汽車基礎(chǔ)知識(shí)初級(jí)培訓(xùn)布瑞勒

汽車基礎(chǔ)知識(shí)初級(jí)培訓(xùn)奇瑞各車型介紹發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)介紹底盤知識(shí)介紹電器電路介紹車身與知識(shí)交流培訓(xùn)目標(biāo)課程設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)對(duì)象了解和掌握汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉奇瑞各車型相關(guān)知識(shí)

培訓(xùn)要求：請(qǐng)保持注意力集中，這樣可以使你了解和掌握更多的培訓(xùn)知識(shí)請(qǐng)隨時(shí)做好筆記，這樣可以使你把重要的知識(shí)和內(nèi)容點(diǎn)記錄下來請(qǐng)隨時(shí)進(jìn)行提問，這樣可以使你把疑惑的知識(shí)弄的更加清楚請(qǐng)將手機(jī)調(diào)到振動(dòng)狀態(tài)，這樣可以使你來電時(shí)不影響別人聽課課時(shí)：1小時(shí)要求：了解奇瑞各車型的相關(guān)知識(shí)，熟悉基本配置奇瑞各車型介紹發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)介紹底盤知識(shí)介紹電器電路介紹奇瑞S系列A系列B系列T系列A11A15A216風(fēng)云1.6L旗云1.6L新旗云S11S12S21S22S16……A21QQ30.81.1QQ61.31.1A1372472465473478/480Ⅰ4721.3473V21.3473??480ⅡⅢ/寶馬480ⅣB11B14V54G644811.6L1.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L1.9D東方之子2.4L2.0L4G641.8L4G63ACTECOA18A52.0L1.6LACTECO開瑞480ⅣT11瑞虎2.4L2.0L1.6L4G644G63ACTECO1.6L…………B212.0LACTECO4811.8LB13M系列奇瑞變速箱系列發(fā)動(dòng)機(jī)ACTECO系列480475QR5124724734843721.9D481單點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射聯(lián)合電子瑪瑞利雙火花塞西門子瑪瑞利聯(lián)合電子VVTCBRTCIDGI無錫博世TDI瑪瑞利QR513AQ015QR519QR523DPO4HP14ZFCVTF4A4QRATQRCVTQR520AMT風(fēng)云、新旗云SQR7130A15奇瑞旗云(1.3L)A15SQR7161A15奇瑞新旗云(歐三)A15SQR7162旗云之星系列A15SQR7162A15奇瑞新旗云(手動(dòng))A15SQR7162T奇瑞旗云CVTA15SQR7200東方之子系列B11SQR7200AT東方之子系列B11SQR7200T東方之子系列B11SQR7201B11東方之子系列B11SQR7240奇瑞東方之子系列B11SQR7240T奇瑞東方之子系列B11東方之子系列SQR7161A2H奇瑞A516系列A21SQR7201A2F奇瑞A520系列A21SQR7201A2H奇瑞A5系列A21A5系列V5及QQ系列SQR6470奇V5系列B14SQR7080奇瑞QQ系列S11SQR7080T奇瑞QQ自動(dòng)檔S11SQR7081S1奇瑞QQ系列(歐三標(biāo)準(zhǔn))S11SQR7081S11T奇瑞QQ系列(歐三標(biāo)準(zhǔn))S11SQR7110奇瑞QQ系列S11SQR7111S11奇瑞QQ系列S11QQ6及瑞瑞虎虎系系列列SQR7110S21奇瑞QQS21系列(1.1L)S21SQR7130S21奇瑞QQS21系列(1.3L)S21SQR7160T11瑞虎系列(1.6L)T11SQR7206瑞虎系列T11SQR7206T11T瑞虎系列T11SQR7240T11T瑞虎系列T11SQR7246瑞虎系列(四驅(qū))T11SQR7247瑞虎系列T11近期期已已上上市市的的車車型型V2A1開瑞A3即將上市的的車型S16瑞虎5M14混合動(dòng)力車型代碼的的含義：現(xiàn)在對(duì)車輛輛劃分舊標(biāo)準(zhǔn)（2004年之前）載重汽車重型載貨車車中中型載貨貨車輕輕型載載貨車微微型型載貨車客車大型客車中中型客車小小型客車微微型客車新標(biāo)準(zhǔn)乘用車（9座以下）基本型多多功功能型MPV運(yùn)動(dòng)型SUV商用車客車貨貨車半半掛牽引貨貨車非完整整車輛客客車車非完整車車輛2004年開始，汽汽車分類采采用新的國國家標(biāo)準(zhǔn)，，根據(jù)新的的分類方法法，汽車將將分商用車和乘用用車車兩大大類類，，不再再有有轎轎車車的叫叫法法，，以以適適應(yīng)應(yīng)入入世世后后新新形形勢(shì)勢(shì)的的需需要要。。