薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案

薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案26-薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路公路工程招標(biāo)文件、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路A7合同段投標(biāo)文件、施工合作協(xié)議書;2、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路兩階段施工圖設(shè)計；3、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；4、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):《公路施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）;5、環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水污染防治法》;6、現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查資料；7、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。二、編制原則編制范圍四、工程描述1、工程概況本合同段共有薄壁空心墩20座，其中上元頭2號大橋薄壁空心墩14座，Φ群樁基礎(chǔ)，順橋向，橫橋向，最高墩高為。符家邊大橋薄壁空心墩6座，Φ群樁基礎(chǔ)，順橋向，橫橋向，最高墩高為。墩身設(shè)計為等截面，上部有3m實(shí)心段，下部有3m實(shí)心段，緊靠實(shí)心段或橫隔板內(nèi)室有的漸變段，壁厚從漸變到，其余部分壁厚為。2、主要工程數(shù)量上元頭2號大橋薄壁空心墩數(shù)量序號墩號結(jié)構(gòu)尺寸(m×m)墩高(m)混凝土量(m3)備注14#左×2右×35#左×4右×56#左×6右×77#左×8右×98#左×10右×119#左×12右×1310#左×14右×15合計符家邊大橋薄壁空心墩數(shù)量序號墩號結(jié)構(gòu)尺寸(m×m)墩高(m)混凝土量(m3)備注13#左×2右×34#左×4右×55#左×6右×7合計五、施工計劃安排1、施工準(zhǔn)備塔式起重機(jī)選用外墻附著式自升塔機(jī)，塔機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩均能滿足施工覆蓋面、供應(yīng)面等供應(yīng)能力的需要。同時滿足提升高度、水平運(yùn)輸和構(gòu)件裝配條件的需要。具有足夠的安全保障措施。在混凝土灌注前應(yīng)將塔式起重機(jī)安裝調(diào)試好，保持正常的工作狀態(tài)，另選用一臺25t吊車進(jìn)行機(jī)動吊裝。鋼筋吊裝前綁扎成捆，且重量與塔吊起吊能力和每次使用量相適應(yīng)。鋼筋豎向采用機(jī)械連接技術(shù)，連接過程中，做好未連接鋼筋的臨時固定。嚴(yán)禁在連接未完成以前，解除對鋼筋的固定約束，以免鋼筋傾斜造成死彎現(xiàn)象發(fā)生，遇有6級以上大風(fēng)時停止鋼筋的綁扎作業(yè)。施工時采用塔吊進(jìn)行材料、設(shè)備的垂直運(yùn)輸，混凝土澆筑采用攪拌車和混凝土泵車作為混凝土水平與垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。墩身模板在施工前進(jìn)行預(yù)拼裝檢查，保證配件齊全，安裝正確。墩身施工前將施工場地進(jìn)行平整，回填承臺基坑，設(shè)置現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng)，保持現(xiàn)場不積水。2、施工人員及機(jī)械安排人員組織主要管理人員序號人員名稱職務(wù)負(fù)責(zé)工作1王坤總工程師施工總體管理2吳文兵項(xiàng)目副經(jīng)理對施工質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行管理實(shí)施3吳文志橋梁工程師對施工質(zhì)量、現(xiàn)場進(jìn)行管理4謝娟質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)督、驗(yàn)收5李雪峰試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測6劉國雄測量組長工程測量7莫蔚樂施工員現(xiàn)場施工管理8鄧志才施工員協(xié)助現(xiàn)場施工管理9蔣述仁資料員資料收集、總結(jié)10李進(jìn)軍安全部長安全施工施工隊(duì)伍各類施工操作人員序號施工操作人員人數(shù)1技術(shù)員32安全員23測量員34試驗(yàn)員25領(lǐng)工員26機(jī)械操作手57鋼筋工408混凝土工89模板工3010電工211攪拌站操作員7機(jī)械設(shè)備安排主要機(jī)械、設(shè)備需求情況序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺12塔吊臺73混凝土泵車臺25自卸汽車臺26混凝土攪拌車輛4725噸吊車臺2六、施工方案總體方案薄壁空心墩承臺主要采用δ=6mm厚的平面鋼模板，采用角鋼連接，12#背帶槽鋼加固。薄壁空心墩墩身采用翻模工藝施工，配備塔吊垂直運(yùn)輸，翻模模板按米配置，每次澆筑高度為米，底留米，共配置兩套翻模，可以同時施工兩個墩柱?；炷了竭\(yùn)輸采用罐車，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵泵送至施工面。支架平臺設(shè)置為方便施工，應(yīng)設(shè)置操作平臺，即在墩身模板四周設(shè)置自帶角鋼支架平臺。主要起到外圍臨邊防護(hù)作用和模板未固定前的安拆及近距離的調(diào)校、加固模板和完成墩身鋼筋的綁扎。在模板的外邊緣焊接角鋼支架平臺的連接設(shè)備，每層均需要鋪設(shè)防滑鋼板，為施工工人提供操作空間，也防止物體墜落，保證施工人員施工安全。