公路隧道養(yǎng)護(hù)檢查方案

運(yùn)營(yíng)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)方案驗(yàn)檢測(cè)中心二〇一六年四月運(yùn)營(yíng)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)方案目錄HYPERLINK\l"_Toc322501086"1檢測(cè)目的及依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc322501087"1.1檢測(cè)目的1HYPERLINK\l"_Toc322501088"1.2檢查依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc322501089"2檢查準(zhǔn)備1HYPERLINK\l"_Toc322501090"2.1技術(shù)準(zhǔn)備1HYPERLINK\l"_Toc322501091"2.2檢測(cè)儀器2HYPERLINK\l"_Toc322501092"2.3作業(yè)條件2HYPERLINK\l"_Toc322501093"3養(yǎng)護(hù)檢查分類2HYPERLINK\l"_Toc322501094"3.1日常檢查2HYPERLINK\l"_Toc322501095"3.2定期檢查3HYPERLINK\l"_Toc322501096"3.3特別檢查5HYPERLINK\l"_Toc322501097"3.4專項(xiàng)檢查5HYPERLINK\l"_Toc322501098"3.5檢查的結(jié)果判定7HYPERLINK\l"_Toc322501099"3.6檢查流程8HYPERLINK\l"_Toc322501100"4現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)內(nèi)容及方法9HYPERLINK\l"_Toc322501101"4.1檔案資料調(diào)查9HYPERLINK\l"_Toc322501102"4.2隧道土建設(shè)施檢測(cè)9HYPERLINK\l"_Toc322501103"5.2.1隧道控制測(cè)量9HYPERLINK\l"_Toc322501104"4.2.2洞門12HYPERLINK\l"_Toc322501105"4.2.3洞口13HYPERLINK\l"_Toc322501106"4.2.4襯砌及圍巖狀況檢查13HYPERLINK\l"_Toc322501107"4.2.5襯砌混凝土厚度及空洞15HYPERLINK\l"_Toc322501108"4.2.6路面18HYPERLINK\l"_Toc322501109"4.2.7檢修道18HYPERLINK\l"_Toc322501110"4.2.8排水系統(tǒng)19HYPERLINK\l"_Toc322501111"4.2.9吊頂20HYPERLINK\l"_Toc322501112"4.2.10內(nèi)裝20HYPERLINK\l"_Toc322501113"4.2.11隧道結(jié)構(gòu)判定20HYPERLINK\l"_Toc322501114"4.3隧道機(jī)電設(shè)施檢測(cè)22HYPERLINK\l"_Toc322501115"4.3.1供配電系統(tǒng)22HYPERLINK\l"_Toc322501116"4.3.2照明系統(tǒng)25HYPERLINK\l"_Toc322501117"4.3.3通風(fēng)系統(tǒng)26HYPERLINK\l"_Toc322501118"4.3.4給排水、消防救援系統(tǒng)28HYPERLINK\l"_Toc322501119"4.3.5監(jiān)控系統(tǒng)30HYPERLINK\l"_Toc322501120"4.4隧道其他設(shè)施檢測(cè)31HYPERLINK\l"_Toc322501121"4.4.1一般規(guī)定31HYPERLINK\l"_Toc322501122"4.4.2環(huán)保設(shè)施31HYPERLINK\l"_Toc322501123"4.4.3房屋設(shè)施養(yǎng)護(hù)31HYPERLINK\l"_Toc322501124"5檢測(cè)工作現(xiàn)場(chǎng)安全實(shí)施32HYPERLINK\l"_Toc322501125"5.1隧道交通控制方案和平面布置示意圖32HYPERLINK\l"_Toc322501126"5.2檢測(cè)方安全作業(yè)及保證方案36HYPERLINK\l"_Toc322501127"5.2.1設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)36HYPERLINK\l"_Toc322501128"5.2.2安全培訓(xùn)教育36HYPERLINK\l"_Toc322501129"5.2.3安全檢查36HYPERLINK\l"_Toc322501130"6檢測(cè)質(zhì)量保證及資料提交36HYPERLINK\l"_Toc322501131"6.1質(zhì)量保證措施36HYPERLINK\l"_Toc322501132"6.1.1質(zhì)量保證體系36HYPERLINK\l"_Toc322501133"6.1.2質(zhì)量控制的具體措施37HYPERLINK\l"_Toc322501134"6.2數(shù)據(jù)整理分析及檢測(cè)報(bào)告、資料編制38HYPERLINK\l"_Toc322501135"6.2.1資料及報(bào)告要求38HYPERLINK\l"_Toc322501136"6.2.2隧道檢查后應(yīng)提交的資料39HYPERLINK\l"_Toc322501137"6.2.3提交數(shù)量39第57頁共39頁運(yùn)營(yíng)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)方案1檢測(cè)目的及依據(jù)1.1檢測(cè)目的隧道養(yǎng)護(hù)檢測(cè)，主要是通過對(duì)隧道各部件現(xiàn)狀進(jìn)行檢測(cè)，掌握隧道的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及其損壞情況，對(duì)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性評(píng)估提供基礎(chǔ)資料；預(yù)測(cè)隧道運(yùn)營(yíng)的狀況；為隧道的養(yǎng)護(hù)管理提供技術(shù)依據(jù)。1.2檢查依據(jù)隧道養(yǎng)護(hù)檢查主要依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行?！豆匪淼鲤B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2003）；《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10-2009)；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)；《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD70-2004）；《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGH20-2007)；《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（JCJ/T23-2001）；《超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》（CECS02：2005）；《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50107－2010）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）；部頒《公路工程名詞術(shù)語》（JTJ002-87）。2檢測(cè)準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備主要包括技術(shù)人員培訓(xùn)、熟悉規(guī)章制度、了解隧道存檔資料等方面的工作。2.2檢測(cè)儀器尺寸測(cè)量：卷尺、鋼卷尺、游標(biāo)卡尺等。裂縫檢查：帶刻度的放大鏡、寬度測(cè)定尺、測(cè)針、標(biāo)線等。材料劣化檢查：錘子等。襯砌檢查：地質(zhì)雷達(dá)，鉆孔機(jī)等。漏水檢查：pH試驗(yàn)紙、溫度計(jì)等。路面檢查：摩擦系數(shù)測(cè)定儀、平整度儀等。照明器具：鹵素?zé)艋蚰繙y(cè)燈、手電筒。記錄工具：隧道展示圖紙、記錄本、照相機(jī)或攝像機(jī)。升降設(shè)備：可移動(dòng)臺(tái)架、升降臺(tái)車。2.3作業(yè)條件原則上應(yīng)不中斷交通，通過合理的交通組織，使對(duì)交通的影響降低到最小。應(yīng)盡量將養(yǎng)護(hù)檢測(cè)工作放在日交通流量較少的時(shí)候進(jìn)行。當(dāng)必須中斷交通才能提供必要的維修作業(yè)條件時(shí)，應(yīng)精心安排作業(yè)，保證作業(yè)條件，并盡快恢復(fù)交通。