□□□□○○○○○○□□□○企業(yè)業(yè)名名稱稱代代碼碼車輛輛類類別別代代碼碼主參參數(shù)數(shù)代代號(hào)號(hào)產(chǎn)品品序序號(hào)號(hào)車型型平平臺(tái)臺(tái)代代號(hào)號(hào)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)燃燃料料類類別別代代號(hào)號(hào)變速速箱箱驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)形形式式代代號(hào)號(hào)排放放水水平平代代號(hào)號(hào)加長長、、方方向向盤盤左左/右置置代代碼碼□：用用阿阿拉拉伯伯?dāng)?shù)數(shù)字字表表示示○：用用字字母母表表示示1、企企業(yè)業(yè)名名稱稱代代碼碼企業(yè)業(yè)名名稱稱代代碼碼位位于于產(chǎn)產(chǎn)品品的的第第一一部部分分，，奇奇瑞瑞汽汽車車有有限限公公司司的的企企業(yè)業(yè)名名稱稱代代碼碼用用SQR表示示2、車車輛輛類類別別代代號(hào)號(hào)各類類汽汽車車的的類類別別代代號(hào)號(hào)位位于于產(chǎn)產(chǎn)品品型型號(hào)號(hào)的的第第二二部部分分，，轎轎車車用用數(shù)數(shù)字字7表示示，，客客車車用用數(shù)數(shù)字字6表示示，，越越野野汽汽車車用用數(shù)數(shù)字字2，其其它它車車型型按按GB9417執(zhí)行行3、主主參參數(shù)數(shù)代代號(hào)號(hào)各類類汽汽車車的的主主要要參參數(shù)數(shù)代代號(hào)號(hào)位位于于產(chǎn)產(chǎn)品品型型號(hào)號(hào)的的第第三三部部分分，，用用兩兩位位阿阿拉拉伯伯?dāng)?shù)數(shù)字字表表示示，，轎轎車車的的主主參參數(shù)數(shù)代代號(hào)號(hào)為為發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量（（L）應(yīng)應(yīng)精精確確到到小小數(shù)數(shù)點(diǎn)點(diǎn)后后一一位位，，并并以以其其數(shù)數(shù)值值的的十十倍倍數(shù)數(shù)值值表表示示；；客客車車主主參參數(shù)數(shù)代代號(hào)號(hào)為為車車輛輛長長度度，，當(dāng)當(dāng)車車輛輛長長度度小小于于10m，應(yīng)應(yīng)精精確確到到小小數(shù)數(shù)后后一一位位，，并并以以長長度度（（m）值值的的十十倍倍數(shù)數(shù)表表示示；；越越野野汽汽車車主主參參數(shù)數(shù)為為車車輛輛總總質(zhì)質(zhì)量量（（t），，其其它它車車型型按按GB9417執(zhí)行行4、產(chǎn)產(chǎn)品品序序號(hào)號(hào)用一一位位數(shù)數(shù)字字來來表表示示，，用用以以區(qū)區(qū)分分同同一一車車型型平平臺(tái)臺(tái)中中需需要要用用不不同同車車型型區(qū)區(qū)分分的的開開發(fā)發(fā)順順序序號(hào)號(hào)。。對(duì)對(duì)于于同同一一車車型型選選裝裝同同一一排排量量發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)，，當(dāng)當(dāng)最最大大功功率率與與最最小小功功率率之之比比（（或或最最大大扭扭矩矩與與最最小小扭扭矩矩之之比比））大大于于120%需車車型型號(hào)號(hào)區(qū)區(qū)分分時(shí)時(shí)用用產(chǎn)產(chǎn)品品序序號(hào)號(hào)區(qū)區(qū)分分。。5、車車型型平平臺(tái)臺(tái)代代號(hào)號(hào)車型型平平臺(tái)臺(tái)代代號(hào)號(hào)用用一一位位字字母母和和兩兩位位數(shù)數(shù)字字表表示示，，具具體體含含義義按按Q/SQR.04.003中的的規(guī)規(guī)定定執(zhí)執(zhí)行行6、發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)燃燃料料類類別別代代號(hào)號(hào)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)燃燃料料類類別別代代號(hào)號(hào)，，用用一一位位字字母母表表示示，，用用以以區(qū)區(qū)分分不不同同燃燃料料的的發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)。。汽油油不不表表示示；；柴柴油油－－D；石石油油氣氣－－P；天天然然氣氣－－N；乙乙醇醇－－E；甲甲醇醇－－C；甲甲烷烷－－F；二二甲甲醚醚－－M；氫氫氣氣－－H。7、變變速速箱箱、、驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)型型式式代代號(hào)號(hào)變速速箱箱、、驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)型型式式代代號(hào)號(hào)用用一一位位字字母母表表示示配置置兩兩驅(qū)驅(qū)手手動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱不不表表示示，，兩兩驅(qū)驅(qū)自自動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱用用T表示示，，四四驅(qū)驅(qū)手手動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱用用A表示示，，四四驅(qū)驅(qū)自自動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱用用B表示示。。