第七章物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃課件

第7章物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃7.1引言7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.3物流運營模式選擇7.4物流運營組織設(shè)計7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃7.8小結(jié)第7章物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃7.1引言7.2物流運營管11、了解物流運營管理系統(tǒng)的組成和層次結(jié)構(gòu)；2、掌握物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容；3、理解物流營銷的4P組合策略規(guī)劃的內(nèi)容；4、學(xué)會運用物流績效評價模型評價物流企業(yè)的運營績效。學(xué)習(xí)目標1、了解物流運營管理系統(tǒng)的組成和層次學(xué)習(xí)目標27.1引言

無論是企業(yè)的物流管理部門，還是專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，都需要參與運作的各個機構(gòu)與人力資源能夠相互配合，最大限度地發(fā)揮物流系統(tǒng)內(nèi)部各種資源的潛力。只有物流營銷、物流運營網(wǎng)絡(luò)、人力資源管理以及績效考核評價等各個系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)工作，才能保證物流運營的效益性，保證滿足客戶的物流需求。7.1引言無論是企業(yè)的物流管理部門，還是專業(yè)的物流服37.2

物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.1物流運營管理系統(tǒng)的組成1.產(chǎn)品制造商2.批發(fā)商或零售商3.第三方物流公司7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.1物流運營管理系統(tǒng)的組47.2

物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.2物流運營管理框架1.決策層2.物流運營管理系統(tǒng)（1）營銷系統(tǒng)（2）運營網(wǎng)絡(luò)（3）人力資源管理（4）績效評價系統(tǒng)3.運營基礎(chǔ)系統(tǒng)4.外部資源系統(tǒng)7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.2物流運營管理框架1.57.3.1自營物流模式1.正面效應(yīng)：（1）掌握控制權(quán)（2）盤活企業(yè)原有資產(chǎn)（3）降低交易成本（4）提高企業(yè)品牌價值7.3

物流運營模式選擇7.3.1自營物流模式1.正面效應(yīng)：7.3物流運營模式選67.3.1自營物流模式2.負面效應(yīng)：（1）增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力；（2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制；（3）物流配送的專業(yè)化程度低，規(guī)模小，成本高；（4）無法進行準確的效益評估。7.3

物流運營模式選擇7.3.1自營物流模式2.負面效應(yīng)：7.3物流運營模式選77.3.2第三方物流模式2.正面效應(yīng)：（1）歸核優(yōu)勢；（2）業(yè)務(wù)優(yōu)勢；（3）成本優(yōu)勢；（4）客服優(yōu)勢。7.3

物流運營模式選擇7.3.2第三方物流模式2.正面效應(yīng)：7.3物流運營模式87.3.2第三方物流模式2.負面效應(yīng)：（1）生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制能力降低；（2）客戶關(guān)系管理的風險。7.3

物流運營模式選擇7.3.2第三方物流模式2.負面效應(yīng)：7.3物流運營模式97.3.3第四方物流模式1.定義：第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式1.定義：7.3物流運營模式選擇107.3.3第四方物流模式2.功能：（1）供應(yīng)鏈管理功能（2）業(yè)務(wù)流程一體化功能（3）供應(yīng)鏈再造功能7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式2.功能：7.3物流運營模式選擇117.3.3第四方物流模式3.作用：（1）利潤增長（2）運營成本降低（3）工作成本降低（4）提高資產(chǎn)利用率7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式3.作用：7.3物流運營模式選擇127.3.4物流運營模式選擇1.物流運營模式選擇的影響因素：（1）企業(yè)物流子系統(tǒng)的重要性；（2）企業(yè)對物流控制力的要求；（3）企業(yè)自身產(chǎn)品的物流特點；（4）企業(yè)規(guī)模和實力；（5）物流系統(tǒng)成本；（6）第三方物流公司服務(wù)能力。7.3

物流運營模式選擇7.3.4物流運營模式選擇1.物流運營模式選擇的影響因素：137.3.4物流運營模式選擇2.物流運營模式選擇模型：（1）期望值法；（2）量本利模型。7.3