支架平臺既作為模板安裝和砼澆筑的施工作業(yè)平臺，又可作為鋼筋安裝的支撐平臺，而且還可作為墩身施工時的全封閉安全防護(hù)裝置，其布置形式如“圖模板施工平臺布置圖”。（1）支架平臺設(shè)計組成：擬定整個爬架系統(tǒng)由三角支撐架、防滑鋼板、防護(hù)欄桿系統(tǒng)三部分組成。①三角支撐架三角支撐架為一定性構(gòu)件，平腿和斜腿均采用8#槽鋼交叉焊接成平Y(jié)字型結(jié)構(gòu)，端部連接段采用150*150*10mm厚鋼板作為可活動構(gòu)件，與模板外側(cè)進(jìn)行螺栓連接。寬面?zhèn)炔荚O(shè)6個三角支撐架、窄面?zhèn)炔荚O(shè)3個三角支撐架，需確保2側(cè)支撐架位于同一個平面。圖模板施工平臺布置圖②防滑鋼板防滑鋼板為平臺的接觸面、行走面，主要采用6mm的防滑鋼板。③防護(hù)欄桿防護(hù)欄桿的高度為1200mm，即采用通用φ，壁厚的扣件式鋼管通過與三角支撐架的8#槽鋼焊接行成整體防護(hù)系統(tǒng)。防護(hù)欄桿四周滿掛安全防護(hù)網(wǎng)。（2）作業(yè)平臺使用：安裝模板時，底層的模板為固定端，人員可站立于該層模板上完成第2層模板安裝及加固，完成后立即支立第2層作業(yè)平臺，安裝第3層模板的支立與加固，形成循環(huán)作業(yè)。拆除模板時，可從最底層的模板開始拆除，人員可站立于2窄側(cè)面，完成寬側(cè)面模板的拆除，進(jìn)行窄側(cè)面模板拆除時，需在第2層模板上掛設(shè)吊籃，完成窄側(cè)面拉桿、上層連接螺栓的拆除，直至完成模板的上移。按此循環(huán)完成第2層模板的上移。為保證每段鋼筋綁扎，需在模板安裝前完成該段鋼筋的綁扎，鋼筋外側(cè)綁扎好混凝土墊塊，確保保護(hù)層滿足要求。鋼筋的綁扎前需安裝一個鋼筋綁扎的輔助鋼管支架平臺，該平臺直接支立于最頂層固定的模板上。模板配置（1）外模配置墩身每節(jié)模板主要由6個側(cè)模組合而成，側(cè)模分節(jié)高度為，側(cè)模面板采用δ=6mm厚鋼板，法蘭用δ=10mm、寬100mm，縱肋與橫肋采用[10#及δ=6mm鋼板配合制作，邊帶法蘭設(shè)孔徑ф22mm螺栓孔，間距。平面鋼模的拼裝：翻升模板每節(jié)高，用[18槽鋼作橫帶拼裝成整體，用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連接。對拉筋：用φ25mm的光圓鋼筋，加強(qiáng)鋼模中部對拉控制。為保證模板直角部分連接強(qiáng)度，防止爆模，直角部分增設(shè)斜向連接螺栓。（2）內(nèi)模配置內(nèi)模主要采用δ=6mm的鋼模板，寬度尺寸的配置應(yīng)確保通過人孔，完成拆卸。具體詳見：薄壁墩翻模設(shè)計圖見附件1。薄壁墩模板計算書見附件2。塔吊選配根據(jù)墩身高度及模板單塊重量，本工程擬采用QTZ80塔式起重機(jī)，每個墩布置一臺塔吊，可同時兼顧左右幅兩個墩的施工，塔吊主要技術(shù)參數(shù)：額定起重力矩：；最大額定起重量：（a＝4）6t；最大起升高度：附著式150m；最大幅度：50m，最大幅度起重量：，最小幅度：；起升速度：（a＝2）80／40／／min，（a＝4）40／20／／min；變幅速度：20／40m／min；回轉(zhuǎn)速度：／min；裝機(jī)總?cè)萘浚海ú缓斏龣C(jī)構(gòu)電機(jī)功率）；工作環(huán)境溫度：-20～40℃。施工工藝施工工藝流程見圖施工系統(tǒng)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺和安全設(shè)施組成。（1）提升系統(tǒng)：150米附著式塔吊，作業(yè)半徑50米，可同時兼顧左右兩個墩的施工需要。（2）模板系統(tǒng)：采用拉桿式鋼模，由定型鋼模、拉桿組成，依據(jù)施工圖由鋼模廠訂做。要求在加工廠嚴(yán)格進(jìn)行模板試拼，試拼分水平方向的試拼和垂直方向的試拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的試拼。（3）工作平臺：在模板外側(cè)設(shè)置角鋼支腿，其上鋪設(shè)厚6mm厚防滑鋼板，形成工作平臺。工作平臺主要提供人員工作和小型機(jī)具的操作平臺，為模板安拆、鋼筋安裝提供作業(yè)空間。墩身施工時，采用施工電梯供施工和檢查人員上下行走。（4）安全設(shè)施由上部平臺高圍欄、四周密目網(wǎng)圍擋、橫向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全掛網(wǎng)等組成。薄壁空心墩承臺施工（1）薄壁高墩承臺尺寸分別為：上元頭2號大橋××，共有14個，符家邊大橋××，共有6個，采用挖機(jī)開挖至設(shè)計標(biāo)高位置，完成樁位的破除及承臺底墊層的施工，待樁檢合格后方可進(jìn)行承臺鋼筋的安裝和砼澆筑。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋安定位銷等加固系統(tǒng)翻模組裝安定位銷等加固系統(tǒng)翻模組裝安裝內(nèi)外作業(yè)平臺安裝內(nèi)外作業(yè)平臺安裝安全防護(hù)系統(tǒng)安裝安全防護(hù)系統(tǒng)+一個循環(huán)+一個循環(huán)灌注混凝土灌注混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋拆除底節(jié)模板及工作平臺拆除底節(jié)模板及工作平臺底節(jié)模板翻升至四節(jié)段底節(jié)模板翻升至四節(jié)段模板翻升循環(huán)施工直至墩頂模板翻升循環(huán)施工直至墩頂圖翻模施工工藝流程圖（2）承臺鋼筋由鋼筋加工棚完成制作后，現(xiàn)場綁扎安裝。（3）承臺內(nèi)部設(shè)置循環(huán)冷卻水管，降低內(nèi)部混凝土水化熱。（4）墩身位置的承臺砼進(jìn)行鑿毛，便于與墩身砼的有效連接，承臺主要采用平面鋼模板施工，采用砼輸送泵泵送砼，插入式振搗棒分層振搗。表承臺施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)尺寸（mm）B≤30m±30軸線偏位（mm）15頂面高程（mm）±20注：B為承臺邊長。