3養(yǎng)護(hù)檢查分類根據(jù)檢查目的不同，養(yǎng)護(hù)檢查主要分為日常檢查、定期檢查、特別檢查和專項(xiàng)檢查。3.1日常檢查（1）日常檢查的頻度應(yīng)不少于1次／月，高速公路隧道應(yīng)不少于1次／周。在雨季或冰凍季節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)日常檢查工作。（2）日常檢查主要采用目測(cè)方式，配合以簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，以定性判斷為主。檢查內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)宜按表1執(zhí)行。檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)填入“日常檢查記錄表”,詳實(shí)記述檢查項(xiàng)目破損類型，估計(jì)破損范圍和程度以及養(yǎng)護(hù)工作量，作出判定分類，并采取相應(yīng)的對(duì)策措施。表1日常檢查內(nèi)容及判定表項(xiàng)目名稱檢查內(nèi)容判定BA洞口邊(仰)坡有無危石、積水水、積雪；洞洞口有無掛冰冰；邊溝有無淤塞塞；構(gòu)造物有有無開裂、傾斜斜、沉陷等存在落石、積水、積積雪隱患；洞洞口局部掛冰冰；構(gòu)造物局部開裂裂、傾斜、沉沉陷，有妨礙交通通的可能坡頂落石、積水漫漫流或積雪崩崩塌；洞口掛掛冰掉落路面面；構(gòu)造物因開開裂、傾斜或或沉陷而致剝落或或失穩(wěn)；邊溝溝淤塞，已妨礙礙交通洞門結(jié)構(gòu)開裂、傾斜、沉沉陷、錯(cuò)臺(tái)、起起層、剝落；；滲漏水(掛冰)側(cè)墻出現(xiàn)起層、剝剝落；存在滲滲漏水或結(jié)冰冰，尚未妨礙交通拱部及其附近部位位出現(xiàn)剝落；；存在噴水或或掛冰等，已已妨礙交通襯砌結(jié)構(gòu)裂縫、錯(cuò)臺(tái)、起起層、剝落襯砌起層，且側(cè)壁壁出現(xiàn)剝落狀狀況，尚未妨妨礙交通，將來可能構(gòu)構(gòu)成危險(xiǎn)襯砌起層，且拱部部出現(xiàn)剝落狀狀況，已妨礙礙交通，并有有繼續(xù)惡化的可可能(施工縫)滲漏水存在滲漏水，尚未未妨礙交通大面積滲漏水，已已妨礙交通掛冰、冰柱存在結(jié)冰現(xiàn)象，尚尚未妨礙交通通拱部掛冰，形成冰冰柱，已交通通路面落物、油污；滯水水或結(jié)冰；路路面拱起、坑坑洞、開裂、錯(cuò)臺(tái)等存在落物、滯水、結(jié)結(jié)冰、裂縫等，尚未妨礙礙交通拱部落物，存在大大面積路面滯滯水、結(jié)冰或或裂縫，已妨妨礙交通檢道結(jié)構(gòu)破損；蓋板缺缺損；欄桿變變形、損壞欄桿變形、損壞；；道板缺損；；結(jié)構(gòu)破損，尚尚未妨礙交通欄桿局部毀壞或侵侵人建筑限界界；道路結(jié)構(gòu)構(gòu)破損，已妨妨礙交通排水設(shè)施破損、堵塞、積水水、結(jié)冰存在破損、積水或或結(jié)冰，尚未妨礙交通溝管堵塞，積水漫漫流，結(jié)冰，設(shè)設(shè)施破損嚴(yán)重重，已妨礙交交通吊頂變形、破損、漏水水(掛冰)存在破損、漏水，尚尚未妨礙交通通破損嚴(yán)重，或從吊吊頂板漏水嚴(yán)嚴(yán)重，已妨礙礙交通內(nèi)裝臟污、變形、破損損存在破損，尚未妨妨礙交通破損嚴(yán)重，已妨礙礙交通3.2定期檢查（1）定期檢查的周期宜1次／年，高速公路隧道應(yīng)不少于1次／年。檢查宜安排在春季或秋季進(jìn)行。新建隧道應(yīng)在交付使用1年時(shí)進(jìn)行首次定期檢查。（2）檢查宜采用步行方式，配備必要的檢查工具或設(shè)備，進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)檢查。檢查時(shí)，應(yīng)盡量靠近結(jié)構(gòu)，依次檢查各個(gè)結(jié)構(gòu)部位，注意發(fā)現(xiàn)異常情況和原有異常情況的發(fā)展變化。對(duì)于有異常情況的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在其適當(dāng)位置作出標(biāo)記。檢查結(jié)果宜盡可能量化。（3）檢查的內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)宜按表2執(zhí)行。（4）檢查結(jié)果應(yīng)及時(shí)填入“定期檢查記錄表”，將檢查數(shù)據(jù)及病害繪入“隧道展示圖”，應(yīng)詳細(xì)、準(zhǔn)確地記錄各類結(jié)構(gòu)的基本技術(shù)狀況，分析病害的成因，給出判定結(jié)論。表2定期檢查的內(nèi)容以及判定檢查部位檢查內(nèi)容評(píng)定A類B類洞口山體有無滑坡、巖巖石有無崩塌塌的征兆；邊邊坡、護(hù)坡道道等有無缺口口、流涌水、沉沉陷、塌落、變變形、位移等等；存在滑坡的初步跡跡象，尚未危危及交通山體開裂、滑動(dòng)、巖巖體開裂、失失穩(wěn)、已危及及交通護(hù)坡、擋墻有無裂裂縫、斷縫、傾傾斜、鼓肚、滑滑動(dòng)、下沉或或表面風(fēng)化、泄泄水孔堵塞，墻墻后積水、周周圍地基錯(cuò)臺(tái)臺(tái)、空隙等存在此類異常情況況，尚未妨礙礙交通護(hù)坡、擋墻等產(chǎn)生生開裂、變形形、移位等，可可能對(duì)交通構(gòu)構(gòu)成威脅洞身墻身有無開裂、裂裂縫墻身存在輕微的傾傾斜或下沉等等，尚未妨礙礙交通由于開裂、襯砌存存在剝落的可可能，對(duì)交通通構(gòu)成威脅結(jié)構(gòu)有無傾斜、沉沉降、斷裂墻身存在輕微的傾傾斜或下沉等等，尚不妨礙礙交通通過肉眼觀察，即即可發(fā)現(xiàn)墻身身有明顯的傾傾斜、下沉等等；或洞門與與洞身連接處處有明顯的環(huán)環(huán)向裂縫，有有外傾的趨勢(shì)勢(shì)，對(duì)交通構(gòu)構(gòu)成威脅混凝土鋼筋有無外外露存在輕微的外露現(xiàn)現(xiàn)象，尚不妨妨礙交通混凝土保護(hù)層剝落落，鋼筋外露露，受到銹蝕蝕，對(duì)交通構(gòu)構(gòu)成威脅襯砌襯砌有無裂縫、剝剝落在拱頂或拱腰部位位，存在裂縫縫，尚不妨礙礙交通襯砌開裂嚴(yán)重，混混凝土被分割割形成塊狀，存存在掉落的可可能，對(duì)交通通構(gòu)成威脅襯砌表層有無起層層、剝落存在起層、剝落，并并有壓碎現(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通襯砌嚴(yán)重起層、剝剝落，對(duì)交通通構(gòu)成威脅墻身施工縫有無開開裂、錯(cuò)位存在此類異?，F(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通接縫開口、錯(cuò)位、錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)等引起止止水板或施工工縫砂漿掉落落，發(fā)展下去去可能妨礙交交通洞頂有無滲漏水存在漏水、未尚不不妨礙交通，但但影響隧道內(nèi)內(nèi)設(shè)備的安全全洞頂大規(guī)模漏水，已已妨礙交通路面路面上有無塌（散散）物、油污污、滯水、結(jié)結(jié)冰；路面有有無拱起、沉沉陷、錯(cuò)臺(tái)、坑坑洞、開裂、溜溜滑存在此類異?，F(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通路面出現(xiàn)嚴(yán)重的拱拱起、沉陷、錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)、裂縫、溜溜滑，以及結(jié)結(jié)冰，已妨礙礙交通人行道、檢修道道板和鋪裝層有無無破損、缺失失，欄桿和護(hù)護(hù)欄道板局部破損，欄欄桿銹蝕，尚尚未已妨礙交交通道板損壞多處，欄欄桿損壞變形形，已妨礙交交通排水設(shè)施結(jié)構(gòu)有無破損；邊邊溝蓋板是否否完好；溝管管有無開裂漏漏水；排水溝溝（管）、積積水井等有無無淤積堵塞、滯滯水、結(jié)冰存在此類異?，F(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通由于結(jié)構(gòu)破損或雜雜物堵塞，截截水溝、排水水管（溝）淤淤積、滯水，已已妨礙交通墻體、裝飾層有無變形、破損，有有無漏水、臟臟污存在此類異常現(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通存在嚴(yán)重變形、破破損、漏水、污污染，已妨礙礙交通交通標(biāo)志有無變形、破損、完完好、臟污存在此類異?，F(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通存在變形、破損、缺缺損、臟污，已已妨礙交通3.3特別檢查（1）應(yīng)根據(jù)受異常事件影響的結(jié)構(gòu)，決定采取的檢查方法、工具和設(shè)備。（2）特別檢查的內(nèi)容應(yīng)按規(guī)范針對(duì)受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位作重點(diǎn)檢查，掌握其受損情況。（3）特別檢查應(yīng)按定期檢查的標(biāo)準(zhǔn)判定，當(dāng)難以判明破損的原因、程度等情況時(shí)，應(yīng)作專項(xiàng)檢查。（4）特別檢查結(jié)果的記錄，與定期檢查相同。