物流運營模式選擇7.3.4物流運營模式選擇2.物流運營模式選擇模型：7.3147.4.1物流運營組織設(shè)計的定義是在物流組織的運營目標確定后，結(jié)合物流組織的內(nèi)外環(huán)境，對物流組織尤其是對組織結(jié)構(gòu)進行的設(shè)計，其設(shè)計的目的是為了協(xié)調(diào)組織中計劃與人員之間的關(guān)系，從而使組織保持靈活性，最終為組織目標的實現(xiàn)服務(wù)。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.1物流運營組織設(shè)計的定義是在物流組織的運營目157.4.1物流運營組織設(shè)計的內(nèi)容

1.物流運營組織職能及流程設(shè)計；

2.物流運營組織結(jié)構(gòu)設(shè)計；

3.物流運營的制度設(shè)計。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.1物流運營組織設(shè)計的內(nèi)容1.物流運營組織職能167.4.2物流運營組織設(shè)計的因素

1.企業(yè)類型；

2.企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；

3.企業(yè)規(guī)模；

4.企業(yè)環(huán)境的動態(tài)變化因素。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.2物流運營組織設(shè)計的因素1.企業(yè)類型；7.4177.4.3物流運營組織設(shè)計的因素

1.企業(yè)類型；

2.企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；

3.企業(yè)規(guī)模；

4.企業(yè)環(huán)境的動態(tài)變化因素。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.3物流運營組織設(shè)計的因素1.企業(yè)類型；7.4187.4.4物流運營組織設(shè)計的程序

1.確定運營組織設(shè)計的基本方針；

2.職能的分析與設(shè)計；

3.各職能部門的人員配備；

4.制定規(guī)范性文件。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.4物流運營組織設(shè)計的程序1.確定運營組織設(shè)計197.4.5物流運營組織設(shè)計時注意問題

1.部門的設(shè)立；

2.集權(quán)和分權(quán)；

3.明確各部門的協(xié)調(diào)方式。

7.4物流運營組織設(shè)計7.4.5物流運營組織設(shè)計時注意問題1.部門的設(shè)立；207.5.1物流營銷組織規(guī)劃1.物流營銷組織模式的選擇：（1）物流營銷組織模式（2）物流營銷組織選擇的影響因素2.協(xié)調(diào)機制的建立3.營銷管理制度設(shè)計

7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.1物流營銷組織規(guī)劃1.物流營銷組織模式的選擇：7.217.5.2物流營銷策略規(guī)劃1.物流營銷的4P組合策略規(guī)劃：（1）物流產(chǎn)品策略規(guī)劃（2）價格策略規(guī)劃（3）促銷策略規(guī)劃（4）渠道策略規(guī)劃7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.2物流營銷策略規(guī)劃1.物流營銷的4P組合策略規(guī)劃：227.5.2物流營銷策略規(guī)劃2.物流營銷的4R組合策略：（1）與客戶建立關(guān)聯(lián)；（2）提高市場反應(yīng)速度；（3）運用關(guān)系營銷；（4）注重回報。7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.2物流營銷策略規(guī)劃2.物流營銷的4R組合策略：7.237.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用1.定義：是組織的人力資源供給和需求的平衡過程。實質(zhì)上是在預(yù)測未來的組織任務(wù)和環(huán)境對組織要求基礎(chǔ)上，為完成這些任務(wù)和滿足這些要求而提供人力資源的管理過程。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用1.定義：是組織的247.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用2.作用：（1）確保企業(yè)在生存發(fā)展過程中對人力的需求；（2）作為企業(yè)組織管理的重要依據(jù)；（3）可以合理利用人力資源；（4）有助于調(diào)動員工的積極性。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用2.作用：7.6257.7.1物流績效評價的定義7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃就是在一定時期內(nèi)，企業(yè)根據(jù)自身的物流戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標，運用數(shù)理統(tǒng)計和運籌學(xué)方法，采用特定的指標體系，對照統(tǒng)一的評價標準，按照一定的程序，采用定量、定性對比分析，對企業(yè)一定經(jīng)營期間的經(jīng)營效益和經(jīng)營者業(yè)績作出客觀、公平、準確的綜合評判，即通過反映物流企業(yè)歷史的、當前的和未來的發(fā)展狀況的有關(guān)指標進行綜合分析，對物流企業(yè)經(jīng)營水平和發(fā)展狀況進行全面系統(tǒng)評價。是對物流業(yè)績和效率的一種事后的評估與度量以及事前的控制與指導(dǎo)。7.7.1物流績效評價的定義7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)267.7.2物流運營績效評價原則7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃

1.注重經(jīng)濟效益原則；

2.科學(xué)性原則；3.時效性原則4.系統(tǒng)性和可行性原則；

5.層次性和重點性原則。7.7.2物流運營績效評價原則7.7物流營運績效評價系統(tǒng)277.7.3物流運營績效評價方法7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃

1.灰色評價方法

2.模糊綜合評價法的應(yīng)用；3.平衡計分法。7.7.3物流運營績效評價方法7.7物流營運績效評價系統(tǒng)287.6.2物流運營人才資源規(guī)劃1.物流人才的招聘；2.物流企業(yè)員工的培訓(xùn)與開發(fā)；3.物流員工的考評。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.2物流運營人才資源規(guī)劃1.物流人才的招聘；7.6294.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃是指一定層次和一定地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(luò)合理的空間布局方案。由于物流網(wǎng)絡(luò)是由物流節(jié)點和物流通道組成的，所以對物流網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃就是對物流節(jié)點和通道的布局規(guī)劃，使它們組成一個合理的空間布局方案。4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容物流網(wǎng)絡(luò)布304.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)；2.以城市為中心布局網(wǎng)絡(luò)；3.要在商物分離的基礎(chǔ)上形成網(wǎng)絡(luò)；4.建設(shè)信息化物流網(wǎng)絡(luò)。4.3.1物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)；314.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.物流節(jié)點布局規(guī)劃：（1）物流節(jié)點的數(shù)量和種類（2）物流節(jié)點的設(shè)置地點（3）物流節(jié)點的功能配置（4）物流節(jié)點規(guī)模的確定4.3.2物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的內(nèi)容4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.物流節(jié)點布局規(guī)劃：4324.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容2.物流通道規(guī)劃；3.信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；4.物流網(wǎng)絡(luò)組織規(guī)劃。

4.3.2物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的內(nèi)容4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容2.物流通道規(guī)劃；4.3334.4

物流節(jié)點的功能設(shè)計1.停車；2.配載；3.倉儲保管；4.市內(nèi)貨物配送；5.城際貨物運輸；6.拼箱拆箱；7.供應(yīng)鏈物流管理；8.信息服務(wù)；9.生產(chǎn)加工；10.分揀包裝。

4.4.1物流節(jié)點的功能組成4.4物流節(jié)點的功能設(shè)計1.停車；2.配載；3.倉儲保管；344.4

物流節(jié)點的功能設(shè)計1.倉儲中心；2.加工中心；3.轉(zhuǎn)運中心；4.配送中心；5.物流中心；6.公路貨運集散中心；7.公鐵聯(lián)運物流節(jié)點；8.港鐵聯(lián)運中心；9.公港聯(lián)運中心。

4.4.2物流節(jié)點功能設(shè)計4.4物流節(jié)點的功能設(shè)計1.倉儲中心；2.加工中心；3.轉(zhuǎn)354.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.推進物流資源整合，提高物流系統(tǒng)運作效率；2.加強物流節(jié)點功能的綜合協(xié)調(diào)。