8、排排放放水水平平代代號(hào)號(hào)9、加加長長、、方方向向盤盤左左/右置置區(qū)區(qū)分分代代碼碼基本本型型方方向向盤盤左左置置不不表表示示，，基基本本型型方方向向盤盤右右置置用用R表示示，，車車身身加加長長方方向向盤盤左左置置用用L表示示，，車車身身加加長長方方向向盤盤右右置置用用G表示示。。10、雙雙燃燃料料車車對(duì)于于雙雙燃燃料料車車，，發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)燃燃料料類類別別按按主主燃燃料料代代號(hào)號(hào)進(jìn)進(jìn)行行編編制制，，在在型型號(hào)號(hào)最最后后加加““/””和發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)另另一一燃燃料料代代號(hào)號(hào)。。11、對(duì)對(duì)于于不不同同類類別別的的車車輛輛其其第第一一款款基基本本型型企企業(yè)業(yè)自自定定義義代代號(hào)號(hào)可可省省略略。。SQR7160ES+奇瑞瑞企企業(yè)業(yè)名名稱稱代代碼碼轎車車類類別別發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排量量產(chǎn)品品序序號(hào)號(hào)廠商商自自定定VIN碼含含義義：：17位編編碼碼：：17位編編碼碼：：車輛輛編編碼碼VIN一般般17位，，位位于于檔檔風(fēng)風(fēng)玻玻璃璃左左下下角角，，發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)室室銘銘牌牌，，車車身身或或車車架架側(cè)側(cè)等等位位置置第一一位位表表示示產(chǎn)產(chǎn)地地（（用用數(shù)數(shù)字字或或字字母母表表示示））1：美美國國2：加加拿拿大大3：墨墨西西哥哥J：日日本本K：韓韓國國W：德德國國L：中中國國第十十位位為為年年份份A：1980B：1981…W：1998X：1999從2000年以以后后就就用用數(shù)數(shù)字字表表示示年年份份，，如如：：2000——Y；2001——Z；2002－2；2009－9；2010－A；2011－B位數(shù)數(shù)：：1234567891011121314151617代碼碼：：LE4EJ68WAV57003211：生生產(chǎn)產(chǎn)國國別別代代碼碼L中國國2：制制造造廠廠家家代代碼碼北京京吉吉普普汽汽車車公公司司3：汽汽車車類類別別代代碼碼BJ2021系列列4：總總質(zhì)質(zhì)量量代代碼碼1361~1814kg5：車車型型種種類類代代碼碼4××4驅(qū)動(dòng)動(dòng)、、左左置置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向盤盤6：裝裝配配類類型型代代碼碼中高高檔檔型型7：車車身身型型號(hào)號(hào)代代碼碼4門金金屬屬硬硬頂頂車車8：發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)型型號(hào)號(hào)代代碼碼2.5L四缸缸化化油油器器汽汽油油機(jī)機(jī)9：工工廠廠檢檢驗(yàn)驗(yàn)代代碼碼10：車車型型年年款款代代碼碼V－199711：總總裝裝工工廠廠代代碼碼BJC總裝裝廠廠12～17：出出廠廠順順序序代代碼碼17位編編碼碼：：如A15的VIN碼LVVDA11A75D023437世界界制制造造廠廠識(shí)識(shí)別別代代碼碼車輛輛品品牌牌車身身底底盤盤類類型型變束束箱箱類類型型發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)類類型型約速速系系統(tǒng)統(tǒng)檢驗(yàn)驗(yàn)位位年份份裝配配生產(chǎn)產(chǎn)序序號(hào)號(hào)WIMI部分分VDS部分分VIS部分分三廂廂五五門門，，4××2型底底盤盤用用字字母母A表示示兩廂廂五五門門，，4××2型底底盤盤用用字字母母B表示示三廂廂四四門門兩兩蓋蓋，，4××2型底底盤盤用用字字母母C表示示兩廂廂五五門門，，4××4型底底盤盤用用字字母母D表示示奇瑞瑞車車輛輛用用字字母母D表示示VIN第6位字字碼碼表表示示手動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱用用““1””表示示自動(dòng)動(dòng)變變速速箱箱用用““2””表示示VIN第7位字字碼碼表表示示發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)類類型型：：1.5L~2.0L（不不含含2.0L）系系列列電電噴噴汽汽油油機(jī)機(jī)，，用用數(shù)數(shù)字字1表示示；；1.5L（不不含含1.5L）以以下下電電噴噴汽汽油油機(jī)機(jī)，，用用數(shù)數(shù)字字”2””表示示；；2.0L~2.5L（不不含含2.5L）系系列列電電噴噴汽汽油油機(jī)機(jī)，，用用數(shù)數(shù)字字”4””表示示。。