航空航天概論復(fù)習(xí)提綱課件

題型分值數(shù)量備注單項(xiàng)選擇題2020一題1分填空題3838一空一分判斷題1717一空一分問(wèn)答題253考試時(shí)間：2012.12.3018：30----20：00重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)概念、現(xiàn)象的理解，不是死記硬背題型分值數(shù)量備注單項(xiàng)選擇題2020一題1分填空題3838一空第一章緒論復(fù)習(xí)1、P1飛行器的分類。2、航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈的定義。能辨別。P12航天飛機(jī)的構(gòu)成：3、P15-17航空、航天的發(fā)展：

怎樣才能實(shí)現(xiàn)飛行？

人類第一次有動(dòng)力、可控飛行：1903年，美國(guó)萊特兄弟制造了第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”，首次實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的，有動(dòng)力的，可操縱的飛行，開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代航空；該飛機(jī)的采用鴨式氣動(dòng)布局。

現(xiàn)代火箭之父；大型導(dǎo)彈的鼻祖V2—彈道導(dǎo)彈。1957，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一課人造地球衛(wèi)星；1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林首次進(jìn)入太空。

4、P21-35、我國(guó)航空航天發(fā)展：

了解我國(guó)古代航空發(fā)明事跡；第一架大型噴氣式客機(jī)：運(yùn)10；南京航空航天大學(xué)研制的長(zhǎng)空一號(hào)靶機(jī)，我國(guó)獨(dú)立研制的第一個(gè)無(wú)人噴氣飛機(jī)；我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“1970年?yáng)|方紅一號(hào)”；第一艘目標(biāo)飛行器“嫦娥一號(hào)”；