檢查完成后，應(yīng)提交特別檢查報(bào)告，包括檢查記錄，評(píng)估異常事件的影響，給出判定結(jié)論，確定合理的對(duì)策措施。3.4專項(xiàng)檢查（1）專項(xiàng)檢查宜委托具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施。（2）檢查的項(xiàng)目、內(nèi)容及其要求，應(yīng)根據(jù)定期檢查或特別檢查的結(jié)果有針對(duì)性地確定。專項(xiàng)檢查項(xiàng)目見表3。表3 專項(xiàng)檢查項(xiàng)目表檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容結(jié)構(gòu)變形檢查道路線形、高程檢檢查道路中線位置、路路面高度、緣緣石高度以及及縱、橫坡度度等測(cè)量隧道橫斷面檢查隧道橫斷面測(cè)量，周周壁位移測(cè)量量（與相鄰?fù)晖旰脭嗝姹容^較）凈空變化檢查隧道內(nèi)壁間距測(cè)量量（自身變化化測(cè)量）裂縫檢查裂縫簡(jiǎn)易檢查裂縫的位置、寬度度、長(zhǎng)度、開開展范圍或程程度等裂縫變形檢查裂縫的發(fā)展變化趨趨勢(shì)及其速度度；裂縫的方方向及深度等等漏水檢查漏水簡(jiǎn)易調(diào)查漏水的位置、水量量、渾濁、凍凍結(jié)及原有防防排水系統(tǒng)的的狀態(tài)等漏水檢測(cè)水溫，pH值檢檢查、導(dǎo)電度度檢測(cè)、水質(zhì)質(zhì)化學(xué)分析材質(zhì)檢查襯砌強(qiáng)度檢查強(qiáng)度簡(jiǎn)易測(cè)定，鉆鉆孔取芯，各各種強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)等襯砌及圍巖狀況檢檢查無損檢查無損檢測(cè)襯砌厚度度、空洞、裂裂縫和滲漏水水等，以及圍圍巖狀況鉆孔檢查鉆孔測(cè)定襯砌厚度度等、內(nèi)窺鏡鏡觀測(cè)襯砌及及圍巖內(nèi)部狀狀況荷載狀況檢查襯砌應(yīng)力及拱背壓壓力檢查襯砌不同部位的應(yīng)應(yīng)力及其變化化，拱背壓力力的分布及其其變化（3）檢查人員應(yīng)對(duì)有關(guān)的技術(shù)資料、檔案進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)隧道周圍的地質(zhì)及地表環(huán)境等展開實(shí)地調(diào)查，以充分掌握相關(guān)的技術(shù)信息，確保專項(xiàng)檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。（4）檢查的結(jié)果可按外荷載作用、材料劣化和滲漏水三種主要情況分別考慮，進(jìn)行判定分類。①由外荷載作用而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破損，以襯砌變形、移動(dòng)、沉降、裂縫、起層、剝落以及突發(fā)性的坍塌等為主要表現(xiàn)形態(tài)，其判定可按表4執(zhí)行。表4外荷載作用所致結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn)異常情況判定襯砌變形、移動(dòng)、沉降襯砌裂縫襯砌起層、剝落襯砌突發(fā)性坍塌B雖存在變形、位移、沉降，但已停止發(fā)展，已已無可能再發(fā)生生異常情況存在裂縫，但無發(fā)展趨勢(shì)————1A出現(xiàn)變形、位移、沉降，但發(fā)展緩慢存在裂縫，有一定發(fā)展趨勢(shì)——襯砌側(cè)面存在空隙隙，估計(jì)今后由于地下下水的作用，空空隙會(huì)擴(kuò)大2A出現(xiàn)變形、位移、沉降，估計(jì)近期內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)物功能會(huì)下降降裂縫密集，出現(xiàn)剪切性裂縫，發(fā)展速度較快快側(cè)墻處裂縫密集，襯砌壓裂，導(dǎo)致起起層、剝落，側(cè)側(cè)墻混凝土有可能能掉下拱部背面存在大的的空洞，上部落石可能能掉落至拱背3A出現(xiàn)變形、位移、沉降，結(jié)構(gòu)物應(yīng)有的功功能明顯下降裂縫密集，出現(xiàn)剪切性裂縫，并且發(fā)展速度度快由于拱頂裂縫密密集，襯砌開裂，導(dǎo)導(dǎo)致起層、剝剝落，混凝土塊可能能掉下襯砌拱部背面存在在大的空洞，且襯砌有有效厚度很薄，空空腔上部可能掉落至至拱背②由材料劣化而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破損，一般出現(xiàn)襯砌強(qiáng)度降低、起層剝落、鋼材腐蝕等形態(tài)，其判定可按表5執(zhí)行。表5材料劣化所致結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn)異常情況判定襯砌斷面強(qiáng)度降低低襯砌起層、剝落鋼材腐蝕B存在材料劣化情況況，但對(duì)斷面面強(qiáng)度幾乎沒沒有影響難以確定起層、剝剝落表面局部腐蝕1A由于材料劣化等原原因，斷面強(qiáng)強(qiáng)度有所F降，結(jié)構(gòu)物物功能可能受到損損害——孔蝕或鋼材表面全部生銹、腐腐蝕2A由于材料劣化等原原因，斷面強(qiáng)強(qiáng)度有相當(dāng)程程度的下降，結(jié)構(gòu)物功能受到一定的損害由于側(cè)墻部位材料料劣化，導(dǎo)致致混凝土起層層、剝落，混混凝土塊可能能掉落或已有有掉落由于腐蝕，鋼材斷面明顯減小小，結(jié)構(gòu)物功功能受到損害害3A由于材料劣化等原原因，斷面強(qiáng)強(qiáng)度明顯下降降，結(jié)構(gòu)物功功能損害明顯由于拱頂部位的材材料劣化，導(dǎo)導(dǎo)致混凝土起起層、剝落，混混凝土塊可能掉落或已已有掉落——③對(duì)于滲漏水、結(jié)冰、砂土流出等形態(tài)的破損，其判定可按表6執(zhí)行。表6滲漏水等形態(tài)的破損致結(jié)構(gòu)破損的判定基準(zhǔn)異常情況判定滲漏水結(jié)冰、砂土流出B從襯砌裂縫等處滲滲水，幾乎不不影響行車安安全有滲漏水，但現(xiàn)在在幾乎沒有影影響1A從襯砌裂縫等處漏漏水，不久可可能會(huì)影響行行車安全由于排水不良，鋪鋪砌層可能積積水2A從襯砌裂縫等處涌涌水，影響行行車安全由于排水不良，鋪鋪砌層積水3A從襯砌裂縫等處噴噴射水流，嚴(yán)嚴(yán)重影響行車車安全在寒冷地區(qū)，由于于漏水等，形形成掛冰、冰冰柱，侵人規(guī)規(guī)定限界；砂土等伴隨隨漏水流出，鋪鋪砌層可能發(fā)生浸浸沒和沉降3.5檢查的結(jié)果判定（1）日常檢查、定期檢查和特別檢查的結(jié)果按表7的規(guī)定分為三類判定；專項(xiàng)檢查的結(jié)果，按表8的規(guī)定分為四類判定。表7常、定期和特別檢查結(jié)果的判定判定分類檢查結(jié)論S情況正常（無異常常情況，或雖雖有異常情況況但很輕微）B存在異常情況，但但不明確，應(yīng)應(yīng)作進(jìn)一步檢檢查或觀測(cè)以以確定對(duì)策A異常情況顯著，危危及行人、行行車安全，應(yīng)應(yīng)采取處治措措施或特別對(duì)對(duì)策表8項(xiàng)檢查結(jié)果的判定判定分類檢查結(jié)論B結(jié)構(gòu)存在輕微破損損，現(xiàn)階段對(duì)對(duì)行人、行車車不會(huì)有影響響，但應(yīng)進(jìn)行行監(jiān)測(cè)或觀測(cè)測(cè)1A結(jié)構(gòu)存在破壞，可可能會(huì)危及行行人、行車安安全，應(yīng)準(zhǔn)備備采取對(duì)策措措施2A結(jié)構(gòu)存在較嚴(yán)重破破壞，將會(huì)危危及行人、行行車安全，應(yīng)應(yīng)盡早采取對(duì)對(duì)策措施3A結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重破壞壞，已危及行行人、行車安安全，必須立立即采取緊急急對(duì)策措施（2）當(dāng)日常檢查的判定結(jié)果為B時(shí)，應(yīng)進(jìn)行監(jiān)視、觀測(cè)或做特別檢查；當(dāng)特別檢查或定期檢查的判定結(jié)果為B時(shí)，應(yīng)做專項(xiàng)檢查。3.6檢查流程隧道結(jié)構(gòu)不同檢測(cè)流程見下圖.隧道結(jié)構(gòu)檢查工作流程圖隧道結(jié)構(gòu)檢查工作流程圖注：S-Safe，安全/正常；B-Back，返回，需進(jìn)一步檢查或觀測(cè)/異常情況不明；A-Alert，警報(bào)/異常情況；根據(jù)異常情況的嚴(yán)重程度，專項(xiàng)檢查進(jìn)一步區(qū)分為：1A-破損；2A-較嚴(yán)重破損；3A-嚴(yán)重破損。4現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)內(nèi)容及方法4.1檔案資料調(diào)查資料調(diào)查是專項(xiàng)檢查的重要內(nèi)容。對(duì)確定病害成因及其發(fā)展趨勢(shì)有著重要的作用。