薄壁空心墩墩身施工（1）施工準(zhǔn)備施工前要作好人員、機(jī)具設(shè)備、場地等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。翻模在工廠制作完成后應(yīng)檢查測試其是否符合設(shè)計要求并進(jìn)行編號，翻模運(yùn)到工地后，要進(jìn)行試拼。翻模前底節(jié)墩身砼施工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，除去面層浮漿，露出新鮮混凝土面，并沖洗干凈。（2）墩身平面位置測量放樣通過全橋控制網(wǎng)在承臺砼面測設(shè)每一墩柱中心點(diǎn)并相互校核閉合后，測放每墩柱十字中心線和結(jié)構(gòu)輪廓線，保證底節(jié)墩身的位置準(zhǔn)確。另在每一墩位旁設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以便墩柱施工過程中的標(biāo)高控制。底節(jié)模板安裝前，檢查模板底部是不是平整，如果不平要用砂漿進(jìn)行找平，以保證立模基準(zhǔn)面的水平，并在底節(jié)墩身砼施工完成后，鑿除砂漿層方便模板的拆除。在每個墩柱十字中心線上設(shè)置控制點(diǎn)，以觀測不同氣象條件和工況下墩身的縱、橫向變形量。施工過程中，墩柱的中線控制通過大橋控制網(wǎng)測量復(fù)核，水平控制通過水準(zhǔn)儀和懸吊鋼尺法測量。（3）鋼筋的加工及安裝①主筋下料：墩身箍筋和連結(jié)筋按設(shè)計圖紙要求在加工場地進(jìn)行切割、加工及分類存放。墩身主筋除根部伸入承臺部分，加工長度為和，頂部分節(jié)長度根據(jù)各墩高而改變外，中間各節(jié)主筋均長9m，主筋在地面加工場地采用機(jī)械將連接端進(jìn)行直螺紋套絲，套絲長度需滿足規(guī)范規(guī)定。主筋采用機(jī)械接頭等強(qiáng)連接應(yīng)設(shè)于受力較小的區(qū)段，任意兩相鄰接頭中心位置應(yīng)大于等于35倍的鋼筋直徑，每個截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不超過主筋數(shù)量的50%。因此，主筋的機(jī)械接頭一般設(shè)在墩身的第二層，兩相鄰接頭中心間距左右。鋼筋加工允許偏差見下表：表鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度梁、柱、拱肋±5基礎(chǔ)、錨錠、墩臺±10板±3②主筋預(yù)埋：既要保證主筋預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性、間距均勻，又要加強(qiáng)安裝的豎直度控制。首先在承臺鋼筋上焊接固定墩身四個角點(diǎn)的主筋骨架，保證預(yù)埋主筋的豎直度；其次澆筑承臺砼時，為防止主筋傾斜，在主筋骨架四角對稱用φ6mm鋼絞線加地錨錨固。③主筋接長：利用模板上連接的操作平臺，將主鋼筋上部用不小于Ф20mm水平鋼筋把位置固定，然后校正其豎直度，并用全站儀檢校。主筋的機(jī)械接頭要注意：鋼筋鐓粗接頭端面殘余絲頭用砂輪機(jī)磨平，保證接頭連接緊密，在每根鋼筋接頭部位用紅油漆標(biāo)示出連接長度，防止套筒內(nèi)部連接長度較短或脫空。并定期抽檢進(jìn)行連接拉力試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行使用。④箍筋的加工及安裝：箍筋的加工要保證尺寸的正確。其綁扎順序宜從一端向另一端分層綁扎，間距要符合設(shè)計要求，每層要大致水平。首段綁扎高度為5m，后續(xù)與每層砼澆筑高度、模板翻升高度相同。（4）模板安裝及翻升模板安裝采用塔吊慢速提升，專業(yè)技工配合進(jìn)行安裝，其墩身翻模施工工藝流程（詳見圖）。①安裝第一層模板時，按照承臺頂墨線彈出的墩身平面位置安裝模板，模板的四個角支墊鋼板將模板頂面調(diào)整水平（相對高差控制在2mm以內(nèi)），模板下面與承臺的孔隙用M10水泥砂漿填塞，即防止砼澆筑時漏漿，同時也方便拆模。模板安裝要牢靠，要加強(qiáng)豎直度檢測控制，砼澆筑前對模板的豎直度進(jìn)行復(fù)檢。②模板對拉筋的拉力要調(diào)整均勻，以免影響模板的整體剛度，易造成澆筑的砼面不平整。③待三層模板安裝墩身砼澆筑后，將砼頂面鑿毛，清理干凈，綁扎第四層箍筋，翻升第一層模板至第四層。以次類推，循環(huán)施工。④模板翻升施工注意事項(xiàng)：高空拆卸模板應(yīng)用兩個不小于5t倒鏈吊住模板背帶的兩吊環(huán)，然后用塔吊吊放到地面修整平臺上進(jìn)行修整并刷脫模劑。一切準(zhǔn)備就緒，用塔吊將修整好的模板安裝下一層模板。模板初步安裝好后，要用全站儀檢測模板的豎直度，每層模板豎直度偏差大于5mm時，應(yīng)用不同厚度的鋼板塊支墊模板的角點(diǎn)進(jìn)行糾偏。用全站儀檢測模板豎直度時，要使盡量使置鏡點(diǎn)在墩身的檢測面的鉛垂面上。一般檢測墩身的三個面，每節(jié)安裝模板的豎直度偏差要控制在5mm以內(nèi)。表模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺±10模板尺寸基礎(chǔ)±30墩臺±20項(xiàng)目允許偏差（mm）軸線偏位基礎(chǔ)15柱8墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5（5）混凝土施工①混凝土拌和砼采用攪拌站集中拌制，拌和前應(yīng)調(diào)整好各種原材料的摻量和攪拌時間、投料順序，操作人員監(jiān)控，試驗(yàn)人員檢查。喂料順序?yàn)椋荷啊⑺?、石料進(jìn)入攪拌筒內(nèi)拌和時均勻進(jìn)水，并摻入外加劑。攪拌時間不應(yīng)小于120s，也不宜大于180s。②混凝土澆筑砼澆筑時，按30cm/層水平分層布料，并根據(jù)砼供應(yīng)情況及時調(diào)整布料厚度，在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完上層砼。