我國(guó)第一艘載人航天飛船“神舟5號(hào)”；第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”；第一章緒論復(fù)習(xí)1、P1飛行器的分類。第二章飛行原理1、P45大氣環(huán)境按照溫度的分層：對(duì)流層、平流層、中間層、電離層（熱層）和散逸層。航空器主要的飛行環(huán)境是對(duì)流層、平流層。了解前三個(gè)層特點(diǎn)。P46航天器的飛行環(huán)境包括：2、P50-51：了解伯努利定理（能量守恒定理），日常生活中的現(xiàn)象等。3、P52低速管道流動(dòng)特點(diǎn)，高速管道流動(dòng)特點(diǎn)（拉瓦爾噴管）；4、P53圖2-8，了解飛機(jī)上的受力及相互平衡關(guān)系；5、P56重點(diǎn)內(nèi)容：飛機(jī)機(jī)翼升力計(jì)算公式，要求記住，知道每個(gè)參數(shù)的含義；6、P56重點(diǎn)內(nèi)容：翼型迎角定義；翼型升力、阻力方向；掌握翼型升力系數(shù)與迎角關(guān)系曲線、失速的概念。7、P57飛機(jī)增升原理。各增升襟翼的效果。8、P58-61低速飛機(jī)的阻力包括：摩擦阻力、壓差、干擾和誘導(dǎo)阻力。各個(gè)阻力的影響因素和減阻措施。9、高速飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)激波阻力；了解馬赫數(shù)、臨界馬赫數(shù)、正/斜激波特性；阻因素和減阻措施。第二章飛行原理1、P45大氣環(huán)境按照溫度的分層：對(duì)流層10、P65直升機(jī)垂直飛行原理：最后一句話。11、P66直升機(jī)前飛飛行原理，最后一段話。12、直升機(jī)與旋翼機(jī)的差別：直升機(jī)的旋翼由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，產(chǎn)生升力、推進(jìn)力；旋翼機(jī)的旋翼由風(fēng)吹動(dòng)，只產(chǎn)生升力，推進(jìn)力有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生。13、P68空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)要求的相似性包含：幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似。了解這三個(gè)具體含義。14、P71.三大宇宙速度含義，及速度值。10、P65直升機(jī)垂直飛行原理：最后一句話。第三章飛行性能和品質(zhì)1、了解飛行性能：速度性能、高度性能、續(xù)航性能、起飛著落性能。2、P84飛行品質(zhì)包括穩(wěn)定性和操縱性。P86飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。3、P91航空器穩(wěn)定性和操縱性的含義；3、P91飛機(jī)的穩(wěn)定性包括：橫向、航向和縱向穩(wěn)定性；4、P92保證飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的因素：水平尾翼；5、P92保證飛機(jī)航向穩(wěn)定性的因素：垂直尾翼。6、P93保證飛機(jī)橫向穩(wěn)定性的因素：機(jī)翼上反角、機(jī)翼后掠角和垂直尾翼。7、P95-96飛機(jī)的操縱包括俯仰操縱、方向和滾轉(zhuǎn)操縱。三個(gè)主操縱面：升降舵、方向舵、副翼。俯仰操縱對(duì)應(yīng)升降舵；方向操縱對(duì)應(yīng)方向舵；滾轉(zhuǎn)操縱對(duì)應(yīng)副翼。8、掌握?qǐng)D3.21,3.22,3.2中舵面偏轉(zhuǎn)和操縱方向的關(guān)系。第三章飛行性能和品質(zhì)1、了解飛行性能：速度性能、高度性能第五章航空器機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，航空主要材料、特點(diǎn)。2、P116機(jī)翼的載荷包括分布載荷和集中載荷，主要載荷是彎矩。3、P117梁式機(jī)翼由縱向骨架、橫向骨架、蒙皮、接頭組成；翼梁承受彎矩。單塊式機(jī)翼特點(diǎn)；4、P125桁梁式機(jī)身縱向骨架是桁梁、桁條，橫向是隔框；桁條式（半硬式）機(jī)身縱向骨架是桁條、橫向是隔框。4、P121飛機(jī)的操縱面包括主操縱面和輔助操縱面5、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)。第五章航空器機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要座艙空速管起落架進(jìn)氣道機(jī)翼機(jī)身水平安定面副翼襟翼垂直安定面方向舵尾噴管升降舵座艙空速管起落架進(jìn)氣道機(jī)翼機(jī)身水平安定面副翼襟翼垂直安定面方6、P128飛機(jī)起落架的作用。起落架常見(jiàn)配置型式：前、后三點(diǎn)式，自行車式、多支柱式。了解各構(gòu)型的布置特征；前三點(diǎn)，后三點(diǎn)起落架的各自特點(diǎn)有哪些？7、P136直升機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)（圖5.43）。8、P136旋翼的構(gòu)成：槳轂和槳葉。旋翼的作用：產(chǎn)生升力、推力和操縱力。9、P138尾槳的作用：平衡反扭矩、航向操縱、航向穩(wěn)定。