一般要收集以下資料：①設(shè)計(jì)文件：包括隧道長(zhǎng)度、洞門形式、斷面形狀、襯砌厚度、材料、埋置深度、支護(hù)、襯砌等和地質(zhì)調(diào)查報(bào)告；②施工方法：包括主要開挖方法、特殊施工方法、圍巖變化記錄、各種試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量報(bào)告等；③檢查記錄；襯砌修復(fù)加固記錄、漏水處治施工記錄、路面變形記錄（含維修記錄）、斷面凈空檢查報(bào)告、氣溫及降雨量記錄、洞口明挖段遭受自然災(zāi)害記錄、病害檢查記錄等。④隧道地質(zhì)及地表環(huán)境調(diào)查a)地表環(huán)境調(diào)查：調(diào)查時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道周圍的地形、地貌、地表開裂、塌陷、擋土墻開裂、樹木歪斜等狀況予以注意。b)圍巖變形調(diào)查：將圍巖變形計(jì)插入鉆孔中，計(jì)量圍巖任意點(diǎn)間的變化。圍巖變形調(diào)查用于確認(rèn)偏壓的有無、巖體松動(dòng)范圍、監(jiān)視臨近工程的影響等。c)圍巖傾斜調(diào)查：將傾斜計(jì)插入鉆孔中，測(cè)量圍巖水平方向的變形。d)地表滑移調(diào)查：在地面位移異常的區(qū)域內(nèi)外，分別設(shè)置移動(dòng)樁和固定樁，在固定樁上安裝地面位移計(jì)，以鋼線與移動(dòng)樁相連，將地面的滑移通過鋼線長(zhǎng)度變化反映出來。4.2隧道土建設(shè)施檢測(cè)5.2.1隧道控制測(cè)量a.檢測(cè)內(nèi)容及要求①設(shè)立特長(zhǎng)、長(zhǎng)、中隧道永久性觀測(cè)點(diǎn)，以使在養(yǎng)護(hù)工作中定期進(jìn)行控制檢測(cè)。控制測(cè)量的項(xiàng)目及永久性觀測(cè)點(diǎn)見表9。表9檢測(cè)項(xiàng)目和永久性觀測(cè)點(diǎn)表序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)點(diǎn)1凈寬每20m（曲線）或或50m（直線線）檢查一次次2凈高每20m（曲線）或或50m（直線線）檢查一次次3隧道偏位每20m（曲線）或或50m（直線線）檢查一次次②永久性觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置要牢固可靠，由于永久控制測(cè)點(diǎn)與國(guó)家大地測(cè)量網(wǎng)聯(lián)絡(luò)困難，因此對(duì)該隧道建立相對(duì)獨(dú)立的基準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)。③永久性觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)、位置（距離、標(biāo)高和地物特征），均在檢測(cè)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容中標(biāo)明。b.凈寬凈高檢測(cè)儀器與方法①檢測(cè)儀器采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的BJSD-3型激光隧道斷面儀，見下圖。BJSD-3型激激光隧道斷面面儀及斷面儀測(cè)量量原理②檢測(cè)原理隧道激光斷面儀法法的測(cè)量原理理如圖所示，以以某物理方向向（如水平方方向）為起算算方向，按一一定間距（角角度或距離）依依次測(cè)定儀器器旋轉(zhuǎn)中心與與隧道輪廓線線的交點(diǎn)之間間的矢徑（距距離）及該矢矢徑與水平方方向的夾角，將將這些矢徑端端點(diǎn)依次相連連即可獲得實(shí)實(shí)際的輪廓線線。通過全站站儀或其它方方法測(cè)量獲得得斷面儀的定定點(diǎn)定向數(shù)據(jù)據(jù)，在計(jì)算軟軟件的幫助下下自動(dòng)完成實(shí)實(shí)際輪廓線與與設(shè)計(jì)輪廓線線的空間三維維匹配?？奢斴敵龈鳒y(cè)點(diǎn)與與相應(yīng)設(shè)計(jì)輪輪廓之間的對(duì)對(duì)比值（距離離面積）。③檢測(cè)方法和目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)，激光光斷面檢測(cè)儀儀檢測(cè)的方法法是：將隧道道激光斷面儀儀放在隧道設(shè)設(shè)計(jì)軸線選定定里程的中心心樁處，按照照與隧道軸線線垂直的方向向進(jìn)行測(cè)量，得得到一組斷面面輪廓數(shù)據(jù)資資料。同設(shè)計(jì)計(jì)資料對(duì)比可可以得出隧道道輪廓斷面是是否滿足要求求。通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，隧隧道激光斷面面儀檢測(cè)目標(biāo)標(biāo)是：對(duì)襯砌砌輪廓尺寸的的檢測(cè)：可以以檢測(cè)到襯砌砌是否侵入相相應(yīng)的設(shè)計(jì)輪輪廓。④檢測(cè)數(shù)據(jù)分析1）處理檢測(cè)數(shù)據(jù)需需要的資料在在分析隧道檢檢測(cè)數(shù)據(jù)前，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備以下相相應(yīng)的資料：：隧道縱斷面面圖；各檢測(cè)測(cè)斷面的圍巖巖級(jí)別、斷面面開挖和設(shè)計(jì)計(jì)襯砌的斷面面圖；各檢測(cè)測(cè)斷面中線樁樁的里程、設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高、實(shí)實(shí)測(cè)標(biāo)高、水水平偏移量（當(dāng)當(dāng)在中線上無無法設(shè)樁時(shí)）。2）檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容隧道斷面檢測(cè)的內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括隧隧道斷面檢測(cè)測(cè)成果匯總表表、實(shí)測(cè)斷面面和參考斷面面輪廓對(duì)比圖圖。激光斷面面儀斷面檢查查結(jié)果見下圖。激光斷面儀斷面檢檢查結(jié)果c.隧道偏位檢測(cè)儀器器與方法①檢測(cè)儀器采用全站儀，如下下圖。全站儀②檢測(cè)方法根據(jù)實(shí)測(cè)隧道軸線線等相關(guān)尺寸寸和設(shè)計(jì)文件件對(duì)比，對(duì)隧隧道偏位進(jìn)行行評(píng)價(jià)。4.2.2洞門主要檢查內(nèi)容：（1）墻身有無開裂、裂裂縫；（2）襯砌有無起層、剝剝落；（3）結(jié)構(gòu)有無傾斜、沉沉陷、斷裂；；（4）混凝土鋼筋有無無外露。檢測(cè)方法：徒步方方式，目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺、游游標(biāo)卡尺，裂裂縫深度觀測(cè)測(cè)儀進(jìn)行量測(cè)測(cè)。判定為A的情況：：①由于開裂，襯襯砌存在剝落落的可能，對(duì)對(duì)交通構(gòu)成威威脅；②擋在隧道頂頂部發(fā)現(xiàn)起層層、剝落，有有可能妨礙交交通；③通過肉眼觀觀察，即可發(fā)發(fā)現(xiàn)墻身有明明顯的傾斜、下下沉等，或洞洞門與洞身連連接處有明顯顯的環(huán)向裂縫縫，有外傾的的趨勢(shì)，對(duì)交交通構(gòu)成了威威脅；④混凝上保護(hù)護(hù)層剝落，鋼鋼筋外露，受受到銹蝕，對(duì)對(duì)交通安全構(gòu)構(gòu)成威脅。判定為B的情況：：①墻身存在輕輕微開裂，尚尚不妨礙交通通；②存在起層、剝剝落，不妨礙礙交通；③墻身存在輕輕微的傾斜或或下沉等，尚尚不妨礙交通通；④存在輕微的的外露現(xiàn)象，尚尚不妨礙交通通。4.2.3洞口洞口包括洞口防護(hù)護(hù)設(shè)施、地面面排水設(shè)施和和減光設(shè)施等等。主要檢查查內(nèi)容：（1）山體有無滑坡，巖巖石有無崩塌塌的征兆；（2）邊坡、碎落臺(tái)、護(hù)護(hù)坡道等有無無缺口、沖溝溝、潛流涌水水、沉陷、塌塌落等；（3）護(hù)坡、擋土墻有有無裂縫、斷斷縫、傾斜、鼓鼓出、滑動(dòng)、下下沉或表面風(fēng)風(fēng)化；（4）泄水孔有無堵塞塞、墻后積水水，周圍地基基有無錯(cuò)臺(tái)、空空隙等。檢測(cè)方法：目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺進(jìn)進(jìn)行測(cè)量。判定為A的情況：：①山體開裂、滑滑動(dòng)，巖體開開裂，失穩(wěn)，已已危及交通；；②擋土墻、護(hù)護(hù)坡等產(chǎn)生開開裂、變形、位位移等，可能能對(duì)交通構(gòu)成成威脅。判定為B的情況：：①存在滑坡、崩崩塌的初步跡跡象，尚不危危及交通；②存在此類異異常情況，尚尚不妨礙交通通。4.2.4襯砌及圍圍巖狀況檢查查襯砌主要檢查內(nèi)容容：（1）襯砌有無裂縫、剝剝落。（2）襯砌表層有無起起層、剝落。（3）墻身施工縫有無無開裂、錯(cuò)位位。（4）洞頂有無滲漏水水、掛冰。檢測(cè)方法：徒步方方式，目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺、游游標(biāo)卡尺，裂裂縫深度觀測(cè)測(cè)儀進(jìn)行量測(cè)測(cè)，檢查過程如如下圖示意。