關(guān)、電動(dòng)機(jī)和指示燈組成。（二）典型電動(dòng)車窗控制電路圖4-7凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路圖4-7所示為凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路，它LS400轎車前座乘員側(cè)車窗上升為例說(shuō)明其控制原理。①主控開關(guān)控制。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合，主控開關(guān)中的前座乘員側(cè)車窗開關(guān)撥到升時(shí)，電流方向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→熔絲→斷路器→主繼電器→前座乘員側(cè)車窗主控開關(guān)升觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)電動(dòng)機(jī)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)另一觸點(diǎn)→主控開關(guān)中前座乘員側(cè)車窗搭鐵觸點(diǎn)→窗鎖開關(guān)→搭鐵，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前座乘員側(cè)車窗上升。LS400轎車前座乘員側(cè)車窗上升為例說(shuō)明其控制原理。②分控開關(guān)控制。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合，前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)撥到升時(shí)，電流方向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→熔絲→斷路器→主繼電器→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)電動(dòng)機(jī)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)另一觸點(diǎn)→主控開關(guān)中前座乘員側(cè)車窗搭鐵觸點(diǎn)→窗鎖開關(guān)→搭鐵，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前座乘員側(cè)車窗上升。②分控開關(guān)控制。四、任務(wù)實(shí)施（一）電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障診斷

當(dāng)車窗不升降時(shí)，檢查步驟如下所述。①首先檢測(cè)電路熔斷器。②檢測(cè)電動(dòng)機(jī)。③檢測(cè)主控開關(guān)。連接方法如圖4-8所示。如果試燈在跨接端子1和端子2時(shí)發(fā)亮，此時(shí)把開關(guān)設(shè)置到UP擋，試燈應(yīng)熄滅。在端子1和端子3之間重復(fù)這樣的檢測(cè)，此時(shí)要把開關(guān)設(shè)置到DOWN擋。四、任務(wù)實(shí)施（一）電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障診斷當(dāng)車窗不

圖4-8電動(dòng)車窗主控開關(guān)的檢測(cè)圖4-8電動(dòng)車窗主控開關(guān)的檢測(cè)④檢測(cè)車窗分控開關(guān)。如果主控開關(guān)是好的，則檢測(cè)車窗分控開關(guān)。如圖4-9所示。⑤如果電動(dòng)車窗工作速度比正常慢，表明存在接觸電阻或機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)有障礙。圖4-9電動(dòng)車窗分控開關(guān)的檢測(cè)④檢測(cè)車窗分控開關(guān)。圖4-9電動(dòng)車窗分控開關(guān)的（二）電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要部件的拆裝及檢查1．拆卸和安裝駕駛員側(cè)的電動(dòng)車窗升降開關(guān)模塊（1）拆卸如圖4-10，4-11，4-12所示。（二）電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要部件的拆裝及檢查1．拆卸和安裝駕駛員側(cè)

圖4-10撬出鎖止凸耳圖4-10撬出鎖止凸耳圖4-11松開插頭連接圖4-11松開插頭連接圖4-12松開鎖止凸耳1—開關(guān)模塊⑤松開鎖止凸耳（箭頭），并從把手隔板上取出開關(guān)模塊1，如圖3-11所示。圖4-12松開鎖止凸耳⑤松開鎖止凸耳（箭頭），2．拆卸和安裝副駕駛側(cè)車門內(nèi)車窗升降器開關(guān)E107（1）拆卸如圖4-13，如圖4-14所示。

圖4-13固定螺栓位置圖4-14鎖止凸耳

1—插頭連接1—車窗升降器開關(guān)（2）安裝2．拆卸和安裝副駕駛側(cè)車門內(nèi)車窗升降器開關(guān)E107（1）拆卸

左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E54的拆卸和安裝方法相同，在此只介紹一側(cè)開關(guān)的拆卸和安裝。3．拆卸和安裝左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E54

車窗升降器開關(guān)照明燈泡L53內(nèi)裝在左后車門車窗升降器開關(guān)E52中，不可單獨(dú)更換；車窗升降器開關(guān)照明燈泡L53內(nèi)裝在右后車門車窗升降器開關(guān)E54中，不可單獨(dú)更換。左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有用電器，取出點(diǎn)火鑰匙或者松開位于位置0（前向鎖定）的起動(dòng)按鈕；拆卸車門飾板；旋出固定螺栓（箭頭），取下帶有車窗升降器開關(guān)的把手；松開鎖止凸耳（箭頭）并取出車窗升降器開關(guān)1，如圖4-13和圖4-14所示。（1）拆卸關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有用電器，取出點(diǎn)火鑰匙或者松開位于位置①使用電動(dòng)車窗時(shí)，不能同時(shí)操縱4個(gè)窗的開關(guān)，否則會(huì)使電動(dòng)車窗系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大而燒壞熔絲。②對(duì)于無(wú)防夾裝置的電動(dòng)車窗，工作過(guò)程中要避免拉壓車窗玻璃，否則會(huì)使升降機(jī)構(gòu)變形而調(diào)節(jié)器損壞。③有小孩乘車時(shí)，應(yīng)盡量將窗鎖開關(guān)鎖住，以防小孩將頭或手伸出窗外。④電動(dòng)車窗用久了后，玻璃軌道內(nèi)的橡膠條會(huì)硬化或卡有臟污，令玻璃升降不暢或卡住不動(dòng)，因此要經(jīng)常在玻璃升降軌道內(nèi)噴些專用潤(rùn)滑劑。（三）電動(dòng)車窗使用注意事項(xiàng)①使用電動(dòng)車窗時(shí)，不能同時(shí)操縱4個(gè)窗的開關(guān)，否則會(huì)五、知識(shí)與能力拓展（一）防夾手電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)原理

目前，汽車的防夾電動(dòng)車窗防夾功能的實(shí)現(xiàn)需要“觸覺(jué)”、“視覺(jué)”的配合，其傳感器一般有霍爾式、紅外線式兩種。所謂“觸覺(jué)”，就是當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作?；魻柺椒缞A電動(dòng)車窗的工作原理如圖4-15所示。五、知識(shí)與能力拓展（一）防夾手電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)原理目前圖4-15霍爾式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-15霍爾式防夾電動(dòng)車窗的工作原理

所謂“視覺(jué)”，是一套光學(xué)控制系統(tǒng)。它是靠紅外線發(fā)射器和感應(yīng)接收器檢測(cè)有無(wú)異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動(dòng)，無(wú)需異物直接接觸到玻璃。這個(gè)光學(xué)控制系統(tǒng)主要元件是光學(xué)傳感器，它由紅外線發(fā)射器和接收器組成，如圖4-16所示，安裝在車窗的內(nèi)飾件上，能連續(xù)精確地掃描指定的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域一般指車窗向上移動(dòng)時(shí)，距離車窗開口框上邊緣4～200mm。一旦檢測(cè)到有異物，傳感器會(huì)迅速把信息反饋至ECU，ECU發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所謂“視覺(jué)”，是一套光學(xué)控制系統(tǒng)。圖4-16紅外線式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-16紅外線式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-17豐田威馳電動(dòng)車窗升降器控制電路圖4-17豐田威馳電動(dòng)車窗升降器控制電路圖4-18CIVIC車窗升降器控制電路示意圖圖4-18CIVIC車窗升降器控制電路示意圖任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入一輛1999年廣州本田雅閣2.0L轎車,行駛里程4.8萬(wàn)km。該車左前座椅前后無(wú)法調(diào)節(jié)。一、任務(wù)引入一輛1999年廣州本田雅閣2.0L轎車,二、任務(wù)分析為了提高汽車座椅乘坐的舒適性、安全性和調(diào)整的便利性，許多轎車安裝了電動(dòng)座椅?？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)變動(dòng)座椅的前后位置、上下位置、椅背的傾斜角度及頭枕、扶手的位置等。廣州本田轎車左前座椅前后無(wú)法調(diào)節(jié)，說(shuō)明其電動(dòng)座椅電路出現(xiàn)故障。學(xué)習(xí)了解電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)組成，掌握其工作原理及控制電路，才能根據(jù)故障現(xiàn)象，對(duì)照電路進(jìn)行分析，才能制訂實(shí)施檢查電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的方法。二、任務(wù)分析為了提高汽車座椅乘坐的舒適性、安全性和調(diào)三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)座椅的作用

汽車座椅的主要功能是為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置；為乘員提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐角度。電動(dòng)座椅可分為四方向、六方向、八方向和十方向等。具有8種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅如圖4-19所示，其動(dòng)作方式有座椅的前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅后部的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背的前后傾斜調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、側(cè)背支撐調(diào)節(jié)，以及頭枕上下調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)等。三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)座椅的作用汽車座椅的主要功能是圖4-198種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅1—前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)2—后部上下調(diào)節(jié)3—前部上下調(diào)節(jié)4—靠背傾斜調(diào)節(jié)5—頭枕前后調(diào)節(jié)6—側(cè)背支撐調(diào)節(jié)7—腰部支撐調(diào)節(jié)8—頭枕上下調(diào)節(jié)圖4-198種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅（二）電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)和基本工作原理1．電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)

