固體廢物的收集、運(yùn)輸與壓實(shí)技術(shù)

PAGEPAGE6固體廢物的收集、運(yùn)輸與壓實(shí)技術(shù)固體廢物預(yù)處理采用物理、化學(xué)及生物學(xué)方法對(duì)固體廢物進(jìn)行預(yù)先加工的過(guò)程。（后，便于資源化。方法有：收集、壓實(shí)、破碎和分。B資源化后的預(yù)處理對(duì)資源化后的殘余固體廢物或有害固體廢物進(jìn)行最終處置前或運(yùn)輸前的一種處理方法。方法有：。第一節(jié)工業(yè)固體廢物的收集、運(yùn)輸（工業(yè)下腳廢料及居民廢棄的日常生活用品則由商業(yè)部所屬?gòu)U舊161000198316685%用的則暫時(shí)堆存，留待以后再處理。對(duì)有害廢物專(zhuān)門(mén)分類(lèi)收集，分類(lèi)管理。第二節(jié)城市垃圾的收集、運(yùn)輸一、生活垃圾的收集方式及收集容器生活垃圾的收集，可以分成五個(gè)階段：里的收集又分成分類(lèi)收集與混合1979-19801235個(gè)城市進(jìn)我國(guó)也沒(méi)有強(qiáng)制性的采取分類(lèi)收集辦法，而是采取收購(gòu)的方式鼓勵(lì)分類(lèi)收拾荒者常將垃圾桶內(nèi)未及分類(lèi)的廢物，進(jìn)行分類(lèi)收集，賣(mài)給回收公司。第二階段內(nèi)有少數(shù)垃圾壓實(shí)車(chē)。關(guān)于清除頻率（收集頻率，按我國(guó)的管理規(guī)定垃圾應(yīng)當(dāng)做到日收日清，即有些每日清除，有些每周清除二次或三次不等。體內(nèi)容后面將予以詳細(xì)討論。因?yàn)樽罱K處置場(chǎng)或堆場(chǎng)一般設(shè)置在郊縣或農(nóng)村，輸送距離較遠(yuǎn)，所以需要有大容量的運(yùn)輸工具，輪船及火車(chē)是適合的容器。第四、五階段需應(yīng)用最優(yōu)化技術(shù)。將垃圾源分配到不同處置場(chǎng)，以使成本降到最低。日本開(kāi)發(fā)研究了新的收集、輸送技術(shù)：如單軌火車(chē)傳送帶輸送，管道輸送、真空或正壓輸送、水力輸送等，這些新技術(shù)在自動(dòng)、省力方面有較大改進(jìn)，但是可能會(huì)產(chǎn)生二次污染，并且使原本占處置費(fèi)用60-70%的收集運(yùn)輸費(fèi)用更高。二、收集系統(tǒng)分析據(jù)，并估計(jì)與收集活動(dòng)有關(guān)的可變因素，研究每個(gè)單元操作完成的時(shí)間。（一）基本概念（或轉(zhuǎn)運(yùn)站加工場(chǎng)倒空上面二種收集系統(tǒng)又可分解成四個(gè)單元過(guò)程來(lái)計(jì)算收集所耗費(fèi)的時(shí)間?！笆叭　睍r(shí)間運(yùn)輸時(shí)間在處置場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間非生產(chǎn)性時(shí)間（二）拖曳容器系統(tǒng)在拖曳容器系統(tǒng)中，每收集一桶垃圾所需時(shí)間用下式表示：Thcs=（Phcs+S+h）/(1-w)式中：Thcs——拖曳垃圾桶每個(gè)雙程所需時(shí)間，h；Phcs——每個(gè)雙程拾取花費(fèi)的時(shí)間，h；h——每個(gè)雙程運(yùn)輸花費(fèi)的時(shí)間，h；S——非生產(chǎn)性時(shí)間因子（距離。（三）固定容器系統(tǒng)需的時(shí)間為：Tscs=（Pscs+S+a+bx）/(1-w)式中：Tscs——每個(gè)雙程旅程所需時(shí)間，h；P P hcsS——在處置場(chǎng)花費(fèi)的時(shí)間，h；a、b——經(jīng)驗(yàn)常數(shù)；x——非生產(chǎn)性時(shí)間因子（。與拖曳容器系統(tǒng)不同的是拾取所需的時(shí)間。詳見(jiàn)P37-P39。三、收集路線(xiàn)設(shè)計(jì)一旦勞動(dòng)量和收集車(chē)輛已定，則收集線(xiàn)路應(yīng)當(dāng)很好的規(guī)劃，使勞動(dòng)力和設(shè)備有效地發(fā)揮作用。但收集線(xiàn)路的設(shè)計(jì)沒(méi)有固定的規(guī)則，一般用嘗試誤差法進(jìn)行。路線(xiàn)設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題是收集車(chē)輛如何通過(guò)一系列的單行線(xiàn)或雙行線(xiàn)街道行駛，以使整個(gè)行駛距離最小，或者說(shuō)空載行程最小。第四步，當(dāng)各種初步線(xiàn)路設(shè)計(jì)出后，應(yīng)對(duì)垃圾桶之間的平均距離進(jìn)行計(jì)算。應(yīng)使每條線(xiàn)路所經(jīng)過(guò)的距離基本相等或相近，如果相差太大應(yīng)當(dāng)重新設(shè)計(jì)。如果不止一輛收集車(chē)輛時(shí)，應(yīng)使駕駛員的負(fù)荷平衡。每日收集垃圾量來(lái)平衡制表。統(tǒng)工程采取模擬方法，求出最佳收集線(xiàn)路。第三節(jié)固體廢物的壓實(shí)一、壓實(shí)目的及操作原理壓實(shí)亦稱(chēng)壓縮固體廢物中適合壓實(shí)處理的主要是壓等已經(jīng)很密實(shí)的固體，以及焦油、污泥等液態(tài)廢物不宜作壓縮處理。固體廢物經(jīng)壓實(shí)處理后壓縮比的種類(lèi)及施加的壓力。一般壓縮比為3-5。同時(shí)采用破碎與壓實(shí)二種技術(shù)可使壓縮比增加到5-10。60-70%320.4kg/m369%?，F(xiàn)代化方法處理城市垃圾，壓力采用258kg/cm2，制成垃圾密度為1125.4-1380kg/m3壓實(shí)塊。由于高壓，在壓縮過(guò)程中擠壓及升溫使垃圾中BOD6000ppm8000ppm這與一般的壓實(shí)作用不同。壓實(shí)工藝流程：1、垃圾—墊有鐵絲網(wǎng)容器—壓縮機(jī)壓縮—污水—泵—活性污泥處理系統(tǒng)—上清液滅菌消毒—排放?？s—瀝青浸漬池(180~200℃)—冷卻—皮帶輸送—垃圾填埋場(chǎng)。二、固體廢物壓實(shí)器（自學(xué)）物轉(zhuǎn)運(yùn)站、高層住宅垃圾滑道的底部，以及需要壓實(shí)廢物的場(chǎng)合。（一）金屬類(lèi)廢物壓實(shí)器金屬類(lèi)廢物壓實(shí)器主要