10、P139-140：自動(dòng)傾斜器是實(shí)現(xiàn)操縱的重要部件。11、P173人工操縱系統(tǒng)包含機(jī)械式和電傳操縱。12、P174電傳操縱定義。6、P128飛機(jī)起落架的作用。起落架常見(jiàn)配置型式：前、后三第六章航空器推進(jìn)裝置1、P145了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程和工作工程（圖6.5）。第六章航空器推進(jìn)裝置1、P145了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程第六章航空器推進(jìn)裝置2、P145燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件：壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。三者的作用和工作原理。3、P149無(wú)壓氣機(jī)式空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)特征，包括沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4、P151火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：自帶燃料和氧化劑、不依賴于空氣的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的組成：燃燒室和噴管。5、常用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（渦噴、渦扇、渦槳和渦軸），沖壓/脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。了解采用前5種發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)特征。6、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)；燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)。7、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管特征。拉瓦爾噴管第六章航空器推進(jìn)裝置2、P145燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件活塞式渦槳渦噴高涵道比渦扇活塞式渦槳渦噴高涵道比渦扇渦軸渦軸第七章機(jī)載設(shè)備1、P160-161：飛行高度的類型及定義；氣壓式高度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)及測(cè)量參數(shù)。高度分類：相對(duì)高度、真實(shí)高度、絕對(duì)高度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。原理：測(cè)量靜壓，根據(jù)靜壓隨高度呈指數(shù)規(guī)律變化來(lái)測(cè)量測(cè)量范圍：相對(duì)高度、絕對(duì)高度和標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。XX表基本原理輸入量第七章機(jī)載設(shè)備1、P160-161：飛行高度的類型及定義；2、P162-163：空速表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測(cè)量靜壓、總壓，根據(jù)伯努利定理得到速度。3、P162-163：升降速度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測(cè)量靜壓，根據(jù)靜壓的變化，得到高度的變化方向和速率。2、P162-163：空速表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測(cè)量4、P164：飛行姿態(tài)角的測(cè)量主要靠陀螺儀，陀螺儀的兩個(gè)基本特性：定軸性和進(jìn)動(dòng)性。定軸性和進(jìn)動(dòng)性的基本概念6、P99：導(dǎo)航系統(tǒng)分類：主動(dòng)式和被動(dòng)式。被動(dòng)式：衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)線電導(dǎo)航；主動(dòng)式：慣性導(dǎo)航、圖像匹配導(dǎo)航、天文導(dǎo)航；衛(wèi)星導(dǎo)航的需要幾顆衛(wèi)星？4、P164：飛行姿態(tài)角的測(cè)量主要靠陀螺儀，陀螺儀的兩個(gè)基本題型分值數(shù)量備注單項(xiàng)選擇題2020一題1分填空題3838一空一分判斷題1717一空一分問(wèn)答題253考試時(shí)間：2012.12.3018：30----20：00重點(diǎn)考察學(xué)生對(duì)概念、現(xiàn)象的理解，不是死記硬背題型分值數(shù)量備注單項(xiàng)選擇題2020一題1分填空題3838一空第一章緒論復(fù)習(xí)1、P1飛行器的分類。2、航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈的定義。能辨別。P12航天飛機(jī)的構(gòu)成：3、P15-17航空、航天的發(fā)展：