電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)如圖4-20所示，一般由若干個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、座椅開關(guān)及控制器等組成。圖4-20電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)圖1—前垂直電動(dòng)機(jī)2、8—電動(dòng)座椅開關(guān)3—腰墊開關(guān)4—后垂直電動(dòng)機(jī)5、7—靠背傾斜電動(dòng)機(jī)6—腰墊電動(dòng)機(jī)9、10—滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)（二）電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)和基本工作原理1．電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由變速器、方面節(jié)、軟軸、螺旋千斤頂及蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)組成，如圖4-21和圖4-22所示。（1）直流電動(dòng)機(jī)（2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圖4-21電動(dòng)座椅的電機(jī)及軟軸

1—驅(qū)動(dòng)軟軸2—電動(dòng)機(jī)3—托架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由變速器、方面節(jié)、軟軸、螺旋千斤頂及蝸輪蝸桿機(jī)

圖4-22電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

1—前變速器2—水平變速器3—后變速器4—電動(dòng)機(jī)螺栓圖4-22電動(dòng)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)分為：高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成，如圖4-23所示。

圖4-23座椅的高度調(diào)整機(jī)構(gòu)1—銑平面2—止推墊片3—心軸4—蝸輪5—撓性驅(qū)動(dòng)蝸桿軸電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)分為：圖4-23座椅的高度調(diào)整機(jī)

滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-24所示。圖4-24座椅的滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)1—支撐及導(dǎo)向元件2—導(dǎo)軌3—齒條4—蝸輪5—反饋信號(hào)電位計(jì)6—調(diào)整電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成，如圖4-

靠背傾斜調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由鉸鏈銷釘、鏈輪、內(nèi)齒輪（30個(gè)齒）、外齒輪（29個(gè)齒）、電動(dòng)機(jī)等組成，如圖4-25所示。圖4-25座椅靠背的調(diào)整機(jī)構(gòu)靠背傾斜調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由鉸鏈銷釘、鏈輪、內(nèi)齒輪（30個(gè)其工作情況如圖4-26所示。圖4-26靠背傾斜調(diào)節(jié)其工作情況如圖4-26所示。圖4-26靠背傾斜調(diào)節(jié)

腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、螺母、扭力彈簧、壓板等組成，如圖4-27所示，其工作情況如圖4-28所示。圖4-27腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、螺母、扭力彈簧、壓板等圖4-28腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作情況圖4-28腰部支撐調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作情況

頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、外殼、螺桿及固裝在座椅靠背框架上的軸等組成，如圖4-29所示。圖4-29頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)頭枕高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、外殼、螺桿及固裝在座椅

圖4-30所示為本田雅閣轎車的電動(dòng)座椅開關(guān)示意圖。（3）座椅開關(guān)圖4-30本田雅閣轎車的電動(dòng)座椅開關(guān)示意圖1、6—座椅插座2—座椅前部上下調(diào)節(jié)開關(guān)3—座椅前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)開關(guān)4—座椅后部上下調(diào)節(jié)開關(guān)5—座椅靠背傾斜調(diào)節(jié)開關(guān)圖4-30所示為本田雅閣轎車的電動(dòng)座椅開關(guān)示意圖。（3

圖4-31所示為普通電動(dòng)座椅控制電路圖。該座椅共設(shè)置了滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)、前垂直電動(dòng)機(jī)、傾斜電動(dòng)機(jī)、后垂直電動(dòng)機(jī)及腰墊電動(dòng)機(jī)，分別對(duì)座椅前后滑動(dòng)、前部上下移動(dòng)、靠背前后傾斜、后部上下移動(dòng)及腰部前后10個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。4．電動(dòng)座椅的基本工作原理圖4-31所示為普通電動(dòng)座椅控制電路圖。4．電動(dòng)座椅圖4-31普通電動(dòng)座椅控制電路圖圖4-31普通電動(dòng)座椅控制電路圖

當(dāng)電動(dòng)座椅需要向前移動(dòng)時(shí)，開關(guān)置于前進(jìn)位，即圖4-31中11位端子置于左位，因而使滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)正向通電，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，座椅向前滑動(dòng)。其控制回路為：蓄電池正極→FLALT→FLAMI→DOORCB→14端子→11端子→1（2）端子→滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)→2（1）端子→12端子→13端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。當(dāng)電動(dòng)座椅需要向前移動(dòng)時(shí)，開關(guān)置于前進(jìn)位，即圖4-3

當(dāng)電動(dòng)座椅需要向后移動(dòng)時(shí)，12位端子置于右位，滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)反向通電，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，座椅向后滑動(dòng)。其控制電路為：蓄電池正極→FLALT→FLAMI→DOORCB→14端子→12端子→2（1）端子→滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)→1（2）端子→11端子→13端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。其他方向調(diào)整的工作原理完全相同。當(dāng)電動(dòng)座椅需要向后移動(dòng)時(shí)，12位端子置于右位，滑動(dòng)電

圖4-32所示為廣州本田雅閣轎車的座椅加熱系統(tǒng)控制電路。3．電動(dòng)座椅加熱控制原理圖4-32電動(dòng)座椅加熱控制電路1—熔斷器2—點(diǎn)火開關(guān)3—駕駛席儀表板下熔斷器4—座椅加熱繼電器5—副駕駛席座椅加熱器開關(guān)6—座椅靠背加熱電阻7—副駕駛席座椅加熱器8—副駕駛席座椅墊加熱電阻9—駕駛席座椅靠背加熱電阻10—駕駛席座椅墊加熱電阻11—駕駛席座椅加熱器12—駕駛席座椅加熱器開關(guān)圖4-32所示為廣州本田雅閣轎車的座椅加熱系統(tǒng)控制電

加熱器的工作過(guò)程如下所述。①加熱器開關(guān)處于斷開位置時(shí)，加熱系統(tǒng)不工作。②加熱器開關(guān)處于高位置時(shí)，加熱系統(tǒng)處于快速加熱狀態(tài)，控制回路為：蓄電池正極→熔斷器→座椅加熱繼電器→加熱器開關(guān)6端子（兩個(gè)）→4端子→座椅加熱器1端子（或3端子）→斷電器→節(jié)溫器→座椅靠背加熱線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。↘座椅墊加熱線圈→2端子→5端子→3端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。由于座椅墊及靠背線圈并聯(lián)加熱，故加熱速度快。與此同時(shí)，高位指示燈通電發(fā)光。加熱器的工作過(guò)程如下所述。③加熱器開關(guān)處于低位置時(shí)，加熱系統(tǒng)處于緩慢加熱狀態(tài)，控制回路為：蓄電池正極→熔斷器→座椅加熱繼電器→加熱器開關(guān)6端子（兩個(gè)）→5端子→座椅墊加熱線圈→靠背加熱線圈→3端子→搭鐵→蓄電池負(fù)極。由于座椅墊及靠背線圈串聯(lián)加熱，故加熱速度緩慢。與此同時(shí)，低位指示燈通電發(fā)光。節(jié)溫器在低于34℃時(shí)接通，高于43℃時(shí)斷開。斷電器在低于30℃時(shí)接通，高于50℃時(shí)斷開。③加熱器開關(guān)處于低位置時(shí)，加熱系統(tǒng)處于緩慢加熱狀態(tài)四、任務(wù)實(shí)施1．電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的診斷與排除（1）電動(dòng)座椅完全不動(dòng)作

故障原因：繼電器故障；熔斷器斷路；線路斷路；座椅開關(guān)有故障等。診斷與排除：可以首先檢查座椅繼電器、熔斷器是否正常，若繼電器、熔斷器良好，則應(yīng)檢查線路連接是否正常，最后檢查開關(guān)。其操作步驟如圖4-33所示。四、任務(wù)實(shí)施1．電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的診斷與排除（1）電動(dòng)座椅圖4-33電動(dòng)座椅系統(tǒng)完全不工作圖4-33電動(dòng)座椅系統(tǒng)完全不工作

故障原因：該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞，開關(guān)、連接導(dǎo)線斷路。診斷與排除：可以先檢查線路是否正常，再檢查開關(guān)和電動(dòng)機(jī)。（2）電動(dòng)座椅某個(gè)方向不能工作故障原因：該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞，開關(guān)、連接導(dǎo)線斷路圖4-34廣州本田雅閣轎車電動(dòng)座椅控制電路圖4-34廣州本田雅閣轎車電動(dòng)座椅控制電路圖4-35電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開關(guān)線路插頭圖4-35電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開關(guān)線路插頭任務(wù)三自動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施任務(wù)三自動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入一輛寶來(lái)轎車，配置的自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)無(wú)提示音，調(diào)節(jié)記憶功能失效。一、任務(wù)引入一輛寶來(lái)轎車，配置的自動(dòng)座椅調(diào)節(jié)無(wú)提示二、任務(wù)分析