VIN第八八位位字字母母碼碼表表示示約約束束系系統(tǒng)統(tǒng)手動(dòng)動(dòng)安安全全帶帶用用字字母母““A””表示示；；手動(dòng)動(dòng)安安全全帶帶加加前前排排安安全全氣氣囊囊用用字字用用““B””表示示。。課時(shí)時(shí)：：2小時(shí)要求：了解發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)和奇瑞瑞各發(fā)動(dòng)機(jī)的的特點(diǎn)奇瑞各車型介介紹發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)介介紹底盤知識(shí)介紹紹電器電路介紹紹1、發(fā)動(dòng)機(jī)：：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車車的心臟，是是動(dòng)力輸出的的核心。發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)冷卻系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)供給系統(tǒng)2、發(fā)動(dòng)機(jī)的的分類(1)按照所用燃料料分類(2)按照行程分類類(3)按照冷卻方式式分類(4)按照氣缸數(shù)目目分類(5)按照氣缸排列列方式分類(6)按照進(jìn)氣系統(tǒng)統(tǒng)是否采用增增壓方式分類類3、曲柄連桿桿機(jī)構(gòu)功用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)實(shí)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)環(huán)，完成能量量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來來傳遞力和和改改變運(yùn)動(dòng)方式式。工作中，，曲柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)在作功行行程中把活塞塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)，對(duì)外輸出出動(dòng)力，而在在其他三個(gè)行行程中，即進(jìn)進(jìn)氣、壓縮、、排氣行程中中又把曲軸的的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變成活塞的的往復(fù)直線運(yùn)運(yùn)動(dòng)。總的來來說曲柄連桿桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生生并傳遞動(dòng)力力的機(jī)構(gòu)。通通過它把燃料料燃燒后發(fā)出出的熱能轉(zhuǎn)變變?yōu)闄C(jī)械能。。工作條件：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)時(shí)，曲柄連桿桿機(jī)構(gòu)直接與與高溫高壓氣氣體接觸，曲曲軸的旋轉(zhuǎn)速速度又很高，，活塞往復(fù)運(yùn)運(yùn)動(dòng)的線速度度相當(dāng)大，同同時(shí)與可燃混混合氣和燃燒燒廢氣接觸，，曲柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)還受到化化學(xué)腐蝕作用用，并且潤滑滑困難?？梢娨?，曲柄連桿桿機(jī)構(gòu)的工作作條件相當(dāng)惡惡劣，它要承承受高溫、高高壓、高速和和化學(xué)腐蝕作作用。組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)的主要零件件可以分為三三組，機(jī)體組組、活塞連桿桿組和曲軸飛飛輪組。活塞連桿組缸體組曲軸飛輪組3.1活塞連連桿構(gòu)造：活塞可分為三三部分，活塞塞頂部、活塞塞頭部和活塞塞裙部?；钊敳浚夯钊敳砍惺苁軞怏w壓力，，它是燃燒室室的組成部分分，其形狀、、位置、大小小都和燃燒室室的具體形式式有關(guān)，都是是為滿足可燃燃混合氣形成成和燃燒的要要求，其頂部部形狀可分為為四大類，平平頂活塞、凸凸頂活塞、凹凹頂活塞和成成型頂活塞。?；钊^部：活塞頭部指第第一道活塞環(huán)環(huán)槽到活塞銷銷孔以上部分分。它有數(shù)道道環(huán)槽，用以以安裝活塞環(huán)環(huán)，起密封作作用，又稱為為防漏部。柴柴油機(jī)壓縮比比高，一般有有四道環(huán)槽，，上部三道安安裝氣環(huán)，下下部安裝油環(huán)環(huán)。汽油機(jī)一一般有三道環(huán)環(huán)槽，其中有有兩道氣環(huán)槽槽和一道油環(huán)環(huán)槽，在油環(huán)環(huán)槽底面上鉆鉆有許多徑向向小孔，使被被油環(huán)從氣缸缸壁上刮下的的機(jī)油經(jīng)過這這些小孔流回回油底殼。