襯砌檢查判定為A的情況：：①襯砌開裂嚴(yán)嚴(yán)重，混凝上上被分割形成成塊狀，存在在掉落的可能能，對(duì)交通構(gòu)構(gòu)成威脅；②襯砌嚴(yán)重起起層、剝落，對(duì)對(duì)交通構(gòu)成威威脅；③接縫開口、錯(cuò)錯(cuò)位、錯(cuò)臺(tái)等等引起止水板板或施工縫砂砂漿掉落，發(fā)發(fā)展下去可能能妨礙交通；；④襯砌大規(guī)模模漏水、結(jié)冰冰，已妨礙交交通。判定為B的情況：：①在拱頂或拱拱腰部位，存存在裂縫且數(shù)數(shù)量較多，尚尚不妨礙交通通；②存在起層，并并有壓碎現(xiàn)象象，尚不妨礙礙交通；③存在這類異異?，F(xiàn)象，尚尚不妨礙交通通；④存在漏水，未未妨礙交通，但但影響隧道內(nèi)內(nèi)設(shè)備的安全全。外觀災(zāi)害及破損狀狀況檢測(cè)，特特別是因受外外力及地震出出現(xiàn)的各種表表觀性病害。（1）裂縫檢測(cè)，特別別是典型受力力裂縫的長(zhǎng)度度、寬度、深深度、走向、性性質(zhì)，檢查裂裂縫周圍有無無銹跡，判斷斷裂縫是否趨趨于穩(wěn)定。如如下圖示意。裂縫檢測(cè)（2）層離、剝落或露露筋、掉棱或或掉角、表面面侵蝕、表面面沉積等表觀觀損傷的檢測(cè)測(cè)。檢測(cè)方法：目測(cè)、相相機(jī)拍照，通通過鋼尺、游游標(biāo)卡尺，裂裂縫深度觀測(cè)測(cè)儀等對(duì)裂縫縫、層離、剝剝落、表面侵侵蝕進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。4.2.5襯砌混凝土土厚度及空洞洞二次襯砌厚度及空空洞地質(zhì)雷達(dá)達(dá)檢測(cè)沿縱向向連續(xù)檢測(cè)，設(shè)5條測(cè)線。（1）檢測(cè)設(shè)備采用世界先進(jìn)的意意大利K2－FW探地雷達(dá)達(dá)及多種頻率率天線。意大利K2－FWW雷達(dá)（2）檢測(cè)原理探地雷達(dá)工作時(shí)，在在雷達(dá)主機(jī)控控制下，脈沖沖源產(chǎn)生周期期性的毫微秒秒信號(hào)，并直直接饋給發(fā)射射天線，經(jīng)由由發(fā)射天線耦耦合到襯砌的的信號(hào)在傳播播路徑上遇到到介質(zhì)的非均均勻體（孔洞洞、鋼筋、鋼鋼拱架、裂縫縫等）時(shí)，產(chǎn)產(chǎn)生反射信號(hào)號(hào)。位于襯砌砌表面上的接接收天線在接接收到襯砌回回波后，直接接傳輸?shù)浇邮帐諜C(jī)，信號(hào)在在接收機(jī)經(jīng)過過整形和放大大等處理后，經(jīng)經(jīng)電纜傳輸?shù)降嚼走_(dá)主機(jī)，經(jīng)經(jīng)處理后，傳傳輸?shù)轿C(jī)。在在微機(jī)中對(duì)信信號(hào)依照幅度度大小進(jìn)行編編碼，并以偽偽彩色電平圖圖/灰色電平圖圖或波形堆積積圖的方式顯顯示出來，經(jīng)經(jīng)事后處理，可可用來檢測(cè)襯襯砌質(zhì)量（厚厚度、密實(shí)程程度等），如如下圖示意。電磁波反射示意圖圖及目標(biāo)二維成成像結(jié)果（3）測(cè)線布置及檢測(cè)測(cè)計(jì)劃襯砌結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)測(cè)測(cè)線布置如如下圖所示，即即隧道布置5條測(cè)線或局部部加密測(cè)試。雷達(dá)測(cè)線縱斷面布布置圖雷達(dá)測(cè)線橫斷面布布置圖（4）數(shù)據(jù)處理與信息息反饋數(shù)據(jù)處理采用配套套探地雷達(dá)處處理解釋軟件件。處理過程程包括預(yù)處理理（步驟：①修改文件頭頭參數(shù)；②標(biāo)記和樁號(hào)號(hào)校正；③剖面翻轉(zhuǎn)和和道標(biāo)準(zhǔn)化；；④添加標(biāo)題、標(biāo)標(biāo)識(shí)等）和處處理分析（包包括①瀏覽整個(gè)剖剖面，查找明明顯的異常；；②頻譜分析；③濾波去噪；④振幅增強(qiáng)；⑤異常特征和和面層對(duì)應(yīng)相相位分析；⑥剖面修飾等等）。經(jīng)過處理后的檢測(cè)測(cè)剖面中不同同的顏色對(duì)應(yīng)應(yīng)不同的幅度度強(qiáng)度，橫軸軸代表樁號(hào)（單單位為m），縱軸表表示電磁波傳傳播的雙程走走時(shí)（單位為為ns）。通過對(duì)對(duì)檢測(cè)剖面進(jìn)進(jìn)行解讀，識(shí)識(shí)別襯砌厚度度、結(jié)構(gòu)裂隙隙、密實(shí)程度度、背后孔洞洞等。如下圖示意?？斩闯跻r界面空洞初襯界面初襯空洞界面雷達(dá)達(dá)檢測(cè)圖像無損檢測(cè)測(cè)試完成成后在規(guī)定期期限內(nèi)出具無無損檢測(cè)報(bào)告告，遞交相關(guān)關(guān)部門，內(nèi)容容包括：①各測(cè)線混凝土缺陷陷（裂隙、空空洞）分布情情況；②各測(cè)線二襯密實(shí)情情況；③缺陷處理建議。另外，孔洞的檢查查亦可采用鉆鉆孔法進(jìn)行檢檢測(cè)，鉆孔檢檢測(cè)是對(duì)雷達(dá)達(dá)檢測(cè)結(jié)果的的驗(yàn)證。鉆孔的位置和深度度，因檢查目目的不同而異異。檢查襯砌砌厚度、拱背背空洞和地質(zhì)質(zhì)狀況時(shí)深度度一般為從襯襯砌表面到巖巖體內(nèi)1m；當(dāng)為了了計(jì)劃處治對(duì)對(duì)策，必須掌掌握隧道圍巖巖的地質(zhì)狀況況和進(jìn)行有關(guān)關(guān)物理試驗(yàn)時(shí)時(shí)，鉆孔深度度可為3～10m。鉆孔孔完成后，將將內(nèi)窺式觀察察鏡插入鉆孔孔中，觀察襯襯砌內(nèi)部狀況況、襯砌背面面空洞和圍巖巖地質(zhì)狀況等等，并可連接接攝像機(jī)記錄錄結(jié)構(gòu)實(shí)際面面貌。內(nèi)窺鏡的使用內(nèi)窺鏡的使用4.2.6路面路面是以水泥混凝凝土路面為例例，如為其他他路面，一可可參考《公路路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTGH10-22009》和《公路路隧道養(yǎng)護(hù)技技術(shù)規(guī)范》（JTGHH12-20003）的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。如如下圖示意。(1)路面上有無塌塌（散）落物物、油污、滯滯水、結(jié)冰或或堆冰等；(2)路面有無拱起起、沉陷、錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)、開裂、溜溜滑。路面檢查檢測(cè)方法：目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺、游游標(biāo)卡尺，裂裂縫深度觀測(cè)測(cè)儀進(jìn)行量測(cè)測(cè)。判定為A的情況：：路面出現(xiàn)嚴(yán)嚴(yán)重的拱起、沉沉陷、錯(cuò)臺(tái)、裂裂縫、溜滑，以以及漫水、結(jié)結(jié)冰或堆冰等等，已妨礙交交通道。判定為B的情況：：存在這類異異?，F(xiàn)象，尚尚不妨礙交通通。4.2.7檢修道主要檢查內(nèi)容：（1）道路有無毀壞；；（2）蓋板有無缺損；；（3）欄桿有無變形、銹銹蝕、破損等等。檢測(cè)方法：目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺、游游標(biāo)卡尺進(jìn)行行量測(cè)。判定為A的情況：：道板毀壞，碎碎物散落，欄欄桿破損變形形，可能侵入入限界，已妨妨礙交通。判定為B的情況：：道路局部破破損，欄桿有有銹蝕，尚未未妨礙交通。4.2.8排水系統(tǒng)排水系統(tǒng)檢查內(nèi)容容：（1）結(jié)構(gòu)有無破損，（2）中央窨井蓋、邊邊溝蓋板等是是否完好，（3）溝管有無開裂，（4）泥水排水溝（管管）、積水井井等有無淤積積堵塞、沉沙沙、滯水、結(jié)結(jié)冰等。檢測(cè)方法：目測(cè)、拍拍照，必要時(shí)時(shí)通過鋼尺、裂裂縫深度觀測(cè)測(cè)儀進(jìn)行量測(cè)測(cè)。檢查過程程下圖示意。排水系統(tǒng)檢測(cè)判定為A的情況：：由于結(jié)構(gòu)破破損或泥沙阻阻塞等原因。積積水并、排水水管(溝)等淤積、滯滯水，已妨礙礙交通。判定為B的情況：：存在沉沙、積積水，尚不妨妨礙交通。4.2.9吊頂主要檢查內(nèi)容：（1）吊頂板有無變形形、破損；（2）吊桿是否完好等等；有無漏水水（掛冰）。判定為A的情況：：存在嚴(yán)重的的變形、破損損、漏水，已已妨礙交通。判定為B的情況：：存在這類異異常現(xiàn)象，尚尚不妨礙交通通。4.2.10內(nèi)裝內(nèi)裝包括裝飾板、鑲鑲面(表面處理)等。（1）表面有無臟污、缺缺損；（2）裝飾有無變形、破破損等。檢查過程如下圖示示意。內(nèi)裝板檢測(cè)判定為A的情況：：存在嚴(yán)重的的污染、變形形破損，已妨妨礙交通。判定為B的情況：：存在這類異異?，F(xiàn)象，尚尚不妨礙交通通。4.2.11隧道結(jié)結(jié)構(gòu)判定（1）根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的的狀態(tài)進(jìn)行判判定，以作為為保養(yǎng)維修或或病害處治的的依據(jù)。（2）判定分類為B或或1A的情況較較多，應(yīng)盡量量防止發(fā)生22A或3A分類的情情況。由于混混凝土剝落掉掉塊，危及行行人和車輛的的安全，因而而不論其規(guī)模模大小，判定定時(shí)均往上一一檔分類靠。