目前許多中、高檔轎車都已采用了自動(dòng)座椅的方案。學(xué)習(xí)和掌握自動(dòng)座椅控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，通過(guò)分析其控制電路掌握常見(jiàn)故障的診斷維修方法。二、任務(wù)分析目前許多中、高檔轎車都已采用了自動(dòng)座椅的三、相關(guān)知識(shí)（一）自動(dòng)座椅的功用

自動(dòng)座椅是帶存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅，它能自動(dòng)適應(yīng)不同體型乘客乘坐舒適性的要求。駕駛員可以按照自身的意愿和實(shí)際需求進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)定，并將設(shè)定信息存儲(chǔ)在電動(dòng)座椅ECU內(nèi)，在需要時(shí)只要按動(dòng)記憶按鈕，就可以調(diào)整到設(shè)定的最舒適、最方便的位置，即實(shí)現(xiàn)電動(dòng)座椅的自動(dòng)調(diào)整功能。三、相關(guān)知識(shí)（一）自動(dòng)座椅的功用自動(dòng)座椅是帶存儲(chǔ)功能（二）自動(dòng)座椅主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理1．自動(dòng)座椅主要零部件的結(jié)構(gòu)

自動(dòng)座椅的基本結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)方式與普通電動(dòng)座椅相似，不同之處是增加了一套電子控制系統(tǒng)。自動(dòng)座椅主要由自動(dòng)座椅開關(guān)（頭枕、靠背、腰部、滑動(dòng)、前垂直、后垂直）、轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU、位置傳感器（頭枕、靠背、滑動(dòng)、前垂直、后垂直）、自動(dòng)座椅ECU及電動(dòng)機(jī)等組成，如圖4-36所示。其在車上的布置如圖4-37所示。（二）自動(dòng)座椅主要零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理1．自動(dòng)座椅主要零圖4-36自動(dòng)座椅的組成圖4-36自動(dòng)座椅的組成圖4-37自動(dòng)座椅的控制裝置在車上的布置圖4-37自動(dòng)座椅的控制裝置在車上的布置

轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU從駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)中接收到信號(hào)，便立即送出存儲(chǔ)指令信號(hào)或位置信號(hào)給自動(dòng)座椅ECU和外后視鏡ECU，以便控制自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的存儲(chǔ)器和駕駛姿勢(shì)。（1）轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU從駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)中接收到

操縱駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)，座椅位置（如傾斜與伸縮轉(zhuǎn)向柱、外后視鏡、安全帶的系緊等）即被存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器內(nèi)。駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)會(huì)使座椅ECU調(diào)節(jié)兩個(gè)預(yù)選座椅位置中的一個(gè)。（2）駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)操縱駕駛姿勢(shì)存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)，座椅位置（如傾斜與伸縮轉(zhuǎn)

每個(gè)座椅調(diào)節(jié)裝置均有一個(gè)位置傳感器，可以將各種不同的位置轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并送至自動(dòng)座椅ECU。①靠背位置傳感器如圖4-38所示。（3）位置傳感器圖4-38靠背位置傳感器每個(gè)座椅調(diào)節(jié)裝置均有一個(gè)位置傳感器，可以將各種不同的

靠背位置傳感器安裝在靠背電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪的外殼上，由永久磁鐵和霍爾集成電路組成。永久磁鐵和蝸輪一起旋轉(zhuǎn)，霍爾集成電路將檢測(cè)由永久磁鐵旋轉(zhuǎn)所引起的磁通變化，并將其轉(zhuǎn)換成脈沖電信號(hào)（20個(gè)/轉(zhuǎn)），然后再送給自動(dòng)座椅ECU。②滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器如圖4-39所示。位置傳感器均被安裝在每個(gè)調(diào)節(jié)裝置的殼體內(nèi)，主要有兩種形式?？勘澄恢脗鞲衅靼惭b在靠背電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪的外殼上，由

圖4-39電位計(jì)式滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器1—齒輪2—滑塊3—電阻絲

一種是電位計(jì)式，如圖4-39所示，主要由座椅電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪、電阻絲及在其上滑動(dòng)的滑塊組成。圖4-39電位計(jì)式滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器

另一種是霍爾式，如圖4-40所示。霍爾式位置傳感器主要由永久磁鐵、霍爾集成電路等組成。圖4-40霍爾式滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器另一種是霍爾式，如圖4-40所示。圖4-40霍爾

霍爾式滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器都有一個(gè)永久磁鐵（與電動(dòng)機(jī)相連）和霍爾集成電路，其功用和原理與靠背位置傳感器相同，所不同的是永久磁鐵每轉(zhuǎn)一周只產(chǎn)生一個(gè)脈沖電信號(hào)。霍爾式滑動(dòng)、垂直、頭枕位置傳感器都有一個(gè)永久磁鐵（與

自動(dòng)座椅電子控制系統(tǒng)由輸入信號(hào)電路（座椅開關(guān)、位置傳感器）、自動(dòng)座椅ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3大部分組成。自動(dòng)座椅電子控制系統(tǒng)原理如圖4-41所示，可以完成對(duì)轉(zhuǎn)向盤傾斜及伸縮調(diào)整、后視鏡調(diào)整、座椅調(diào)整、安全帶鎖扣位置調(diào)整等功能。2．自動(dòng)座椅的工作原理自動(dòng)座椅電子控制系統(tǒng)由輸入信號(hào)電路（座椅開關(guān)、位置傳感圖4-41LS400轎車自動(dòng)座椅控制原理圖圖4-41LS400轎車自動(dòng)座椅控制原理圖（1）輸入信號(hào)電路的工作過(guò)程（2）ECU的工作過(guò)程（3）電動(dòng)機(jī)電路工作過(guò)程

現(xiàn)LS400轎車自動(dòng)座椅控制電路如圖4-42所示，其主要由座椅開關(guān)、轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU、位置傳感器、座椅ECU等組成。（三）典型自動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)與使用（1）輸入信號(hào)電路的工作過(guò)程現(xiàn)LS400轎車自動(dòng)座椅控圖4-42LS400轎車自動(dòng)座椅控制電路圖圖4-42LS400轎車自動(dòng)座椅控制電路圖圖4-43豐田L(fēng)S400轎車自動(dòng)座椅ECU連接器圖4-43豐田L(fēng)S400轎車自動(dòng)座椅ECU連接器2．座椅位置的存儲(chǔ)及復(fù)位（1）信息存儲(chǔ)

接通點(diǎn)火開關(guān)（ON），變速桿置于停車P位置。利用適當(dāng)?shù)氖謩?dòng)開關(guān)，將自動(dòng)座椅、外后視鏡、安全帶、傾斜與伸縮轉(zhuǎn)向柱置于所期望的位置。推入（壓下）存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)L1或L2，如圖4-44所示，再推入（壓下）SET開關(guān)，此時(shí)，由各種開關(guān)將信號(hào)送至轉(zhuǎn)向柱傾斜與伸縮ECU。2．座椅位置的存儲(chǔ)及復(fù)位（1）信息存儲(chǔ)接通點(diǎn)火開關(guān)

如圖4-44所示，壓下存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)L1或L2（可聽(tīng)到約0.1s的蜂鳴聲），即可選擇到所期望的已存儲(chǔ)的座椅位置（注意：在踩制動(dòng)踏板和車輛運(yùn)行時(shí)，禁止選擇，以保證安全）。（2）選擇已存儲(chǔ)的座椅位置圖4-44自動(dòng)座椅選擇存儲(chǔ)位置圖如圖4-44所示，壓下存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)L1或L2（可聽(tīng)

當(dāng)點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)，且將點(diǎn)火開關(guān)接通（ON），變速桿置于P位置時(shí)，只要按住存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)L1或L2，即可重復(fù)被存儲(chǔ)的信息（或狀態(tài)），其重復(fù)過(guò)程是按圖4-45的順序進(jìn)行的，即先將座椅①向后滑動(dòng)→②靠背后傾→③靠背前傾→④轉(zhuǎn)向盤上下傾斜、伸縮→⑤向前滑動(dòng)→⑥前、后部垂直調(diào)節(jié)→⑦頭枕位置上下調(diào)節(jié)的順序進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)至最舒適的位置（注：外后視鏡的重復(fù)動(dòng)作與①→⑦的順序無(wú)關(guān)）。（3）座椅的位置控制當(dāng)點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)，且將點(diǎn)火開關(guān)接通（圖4-45自動(dòng)座椅的自動(dòng)調(diào)節(jié)順序圖圖4-45自動(dòng)座椅的自動(dòng)調(diào)節(jié)順序圖四、任務(wù)實(shí)施（一）自動(dòng)座椅的調(diào)整