4.5.1物流節(jié)點選址規(guī)劃的任務(wù)4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.推進物流資源整合，提高物364.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.自然環(huán)境因素：（1）氣象條件：主要包括溫度、濕度、風力、降水量、日照等指標；（2）地質(zhì)條件：符合建筑承載力要求；（3）水文條件:4.5.2物流節(jié)點選址規(guī)劃的影響因素4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.自然環(huán)境因素：4.5.2374.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.經(jīng)營環(huán)境因素：（1）經(jīng)營環(huán)境；（2）商品特性；（3）服務(wù)水平。3.交通運輸因素4.人力資源條件4.5.2物流節(jié)點選址規(guī)劃的影響因素4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.經(jīng)營環(huán)境因素：4.5.2384.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.成立專家隊伍；2.制定目標；3.搜集數(shù)據(jù)；4.初步選址確定；5.評價選擇；6.選址確定。4.5.3物流節(jié)點選址規(guī)劃的步驟4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.成立專家隊伍；4.5.3394.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：指憑借個人或集體的經(jīng)驗做出決策。它的執(zhí)行步驟一般為:根據(jù)經(jīng)驗確定評價指標；對各待選地址，利用評價指標進行優(yōu)劣性檢驗；根據(jù)檢驗結(jié)果進行決策。常用方法：頭腦風暴法、專家調(diào)查法、PERT法等。4.5.4物流節(jié)點選址方法4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：4.5.4物404.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：優(yōu)點:注重歷史經(jīng)驗，簡單易行；缺點:容易犯經(jīng)驗主義和主觀主義的錯誤，并且當可選地點較多時，不易做出理想的決策，導(dǎo)致決策的可靠性不高。4.5.4物流節(jié)點選址方法4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：4.5.4物414.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法多重心法的應(yīng)用：已知某物流公司為四個區(qū)域市場M1、M2、M3、M4運送貨物，見圖，現(xiàn)需設(shè)置一些中轉(zhuǎn)倉庫，且每個市場只由一個倉庫負責供貨。已知倉庫到各市場的運輸費率為0.08元/(件.km),每修建一個倉庫每年需要承擔的固定成本為1000000元，倉庫的平均維持成本為500000其中N為倉庫的個數(shù)。試問：應(yīng)該修建幾個倉庫，建在何處，才能使物流公司承擔的總成本最少？4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）424.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法解：根據(jù)題意，因為倉庫為4個市場送貨，且每個市場只能由一個倉庫負責供貨，所以最多可建四個倉庫。下面，我們對倉庫個數(shù)N=1,2,3,4這四種情況分別予以討論。情況一：N=4，即修建4個倉庫。這時，每個倉庫分別建在各市場中心。因此，運輸總費用為零，庫存維持費用=500000總固定成本=4*1000000=4000000（元），所以物流總成本為：0+1000000+4000000=5000000（元）4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）434.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法情況二：N=1，即修建1個倉庫。這時，倉庫維修費用=500000（元），總固定成本=1000000元，然后應(yīng)用單一物流設(shè)施的精確重心選址方法求出最小的運輸總成本及倉庫的最佳位置。經(jīng)過1次迭代，求得位置在（8.08,7.36），這時物流總成本=4157600+500000+1000000=56576004.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）444.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法情況三：N=2，即只修建2個倉庫。所以共有10種搭配方式，6種是每個倉庫給2個市場供貨，另外4種搭配方式是1個倉庫給1個市場供貨，另一個倉庫給另外3個供貨，用精確重心法來求，可以分別求出總運輸成本。情況四：N=3，其計算結(jié)果如下：4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）454.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法4.5.4物流節(jié)點選址方法倉庫個數(shù)N/個供貨任務(wù)的最優(yōu)配置運輸總成本最小時的倉庫坐標運輸總成本/元庫存維持費用/元總固定成本/元物流總成本/元1[M1,M2,M3,M4](8.08,7.36)4157600500000100000056576002[M1,M2,M4][M3](6,8)195119370710720000004658300[M3](11,9)3[M1,M2](6,8)93295086602530000004798975[M3](11,9)[M4](9,5)4[M1](3,3)0100000040000005000000[M2](6,8)[M3](11,9)[M4](9,5)4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法4.5.4物流節(jié)點選址方法464.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法比較四種情況的計算結(jié)果，我們看到：修建2個倉庫，1個倉庫建在點（6,8）處，即市場M2處，并給3個市場M1、M2、M4供貨，另一個建在點（11,9）處，即M3市場處，并僅給M3供貨，這樣該物流公司總成本最低，為4658300元。4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）474.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流節(jié)點選址方法Ⅰ定義:指在一個給定數(shù)量和位置的需求點集合和一個給定候選設(shè)施的位置集合下，分別為P個設(shè)施找到合適的位置，并指派每個需求點到一個特定的設(shè)施，使整個系統(tǒng)的運輸費用最低。Ⅱ解決問題：一般適用于工廠或倉庫的選址。①選址P個設(shè)施的合適位置②指派需求點到相應(yīng)的設(shè)施中去。4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流484.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流節(jié)點選址方法Ⅲ解題步驟（貪婪取走啟發(fā)式算法）①選取初始解，將所有m個候選位置都選上，然后把每個客戶都指派給離其距離最近的一個候選位置。②選擇并取走一個候選位置，它滿足以下條件，假如將它取走并將它的客戶重新指派后，總費用的增加量最小。③然后對余下的m-1個候選位置重復(fù)第一步和第二步，直至余下P個候選位置為止。4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流494.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流節(jié)點選址方法Ⅳ實例：飲料公司的倉庫選址問題設(shè)某飲料公司在某新地區(qū)得到8個超市Ai,i=1,2,……8的長期訂單。該公司擬在該地區(qū)新建兩個倉庫，用最低的運輸成本來滿足該地區(qū)的8個超市的需求。經(jīng)過一段時間的實地考察之后，已有4個候選地址Bj,j=1,2,3,4.見下圖。從候選地址Bj到不同超市Ai的運輸成本ai,j以及各個超市Ai的需求量di見下表。（ai,j表示從Bj到Ai運輸一次的費用，di表示Ai需要的運輸次數(shù)）。試確定兩個倉庫的最佳位置。4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法P-中值模型4.5.4物流504.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法4.5.4物流節(jié)點選址方法B1B2B3B4diA1412206100A2210251050A3341614120A4659280A5181273200A61424970A7203021160A824126221004.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法4.5.4物流節(jié)點選址方法5114823756其中，ij代表超市位置Ai代表候選位置Bj12343333314823756其中，ij代表超市位置Ai代表候選位置Bj152本章到此結(jié)束