第第一道環(huán)槽工工作條件最惡惡劣活塞裙部：活塞裙部指從從油環(huán)槽下端端面起至活塞塞最下端的部部分，它包括括裝活塞銷的的銷座孔?；罨钊共繉?duì)活活塞在氣缸內(nèi)內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)起導(dǎo)向作用用，并承受側(cè)側(cè)壓力。裙部部的長短取決決于側(cè)壓力的的大小和活塞塞直徑。所謂謂側(cè)壓力是指指在壓縮行程程和作功行程程中，作用在在活塞頂部的的氣體壓力的的水平分力使使活塞壓向氣氣缸壁。壓縮縮行程和作功功行程氣體的的側(cè)壓力方向向正好相反，，由于燃燒壓壓力大大高于于壓縮壓力，，所以，作功功行程中的側(cè)側(cè)壓力也大大大高于壓縮行行程中的側(cè)壓壓力（短片））。活塞裙部部承受側(cè)壓力力的兩個(gè)側(cè)面面稱為推力面面，它們處于于與活塞銷軸軸線相垂直的的方向上。3.1.1活活塞環(huán)活塞環(huán)活塞環(huán)（圖））是具有彈性性的開口環(huán)，，有氣環(huán)和油油環(huán)之分。功用：氣環(huán)是是保證氣缸與與活塞間的密密封性，防止止漏氣，并且且要把活塞頂頂部吸收的大大部分熱量傳傳給氣缸壁，，由冷卻水帶帶走。其中密密封作用是主主要的，因?yàn)闉槊芊馐莻鳠釤岬那疤帷?油環(huán)1氣環(huán)①普普通油油環(huán)②組組合式式油環(huán)環(huán)活塞銷銷的功功用是是連接接活塞塞和連連桿小小頭，，并把把活塞塞承受受的氣氣體壓壓力傳傳給連連桿。。塞銷與與活塞塞銷座座孔及及連桿桿小頭頭襯套套孔的的連接接配合合有兩兩種方方式（（圖））："全浮式式"安裝和和"半浮式式"安裝。。"半浮式式"安裝的的特點(diǎn)點(diǎn)是活活塞中中部與與連桿桿小頭頭采用用緊固固螺栓栓連接接，活活塞銷銷只能能在兩兩端銷銷座內(nèi)內(nèi)作自自由擺擺動(dòng)，，而和和連桿桿小頭頭沒有有相對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)?；罨钊N銷不會(huì)會(huì)作軸軸向竄竄動(dòng)，，不需需要鎖鎖片。。小轎轎車上上應(yīng)用用較多多。"全浮式式"安裝，，當(dāng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作作時(shí)，，活塞塞銷、、連桿桿小頭頭和活活塞銷銷座都都有相相對(duì)運(yùn)運(yùn)動(dòng)，，這樣樣，活活塞銷銷能在在連桿桿襯套套和活活塞銷銷座中中自由由擺動(dòng)動(dòng)，使使磨損損均勻勻。3.1.2活塞塞銷連桿的的功用用是連連接活活塞與與曲軸軸。連桿分分為三三個(gè)部部分：：即連連桿小小頭1，連桿桿桿身身2和連桿桿大頭頭3(包括連連桿蓋蓋)。連桿桿小頭頭與活活塞銷銷相連連。3.1.3連桿桿3.2缸體體機(jī)體是是構(gòu)成成發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的的骨架架，是是發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)各各機(jī)構(gòu)構(gòu)和各各系統(tǒng)統(tǒng)的安安裝基基礎(chǔ)，，其內(nèi)內(nèi)、外外安裝裝著發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的所所有主主要零零件和和附件件，承承受各各種載載荷。。因此此，機(jī)機(jī)體必必須要要有足足夠的的強(qiáng)度度和剛剛度。。機(jī)體體組主主要由由氣缸缸體、、曲軸軸箱、、氣缸缸蓋和和氣缸缸墊等等零件件組成成。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的氣缸體體和上曲軸軸箱常鑄成成一體，稱稱為氣缸體體——曲軸箱，也也可稱為氣氣缸體。氣氣缸體一般般用灰鑄鐵鐵鑄成，氣氣缸體上部部的圓柱形形空腔稱為為氣缸，下下半部為支支承曲軸的的曲軸箱，，其內(nèi)腔為為曲軸運(yùn)動(dòng)動(dòng)的空間。。在氣缸體體內(nèi)部鑄有有許多加強(qiáng)強(qiáng)筋，冷卻卻水套和潤潤滑油道等等。一般式氣缸缸體龍門式氣缸缸體隧道式氣缸缸體480缸體體372缸體體484缸體體自制發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)缸體3.3曲軸軸飛輪組曲軸是一種種扭轉(zhuǎn)彈性性系統(tǒng)，其其本身具有有一定的自自振頻率。。在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作過程程中，經(jīng)連連桿傳給連連桿軸頸的的作用力的的大小和方方向都是周周期性變化化的，所以以曲軸各個(gè)個(gè)曲拐的旋旋轉(zhuǎn)速度也也是忽快忽忽慢呈周期期性變化。。安裝在曲曲軸后端的的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)慣量最大大，可以認(rèn)認(rèn)為是勻速速旋轉(zhuǎn)，由由此造成曲曲軸各曲拐拐的轉(zhuǎn)動(dòng)比比飛輪時(shí)快快時(shí)慢，這這種現(xiàn)象稱稱之為曲軸軸的扭轉(zhuǎn)振振動(dòng)。當(dāng)振振動(dòng)強(qiáng)烈時(shí)時(shí)甚至?xí)づ嗲S。。