寶來(lái)轎車其自動(dòng)座椅的調(diào)整設(shè)置過(guò)程如下。①存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化。按下紅色開關(guān)按鈕，打開駕駛員側(cè)車門，打開點(diǎn)火開關(guān)，向前移動(dòng)座椅直到停止。.②存儲(chǔ)正常駕駛狀態(tài)的座椅和后視鏡位置。打開點(diǎn)火開關(guān)，調(diào)節(jié)座椅位置，再先左后右調(diào)節(jié)兩側(cè)后視鏡，全部調(diào)節(jié)完成后，按下記憶按鈕并保持3s，直到聽(tīng)見(jiàn)確認(rèn)信號(hào)。四、任務(wù)實(shí)施（一）自動(dòng)座椅的調(diào)整寶來(lái)轎車其自動(dòng)座椅的③存儲(chǔ)倒車狀態(tài)的后視鏡設(shè)置（這項(xiàng)操作要在座椅、后視鏡的調(diào)節(jié)存儲(chǔ)完成后才能進(jìn)行）。打開點(diǎn)火開關(guān)，將后視鏡開關(guān)調(diào)到右后視鏡，掛入倒擋，按倒車需要調(diào)節(jié)右側(cè)后視鏡位置，設(shè)置完成后按下記憶按鈕，并保持3s，直到聽(tīng)見(jiàn)確認(rèn)信號(hào)。④將遙控點(diǎn)火鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中拔出，按下遙控器的開門按鈕并保持至少1s，直到聽(tīng)見(jiàn)確認(rèn)信號(hào)。③存儲(chǔ)倒車狀態(tài)的后視鏡設(shè)置（這項(xiàng)操作要在座椅、后視⑤激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置（點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉情況下）。在駕駛員車門打開時(shí)，快速按一下所需的記憶按鈕，座椅和后視鏡將自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)的位置；當(dāng)駕駛員車門打開或關(guān)閉時(shí)，按下所需的記憶按鈕，直到座椅和后視鏡自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)的位置；在車門鎖上時(shí)，快速按下遙控鑰匙的打開按鈕，然后打開駕駛員車門，座椅和后視鏡將自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)的位置。⑥激活倒車狀態(tài)的后視鏡設(shè)置，將后視鏡轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右側(cè)后視鏡位置，掛入倒擋，右后側(cè)視鏡將自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)的位置。一旦脫出倒擋，右側(cè)后視鏡就會(huì)回到正常行駛的狀態(tài)位置。⑤激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置（點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（二）典型轎車電動(dòng)座椅故障的檢修方法（以豐田皇冠轎車為例）1．電動(dòng)座椅不工作調(diào)節(jié)失效故障

故障原因：一般是座椅繼電器、熔斷器損壞，電源線路有斷路或座椅線路搭鐵不良。也可能是電動(dòng)座椅開關(guān)各操作位置的導(dǎo)通不良，前排電動(dòng)座椅電動(dòng)機(jī)有故障。（二）典型轎車電動(dòng)座椅故障的檢修方法（以豐田皇冠轎車為例）1

故障檢查與排除：①檢查電源電路。用萬(wàn)用表測(cè)量正極端子與車身接地點(diǎn)（負(fù)極）的電壓，其正常值應(yīng)為12V（蓄電池電壓），如電壓值不符，則應(yīng)檢查蓄電池電壓、正極端子前的熔斷器盒及熔斷器是否斷路，檢查正極端子與蓄電池正極間線束是否短路或斷路。②檢查熔斷器盒接地電路。③檢查熔斷器盒。④檢查前排電動(dòng)座椅開關(guān)。故障檢查與排除：檢查滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)。檢查前端升降電動(dòng)機(jī)。檢查后端升降電動(dòng)機(jī)。檢查靠背傾斜調(diào)整電動(dòng)機(jī)。2．檢查前排電動(dòng)座椅各個(gè)方向的電動(dòng)機(jī)檢查滑動(dòng)電動(dòng)機(jī)。2．檢查前排電動(dòng)座椅各個(gè)方向的電動(dòng)機(jī)任務(wù)四電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施五、知識(shí)與能力拓展任務(wù)四電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入一輛馬自達(dá)M6轎車外后視鏡折回功能失靈，但后視鏡鏡片角度調(diào)節(jié)功能正常。一、任務(wù)引入一輛馬自達(dá)M6轎車外后視鏡折回功能失靈，二、任務(wù)分析

后視鏡是汽車必備的安全裝置之一，目前的中、高檔轎車大多采用電動(dòng)后視鏡，駕駛員可通過(guò)控制開關(guān)來(lái)調(diào)整后視鏡的角度，以達(dá)到觀察車后情況的最佳位置。二、任務(wù)分析后視鏡是汽車必備的安全裝置之一，目前的中、三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)后視鏡的種類和功用

后視鏡有很多種，其安裝位置、形狀、功能及操縱方式各有不同。其分類見(jiàn)表4-10。三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)后視鏡的種類和功用后視鏡有很多表4-10 電動(dòng)后視鏡的分類分

類

方

式類

型特

點(diǎn)安裝位置按安裝位置不同內(nèi)后視鏡用于駕駛員觀察車內(nèi)部情況或者透過(guò)后門窗觀察汽車后方的道路狀況一般裝在駕駛室內(nèi)的前上方外后視鏡用于駕駛員觀察道路兩側(cè)后方情況一般裝在車門或者前立柱附近下視鏡用于駕駛員觀察車前或車后地面的情況安裝在車身外部的車前或車后部位按鏡面形狀不同平面鏡鏡面為一平面，用其觀察到的物體映像不會(huì)失真，可以真實(shí)反映車后物體的外形和實(shí)際距離。后視范圍小，視覺(jué)盲區(qū)過(guò)大常用來(lái)作內(nèi)后視鏡球面鏡鏡面為一球面，后視范圍大，但是后視物體映像縮小失真，不能真實(shí)反映車后物體大小和實(shí)際距離常用作外后視鏡和下視鏡雙曲率鏡鏡面球面部分采用較大的曲率半徑，基本上解決了失真和盲區(qū)的問(wèn)題，兼具有前兩者的優(yōu)點(diǎn)，但是其制造工藝復(fù)雜，成本昂貴主要用作駕駛員側(cè)的后視鏡表4-10 電動(dòng)后視鏡的分類分類方式類型特分

類

方

式類

型特

點(diǎn)安裝位置按防眩目功能不同普通內(nèi)后視鏡

多為反射膜是鋁或銀的平面鏡，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但無(wú)夜間行車時(shí)防眩目功能防眩目型內(nèi)后視鏡棱形防眩目?jī)?nèi)后視鏡鏡表面與鏡里面反射膜的反射率不同。白天使用里面反射膜來(lái)反射光線，反射率為70％～80％；夜間則使用鏡表面反射膜，反射率為4％～5％，只需將內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，既可以看見(jiàn)后面的車燈，又避免眩目平面防眩目?jī)?nèi)后視鏡由兩塊平面玻璃組成，一塊是透明的表面鏡片，另一塊是涂上反射膜的內(nèi)鏡片。白天行車時(shí)表面鏡片與內(nèi)鏡片平行，反射率為80%以上；夜間行車時(shí)使表面鏡片和里面鏡片成一定角度形成棱形鏡，反射率為4％，從而起到防眩目作用液晶式防眩目?jī)?nèi)后視鏡在兩塊透明平面玻璃之間夾一塊液晶片。白天使用時(shí)，液晶片的電源不接通，玻璃的透明度大，反射率可達(dá)80％以上；夜間使用時(shí)，接通液晶片的電源，玻璃透明度下降，反射率降低，從而起到防眩目功能。液晶的電源開關(guān)可以由駕駛員通過(guò)按鈕控制，也可以用光電元件組成的控制開關(guān)根據(jù)白天與夜間光通量的不同來(lái)自動(dòng)控制。液晶式防眩目?jī)?nèi)后視鏡已得到普遍應(yīng)用表4-10電動(dòng)后視鏡的分類續(xù)表分類方式類型特點(diǎn)安裝位置按防眩目功能不分

類

方

式類

型特

點(diǎn)安裝位置按操縱方式不同普通外后視鏡普通外后視鏡為機(jī)械式結(jié)構(gòu)，駕駛員用手來(lái)調(diào)整后視鏡的上、下、左、右鏡面角度；或駕駛員操縱車廂內(nèi)的手柄，通過(guò)2或3根軟軸的推拉傳遞力來(lái)改變外后視鏡的角度；或后視鏡的調(diào)整機(jī)構(gòu)裝在車門內(nèi)板上，結(jié)構(gòu)為杠桿式，駕駛員操縱車廂內(nèi)的手柄，通過(guò)杠桿傳遞力來(lái)改變外后視鏡的角度電控后電動(dòng)后視鏡的調(diào)整機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)小型直流電動(dòng)機(jī)、減速齒輪和離合器等。駕駛員通過(guò)車廂內(nèi)的按鈕即可調(diào)整外后視鏡的角度。此種機(jī)構(gòu)操作方便，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高，多用于高級(jí)轎車表4-10電動(dòng)后視鏡的分類續(xù)表分類方式類型特點(diǎn)安裝位置按操縱方式不同