施工人員在操作平臺上使用PZ50插入式振動器振搗，振搗時移動距離不得超過振動棒作業(yè)半徑的倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離；插入下層砼5～10cm。每一點(diǎn)應(yīng)振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞預(yù)埋件，謹(jǐn)防其移位、損傷。③混凝土養(yǎng)護(hù)視氣候條件，砼采用覆蓋養(yǎng)生布并不斷撒水的方法進(jìn)行養(yǎng)生，當(dāng)氣溫低于5℃時，混凝土表面只需覆蓋保溫，不得灑水。砼強(qiáng)度達(dá)到前，不得使其承受任何外加荷載。④混凝土施工縫處理每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)砼澆前，將砼面澆一層1～2cm厚1：2水泥砂漿。表墩、臺身施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)斷面尺寸(mm)±20豎直度或斜度（mm）%H且不大于20頂面高程（mm）±10軸線偏位（mm）10節(jié)段間錯臺（mm）5大面積平整度（mm）5預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10（6）升高支架、工作平臺及模板升高支架至下一節(jié)混凝土頂面高度，同時搭設(shè)平臺，原先平臺暫不拆除，待模板翻轉(zhuǎn)完成后拆除下一節(jié)平臺。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，利用塔吊依次拆除下第1、2節(jié)模板并升至第3節(jié)之上，前一個循環(huán)中的第3節(jié)模板起支撐作用。（7）施工注意事項(xiàng)①鋼筋安裝時當(dāng)鋼筋豎直長度超過時，將其臨時支撐固定在操作架上，以防鋼筋傾斜不垂直。②主筋的機(jī)械接頭連接：鋼筋鐓粗接頭端面殘余絲頭用砂輪機(jī)磨平，保證接頭連接緊密，在每根鋼筋接頭部位用紅油漆標(biāo)示出連接長度，防止套筒內(nèi)部連接長度較短或脫空。③固定模板的螺桿由于振搗棒的接觸會使螺絲松動而引起模板變形。在振搗操作過程中應(yīng)盡量避開拉桿，并加派專人去觀察，發(fā)現(xiàn)有松動螺母及時加固。④模板在安裝、拆卸及翻升過程中，嚴(yán)禁碰撞，以免變形。⑤導(dǎo)鏈調(diào)整模板后，焊接處易脫離，造成變形。模板在周轉(zhuǎn)使用過程中，要經(jīng)常檢查其表面及肋帶，及時修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿足設(shè)計及規(guī)范要求。⑥在澆下一節(jié)時，為防止在接縫處產(chǎn)生小的錯臺，影響模板的豎直度及美觀，混凝土頂面每次澆筑低于模板頂面10cm，可避免接縫錯臺。⑦澆筑完一層，砼應(yīng)及時用塑料薄膜包裹覆蓋養(yǎng)護(hù)。高墩翻模垂直度控制測量（1）測點(diǎn)布置及測量監(jiān)控中線垂直度、邊線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀，每個墩安設(shè)2臺。在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺上準(zhǔn)確放出墩身四角點(diǎn)的位置，在墩身相鄰兩點(diǎn)的延長線上引出50cm的8個點(diǎn)(見圖作為觀測點(diǎn)，觀測時把激光鉛直儀安裝在承臺上的8個點(diǎn)上(每角2個點(diǎn))和橋墩中心，墩身工作平臺上設(shè)激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角點(diǎn)延長線上50cm點(diǎn)或墩身的豎向軸線上的點(diǎn)。進(jìn)行墩身的豎向軸線傳遞，這樣通過激光鉛直儀將8個控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確的引到工作平臺上，同時定期(模板每翻9m)用全站儀對矩形空心墩的四個角進(jìn)行定位檢查，及時進(jìn)行調(diào)整。圖測點(diǎn)布置圖（2）高墩垂直度監(jiān)控測量《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中對薄壁墩身的垂直度規(guī)定的允許誤差值為：%H且不大于20mm。模板每提升一節(jié)，對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每循環(huán)9m用全站儀與鉛直儀校核一次，對于垂直度超出其允許誤差的節(jié)段進(jìn)行調(diào)整。（3）線型監(jiān)控措施定期對測量儀器進(jìn)行測量校合，滿足測量精度要求。定期對全橋的控制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、聯(lián)測及閉合測量。選擇并確保固定的測量方式和測量溫差條件，減少外界環(huán)境對測量的影響程度。控制測量應(yīng)選在晚22：00到早上日出前(8：00前)的時間段內(nèi)完成，測量時減少旁折光等影響。七、安全控制措施高墩施工屬危險性較大的工程項(xiàng)目，危險源主要包括高空作業(yè)、吊車施工、塔吊施工、高支架施工等方面。針對以上情況，我標(biāo)段制定了詳細(xì)的安全保證措施，加強(qiáng)安全管理，保證安全生產(chǎn)無事故。圖安全保證體系制度保證貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安質(zhì)部對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“三級安全教育”。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全。每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。堅持特殊工種持證上崗。堅持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。