（3）襯砌變形速度的的判定標(biāo)準(zhǔn)見見表10。表10基于形速度度的判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)變形速度v(mmm/年)判定v≥1010>v≥33>v≥11>v襯砌√3A√2A√1A√B注“√”表示相應(yīng)情況下宜宜采取的判定定分類，下同同。（4）對(duì)襯砌裂損的判判定標(biāo)準(zhǔn)見表表11、12。表中的的裂縫以水平平方向裂縫或或剪斷裂縫為為主，對(duì)于橫橫向裂縫，將將判定分類降降低一個(gè)等級(jí)級(jí)。當(dāng)裂縫寬寬度為0.3～0.5mm以上上，且其分布布密度大于22m/m2時(shí)，可升高1個(gè)判定等級(jí)級(jí)。表11當(dāng)縫存在開開展時(shí)的判定定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)裂縫寬度b(mmm)裂縫長(zhǎng)度l(mm)判定b>3b≤3l>5l≤5襯砌√√2A/3A√√1A/2A√√1A√√B表12當(dāng)法確定裂裂縫是否存在在開展時(shí)的判判定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)裂縫寬度b(mmm)裂縫長(zhǎng)度l(mm)判定b>55≥b>33≥bl>1010≥l>55>l襯砌√√2A/3A√√1A/2A√√1A/2A√√2A√√1A/2A√√1A√√√√B/1A（5）對(duì)于混凝土襯砌砌的起層、剝剝落，如果可可能落下，在在拱部判為33A,在側(cè)墻判為為2A；對(duì)于防防水砂漿等材材料的掉落，由由于剝落層較較薄，可降低低1個(gè)判定等級(jí)級(jí)。判定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見表15..5.2.33-4。4.3隧道機(jī)電設(shè)施檢測(cè)測(cè)4.3.1供配電系系統(tǒng)1)高壓斷路器器柜—斷路器觸頭、真空空泡觸頭有無無燒損，接觸觸是否緊密，動(dòng)動(dòng)靜觸點(diǎn)中心心是否相對(duì)；；—觸頭或真空泡是否否損壞；—在斷路器處于分閘閘位置時(shí)，手手車是否抽出出和插入；—在手車處于不同位位置時(shí)一次、二二次回路是否否正常；—斷路器與接地開關(guān)關(guān)的機(jī)械連鎖鎖是否正常；；—柜后的上下門連鎖鎖是否正常；；—儀表板上帶鑰匙的的控制開關(guān)（或或防誤型插座座）是否正常常；—穿墻套管有無破損損；—排氣通道有無堵塞塞；—電磁式彈簧操作機(jī)機(jī)構(gòu)有無卡塞塞，是否正常常；—二次端子有無污染染；—線圈絕緣是否良好好；—分合閘試驗(yàn)分、合合閘是否正常常進(jìn)行；—電氣整定值是否滿滿足電力系統(tǒng)統(tǒng)要求；—保護(hù)裝置能否與中中央信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)協(xié)調(diào)配合。2）高壓互感器與避避雷器柜—避雷器外觀有無損損傷、有無放放電痕跡；—接地裝置有無腐蝕蝕，接觸電阻阻是否小于10歐姆；—電流互感器有無污污染、裂痕、絕絕緣是否良好好；—計(jì)量?jī)x表有無污染染，計(jì)量是否否準(zhǔn)確。3）高壓隔離開關(guān)和和負(fù)荷開關(guān)柜柜—觸頭有無污染、損損傷、接觸是是否緊密；—滅弧裝置是否燒損損；—操作機(jī)構(gòu)有無污染染，有無卡塞塞、轉(zhuǎn)動(dòng)是否否靈活；—高壓熔斷器外觀有有無污染、燒燒傷痕跡、熔熔斷絲是否熔熔斷。4）電力變壓器—有無污染、漏油、油油量是否足夠夠；—有無異常聲響和過過熱；—噪音是否符合要求求；—內(nèi)部線圈直溜電阻阻是否符合生生產(chǎn)廠規(guī)定；；—內(nèi)部相間、線間及及對(duì)地絕緣是是否符合要求求；—絕緣套管有無污染染和裂痕；—接線端子有無污染染、松動(dòng)；—變壓器油耐壓測(cè)試試。5）電力電容器柜—電力電容器外觀有有無污染，接接頭有無松動(dòng)動(dòng),有無漏油、過過熱、膨脹現(xiàn)現(xiàn)象；—電力電容器絕緣是是否正常，有有無擊穿現(xiàn)象象；—接觸器有無機(jī)械卡卡塞，噪音是是否符合要求求；—接觸器線圈直流電電阻是否符合合生產(chǎn)廠家要要求；—接觸器觸頭有無燒燒損痕跡，閉閉合是否緊密密，動(dòng)靜觸頭頭是否中心相相對(duì),引線接頭有有無污染、松松動(dòng)；—熔斷器有無燒傷痕痕跡,電熔絲是否否完好。6）低壓開關(guān)柜—斷路器外觀有無污污染、裂痕；；—斷路器觸頭有無燒燒傷、接觸是是否緊密；—斷路器有無明顯的的噪音；—斷路器脫扣器是否否正常；—斷路器絕緣是否良良好；—斷路器整定值是否否滿足系統(tǒng)保保護(hù)要求;—斷路器引線接頭有有無污染、松松動(dòng)；—熱繼電器外部檢查查外殼是否清清潔、完整、嵌嵌接良好；—熱繼電器外殼與底底座接合是否否緊密牢固、防防塵密封是否否良好安裝是是否端正；—熱繼電器內(nèi)部和機(jī)機(jī)械部分檢查查；—轉(zhuǎn)換開關(guān)外部檢查查是否清潔、完完整、嵌接良良好；—轉(zhuǎn)換開關(guān)外殼與底底座接合是否否緊密牢固、防防塵密封是否否良好安裝是是否端正；—轉(zhuǎn)換開關(guān)內(nèi)部和機(jī)機(jī)械部分檢查查。7）照明控制箱、風(fēng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)及控控制箱—箱體接地是否良好好；—可編控制程序是否否正確；—自動(dòng)集控手動(dòng)操作作是否正確；；—有無腐蝕及積水；；8）電力電纜、電纜纜托架及支架架—外表有無損傷、變變形、斷開、腐腐蝕；—電纜線間、相間和和對(duì)地絕緣是是否正常；—電纜工作溫度是否否正常；—接頭處是否正常，有有無燒焦痕跡跡；—電纜溝是否干凈，有有無雜物垃圾圾，有無積水水、積油、蓋蓋板是否完整整；—接地是否良好。9）變配電室構(gòu)件、接接地裝置無腐腐蝕，接地電電阻正常。10）直流電源、UPPS電源—微機(jī)繼電保護(hù)裝置置新安裝的保保護(hù)裝置全部部檢驗(yàn)；—箱體接地應(yīng)良好；；—電池組外觀有無污污染損傷，電電池的電解液液是否正常；；—電池的電壓是否正正常；—電池的絕緣是否正正常；—電池每年進(jìn)行一次次容量恢復(fù)試試驗(yàn)；—充電機(jī)及浮充電機(jī)機(jī)輸出直流電電壓、電流應(yīng)應(yīng)正常，整流流裝置應(yīng)正常常。技術(shù)指標(biāo)：供配電電系統(tǒng)的設(shè)備備完好率不應(yīng)應(yīng)低于98%。4.3.2照明系統(tǒng)統(tǒng)1)隧道燈具—電壓是否穩(wěn)定，燈燈的亮度是否否正常；—燈泡的損壞與更換換；—燈具的清潔；—引入線檢查，電磁磁接觸器、配配電盤是否積積水；—開關(guān)裝置定時(shí)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性與動(dòng)作作狀態(tài)有無異異常；—對(duì)地絕緣檢查；—清潔后進(jìn)行照度測(cè)測(cè)試，是否滿滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo)。2)標(biāo)志及信號(hào)號(hào)燈—指示燈的損壞與更更換；—燈具的清潔與維護(hù)護(hù)；—燈的亮度是否正常常；—設(shè)置狀態(tài)是否有誤誤。3)管理用房燈燈具—燈泡的損壞與更換換；—燈具的清潔；—各安裝部位有無松松動(dòng)、腐蝕。4)照度儀—?jiǎng)幼鳡顟B(tài)是否有誤誤；—感光部的清潔維護(hù)護(hù)；—安裝是否松動(dòng)。5)照明線路—回路工作是否正常常；—有無腐蝕及損傷；；—托架是否松動(dòng)及損損傷。技術(shù)指標(biāo)：照明系系統(tǒng)的設(shè)備完完好率應(yīng)不低低于98%。4.3.3通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)a)根據(jù)隧道內(nèi)內(nèi)CO濃度、煙塵塵濃度等控制制風(fēng)機(jī)的開啟啟；b)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)發(fā)生突然停電電等不正常現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立立即采取措施施，確保風(fēng)機(jī)機(jī)不發(fā)生故障障。c)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行工作時(shí)時(shí)，操作人員員應(yīng)注意風(fēng)機(jī)機(jī)的電流、電電壓的正常讀讀數(shù)。維護(hù)保養(yǎng)a)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)應(yīng)每日進(jìn)行日日常檢查維護(hù)護(hù)，主要是通通過觀察設(shè)備備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異異常，確定設(shè)設(shè)備是否存在在隱患，并及及時(shí)排除故障障。