電動(dòng)外后視鏡主要由鏡面玻璃、電動(dòng)機(jī)、控制開關(guān)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、外殼和線束等組成。其結(jié)構(gòu)如圖4-49所示，其中控制開關(guān)由旋轉(zhuǎn)開關(guān)和搖動(dòng)開關(guān)組成，安裝在轉(zhuǎn)向盤左側(cè)前門的內(nèi)飾板上。（二）電動(dòng)后視鏡的結(jié)構(gòu)圖4-49電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)及控制開關(guān)電動(dòng)外后視鏡主要由鏡面玻璃、電動(dòng)機(jī)、控制開關(guān)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電動(dòng)后視鏡控制開關(guān)b）邁騰轎車電動(dòng)后視鏡操縱開關(guān)c）凱美瑞200G電動(dòng)后視鏡操縱開關(guān)電動(dòng)后視鏡控制開關(guān)b）邁騰轎車電動(dòng)后視鏡操縱開關(guān)（三）電動(dòng)后視鏡的工作原理

桑塔納2000型轎車電動(dòng)后視鏡的電路如圖4-50所示，其工作過(guò)程如下所述。1．左側(cè)后視鏡的調(diào)整

將組合開關(guān)旋鈕逆時(shí)針?lè)较蛐罫（左）位置，開關(guān)S11的第3位接通，左側(cè)外后視鏡被選中。（三）電動(dòng)后視鏡的工作原理桑塔納2000型轎車電動(dòng)后視

如果向上撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S22的第1位接通，電動(dòng)機(jī)M34-2的電樞電流從下方流入、上方流出，左側(cè)后視鏡上端升起，電路為：X路電源→熔斷器FUl2→S22的第1擲第1位→S11的第2擲第3位→電動(dòng)機(jī)M34-2→S11的第3擲第3位→S22的第2擲第1位→31搭鐵→電源負(fù)極。（1）向上調(diào)整如果向上撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S22的第1位接通

如果向下?lián)軇?dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S22的第3位接通，電動(dòng)機(jī)M34-2的電樞電流從上方流入、下方流出，左側(cè)后視鏡下端升起，電路為：X路電源→熔斷器FUl2→S22的第1擲第3位→S11的第3擲第3位→電動(dòng)機(jī)M34-2→S11的第2擲第3位→S22的第2擲第3位→31搭鐵→電源負(fù)極。（2）向下調(diào)整如果向下?lián)軇?dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S22的第3位接通

向左撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S21的第3位接通，電動(dòng)機(jī)M34-1的電樞電流從下方流入、上方流出，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左側(cè)外后視鏡左側(cè)升起，電路為：X路電源→熔斷器FUl2→S21的第2擲第3位→S11的第2擲第3位→電動(dòng)機(jī)M34-1→S11的第1擲第3位→S21的第1擲第3位→31搭鐵→電源負(fù)極。（3）向左調(diào)整向左撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕，子開關(guān)S21的第3位接通，電圖4-50電動(dòng)后視鏡的控制電路圖4-50電動(dòng)后視鏡的控制電路

當(dāng)向右撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕時(shí)，子開關(guān)S21的第1位接通，電動(dòng)機(jī)M34-1的電樞電流從上方流入、下方流出，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向改變，從而帶動(dòng)左側(cè)外后視鏡右端升起，電路為：X路電源→熔斷器FUl2→S21的第2擲第1位→S11的第1擲第3位→電動(dòng)機(jī)M34-1→S11的第2擲第3位→S21的第1擲第1位→31搭鐵→電源負(fù)極。（4）向右調(diào)整當(dāng)向右撥動(dòng)控制開關(guān)S的旋鈕時(shí)，子開關(guān)S21的第1位接通

無(wú)存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)主要包括后視鏡開關(guān)和電動(dòng)機(jī)，其控制電路如圖所示，工作過(guò)程如下所述。首先將左右調(diào)整開關(guān)打向左側(cè)，后視鏡開關(guān)中的D1、E1閉合，選擇好要調(diào)的左后視鏡，再通過(guò)控制開關(guān)即可進(jìn)行該鏡的上下或左右調(diào)整。1．無(wú)存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡工作原理無(wú)存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)主要包括后視鏡開關(guān)和電動(dòng)機(jī)，圖

無(wú)存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡控制電路1—點(diǎn)火開關(guān)2—后視鏡開關(guān)3—右后視鏡4—左后視鏡圖無(wú)存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡控制電路

將控制開關(guān)推向上側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與上接點(diǎn)（B1）、左上接點(diǎn)（A1）結(jié)合。電路由蓄電池正極→熔絲→點(diǎn)火開關(guān)→觸點(diǎn)B1→觸點(diǎn)D1→左側(cè)鏡電動(dòng)機(jī)2-1→觸點(diǎn)A1→搭鐵，形成回路，左鏡上下調(diào)整電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過(guò)程。（1）向上調(diào)整將控制開關(guān)推向上側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與上接點(diǎn)（B1）、

將控制開關(guān)推向下側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與下接點(diǎn)（B2）、右下接點(diǎn)（A2）結(jié)合。電路由蓄電池正極→熔絲→點(diǎn)火開關(guān)→觸點(diǎn)A2→左側(cè)鏡電動(dòng)機(jī)1-2→觸點(diǎn)D1→觸點(diǎn)B2→搭鐵，形成回路，左鏡上下調(diào)整電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過(guò)程。（2）向下調(diào)整將控制開關(guān)推向下側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與下接點(diǎn)（B2）、

將控制開關(guān)推向左側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與左接點(diǎn)（C1）、左上接點(diǎn)（A1）結(jié)合。電路由蓄電池正極→熔絲→點(diǎn)火開關(guān)→觸點(diǎn)C1→觸點(diǎn)E1→左側(cè)鏡電動(dòng)機(jī)3-1→觸點(diǎn)A1→搭鐵，形成回路，左鏡左右調(diào)整電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過(guò)程。（3）向左調(diào)整將控制開關(guān)推向左側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與左接點(diǎn)（C1）、

將控制開關(guān)推向右側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與右接點(diǎn)（C2）、右下接點(diǎn)（A2）結(jié)合。電路由蓄電池正極→熔絲→點(diǎn)火開關(guān)→觸點(diǎn)A2→左側(cè)鏡電動(dòng)機(jī)1-3→觸點(diǎn)E1→觸點(diǎn)C2→搭鐵，形成回路，左鏡左右調(diào)整電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成調(diào)整過(guò)程。（4）向右調(diào)整將控制開關(guān)推向右側(cè)，此時(shí)控制開關(guān)分別與右接點(diǎn)（C2）、（四）具有伸縮折疊功能的電動(dòng)后視鏡圖4-51豐田皇冠型轎車電動(dòng)后視鏡電路（四）具有伸縮折疊功能的電動(dòng)后視鏡圖4-51豐田皇冠型（五）帶有存儲(chǔ)記憶功能的電動(dòng)后視鏡圖4－52LS400型轎車電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)元件位置圖1—左后視鏡2—傾斜與伸縮ECU3—右后視鏡4—外后視鏡ECU5—點(diǎn)火開關(guān)6—駕駛信置存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)7—后視鏡開關(guān)（五）帶有存儲(chǔ)記憶功能的電動(dòng)后視鏡圖4－52LS400

有存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)主要由后視鏡開關(guān)、后視鏡ECU、駕駛位置存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)及電動(dòng)機(jī)等組成，其電路如4－53圖所示。以右后視鏡調(diào)整為例，說(shuō)明其工作過(guò)程。將后視鏡開關(guān)的撥鈕開關(guān)撥向“RH”（右）側(cè)時(shí)，此時(shí)選擇開關(guān)RH接通，即控制右側(cè)后視鏡。2．有存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡工作原理有存儲(chǔ)功能電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)主要由后視鏡開關(guān)、后視鏡ECU圖4-53LS400有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)后視鏡電路1—蓄電池2—點(diǎn)火開關(guān)3—外后視鏡ECU4—傾斜與伸縮ECU5—駕駛位置存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)6—后視鏡開關(guān)7—右后視鏡電動(dòng)機(jī)8—左后視鏡電動(dòng)機(jī)圖4-53LS400有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)后視鏡電路

將按鈕開關(guān)的“LEFT”（向左）位置按下，后視鏡開關(guān)6的端子1與3接通，端子7與8接通。車外后視鏡ECU的端子19與20導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號(hào)后，即控制其端子3為12V，端子1為0V，使右側(cè)后視鏡左右位置電動(dòng)機(jī)的端子1為12V，端子3為0V，電動(dòng)機(jī)M逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右側(cè)后視鏡向左轉(zhuǎn)動(dòng)。（1）向左調(diào)整將按鈕開關(guān)的“LEFT”（向左）位置按下，后視鏡開關(guān)6