謝謝大家??！第4章物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃本章到此結(jié)束第4章物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃53第7章物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃7.1引言7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.3物流運營模式選擇7.4物流運營組織設(shè)計7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃7.8小結(jié)第7章物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃7.1引言7.2物流運營管541、了解物流運營管理系統(tǒng)的組成和層次結(jié)構(gòu)；2、掌握物流運營管理系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容；3、理解物流營銷的4P組合策略規(guī)劃的內(nèi)容；4、學(xué)會運用物流績效評價模型評價物流企業(yè)的運營績效。學(xué)習(xí)目標1、了解物流運營管理系統(tǒng)的組成和層次學(xué)習(xí)目標557.1引言

無論是企業(yè)的物流管理部門，還是專業(yè)的物流服務(wù)企業(yè)，都需要參與運作的各個機構(gòu)與人力資源能夠相互配合，最大限度地發(fā)揮物流系統(tǒng)內(nèi)部各種資源的潛力。只有物流營銷、物流運營網(wǎng)絡(luò)、人力資源管理以及績效考核評價等各個系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)工作，才能保證物流運營的效益性，保證滿足客戶的物流需求。7.1引言無論是企業(yè)的物流管理部門，還是專業(yè)的物流服567.2

物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.1物流運營管理系統(tǒng)的組成1.產(chǎn)品制造商2.批發(fā)商或零售商3.第三方物流公司7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.1物流運營管理系統(tǒng)的組577.2

物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.2物流運營管理框架1.決策層2.物流運營管理系統(tǒng)（1）營銷系統(tǒng)（2）運營網(wǎng)絡(luò)（3）人力資源管理（4）績效評價系統(tǒng)3.運營基礎(chǔ)系統(tǒng)4.外部資源系統(tǒng)7.2物流運營管理系統(tǒng)概述7.2.2物流運營管理框架1.587.3.1自營物流模式1.正面效應(yīng)：（1）掌握控制權(quán)（2）盤活企業(yè)原有資產(chǎn)（3）降低交易成本（4）提高企業(yè)品牌價值7.3

物流運營模式選擇7.3.1自營物流模式1.正面效應(yīng)：7.3物流運營模式選597.3.1自營物流模式2.負面效應(yīng)：（1）增加了企業(yè)投資負擔，削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力；（2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制；（3）物流配送的專業(yè)化程度低，規(guī)模小，成本高；（4）無法進行準確的效益評估。7.3

物流運營模式選擇7.3.1自營物流模式2.負面效應(yīng)：7.3物流運營模式選607.3.2第三方物流模式2.正面效應(yīng)：（1）歸核優(yōu)勢；（2）業(yè)務(wù)優(yōu)勢；（3）成本優(yōu)勢；（4）客服優(yōu)勢。7.3

物流運營模式選擇7.3.2第三方物流模式2.正面效應(yīng)：7.3物流運營模式617.3.2第三方物流模式2.負面效應(yīng)：（1）生產(chǎn)企業(yè)對物流的控制能力降低；（2）客戶關(guān)系管理的風險。7.3