全員加強(qiáng)防災(zāi)期意識，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度，保證檢查制度落實(shí)，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改制度。機(jī)械安全保證措施實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。施工用電遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）。吊車起吊、模板安拆、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。高處作業(yè)保護(hù)措施高處作業(yè)的含義和級別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》（GB-T3608—2008）的規(guī)定。懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋或墊高，同一梯架不得二人同時上下。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)或配有通訊設(shè)備。熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，視為高空作業(yè)。防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。檢查所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，設(shè)置密目網(wǎng)圍擋，并掛上警示牌?？拷娫矗ǖ蛪海┚€路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。處處注意危險標(biāo)志和危險地方。嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。腳手架的負(fù)荷量不得超過規(guī)定限值。超過3米長的木板不能同時站兩人工作。腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時清掃。遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。塔吊操作安全措施司機(jī)必須身體健康，兩眼視力良好，無色盲，兩耳無聽力障礙。必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，取的特種作業(yè)人員操作證，方可獨(dú)立操作。司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造，按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。應(yīng)熟知機(jī)械的保修、檢修知識，按規(guī)定對機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲；使用前應(yīng)檢查試吊。作業(yè)時，應(yīng)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號；冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。多臺塔吊作業(yè)時，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。塔吊行走到接近軌道限位開關(guān)時，應(yīng)提前減速停車；信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；起吊必須堅持‘十不吊“的安全操作規(guī)范。物件起吊時，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作。起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)順向風(fēng)源，卡緊夾軌鉗，切斷電源；應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。自升式塔吊在吊運(yùn)物件時，平衡重必須移動至規(guī)定位置。塔吊頂升時必須放松電纜，放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。塔吊安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格，方可投入使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗(yàn)收或未通過驗(yàn)收的塔吊。吊重時，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，重物下嚴(yán)禁站人。大風(fēng)（大于6級）和大雨天氣應(yīng)停止作業(yè)。各類電器做好安全防護(hù)，設(shè)置防雨篷，防止漏電和損壞。塔吊停止作業(yè)應(yīng)切斷電源。塔吊設(shè)置避雷針和接地線。開動和停止時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操縱控制器，作后向移動時，必須等機(jī)物完全停穩(wěn)后方可操作。塔式起重機(jī)的安裝、拆卸必須由合格的專業(yè)拆裝隊(duì)進(jìn)行；塔式起重的安裝和拆卸，都要制定安裝和拆卸的措施方案（包括安全防護(hù)措施方案），并對所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行明確的安全技術(shù)交底；塔式起重機(jī)部件進(jìn)入現(xiàn)場后，要組織有關(guān)技術(shù)人員對實(shí)物進(jìn)行技術(shù)性檢查。對由于運(yùn)輸不當(dāng)或保管不當(dāng)所產(chǎn)生的變形、開焊等缺陷，特別對重要結(jié)構(gòu)部分的缺陷，要認(rèn)真進(jìn)行檢修，校正達(dá)到要求后才準(zhǔn)安裝；塔式起重機(jī)安裝前，必須對塔基等進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)無誤后，都能進(jìn)行安裝，同時，對作業(yè)區(qū)內(nèi)有礙作業(yè)的電線和其他障礙物也要事先拆除。