扭轉(zhuǎn)減振振器的功用用就是吸收收曲軸扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)振動(dòng)的能能量，消減減扭轉(zhuǎn)振動(dòng)動(dòng)，避免發(fā)發(fā)生強(qiáng)烈的的共振及其其引起的嚴(yán)嚴(yán)重惡果。。一般低速速發(fā)動(dòng)機(jī)不不易達(dá)到臨臨界轉(zhuǎn)速。。但曲軸剛剛度小、旋旋轉(zhuǎn)質(zhì)量大大、缸數(shù)多多及轉(zhuǎn)速高高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，由于自自振頻率低低，強(qiáng)迫振振動(dòng)頻率高高，容易達(dá)達(dá)到臨界轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速而發(fā)生生強(qiáng)烈的共共振。因而而加裝扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)減振器就就很有必要要。飛輪的主要要功用是用用來貯存作作功行程的的能量，用用于克服進(jìn)進(jìn)氣、壓縮縮和排氣行行程的阻力力和其它阻阻力，使曲曲軸能均勻勻地旋轉(zhuǎn)。。4、配氣系系統(tǒng)功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)四沖程工工作的需要要，實(shí)現(xiàn)和和執(zhí)行發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣氣、壓縮、、做功和排排氣。工作條件：：配氣機(jī)構(gòu)由由曲軸帶動(dòng)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，曲曲軸每轉(zhuǎn)兩兩圈配氣機(jī)機(jī)構(gòu)工作一一次。組成：配氣系統(tǒng)主主要由氣門門機(jī)構(gòu)、凸凸輪軸、缸缸蓋、正時(shí)時(shí)皮帶組成成。氣門組凸輪軸搖臂汽缸蓋配氣相位氣門間隙5、供給系系統(tǒng)空氣濾清器器排氣裝置置空氣尾氣燃油供給系系統(tǒng)6、潤滑系系統(tǒng)機(jī)油集濾器機(jī)油泵濾清器、泄泄壓閥機(jī)油標(biāo)尺放油螺栓汽缸蓋汽缸體油底殼曲軸機(jī)油壓力開開關(guān)出油管路回油管路加油口蓋潤滑方式：：壓力潤滑飛濺潤滑定期潤滑組成潤滑系一般般由機(jī)油泵泵，油底殼殼，機(jī)油濾濾清器，機(jī)機(jī)油散熱器器，各種閥閥，傳感器器和機(jī)油壓壓力表、溫溫度表等組組成。7、冷卻系系統(tǒng)功用：冷卻系的主主要功用是是把受熱零零件吸收的的部分熱量量及時(shí)散發(fā)發(fā)出去，保保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在最適宜宜的溫度狀狀態(tài)下工作作。組成：散熱器、水水泵、風(fēng)扇扇、節(jié)溫器器、管路、、儲(chǔ)液罐發(fā)動(dòng)機(jī)水泵節(jié)溫器電子風(fēng)扇空調(diào)散熱器器膨脹壺散熱器水溫傳感器器高溫冷卻液液低溫冷卻液液冷卻系統(tǒng)工工作原理8、點(diǎn)火系系統(tǒng)概述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的點(diǎn)火系系同汽車上上的其它電電器設(shè)備一一樣采用單單線制連接接，即一端端搭鐵單線制正極搭鐵→舊車

負(fù)極搭鐵→新車點(diǎn)火系按照照組成和產(chǎn)產(chǎn)生高壓電電方法不同同，可以分分為分類與組成電源產(chǎn)生高壓的方法

1．蓄電池點(diǎn)火系蓄電池或發(fā)電機(jī)點(diǎn)火線圈和斷電器2．半導(dǎo)體點(diǎn)火系蓄電池或發(fā)電機(jī)點(diǎn)火線圈和半導(dǎo)體元件3．磁電機(jī)點(diǎn)火系無

9、起動(dòng)系系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)從從靜止?fàn)顟B(tài)態(tài)過渡到工工作狀態(tài)的的全過程，，叫發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的起動(dòng)。。完成起動(dòng)動(dòng)所需要的的裝置叫起起動(dòng)系奇瑞各車型型介紹發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)識(shí)介紹底盤知識(shí)介介紹電器電路介介紹課時(shí)：2個(gè)個(gè)小時(shí)要求：了解解底盤基本本知識(shí)，掌掌握底盤工工作原理底盤系統(tǒng)第一章：傳傳動(dòng)系