物流運營模式選擇7.3.2第三方物流模式2.負面效應(yīng)：7.3物流運營模式627.3.3第四方物流模式1.定義：第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式1.定義：7.3物流運營模式選擇637.3.3第四方物流模式2.功能：（1）供應(yīng)鏈管理功能（2）業(yè)務(wù)流程一體化功能（3）供應(yīng)鏈再造功能7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式2.功能：7.3物流運營模式選擇647.3.3第四方物流模式3.作用：（1）利潤增長（2）運營成本降低（3）工作成本降低（4）提高資產(chǎn)利用率7.3

物流運營模式選擇7.3.3第四方物流模式3.作用：7.3物流運營模式選擇657.3.4物流運營模式選擇1.物流運營模式選擇的影響因素：（1）企業(yè)物流子系統(tǒng)的重要性；（2）企業(yè)對物流控制力的要求；（3）企業(yè)自身產(chǎn)品的物流特點；（4）企業(yè)規(guī)模和實力；（5）物流系統(tǒng)成本；（6）第三方物流公司服務(wù)能力。7.3

物流運營模式選擇7.3.4物流運營模式選擇1.物流運營模式選擇的影響因素：667.3.4物流運營模式選擇2.物流運營模式選擇模型：（1）期望值法；（2）量本利模型。7.3

物流運營模式選擇7.3.4物流運營模式選擇2.物流運營模式選擇模型：7.3677.4.1物流運營組織設(shè)計的定義是在物流組織的運營目標確定后，結(jié)合物流組織的內(nèi)外環(huán)境，對物流組織尤其是對組織結(jié)構(gòu)進行的設(shè)計，其設(shè)計的目的是為了協(xié)調(diào)組織中計劃與人員之間的關(guān)系，從而使組織保持靈活性，最終為組織目標的實現(xiàn)服務(wù)。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.1物流運營組織設(shè)計的定義是在物流組織的運營目687.4.1物流運營組織設(shè)計的內(nèi)容

1.物流運營組織職能及流程設(shè)計；

2.物流運營組織結(jié)構(gòu)設(shè)計；

3.物流運營的制度設(shè)計。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.1物流運營組織設(shè)計的內(nèi)容1.物流運營組織職能697.4.2物流運營組織設(shè)計的因素

1.企業(yè)類型；

2.企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；

3.企業(yè)規(guī)模；

4.企業(yè)環(huán)境的動態(tài)變化因素。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.2物流運營組織設(shè)計的因素1.企業(yè)類型；7.4707.4.3物流運營組織設(shè)計的因素

1.企業(yè)類型；

2.企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略；

3.企業(yè)規(guī)模；

4.企業(yè)環(huán)境的動態(tài)變化因素。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.3物流運營組織設(shè)計的因素1.企業(yè)類型；7.4717.4.4物流運營組織設(shè)計的程序

1.確定運營組織設(shè)計的基本方針；

2.職能的分析與設(shè)計；

3.各職能部門的人員配備；

4.制定規(guī)范性文件。7.4物流運營組織設(shè)計7.4.4物流運營組織設(shè)計的程序1.確定運營組織設(shè)計727.4.5物流運營組織設(shè)計時注意問題

1.部門的設(shè)立；

2.集權(quán)和分權(quán)；

3.明確各部門的協(xié)調(diào)方式。

7.4物流運營組織設(shè)計7.4.5物流運營組織設(shè)計時注意問題1.部門的設(shè)立；737.5.1物流營銷組織規(guī)劃1.物流營銷組織模式的選擇：（1）物流營銷組織模式（2）物流營銷組織選擇的影響因素2.協(xié)調(diào)機制的建立3.營銷管理制度設(shè)計