怎樣才能實(shí)現(xiàn)飛行？

人類第一次有動(dòng)力、可控飛行：1903年，美國(guó)萊特兄弟制造了第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”，首次實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的，有動(dòng)力的，可操縱的飛行，開(kāi)創(chuàng)了現(xiàn)代航空；該飛機(jī)的采用鴨式氣動(dòng)布局。

現(xiàn)代火箭之父；大型導(dǎo)彈的鼻祖V2—彈道導(dǎo)彈。1957，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一課人造地球衛(wèi)星；1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林首次進(jìn)入太空。

4、P21-35、我國(guó)航空航天發(fā)展：

了解我國(guó)古代航空發(fā)明事跡；第一架大型噴氣式客機(jī)：運(yùn)10；南京航空航天大學(xué)研制的長(zhǎng)空一號(hào)靶機(jī)，我國(guó)獨(dú)立研制的第一個(gè)無(wú)人噴氣飛機(jī)；我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“1970年?yáng)|方紅一號(hào)”；第一艘目標(biāo)飛行器“嫦娥一號(hào)”；

我國(guó)第一艘載人航天飛船“神舟5號(hào)”；第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”；第一章緒論復(fù)習(xí)1、P1飛行器的分類。第二章飛行原理1、P45大氣環(huán)境按照溫度的分層：對(duì)流層、平流層、中間層、電離層（熱層）和散逸層。航空器主要的飛行環(huán)境是對(duì)流層、平流層。了解前三個(gè)層特點(diǎn)。P46航天器的飛行環(huán)境包括：2、P50-51：了解伯努利定理（能量守恒定理），日常生活中的現(xiàn)象等。3、P52低速管道流動(dòng)特點(diǎn)，高速管道流動(dòng)特點(diǎn)（拉瓦爾噴管）；4、P53圖2-8，了解飛機(jī)上的受力及相互平衡關(guān)系；5、P56重點(diǎn)內(nèi)容：飛機(jī)機(jī)翼升力計(jì)算公式，要求記住，知道每個(gè)參數(shù)的含義；6、P56重點(diǎn)內(nèi)容：翼型迎角定義；翼型升力、阻力方向；掌握翼型升力系數(shù)與迎角關(guān)系曲線、失速的概念。7、P57飛機(jī)增升原理。各增升襟翼的效果。8、P58-61低速飛機(jī)的阻力包括：摩擦阻力、壓差、干擾和誘導(dǎo)阻力。各個(gè)阻力的影響因素和減阻措施。9、高速飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)激波阻力；了解馬赫數(shù)、臨界馬赫數(shù)、正/斜激波特性；阻因素和減阻措施。第二章飛行原理1、P45大氣環(huán)境按照溫度的分層：對(duì)流層10、P65直升機(jī)垂直飛行原理：最后一句話。11、P66直升機(jī)前飛飛行原理，最后一段話。12、直升機(jī)與旋翼機(jī)的差別：直升機(jī)的旋翼由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，產(chǎn)生升力、推進(jìn)力；旋翼機(jī)的旋翼由風(fēng)吹動(dòng)，只產(chǎn)生升力，推進(jìn)力有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生。13、P68空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)要求的相似性包含：幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似。了解這三個(gè)具體含義。14、P71.三大宇宙速度含義，及速度值。10、P65直升機(jī)垂直飛行原理：最后一句話。第三章飛行性能和品質(zhì)1、了解飛行性能：速度性能、高度性能、續(xù)航性能、起飛著落性能。2、P84飛行品質(zhì)包括穩(wěn)定性和操縱性。P86飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。3、P91航空器穩(wěn)定性和操縱性的含義；3、P91飛機(jī)的穩(wěn)定性包括：橫向、航向和縱向穩(wěn)定性；4、P92保證飛機(jī)縱向穩(wěn)定性的因素：水平尾翼；5、P92保證飛機(jī)航向穩(wěn)定性的因素：垂直尾翼。6、P93保證飛機(jī)橫向穩(wěn)定性的因素：機(jī)翼上反角、機(jī)翼后掠角和垂直尾翼。7、P95-96飛機(jī)的操縱包括俯仰操縱、方向和滾轉(zhuǎn)操縱。三個(gè)主操縱面：升降舵、方向舵、副翼。俯仰操縱對(duì)應(yīng)升降舵；方向操縱對(duì)應(yīng)方向舵；滾轉(zhuǎn)操縱對(duì)應(yīng)副翼。8、掌握?qǐng)D3.21,3.22,3.2中舵面偏轉(zhuǎn)和操縱方向的關(guān)系。第三章飛行性能和品質(zhì)1、了解飛行性能：速度性能、高度性能第五章航空器機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，航空主要材料、特點(diǎn)。2、P116機(jī)翼的載荷包括分布載荷和集中載荷，主要載荷是彎矩。3、P117梁式機(jī)翼由縱向骨架、橫向骨架、蒙皮、接頭組成；翼梁承受彎矩。單塊式機(jī)翼特點(diǎn)；4、P125桁梁式機(jī)身縱向骨架是桁梁、桁條，橫向是隔框；桁條式（半硬式）機(jī)身縱向骨架是桁條、橫向是隔框。4、P121飛機(jī)的操縱面包括主操縱面和輔助操縱面5、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)。第五章航空器機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要座艙空速管起落架進(jìn)氣道機(jī)翼機(jī)身水平安定面副翼襟翼垂直安定面方向舵尾噴管升降舵座艙空速管起落架進(jìn)氣道機(jī)翼機(jī)身水平安定面副翼襟翼垂直安定面方6、P128飛機(jī)起落架的作用。起落架常見(jiàn)配置型式：前、后三點(diǎn)式，自行車式、多支柱式。了解各構(gòu)型的布置特征；前三點(diǎn)，后三點(diǎn)起落架的各自特點(diǎn)有哪些？7、P136直升機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)（圖5.43）。8、P136旋翼的構(gòu)成：槳轂和槳葉。旋翼的作用：產(chǎn)生升力、推力和操縱力。9、P138尾槳的作用：平衡反扭矩、航向操縱、航向穩(wěn)定。10、P139-140：自動(dòng)傾斜器是實(shí)現(xiàn)操縱的重要部件。11、P173人工操縱系統(tǒng)包含機(jī)械式和電傳操縱。12、P174電傳操縱定義。6、P128飛機(jī)起落架的作用。起落架常見(jiàn)配置型式：前、后三第六章航空器推進(jìn)裝置1、P145了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程和工作工程（圖6.5）。第六章航空器推進(jìn)裝置1、P145了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程第六章航空器推進(jìn)裝置2、P145燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件：壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。三者的作用和工作原理。3、P149無(wú)壓氣機(jī)式空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)特征，包括沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和脈動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4、P151火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：自帶燃料和氧化劑、不依賴于空氣的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的組成：燃燒室和噴管。5、常用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)：活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)（