學(xué)習(xí)目標(biāo)通過本章學(xué)學(xué)習(xí)，應(yīng)能能解決如下下問題汽車傳動(dòng)系系的基本功功用和組成成分別是什什么？汽車傳動(dòng)系系有哪幾種種傳動(dòng)方式式，各自的的特點(diǎn)是是什什么？一．傳動(dòng)系系的功用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)所發(fā)出的的動(dòng)力靠傳傳動(dòng)系傳遞遞到驅(qū)動(dòng)車車輪。傳動(dòng)動(dòng)系具有減減速、變速速、倒車、、中斷動(dòng)力力、輪間差差速和軸間間差速等功功能，與發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)配合合工作，能能保證汽車車在各種工工況條件下下的正常行行駛，并具具有良好的的動(dòng)力性和和經(jīng)濟(jì)性。。二．傳動(dòng)系系的種類和和組成傳動(dòng)系可按按能量傳遞遞方式的不不同，劃分分為機(jī)械傳動(dòng)、、液力傳動(dòng)動(dòng)、液壓傳傳動(dòng)、電傳傳動(dòng)等。1離合器2變速器3萬向傳動(dòng)4驅(qū)動(dòng)橋1液力變矩器器2自動(dòng)器變速速器3萬向傳動(dòng)4驅(qū)動(dòng)橋5主減速器6傳動(dòng)軸1離合器2油泵3控制閥4液壓馬達(dá)5驅(qū)動(dòng)橋6油管1離合器2發(fā)電機(jī)3控制器4電動(dòng)機(jī)5驅(qū)動(dòng)橋6導(dǎo)線一.離合器的功功用和工作作原理離合器的功功用離合器安裝裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)與變速器器之間，用用來分離或或接合前后后兩者之間間動(dòng)力聯(lián)系系。其功用用為：1）使汽車平平穩(wěn)起步。。2）中斷給傳傳動(dòng)系的動(dòng)動(dòng)力，配合合換檔。3）防止傳動(dòng)動(dòng)系過載。。離合器的工工作原理離合器的主主動(dòng)部分和和從動(dòng)部分分借接觸面面間的摩擦擦作用，或或是用液體體作為傳動(dòng)動(dòng)介質(zhì)（液液力偶合器器），或是是用磁力傳傳動(dòng)（電磁磁離合器））來傳遞轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，使兩兩者之間可可以暫時(shí)分分離，又可可逐漸接合合，在傳動(dòng)動(dòng)過程中又又允許兩部部分相互轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。目前在汽車車上廣泛采采用的是用用彈簧壓緊緊的摩擦離離合器（簡簡稱為摩擦擦離合器））。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出出的轉(zhuǎn)矩，，通過飛輪輪及壓盤與與從動(dòng)盤接接觸面的摩摩擦作用，，傳給從動(dòng)動(dòng)盤。當(dāng)駕駕駛員踩下下離合器踏踏板時(shí)，通通過機(jī)件的的傳遞，使使膜片彈簧簧大端帶動(dòng)動(dòng)壓盤后移移，此時(shí)從從動(dòng)部分與與主動(dòng)部分分分離。摩擦離合器器應(yīng)能滿足足以下基本本要求：(1)保證能傳遞遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)發(fā)出的最大大轉(zhuǎn)矩，并并且還有一一定的傳遞遞轉(zhuǎn)矩余力力。(2)能作到分離離時(shí)，徹底底分離，接接合時(shí)柔和和，并具有有良好的散散熱能力。。(3)從動(dòng)部分的的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量量盡量小一一些。這樣樣，在分離離離合器換換檔時(shí)，與與變速器輸輸入軸相連連部部分的的轉(zhuǎn)速就比比較容易變變化，從而而減輕齒輪輪間沖擊。。(4)具有緩和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖沖擊，衰減減該方向振振動(dòng)的能力力，且噪音音小。(5)壓盤壓力和和摩擦片的的摩擦系數(shù)數(shù)變化小，，工作穩(wěn)定定。(6)操縱省力，，維修保養(yǎng)養(yǎng)方便。二．離合器器的種類汽車離合器器有摩擦式式離合器、、液力變矩矩器、電磁磁離合器等等幾種。摩摩擦式離合合器又分為為濕式和干干式兩種。。離合器蓋總總成從動(dòng)盤總成成一.變速器概述述變速器功用用1）改變傳動(dòng)動(dòng)比，滿足足不同行駛駛條件對(duì)牽牽引力的需需要，使發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)盡量量工作在有有利的工況況下，滿足可可能的行駛駛速度要求求。2）實(shí)現(xiàn)倒車車行駛，用用來滿足汽汽車倒退行行駛的需要要。3）中斷動(dòng)力力傳遞，在在發(fā)動(dòng)機(jī)起起動(dòng)，怠速速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽汽車換檔或或需要停車車進(jìn)行動(dòng)力力輸出時(shí)，，中斷向驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)動(dòng)力傳遞。。變速器分類類1）按傳動(dòng)比比的變化方方式劃分，，變速器可可分為有級(jí)級(jí)式、無級(jí)級(jí)式和綜合合式三種。。