7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.1物流營銷組織規(guī)劃1.物流營銷組織模式的選擇：7.747.5.2物流營銷策略規(guī)劃1.物流營銷的4P組合策略規(guī)劃：（1）物流產(chǎn)品策略規(guī)劃（2）價格策略規(guī)劃（3）促銷策略規(guī)劃（4）渠道策略規(guī)劃7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.2物流營銷策略規(guī)劃1.物流營銷的4P組合策略規(guī)劃：757.5.2物流營銷策略規(guī)劃2.物流營銷的4R組合策略：（1）與客戶建立關(guān)聯(lián)；（2）提高市場反應(yīng)速度；（3）運用關(guān)系營銷；（4）注重回報。7.5物流營銷系統(tǒng)規(guī)劃7.5.2物流營銷策略規(guī)劃2.物流營銷的4R組合策略：7.767.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用1.定義：是組織的人力資源供給和需求的平衡過程。實質(zhì)上是在預(yù)測未來的組織任務(wù)和環(huán)境對組織要求基礎(chǔ)上，為完成這些任務(wù)和滿足這些要求而提供人力資源的管理過程。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用1.定義：是組織的777.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用2.作用：（1）確保企業(yè)在生存發(fā)展過程中對人力的需求；（2）作為企業(yè)組織管理的重要依據(jù)；（3）可以合理利用人力資源；（4）有助于調(diào)動員工的積極性。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.1物流運營人才資源規(guī)劃定義和作用2.作用：7.6787.7.1物流績效評價的定義7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃就是在一定時期內(nèi)，企業(yè)根據(jù)自身的物流戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標，運用數(shù)理統(tǒng)計和運籌學(xué)方法，采用特定的指標體系，對照統(tǒng)一的評價標準，按照一定的程序，采用定量、定性對比分析，對企業(yè)一定經(jīng)營期間的經(jīng)營效益和經(jīng)營者業(yè)績作出客觀、公平、準確的綜合評判，即通過反映物流企業(yè)歷史的、當前的和未來的發(fā)展狀況的有關(guān)指標進行綜合分析，對物流企業(yè)經(jīng)營水平和發(fā)展狀況進行全面系統(tǒng)評價。是對物流業(yè)績和效率的一種事后的評估與度量以及事前的控制與指導(dǎo)。7.7.1物流績效評價的定義7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)797.7.2物流運營績效評價原則7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃

1.注重經(jīng)濟效益原則；

2.科學(xué)性原則；3.時效性原則4.系統(tǒng)性和可行性原則；

5.層次性和重點性原則。7.7.2物流運營績效評價原則7.7物流營運績效評價系統(tǒng)807.7.3物流運營績效評價方法7.7物流營運績效評價系統(tǒng)規(guī)劃

1.灰色評價方法

2.模糊綜合評價法的應(yīng)用；3.平衡計分法。7.7.3物流運營績效評價方法7.7物流營運績效評價系統(tǒng)817.6.2物流運營人才資源規(guī)劃1.物流人才的招聘；2.物流企業(yè)員工的培訓(xùn)與開發(fā)；3.物流員工的考評。7.6物流運營人才資源規(guī)劃7.6.2物流運營人才資源規(guī)劃1.物流人才的招聘；7.6824.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃是指一定層次和一定地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(luò)合理的空間布局方案。由于物流網(wǎng)絡(luò)是由物流節(jié)點和物流通道組成的，所以對物流網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃就是對物流節(jié)點和通道的布局規(guī)劃，使它們組成一個合理的空間布局方案。4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容物流網(wǎng)絡(luò)布834.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)；2.以城市為中心布局網(wǎng)絡(luò)；3.要在商物分離的基礎(chǔ)上形成網(wǎng)絡(luò)；4.建設(shè)信息化物流網(wǎng)絡(luò)。4.3.1物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.按經(jīng)濟區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò)；844.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.物流節(jié)點布局規(guī)劃：（1）物流節(jié)點的數(shù)量和種類（2）物流節(jié)點的設(shè)置地點（3）物流節(jié)點的功能配置（4）物流節(jié)點規(guī)模的確定4.3.2物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的內(nèi)容4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容1.物流節(jié)點布局規(guī)劃：4854.3

物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容2.物流通道規(guī)劃；3.信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃；4.物流網(wǎng)絡(luò)組織規(guī)劃。

4.3.2物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的內(nèi)容4.3物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃的原則和內(nèi)容2.物流通道規(guī)劃；4.3864.4

物流節(jié)點的功能設(shè)計1.停車；2.配載；3.倉儲保管；4.市內(nèi)貨物配送；5.城際貨物運輸；6.拼箱拆箱；7.供應(yīng)鏈物流管理；8.信息服務(wù)；9.生產(chǎn)加工；10.分揀包裝。

4.4.1物流節(jié)點的功能組成4.4物流節(jié)點的功能設(shè)計1.停車；2.配載；3.倉儲保管；874.4

物流節(jié)點的功能設(shè)計1.倉儲中心；2.加工中心；3.轉(zhuǎn)運中心；4.配送中心；5.物流中心；6.公路貨運集散中心；7.公鐵聯(lián)運物流節(jié)點；8.港鐵聯(lián)運中心；9.公港聯(lián)運中心。