b)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)應(yīng)每月進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性檢修工工作，主要內(nèi)內(nèi)容有：1)軸流風(fēng)機(jī)及離心風(fēng)風(fēng)機(jī)—運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有無異響響和異常振動(dòng)動(dòng)；—各計(jì)量?jī)x器、儀表表讀數(shù)是否準(zhǔn)準(zhǔn)確；—減速機(jī)油量是否正正常；—潤(rùn)滑油冷卻裝置配配管、冷卻器器、交換器、循循環(huán)泵的狀態(tài)態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)中有有無振動(dòng)、異異響、過熱現(xiàn)現(xiàn)象；—?dú)饬髡{(diào)節(jié)裝置動(dòng)作作狀態(tài)有無異異常；—驅(qū)動(dòng)軸接頭、齒輪輪潤(rùn)滑狀態(tài)有有無異常，傳傳動(dòng)軸的振動(dòng)動(dòng)與軸承溫度度有無異常；；—電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無無異響、振動(dòng)動(dòng)、過熱，連連接部的工作作狀態(tài)。2)射流風(fēng)機(jī)—風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有有無異響；—風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流值值是否在額定定值內(nèi)；—風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是否正常常。c)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)每年進(jìn)進(jìn)行定期檢修修工作，主要要內(nèi)容有：1)軸流風(fēng)機(jī)及及離心風(fēng)機(jī)—基礎(chǔ)螺栓及連接螺螺栓的狀態(tài)有有無異常；—軸承溫度、油溫、油油壓有無異常常；—振動(dòng)測(cè)試有無異常常；—逆轉(zhuǎn)1小時(shí)以上的工作狀狀況有無異常常；—與監(jiān)控測(cè)試聯(lián)動(dòng)試試驗(yàn)；—手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的平衡狀狀態(tài)；—正、反轉(zhuǎn)間隔一定定時(shí)間的試驗(yàn)驗(yàn)；—葉片安裝狀態(tài)檢查查；—減速機(jī)潤(rùn)滑油老化化試驗(yàn)、更換換油脂；—?dú)饬髡{(diào)節(jié)裝置內(nèi)有有無損傷、裂裂紋，密封材材料狀態(tài)；—?jiǎng)右?、靜翼及葉輪輪翼面有無損損傷、剝離，焊焊接部位、有有無損傷；—導(dǎo)流葉片及異型管管有無生銹、涂涂裝剝離、螺螺母松動(dòng)；—驅(qū)動(dòng)軸加油脂；—電動(dòng)機(jī)絕緣測(cè)試，三三相電流平衡衡試驗(yàn)；—清掃消音器內(nèi)壁灰灰塵、噪聲檢檢測(cè)。2)射流風(fēng)機(jī)—各安裝部位有無松松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)現(xiàn)象；—轉(zhuǎn)動(dòng)軸有無異響、振振動(dòng)、過熱；；—潤(rùn)滑油的檢查、更更換及軸承清清洗；—電機(jī)的拆卸檢查、軸軸承清洗；—防護(hù)情況檢查；—絕緣測(cè)試；—三相電流平衡試驗(yàn)驗(yàn)；—運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)溫升升是否正常。d)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)應(yīng)按各種設(shè)備備的操作規(guī)程程和養(yǎng)護(hù)要求求進(jìn)行，并使使主要性能指指標(biāo)，如風(fēng)速速、推力、功功率、噪音及及防護(hù)等級(jí)等等符合產(chǎn)品說說明書的要求求；e)風(fēng)機(jī)的懸掛掛支架應(yīng)維修修1次/月，應(yīng)保持持固定、無松松動(dòng)；f)隧道內(nèi)消音音設(shè)備應(yīng)維修修1次/月，應(yīng)保持持完好、有效效；g)通風(fēng)設(shè)施養(yǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)配備專專用電工工具具和機(jī)修工具具，必要時(shí)配配備風(fēng)壓計(jì)、風(fēng)風(fēng)速計(jì)等；h)在進(jìn)行定期期檢修和大修修后，應(yīng)對(duì)隧隧道通風(fēng)設(shè)施施的效率進(jìn)行行全面的測(cè)試試；i)通風(fēng)設(shè)施大大修后應(yīng)使其其通風(fēng)能力滿滿足下列要求求：1)隧道CO允允許濃度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求；2)隧道煙霧允允許濃度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求。技術(shù)指標(biāo)：通風(fēng)系系統(tǒng)的設(shè)備完完好率不應(yīng)低低于98%。4.3.4給排水、消消防救援系統(tǒng)統(tǒng)1)火災(zāi)報(bào)警器―火災(zāi)報(bào)警器數(shù)量保保證不缺少，外外觀保持完整整性，外罩完完整無缺；―火災(zāi)傳感器的感應(yīng)應(yīng)部位應(yīng)保持持清潔，沒有有臟污；―火災(zāi)傳感器各回路路保持正常，需需作報(bào)警試驗(yàn)驗(yàn)1次/月；―手動(dòng)報(bào)警按鈕靈活活，需作報(bào)警警信號(hào)及傳輸輸測(cè)試1次/月。2)消火栓及滅火器―消火栓及滅火器外外觀應(yīng)保持完完整性，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)漏水、腐蝕蝕、軟管損傷傷，及時(shí)更換換；―應(yīng)確保消火栓及滅滅火器的數(shù)量量及其有效期期，及時(shí)補(bǔ)缺缺和更換藥劑劑；―需作消火栓的放水水試驗(yàn)及水壓壓試驗(yàn)1次/月；―需作泡沫消火栓的的檢查1次/月；―寒冷季節(jié)應(yīng)做好消消防管道的保保溫防凍工作作。3)自動(dòng)閥―自動(dòng)閥應(yīng)檢修1次次/月，發(fā)現(xiàn)漏漏水、腐蝕及及時(shí)進(jìn)行維修修；―自動(dòng)閥的密封材料料應(yīng)及時(shí)更換換；―自動(dòng)閥應(yīng)進(jìn)行操作作試驗(yàn)、導(dǎo)通通試驗(yàn)1次/月。4)水泵房―水泵必須嚴(yán)格執(zhí)行行巡視檢查1次/日；―集水池水位應(yīng)保持持正常，不得得在水泵的最最低工作水位位以下運(yùn)行水水泵；―對(duì)軸承部位加油和和排氣檢查1次/月；―水泵自動(dòng)閥同時(shí)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)測(cè)試試1次/月。5)配水管―配水管外觀完整性性，巡查頻率率不少于1次/月，發(fā)現(xiàn)漏漏水、閘閥操操作不靈活、管管支架松動(dòng)，及及時(shí)進(jìn)行維修修和更換；―對(duì)管支架進(jìn)行除銹銹防腐1次/年；―寒冷季節(jié)應(yīng)做好洞洞外及隧道內(nèi)內(nèi)水管的保溫溫防凍工作。6)橫通道門必須開關(guān)關(guān)自如。7)水池―水池水位應(yīng)保持正正常，沒有滲滲漏水；―水位計(jì)是否完好，泄泄水孔是否暢暢通；―水池清潔不少于11次/年；―寒冷季節(jié)應(yīng)做好保保溫防凍工作作。8)緊急電話―緊急電話數(shù)量不缺缺少，外部保保持清潔，發(fā)發(fā)現(xiàn)臟污、損損傷，及時(shí)修修復(fù)；―至少進(jìn)行1次/月月通話效果測(cè)測(cè)試、內(nèi)部檢檢查；9)其他引導(dǎo)設(shè)施應(yīng)保保持清潔完好好。技術(shù)指標(biāo)：給排水水、消防救援援主要的設(shè)備備完好率應(yīng)達(dá)達(dá)到100%。4.3.5監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)1)煙霧濃度探探測(cè)儀—感光單元的外觀發(fā)發(fā)現(xiàn)有無污染染、損傷，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清清潔和修復(fù)；；—聚焦鏡防護(hù)罩應(yīng)全全面檢查清潔潔；—記錄儀的記錄狀態(tài)態(tài)應(yīng)完好；—監(jiān)控單元的外觀發(fā)發(fā)現(xiàn)有無污染染、損傷，其其工作狀態(tài)、透透過率指標(biāo)應(yīng)應(yīng)保持正常。