安裝前還必須對起重機(jī)各重要受力部件，零件進(jìn)行安全檢查，如鋼絲繩、各種銷軸、傳動軸、銷緊螺栓等進(jìn)行認(rèn)真檢查確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行安裝。對所有電器保護(hù)裝置，在安裝前也應(yīng)作必要的檢查，證明其完整無損，方可進(jìn)行安裝，同時為防止觸電事故發(fā)生，對電器設(shè)備的帶電部分應(yīng)采取安全可靠的保護(hù)措施。安裝作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行所制定的措施方案，并嚴(yán)格遵守原廠說明書所規(guī)定的安裝程序和各項(xiàng)要求。安裝時必須有專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人在場指揮，分工要明確指揮要統(tǒng)一，每個工作人員都必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。如參加高空作業(yè)的人員，必須遵守高空作業(yè)的安全操作規(guī)程。作業(yè)區(qū)內(nèi)要嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。整修安裝過程中要有專業(yè)安全人員在場監(jiān)護(hù)；本機(jī)屬自升式塔式起重機(jī)，它的安裝的技術(shù)性強(qiáng)，尤其是頂升和附著技術(shù)要求很高，民、必須加倍重視，采取更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩夹g(shù)措施，組織好安裝工作，確保安裝的安全；塔式起重機(jī)安裝完畢，要按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，對各部位的安全裝置進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，對整機(jī)要進(jìn)行荷載試驗(yàn)（包括無載、靜載和動載試驗(yàn)），并由主管部門組織檢查驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并簽字后，方能投入使用。施工安全控制措施每個墩作業(yè)要設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)，派專人對作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行安全監(jiān)督，作業(yè)區(qū)內(nèi)要有警示牌，吊裝作業(yè)時，要有專人指揮，駕駛員要持證上崗，要制定統(tǒng)一的指揮方式。每個高墩要使用單獨(dú)的專用配電箱，平臺上振動器、電機(jī)等要有相應(yīng)接地裝置，作業(yè)面要配置滅火器材。高墩模板結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載、計算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際情況，并有安裝拆除方案。定期對塔吊和吊裝輔助工具進(jìn)行檢查、維護(hù)。重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有：塔吊的附著臂牢固程度、自動報警裝置、剎車裝置、起吊鋼絲繩、吊裝輔助鋼繩、卸扣、鋼繩卡、吊籃等。定期對步行梯進(jìn)行檢查維護(hù)。電梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有：電梯預(yù)埋件和支架的穩(wěn)固性、電梯的緊急剎車裝置、電梯的定點(diǎn)制動裝置（上下端點(diǎn)制動）等。步行梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有：支架的穩(wěn)定性、梯子上下端的牢固性、欄桿的牢固性等；開工前對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全常識培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)。重點(diǎn)進(jìn)行高空安全常識、吊裝技能和吊裝安全的培訓(xùn)。特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對從事高空作業(yè)人員要進(jìn)行定期體格查。現(xiàn)場要有設(shè)備安全使用操作規(guī)程，大型起吊設(shè)備要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局標(biāo)定檢測；設(shè)備使用前要有安裝、調(diào)試及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收并有驗(yàn)收記錄；提升平臺時，爬架必須與下段大模板臨時固接，減少懸臂長度。平臺提升應(yīng)分段同步提升，每30cm設(shè)置檢查標(biāo)記一道。提升前應(yīng)對平臺配重進(jìn)行調(diào)整。爬架提升前由專人檢查所有錨固是否完全解除，提升過程中隨時觀察上升路徑上是否有障礙物。必要時可以采取分片對稱提升。收坡在提升結(jié)束后進(jìn)行。爬架就位后必須立即錨固，并有專人檢查，確認(rèn)完全錨固后方可進(jìn)行下一工序。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道（或平臺）處使用的梯子應(yīng)設(shè)置圍欄；運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊籃；遇六級或六級以上的大風(fēng)等惡劣氣候時，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時，應(yīng)采取防滑措施；安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品，同時應(yīng)經(jīng)常檢查，確保其使用安全；翻模工作平臺吊架與墩壁中間設(shè)裝安全網(wǎng)，并且結(jié)實(shí)扎牢，以防人員或大塊重物掉落。