將按鈕開關(guān)的“RIGHT”（向右）位置按下，后視鏡開關(guān)的⑥端子1與8接通，端子3與7接通。車外后視鏡ECU的端子17與20導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號(hào)后，即控制其端子1為12V，端子3為0V，使右側(cè)后視鏡左右位置電動(dòng)機(jī)的端子3為12V，端子1為0V，電動(dòng)機(jī)M順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右側(cè)后視鏡向右轉(zhuǎn)動(dòng)。（2）向右調(diào)整將按鈕開關(guān)的“RIGHT”（向右）位置按下，后視鏡開關(guān)

將按鈕開關(guān)的“UP”（向上）位置按下時(shí)，后視鏡開關(guān)⑥的端子3與5接通，端子7與8接通。車外后視鏡ECU的端子18與19導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號(hào)后，即控制其端子2為12V，端子3為0V，使右側(cè)后視鏡上下位置電動(dòng)機(jī)的端子2為12V，端子1為0V，電動(dòng)機(jī)M順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右側(cè)后視鏡向上轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）向上調(diào)整將按鈕開關(guān)的“UP”（向上）位置按下時(shí)，后視鏡開關(guān)⑥的

將按鈕開關(guān)的“DOWN”（向下）位置按下，后視鏡開關(guān)⑥的端子5與8接通，端子3與7接通。車外后視鏡ECU的端子17與18導(dǎo)通，當(dāng)ECU接收到該信號(hào)后，即控制其端子3為12V，端子2為0V，使右側(cè)后視鏡上下位置電動(dòng)機(jī)的端子1為12V，端子2為0V，電動(dòng)機(jī)M逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)右側(cè)后視鏡向下轉(zhuǎn)動(dòng)。（4）向下調(diào)整將按鈕開關(guān)的“DOWN”（向下）位置按下，后視鏡開關(guān)⑥四、任務(wù)實(shí)施（一）后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的拆裝（以?shī)W迪A6轎車為例）1．帶手動(dòng)變速器的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的拆裝如圖4-54所示。四、任務(wù)實(shí)施（一）后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的拆裝（以?shī)W迪A6轎車為例）圖4-54拆卸后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)1—后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)2—供電插頭圖4-54拆卸后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)

向上撬下中央副儀表板嵌板，將一把螺絲刀小心插入中央副儀表板兩個(gè)固定螺栓右側(cè)的開口內(nèi)，碰到后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的下部后，輕壓螺絲刀，從下向上撬下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，拔下后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)上的供電插頭。2．帶自動(dòng)變速器的后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)的拆裝向上撬下中央副儀表板嵌板，將一把螺絲刀小心插入中央副儀（二）電動(dòng)后視鏡的檢修

下面以豐田L(fēng)S400轎車為例進(jìn)行電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)的檢測(cè)。1．電動(dòng)后視鏡電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)

將蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線分別接到電動(dòng)后視鏡端子3、端子1，如圖4-55（a）所示，這時(shí)后視鏡應(yīng)轉(zhuǎn)向左側(cè)。將蓄電池電極交換，如圖4-55（b）所示，這時(shí)后視鏡電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)向右側(cè)。將蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線分別接到端子2、端子1，如圖4-55（c）所示，這時(shí)后視鏡應(yīng)轉(zhuǎn)向上側(cè)。將蓄電池電極交換，如圖4-55（d）所示，這時(shí)后視鏡電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)向下側(cè)。（二）電動(dòng)后視鏡的檢修下面以豐田L(fēng)S400轎車為例進(jìn)行圖4-55電動(dòng)后視鏡電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)圖4-55電動(dòng)后視鏡電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)

在檢測(cè)前，從插接器外殼上拆下端子1、2、3、5和8。①電動(dòng)后視鏡上下位置傳感器的檢測(cè)。如圖4-56所示，先將3個(gè)1.5V干電池串聯(lián)，將干電池的正、負(fù)極導(dǎo)線分別接到端子5和端子8，將電壓表的正、負(fù)極導(dǎo)線分別接到端子6和端子8，將蓄電池電壓加在端子1和2端子之間。2．電動(dòng)后視鏡位置傳感器的檢測(cè)在檢測(cè)前，從插接器外殼上拆下端子1、2、3、5和8。2

當(dāng)后視鏡在最高位置（蓄電池電極如圖4-56（a）所示）和最低位置（蓄電池電極如圖4-56（b）所示）之間移動(dòng)時(shí)檢查電壓應(yīng)隨之逐漸變化，最高位置的電壓應(yīng)為0～0.9V，如果檢測(cè)電壓不符合規(guī)定，最低位置的電壓應(yīng)為2.8～5.0V，則應(yīng)更換后視鏡總成。圖4-56電動(dòng)后視鏡上下位置傳感器的檢測(cè)當(dāng)后視鏡在最高位置（蓄電池電極如圖4-56（a）所示②電動(dòng)后視鏡左右位置傳感器的檢測(cè)。如圖4-57所示，將電壓表的正、負(fù)極導(dǎo)線分別接到端子7和端子8。將蓄電池電壓加在端子1和端子3之間。當(dāng)后視鏡在最左位置（蓄電池電極如圖4-57（a）所示）和最右位置（蓄電池電極如圖4-57（b）所示）之間移動(dòng)時(shí)，檢查電壓應(yīng)隨之逐漸變化，電壓表讀數(shù)見(jiàn)表4-5。如果檢測(cè)不符合規(guī)定，則應(yīng)更換后視鏡總成。②電動(dòng)后視鏡左右位置傳感器的檢測(cè)。圖4-35電動(dòng)后視鏡左右位置傳感器的檢測(cè)表4-5 后視鏡左右位置傳感器檢測(cè)的電壓表讀數(shù)后視鏡位置最

左中

間

位

置最

右電壓表讀數(shù)/V左側(cè)鏡2.8～5.0逐漸變化0～0.9右側(cè)鏡0～0.9逐漸變化2.8～5.0圖4-35電動(dòng)后視鏡左右位置傳感器的檢測(cè)表4-5 后視鏡

后視鏡開關(guān)及ECU端子如圖4-58所示。檢測(cè)后視鏡開關(guān)導(dǎo)通情況見(jiàn)表4-11，如果導(dǎo)通情況不符合規(guī)定，則應(yīng)更換。3．電動(dòng)后視鏡開關(guān)及ECU的檢測(cè)圖4-58LS400電動(dòng)后視鏡開關(guān)端子及ECU插接器1—點(diǎn)火開關(guān)2—傾斜與伸縮ECU3—駕駛位置存儲(chǔ)和復(fù)位開關(guān)4—后視鏡開關(guān)5—后視鏡電動(dòng)機(jī)6—外后視鏡ECU后視鏡開關(guān)及ECU端子如圖4-58所示。3．電動(dòng)后視鏡表4-11 后視鏡開關(guān)檢測(cè)導(dǎo)通情況表4-11 后視鏡開關(guān)檢測(cè)導(dǎo)通情況

檢測(cè)后視鏡ECU的電路時(shí)，要先脫開ECU的插接器，其插接器及端子如圖4-58中的6所示，按表4-12的要求檢查配線側(cè)的插接器，如果電路不符合規(guī)定，則應(yīng)進(jìn)一步檢查配線、后視鏡開關(guān)或后視鏡總成。檢測(cè)后視鏡ECU的電路時(shí)，要先脫開ECU的插接器，其表4-12 后視鏡ECU配線側(cè)的插接器測(cè)試情況檢查項(xiàng)目測(cè)試點(diǎn)條件規(guī)定值檢查項(xiàng)目測(cè)試點(diǎn)條件規(guī)定值導(dǎo)通1—2常態(tài)導(dǎo)通導(dǎo)通17—21左鏡開關(guān)置RIGHT導(dǎo)通1—3常態(tài)導(dǎo)通17—22左鏡開關(guān)置DOWN導(dǎo)通8—10常態(tài)導(dǎo)通18—19右鏡開關(guān)置UP導(dǎo)通9—10常態(tài)導(dǎo)通19—20右鏡開關(guān)置LEFT導(dǎo)通11—搭鐵常態(tài)導(dǎo)通19—21左鏡開關(guān)置LEFT導(dǎo)通12—13常態(tài)導(dǎo)通19—22左鏡開關(guān)置UP導(dǎo)通16—*常態(tài)導(dǎo)通電壓4—搭鐵常態(tài)電池電壓17—18右鏡開關(guān)置DOWN導(dǎo)通7—搭鐵點(diǎn)火開關(guān)置于ACC電池電壓17—20右鏡開關(guān)置RIGHT導(dǎo)通點(diǎn)火開關(guān)置于OFF無(wú)電壓表4-12 后視鏡ECU配線側(cè)的插接器測(cè)試情況檢查測(cè)試點(diǎn)條件