2)CO檢測(cè)儀儀—分析儀及自動(dòng)校正正裝置的指示示值應(yīng)保持正正確；—空氣過濾器及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)有無污染染，及時(shí)進(jìn)行行清潔；—檢測(cè)儀讀數(shù)正常。3)交通量檢測(cè)測(cè)儀—監(jiān)控單元外觀應(yīng)保保持清潔，無無污染、損傷傷現(xiàn)象；—?jiǎng)幼鳡顟B(tài)應(yīng)保持正正常；—各種測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)可可靠、準(zhǔn)確。4)電視監(jiān)控設(shè)設(shè)施—攝像機(jī)外觀應(yīng)保持持清潔，無污污染、損傷現(xiàn)現(xiàn)象，功能應(yīng)應(yīng)保持正常；；—控制裝置操作應(yīng)保保持靈敏、正正常；—與緊急電話等的聯(lián)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)；—監(jiān)視器除塵1次//周，圖像應(yīng)應(yīng)清晰、穩(wěn)定定；—錄像機(jī)的走帶測(cè)試試1次/周。5)播音、擴(kuò)音音裝置外觀應(yīng)應(yīng)保持清潔，無無污染、損傷傷現(xiàn)象，其功功能應(yīng)保持正正常。6)可變信息板板外觀無污染染、損傷現(xiàn)象象，其功能應(yīng)應(yīng)保持正常。7)計(jì)算機(jī)主機(jī)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)保持持清潔。4.4隧道其他設(shè)施檢測(cè)測(cè)4.4.1一般規(guī)定定應(yīng)經(jīng)常保持完好、齊齊全。有特殊要求的其他他設(shè)施應(yīng)按相相關(guān)規(guī)定進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。4.4.2環(huán)保設(shè)施施隧道洞口綠化與植植被應(yīng)與周圍圍環(huán)境協(xié)調(diào)。及時(shí)對(duì)樹木修剪撫撫育、樹木透透光適度、通通風(fēng)良好，減減少病蟲害的的發(fā)生。隧道污水處理設(shè)施施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符符合以下要求求：a）污水處理池和凈凈化池不應(yīng)滲滲漏，發(fā)現(xiàn)滲滲漏應(yīng)查明原原因及時(shí)處治治；b）污水處理池和凈凈化池沉積的的泥沙、雜物物，應(yīng)適時(shí)清清除。4.4.3房屋設(shè)施施養(yǎng)護(hù)房屋屋面及墻體如如發(fā)生滲漏應(yīng)應(yīng)及時(shí)維修。屋面墻體粉刷后，起起殼、剝落、疏疏松等損壞部部分應(yīng)鑿除并并清理干凈后后重新粉刷。變電所、監(jiān)控中心心等主要生產(chǎn)產(chǎn)房屋應(yīng)做到到地面無積塵塵和油污。房屋及其周圍環(huán)境境應(yīng)保持整潔潔、美觀，周周圍場(chǎng)地應(yīng)排排水通暢。房屋防雷接地裝置置如有損壞、銹銹蝕應(yīng)及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維修。5檢測(cè)工作現(xiàn)場(chǎng)安全全實(shí)施5.1隧道交通控控制方案和平平面布置示意意圖按照《公路工程施施工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程》（JJTJ0776-19995）、《公路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)業(yè)規(guī)程》（JTGH330-20004）的有關(guān)規(guī)規(guī)定擺放臨時(shí)時(shí)交通安全措措施。我們?cè)谠跈z測(cè)作業(yè)區(qū)區(qū)段設(shè)置道路路隔離和防護(hù)護(hù)標(biāo)志、警告告牌、限速標(biāo)標(biāo)志等。嚴(yán)禁禁行駛車輛侵侵入作業(yè)界限限。（1）隧道單洞雙向交交通的控制布布置，只封閉閉一條車道進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢測(cè)測(cè)作業(yè)，隧道道口設(shè)置交通通信號(hào)燈并配配備交通指揮揮人員，并從從隧道口開始始封閉養(yǎng)護(hù)檢檢測(cè)作業(yè)車道道，將按照?qǐng)D圖5-1和圖5-2進(jìn)行停放及及作業(yè)，當(dāng)工工作區(qū)處于彎彎道范圍時(shí)，將將警告區(qū)的起起始位置前移移至道路的直直線段，將按按照?qǐng)D5-3進(jìn)行停放及及作業(yè)；（2）隧道雙洞單向交交通的控制區(qū)區(qū)布置應(yīng)將警警告區(qū)和上游游過渡區(qū)設(shè)于于洞口外。雙雙洞單向交通通的作業(yè)控制制區(qū)布置示意意如圖5-4和圖5-5所示；（3）移動(dòng)檢查時(shí)，宜宜設(shè)置移動(dòng)式式標(biāo)志車，并并應(yīng)在隧道兩兩端配備交通通指揮人員，作作業(yè)周期大于于兩小時(shí)時(shí)需需設(shè)置錐形路路標(biāo)，作業(yè)控控制區(qū)布置示示意如圖5-6和圖5-7所示。圖5-1單洞雙向交交通工作區(qū)在在隧道口附近近養(yǎng)護(hù)作業(yè)圖5-2單洞雙向交交通工作區(qū)不不在隧道口附附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)圖5-3彎道上養(yǎng)護(hù)護(hù)作業(yè)圖5-4雙洞單向交交通工作區(qū)在在隧道口附近近單洞一條車車道封閉時(shí)的的養(yǎng)護(hù)作業(yè)圖5-5雙洞單向交交通工作區(qū)不不在隧道口附附近單洞一條條車道封閉時(shí)時(shí)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)業(yè)圖5-6臨時(shí)定點(diǎn)外外側(cè)車道養(yǎng)護(hù)護(hù)維修作業(yè)圖5-7臨時(shí)定點(diǎn)內(nèi)側(cè)車道道養(yǎng)護(hù)維修作作業(yè)5.2檢測(cè)方安全全作業(yè)及保證證方案5.2.1設(shè)置安全全管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目檢測(cè)中成立立安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)立專專門的安全負(fù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)工工作，安全工工作落實(shí)各檢檢測(cè)負(fù)責(zé)人。貫貫徹國(guó)家有關(guān)關(guān)安全生產(chǎn)和和勞動(dòng)保護(hù)的的法律、法規(guī)規(guī)，負(fù)責(zé)安全全領(lǐng)導(dǎo)工作，定定期召開安全全生產(chǎn)會(huì)議，制制訂好各自的的安全規(guī)劃，達(dá)達(dá)到全員參加加、全面管理理的目的，充充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人人有責(zé)”的原則，做到到消除事故隱隱患，實(shí)現(xiàn)安安全生產(chǎn)。5.2.2安全培訓(xùn)訓(xùn)教育項(xiàng)目部要經(jīng)常開展展安全生產(chǎn)宣宣傳教育，使使參與檢測(cè)人人員真正認(rèn)識(shí)識(shí)到安全檢測(cè)測(cè)的重要性、必必要性，牢固固樹立安全第第一的思想，自自覺遵守各項(xiàng)項(xiàng)安全生產(chǎn)法法令和規(guī)章制制度.對(duì)參與檢測(cè)的所有有人員必須進(jìn)進(jìn)行上崗前的的安全教育，教教育內(nèi)容包括括：安全技術(shù)術(shù)知識(shí)，各工工種操作規(guī)程程，安全制度度等。經(jīng)考試試合格后方可可上崗作業(yè)，其其安全教育工工作由安全技技術(shù)部門組織織實(shí)施，時(shí)間間一般為3-5天。各種機(jī)動(dòng)車輛駕駛駛等特殊工種種工人，除進(jìn)進(jìn)行一般安全全教育外，還還必須經(jīng)過本本工種專業(yè)安安全技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考試合合格持證后，方方可獨(dú)立操作作。5.2.3安全檢查查項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全全負(fù)責(zé)人必須須每周組織一一次全面的安安全檢查。對(duì)查出的事故隱患患及事故苗頭頭，有關(guān)部門門要制訂整改改計(jì)劃，做到到定人、定措措施、定完成成日期，必須須做到條條有有著落，件件件有交待。在在隱患末消除除前，必須采采取可靠的防防護(hù)措施，如如危及職工人人身安全的，應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)。6檢測(cè)質(zhì)量保證及資資料提交6.1質(zhì)量保證措措施6.1.1質(zhì)量保證證體系質(zhì)量是工程的生命命，投標(biāo)人將將在此次項(xiàng)目目的