a)有級(jí)式變速速器：有幾幾個(gè)可選擇擇的固定傳傳動(dòng)比，采采用齒輪傳傳動(dòng)。又可可分為：齒齒輪軸線固固定的普通齒齒輪變速器器和部分齒齒輪（行星星齒輪）軸軸線旋轉(zhuǎn)的的行星齒輪輪變速器兩兩種。b)無級(jí)式變速速器:傳動(dòng)比可在在一定范圍圍內(nèi)連續(xù)變變化,常見的有液液力式,機(jī)械式和電電力式等。。c)綜合式變速速器：由有有級(jí)式變速速器和無級(jí)級(jí)式變速器器共同組成成的，其傳傳動(dòng)比可以以在最大值值與最小值值之間幾個(gè)個(gè)分段的范范圍內(nèi)作無無級(jí)變化。。2）按操縱方方式劃分，，變速器可可以分為強(qiáng)強(qiáng)制操縱式式，自動(dòng)操操縱式和半半自動(dòng)操縱縱式三種。。a)強(qiáng)制操縱式式變速器：：靠駕駛員員直接操縱縱變速桿換換檔。b)自動(dòng)操縱式式變速器：：傳動(dòng)比的的選擇和換換檔是自動(dòng)動(dòng)進(jìn)行的。。駕駛員只只需操縱加加速踏板，，變速器就就可以根據(jù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的的負(fù)荷信號(hào)號(hào)和車速信信號(hào)來控制制執(zhí)行元件件，實(shí)現(xiàn)檔檔位的變換換。c)半自動(dòng)操縱縱式變速器器：可分為為兩類，一一類是部分分檔位自動(dòng)動(dòng)換檔，部部分檔位手手動(dòng)（強(qiáng)制制）換檔；；另一類是是預(yù)先用按按鈕選定檔檔位，在采采下離合器器踏板或松松開加速踏踏板時(shí)，由由執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)自行換檔檔。萬向傳動(dòng)裝裝置在汽車傳動(dòng)動(dòng)系及其它它系統(tǒng)中，，為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)一些軸線線相交或相相對(duì)位置經(jīng)經(jīng)常變化的的轉(zhuǎn)軸之間間的動(dòng)力傳傳遞，必須須采用萬向向傳動(dòng)裝置置。驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋由主主減速器、、差速器、、半軸和驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋殼等等組成。其其主要功用用是將萬向向傳動(dòng)裝置置傳來的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力力經(jīng)過降速速，將增大大的轉(zhuǎn)矩分分配到驅(qū)動(dòng)動(dòng)車輪。驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)結(jié)構(gòu)形式驅(qū)動(dòng)橋一般般可分為非非斷開式和和斷開式兩兩種。1-主減速器；；2-半軸；3-彈性元件；；4-減振器；5-車輪；6-擺臂；7-擺臂軸1-后橋殼；2-差速器殼；；3-差速器行星星齒輪；4-差速器半軸軸齒輪；5-半軸；6-主減速器從從動(dòng)齒輪齒齒圈；7-主減速器主主動(dòng)小齒輪輪第二章：行行駛系行駛系的概概述車架車橋車輪與輪胎胎懸架第一節(jié)行行駛系概述述汽車的車架架、車橋、、車輪和懸懸架等組成成了行駛系系，行駛系系的功用是是：接受傳動(dòng)系系的動(dòng)力，，通過驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪與路面面的作用產(chǎn)產(chǎn)生牽引力力，使汽車車正常行駛駛；承受汽車的的總重量和和地面的反反力；緩和不平路路面對(duì)車身身造成的沖沖擊，衰減減汽車行駛駛中的振動(dòng)動(dòng)，保持行行駛的平順順性；與轉(zhuǎn)向系配配合，保證證汽車操縱縱穩(wěn)定性。。第二節(jié)車車架車架是汽車車上各部件件的安裝基基礎(chǔ)。如發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變變速器、車車身或駕駛駛室通過彈彈性支承安安裝于車架架上；前、、后橋通過過懸架連接接在汽車車車架上；而而轉(zhuǎn)向器則則直接安裝裝在車架上上。通常車車架由縱梁梁和橫梁組組成。第三節(jié)車車橋車橋通過懸懸架與車架架連接，支支承著汽車車大部份重重量，并將將車輪的牽牽引力或制制動(dòng)力，以以及側(cè)向力力經(jīng)懸架傳傳給車架。。為了便于于與不同懸懸架相配合合，汽車的的車橋分為為整體式和和斷開式兩兩種。第四節(jié)車車輪與輪胎胎1.擋圈2.輪輞3.輻板4.氣門嘴伸出出口1、車輪螺栓栓2、氣門嘴3、車輪飾板板4、輪輻板5、輪輞6、于午線輪輪胎7、平衡塊塊及夾子1-輪輞2-襯塊3-螺栓4-輻條5-配合錐面6-輪轂懸架種類彈性元件；；縱向推力桿桿；減振器；橫向穩(wěn)定桿桿；橫向推推力桿桿.彈性元元件懸架采采用的的彈性性元件件有鋼鋼板彈彈簧、、螺旋旋彈簧簧、扭扭桿彈彈簧、、空氣氣彈簧簧、油油氣彈彈簧、、橡膠膠彈簧簧等。。主動(dòng)懸懸架底盤\主動(dòng)懸懸架.swf被動(dòng)懸懸架減振器器活塞桿桿