檢查后視鏡ECU動(dòng)作的連接電路時(shí)，接上插接器，用高阻抗（最小為10k/V）的電壓表測(cè)量每個(gè)端子與車身接地之間的電壓，如果后視鏡動(dòng)作及測(cè)試結(jié)果不符合表4-13的規(guī)定，則應(yīng)檢查配線、后視鏡開關(guān)或電動(dòng)機(jī)總成；如果這些都正常，則應(yīng)更換后視鏡ECU。檢查后視鏡ECU動(dòng)作的連接電路時(shí)，接上插接器，用高阻表4-13 后視鏡ECU動(dòng)作及測(cè)試結(jié)果萬(wàn)用表連接條

件規(guī)

定

值萬(wàn)用表連接條

件規(guī)

定

值1—搭鐵右后視鏡開關(guān)向左12V10—搭鐵右后視鏡開關(guān)向左或下12V2—搭鐵右后視鏡開關(guān)向上12V13—搭鐵右或左后視鏡開關(guān)向除關(guān)斷（OFF）外的任何位置約5V3—搭鐵右后視鏡開關(guān)向右或下12V*14—搭鐵左后視鏡轉(zhuǎn)向最左位置2.8～5.0V*5—搭鐵右后視鏡轉(zhuǎn)向最左位置0～0.9V左后視鏡轉(zhuǎn)向最右位置0～0.9V右后視鏡轉(zhuǎn)向最右位置2.8～5.0V*15—搭鐵左后視鏡轉(zhuǎn)向最下位置2.8～5.0V*6—搭鐵右后視鏡轉(zhuǎn)向最下位置2.8～5.0V左后視鏡轉(zhuǎn)向最上位置0～0.9V右后視鏡轉(zhuǎn)向最上位置0～0.9V18—搭鐵恒定約5V8—搭鐵左后視鏡開關(guān)向右12V20—搭鐵恒定約5V9—搭鐵左后視鏡開關(guān)向上12V21—搭鐵恒定約5V

22—搭鐵恒定約5V*確認(rèn)當(dāng)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電壓平穩(wěn)變化。表4-13 后視鏡ECU動(dòng)作及測(cè)試結(jié)果萬(wàn)用表?xiàng)l件規(guī)練習(xí)思考題1．結(jié)合圖4-5說(shuō)出電動(dòng)車窗的組成部分名稱及功用，并說(shuō)出各部件的安裝位置。2．結(jié)合圖4-7分析窗鎖開關(guān)的控制過(guò)程及功用。3．汽車自動(dòng)座椅控制系統(tǒng)由哪些主要零部件組成？各部分有什么功用？4．結(jié)合圖4-26說(shuō)明座椅傾斜動(dòng)作的調(diào)整過(guò)程。5．對(duì)照桑塔納2000電動(dòng)后視鏡電路圖4-51描述后視鏡的工作過(guò)程。6．結(jié)合圖4-54說(shuō)明帶記憶功能后視鏡的存儲(chǔ)過(guò)程。7．?dāng)⑹鲭妱?dòng)座椅不工作，調(diào)節(jié)失效故障的原因及檢查排除方法練習(xí)思考題1．結(jié)合圖4-5說(shuō)出電動(dòng)車窗的組成部分名稱及功用，學(xué)習(xí)情境四舒適操控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)三自動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)四電動(dòng)后視鏡結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)情境四舒適操控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢任務(wù)一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施五、知識(shí)與能力拓展任務(wù)一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入

一輛本田CIVIC轎車，行駛4,6萬(wàn)km，左前車窗升降器無(wú)論用主控開關(guān)還是用分控開關(guān)都無(wú)法使其降下來(lái)。一、任務(wù)引入一輛本田CIVIC轎車，行駛4,6二、任務(wù)分析

為了方便駕駛員和乘客開啟車窗，現(xiàn)代轎車上一般采用電動(dòng)車窗系統(tǒng)。認(rèn)識(shí)了解電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車窗升降電路的分析，熟悉其工作原理。根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因，并確定對(duì)常見(jiàn)故障的檢修流程及診斷方法。二、任務(wù)分析為了方便駕駛員和乘客開啟車窗，現(xiàn)代轎車上一三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)車窗的組成

電動(dòng)車窗主要由車窗、車窗玻璃升降器、車窗電動(dòng)機(jī)、繼電器、熔絲和車窗開關(guān)等組成。

車窗升降器是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是執(zhí)行駕駛員或乘客的指令使車窗升降。它主要有齒扇交叉臂式、繩輪式和齒條式3種類型。1．車窗玻璃升降器三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)車窗的組成電動(dòng)車窗主要由車窗、車（1）齒扇交叉臂式。圖4-1齒扇交叉臂式電動(dòng)車窗升降器1—調(diào)整桿

2—支架和導(dǎo)軌

3—車門

4—驅(qū)動(dòng)齒扇

5—車窗玻璃

6—電動(dòng)機(jī)圖（1）齒扇交叉臂式。圖4-1齒扇交叉臂式電動(dòng)車窗升降器（2）繩輪式。圖4-2繩輪式電動(dòng)車窗升降器1—升降器總成

2—橡膠緩沖塊

3—電動(dòng)機(jī)

4—六角頭螺栓

5—墊圈

6—六角螺母

7—玻璃安裝托架（2）繩輪式。圖4-2繩輪式電動(dòng)車窗升降器（3）齒條式。圖4-3齒條式電動(dòng)車窗升降器1—齒條

2—電源插頭

3—電動(dòng)機(jī)

4—小齒輪

5—玻璃托架（3）齒條式。圖4-3齒條式電動(dòng)車窗升降器

電動(dòng)機(jī)是用來(lái)為車窗的升降提供動(dòng)力的裝置。它有永磁式和電磁式兩種。永磁式電動(dòng)機(jī)是通過(guò)改變電樞電流的方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵，如圖4－4所示。電磁式電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)繞向相反的勵(lì)磁繞組，一個(gè)是上升繞組，另一個(gè)是下降繞組，如圖4-5所示2.車窗電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是用來(lái)為車窗的升降提供動(dòng)力的裝置。2.車窗電圖4-4永磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-4永磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-5電磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖圖4-5電磁式電動(dòng)車窗玻璃升降控制電路圖車窗開關(guān)用來(lái)控制車窗升降。一般電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)：一套裝在儀表板或駕駛?cè)藗?cè)車門扶手上，為主控開關(guān)，它由駕駛?cè)思锌刂迫囯妱?dòng)車窗升降系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)每個(gè)車窗的升降；另一套為分控開關(guān)，分別裝在每一個(gè)乘員的車門上，由乘員操縱單個(gè)車窗的升降。3.車窗開關(guān)車窗開關(guān)用來(lái)控制車窗升降。一般電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套圖4-6車窗開關(guān)圖4-6車窗開關(guān)（1）電源。電源電氣設(shè)備提供電能，以使電動(dòng)車窗升降器工作。主要是發(fā)電機(jī)為和蓄電池。（2）熔絲。熔絲的作用是防止電流過(guò)大而損壞電氣設(shè)備。（3）斷路器。車窗升降器電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載。（4）主繼電器。主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)電路時(shí)，同時(shí)也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通車窗的電路。當(dāng)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，主繼電器同時(shí)也斷開車窗的電路，以防損壞電氣組件和發(fā)生意外。（5）指示燈。指示燈用來(lái)指示車窗電路的工作狀態(tài)。4．電源、繼電器、熔絲、斷路器及指示燈（1）電源。電源電氣設(shè)備提供電能，以使電動(dòng)車窗升降器

圖4-7所示為凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路，它主要由電源、熔絲、斷路器、主繼電器、開關(guān)、電動(dòng)機(jī)和指示燈組成。（二）典型電動(dòng)車窗控制電路圖4-7凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路圖4-7所示為凌志LS400轎車電動(dòng)車窗控制電路，它LS400轎車前座乘員側(cè)車窗上升為例說(shuō)明其控制原理。①主控開關(guān)控制。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合，主控開關(guān)中的前座乘員側(cè)車窗開關(guān)撥到升時(shí)，電流方向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→熔絲→斷路器→主繼電器→前座乘員側(cè)車窗主控開關(guān)升觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)電動(dòng)機(jī)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)另一觸點(diǎn)→主控開關(guān)中前座乘員側(cè)車窗搭鐵觸點(diǎn)→窗鎖開關(guān)→搭鐵，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前座乘員側(cè)車窗上升。LS400轎車前座乘員側(cè)車窗上升為例說(shuō)明其控制原理。②分控開關(guān)控制。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合，前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)撥到升時(shí)，電流方向?yàn)椋盒铍姵卣龢O→熔絲→斷路器→主繼電器→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)觸點(diǎn)→前座乘員側(cè)電動(dòng)機(jī)→前座乘員側(cè)車窗分控開關(guān)另一觸點(diǎn)→主控開關(guān)中前座乘員側(cè)車窗搭鐵觸點(diǎn)→窗鎖開關(guān)→搭鐵，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前座乘員側(cè)車窗上升。②分控開關(guān)控制。四、任務(wù)實(shí)施（一）電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障診斷