4.4.2物流節(jié)點功能設(shè)計4.4物流節(jié)點的功能設(shè)計1.倉儲中心；2.加工中心；3.轉(zhuǎn)884.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.推進物流資源整合，提高物流系統(tǒng)運作效率；2.加強物流節(jié)點功能的綜合協(xié)調(diào)。

4.5.1物流節(jié)點選址規(guī)劃的任務(wù)4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.推進物流資源整合，提高物894.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.自然環(huán)境因素：（1）氣象條件：主要包括溫度、濕度、風力、降水量、日照等指標；（2）地質(zhì)條件：符合建筑承載力要求；（3）水文條件:4.5.2物流節(jié)點選址規(guī)劃的影響因素4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.自然環(huán)境因素：4.5.2904.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.經(jīng)營環(huán)境因素：（1）經(jīng)營環(huán)境；（2）商品特性；（3）服務(wù)水平。3.交通運輸因素4.人力資源條件4.5.2物流節(jié)點選址規(guī)劃的影響因素4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.經(jīng)營環(huán)境因素：4.5.2914.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.成立專家隊伍；2.制定目標；3.搜集數(shù)據(jù)；4.初步選址確定；5.評價選擇；6.選址確定。4.5.3物流節(jié)點選址規(guī)劃的步驟4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.成立專家隊伍；4.5.3924.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：指憑借個人或集體的經(jīng)驗做出決策。它的執(zhí)行步驟一般為:根據(jù)經(jīng)驗確定評價指標；對各待選地址，利用評價指標進行優(yōu)劣性檢驗；根據(jù)檢驗結(jié)果進行決策。常用方法：頭腦風暴法、專家調(diào)查法、PERT法等。4.5.4物流節(jié)點選址方法4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：4.5.4物934.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：優(yōu)點:注重歷史經(jīng)驗，簡單易行；缺點:容易犯經(jīng)驗主義和主觀主義的錯誤，并且當可選地點較多時，不易做出理想的決策，導(dǎo)致決策的可靠性不高。4.5.4物流節(jié)點選址方法4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法1.定性方法：4.5.4物944.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法多重心法的應(yīng)用：已知某物流公司為四個區(qū)域市場M1、M2、M3、M4運送貨物，見圖，現(xiàn)需設(shè)置一些中轉(zhuǎn)倉庫，且每個市場只由一個倉庫負責供貨。已知倉庫到各市場的運輸費率為0.08元/(件.km),每修建一個倉庫每年需要承擔的固定成本為1000000元，倉庫的平均維持成本為500000其中N為倉庫的個數(shù)。試問：應(yīng)該修建幾個倉庫，建在何處，才能使物流公司承擔的總成本最少？4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）954.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法解：根據(jù)題意，因為倉庫為4個市場送貨，且每個市場只能由一個倉庫負責供貨，所以最多可建四個倉庫。下面，我們對倉庫個數(shù)N=1,2,3,4這四種情況分別予以討論。情況一：N=4，即修建4個倉庫。這時，每個倉庫分別建在各市場中心。因此，運輸總費用為零，庫存維持費用=500000總固定成本=4*1000000=4000000（元），所以物流總成本為：0+1000000+4000000=5000000（元）4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）964.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法情況二：N=1，即修建1個倉庫。這時，倉庫維修費用=500000（元），總固定成本=1000000元，然后應(yīng)用單一物流設(shè)施的精確重心選址方法求出最小的運輸總成本及倉庫的最佳位置。經(jīng)過1次迭代，求得位置在（8.08,7.36），這時物流總成本=4157600+500000+1000000=56576004.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）974.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）

4.5.4物流節(jié)點選址方法情況三：N=2，即只修建2個倉庫。所以共有10種搭配方式，6種是每個倉庫給2個市場供貨，另外4種搭配方式是1個倉庫給1個市場供貨，另一個倉庫給另外3個供貨，用精確重心法來求，可以分別求出總運輸成本。情況四：N=3，其計算結(jié)果如下：4.5物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法2.定量方法（多節(jié)點）984.5

物流節(jié)點的選址規(guī)劃與方法4.5.4物流節(jié)點選址方法倉庫個數(shù)N/個供貨任務(wù)的最