工作平臺上的步行板，在寒冷季節(jié)要釘設(shè)“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。模板工、架子工安全操作規(guī)程模板支撐不得使用腐朽、扭裂的材料。支撐立桿要垂直，底端平整堅實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。采用桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設(shè)3米以上的立柱模板，四周必須頂牢。操作時要搭設(shè)工作臺。拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。工完前，不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。腳手架管材應(yīng)用外直徑48mm、壁厚的鋼管，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用?？奂?yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及檢驗(yàn)檢測單位的測試報告和生產(chǎn)許可證，使用時發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形滑絲的禁止使用。本腳手板厚度不小于5cm的松木板，寬度20-30cm為宜。板的兩端8cm處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2-3圈。凡是腐朽扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。立桿接點(diǎn)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接，頂層頂部如采用搭接接點(diǎn)，其搭接長度不應(yīng)小于1m，并采用不小于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定。主接點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接且嚴(yán)禁拆除。腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿應(yīng)固定在距底座上皮不大于20cm的立桿上。高度在24m以上雙排腳手架，必須采用剛性可靠連接。高度24m以下的單、雙排腳手架，宜采用鋼性連接件，也可采用拉筋和頂撐的柔性連接方式。宜采用菱形布置，高度50m以下應(yīng)三步三跨，50m以上應(yīng)當(dāng)二步三跨，當(dāng)不能水平設(shè)置時，與腳手架連接的一端應(yīng)下行連接，不得采用上行連接。密目網(wǎng)從腳手架第一步開始至頂全封閉施工，其間施工隨操作屋進(jìn)行封閉，外架子封閉必須高于操作平臺，但不得高于最上一個連墻件兩步架。密目網(wǎng)必須用14#、16#鉛絲，在所有的網(wǎng)扣牢系在外排大橫桿上。兜網(wǎng)第一步設(shè)在距地，以上每小于10m一道，操作層腳手板下應(yīng)有一道隨層網(wǎng)。腳手架、井架、門架安裝完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍檔或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，禁人入內(nèi)。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)。拆除腳手架杠桿，剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，禁止往下投扔。八、質(zhì)量保證措施質(zhì)量控制要點(diǎn)由于工作平臺空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求工作平臺搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定。每節(jié)混凝土澆筑前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測量，以防軸線的偏移。模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，施工中盡量避免模板上下倒運(yùn)過程中發(fā)生碰撞，應(yīng)及時檢查模板平整度，及時整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。施工中注意新老混凝土的結(jié)合面的清洗和鑿毛。質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部建立質(zhì)量保證體系，高墩施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1－2004）。保證措施組織保證（1）建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。（2）設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。（3）加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。制度保證（1）圖紙會審制度：認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。（2）技術(shù)交底制度：實(shí)行兩級技術(shù)交底制，開工前由工程部長對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。（3）工藝過程三檢制度：每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。