當(dāng)車窗不升降時(shí)，檢查步驟如下所述。①首先檢測(cè)電路熔斷器。②檢測(cè)電動(dòng)機(jī)。③檢測(cè)主控開關(guān)。連接方法如圖4-8所示。如果試燈在跨接端子1和端子2時(shí)發(fā)亮，此時(shí)把開關(guān)設(shè)置到UP擋，試燈應(yīng)熄滅。在端子1和端子3之間重復(fù)這樣的檢測(cè)，此時(shí)要把開關(guān)設(shè)置到DOWN擋。四、任務(wù)實(shí)施（一）電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障診斷當(dāng)車窗不

圖4-8電動(dòng)車窗主控開關(guān)的檢測(cè)圖4-8電動(dòng)車窗主控開關(guān)的檢測(cè)④檢測(cè)車窗分控開關(guān)。如果主控開關(guān)是好的，則檢測(cè)車窗分控開關(guān)。如圖4-9所示。⑤如果電動(dòng)車窗工作速度比正常慢，表明存在接觸電阻或機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)有障礙。圖4-9電動(dòng)車窗分控開關(guān)的檢測(cè)④檢測(cè)車窗分控開關(guān)。圖4-9電動(dòng)車窗分控開關(guān)的（二）電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要部件的拆裝及檢查1．拆卸和安裝駕駛員側(cè)的電動(dòng)車窗升降開關(guān)模塊（1）拆卸如圖4-10，4-11，4-12所示。（二）電動(dòng)車窗系統(tǒng)主要部件的拆裝及檢查1．拆卸和安裝駕駛員側(cè)

圖4-10撬出鎖止凸耳圖4-10撬出鎖止凸耳圖4-11松開插頭連接圖4-11松開插頭連接圖4-12松開鎖止凸耳1—開關(guān)模塊⑤松開鎖止凸耳（箭頭），并從把手隔板上取出開關(guān)模塊1，如圖3-11所示。圖4-12松開鎖止凸耳⑤松開鎖止凸耳（箭頭），2．拆卸和安裝副駕駛側(cè)車門內(nèi)車窗升降器開關(guān)E107（1）拆卸如圖4-13，如圖4-14所示。

圖4-13固定螺栓位置圖4-14鎖止凸耳

1—插頭連接1—車窗升降器開關(guān)（2）安裝2．拆卸和安裝副駕駛側(cè)車門內(nèi)車窗升降器開關(guān)E107（1）拆卸

左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E54的拆卸和安裝方法相同，在此只介紹一側(cè)開關(guān)的拆卸和安裝。3．拆卸和安裝左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E54

車窗升降器開關(guān)照明燈泡L53內(nèi)裝在左后車門車窗升降器開關(guān)E52中，不可單獨(dú)更換；車窗升降器開關(guān)照明燈泡L53內(nèi)裝在右后車門車窗升降器開關(guān)E54中，不可單獨(dú)更換。左后車門車窗升降器開關(guān)E52和右后車門車窗升降器開關(guān)E

關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有用電器，取出點(diǎn)火鑰匙或者松開位于位置0（前向鎖定）的起動(dòng)按鈕；拆卸車門飾板；旋出固定螺栓（箭頭），取下帶有車窗升降器開關(guān)的把手；松開鎖止凸耳（箭頭）并取出車窗升降器開關(guān)1，如圖4-13和圖4-14所示。（1）拆卸關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有用電器，取出點(diǎn)火鑰匙或者松開位于位置①使用電動(dòng)車窗時(shí)，不能同時(shí)操縱4個(gè)窗的開關(guān)，否則會(huì)使電動(dòng)車窗系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大而燒壞熔絲。②對(duì)于無(wú)防夾裝置的電動(dòng)車窗，工作過(guò)程中要避免拉壓車窗玻璃，否則會(huì)使升降機(jī)構(gòu)變形而調(diào)節(jié)器損壞。③有小孩乘車時(shí)，應(yīng)盡量將窗鎖開關(guān)鎖住，以防小孩將頭或手伸出窗外。④電動(dòng)車窗用久了后，玻璃軌道內(nèi)的橡膠條會(huì)硬化或卡有臟污，令玻璃升降不暢或卡住不動(dòng)，因此要經(jīng)常在玻璃升降軌道內(nèi)噴些專用潤(rùn)滑劑。（三）電動(dòng)車窗使用注意事項(xiàng)①使用電動(dòng)車窗時(shí)，不能同時(shí)操縱4個(gè)窗的開關(guān)，否則會(huì)五、知識(shí)與能力拓展（一）防夾手電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)原理

目前，汽車的防夾電動(dòng)車窗防夾功能的實(shí)現(xiàn)需要“觸覺(jué)”、“視覺(jué)”的配合，其傳感器一般有霍爾式、紅外線式兩種。所謂“觸覺(jué)”，就是當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作?；魻柺椒缞A電動(dòng)車窗的工作原理如圖4-15所示。五、知識(shí)與能力拓展（一）防夾手電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)原理目前圖4-15霍爾式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-15霍爾式防夾電動(dòng)車窗的工作原理

所謂“視覺(jué)”，是一套光學(xué)控制系統(tǒng)。它是靠紅外線發(fā)射器和感應(yīng)接收器檢測(cè)有無(wú)異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動(dòng)，無(wú)需異物直接接觸到玻璃。這個(gè)光學(xué)控制系統(tǒng)主要元件是光學(xué)傳感器，它由紅外線發(fā)射器和接收器組成，如圖4-16所示，安裝在車窗的內(nèi)飾件上，能連續(xù)精確地掃描指定的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域一般指車窗向上移動(dòng)時(shí)，距離車窗開口框上邊緣4～200mm。一旦檢測(cè)到有異物，傳感器會(huì)迅速把信息反饋至ECU，ECU發(fā)出指令使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。所謂“視覺(jué)”，是一套光學(xué)控制系統(tǒng)。圖4-16紅外線式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-16紅外線式防夾電動(dòng)車窗的工作原理圖4-17豐田威馳電動(dòng)車窗升降器控制電路圖4-17豐田威馳電動(dòng)車窗升降器控制電路圖4-18CIVIC車窗升降器控制電路示意圖圖4-18CIVIC車窗升降器控制電路示意圖任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入二、任務(wù)分析三、相關(guān)知識(shí)四、任務(wù)實(shí)施任務(wù)二電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)與檢修一、任務(wù)引入一、任務(wù)引入一輛1999年廣州本田雅閣2.0L轎車,行駛里程4.8萬(wàn)km。該車左前座椅前后無(wú)法調(diào)節(jié)。一、任務(wù)引入一輛1999年廣州本田雅閣2.0L轎車,二、任務(wù)分析為了提高汽車座椅乘坐的舒適性、安全性和調(diào)整的便利性，許多轎車安裝了電動(dòng)座椅?？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)變動(dòng)座椅的前后位置、上下位置、椅背的傾斜角度及頭枕、扶手的位置等。廣州本田轎車左前座椅前后無(wú)法調(diào)節(jié)，說(shuō)明其電動(dòng)座椅電路出現(xiàn)故障。學(xué)習(xí)了解電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)組成，掌握其工作原理及控制電路，才能根據(jù)故障現(xiàn)象，對(duì)照電路進(jìn)行分析，才能制訂實(shí)施檢查電動(dòng)座椅常見(jiàn)故障的方法。二、任務(wù)分析為了提高汽車座椅乘坐的舒適性、安全性和調(diào)三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)座椅的作用

汽車座椅的主要功能是為駕駛員提供便于操作、舒適而又安全的駕駛位置；為乘員提供不易疲勞、舒適而又安全的乘坐角度。電動(dòng)座椅可分為四方向、六方向、八方向和十方向等。具有8種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅如圖4-19所示，其動(dòng)作方式有座椅的前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅后部的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅前部的上下移動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背的前后傾斜調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、側(cè)背支撐調(diào)節(jié)，以及頭枕上下調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)等。三、相關(guān)知識(shí)（一）電動(dòng)座椅的作用汽車座椅的主要功能是圖4-198種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅1—前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)2—后部上下調(diào)節(jié)3—前部上下調(diào)節(jié)4—靠背傾斜調(diào)節(jié)5—頭枕前后調(diào)節(jié)6—側(cè)背支撐調(diào)節(jié)7—腰部支撐調(diào)節(jié)8—頭枕上下調(diào)節(jié)圖4-198種調(diào)節(jié)功能的電動(dòng)座椅（二）電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)和基本工作原理1．電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)

電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)如圖4-20所示，一般由若干個(gè)雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、座椅開關(guān)及控制器等組成。圖4-20電動(dòng)座椅結(jié)構(gòu)圖1—前垂直電動(dòng)機(jī)2、8—電動(dòng)座椅開關(guān)3—腰墊開關(guān)4—后垂直電動(dòng)機(jī)5、7—靠背傾斜電動(dòng)機(jī)6—腰墊電動(dòng)機(jī)9、