（4）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序：自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。（5）測量復(fù)核制度：堅持測量復(fù)核制，認(rèn)真保護(hù)測量樁點(diǎn)，施工測量放線要反復(fù)校核。（6）工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎罰制度：結(jié)合工程特點(diǎn)，制定獎罰制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。（7）重點(diǎn)工序全過程監(jiān)督制度：重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài)。施工過程保證（1）加強(qiáng)對混凝土項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測工作，保證商品混凝土質(zhì)量。（2）模板采用鋼模廠訂購的定型鋼模板，接縫處精心處理，貼上雙面膠，使接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿，然后用塔吊拼裝成整體。（3）模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的混凝土表面光滑、美觀。（4）鋼筋保護(hù)層采用專門訂購的高強(qiáng)混凝土墊塊。（5）嚴(yán)格控制混凝土坍落度，振搗充分，防止漏振或過振。（6）采用表面覆裹塑料布進(jìn)行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使混凝土表面保持濕潤。九、環(huán)境保護(hù)及文明施工環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)部門有關(guān)規(guī)定及《開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施方案》（交環(huán)發(fā)[2004]314）等文件的要求，采取有效措施防止施工造成環(huán)境污染。圖環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系控制噪音的措施（1）按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確?，F(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機(jī)況。（2）工作期間暫停使用的機(jī)械設(shè)備，需停機(jī)或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。（3）利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護(hù)。（4）安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民。控制大氣污染的措施（1）對易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩布條等嚴(yán)密覆蓋。（2）對車輛定期進(jìn)行檢測以確保其有效運(yùn)轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害。（3）產(chǎn)生超標(biāo)尾煙的內(nèi)燃機(jī)械不允許進(jìn)入場地或在現(xiàn)場停留?？刂扑廴镜拇胧?）嚴(yán)格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。（2）脫模劑等施工現(xiàn)場的化學(xué)品和含有害化學(xué)成分的特殊材料一律實(shí)行封閉式、容器式管理，并設(shè)警示標(biāo)示牌。（3）防止施工機(jī)械漏油，禁止油污水直接排放。（4）施工區(qū)域、砂石料場防止廢渣進(jìn)入溪流。文明施工措施成立以副經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督。施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類堆放并及時處理；堅持做到場地整潔、道路暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識；機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。十、高墩施工應(yīng)急預(yù)案危險源確認(rèn)危險源辨識高空作業(yè)施工因其高出地面2m以上，操作不便，從業(yè)人員基本為民工，安全意識淡薄，未經(jīng)正規(guī)的安全培訓(xùn)教育，因此它是高風(fēng)險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認(rèn)有3個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源為：①高空墜落；②物體打擊；③倒塌。對重大危險源的評價（1）高空墜落：高空作業(yè)過程中，因操作不慎，導(dǎo)致從作業(yè)平臺上掉落，對人身造成傷害或損害。（2）物體打擊：施工過程中，物體掉落，砸傷人員，對人身造成傷害或損害。（3）倒塌：塔吊、模板倒塌對人身造成傷害或損害。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急工作程序組長在接到事故報告后，應(yīng)立即分類別啟動應(yīng)急預(yù)案。組長接到報告后，應(yīng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況，現(xiàn)場加強(qiáng)救助。組長組織各搶修小組到達(dá)指定位置，各負(fù)其責(zé)，救援完畢后恢復(fù)現(xiàn)場。應(yīng)急措施（1）高處墜落迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